全部知ってるわけじゃないよ
知ってる車種だけ

自分が贔屓にしてるメーカーの車しかわからん…

有名なやつしか知らん

将来街で車に乗って逃げる犯人を見つけても色くらいしか警察に伝えられなさそうで不安になる

それ本当にSUV？

まあ自分が乗る車選びでもしないと調べねえからな

>将来街で車に乗って逃げる犯人を見つけても色くらいしか警察に伝えられなさそうで不安になる
警察署で色んな車の写真を見せられるから大丈夫

SUVですか？うーんそうかも…多分SUVってやつです

これはバンです

信号待ちで止まれば前の車の名前分かるからそれ覚えていくだけだろ

うちのカーチャンとか親戚はSUVのこと「ジープみたいなやつ」としか言わないから割と合ってると思う

しかしこれをガンダムに変えたら？

好きな車は？乗ってみたい車とかあるでしょ？系の話題についていけない…
とりあえずミニクーパーとクラブマンで十数年逃げてきた

セダンって言われてどれだ……？ってなるのは俺だ
プリウスもどんな形なのか知らない

スズキとかダイハツとかトヨタとかどれがどれだか解らない！

みんなハリアー欲しすぎ問題！
な！かっこいいよな！！
お…おう

>>将来街で車に乗って逃げる犯人を見つけても色くらいしか警察に伝えられなさそうで不安になる
>警察署で色んな車の写真を見せられるから大丈夫
（全部同じじゃないですか…！）

車の試乗動画漁るの楽しい

キューブみたいに名前と見た目が合致してれば覚えやすいんだけどな…

SUVの代表ほんとにそれでいいのか

電車はオタクいるのに車は何故か敬遠されてるよな

ネットでプリウスプリウス言ってる人たぶん今の型のプリウスをプリウスと認識してない気がするウス

>電車はオタクいるのに車は何故か敬遠されてるよな
何の何が？

>ネットでプリウスプリウス言ってる人たぶん今の型のプリウスをプリウスと認識してない気がするウス
ぱっと見クラウンと違いがわからないウン

大人になったら関わらなきゃいけないから覚えるだろうと思ってたんだけど
案外関わらないで済む世の中になってたからぜんぜんわからないままだ

>SUVの代表ほんとにそれでいいのか
cuvとか細かな理由型オタクすら理解してないし良いだろ

合ってるのがセダンしかねえ

ハッチバック…?

>ぱっと見クラウンと違いがわからないウン
それはさすがにねえよ！

最近は写真撮って検索かけたら出てくるから助かる

エンブレム的なものを見ないとわかんねえよ車名

>シューティングブレーク…？

クーペSUV？

今調べたけど後部の蓋ががぱっと上に開くのがハッチバックなんだよね？
だいたいの車がそうなんじゃねえか…？

現行クラウンは他の車種と間違えようないくらいどのスタイルもうすらでかいってなるんだが
興味が無ければそんなもんかもしれない

ジープはクルマの種類なのか？特定のクルマの名前なのか？それともメーカー…？

ジャイロゼッター遊んでた時に車とメーカー名はセットで覚えたけど今はもうだいぶ忘れた

>今調べたけど後部の蓋ががぱっと上に開くのがハッチバックなんだよね？
>だいたいの車がそうなんじゃねえか…？
昔はセダンが主流でトランクルームが独立なのが普通だったので…
それに対してのハッチバック

フレアクロスオーバー？フレアワゴンタフスタイル？フレアワゴンカスタムスタイル？

食らえ！ホワイトパールクリスタルシャイン！

bz4xとかどう読めばいいの

後部座席から荷室が見えないのがセダン

>bz4xとかどう読めばいいの
ビーズフォックス！

>今調べたけど後部の蓋ががぱっと上に開くのがハッチバックなんだよね？
>だいたいの車がそうなんじゃねえか…？
左みたいにボンネット・キャビン・トランクの3box構造になっているのがノッチバックで
昔の車やセダンタイプに多い種類
右みたいにボンネット・キャビンと繋がったトランクの2box構造になってるのがハッチバック
ワゴンとか昨今のコンパクトカーに多い種類
トランクの蓋開けた時、後部席側とつながって開くかが判断の目安

