二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1770787078355.jpg-(40900 B)
40900 B26/02/11(水)14:17:58No.1400923266そうだねx2 16:23頃消えます
車の3ペダルって今後も出続けると思う?
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/02/11(水)14:18:39No.1400923460そうだねx3
はい
226/02/11(水)14:23:06No.1400924591+
4つあんやん!!
326/02/11(水)14:23:44No.1400924755そうだねx13
フットレストっていうんですよ
426/02/11(水)14:23:45No.1400924764+
1つは動かないから…
526/02/11(水)14:30:25No.1400926424+
マニュアルは残るだろうけどペダルはなくなるんじゃないか
626/02/11(水)14:32:08No.1400926772そうだねx1
教習所以来MT乗ってないから最近のペダル事情分からない…
726/02/11(水)14:32:29No.1400926852+
>マニュアルは残るだろうけどペダルはなくなるんじゃないか
???
826/02/11(水)14:32:51No.1400926939+
>>マニュアルは残るだろうけどペダルはなくなるんじゃないか
>???
パドルになるんじゃないのかってことよ
926/02/11(水)14:33:19No.1400927044そうだねx7
>パドルになるんじゃないのかってことよ
それは免許制度上オートマです
1026/02/11(水)14:35:20No.1400927468+
今どきのスポーツ車のマニュアルはヒルスタートアシストとかオートブリッピングとかついててそれでええんか…ってなる
1126/02/11(水)14:38:42No.1400928278+
>今どきのスポーツ車のマニュアルはヒルスタートアシストとかオートブリッピングとかついててそれでええんか…ってなる
ヒルスタートはしらんけど便利だしレブマッチはオフにしてるからあまり気にならないよ
自分でブリッピングしたくてマニュアル乗ってんだもん!
1226/02/11(水)14:39:02No.1400928358+
バイクでMTは乗ってるが足と腕、体全体で舵取りとそれぞれ分業してるからどうにでもなる
車は足の仕事おすぎ!ってなる
1326/02/11(水)14:40:42No.1400928699+
教習所では二輪の方がずっと直感的でエンストもほとんど起こさなかった思い出
1426/02/11(水)14:41:19No.1400928843+
足より指のほうが細かいアクセルクラッチ操作できるからねえ
1526/02/11(水)14:43:53No.1400929414そうだねx1
ブレーキホールドとか電パはいらねーと思ってたけどいざ使うと便利すぎるから
1626/02/11(水)14:45:49No.1400929793+
正直クラッチ捏ねるドリ車以外は2ペダルでいいよなとは思う
1726/02/11(水)14:46:13No.1400929876+
よくMT車乗りあるあるみたいなショートで街乗りでヒールトゥトウしちゃうってあるけど
そんな低速で繊細なブレーキングしながらブリッピングできるの…?
1826/02/11(水)14:46:23No.1400929915+
親の車動かすために十数年ぶりにミッション乗る事あったけど案外スムーズに操作できたしD→R切り替える時のぬるっとした感覚が面白かった
1926/02/11(水)14:47:21No.1400930144そうだねx1
もうゲームのコントローラーでよくないですか
2026/02/11(水)14:49:39No.1400930603+
ヒールトー必要になるシチュエーションがわからん
ギリギリまでアクセル開けてるとか?
2126/02/11(水)14:56:12No.1400932091+
>もうゲームのコントローラーでよくないですか
レースゲーならともかくGTAとかドライブシムとかやってると凄い運転しづらくない?ネジコンにする?
2226/02/11(水)14:57:10No.1400932334+
車のステアリングって割と細かい操作できるからな
2326/02/11(水)14:59:37No.1400932932+
>ヒールトー必要になるシチュエーションがわからん
>ギリギリまでアクセル開けてるとか?
