飛んでったネジの方

>WRCのドライバーって頭のネジが3本ぐらい抜けてないと無理じゃない？
抜く数が足りない

3つ取ったくらいじゃいいとこ治安良い方の箱車のレーサーよ

どうなってんだよラリーカーのドライバー…
コドライバーも…

でも体調不良だったりはする

よくF1と比べられるけど舗装路と公道じゃ比べられないよね…

>よくF1と比べられるけど舗装路と公道じゃ比べられないよね…
スーパーフォーミュラに来てたよWRCのひと
なんかお休みになっちゃったけど

帝政シトロエンローブ王国の頃までは見てた

>どうなってんだよラリーカーのドライバー…
>コドライバーも…
はしるのたのしい！

うっかり読み間違えたり
うっかりミスして
ゴロゴロ転がるのが特に珍しくない人たちなので気にすんな

ラリージャパンのいかれたコンディション楽しんでたのおかしいよこいつら…

観客もコドライバーみたいなもんだから…

F1と違って多少トラブルあっても走り切ったり
なんだかんだ勝っちゃったりやっぱり最新マシンがひっくり返っちゃったりするのが楽しい

路面が荒れてエスケープゾーンもないようなコースを疾走するの頭おかしい

>ラリージャパンのいかれたコンディション楽しんでたのおかしいよこいつら…
正直あれくらいだと路面きれいな方だから
ただしグレーチングは牙を剥く

ゲームでやっても怖い
あれで道幅広げてるんだからどうやって曲がってるんだこいつら…

>ただしグレーチングは牙を剥く
うちの4WDのだけんもグレーチング嫌いだったわ

ジャパンは道は荒れてないけど溝と狭さが問題じゃないか
そしてそこをその速度で行くんかいという

ペースノートは大事

ロバンペラはなんか病気でSF参戦取り止めなんだって

絶対事故しないなら隣に乗ってみたい

WRCはドライバーだけじゃなくギャラリーもネジが飛んでるんだからイーブンだよ

20年ぐらい前にプジョーか何かのドライバーが180度カーブの所で1回転ドリフトして湧いてたの見てウオオオってなった

>WRCはドライバーだけじゃなくギャラリーもネジが飛んでるんだからイーブンだよ
車が転がってきた！起こすぞ！！

https://x.com/nappp26/status/1590839714776748032?s=20
ここでアクセル踏めるの凄いよ

>20年ぐらい前にプジョーか何かのドライバーが180度カーブの所で1回転ドリフトして湧いてたの見てウオオオってなった
カタルニアラリーのジル・パニッツィのプジョー206WRC
何年かは忘れた98年くらいかなぁ

スピンしやすいポイントに集まるギャラリー
案の定スピンして盛り上がるギャラリー

やだよパワステ壊れたから両手で運転するとか
サイドブレーキ？コドラが引けばいいじゃん！とか頭おかしいのか？

しかしたまに見るとランエボとかが派手にドリフトしてた時とは隔世の感がある
フワッ…ってするの何

>>20年ぐらい前にプジョーか何かのドライバーが180度カーブの所で1回転ドリフトして湧いてたの見てウオオオってなった
>カタルニアラリーのジル・パニッツィのプジョー206WRC
>何年かは忘れた98年くらいかなぁ
それだ！さんきゅー「」！
https://youtu.be/eFvs7JLl0_A?si=zcYdb7upns5pWcE6

これラップ1位だったのかな

せっかくだから聞きたいんだけどなんで今のラリーってちっちゃい車が多いの
自分の知ってた頃はランサーとか大きめの車が多かった気がする

>やだよパワステ壊れたから両手で運転するとか
>サイドブレーキ？コドラが引けばいいじゃん！とか頭おかしいのか？
ワイパーが壊れたから無線のコードをちぎってコドラがコード引っ張ってワイパー動かすくらいがちょうどいい

たまに凄いジャンプしてるけどあれは受け止められるようなサスしてんだよね？
そんでその柔らかいサスで速度出して曲がるの死ぬほどキツくない？

>たまに凄いジャンプしてるけどあれは受け止められるようなサスしてんだよね？
>そんでその柔らかいサスで速度出して曲がるの死ぬほどキツくない？
受け止められる剛性のシャシーと
ガッチガチのサスだが？