トヨタ車（ダイハツ車）
スバル車（ダイハツ車）
マツダ車（スズキ車）
三菱車（スズキ車）

ハードトップって最近聞かないね

>興味のあるやつしか知らん

乗ることもないし興味もないから全くわからん…
ガルウイングってワードは知ってる

>タルガトップって最近聞かないね

スーパーハイトワゴンの車を言ってみよ(10点)

>ハードトップって最近聞かないね
ハードトップってオープンカーが幌か幌じゃないかみたいなものでは？

>>>将来街で車に乗って逃げる犯人を見つけても色くらいしか警察に伝えられなさそうで不安になる
>>警察署で色んな車の写真を見せられるから大丈夫
>（全部同じじゃないですか…！）
それはただのガイジだろ

ばかにしないでくれる！？しってるわよはいえーすぐらい！

>ガルウイングってワードは知ってる
すげーめんどくさい事いうと
ガルウィングでイメージされる大半はシザーズドア

>RVって最近聞かないね

3ナンバーと5ナンバーもよくわかってない
桁数ではないらしい

ぴっくあっぷ…？

>>RVって最近聞かないね
あれだタミヤのやつ

クーペのミニバン！

>RVって最近聞かないね
SUVに全部吸収された

カローラⅡに乗って

いい車だな！プリウスだろ？

レースゲーの影響でスポーツカーは分かるけどミニバンは分からん

OEMもあるから後部の名前見ないとわかんね…

マツダキャリィ
三菱キャリイ
日産キャリイ
スズキキャリイ

>スーパーハイトワゴンの車を言ってみよ(10点)
N-BOX
N-BOXカスタム
N-BOXJOY
スペーシア
スペーシアカスタム
スペーシアベース
スペーシアギア
ルークス
ルーミー
Ekスペース
デリカミニ
タント
タントカスタム
タントファンクロス

つまりアルトはホットハッチ？

>3ナンバーと5ナンバーもよくわかってない
>桁数ではないらしい
普通車で排気量かサイズのどれかが一定値超えると5ナンバーから3ナンバーになる
ちっちゃい普通車は5ナンバーでっかいやつは3ナンバーって感じ
大昔はこの区分で税金変わったらしいけど今は別の基準で変わるようになったので
ナンバーの地名の直後が3なのか5なのかって違いしかない

買ってようやく分かるもんだよこういうのは
俺ジムニー買うまでヤリスとアクアとプリウス見分けついてなかったもん

>タントファンクロス
これ知らんかった

>大人はみんな車の名前知っててすごいと思う
小型乗用車と普通乗用車は箱型・幌型・ステーションワゴンの3種類しかない

車の名前はよく見ると車に書いてあることが多い

ハブられるフレアワゴンとシフォン
まあどっちも走ってるとこ見たことないけど

子どもの時CMとかで車の屋根が開いてテントみたいになるやつ憧れたけど最近そういうの全然見ないな

>ハブられるフレアワゴンとシフォン
>まあどっちも走ってるとこ見たことないけど
フレアワゴン＝スペーシア
シフォン＝タント

なに？SUVは大きめのハッチバックではないのか？

ルーミーってスーパーハイトワゴンなの？
てかスーパーハイトワゴンって軽限定の分類だと思ってた

>なに？SUVは大きめのハッチバックではないのか？
SUVはメーカーがそう言ったらSUVみたいなとこある

MAZDA2…？デミオじゃないんですか？

>>なに？SUVは大きめのハッチバックではないのか？
>SUVはメーカーがそう言ったらSUVみたいなとこある
クロカンの定義もわりと曖昧になった
モノコックでも剛性出せるからなあ