素早くなめらかにシフトダウンしたいとき
2426/02/11(水)15:10:18No.1400935545+
最近のMTは補助多すぎて単なる劣化ATになってる感ある
2526/02/11(水)15:13:04No.1400936203そうだねx6
ブリッピングすら普段は使わんだろ
2626/02/11(水)15:13:33No.1400936325そうだねx1
>ブリッピングすら普段は使わんだろ
めっちゃ使う!あんまブレーキペダル踏みたくないじゃん!
2726/02/11(水)15:14:08No.1400936449そうだねx1
>めっちゃ使う!あんまブレーキペダル踏みたくないじゃん!
死ぬほど坂道多い所に住んでるとかそういう事?
2826/02/11(水)15:15:13No.1400936705+
>ブリッピングすら普段は使わんだろ
使うけど…例えば追い越しや坂道での再加速時なんかどうすんのさ
2926/02/11(水)15:16:24No.1400936963そうだねx7
>使うけど…例えば追い越しや坂道での再加速時なんかどうすんのさ
いや普通にアクセル踏むだけでいいだろ…
3026/02/11(水)15:17:11No.1400937171そうだねx3
うちの車そんなトルクないからシフトダウンしないと無理だなあ
3126/02/11(水)15:17:48No.1400937318そうだねx7
>あんまブレーキペダル踏みたくないじゃん!
その感覚がまず分からねえ
3226/02/11(水)15:18:39No.1400937491そうだねx7
そんなに何度も運転下手っぴアピールしなくていいから…
3326/02/11(水)15:21:41No.1400938222+
冷静に考えると走ってる車のクラッチを手動で(足だけど)切ってギア変えるの怖すぎるな
3426/02/11(水)15:23:20No.1400938658+
>うちの車そんなトルクないからシフトダウンしないと無理だなあ
そんなトルク細い車売ってなくない?軽スポーツで燃費チャレンジでもしてんのかよ
3526/02/11(水)15:24:29No.1400938936+
我慢できなくなって煽りまで始めちゃったよ
3626/02/11(水)15:24:32No.1400938947そうだねx4
そんなもん道によるだろ…
3726/02/11(水)15:25:24No.1400939165そうだねx2
加速するときシフト落とすのがそんな変か?普通のことだろ
3826/02/11(水)15:25:51No.1400939271+
そうするしか他に方法がなかったからそうやってるだけで
実際レシプロエンジンをストップアンドゴーの多発する自動車に乗せて走らせるのは曲芸に近い
3926/02/11(水)15:25:53No.1400939280+
マニュアル/オートマはクラッチの有無で判断するんか?
クラッチ付きコラムシフトはマニュアル車だしな…
4026/02/11(水)15:26:36No.1400939450+
>マニュアル/オートマはクラッチの有無で判断するんか?
>クラッチ付きコラムシフトはマニュアル車だしな…
定義としてはクラッチ操作があるかないかの違いだからね
シフト方式は関係ないよ
4126/02/11(水)15:26:36No.1400939452そうだねx6
>我慢できなくなって煽りまで始めちゃったよ
鏡に向かって喋ってそう
4226/02/11(水)15:26:45No.1400939484そうだねx1
>加速するときシフト落とすのがそんな変か?普通のことだろ
ブリッピングが特別なテクニックだと思ってるんだよ
4326/02/11(水)15:27:34No.1400939668+
MT乗ってる奴に俺の車運転させてたら巡航中に思いっきりパーキングブレーキ踏みやがってびっくりしたよ
4426/02/11(水)15:28:37No.1400939915+
トルクの無い車ってNAのマニュアル軽(新規格)に二人以上で乗ればわかるよ
一人で乗ってれば気付かないけどね…
4526/02/11(水)15:29:46No.1400940185+
NAじゃなく代車で乗ったkeiのターボだけど馬鹿みたいぶん回さないとすぐエンストして怖かったな
4626/02/11(水)15:31:04No.1400940511+
>定義としてはクラッチ操作があるかないかの違いだからね
>シフト方式は関係ないよ
正直な話GTRやランエボの立派なカタログに
AT限定免許で運転できますと書かれてたときは
ちょっとショボく感じだ
4726/02/11(水)15:31:26No.1400940588+
AT限定スープラ…
4826/02/11(水)15:31:33No.1400940605そうだねx6
ブリッピングする自分を肯定したいが為にそこまで吹き上がる事ある???
