見た目だけかなぁ

雪国で頼れる足回り

都会じゃ絶対持て余すヤツ
だんだん中古で買える値段になってきた

よっぽど乗りたいとかじゃないと買っても持て余しちゃうらしいなお前

去年こいつを買って林道走ったりして楽しんでるけど
ノーマルタイヤでも悪路をどんどん進んで行ってくれるのですごい
セローに乗ってた時よりも楽しいかもしれん

彼でもて余す奴は俺に乗りな

なんか一番最初のモデル以外はセンサーがいろいろついてバンパーも満足にいじれないとか聞いたが
ジムニーでそれはちょっと違うんじゃないか感はある

>よっぽど乗りたいとかじゃないと買っても持て余しちゃうらしいなお前
雪が降らない地域で乗ってるせいもあって
今後4WD切り替えレバーを4Lに入れる瞬間はあるのだろうか…と思ってる

ガソリン食いすぎだろこいつ

今回のマイナーチェンジで一番喜んだの自動車整備士説

ジムニーに燃費を求める人初めて見た

>なんか一番最初のモデル以外はセンサーがいろいろついてバンパーも満足にいじれないとか聞いたが
>ジムニーでそれはちょっと違うんじゃないか感はある
センサーは法規対応要件なので付けないなら生産終了になるから…

昔乗せて貰った時エンジン切った後も冷めるの待たなきゃ行けないみたいな仕様聞いて不便な車だと思った

>ガソリン食いすぎだろこいつ
高値のうちに売りなよ

>昔乗せて貰った時エンジン切った後も冷めるの待たなきゃ行けないみたいな仕様聞いて不便な車だと思った
それは昭和の話だよ！

>彼でもて余す奴は俺に乗りな
まあ常識的な範囲で遊ぶならお前で十分だよな…

>今回のマイナーチェンジで一番喜んだの自動車整備士説
弄る連中はマジでマナーが悪いって話だったな…

>それは昭和の話だよ！
たぶんターボの話なんだと思うけど
ごく初期のターボでも説明書にはそこまで待てとか書いてないんだよね…

雪降る上に峠こさないと街にでれないおらが村では獅子奮迅の活躍だったよこいつ

>ガソリン食いすぎだろこいつ
燃費が良くなる要素なんて無いので…
最初から知ってて買うもんかと

クソみたいなカスタムからの空飛ぶタイヤ起こして女子高生死なせた事件あるし
ユーザーが手を加えられる部分を削った方が世の為だな

>>ガソリン食いすぎだろこいつ
>燃費が良くなる要素なんて無いので…
>最初から知ってて買うもんかと
リッター15は行くだろ

>ジムニーに燃費を求める人初めて見た
スバルに燃費求める奴と同じくらいアホだと思う

悪いって言っても15前後は走るでしょ？

サバゲー行くために買ったよ
5年くらい乗ってるけど頼れる奴だよ

スバルはトヨタからハイブリッドエンジン貰えたから…

たまに四駆にするとすごく頑張ってる感が伝わってくる

ECUを書き換えて足回りをビルシュタインにしてダンパーをショートリンクにすれば普通の道でも快適に走れるぞ

>悪いって言っても15前後は走るでしょ？
…

「」！俺に乗れ！

>ガソリン食いすぎだろこいつ
今のところ13km/Lをマークしてるので想像してたより悪くねえな…と思ってる
てっきり9〜10km/Lぐらいかと

>悪いって言っても15前後は走るでしょ？
１２〜３くらいかなぁ…

JB64からジムニーノマドに乗り換えたい

スズキ車にしては燃費が悪いから目立つ

一桁じゃないなら十分だな

オフロード行かないならハスラーにしておきなさい！

ヤダヤダこっちがかっこいいー！

>「」！俺に乗れ！
ボルトオンターボ組みたい！

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ザ・ルーツはいいぞ

燃費を期待する方がおかしいとは思うが
期待してなくても今日び他の車が良過ぎるから色々思うところが出るのもわかる

>ヤダヤダこっちがかっこいいー！
そういってろくに対策もせずに買ったやつは
３ドアの不便さと腰へのダイレクトダメージで中古車屋に売る羽目になる

どこでも走れて頼れるぜー！乗り心地には期待するなぜー！くらいの知識しか無かったけど大変なんだな…
俺の地元だと都市部でよく走ってるがオーバースペックじゃないのかこれ

>ECUを書き換えて足回りをビルシュタインにしてダンパーをショートリンクにすれば普通の道でも快適に走れるぞ
今の5型はセキュリティ強化でECUにプロテクトかかってるから
ソフト書き換えチューンも無理です…

可愛い見た目に騙されてますけどこいつオフローダーなんですよ

ジムニーまではいかないけど軽SUV欲しいのでハスラー四駆ターボでいいかな…？

シートの質が良くて視点が高いので足回りに金をかけると長距離でも楽に乗れるぞ

お山用マシン
やっと現行のにも鹿用オプション増えてきた

>>ECUを書き換えて足回りをビルシュタインにしてダンパーをショートリンクにすれば普通の道でも快適に走れるぞ
>今の5型はセキュリティ強化でECUにプロテクトかかってるから
>ソフト書き換えチューンも無理です…
デフォルトのエンジン制御がマジで丸出ダメ男なのにかわいそう