取引先にどこ車停めていいですかー？って聞いた時「アウトランダーの横ならいいよー」とか言われてもなんのこっちゃとしかならないからこういう時ナンバーを伝える文化ができて欲しいと思う

マツダは番号呼びに統一したのはいいよ
プラットフォームから全く違うのにほぼ同じ名前なのは何考えてんだ

車検証に書いてることがすべて
メーカーの言ってることは販売上のこじつけにすぎない

>なに？SUVは大きめのハッチバックではないのか？
（積載量）小さめのハッチバックです……

>なに？SUVは大きめのハッチバックではないのか？
メーカーがSUVって言い張ればSUVだ

走るのは好きだけど車のことは全然わからん

>取引先にどこ車停めていいですかー？って聞いた時「アウトランダーの横ならいいよー」とか言われてもなんのこっちゃとしかならないからこういう時ナンバーを伝える文化ができて欲しいと思う
調べなよ…

スポーツユーティリティビークル！！スポーツユーティリティビークルじゃないか！

3ドアの車乗ってるけど後ろのこれドアかこれ？

>走るのは好きだけど車のことは全然わからん
余っ程のデメリット付きの車じゃなきゃ車なんて何でもいいと思ってる

車持ってる人でも興味ないとまあそんなもんだよ

メーカーが猫も杓子もSUVになってるのクソ面白い
それだけ売れてるんだろうけど俺はタイヤ代見て回れ右したよ

俺がハイエースだと思ってるものは大体キャラバンだった

>車持ってる人でも興味ないとまあそんなもんだよ
自分の車だから名前知ってる、って感じよね

今のマツダとかマジでSUV屋さん

あれはCXなんとか…！

>車持ってる人でも興味ないとまあそんなもんだよ
靴履いてる人だって別に靴詳しくなかったりするしそんなもんよな

>車検証に書いてることがすべて
箱型！

>小型乗用車と普通乗用車は箱型・幌型・ステーションワゴンの3種類しかない
車検証がレスしてるとこ初めて見た

>メーカーが猫も杓子もSUVになってるのクソ面白い
カッコよさと実用性の妥協点として安牌だから…

>>ハードトップって最近聞かないね
>ハードトップってオープンカーが幌か幌じゃないかみたいなものでは？
むかーし前のドアと後ろのドアの間にピラーが無いタイプの車もハードトップって言われてた記憶がある

乗ってる車以外はふんわりとしか名前記憶できない…言われるとあーってなるんだけどね

つまりメーカーそれぞれが「我々がそう言えばそういうスタイルなんです！」って事で
ユーザーが車体形状で分別するの大変だから曖昧でいいよ
ってことでいいですか？

車種はなんとなく一通りわかるけどスバルやホンダ乗ってる人らの型式で呼ぶの全然わからん…
同じ型でもマイチェンで呼び方変わるから更にわからん…

ハンチバックなかなか見ない

ハチロクとか複数あるから型式で言ってくれ…とはなる

>ジープはクルマの種類なのか？特定のクルマの名前なのか？それともメーカー…？
うちのオカンはパジェロもデリカもジムニーも全部ジープって呼んでる
多分メーカーってことすら知らない

>車種はなんとなく一通りわかるけどスバルやホンダ乗ってる人らの型式で呼ぶの全然わからん…
型式で話をするようなやつはどのメーカーでも普通にいるだろ
むしろトヨタの83年式のスプリンタートレノやカローラレビンをハチロクと呼ぶのが最たる例まであるし

軽ハイトワゴン全部同じに見える
エンブレム見ないとわからん…

そしてこれはクロスカントリー

SUVって見た目だけちょっとごつくしたようなやつ？

今って右見ても左見てもSUVだらけだけどどうしてそんな人気なの？

>それ本当にSUV？
クロカン！

>軽ハイトワゴン全部同じに見える
>エンブレム見ないとわからん…
大体国産か外車で売れてる車をパクって作るから似たような車に見えるのは仕方ないんだよな

これはBRZ
そしてCRZ
Zの読みが違う

軽ハイトワゴンかSUVかの二択か

155/65R13サイズは安くて偉い！
195/65R15はサイズも値段もバランスよくて偉い！
195/45R17は何でこんなサイズ採用した…
P.C.D100の5穴ホイール死ね

