関東と言われても広すぎる

免許取り立てで雪道の運転を！？

事故って死ぬのがお前だけならいいけどさあ

やめとけやめとけ！

>関東と言われても広すぎる
ごめん千葉北西部
一応去年は雪道で乗る機会が無かっただけで運転始めてから1年半くらいは経ってる

布チェーンしていて偉い！
スタットレスにすらしない馬鹿がいまだにいるからな…

FFならまあなんとかなるだろ

雪降ってる時くらい公共交通機関使えばいいんじゃないですかね！
止まってる？
そうさね

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/climbing-test
「」の脳内設定とか何も役に立たないのでｊａｆ

前に使ったことあるけど雪路なら問題ないよ
付け外しの練習だけ先にしておけ

>雪降ってる時くらい公共交通機関使えばいいんじゃないですかね！
>止まってる？
>そうさね
夜勤なの…しかもバスとか止まってる時間開始で

>>関東と言われても広すぎる
>ごめん千葉北西部
>一応去年は雪道で乗る機会が無かっただけで運転始めてから1年半くらいは経ってる
千葉だと明日うっすら積もるかもねってレベルじゃない？
布チェーンを用意しておけば大丈夫だと思う

僕も朝3時に出勤するのにバイク使ってるからわかるよ…
前日の終電で出勤して寝ることを覚えた

薄ら積もりだと逆にアスファルト露出してソックスが速攻でダメになりそうな希ガス

https://www.youtube.com/watch?v=gHwPjHD3vKg
「」の脳内設定とかなんの役にも立たないのでjafの動画

>薄ら積もりだと逆にアスファルト露出してソックスが速攻でダメになりそうな希ガス
まあそんなに高いもんでも無いので1シーズン最悪1回だけでも保てばいいかなって

滅多に降らない地域だと自分がチェーンとかしてても後ろからノーマルタイヤのまま走ってる車が突っ込んでくるから気をつけようね
もう6年くらい前の話だけど俺はいまだに左脚が痛むよ

スタッドレスは履いてるの？

>まあそんなに高いもんでも無いので1シーズン最悪1回だけでも保てばいいかなって
似たような環境で使ってるけど3年くらい保つぜ
布チェーンいいよ

JAFの動画を見る感じ付ける意味は確実に有る位の性能はありそうだ

>免許取り立てで雪道の運転を！？
俺は氷結路で免許取ったぞ

>>免許取り立てで雪道の運転を！？
>俺は氷結路で免許取ったぞ
パワーレベリング過ぎる…

スノーソックスはまあ気休めくらい
スタッドレスも積雪後の凍結路面となるとおぼつかないので
結局ふつうの金属チェーンが一番ということになる
というか最も重要なのは始動路面でグリップを確保できるかと
滑り始めに適切にカウンター当てられるかどうかなのだ…

とにかくスピード出さないのと普段より起伏の少ない道を通るように心がけるよありがとう
みんなも安全運転頑張ろうね

布でも変な運転しなければ十分な性能あるよ
ただ見た目がとにかく悪目立ちする

雪当たり前の地域なら雪の日の教習は必須になるんじゃねぇの

交通量少ないとかでもなければ積もるってこともそんなにないよ

関東で予想外の雪降ると、しかも高速乗ってたりすると
2車線道路で数キロ置きに事故が発生して渋滞中にほらまたそこでも追突事故！というのを見た
下道の方がマシまである