>受け止められる剛性のシャシーと
>ガッチガチのサスだが？
つまり衝撃は全部乗ってる人に来る？

>https://x.com/nappp26/status/1590839714776748032?s=20
>ここでアクセル踏めるの凄いよ
みてる方も頭おかしくなる

>せっかくだから聞きたいんだけどなんで今のラリーってちっちゃい車が多いの
>自分の知ってた頃はランサーとか大きめの車が多かった気がする
ランサーとかが流行ってた頃はターマックで速く走るためにトレッドなるべく広いのが要るってので使ってたのは知ってて
その後のWRカー規定の頃からコンパクトなハッチバックが流行りだした気がする
まあ足回りが進化してコンパクトでもどうにかなる＆コンパクトな方がやっぱり走りやすいとかなんだろうか？

>受け止められる剛性のシャシーと
>ガッチガチのサスだが？
えっ下手したら死ぬよね？

まあだいたいそう

勝田おめでとう

意外とレギュレーションはガチガチだったりする

grヤリス買っていい？

お金持ちならGOだ

柔らかいサスなんか積んだらジャンプで諸々の部品が突き抜けて壊れるぞ

平均時速120km/hと聞いて頭おかしいんかと思った

>せっかくだから聞きたいんだけどなんで今のラリーってちっちゃい車が多いの
>自分の知ってた頃はランサーとか大きめの車が多かった気がする
1.6LターボのWRカーのときに最低全長3900mmに決まってホイールベース長く出来て小回り効くならできるだけ短いほうがいいじゃん！というのが今

シートが身体に合ってなかったら着々の衝撃で背骨折れると聞いた

>>受け止められる剛性のシャシーと
>>ガッチガチのサスだが？
>えっ下手したら死ぬよね？
それ言うと速度域がダンチのGTとかF1も下手したら死ぬ
バイクはもっと死ぬ

>>受け止められる剛性のシャシーと
>>ガッチガチのサスだが？
>えっ下手したら死ぬよね？
そうだが？

ネジ飛びすぎて三半規管狂ったって説まで出てて切ないよロバンペラ

ラリーはずっと頭おかしいから好き

ガッチガチのサスのはずなのに
高速クルージングしてる時柔らかくサスが動いてるように見えるの
すごいバグだよな

そんなとこ居たらドリフト失敗した時にぶつかっちゃうよ？！
って場所に観客がいっぱいいるの怖い

GT/F1→ラリーだと意外と適応できるけどその逆だと滅茶苦茶ハードルが高い事をロバンペラで改めて思い知る

トヨタが27年用のクーペスタイルのラリー1カーをテストしてるのが目撃されててGRセリカか！と言われてたら
スバルが全日本ラリー選手権用にターボAWDで武装したBRZを投入すると発表した

WRC詳しくないんだけど
日本車はトヨタのGRヤリスベース車両しか出てないの？
サイズの問題でスバルももう出てないと聞いたけど

電子制御サスは禁止だから良い感じの可変レートスプリングやダンパー使ってるんだろうな…

ベース車両は月販何台とかレギュレーション無かったっけ

レースゲームでスピード出すの怖く感じたのラリーゲームが初めてだった
プロと比べるとこの道でこんな飛ばせるの！？って比較できて楽しい
https://www.youtube.com/watch?v=FMsbhZaHEG4
これを現実でやってるんだからプロはすげーや

>WRC詳しくないんだけど
>日本車はトヨタのGRヤリスベース車両しか出てないの？
>サイズの問題でスバルももう出てないと聞いたけど
そもそもトップカテゴリのマニファクチャラは実質トヨタvsヒョンデvs多分フォードの様な何かしかないぐらいにはやせ細ってるよ今

良いよね
ラリー終わったら脊髄骨折してる人そこそこ居るの

ラリーカーは小さいのがいいんだ

>スバルが全日本ラリー選手権用にターボAWDで武装したBRZを投入すると発表した
AWDターボ
車だ

よくないが

>これを現実でやってるんだからプロはすげーや
ダートラリー2.0は道幅滅茶苦茶広いぜ
最大で2倍くらいまで拡張してる
プロは頭おかしいな

伸び側がゆるくて縮み側が硬い感じじゃないの？
スタート前のモジモジしてるとこみてるとそう感じるけど

>そもそもトップカテゴリのマニファクチャラは実質トヨタvsヒョンデvs多分フォードの様な何かしかないぐらいにはやせ細ってるよ今
それって業界として盛り上がるんです？

