二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1774266195397.mp4-(2769118 B)
2769118 B26/03/23(月)20:43:15No.1413595250そうだねx8 21:49頃消えます
かっこいい
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/03/23(月)20:45:10No.1413596079そうだねx1
🧑‍✈️前が見えねェ
226/03/23(月)20:45:57No.1413596444そうだねx1
DC-10「やあ!」
326/03/23(月)20:46:52No.1413596817そうだねx7
>DC-10「やあ!」
コンコルドを撃墜した機体
426/03/23(月)20:47:44No.1413597176そうだねx3
トルメキア船舶兵
526/03/23(月)20:47:55No.1413597250+
スペースシャトルを鑑みるに実はそこまで尖らせなくても良かったのではという疑念が
626/03/23(月)20:48:19No.1413597410+
おーリバーサーがよく見える
726/03/23(月)20:49:44No.1413598060+
望遠圧縮されてるけど横からのカメラだと鼻長いな!
826/03/23(月)20:51:08No.1413598714+
ガンダムの戦艦のブリッジにシャッター降りるやつみたいでカッコいい
926/03/23(月)20:51:08No.1413598715そうだねx3
こいつは夕暮れの離陸時にリヒート作動するのがめっちゃ格好いいんだ…
1026/03/23(月)20:51:29No.1413598864そうだねx4
昔はこんなのがマッハ2で空飛んでたのか
1126/03/23(月)20:53:57No.1413599776+
そんなバイザーついてたんだね…
1226/03/23(月)20:54:04No.1413599827そうだねx2
今ならカメラ映像をHMD投影とかで下方視界確保するんだろうか
1326/03/23(月)20:55:00No.1413600270+
>スペースシャトルを鑑みるに実はそこまで尖らせなくても良かったのではという疑念が
スペースシャトルとは求められるものが違うだろう
鼻を伸ばすの自体は新幹線とかもやってるし
1426/03/23(月)20:55:35No.1413600525+
あっネジ落とした
1526/03/23(月)20:56:24No.1413600873そうだねx6
>スペースシャトルを鑑みるに実はそこまで尖らせなくても良かったのではという疑念が
これ速度出すためじゃなく騒音抑えるためじゃねえの
この前アメリカで作ってた実験機とか超絶先っぽ長かったし
1626/03/23(月)21:02:44No.1413603927+
TU-144も同じ機構?
1726/03/23(月)21:03:13No.1413604181+
そこバイザーみたいな昨日だったんだ
XB-70はそうではなかったよね
1826/03/23(月)21:03:22No.1413604255+
>今ならカメラ映像をHMD投影とかで下方視界確保するんだろうか
fu6454271.jpg
こいつはそうやってるらしい
着陸どころか飛行時も前直接見えないとか
1926/03/23(月)21:04:03No.1413604616+
書き込みをした人によって削除されました
2026/03/23(月)21:04:13No.1413604713+
>そこバイザーみたいな昨日だったんだ
今日は…?
2126/03/23(月)21:05:46No.1413605552+
>TU-144も同じ機構?
アレは本当に仮面が上下するだけなんでこんな高機能逸品じゃないんだ
カナードも苦肉だしまあパクり切れなかったやつ
2226/03/23(月)21:06:32No.1413605890+
スレ画は陸上を飛行するとソニックブームで地上に雷鳴じみた
轟音を発生させて窓ガラスを破壊するすごいやつだぞ!
2326/03/23(月)21:08:06No.1413606763+
>カナードも苦肉だしまあパクり切れなかったやつ
でもおでこに生えてくるカナード好き…
2426/03/23(月)21:11:45No.1413608297+
鼻が下がるのは知ってたけどそこもそうなってたんだ…
2526/03/23(月)21:11:45No.1413608304+
>スレ画は陸上を飛行するとソニックブームで地上に雷鳴じみた
>轟音を発生させて窓ガラスを破壊するすごいやつだぞ!
だから定期便は海上以外での超音速飛行が禁止された…
あとエンジンが割とシャレにならん爆音なのでニューヨークの空港近辺ではリヒートの使用も禁止された
2626/03/23(月)21:12:21No.1413608617+
同じ超音速機でも最新機種のブームオーバーチュアではそこまで尖ってない気がする
2726/03/23(月)21:14:36No.1413609731そうだねx1
むしろカナードがある分Tu-144の方がマシなんだよなぁ
2826/03/23(月)21:15:35No.1413610178+
乗ったことあるリッチマンの「」も居るんだろうか
2926/03/23(月)21:17:03No.1413610828そうだねx5
商業的には失敗したけど超音速輸送機として完成されている感がすごい好き
3026/03/23(月)21:17:08No.1413610860+
ここまで徹底的にロマン全振りだったのか
3126/03/23(月)21:18:32No.1413611479+
>カナードも苦肉だしまあパクり切れなかったやつ
コンコルドはより高度だからカナード無しでもよかった
というわけじゃなく運用面でどうにかしたってだけ
3226/03/23(月)21:19:36No.1413611944+
運行開始から半世紀、終了から四半世紀も近いのねえ
3326/03/23(月)21:20:23No.1413612333+
カナードがあることで無尾翼デルタ特有の高仰角高速着陸が抑えられ使える空港も増えたよ
しかもフラップが使えるから操縦性もコンコルドより上
3426/03/23(月)21:20:35No.1413612418+
>ここまで徹底的にロマン全振りだったのか
一応商用航路あったからロマンだけでもなかった
エアバスやボーイングみたいにほどほどの速度で沢山乗り降りした方が一回の利益がデカいからダメだっただけで
3526/03/23(月)21:21:39No.1413612885+
https://www.cnn.co.jp/travel/35115857.html
リムジンバスみたいなシートなんだよな…
3626/03/23(月)21:21:40No.1413612896+
今の技術ならマッハ3くらいで航行する旅客機だってあっていいのに
3726/03/23(月)21:21:47No.1413612941+
地球の自転より速いから夜にロンドンを発つとニューヨークには夕方に着く
3826/03/23(月)21:22:44No.1413613391そうだねx1
まずどこでも音速出せるわけじゃなくて着陸できる場所も限られてて…
3926/03/23(月)21:23:51No.1413613889+
>乗ったことあるリッチマンの「」も居るんだろうか
フランスの航空宇宙博物館にある飛んでないやつには乗ったよ
4026/03/23(月)21:24:32No.1413614187+
前後の燃料タンク間で燃料を移送してトリムを取るぞ!たぶんトリム抵抗が減るぞ!