一度雪国に行って練習してみるのはどうだろう

事前に一度つけて練習しておいた方がいいよ

>下道の方がマシまである
下道でも事故渋滞してるのいいよね

>事前に一度つけて練習しておいた方がいいよ
ゴムと一緒だな

>ゴムと一緒だな
そっちは使う予定ないから…

チェーンよりスタッドレスのほう強いのか

>>下道の方がマシまである
>下道でも事故渋滞してるのいいよね
事故車避けられる路肩や迂回路あるからちょっとマシ…

行きは深夜なので他の車は少なさそうなのが救い
帰りはどうなるかなあ…昼までに路面溶けてればいいんだけど

溶けるよ
そして凍る

いっその事タクシーは？
プロに任せようぜ

>いっその事タクシーは？
>プロに任せようぜ
（初めての雪(関東)なんだけど布チェーンでなんとかなるのだろうか）

あの大きな巨体がズッと滑る感覚は忘れられない

千葉辺りでも凍るの…？

千葉県北西部ならたまのドカ雪に備えてオートソックでも問題は無い…けど通勤に使う道が日陰でよく凍るなんてとこもあるので結局は道と相談なのである

黙ってスタッドレス買え
スタッドレス付けて雪道走っても怖いとか思ったら免許返納しろ
お前が死ぬのは別にいいが周りに迷惑かけるな

>千葉辺りでも凍るの…？
千葉をなんだと思ってるんだ

免許は冬に取れとは道民の常識
冬道運転教えてもらえるからね
俺は轍の運転まで教えてもらえた

降る前に現地に行っておく

エンジンブレーキ使うこと覚えろ

観光バスも地元ナンバーなら上手いもんだけど
成田ナンバーとかだと峠でズルズルいいながら横にずれてって道塞いだりとか平気でやるよ

少なくとも今は雪国でもスタッドレスのみが大半だけど布チェーンはどういう時に使うものなんだ
大型は金属チェーンだし

初凍結路面
横に流れていく車と初めてのABSにビビる漏れ

>少なくとも今は雪国でもスタッドレスのみが大半だけど布チェーンはどういう時に使うものなんだ
>大型は金属チェーンだし
それこそシーズン一回降るか降らないかみたいなエリア
布チェーンは履いてみると分かるが意外と頼れるけど耐久性はうんち

>少なくとも今は雪国でもスタッドレスのみが大半だけど布チェーンはどういう時に使うものなんだ
>大型は金属チェーンだし
それこそ滅多に雪の降らない地域用じゃない？
金属チェーンより格段に取り付け楽だし安いし

雪道の運転は急ハンドル急ブレーキ急アクセルしないこと
これ守るだけでだいたいなんとかなる
なんとかならないくらい凍結急斜面走るならシフトローに入れてエンジンブレーキかけまくって頑張れ

漏れって…千葉からでてきたのか

降りたてサラサラの新雪路とツルツルの凍結路はかなり難しいけど
圧雪路なら正直どうにでもなるからあんまり気負わないでいいよ

千葉って雪降るんだ

おれ漏れも

最近広島で似たようなことやったやつが立ち往生から遭難して10時間単位の大渋滞
大炎上したのもう忘れたのかよ

布チェーンは使い捨て？

漏れ！？

カタノワール

>おれ漏れも
漏れの語源来たな…

>布チェーンは使い捨て？
複数回使える
洗濯した方がより長持ちする
俺は年2〜3回の使用で3シーズン使えた

前後どっちに付けれいいんだっけ…

スタッドレスタイヤ

>前後どっちに付けれいいんだっけ…
駆動輪
FFなら前
FRなら後ろ
4WDは指定のある方

5cmくらいの積雪予報なら交通量次第で無くてもなんとかなることが多いよ柏の辺り

>前後どっちに付けれいいんだっけ…
前
後ろは滑ってもコントロール効くので
ちなみにSubeはスペイン語で上がれ！の命令形だから
運転手がスベスベスベ！と言ってたら前のめりにテンション上がってるサインだって覚えるといいよ

金属チェーンうるせえってなるけど
あいつすごいよな

>金属チェーンうるせえってなるけど
>あいつすごいよな
非金属チェーンもすごいよ
耐久性に劣るが付けやすいのはデカい

スタッオルスのレンタル予約できるんだろうか

なんて？

雪降らなくても凍結怖いから関東でもこの時期はスタッドレスにしてる

タクシー呼べば？

>雪降らなくても凍結怖いから関東でもこの時期はスタッドレスにしてる
えらい
みんながそうだったらいいのにね

カタオレオ

布チェーン初めて知った

年に何度かとは言うが事故れば車どころか自分と人の命まで危険に晒すからな…
まだお金で買える安全だから安くてもいいからスタッドレスつけといたほうがいいよ

こんなオモチャみたいなやつあるんだ

スタッドレスタイヤのレンタルはあるけどなまら高いよ

坂が多い国道なんかは気をつけた方がよさそうね

金くれるならいくらでも変えるけどさぁ

>まだお金で買える安全だから安くてもいいからスタッドレスつけといたほうがいいよ
安物のスタッドレスはマジで金ドブだからやめた方がいい
買うならまともなメーカーのまともなやつの中で安いやつだ

