許すよ…

死んでよ〜

>許すよ…
ハザード点灯

サンキューハザードすればこれぐらい良いだろって感覚なのか
やむを得ず割り込んですみません的な点灯なのか
何もわからないから腹立てるだけ損

たとえカスでもごめんねアピールするだけ何もしないカスより万倍マシ

田舎者の車線減少は仕方ない

ありがとランプでイラッとしたことないな…

😲強引な割り込み
😲また隣の車線に戻っていった…

まあどうしても割り込まないとヤバい状況だったのかなってなら許せる
ただ早く行きたいだけみたいなのは「は？」ってなる

>>許すよ…
>ハザード点灯
もう殺すしかなくなっちゃったよ

こっち見ないで無理矢理左折
加速もしない

突然生えてきた初見殺しの左折専用レーンにびっくりしちゃったんだよね…
いいよ…

左の車線減少はしょうがねえなっておもうけど
右の車線減少ってずっと追い越し車線走ってるおまえが頭悪いだけじゃねえかってなってあんまり入れてやる気にならない

>😲強引な割り込み
>😲また隣の車線に戻っていった…
渋滞とかでよく見るけど前詰まってんだからどっちの車線でも同じだろ…って呆れながら見てる

>強引な割り込み
>割り込んだ側がクラクション鬼押し

>右の車線減少ってずっと追い越し車線走ってるおまえが頭悪いだけじゃねえかってなってあんまり入れてやる気にならない
この先車線減少って複数回書いてある中を迷いなく進み続けた先で入れてくれ！ってされるとこいつゥ〜ってなる

>突然生えてきた初見殺しの左折専用レーンにびっくりしちゃったんだよね…
田舎者だけど都内これ多すぎない？

>突然生えてきた初見殺しの左折専用レーンにびっくりしちゃったんだよね…
>いいよ…
こういう初見殺しギミックがある場所は予測できてるしゆるすよ…

>>突然生えてきた初見殺しの左折専用レーンにびっくりしちゃったんだよね…
>田舎者だけど都内これ多すぎない？
しかも白線が消えかかってる…！

いやどんな理由でも強引な割り込みは許せんよ

びっくりさせられると怒りが湧く
3秒以上チカチカさせて「いれてくららい」ってアピールしてくれれば入れてあげるのに

>びっくりさせられると怒りが湧く
>3秒以上チカチカさせて「いれてくららい」ってアピールしてくれれば入れてあげるのに
誰も入れてくれなかったよ

車線変更を繰り返して少しでも前に行こうとしてる車見るたびうんこ漏れそうなのかなって思っちゃう

>>強引な割り込み
>>割り込んだ側がクラクション鬼押し
入り組んだ山道の追い越し禁止車線カーブ手前で二重追い越しをしでかしたバカが案の定対向車線の車とぶつかりそうになってこれをやられた時は流石にあったまった

>>びっくりさせられると怒りが湧く
>>3秒以上チカチカさせて「いれてくららい」ってアピールしてくれれば入れてあげるのに
>誰も入れてくれなかったよ
都会は冷たいの

ウィンカー点灯させるだけまだマシって思ったら心に余裕できるからオススメ
点灯無しで割り込んでくるやつなんなの

普通にサンキューハザードじゃないの？

ハザード炊くのはモラルだよ
モラルハザード

(元いた車線が少し先行してすぐ車線変更)

ハザード点灯
↓
強引な
割り込み

ハザードランプを非常時や注意喚起時以外に点けるな

>普通にサンキューハザードじゃないの？
スレ画はそれとわかった上で危険な運転が許されると思うなボケって意味

ハザードランプは無法を通すための免罪符じゃねえんだよ

>>右の車線減少ってずっと追い越し車線走ってるおまえが頭悪いだけじゃねえかってなってあんまり入れてやる気にならない
>この先車線減少って複数回書いてある中を迷いなく進み続けた先で入れてくれ！ってされるとこいつゥ〜ってなる
絶対入れたくないけど前の車が優しくて入れたりするのむかつく