>GT/F1→ラリーだと意外と適応できる
ロバートクビサはどうおもう？

やったー憧れの日本の道路をはしれるぞー！って来た外国人ドライバーが
雨！雪！みぞれ！狭い！道路どこにでも縁石だらけ！でセッティング決まらなくて酷いよ…ってなってたの悲しい

>WRC詳しくないんだけど
>日本車はトヨタのGRヤリスベース車両しか出てないの？
>サイズの問題でスバルももう出てないと聞いたけど
トップカテゴリーのラリー1は実質ガワだけヤリス
その下ラリー2にGRヤリスがいる
それ以外日本車でFIAの登録してるマシンあったかな…

>これを現実でやってるんだからプロはすげーや
これに加えてありえない振動と50度超えの車内が待ち受けている

>それって業界として盛り上がるんです？
盛り上がってないから27規定を作った
参戦メーカートヨタとポルシェの様な何かだけになりました

ランチアの時代からホイールベースが短くてトレッドの広い車が有利なのはわかってるんだよね

仕方ねえだろ今どこもF1だとかラリーだとかやってる余裕ねえんだから

Ｆ1はまずあの滅茶苦茶ボタンついてるハンドルの扱いがね…
他で活躍してた人でもあれに慣れずに苦しむとかよくあるらしいし

>仕方ねえだろ今どこもF1だとかラリーだとかやってる余裕ねえんだから
その結果無駄に盛り上がるGT3

シュコダが参戦してたのが夢のようだった

昔が良いとは言わないが昔のラリーは滑らせまくるしで見てて楽しいんだよな…
でも死人出しまくった酷い時代に戻れとは言わない

>>仕方ねえだろ今どこもF1だとかラリーだとかやってる余裕ねえんだから
>その結果無駄に盛り上がるGT3
費用戦争に参加するんじゃあない！

>シュコダが参戦してたのが夢のようだった
トップカテゴリーにはいないけどその下のラリー2常連だし
全日本ラリーでも何人か使ってる人いるよ

>昔が良いとは言わないが昔のラリーは滑らせまくるしで見てて楽しいんだよな…
>でも死人出しまくった酷い時代に戻れとは言わない
ドライバーも死ぬし観客も死ぬ

昔は良かった

ゲームだとリアルタイムで路面変化しないからリアルよりは簡単なはず

最上位が終わってるだけでラリー2も盛り上がってるかｒ…
いや今トヨタとシュコダとランチアとフォードと生きてるのか死んでるのかわからんヒョンデしかねえわ

ドライバーが死ぬのは安全性考えてない時代が良くないところあるけど
観客が死ぬのは観客がイカれてるだけですよね？

妖精さん達は死んでも本望なんじゃないかなあ…

>昔は良かった
しかしその時代も最後は
>実質スバルvs三菱vs多分フォードの様な何か
なので…

>今トヨタとシュコダとランチアとフォードと生きてるのか死んでるのかわからんヒョンデ
とは言うけどWRC2はもうトヨタとシュコダの一騎打ちだぞ

モータースポーツ全般に言えることだけど人体が性能のボトルネックになっちゃったから夢が無くなってきた

MFGみたいな追従ドローンが当たり前の世界にならねえかなあ

>その結果無駄に盛り上がるGT3
GT3も参戦費用半端なく跳ね上がってヤバイからGT4にしましょうとか色々あるけどね…

知らないのか沿道の妖精さんたちは頭のネジの飛んでいった方に憧れて自分たちも飛んでいくんだ

ランチアは生粋のラリー屋だな…

ランチアは復帰したばっかだしシトロエンの技術も入ってるぽいんでもう少し様子見で

>MFGみたいな追従ドローンが当たり前の世界にならねえかなあ
閉鎖されたコースならできるだろうが…

シトロエンだって良い期間があっただろ！

昔のラリーのドリフトの名前にアフリカの国の名前ついたのあったけどなんだっけ…

吊るしの市販量産車以外参加できないレースとかあったら面白いと思うんだけど

>MFGみたいな追従ドローンが当たり前の世界にならねえかなあ
ELMSとかGTWCEとか頑張ってドローン追従野郎としてるカテゴリもあるにはあるし…