>スタッドレスタイヤのレンタルはあるけどなまら高いよ
道民？

>黙ってスタッドレス買え
>スタッドレス付けて雪道走っても怖いとか思ったら免許返納しろ
俺はもう5年くらい雪道走ってるけどスタッドレス付けてても未だにこえーよ！
日々スタッドレスが万能ではないことを実感する

命に直結するところだからケチっちゃダメよ

千葉県ならスタッドレス買うよりもその日だけ布チェーンでやり過ごした方が安全度も経済性も高い気がする
長距離乗らないこと前提だけど

>俺はもう5年くらい雪道走ってるけどスタッドレス付けてても未だにこえーよ！
>日々スタッドレスが万能ではないことを実感する
雪道走るのやめたら？

>>俺はもう5年くらい雪道走ってるけどスタッドレス付けてても未だにこえーよ！
>>日々スタッドレスが万能ではないことを実感する
>雪道走るのやめたら？
住んでるところが雪国だから…
都会に出たらと言われたらそうですね

>まだお金で買える安全だから安くてもいいからスタッドレスつけといたほうがいいよ
安過ぎるスタッドレスは最悪買った時点やや悪で1年で機能が死ぬからここぞの一回の対応なら布のほうがまだマシだよ

>少なくとも今は雪国でもスタッドレスのみが大半だけど布チェーンはどういう時に使うものなんだ
スタッドレス＝スタックしないではないので
雪にはまった時の緊急脱出用がメイン

>住んでるところが雪国だから…
>都会に出たらと言われたらそうですね
田舎でも降らないとこは降らないからさ
おいでよ静岡市

>田舎でも降らないとこは降らないからさ
>おいでよ静岡市
静岡降らないんだ…やっぱ太平洋側最強か
食い物も美味いしいいところだよね

>安過ぎるスタッドレスは最悪買った時点やや悪で1年で機能が死ぬから
寒冷地でちゃんと考えてる人はブリジストン一択になってる

布ってだけで安っぽいし実際安いけどちゃんと働くのか
いつの間にか技術は進歩してるんだなあ

片道30分の通勤に使うから1年に1回降るか否かでもスタッドレス買ったぜ
せっかくだから冬の山行くぜー！

サイズによるけどホイールセットで５、６万あれば買えるんじゃなかろか
安くはないけど保険使うような事になるより経済的と思う

>寒冷地でちゃんと考えてる人はブリジストン一択になってる
ブリジストンいいよね
高いけど…高いけど…

>俺はもう5年くらい雪道走ってるけどスタッドレス付けてても未だにこえーよ！
圧雪や凍結には気休めにかならんもんね

滅多に降らんからダンロップのウインターマックス

>雪にはまった時の緊急脱出用がメイン
布チェーンも履かせるためにタイヤ半周くらいさせる必要あるから雪にハマってからでは遅いぞ
緊急脱出用なら布チェーンとは別にその手のグッズがいる