割り込んできてハザード上げて停止した奴は本気で殺意湧く
考えて走行してくれ

僕は割り込んだ
僕はハザード点灯した
これでこの話はおしまい！

まあ県外ナンバーでクソ道路に翻弄されたんなら許すが…

>僕は割り込んだ
わっ
>僕はハザード点灯した
>これでこの話はおしまい！
は？

ブレーキの後に指示器出すやつは総じて死んで欲しいって思ってる

交通ルールには譲るってないから

>まあ県外ナンバーでクソ道路に翻弄されたんなら許すが…
事前表示無しの信号超えた10mで車線減少はしょうがないにゃあ…ってなる

ウィンカー出すと逆に車間詰めて絶対入れないって車も多い
みんな心に余裕が無さすぎる

>交通ルールには譲るってないから
まぁなー

>ウィンカー出すと逆に車間詰めて絶対入れないって車も多い
>みんな心に余裕が無さすぎる
うるせーしらねーぜってーいれさせれねー

>ウィンカー出すと逆に車間詰めて絶対入れないって車も多い
>みんな心に余裕が無さすぎる
車間距離は取ってても車線変更できる幅じゃないのに入ろうとする方が悪い

減少レーンあるのわかりきってるところは車間詰め詰めで絶対入れさせない

車線減少は複数回警告表示を出した後は容赦なくラバーポールを真ん中に立ててさっさと進行不可にしてくれ
ギリギリまで進んで割り込もうとしてくるヤツが多すぎる

>>びっくりさせられると怒りが湧く
>>3秒以上チカチカさせて「いれてくららい」ってアピールしてくれれば入れてあげるのに
>誰も入れてくれなかったよ
それは向こうも悪いから割り込んで良いよ

>ウィンカー出すと逆に車間詰めて絶対入れないって車も多い
>みんな心に余裕が無さすぎる
頻繁に車線変更してる車なら入れたくないなあ…

煽り運転は罪で良いんだけどさ
横着な運転も少しは規制しないと片手落ちってもんじゃないですかね？

サンキューハザード出す車の方がモヤモヤするのはわかる
申し訳ないと思うなら割り込まないでとなるから

>車線減少は複数回警告表示を出した後は容赦なくラバーポールを真ん中に立ててさっさと進行不可にしてくれ
>ギリギリまで進んで割り込もうとしてくるヤツが多すぎる
そのせいで正直に列作ってトロトロ進んでる側が損するのおかしいよね

>😲強引な割り込み
>😲急ブレーキ
>😲また隣の車線に戻っていった…

>>車線減少は複数回警告表示を出した後は容赦なくラバーポールを真ん中に立ててさっさと進行不可にしてくれ
>>ギリギリまで進んで割り込もうとしてくるヤツが多すぎる
>そのせいで正直に列作ってトロトロ進んでる側が損するのおかしいよね
俺は詰めて入れさせないようにしてるのに前のカスが止まって入れさせてるのムカつく

>😲強引な割り込み
>😲急ブレーキ
>😲また隣の車線に戻っていった…
>😲蛇行運転

>ギリギリまで進んで割り込もうとしてくるヤツが多すぎる
これに関してはファスナー合流のほうが渋滞が軽減できるっていう考え方もあってな…

何されてもイライラする様なら運転しちゃいけないらしいので
割り込みをさせない様にして心の平穏を保つのもまた理

>>ギリギリまで進んで割り込もうとしてくるヤツが多すぎる
>これに関してはファスナー合流のほうが渋滞が軽減できるっていう考え方もあってな…
は？

ウインカーを車線変更したよって意味だと思ってる奴よりはまだ…

ムカってなるけど事故起きるよりマシだからいいかあ！の精神

>>😲強引な割り込み
>>😲急ブレーキ
>>😲また隣の車線に戻っていった…
>>😲蛇行運転
化け物…

運転のスコアを可視化して公表できるようにして欲しい
こいつの運転は危険ですよって事前に分かるようになるし低評価入れられてら人間は自戒するだろうし
今はドラレコ晒しの刑くらいしかできることがないのは困る

何度も変更する奴がいるせいでできるだけ車間開けない習慣がついちゃうんだよな

毎日同じ時間に同じ道走ってるとそういうのはやる車は自然と覚えるからブロックさせてもらう

名古屋走っててやべえなって思うのはみんなして車間距離が異常に短いこと
まぁ普通か長めの車間距離取ると死ぬほど割り込まれるから結果としてみんな開けないようにするんだろうな…