今のサスって結構柔らかいんじゃなかったっけ
昔のグループN車両乗せてもらった事あるけど乗り心地ガッチガチで体調悪いと吐くレベルだったな…

グループBは主催者もメーカーもドライバーも観客も狂ってた時代

>ゲームだとリアルタイムで路面変化しないからリアルよりは簡単なはず
地面削れたりしないもんなゲーム

F1は今の規定だと予選で限界ギリギリ攻め走りができなくなっちゃってるから…レースはまあ駆け引きの範疇にするにしても

>その結果無駄に盛り上がるGT3
いやあ昨日のNLSはある意味芸術でしたね

>吊るしの市販量産車以外参加できないレースとかあったら面白いと思うんだけど
ほぼワンメイクになりそう

ラリーからフィードバックされて一般化した機能ってあるのかな

>吊るしの市販量産車以外参加できないレースとかあったら面白いと思うんだけど
吊るしの市販車(誰が買うんだってレベルの装備と価格と出荷台数)になるだけでしょ

>地面削れたりしないもんなゲーム
前の車両が走れば走るほど路面状況が変わるの大変じゃないか？

>モータースポーツ全般に言えることだけど人体が性能のボトルネックになっちゃったから夢が無くなってきた
なんかこういい感じに衝撃を和らげるスーツやシートが開発されないんですか？

>今のサスって結構柔らかいんじゃなかったっけ
スプリングは柔らかいけどダンパーは固め

>>ゲームだとリアルタイムで路面変化しないからリアルよりは簡単なはず
>地面削れたりしないもんなゲーム
10年後くらいにはＡＩ処理でこの辺対応してくるゲームとか出るのかな…

>ラリーからフィードバックされて一般化した機能ってあるのかな
有用性が示されたのは4WD？

>>吊るしの市販量産車以外参加できないレースとかあったら面白いと思うんだけど
>ほぼワンメイクになりそう
アホみたいに足し算するかアホみたいに引き算するレースしか盛り上がらないのよ…

>吊るしの市販車(誰が買うんだってレベルの装備と価格と出荷台数)になるだけでしょ
出荷台数とか規定に入れたらええねん

>10年後くらいにはＡＩ処理でこの辺対応してくるゲームとか出るのかな…
やろうぜMAD RUNNER

>前の車両が走れば走るほど路面状況が変わるの大変じゃないか？
大変だしラウンドによっては前走車の残したダストが残ってる場合もあるぞ

>吊るしの市販量産車以外参加できないレースとかあったら面白いと思うんだけど
プリウスワンメイクとか見てみたいよな

予算500万でその国で中古で売ってる車それぞれで買ってセッティングしてレースしてください！
みたいなのは見てみたい

>吊るしの市販車(誰が買うんだってレベルの装備と価格と出荷台数)になるだけでしょ
100台のホモロゲなら50台作って並べてランチ挟んでさっきの50台並べ直せばいいからな…

>>10年後くらいにはＡＩ処理でこの辺対応してくるゲームとか出るのかな…
>やろうぜMAD RUNNER
それジャンル違うじゃん！ジャンル違うじゃん！
スノーランナーのほうが好き！

>出荷台数とか規定に入れたらええねん
250台以上出荷すればええよ！

>予算500万でその国で中古で売ってる車それぞれで買ってセッティングしてレースしてください！
>みたいなのは見てみたい
楽しそうだなそれ

>その結果無駄に盛り上がるLMDｈ(LMHではない）

>100台のホモロゲなら50台作って並べてランチ挟んでさっきの50台並べ直せばいいからな…
さすがチェザーレ・フィオリオ汚い

昔コースによっては出走順で路面状況が変わるから途中の順位調整してたと聞いたけど今はそういうのあるのかな

>吊るしの市販量産車以外参加できないレースとかあったら面白いと思うんだけど
それやるとメーカーワークスがエンジン完全にバラして重量バランス徹底的に合わせた部品組み合わせて組み直すとかやるからなぁ…