>圧雪や凍結には気休めにかならんもんね
圧雪凍結路面を走ったときのスタッドレスなのにズルっと行く感覚本当に怖い

>布ってだけで安っぽいし実際安いけどちゃんと働くのか
>いつの間にか技術は進歩してるんだなあ
元々ノルウェーで開発された物だからね…

>日々スタッドレスが万能ではないことを実感する
それは当たり前では？アイスバーンとかになるといいスタッドレス履こうがTCS作動しようが滑る時は滑るんだから

タイヤ屋はタイヤの性能レビュー情報流しちゃ駄目っていう業界ルールあるの結構闇

>元々ノルウェーで開発された物だからね…
国土全土が雪国であるという信頼感があるな…

アイスバーンはそもそも一般流通してるタイヤでは相性△までしかないようなもんだからな…

>アイスバーンはそもそも一般流通してるタイヤでは相性△までしかないようなもんだからな…
スレ「」の用途ならそもそも乗らないか布チェーンで十分なんだよな

布チェーンなんて物があるの初めて知った

スレ「」みたいなのが路面凍結してる道路で減速しようとしてブレーキベタ踏みだけして事故るんだろうなぁ

スノーソックは効果のあるなしより耐久性の問題があるし
鉄チェーン履いてても滑る時は滑るというあきらめもある

この前布チェーン巻いて事故ってたニュースあったけど
FF車の後輪に履いててあー…って空気が漂ってた

>スレ「」みたいなのが路面凍結してる道路で減速しようとしてブレーキベタ踏みだけして事故るんだろうなぁ
千葉程度なら布チェーンつけてればそうはならんだろ

ミストバーンが氷雪系に寄ったらアイスバーンになるんだよね

>>圧雪や凍結には気休めにかならんもんね
>圧雪凍結路面を走ったときのスタッドレスなのにズルっと行く感覚本当に怖い
やばいかなと思ったら俺はとりあえず車間を大きめに取ってギアを落とす…

>スノーソックは効果のあるなしより耐久性の問題があるし
年に数回降るか降らんかなら布チェーンで十分だけどね

>>スノーソックは効果のあるなしより耐久性の問題があるし
>年に数回降るか降らんかなら布チェーンで十分だけどね
あと日本だと相当雪国でもないと考えないがバックアップに適当に車載しておける

スノーソックは雪路◯アスファルト✕だから
これが交互に来ると使い捨てレベルで耐久が消し飛ぶ

スタッドレスにする地域で一応これも持っておく感じのやつ

アスファルト布チェーン切りつけながら暗闇走り抜ける

車必須な雪国の地方じゃないしお金出さないなら乗らない選択肢もあるじゃねえの

とりあえず生きて帰ってこいよ

JAFの実験だと意外と効果あったなスノーセックス

なんならスタッドレス履いてても布チェーンは持ってて良いからな
急なチェーン規制時も布チェーン持ってたら対応できるから

まぁ5kmなら歩くというのも選択肢に入れておいていいと思う

ドラ騎士はる

>JAFの実験だと意外と効果あったなスノーセックス
突っ込まないぞ！

>JAFの実験だと意外と効果あったなスノーセックス
意外ともクソも雪国で開発された物だからな
効果が無いなら既存の金属か非金属のチェーンでいいんだわ

車に乗らないのに口出しする層って比較的新しく出たものは特に根拠なく馬鹿にするから

雪降るならタクシーは捕まらないか…

関東以南の太平洋側だと大きい通勤路の雪が溶かされてないってことがまず無いから
家→雪面{短い}→アスファルト（長い）→雪面（短い）→職場になりやすいが
これが一番布チェーンの耐久値削れる使い方になっちゃう…

>車に乗らないのに口出しする層って比較的新しく出たものは特に根拠なく馬鹿にするから
その根拠は…

スタッドレス履いてれば何があっても安心！みたいな謎のスタッドレス信仰もちょっと怖いなって思う
スタッドレス履いててもチェーンが必要な時があるって知らない人結構いるしね