和泉ナンバー？

エスカレーターも2列で並んだ方が渋滞しないけど実際はやらないだろ
なにがファスナー合流だ空気読め

他府県ナンバーなら…ったくしょうがねぇな入れよ…となるけど減速する気ゼロでコレが渋滞のライフハックとばかりに車線減少の線が書いてあるギリギリの所まで攻めていく奴は死んでよ〜となる

いやファスナー合流は知らない道でもなけりゃ合流される側も心の準備できるでしょ…

ある程度の許しの心を常に持たねば運転などすべきではない
テメェ許されてると思ってんじゃねえぞ

>いやファスナー合流は知らない道でもなけりゃ合流される側も心の準備できるでしょ…
信号も相まってチマチマ進んでるのにどんどん割り込まれるのを許せるほど聖人じゃないんだ

もうムカつくから自分がやる側になることにした

教習所からやり直せ

ファスナー合流は推奨されてるし…

>強引な割り込み
>ハザード点灯
>停車

前が詰まってるとイライラしてんのかハイビーム当ててくるカスになんか嫌がらせしたい
俺にハイビーム当てられたって俺の前も詰まってんの見りゃわかんだろクソが

>信号も相まってチマチマ進んでるのにどんどん割り込まれるのを許せるほど聖人じゃないんだ
言っちゃ悪いけど運転向いてない

>ある程度の許しの心を常に持たねば運転などすべきではない
そうだね
>テメェ許されてると思ってんじゃねえぞ
そうだね

>ファスナー合流は推奨されてるし…
どうせみんないなくなる

>これに関してはファスナー合流のほうが渋滞が軽減できるっていう考え方もあってな…
俺の通勤路にはファスナー合流する道としない道が両方ある
どっちが合理的になるかは道と混雑具合で決まるからどっちかだけが正解にはならん

割り込みとかはコワ〜とはなるけど前にズンズン進んでいく分には勝手にしてくれって感じ
法定速度で走ってる時とか雪道で安全運転してる時に後ろピッタリつけられる方が腹立つ

>>ファスナー合流は推奨されてるし…
>どうせみんないなくなる
ファフナー合流…

車間距離狭いやつはそろそろ止まるかなって徐行の時にキュッとブレーキ踏むとビビるよ

みんなで車間距離ちょっとずつ空ければむしろ渋滞が減るんだっけ

サンキューハザードはやめろとJAFは言う
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6aa3f3c19b9131a23eb296e4eb63e68f43465f85/

この道で常習的にやってんだろうなこいつ…って動きの車いるよね

>みんなで車間距離ちょっとずつ空ければむしろ渋滞が減るんだっけ
高速の話であって信号ある下道はあんま関係ないような

車間開けるのいいことだけどならず者が多いと開ける割り込まれる開ける割り込まれるを繰り返すからな

>みんなで車間距離ちょっとずつ空ければむしろ渋滞が減るんだっけ
高速道路とかだとね
市街地は信号多すぎて意味ない

下道の走行中の車間距離は事故を未然に防ぐため

>車間開けるのいいことだけどならず者が多いと開ける割り込まれる開ける割り込まれるを繰り返すからな
だから心の平穏のためにいけるならその車の前に行くようにする

サンキュークラクションもやめろ
通な感じ出してるけど違反だろお前

デカめの国道でケツ掘ってる車を幾度となく見てきたので俺はもう車間距離を空けて自分がホモにならないことを祈るしかできない…

追い越し車線が詰まり気味で左側から抜こうとしてやっぱ無理で戻るやつちょっと落ち着いてくれ…怖い…

>たとえカスでもごめんねアピールするだけ何もしないカスより万倍マシ
こういうのがやってる本人から透けて見えるから余計に腹が立つんだよな

ここでたまに貼られる事故動画見るだけでも車間距離の大事さはわかる

やたら車間詰めてはブレーキ踏んでる奴のほうが漫然と走ってる奴より目の前の状況に集中してるぶん
ぶつけられるリスクは低いという考え方もある

>>いやファスナー合流は知らない道でもなけりゃ合流される側も心の準備できるでしょ…
>信号も相まってチマチマ進んでるのにどんどん割り込まれるのを許せるほど聖人じゃないんだ
免許返納してくれ頼むから