>今って右見ても左見てもSUVだらけだけどどうしてそんな人気なの？
かっこいい
便利
昔5ナンバーセダンが見た目高級車っぽいから流行ってたのと似たようなもん

>今って右見ても左見てもSUVだらけだけどどうしてそんな人気なの？
ファッション的なあれじゃないか
昔パジェロミニ流行ったあれ的なあれな感じで

>今って右見ても左見てもSUVだらけだけどどうしてそんな人気なの？
俺はあんまり見ないから地域差もあるんじゃないかね

>軽トラック全部同じに見える
>多分国内2社しか作ってない

>今って右見ても左見てもSUVだらけだけどどうしてそんな人気なの？
でかい割にスポーティだから

コンかクトパクトーてあれ補助金で自動車べ税安くなったりするんですか？？

>軽ハイトワゴンかSUVかの二択か
そしてこれは軽ハイトワゴンをそのまま乗用車にしたコンパクトカー

>今って右見ても左見てもSUVだらけだけどどうしてそんな人気なの？
デカい車＝強そう
アウトドア風の車＝カッコいい

毎年雪積もるようなとこだとまあSUV人気になるよなぁとは思う
全く積もらないうちの近所でもクソほど走ってるのであんま関係ないかもしれない

>コンかクトパクトーてあれ補助金で自動車べ税安くなったりするんですか？？
日本語で

>コンかクトパクトーてあれ補助金で自動車べ税安くなったりするんですか？？
酔ってる？

>毎年雪積もるようなとこだとまあSUV人気になるよなぁとは思う
>全く積もらないうちの近所でもクソほど走ってるのであんま関係ないかもしれない
いやマジで積もるところは横幅でかくなりがちなSUVはあまり人気出ない

>今って右見ても左見てもSUVだらけだけどどうしてそんな人気なの？
車高が高いと運転しやすい

>>毎年雪積もるようなとこだとまあSUV人気になるよなぁとは思う
>>全く積もらないうちの近所でもクソほど走ってるのであんま関係ないかもしれない
>いやマジで積もるところは横幅でかくなりがちなSUVはあまり人気出ない
寄せられた雪で車道の幅狭くなるからな…

>酔ってる？
予測変換おかしくなって
ごめんコンパクトカー

スバルは型式に加えてA型B型C型とかあるからオタクくん詳しいね…ってなる

アジア圏だと金持ちはみんなミニバン買う
金持ちは運転手雇ってヴェルファイアやアルフォートを運転させる
香港とかだとハイヤーを手配すると高級ミニバンが空港に迎えに来るそうなんだけど欧州欧米系の人は乗るとビビるそうな
最近知ったんだけどアメリカって思ったよりミニバン無いんだね
あってもハイエースみたいな商用車ベースで乗り心地悪いとか値段クソ高いとか
トヨタシエナくらい？

>スバルは型式に加えてA型B型C型とかあるからオタクくん詳しいね…ってなる
二代目のインプレッサとか三種類顔あるしセダンとハッチバックあるし更に普通のとWRXとstiとあるからめちゃくちゃ多い

車幅狭めで車輪高ある…ジムニー人気…？

乗って知ったんだけと排気量って結構正義なところあるんだね軽ターボから1000とか1300の車種に乗り換えたら
馬力とか結構似たようなもんなのに運転してると結構違うな…って感じたよ
なにより高速道路運転した時の疲れ方が全然違う
普通車から軽自動車に乗り換えて高速道路走ったらクッソうるさい！！なんかすげー体疲れる！