あんま雪降らない地域での雪道は自分が気をつけててもノーマルタイヤで突っ込んでくる馬鹿がいるから基本乗らないほうがいいよ

たった5kmなのに歩きじゃなくて免許取り立ての車か
JAFは呼ばなくても保険屋さんのサービスでJAF代用出来るか確認しておけよ

>これが一番布チェーンの耐久値削れる使い方になっちゃう…
本人が1シーズン1回でも良いやくらいの気持ちだしそこは別にいいんじゃね？

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/normal
圧雪なら多少は使える
凍結には無意味

>千葉程度なら布チェーンつけてればそうはならんだろ
東京隣県なら降っても数センチだからほぼそれで滑ることはないな
ドライ並みの踏み方するバカは知らん

>>車に乗らないのに口出しする層って比較的新しく出たものは特に根拠なく馬鹿にするから
>その根拠は…
このスレのお前

関東の雪降りは自分よりもノーマルタイヤで突っ込んでくるやつに気をつけたほうがいい
俺は2回も巻き込まれた

自分でタイヤ交換は適正トルクとかわかんなすぎてとりあえず強く締めてしまうという
チェーンのほうが楽だな

多分だけどスレ「」がどれだけ気をつけてても
ノーマルタイヤで出て事故ったり坂で動けなくなったりで渋滞でどうにもならなくなると思うよ

5kmで車じゃなきゃだめなのは持っていく荷物があるのか

チェーンのあのぐもぐもぐも音は好き

>圧雪なら多少は使える
>凍結には無意味
もう10年弱前のデータだし刷新してほしいわ
あと低価格と高価格のスタッドレス比較も要るだろ

ぶっちゃけ深い雪の時はチェーンなんてクソの役にも立たんよ

>自分でタイヤ交換は適正トルクとかわかんなすぎてとりあえず強く締めてしまうという
トルクレンチ使えば器具の方で教えてくれるけど

こんくらいの雪ならノーマルタイヤで大丈夫だろ…みたいなアホがわんさかいるのが東京だぞ

デジャヴ！

布チェーンという存在を初めて知った
使い捨て？

10年くらい前パンクした時に自分でタイヤ交換したけどだいぶ不安だった
そん時初めてタイヤもジャッキも搭載してるの知った

外付けチェーンはまともに機能しないと何かで見た

周り巻き込まないように気をつけてくれとしか

>関東の雪降りは自分よりもノーマルタイヤで突っ込んでくるやつに気をつけたほうがいい
>俺は2回も巻き込まれた
わかるマン
とはいえ気をつけようがないから普段よりも車間距離取ってちょっとでも逃げれるスペース作るくらいよね

>外付けチェーンはまともに機能しないと何かで見た
それならチェーン規制なんて必要ないだろ…

>外付けチェーンはまともに機能しないと何かで見た
妄想？

>こんくらいの雪ならノーマルタイヤで大丈夫だろ…みたいなアホがわんさかいるのが東京だぞ
東京じゃなくてもわんさかいる

というか雪降ったら車使わないッス

>10年くらい前パンクした時に自分でタイヤ交換したけどだいぶ不安だった
>そん時初めてタイヤもジャッキも搭載してるの知った
車載ジャッキはうんちだしタイヤはもううんち修理キットになっちまったからそもそもスペアタイヤもうんち

製品としては使い捨てで作られてないけど
都市圏の雪が溶かしてもらえる恵まれた環境とのコンボで実質使い捨てになる

>わかるマン
>とはいえ気をつけようがないから普段よりも車間距離取ってちょっとでも逃げれるスペース作るくらいよね
雪だからあけてるのにわざわざ間に入ってくる奴がいる…