4126/03/23(月)21:24:33No.1413614202+
小さいころ乗ってみたかった
4226/03/23(月)21:25:06No.1413614473+
長崎空港に来たことがあると聞いた
4326/03/23(月)21:25:53No.1413614819+
これだけ馬鹿でかい無尾翼デルタだと着陸で後輪が接地しても操縦席はめっちゃ上にあるんだな…
4426/03/23(月)21:26:19No.1413615016+
まあカナード付いてる方が機体制御は楽よな…
後こいつ航続距離短くて…
4526/03/23(月)21:27:11No.1413615401+
滑走路移動だけで燃料バカ食いするんじゃまぁ既存のジェット機使った方がええよなって
4626/03/23(月)21:28:00No.1413615756+
超音速旅客機また作るって話は定期的に出て来るけど計画止まりでその後を聞かないので望みは薄いんだろうなぁ
4726/03/23(月)21:31:19No.1413617105+
インターネットが速度と太さで追い抜いちゃったもんな
音速の二倍で移動すべき人があんまり居ない
4826/03/23(月)21:32:17No.1413617472そうだねx1
>これだけ馬鹿でかい無尾翼デルタだと着陸で後輪が接地しても操縦席はめっちゃ上にあるんだな…
タッチダウン時のAOAが10度だったかを守らないとケツ擦るか速度オーバーやらかす位シビアな操縦性だったと聞く
4926/03/23(月)21:32:57No.1413617828+
高速飛行中は20cm程全長伸びてるとか内側からでも窓触るとあっつ!ってなるとか色々と面白い
5026/03/23(月)21:33:05No.1413617880+
>インターネットが速度と太さで追い抜いちゃったもんな
>音速の二倍で移動すべき人があんまり居ない
今でも新幹線のほうがデータ送るの速いんじゃない?
5126/03/23(月)21:34:21No.1413618442+
速さよりも輸送量のが大事だったという現実
5226/03/23(月)21:34:28No.1413618502そうだねx1
>滑走路移動だけで燃料バカ食いするんじゃまぁ既存のジェット機使った方がええよなって
オリンパス593は超音速飛行時の効率を重視したエンジンだからなぁ
あとリヒータ付きターボジェットだから燃費悪いのは仕方ないかと…
5326/03/23(月)21:34:48No.1413618635+
>🧑‍✈️前が見えねェ
だから計器に頼って飛ぶんですね
5426/03/23(月)21:34:56No.1413618681+
>>インターネットが速度と太さで追い抜いちゃったもんな
>>音速の二倍で移動すべき人があんまり居ない
>今でも新幹線のほうがデータ送るの速いんじゃない?
映画館とかHDD直接輸送なんだっけ
5526/03/23(月)21:35:09No.1413618806+
飛行機じゃなくてヒリに見えるな
5626/03/23(月)21:35:24No.1413618930+
推力だけなら今の大型旅客機のエンジンは3倍くらいあるって言うんだから技術の進歩ってすごいね
5726/03/23(月)21:35:49No.1413619109+
運賃どれくらいだったんだろう
5826/03/23(月)21:36:21No.1413619401+
なんかこの時代は可動部作るの好きよね
スーパーカーのライトとか
5926/03/23(月)21:37:39No.1413620069+
>なんかこの時代は可動部作るの好きよね
>スーパーカーのライトとか
可変翼もいいよね…
6026/03/23(月)21:37:48No.1413620142+
>運賃どれくらいだったんだろう
まともに支払うと確か当時の日本円で180万位
飛行機好きの普通の会社員の日本人で乗った人は大体マイル修行僧
6126/03/23(月)21:38:33No.1413620483+
>飛行機じゃなくてヒリに見えるな
怪鳥と呼ばれるゆえんである
6226/03/23(月)21:38:58No.1413620673そうだねx4
こんな馬鹿二度とやれないだろうから乗った人は羨ましい
6326/03/23(月)21:39:22No.1413620845+
>スーパーカーのライトとか
あれも空気抵抗対策だしとにかく尖ってたり平べったくするためには変形が必要だったんだろう
6426/03/23(月)21:40:11No.1413621183+
変態ギミックが英国面過ぎる…
6526/03/23(月)21:40:15No.1413621208+
こういう可動ギミックによる視界確保が不要になったのはでかいよな
と思うと同時に個性的で夢のあるデザインがどんどん淘汰されていくのが少し悲しい
6626/03/23(月)21:40:46No.1413621416+
>こんな馬鹿二度とやれないだろうから乗った人は羨ましい
脳焼かれたのかやろうとしてる人自体はそこそこ見るな…
今だとboom supersonicとか
6726/03/23(月)21:43:26No.1413622692+
今のアビオが当時のガワにマッチしてるのか極超音速機って似たようなオージー翼してるよね
6826/03/23(月)21:44:28No.1413623177+
音の壁超えたいよね


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