二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1771060195527.png-(4396 B)
4396 B26/02/14(土)18:09:55No.1401952370+ 19:28頃消えます
信号が変わってからの加速がものすごーく遅い車がよくいるじゃん?
あれはたぶん加速抵抗を抑えるための低燃費走法なんだろうけど
ある程度の加速抵抗増加は許容してエンジンの効率のいい回転数で動かした方が差し引きでプラスになる気もする
わからない
俺には難しすぎる
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/02/14(土)18:11:25No.1401952946そうだねx25
運転してる人そこまで考えてないと思うよ
226/02/14(土)18:11:53No.1401953090+
そういうのって自動でやってくれないの?
326/02/14(土)18:12:19No.1401953257そうだねx2
低燃費走行なのはそうかもしれんけど風の抵抗とか考えてないと思う
426/02/14(土)18:13:31No.1401953692+
下道で効率いい速度って60ぐらいまで上げないとだめじゃないかな
526/02/14(土)18:13:51No.1401953802そうだねx20
ただの安全運転だよ?
626/02/14(土)18:14:45No.1401954129+
そんなこと考えて運転してたら追突しそう
726/02/14(土)18:15:18No.1401954333そうだねx1
クルマが勝手に走行にスコアつけてくるからなんとなく高得点を取りたくなってそうなる
加速や減速が急だとスコアが下がる
826/02/14(土)18:15:30No.1401954403そうだねx12
信号切り替わった瞬間は赤信号突っ込んでくる奴居るからいきなり行くなよって教習所の先生が言ってた
926/02/14(土)18:16:04No.1401954643そうだねx4
メーター内の表示が緑色のままになるように…ぐらいしか考えてないと思うよ
1026/02/14(土)18:16:43No.1401954866+
俺は停止からの急加速に視覚が耐えられないので加速性能の恩恵は無い
1126/02/14(土)18:17:20No.1401955093+
わからん…ハイブリッドかそうでないかぐらいの違いじゃないの
1226/02/14(土)18:18:21No.1401955498+
急発進は身体に悪いから…
1326/02/14(土)18:18:40No.1401955636+
省燃費だけじゃなく反応速度や体調
その人の能力や注意深さによっても加速の仕方は違うんだ
おっせーな追い越し禁止じゃないから抜くか…
1426/02/14(土)18:19:00No.1401955769+
キチガイが高尚な事考えてるわけねえだろ
1526/02/14(土)18:19:03No.1401955789+
車のスペックはそうかもしれん
だがドライバーはどうかな?
1626/02/14(土)18:21:05No.1401956561+
>信号切り替わった瞬間は赤信号突っ込んでくる奴居るからいきなり行くなよって教習所の先生が言ってた
それと同時に交差点内はさっさと通過しろとも習ったな
特に直進はのそのそ進むと交通の妨げになるし
1726/02/14(土)18:25:02No.1401958142そうだねx6
赤信号のうちにスルスル進み出すやつに限って青になってからの加速が遅いと思う
1826/02/14(土)18:31:21No.1401960563+
>わからん…ハイブリッドかそうでないかぐらいの違いじゃないの
電動モーターも効率良い領域って結構な出力になるから
効率狙うならそれなりな加速になるな
一時期流行ったゆっくり発進してエンジン始動させずに発進する小細工でもそこまで極端に加速遅くは無かった気がする
1926/02/14(土)18:36:09No.1401962281+
乗ってるハイブリッド車は一定以上アクセル踏むと電動じゃなくてエンジン動力使うようになるので
かなりゆっくり加速していると思う
2026/02/14(土)18:38:12No.1401963012+
赤信号なのにさっさと停止せずにジリジリジリジリ減速するやつも嫌い
2126/02/14(土)18:40:00No.1401963638+
片側二車線の広い道で隣の車がジリジリ進み出すとなんか周りの車もジリジリ進み出すのフフってなる
お前ら信号見てろや
2226/02/14(土)18:41:16No.1401964067+
>乗ってるハイブリッド車は一定以上アクセル踏むと電動じゃなくてエンジン動力使うようになるので
>かなりゆっくり加速していると思う
割と常識的は範囲内の加速にはなったはず
40km/hまで加速するのに20秒くらいかけるやつとかいる!