危険な割り込みに腹を立てるならともかく追い抜かれて腹を立てるのは余裕が無さすぎる

>やたら車間詰めてはブレーキ踏んでる奴のほうが漫然と走ってる奴より目の前の状況に集中してるぶん
>ぶつけられるリスクは低いという考え方もある
ポジティブシンキングも度がすぎるとこうなるんだな

>やたら車間詰めてはブレーキ踏んでる奴のほうが漫然と走ってる奴より目の前の状況に集中してるぶん
文字通り目の前しか見てない運転ですね

本当のカスはそのままジグザクで抜いていくからな

>やたら車間詰めてはブレーキ踏んでる奴のほうが漫然と走ってる奴より目の前の状況に集中してるぶん
>ぶつけられるリスクは低いという考え方もある
考えるのは勝手だけど実際にやるのは止めてね

車間距離空いてる？入っていいんだ！

>>やたら車間詰めてはブレーキ踏んでる奴のほうが漫然と走ってる奴より目の前の状況に集中してるぶん
>>ぶつけられるリスクは低いという考え方もある
>考えるのは勝手だけど実際にやるのは止めてね
なんでやる側前提なんだよ！やられる側だよ！！

普通の車道でやられたのでハイビームをお返ししてあげました

うわ！やっちまった強引な割り込み！！ごめんまじごめん！！！ﾁｶﾁｶ

小刻みにブレーキはまあアホとしか言いようがない

>車間距離空いてる？入っていいんだ！
たまに大型車のすぐ前でこれをやる人がいる…

>うわ！やっちまった強引な割り込み！！ごめんまじごめん！！！ﾁｶﾁｶ
うるせぇ死ね

俺の前後にいる方が悪い

前に入られる分にはまた車間開ければいいけど後ろが車間空けずにくっつくのには参る

首都高ならしょうがない

>俺の前後にいる方が悪い
他責思考…

なんかネタじゃなくガチで運転適性ない「」がレスしてない？

混んでる時に左右に車線変更繰り返すカスはマジでストレスだわ
単純に邪魔だしさらに道が詰まる原因にもなってる

>なんかネタじゃなくガチで運転適性ない「」がレスしてない？
適性以前に免許持ってないのでは

ウインカー出して車線変更したいよと意思表示してる車を絶対に入れないマンもいるよね

>>強引な割り込み
>>ハザード点灯
>>停車
あらゆる意味で病気を疑う
突然の大動脈解離で路肩に寄せるとか

イラついても無駄だから挙動の怪しい車からは速やかに離れたほうがいい

>小刻みにブレーキはまあアホとしか言いようがない
「ア・イ・シ・テ・ル」のサイン

>ウインカー出して車線変更したいよと意思表示してる車を絶対に入れないマンもいるよね
入れるメリットないし

群馬だと1時間に1回は無法割り込み見るから何も思わなくなったな

混みはじめたら予めミラーでイラついてる兆候あるのがいないか確認するようにしてる

>ウインカー出して車線変更したいよと意思表示してる車を絶対に入れないマンもいるよね
入れる距離じゃないのに指示器出しても困るんですよ

>>>強引な割り込み
>>>ハザード点灯
>>>停車
>あらゆる意味で病気を疑う
>突然の大動脈解離で路肩に寄せるとか
ハザードとは本来そういう意味で使うやつだから使い方としては正しい

ハザードすら炊かない奴が多過ぎる

右車線猛加速してきた車が後ろ空いてるのにわざわざ前に入ろうとする

>ウインカー出して車線変更したいよと意思表示してる車を絶対に入れないマンもいるよね
そこは車線の込み具合の兼ね合いあるから……前じゃなくて後ろに入れ…

>「ア・イ・シ・テ・ル」のサイン
ドラマ見た事ないから5回点滅でなんで愛してるって伝わるんだってなる

>ハザードすら炊かない奴が多過ぎる
炊かなくていいよそんなもん

>ハザードすら炊かない奴が多過ぎる
>サンキューハザードはやめろとJAFは言う

横道から出る待ちの車がいて本線の信号が赤になっても
容赦なく横道を塞いで車止めるよ

>横道から出る待ちの車がいて本線の信号が赤になっても
>容赦なく横道を塞いで車止めるよ
なんで…？

>なんかネタじゃなくガチで運転適性ない「」がレスしてない？
自分が異常な運転してるくせに何が悪いの？他がおかしい！って本気で思ってるドライバーはここに限らず一定数存在するのだ…