でもよぉ四駆スタッドレスで大体なんとかなるぜ

制限速度でしっかり車間距離空けてゆっくり走れとしか
突っ込んでくるやつはもう運みたいなもんだからお祈りしろ

おーし布チェーン使ったから飛ばすぞぉ！

ちゃんと駆動輪の方に履かせろよ

ちゃんと保険入っとけよ！
雪道でノーマルタイヤで走るようなやつが保険入ってるわけないからな

車間距離って言葉忘れちゃうの…？てくらい開けない人こわい

経験もないのに雪道で運転するのはやめたほうがいいぞ！
練習？やめたほうがいいぞ！

>車間距離って言葉忘れちゃうの…？てくらい開けない人こわい
名古屋走ってる車の8割これ
名古屋走りとか路駐にこれが合わさることで地獄が完成する

>経験もないのに雪道で運転するのはやめたほうがいいぞ！
>練習？やめたほうがいいぞ！
じゃあどうやって経験すればいいんですか！

スレ画チェーンなんだ…初めて見た

雪道で1番安全なのは雪道運転しないことだから

関東の雪降りとか雪国出身でも車運転するの避ける日だぞ…

>関東の雪降りとか雪国出身でも車運転するの避ける日だぞ…
慣れてない人多くて突っ込まれるからね…

>免許取り立てで雪道の運転を！？
むしろ講習に雪道あったぞ
代わりに高速やらなかった

ざぁこざぁこ❤️
緑免許❤️
取り立ててで事故ると精神的にもくるからやめとけ❤️

冬に免許取ったけど珍しく雪が積もったタイミングでちょうど急ブレーキ講習やったわ

めったに雪降らないとこだとそもそもタイヤ交換するなんて習慣ないからね…
うちは瀬戸内だけど積雪したら毎回のようにどこかでスタック大渋滞起きてるし

>免許取り立てで雪道の運転を！？
むしろ教習やりたての方が内容覚えてて慎重だから危なくない

>むしろ教習やりたての方が内容覚えてて慎重だから危なくない
教習で雪道の運転教えてくれるならまあそうだね

布チェーンは舗装路走るとすぐ破けるから
殆ど緊急時の使い捨て用途

毎年雪がどかっと降る滋賀の米原〜岐阜の大垣間ですらノーマルタイヤのまま走ってスタックして大渋滞引き起こすバカが定期的に出てくる
なんならトラックもいる…

布チェーン巻いて走ってたら途中で切れてJAF呼ぶはめになったから間に合うならスタッドレスをお勧めする

少なくともお姉ちゃんと慕われてる分信頼できるもんね

>めったに雪降らないとこだとそもそもタイヤ交換するなんて習慣ないからね…
>うちは瀬戸内だけど積雪したら毎回のようにどこかでスタック大渋滞起きてるし
雪国からしたらいや積もってないでしょ？ってくらいで簡単に渋滞起きる…

5キロくらいなら別の手段考えた方がいいと思うなあ
頼むから渋滞だけはさせないで欲しい

https://www.youtube.com/watch?v=gHwPjHD3vKg
いつもの

夜勤だとタクシー使うにも割り増し発生するし雪道で自転車はもっと危険だしな

チェーンの制動すげえ

>チェーンの制動すげえ
乗り心地もすげえからスピード出さなくて済む

日陰とかだけ凍ってたり積もってる程度の時ってチェーン使っていいの？道路傷つくんじゃない？

必須とはいえ冬タイヤはゴムの溝に雪が詰まると想定された性能発揮できない
結局チェーンが至高だよな

凍結路でハンドルもアクセルもブレーキも効かない恐怖って教習所で体験させるべきじゃない？

>https://www.youtube.com/watch?v=gHwPjHD3vKg
スレ画とスプレーチェーンの方が効くんだな
チェーンは何でこんな効いてないんだ

>凍結路でハンドルもアクセルもブレーキも効かない恐怖って教習所で体験させるべきじゃない？
乗る必要ないなら乗らないようにしましょうねって方針だから

チェーン巻いたりタイヤ交換しっかりしても一部のノーマルタイヤで走る馬鹿がいる限りなあ

スリップした時の心得はハンドルから手を離せです

5kmしか走らないっつってるのに布チェーン破けるとかあまりにもテキトーすぎない？

>5kmしか走らないっつってるのに布チェーン破けるとかあまりにもテキトーすぎない？
雪と舗装路半々くらいで片道20キロ往復40キロくらい走ったけど破けんかったな
流石に3年目は穴が空いたけどそれでも千切れたりはしなかった

>5kmしか走らないっつってるのに布チェーン破けるとかあまりにもテキトーすぎない？
こういう雪道走ったことないのに舐めてるやつが突っ込んでくるからなあ

タイヤの空気入れたり抜いたり自在に出来たらだいぶ違うんだろうな

>5kmしか走らないっつってるのに布チェーン破けるとかあまりにもテキトーすぎない？
今ふと思ったけど布チェーンでも複数回使用想定したしっかりした作りのやつと
最近は見ないけど昔あった完全に1回こっきりの薄っぺらいやつの２つがあるんだけど薄っぺらいやつしかないと思い込んでる人がいるんじゃねぇかな…