>ジムニーまではいかないけど軽SUV欲しいのでハスラー四駆ターボでいいかな…？
趣味で山とか海とかよく行くとか山の中に住んでるとかでなければ
ハスラー四駆ターボのほうが幸せになるとは思う

ハスラーも良いけどタフトもね！

ホイール間が短いから高速安定性悪いしキャンビンスペース小さくて実質2シータになる上に運転席周りはアクセサリ何もつけないならドリンクと携帯の置き場にちょっと困るレベルで何も置くとこがない
ハイブリッドじゃないのにターボ付いてるから燃費は悪いし冬場はエアコン効きはじめまで遅い
車高が地味に高いせいで街中のエレベーター式駐車場に停められないこともある
でも好きだよ

変なとこでターボ入れるよなこいつ？
えっ今？とえっ今は入れないの？ってなる

サスがやわっこいせいか411号のワインディングロード通ったら運転してるの自分なのに軽く酔ってきた
でもてっぺんついた後の富士山が綺麗だったのでOKです
fu6225890.jpg

インド陸軍がやってるような分解組み立てパフォーマンス
現行車でもできるんだろうか

JB23にあった持病のジャダーはJB64で解消されたんだろうか

MTのジムニー楽しすぎる

ジムニーってフレームはずっと変わってないんだっけ

>JB23にあった持病のジャダーはJB64で解消されたんだろうか
知り合いが買ったの乗らせて貰ったけどきっちり消えてて良いなーって思った

北海道で乗ってるけど冬場は4H入れるだけで燃費は10〜11をフラフラするぞ

おナイスデザイン

ハスラーは車中泊しやすそうで欲しい

>ジムニーってフレームはずっと変わってないんだっけ
さすがに変わってるけどずっとラダーフレームではある

ノマドってもうとっくに納車始まってる？

マッドテレーンのブロックタイヤに替えたいけどただでさえ乗り心地死んでるのにどうなっちまうんだとワクワクする

>JB23にあった持病のジャダーはJB64で解消されたんだろうか
JB64は純正状態でステアリングダンパーが標準装備されてるから持病は対策されてるよ

>ノマドってもうとっくに納車始まってる？
ちょいちょい見るね

玉突きの真ん中に挟まれたけど前後は自走不可になったのにこいつはバンパー交換だけで済んだ
やっぱすげぇぜ...ラダーフレーム！

>変なとこでターボ入れるよなこいつ？
ターボ入れるって何？

ノマドも国内生産したらダメなんですか？

すぐ手放すやつがいっぱい出るから中古価格すぐ下がる！って言ってた「」いたけど
全然下がんないね

ハスラーいいですよ
ショックだけは社外品のほうがいいかもだけど

>北海道で乗ってるけど冬場は4H入れるだけで燃費は10〜11をフラフラするぞ
それで命守れるんだから素晴らしいよな

>ノマドってもうとっくに納車始まってる？
前に停まってるの見たな
だまし絵みたいだった

>俺の地元だと都市部でよく走ってるがオーバースペックじゃないのかこれ
お休みの日にこういう道に行く趣味があるとかならオーバースペックじゃないよ
fu6225926.jpg
雪降らない地方の街乗りだけで使うならオーバースペックですね…

それ以上に欲しい奴多いからな

ジムニー！？

ハスラーたしかに最近よく見るな

>ジムニー！？
性的な解釈をするのはやめろ

>ホイール間が短いから高速安定性悪いしキャンビンスペース小さくて実質2シータになる上に運転席周りはアクセサリ何もつけないならドリンクと携帯の置き場にちょっと困るレベルで何も置くとこがない
まずティッシュボックスをどこに置くか迷う車

>No.1396768105
その程度ならハスラーでも…

>ノマドも国内生産したらダメなんですか？
ラダーフレームの生産ラインは他の車種に一切転用が効かない専用ラインになる
さらにノマドはラダーフレームを延伸した専用ラインの中でも更に専用のラインとなり
同じJB64/JB72ジムニー間でも一切流用の効かない生産ラインになる
インド国内の舗装状況の悪さから黙っていても絶対に５ドア仕様が売れる
インドのグルガオン工場での生産ラインでの成果物を国内に輸入してくる方が良いとスズキは判断した

ジムニーのデザインがよくて新車で買う人が現実を知って売る
ジムニーをただの道具だと思っている人が買って破壊する

これで一生ジムニーが売れ続ける市場の完成だ

>ターボ入れるって何？
k6aの特徴なのかECUの制御かわからんけど2500〜4000くらいの回転域で良さそうなところを4000〜5000くらいになる
高回転ターボはそんなもんと言われたらそうだが