2326/02/14(土)18:44:02No.1401965094+
トルクカーブがあるわけでもないしモーターの特性的には別にゆっくり加速しようがそれなりに加速しようが大差ない気がしないでもない
つーかキビキビ発進加速できるのがハイブリッド車のメリットの一つだと思ってるわ
2426/02/14(土)18:44:21No.1401965202そうだねx1
>片側二車線の広い道で隣の車がジリジリ進み出すとなんか周りの車もジリジリ進み出すのフフってなる
>お前ら信号見てろや
近所の信号は交差する信号が赤になってからこっちが青になるまでがやたら長いから
ちょいちょい早漏さんが赤信号で発進して慌てて急ブレーキした瞬間青になるってのを見られる
ウケる
2526/02/14(土)18:50:22No.1401967315+
>トルクカーブがあるわけでもないしモーターの特性的には別にゆっくり加速しようがそれなりに加速しようが大差ない気がしないでもない
>つーかキビキビ発進加速できるのがハイブリッド車のメリットの一つだと思ってるわ
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典型的なブラシレスモーターの単品の特性がこんなんだけど
結構な高負荷領域に効率良いポイントあるのが面白い
2626/02/14(土)18:56:37No.1401969766そうだねx2
信号中に直前の車が1ミリも動いてるわけでもないのにじわじわ前進しては止まってるやつはなんなのあれ
すぐ前が塞がってる以上動いたところでどうしようもないだろうに
2726/02/14(土)19:04:33No.1401972919+
後ろの車が車間距離詰めすぎて衝突防止センサーがアラーム出してんのかもとは思ってる
2826/02/14(土)19:09:26No.1401974760+
急加速はタイヤに悪影響な気がする
2926/02/14(土)19:12:14No.1401975928+
>急加速はタイヤに悪影響な気がする
それを言い出すと急ハンドルはタイヤに悪影響な気がするって言って
右左折時に大きくハンドル切りたくなくて逆振りするようになるからダメ
急にならない位にはアクセル踏んでほしい
3026/02/14(土)19:14:20No.1401976767+
鈍重な商用車でターボ無しの660㏄のMT車なので加速が遅くてすまない…
3126/02/14(土)19:17:42No.1401978216そうだねx1
信号がある所で一気に加速しても仕方ねえし…
3226/02/14(土)19:18:13No.1401978459そうだねx1
タイヤ減るくらいの急加速って相当じゃない?
かなりパワーある車じゃないとベタ踏みしても難しい気がする
3326/02/14(土)19:18:51No.1401978755そうだねx1
急発進急ブレーキ急旋回はやめろって教わらなかった?
3426/02/14(土)19:20:28No.1401979441そうだねx1
別にロケットスタートかます必要ないだろ
3526/02/14(土)19:20:33No.1401979469そうだねx1
たまに青になった瞬間に右折ダッシュしてくるバカもいるから用心するに越したことはない
3626/02/14(土)19:21:24No.1401979783+
別に青信号の瞬間にレッドゾーンまで回せ!とは言ってないんやな
3726/02/14(土)19:22:37No.1401980243+
ヤリスクロス乗ってるんだけど通常時がヤリスのエコモードくらいのパワーなので信号待ちからの加速が遅い
3826/02/14(土)19:23:16No.1401980510+
>タイヤ減るくらいの急加速って相当じゃない?
>かなりパワーある車じゃないとベタ踏みしても難しい気がする
うちの車もまぁまぁな加速で走り出すこと多いけど駆動輪より荷重大きい側のタイヤの方が減ってるな
加速でタイヤ摩耗が問題になるレベルはなかなかヤンチャだ


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