>吊るしの市販量産車以外参加できないレースとかあったら面白いと思うんだけど
それで馬鹿正直にノーマルの市販車を出場させてボロ負けした歴史が日本にあったような

>予算500万でその国で中古で売ってる車それぞれで買ってセッティングしてレースしてください！
>みたいなのは見てみたい
トップギアでやりそうな企画

LMDhはコストカットの極み過ぎる

ラリー界隈は欧州ドライバー以外が勝つとバッシングする欧州雑誌がやべぇんだ

でもよお…自動車メーカーたるものよそからパーツを買ってクルマを作るなんて発想したらダメなんじゃねえか…？

>昔コースによっては出走順で路面状況が変わるから途中の順位調整してたと聞いたけど今はそういうのあるのかな
ラリー2よりもトラブルで遅れたラリー1を先に行かせるは今でもある危ないし

>予算500万でその国で中古で売ってる車それぞれで買ってセッティングしてレースしてください！
>みたいなのは見てみたい
予算面でスイスポが有利そう

>ゲームだとリアルタイムで路面変化しないからリアルよりは簡単なはず
GT7のサキエペとか条件変わらんから動き方の再現性すごいよな

>それやるとメーカーワークスがエンジン完全にバラして重量バランス徹底的に合わせた部品組み合わせて組み直すとかやるからなぁ…
組付け誤差ですよね？を逆手に取ってホイールベース伸ばしたりしたメーカーはある

>それやるとメーカーワークスがエンジン完全にバラして重量バランス徹底的に合わせた部品組み合わせて組み直すとかやるからなぁ…
ラリーアートとニスモとGRがNHKでやってる番組みたなのでやってほしい

>予算500万でその国で中古で売ってる車それぞれで買ってセッティングしてレースしてください！
>みたいなのは見てみたい
安い車を買ってガチガチに手を入れるか
ノーマルでも性能いいけどそれなりに高い車をちょっと手を入れるかとか楽しそう

>でもよお…自動車メーカーたるものよそからパーツを買ってクルマを作るなんて発想したらダメなんじゃねえか…？
…

特殊レギュレーションでやるとしてもテレビの企画とか一発限りで金かけてインチキするメリット無いようにしないと色んな抜け道使われるだろうし…
一回限りでもやるやつはやるか…

>一回限りでもやるやつはやるか…
消火器にNOS詰めるくらいはする

魔改造の夜みたいな感じで純粋に技量と知恵を競わせる場としては面白いかもしれない

>消火器にNOS詰めるくらいはする
（トヨタに届いた謎の酸素詰め込まれた消化器）

>>予算500万でその国で中古で売ってる車それぞれで買ってセッティングしてレースしてください！
>>みたいなのは見てみたい
>予算面でスイスポが有利そう
サーキットかつ中古ありでセッティングまでしていいなら33Zとかの方がよさそう

この時代にWRCのリザルトでランチアの名前を見られてうれしいよ俺

そういえばWRC27規定でも水平対向ダメだからスバルのWRC復帰はまだ夢物語なんですよね

予算限定レースはかなり面白そう
でもそれじゃスポンサーが付かねえんだな

今更知ったけどヒョンデWRC撤退すんの！？
トヨタとMスポーツだけになったらいよいよ暗黒期ルマンじみてくるな

>>でもよお…自動車メーカーたるものよそからパーツを買ってクルマを作るなんて発想したらダメなんじゃねえか…？
>…
だからLMHに出るんですね

>>予算面でスイスポが有利そう
>サーキットかつ中古ありでセッティングまでしていいなら33Zとかの方がよさそう
そういう手探りなの楽しいと思う
でもスポンサーつきませんよねこれ…

>そういえばWRC27規定でも水平対向ダメだからスバルのWRC復帰はまだ夢物語なんですよね
いい加減モズレーの置土産の横置き直4＋共通トランスミッション投げ捨ててほしい