4926/02/11(水)15:32:05No.1400940744+
>ブリッピングする自分を肯定したいが為にそこまで吹き上がる事ある???
ブンブンしたいじゃんそのために乗ってるまであるから
5026/02/11(水)15:32:20No.1400940813+
マニュアル使えないガキには売ってやんねーよ
なんて馬鹿な商売を今どきしてるのは1社だけ
5126/02/11(水)15:32:43No.1400940900そうだねx1
>ブリッピングする自分を肯定したいが為にそこまで吹き上がる事ある???
だからブリッピングは特別なテクニックじゃなく快適に運転するための初歩的なテクニックなんですよ
5226/02/11(水)15:33:19No.1400941039そうだねx5
てかブリッピングせずMT乗るときってシフトダウンどうするの?じーーーっと半クラ?
5326/02/11(水)15:33:59No.1400941232そうだねx1
>だからブリッピングは特別なテクニックじゃなく快適に運転するための初歩的なテクニックなんですよ
ガックンやらないための基本技術だからな
まぁトルクの山とか分からんのだろうね…
5426/02/11(水)15:34:12No.1400941272そうだねx6
釣れますか?
5526/02/11(水)15:34:29No.1400941340そうだねx6
シフトダウンせずアクセル踏み続けるんだってさ
たとえエンストしようとも
5626/02/11(水)15:35:43No.1400941623+
AT限定の人ってちょっと他人の車を動かすようなガソスタとかカー用品店とかで仕事できないの?
5726/02/11(水)15:35:50No.1400941655そうだねx6
突っかかってるやつAT限どころか免許も持ってないよ多分
5826/02/11(水)15:36:49No.1400941911+
>AT限定の人ってちょっと他人の車を動かすようなガソスタとかカー用品店とかで仕事できないの?
敷地内移動なら運転自体ができればいいんじゃないの
5926/02/11(水)15:37:35No.1400942060そうだねx4
一人でやってるなこれ
6026/02/11(水)15:40:40No.1400942768+
のりものにいる構ってちゃんのアイツだろうな
6126/02/11(水)15:41:02No.1400942848+
一度乗ったけどAGSは面白かったな
6226/02/11(水)15:41:53No.1400943042+
10年くらい前の時点でガソスタで「MT動かせる人居ないのでピットインお願いします…」って言われるレベルだよ
しかもスポーツカーとかじゃなくてただのワゴンRで
6326/02/11(水)15:43:13No.1400943338+
オートバックスとかは必ず1人はシフトの中でMT動かせる人いるはず
整備工場系もそうね
6426/02/11(水)15:44:45No.1400943692+
>バイクでMTは乗ってるが足と腕、体全体で舵取りとそれぞれ分業してるからどうにでもなる
>車は足の仕事おすぎ!ってなる
無意識で出来るようになる
6526/02/11(水)15:54:45No.1400946013+
AT出たての頃って燃費はMTのほうがいいって言われてたけど今MTの優位性ってあるの?
6626/02/11(水)15:55:23No.1400946180+
>AT出たての頃って燃費はMTのほうがいいって言われてたけど今MTの優位性ってあるの?
性能みたいな話でいえばないとおもうよ
6726/02/11(水)15:56:53No.1400946562+
昔はMTの方がシンプルで安い!と言われてたが
やはりATやCVTの量産効果の方が強かった…
6826/02/11(水)15:58:34No.1400946957+
そういや昔は同じ車種グレードにMTATある場合ATのほうが10万くらい高かったな
6926/02/11(水)16:05:22No.1400948786+
>AT出たての頃って燃費はMTのほうがいいって言われてたけど今MTの優位性ってあるの?
楽しい
飽きない
認知症予防
ATよりリセールバリューがいい
7026/02/11(水)16:17:56No.1400951865+
箱コン繋げてほしい


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