>>横道から出る待ちの車がいて本線の信号が赤になっても
>>容赦なく横道を塞いで車止めるよ
>なんで…？
入れたくないから

すぐ左折するならなんでわざわざ追い越すの…ってのは多い
あとスーパーの入り口にやけに小回りの右横断で入ろうとするおばちゃんとか

>>>横道から出る待ちの車がいて本線の信号が赤になっても
>>>容赦なく横道を塞いで車止めるよ
>>なんで…？
>入れたくないから
カスゥ

渋滞時にショートカットで使うバカしかいない細い横道は赤信号でも塞がせてもらう

譲ったら死ぬ病気の人は割といる

>すぐ左折するならなんでわざわざ追い越すの…ってのは多い
その先の交差点で左折するのに追い越しかけるやついるな
割り込んできて急ブレーキかけるから最悪

名古屋は本当にやばい運転してる車との遭遇率高くてびっくりした
令和になっても名古屋走りが普通に残ってるのおかしいだろ

>名古屋は本当にやばい運転してる車との遭遇率高くてびっくりした
>令和になっても名古屋走りが普通に残ってるのおかしいだろ
名古屋は歩行者も全然譲らねえからすごいなって思ったわ…

>>ウインカー出して車線変更したいよと意思表示してる車を絶対に入れないマンもいるよね
>入れる距離じゃないのに指示器出しても困るんですよ
「車線変更したいよ」ってのは「だから入れる車間距離空けてほしいんだ」ってことでしょ

この季節は路面凍結してんのに詰めて来るマジキチさんがたまにいてエンカウントすると緊張感が半端ない

いくらでも入るスペースあったのにここ入るか？と思う

ウオォォォ！！向こうが発進する前に右折だァァァ！！

雪国1年目
オールシーズンタイヤで走破します

ウオォォォ！！向こうが右折する前に発進だァァァ！！

>雪国1年目
>夏タイヤで走破します

>名古屋は本当にやばい運転してる車との遭遇率高くてびっくりした
>令和になっても名古屋走りが普通に残ってるのおかしいだろ
黒プリウスと黒ハイエースのやばい運転率は多分100%行ってると思う
なんであんなにキチガイみたいなのが乗ってるんだ

>ウオォォォ！！向こうが発進する前に右折だァァァ！！
>ウオォォォ！！向こうが右折する前に発進だァァァ！！
チュッ♥

曲がる直前に車線に入ってくる車嫌い

そこでウィンカー出されても今はちょっと無理！ってなることはある
そのままもう少し待ってくれりゃ入れるけど

譲りもしくは追い越しポイントが存在しない一車線で煽られると
何か滑稽でおもろくて逆に落ち着いてスピードを保ててしまう

カーブで曲がってる最中に車線変更しようとしてきたキチガイに出くわした時は死ぬかと思った
隣に俺がいるよバカ！！

サンキュークラクションは本当に意図がわからなくて怖いから嫌い

名古屋は名古屋走りを強要されてる面があるんだよな
車間距離積めないと危険な割り込みされまくるんだよ

>サンキュークラクションは本当に意図がわからなくて怖いから嫌い
騒音を出すという行為の客観性に欠けてる奴が多い

>名古屋は名古屋走りを強要されてる面があるんだよな
>車間距離積めないと危険な割り込みされまくるんだよ
その上意図が不明なクラクション鳴らす変なやつも多いんだよな
横断歩道で歩行者いるから余裕もって減速して止まったらめちゃくちゃクラクション鳴らされたわ