>今更知ったけどヒョンデWRC撤退すんの！？
>トヨタとMスポーツだけになったらいよいよ暗黒期ルマンじみてくるな
×撤退
〇ラリー2で27規定組に対抗する

ラリーはあんまり見てないので勝田はマジで実力あるのかトヨタ枠なのかよくわかってない
あとオジェって人強すぎない？引退してスポット参戦なのになんでこんなに速いの…

(指定法人向けの謎の中古屋が期間限定で出店している…)

スバルと三菱が帰ってくるのをトヨタは心待ちにしてるよ

>×撤退
>〇ラリー2で27規定組に対抗する
まずご自慢のラリー2仕様の普及率どうにかしろや過ぎる…

>スバルと三菱が帰ってくるのをトヨタは心待ちにしてるよ
トヨタ主催のラリーを作った方が早いんじゃないんでしょうか

>スバルと三菱が帰ってくるのをトヨタは心待ちにしてるよ
令和最新版デルタとセリカとインプとランエボがバトルするとこ見たいな〜

>>スバルと三菱が帰ってくるのをトヨタは心待ちにしてるよ
>令和最新版デルタとセリカとインプとランエボがバトルするとこ見たいな〜
ランエボはもう…
なにっパジェロ復活

営業車レース！

>ラリーはあんまり見てないので勝田はマジで実力あるのかトヨタ枠なのかよくわかってない
強いのは強いんだけどなんか妙に1位にはなれなかった人のイメージ
一時期調子良く進んでるかと思ったら派手にぶっ壊して優勝争い離脱みたいなのが多かった

デルタは復活予定なんだよね確か
ランエボは…ベースが…

ダイハツくんもミラ926ターボとかミラ デ・トマソとか作ってみない？

>営業車レース！
(4WDターボのプロボックス)

>そういえばWRC27規定でも水平対向ダメだからスバルのWRC復帰はまだ夢物語なんですよね
まともな水平対向作れるようになってから夢見てほしい…
FAFBだめなんでEG33使いますみたいなめーかーはどうあがいても無理じゃないかな

マツダくんもファミリアGT-Rみたいなの作って参戦してみない？

勝田くんは競り合いに弱い印象が強い
こないだのスウェーデンとか

>営業車レース！
四駆のプロボ買ってきてイジるか…

>多分フォードの様な何か
もう次の規定に対応できそうなタネ車がないって聞いたが…

>営業車レース！
本当に命を燃やすレースはダメ

>FAFBだめなんでEG33使いますみたいなめーかーはどうあがいても無理じゃないかな
あれはマルチシリンダー化したいけどJAF登録されてる市販6気筒がEGとEZしかないからだ

水平対向がNGなんじゃない
承認通したギアボックスがない

ただの営業車なのにプロボックス君はなんであんなにやる気に満ち溢れた車なのか

>でもよお…自動車メーカーたるものよそからパーツを買ってクルマを作るなんて発想したらダメなんじゃねえか…？
このパーツ使ってねでコスト削減の意味合いもあるから一概には言えない

ラリーカー作ってるメーカーが余りに少ない
変わらず車は作ってた元気に見えても内情厳しいんだろうな

エクリプスクロス…！？
https://www.as-web.jp/overseas/1297727

国産車だけで国内ラリーやったら今技術情報があるトヨタが1歩抜きんでる感じかな

SUBARU君は今日のS耐でもエラー出したし
全日本ラリーでWRXじゃ勝てないからBRZ出すし

四駆のミラバンとか転がしたいな

>LMDhはコストカットの極み過ぎる
本当にこれコストカット規格？

なんでもありにしてエスクードにエンジン2つくらい乗せてもいいようにしたりできない？

>もう次の規定に対応できそうなタネ車がないって聞いたが…
今もプーマラリー1だってSUVのガワだけだから安心してほしい

>なんでもありにしてエスクードにエンジン2つくらい乗せてもいいようにしたりできない？
パイクスピークでいいだろ！？

>本当にこれコストカット規格？
アウディとかいうカスが全部悪い

>エクリプスクロス…！？
南米って地味に頭おかしいレース複数抱えてるよね

全日本ラリーいいよね
趣味でやってる狂人たちの全国大会

今年の全日本は新井さんちの大輝くん止められるのおらん…
ただでさえ速いのにヤリス乗っちゃった