関西圏から福井はギリアクセス良いほう

まあ多少良くても行かないんですが

こうしてみると裏日本の方が強そう

裏日本の反対は表日本じゃなくて太平洋ベルトなのか

日本海がある側なのに裏なんだな…

新潟と北陸3県は新幹線あるからアクセス良い方だろ

北陸新幹線が出来て大分マシになった
それでも時間はかかるけど

秋田も新幹線あります！

>北陸新幹線が出来て大分マシになった
乗り換えめんどくせぇ…

太平洋ベルトが瀬戸内やら九州なんてむしろ日本海に近い部分なの納得いかねえ

>日本海がある側なのに裏なんだな…
地理における表と裏の概念は基本的に中華の風水に由来してるから…
山を隔てて南から日が当たる時に山の南側が表(陽)、山の北側が裏(陰)になる

瀬戸内北九州とかもろに工業地帯だろ

鳥取マジでヤバい

カニ食べに行きたい

住んでる方からしても隣県のアクセス悪くてほとんど行き来がない

>地理における表と裏の概念は基本的に中華の風水に由来してるから…
>山を隔てて南から日が当たる時に山の南側が表(陽)、山の北側が裏(陰)になる
四国山脈の北にある瀬戸内海は裏と言い張ることもできなくはないのか

山陽から山陰への移動が絶望的だった

宇部と下関は太平洋ベルトじゃないのか？
山口市？裏日本

鳥取へは空路以外だと姫路からバスが一番楽だった

山陰はアクセス悪すぎ
隣県でもすげー時間かかる…

>鳥取へは空路以外だと姫路からバスが一番楽だった
姫路から特急もいいぞ
まあ三宮からも出てるんだけど姫路まで新快速乗るのと時間変わんないから…

島根とか本当にアクセス最悪だけどその分観光客で混むわけでもないしいいところ多いよ

島根は金があればJALかサンライズ出雲で行きたい

広島からだと島根は浜田は割と楽に行ける
肝心の松江とか出雲は面倒くせえ

広島からだと山越えしたあと海沿いに延々走らにゃならんからな…

今年は島根の江津に行ってみたいんだけど新幹線で行くにしても岡山から八雲で行くのと山口からおきで行くのでそこまで変わらないみたいで悩むな

戦国時代までとかは裏日本の方が中国との交易がやりやすくて栄えてたと聞いたけど本当かい

静岡県民だけどマジで日本海側に1回も行ったことがない
あまりにも遠すぎる

>広島からだと島根は浜田は割と楽に行ける
>肝心の松江とか出雲は面倒くせえ
尾道-松江道で一本じゃない？
まだ無料でしょう

中国との交易って主に瀬戸内海経由じゃない？

つい関東視点で新幹線ですぐじゃんって思ってしまうけど
他の地方からだと日本海側行くのって大変なんだな

福岡から鳥取行きたいけど飛行機の便が無いから自走か電車しかアクセス手段無いんだよな
しかもどっちも6時間以上かかるみたいだし

>中国との交易って主に瀬戸内海経由じゃない？
筑前ルートも当然強いけど越前ルートも強かったのよ

>つい関東視点で新幹線ですぐじゃんって思ってしまうけど
>他の地方からだと日本海側行くのって大変なんだな
関西視点でも敦賀まで割とすぐだよ

太平洋ベルトって瀬戸内ベルトじゃね?

かつては大陸側の方が栄えたんだがな

>太平洋ベルトって瀬戸内ベルトじゃね?
俺は浜松豊田四日市のイメージだ

青森は東京まで新幹線一本で行けるんだから表だろ

車で島根東部から出ようとするとスタートラインまで行くのに3時間かかるから話になりませんわ

>青森は東京まで新幹線一本で行けるんだから表だろ
裏とか表とかの前にあの辺は北日本という分類だ
過酷な地だ

福井から山口まで山陰ルートで新幹線が通ることは今後果たしてあるのだろうか

>かつては大陸側の方が栄えたんだがな
首都が京都なら日本海側の若狭とかも外港になるからなあ
関東で東京だと無理だ群馬が首都なら新潟が外港になるかもだけど

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個人的には四国の太平洋側が遠いイメージ

歴史的には福岡ってずっと一定の地位保ってるよな

>個人的には四国の太平洋側が遠いイメージ
回りくどい言い方しなくてもそこは高知だけじゃないか…

>歴史的には福岡ってずっと一定の地位保ってるよな
大陸に近くて平地がそこそこ広くて日本海にも瀬戸内海にも向かえる立地だもんな

高知と鹿児島も太平洋ベルト側でいい？

敦賀新大阪はあと二十年かあ…

>>個人的には四国の太平洋側が遠いイメージ
>回りくどい言い方しなくてもそこは高知だけじゃないか…
牟岐とか徳島の南部もあるぞ
もちろん最寄りの徳島空港からでもたっぷり2時間はかかる