右折で駐車場入ろうとして長蛇の列形成してる車見ると心臓強〜〜ってなる
俺はそうなるのが怖くて左折だけで行くルートを組む

カーブの内側車線からやたら膨らんてはみ出してくるのもかなり肝が冷える

>右折で駐車場入ろうとして長蛇の列形成してる車見ると心臓強〜〜ってなる
>俺はそうなるのが怖くて左折だけで行くルートを組む
ぽんたとアルフ元気にしてる？

>サンキュークラクションは本当に意図がわからなくて怖いから嫌い
昔はハザードよりそっちのが多かったくらいなんよ
いつしかハザードでサンキューする儀式が増えてった

>サンキュークラクションは本当に意図がわからなくて怖いから嫌い
サンキュー用の柔らかい音のクラクションあるならともかく鳴らされてもなんだぁ？テメー…？にしかならないよね

混んでる片側一車線で右折入店試みる奴はマジでよぉお前…

三重県にたまに行くけどガアアア！！一般道での平均スピードが違い過ぎる！？と驚く奈良県民です

煽るくらい常識ないなら黄色車線でも勝手に追い抜けよって思う

「ありがとぉ〜！」って音を鳴らす装置を付けてありがたいときに鳴らしても問題ってない？

>三重県にたまに行くけどガアアア！！一般道での平均スピードが違い過ぎる！？と驚く奈良県民です
明け方の23号マジ魔境

>三重県にたまに行くけどガアアア！！一般道での平均スピードが違い過ぎる！？と驚く奈良県民です
奈良は奈良で歩道が全く歩道になってない道多くて怖かったぞ！

>「ありがとぉ〜！」って音を鳴らす装置を付けてありがたいときに鳴らしても問題ってない？
ありがとう煽りが問題になると思われる

細いけど抜け道だから交通量やたら多い道の譲り合いと煽り合いいいよね

クラクションもハザードも感謝アピール装置ではないんだ
どっちも緊急事態に使うものなんだ

>三重県にたまに行くけどガアアア！！一般道での平均スピードが違い過ぎる！？と驚く奈良県民です
四日市近郊なんて左ですら流れに乗ると80行く時があるよ
おかしいだろ！？

滋賀に転勤したらトロくて荒い車多くて驚いた

>>三重県にたまに行くけどガアアア！！一般道での平均スピードが違い過ぎる！？と驚く奈良県民です
>明け方の23号マジ魔境
夜中の23号は80以下で流れてるの見たことないからな…
いわば伊勢湾岸ミッドナイトか

ハザードは後続車にしかほぼ見えないからまだ意図を察しやすいけど
クラクションは誰が誰に対して何の意図で鳴らしたのかマジで分からないから焦るんだよ

ありがとうワイパーでもやってろ！

愛知から長野に転勤した時は横断歩道で車が止まってビビった

ビビるよねクラクション

リアワイパーは殺すぞって意味だと教えられた

後ろから来た救急車に道譲る為に路肩に停車したら後ろの車が追い越して行った時は我が目を疑った

>愛知から長野に転勤した時は横断歩道で車が止まってビビった
実は愛知も横断歩道で車が止まる側の県なんだ…

許す心の大切さ
殺すぞ

公道で気を抜いたヤツは間抜け

正直バスのハザードも困る
左側見えなくて乗り降りの最中か発進したいのか分からん事がよくある

23はマジでぶっ飛ばしまくってるよね車･･･トラックこええよ

ウインカー出すと舐められるという概念本当に存在するの･･･？

>クラクションもハザードも感謝アピール装置ではないんだ
>どっちも緊急事態に使うものなんだ
だから俺は挙手＆会釈で感謝の意を示したい
けど車線変更だと見えない…！

アイシテル

京都市内は路駐がクソ多いからあんまりバカ正直に左走ってるとバカ見ちゃうよぉ？となる

>許す心の大切さ
>殺すぞ
落ち着いて落ち着いてアンガーマネジメントだ…

>>クラクションもハザードも感謝アピール装置ではないんだ
>>どっちも緊急事態に使うものなんだ
>だから俺は挙手＆会釈で感謝の意を示したい
>けど車線変更だと見えない…！
夜に感謝示したい時困るよね