まあ普段の道の何倍も気をつけて走るにこしたことないよ

なんでこの時期にスタッドレス履いてないの？

布チェーンはしたことはないがブリザック履いたデリカで雪の岩手秋田青森とーほぐは80km/hくらいで走れる事は確認した
だがアイスバーン化した仙台の観音あたりの坂は多分越えられないという確信はある
あと布は千切れたら死ぬからスピード出してはダメよスピード出さないと雪の上は走りづらい場合はあるけど

>こんくらいの雪ならノーマルタイヤで大丈夫だろ…みたいなアホがわんさかいるのが東京だぞ
自分は準備してても他人が準備してない可能性が高いよね

運転して1年ちょいで雪道はまあ舐めてるっちゃあ舐めてるが…

仕事なんて休んでしまえ　どうせすぐ解ける
自分は運転できたとしても周りがそうとは限らないから大渋滞や事故に巻き込まれて無駄な時間を使っちゃうよ

まあスピード出さなきゃアホが猛スピードで突っ込んできたりしない限り死にはしないから安心しな

ここで口汚くレスポンチしてる奴免許持ってなさそう

スタッドレスでもやっぱブリザックだよ
安いやつは止まらないよ低速なのにカーブでドリフトするし挙句ゆっくり滑りながら赤信号に突っ込んだからわかる
こわかたです

スタックした車とかで5キロ進むのに半日かかるとかなることもあるから気をつけろよ

車を買うと言う事はスタッドレスタイヤとタイヤの保管場所も買うと言う事だと雪が少しでも降る場所なら思った方がいいよね

積もってないように見えても凍ってるからノーマルは論外
スタッドレスが一番だけど高いし間に合うか怪しい
千葉だとスレ画は使い捨てレベルになるし金属チェーンがバランスいいと思うよ…
何履いても渋滞には巻き込まれるから乗らないで済むならそっちが良い

>千葉だとスレ画は使い捨てレベルになるし金属チェーンがバランスいいと思うよ…
金属チェーンはつけるの面倒だし雪積もってないパターンだと死ぬほどケツ痛くなるしスレ画が一番バランスいいと思う
5キロくらいなら積もってなくても着けたまま走れる

なんで金属チェーンにしないの?
つける手間そんな変わらないぞ?

歩けば？

スタッドレス買いなよ
人ひいたら金額じゃすまないぞ

>なんで金属チェーンにしないの?
>つける手間そんな変わらないぞ?
めちゃくちゃ変わるけど…
布チェーンってジャッキアップ必要なくて半分手で被せたら動かして半分回して被せるだけだよ？
https://m.youtube.com/watch?v=tcomYDHK1x8

冬でも運転しないという選択肢が無い環境なのにスタッドレス履かないのは正直理解出来ねぇ…

ぶっちゃけチェーンバスやトラック以外でつけてんのあんまみない
チェーンつけたらスピード出せなくない？

296号の船橋あたりにちょこっと降った時にどうにもならなくなった車が何台も阿呆みたいに置き去りにされたの結構見るよ
すげー迷惑だったのを思い出した

>冬でも運転しないという選択肢が無い環境なのにスタッドレス履かないのは正直理解出来ねぇ…
そりゃ年数回降るか降らないかの環境だからだろ
そんな環境で布チェーン使うだけでも十分偉いよ
同じ環境下だとノーマルタイヤそのままで走ってるやつおすぎで頭おかしくなりそうだよ

滅多に雪降らない地域なら冬でもスタッドレス履かないだろ

>チェーンつけたらスピード出せなくない？
出さなくて良いんだよ！

ボボボーボ・ボーボボ運転歴0年
雪道に挑戦します

>滅多に雪降らない地域なら冬でもスタッドレス履かないだろ
マジか
路面凍ったらどうすんの

金属チェーンの無敵感は異常
それで派手に加速しまくってたら
峠道で一回転した俺が来ましたよ

>>チェーンつけたらスピード出せなくない？
>出さなくて良いんだよ！
いやチェーンだと40出して無茶だよ！って感じじゃない？交通が死なない？

>めちゃくちゃ変わるけど…
>布チェーンってジャッキアップ必要なくて半分手で被せたら動かして半分回して被せるだけだよ？
>https://m.youtube.com/watch?v=tcomYDHK1x8
今時のはジャッキアップも半周移動も無しで付けられるよ
https://youtu.be/1HJFe9JkAf0?si=sStfdGIYMM-yUj_o
増し締め必要なのと捻じれて鬱陶しいくらいの違いじゃないかな