>車幅狭めで車輪高ある…ジムニー人気…？
人気だけど買って後悔するとは結構言われる
車幅と排気量の増えたシエラとかもあるけど

車名は車買うまでは詳しくなるけど買った後はほぼすべて忘れる

>車幅狭めで車輪高ある…ジムニー人気…？
あー皆そう考えるらしいんだけど雪国では
雪の轍が普通車サイズになるので車幅狭い軽だと片輪だけが轍に落ちてめちゃ傾いちゃう
あとジムニーは普通の人には向いてない
乗り心地悪い燃費悪い車高高くて足が悪い年寄とか乗り込むの辛い

>コンかクトパクトーてあれ補助金で自動車べ税安くなったりするんですか？？
コンパクトカーだから受けられる補助金というものはない
・排気量が少ないから自動車税が安い
・車体が軽いから重量税が安い
という場合はある

>人気だけど買って後悔するとは結構言われる
デザインで買って耐えれず手放す人一定数いるよね

圧雪でガタガタになってたりマンホールのとこだけ雪溶けてたりすると軽だと乗り心地辛いな…ってなること多い

ガチ雪国だけどコンパクトカーだよ
軽ハイトは重心高すぎて左右揺れるとマジで倒れそうになるから無理

ワゴン車が何かすら知らない

>>コンかクトパクトーてあれ補助金で自動車べ税安くなったりするんですか？？
>コンパクトカーだから受けられる補助金というものはない
>・排気量が少ないから自動車税が安い
>・車体が軽いから重量税が安い
>という場合はある
なるほど程参考にいなります

何で1600ccとか1800ccとか2400ccとか微妙な排気量があるんですか！！

地上高高い！幅(比較的)でかくない！スライドドアで同乗者の乗り降りしやすい！
つまりデリカ！

>つまりデリカ！
若くてアクティブ系の人なら選ぶのありよね

>車幅狭めで車輪高ある…ジムニー人気…？
見た目のカッコよさであんまり詳しく無い人にも人気だけど日常使いするには向いてないのですぐ売られる
なかなか高く売れる

>軽ハイトは重心高すぎて左右揺れるとマジで倒れそうになるから無理
あと軽ハイトは雪積もったときに天井の雪落とすの微妙に面倒に感じない？

今アクア買うかヤリス買うかで悩んでる

電動スライドドアSUVとか増えれば良いのにと思ってる

>今アクア買うかヤリス買うかで悩んでる
内装の質感で選ぶのありよ

田舎でジムニーに乗るとただでさえ走行距離長いのにガソリン代がね…

>ワゴン車が何かすら知らない
あらためて言われると説明しづらいけど
大体直方体のやつ

田舎ほどSUVじゃなくて軽ばっか見るね

アメ車とかヨーロッパ方面はスライドドア採用車種意外と少なくて不満でないのかな？って思う事ある

>>つまりデリカ！
>若くてアクティブ系の人なら選ぶのありよね
趣味人が突き詰めるならハイエースに行き着くんだろうけどあれはあれで色々犠牲になる部分多いから程々な人に丁度いいんだよね

>田舎ほどSUVじゃなくて軽ばっか見るね
コスパいいしね…

車高による乗りやすさは高さそのものというより重心の方が大きいと思う
クラウンとかアコードとかのセダンは凄く安定感を感じながら乗れる

>田舎ほどSUVじゃなくて軽ばっか見るね
燃費は大正義

>田舎ほどSUVじゃなくて軽ばっか見るね
メインのでっかい車種！あとは軽を数揃える
一人一大は伊達じゃない
実家も母のノアと父のワゴンRと俺のスイフト停めてあるわ

ヤリスのZとアクアのXならヤリスかな…

>ワゴン車が何かすら知らない
後部座席がちょっと広くて後部座席倒せて荷物たくさん乗る奴

そんな機会まずないだろうけど通報するときとかめっちゃ困るだろうなって思ってる