>京都市内は路駐がクソ多いからあんまりバカ正直に左走ってるとバカ見ちゃうよぉ？となる
京都はタクシーを除けばまだみんなマナーマシな方だから許すよ

>京都市内は路駐がクソ多いからあんまりバカ正直に左走ってるとバカ見ちゃうよぉ？となる
常に1車線埋まってる状態なら1車線道路にしていいよなあ！？

>京都はタクシーを除けばまだみんなマナーマシな方だから許すよ
どこと比較したらそうなるの！？

合流したいのにずっと混んでて誰も譲ってくれない状況で後続車が増え続ける時間は地獄だった

勝手知ったる道しか走りたくねぇ･･･

俺が譲ってやればよかった…と思うこと多い

譲るとか意味わからない入ろうとしたら加速するわ

愛知住んでそこそこ立つけどいまだ名古屋の中心部は避けて走るようにしてる

>京都市内は路駐がクソ多いからあんまりバカ正直に左走ってるとバカ見ちゃうよぉ？となる
自転車が右車線走ってるの見て目を疑った

>>許す心の大切さ
>>殺すぞ
>落ち着いて落ち着いてアンガーマネジメントだ…
抑えるのではなく発散させるのもまたアンガーマネージメントではなかろうか

名古屋の中心部あたりは自動車云々よりいろんなもんがルール無用すぎる
歩行者も自転車もバイクも車も信号守らねえ

車線減少するっていってんのに先進んで後で割りこませてってするやつムカつく！

毎日同じ時間に帰るから最近家に着いて車庫入れしようとするタイミングで無灯火のチャリが通りかかってすごく嫌

名古屋で合流する時はまず隙間にフロントを捩じ込むところからスタートだよ

>車線減少するっていってんのに先進んで後で割りこませてってするやつムカつく！
このスレでも何回も言われてるけどむしろ先頭で合流するのが正しい方法なんです…

>名古屋で合流する時はまず隙間にフロントを捩じ込むところからスタートだよ
名古屋環状の犬山だったか岐阜方面向かうところの合流で誰も入れてくれなくて困惑したな…

殺す気か！は怒ることもあるけど極力運転は怒りのトリガーにはならないようにしてる
FPSと違って怒りで判断ミスったら死ぬ

正しいやり方とか関係ないわ
渋滞解消運転律儀にやってるやつ見たことあるか？

>どこと比較したらそうなるの！？
大阪！

フォーク並びもできない人類にファスナー合流が定着する気がしない…

正しいで皆守ってたらここももっと快適なんですよ！

合流のだいぶ手前から片側車線ガラ空きで行列作ってるの
エスカレーターの片側ガラ空きで列作ってるのと同じ性質のやつだよね
謎マナーで合理性を食い潰しちゃう感じの

一度やっちまった事あるから何も言えん

ファスナー合流推奨するならもうポールでも立ててくれとしか言えない

>一度やっちまった事あるから何も言えん
人轢いたの？

ファスナーじゃない合流にも問題はあって
気弱な車が一台いると自分の前に何台でも受け入れちゃうのね

イライラして追い抜くスピードタイプが追い抜いた先で同種のタイプと出会ったらどっちが勝つのだろうか？と左車線から眺めつつ思う

そりゃあ公道バトルスタートよ

我は歩行者
最弱の存在ゆえに最強

>>車線減少するっていってんのに先進んで後で割りこませてってするやつムカつく！
>このスレでも何回も言われてるけどむしろ先頭で合流するのが正しい方法なんです…
そうだったのか…俺が馬鹿だった

ルール上問題ないのは十分承知だけど気分はよくないファスナー合流

ウインカー出さないのは論外だけどウインカー出したらどんなタイミングでも車線変更できるって訳じゃないからな！後方側方確認しろよ！

昔はポンピングブレーキ教習所で教わったよね

>昔はポンピングブレーキ教習所で教わったよね
ブレーキランプが点滅するのがウザいとか言われても注意喚起だからなあ・・・

強引な運転する奴はもう運転中の考え方が自分本意でビックリする

何がサンキューだよ

>強引な運転する奴はもう運転中の考え方が自分本意でビックリする
和？
なんですかその古色蒼然とした日本的思考は

>突然生えてきた初見殺しの左折専用レーンにびっくりしちゃったんだよね…
なんかみんな右折側にいるな…？みたいな予測は立てられなくもないけど知らない道だとそんな余裕ないだろうし
>いいよ…

まあ色々事情はあるだろうから割り込みは許すよ…
ハザードつけたらチャラみたいなやつは殺す

ファッキューハザード

ウィンカーは出さないけどハザードは出す