>いやチェーンだと40出して無茶だよ！って感じじゃない？交通が死なない？
チェーンが必要なレベルで雪降ってる時点で交通は元から大体死んでるよ！

スタッドレスタイヤ良いんだけど
年に数回しか降らない地域ではコスパがね…

そういう地域は乗らないかチェーン買うかだな

>布チェーンってジャッキアップ必要なくて半分手で被せたら動かして半分回して被せるだけだよ？
金属チェーンもそういうの多いけど…

車持ってる期間で1回しか雪振らないとかあるレベルだからなあ…

シャンシャン言わせながら走るの楽しい

スタッドレス減らないならゴム劣化するまで履けるぞお得！！

チェーンってガタガタしすぎて乗り心地ヤバくない？

プラだかゴムだかのチェーンみたいなの売ってるけどあれはどうなん

>チェーンってガタガタしすぎて乗り心地ヤバくない？
布チェーンは金属や非金属のチェーンに比べるとかなりマシ
それでもゴワゴワするけどね

>チェーンってガタガタしすぎて乗り心地ヤバくない？
ヤバいよね
20km/hが限界だよねあれ

人は轢かないとしてもぶつけたら板金とか高いぞ
スタッドレスを買おう

最近のは樹脂だったり布だったりスプレーだったり技術の進歩って凄いね

塩カル撒くのかな…車真っ白になるのやだな

元々一般的な乗用車は雪道を走ること想定してないから
乗らずに済むならそれがベストだぞ

四駆のオールテレーンとかマッドだから大丈夫とか思ってる人いたらまあ大丈夫だけど大丈夫じゃない場合は大丈夫じゃないからちゃんと対策しよう

雪道はスタッドレス履いてようやくマリカーのシャーベットランドになると考えろ

チェーンは止まるためじゃなくて走り出すためのものだからな

素人は何やっても詰むので出ないのが正しい
チェーン装着不良や対応速度無視でぶっ壊したりスタッドレスですら事故るの何度も見てきたからわかる

意外と普段気にしてない程度の傾斜で詰むのだ
あとノロノロ運転してるからみんなイライラして車間詰めがち

>あとノロノロ運転してるからみんなイライラして車間詰めがち
そして制動距離はマシマシなのでｶﾞｼｬｰﾝ

なんと言うか交通は一生雪に弱いな

今の車バンパー当てたらただ塗り直せばいいようになってないから大事にしろよ

俺も車校で雪の中カリカリ道路で取ったなあ
後311も起きて大変だった

アスファルト的にはチェーンってめちゃくちゃ痛むよね

滑るからチェーンしろ！
アスファルト痛むからチェーンするな！
どうしろと

タイヤに何か付けると走りながら外れるんじゃないかってめっちゃ不安になる

>どうしろと
積雪のない時は外せや！

>タイヤに何か付けると走りながら外れるんじゃないかってめっちゃ不安になる
実際取り付け不良やオーバースピードで外れる
外側に外れればラッキーだけど内側に外れると自走不能になる罠が待ってる

道沿いの駐車場入るときに歩道に上がるあの微妙なスロープですらタイヤ空回りしちゃうことがあるからね…

札幌とか一時期スノーアタックコースみたいになってたからな

>スタッドレスタイヤ良いんだけど
>年に数回しか降らない地域ではコスパがね…
>そういう地域は乗らないかチェーン買うかだな
九州だとスタッドレスタイヤを知らない人も割といる
タイヤをどこに置いてるのとか聞かれる

50kmくらい走行したら布の寿命だっけ？

年に１回あるかないかで雪がうっすら積もったらもう休む