島根行ってみようと思って計画立ててると移動が非常にシビア…

シベリア寒気団が海越えてくる前に積雪量コントロールできる技術開発されねえかな

>島根行ってみようと思って計画立ててると移動が非常にシビア…
松江と出雲だけで良いやと割り切れば何とか
石見も行くなら細長すぎる…

>シベリア寒気団が海越えてくる前に積雪量コントロールできる技術開発されねえかな
その技術わりと気象兵器になってない？

角栄みたいに道路も鉄道も地元に繋げるマンがいれば…！

観光ルート考えると松江はどっちかと言うと境港とか皆生温泉とかとセットだし
石見はどっちかと言うと萩とかとのセットになるから…

>角栄みたいに道路も鉄道も地元に繋げるマンがいれば…！
JRが本気で破壊されそう

日本海側ってそんなに住みづらい要素が揃ってるの？

裏日本って本当にある区分なんだ

>日本海側ってそんなに住みづらい要素が揃ってるの？
積雪地帯ってだけでまず相当なハンデだと思う

四国馬鹿にされがちだけど高松松山間は別にそんな悪くないからな…

天気がね…

たまに壁に身体擦りながら歩いてるとすり抜けて行くときあるけど正規ルート知らねえや

とはいえ北日本と西日本を直接結ぶルートが日本海側メインなのは
弧を描く日本列島のイン側である以上今も昔も変わらんのだ

行こうと思えば裏側でも大体新幹線とか走ってるしなぁ…

>宇部と下関は太平洋ベルトじゃないのか？
>山口市？裏日本
なんで県庁所在地が僻地にあるんだろうな

「太平洋ベルト」に対する「裏日本」という言葉でないから裏日本は別に帯状に繋がりがあるわけじゃないんだよな…

>行こうと思えば裏側でも大体新幹線とか走ってるしなぁ…
山陰に新幹線なんて走ってないぞ

福岡と札幌も裏日本に入れろよ

毎日裏日本スレ立ててるけど今日は伸びてよかったね

>毎日裏日本スレ立ててるけど今日は伸びてよかったね
毎日応援ありがとう

裏四国は無いの？

福岡から鳥取まで車で行ったけど結構な区間無料で走って海沿いだったから気持ちは良かった
風車沿いとか好き

日本海側って鉄道だと太平洋側から日本海側にでるのより日本海側同士で横移動するほうが苦行度高い気がする
昔みたいな日本海側ひたすら走る特急がないんだよね

出雲と松江は行った

>福岡から鳥取まで車で行ったけど結構な区間無料で走って海沿いだったから気持ちは良かった
島根に入った瞬間大量の黄色点滅信号があらわれてビビった

東京から新潟クソ近いよ！

復活させるか…トワイライトエクスプレス…！

>復活させるか…トワイライトエクスプレス…！
復活はいいけど裏日本都市間で乗る人居ないよね…

関西から出雲行くのなんであんなめんどくさいの
サンライズ乗せてくれ

裏日本が蔑称じゃない意味で使われてるスレ初めて見たかも

金沢あたりならまぁ

>四国馬鹿にされがちだけど高松松山間は別にそんな悪くないからな…
人も企業も集まってる四国のメインストリートだからな

>裏四国は無いの？
どこからも孤立してる高知とか？

>鳥取へは空路以外だと姫路からバスが一番楽だった
そんな「」にはスーパーはくと

東海道新幹線みたいに裏日本をぶち抜く一本の高速新幹線があれば
裏日本にも活気が生まれるんじゃないか
まあそれをやるには50年くらい遅いが……

秋田旅行行こうかなと思って調べたらめちゃくちゃ遠い！

福岡札幌はまだ元気なあたり海を隔てると話が変わるのか

そもそも観光地として栄えてないから苦労して行ってもそれなりって印象になる

白いところには何があるの？

何もないがあるのよ

>秋田旅行行こうかなと思って調べたらめちゃくちゃ遠い！
秋田は新幹線か飛行機かで選択肢が分かれる

どこ行っても酒と海産物は美味そうだし大外れはなさそうだけど

飛行機の方が乗ってる時間は短いけど空港へのアクセスとか搭乗までの待ち時間考えると案外そんなに差はなかったりするよね

裏日本は山がち！
日本全域が山がちなのはそうね

太平洋ベルトの裏だとこうなるのではないか

>北陸新幹線が出来て大分マシになった
名古屋から福井や金沢行くのクソ面倒になったよ…

北陸観光のアピール先を京阪中京から関東に乗り換えたのでしょう

ｱ ﾋﾞｽ
裏日本