>fu6225926.jpg
単なるグラベルじゃねえか
ジムニーが必要な道ではないぞ

買うならシエラと軽どっちかな〜ってずっと妄想してる

>ハスラーも良いけどタフトもね！
街中で角度的に信号見えないことあるからタフトが羨ましい時はある

休日お山行って林道走るのが習慣になった
ただ基本ヘタレなのと１度スタックして痛い目みたのであんまり無茶しない程度で楽しんでる
サスペンション換えたいけどあんまりお金ないしディーラーから整備断られそうで迷ってる

この砂利道から転げ落ちて遊ぶのかもしれないだろ

>k6aの特徴なのかECUの制御かわからんけど2500〜4000くらいの回転域で良さそうなところを4000〜5000くらいになる
今のジムニーはR06Aです…

>>JB23にあった持病のジャダーはJB64で解消されたんだろうか
>知り合いが買ったの乗らせて貰ったけどきっちり消えてて良いなーって思った
それは羨ましいな
乗ってた当時はジャダーについて知らなかったから高速ですごく怖かったんだよな

>買うならシエラと軽どっちかな〜ってずっと妄想してる
やべえ林道だと64なら余裕だけど74だとギリギリか無理ってとこあるのでそういう使い方するなら64
ただ遠出もするなら74がええよ

「」にジムニーはもったいないだろ

>「」にジムニーはもったいないだろ
意味不明な難癖付けるのやめようや…

ジムニーが欲しい人の大半がハスラーで十分なイメージ

>ただ遠出もするなら74がええよ
そうなるとやっぱシエラの方が向いてるんだろうな
今86だから乗り換えるなら別ジャンルがいいなと思って候補にしてる

ジムニーとかのオフロード車で遊んでるおっさん集団に話を聞いたら
横転してボディーを交換してからが本番とかわけのわからないことを言っていた

カバー買えばいいだけの話なんだけどリアデフォッガーの回線がぴろぴろ丸出しなのふふってなる

楽しいよ
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本当にジムニーが必要な人は少ない
車なんか半分嗜好品だからそんなもんでいいんだよ
なんちゃってSUVと同じジャンル

そういやジムニーに乗り換えた時保険のクラス？が比較的というかだいぶ優良な方だったんだよな
アホみたいな乗り方する人多いのになんでだろ

慣らしは10万キロ

雪が降った後の半端に溶けて上下にバンプするような道走ってるときはこいつが欲しくなる

かっこいいよ？
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一世代前のジムニー15年乗ってから今のハスラーに乗り換えたけど快適度が上がりすぎてびっくりした
冬にいつも通り乗ってたら即スタックしてジムニーのパワフルさが懐かしくなった

あっ雪が降ってもチェーン要らない車だ！

>カバー買えばいいだけの話なんだけどリアデフォッガーの回線がぴろぴろ丸出しなのふふってなる
カバーしようとするとどうしてもそうなるのも理解はするが
それにしたってカバーがどれもこれもゴツ過ぎる…

>そういやジムニーに乗り換えた時保険のクラス？が比較的というかだいぶ優良な方だったんだよな
>アホみたいな乗り方する人多いのになんでだろ
アホみたいな乗り方の時は保険が出ないので…

74はパワーに余裕あるからそっちの方がいいよ
64は非力さも含めて楽しめる人向け

>ジムニーとかのオフロード車で遊んでるおっさん集団に話を聞いたら
>横転してボディーを交換してからが本番とかわけのわからないことを言っていた
あの辺らの人は横転して車体ボコボコになっても笑ってる人達なのでわけ分からないの正しい

>あっ雪が降ってもチェーン要らない車だ！
スタッドレス履いてるなら今時大体の車はある程度までチェーンいらないしスタッドレスじゃ無理な路面ならジムニーだろうがランクルだろうがハイラックスだろうがチェーンいるっつってんだろ！

>fu6225970.jpg
JA11とても楽しかった
3速がトルクフルでめっちゃ乗りやすい！

>かっこいいよ？
>fu6225969.jpg
ドロついた方がかっこいいのいいね

>あっ雪が降ってもチェーン要らない車だ！
大抵スタッドレスだが…
山ではチェーンつけたりセメント撒いて登るけど

最近はチェーン必要な路面ならチェーンつけても走るの諦めよ？て降り方する

沼から生えてきたのって言うくらいドロドロのジムニーがいて怖かった

なんかしらんが専用アクセサリが安くて大量に出ている
いや出過ぎだろ...

>3速がトルクフルでめっちゃ乗りやすい！
たのしいよね！
さすがに底腐ってきたので新型ほしいけど！

マッドフラップあった方がかっこいいな
いやむしろない方がいいかもしれん
やっぱないとダメだわ
を半年おきくらいに繰り返している

アイスバーンがところどころ剥げて雨も降ってじゃりじゃりで
マンホールの部分だけ雪がとけて落とし穴みたいになってる道路通ったときは
四駆でよかったと思った

>なんかしらんが専用アクセサリが安くて大量に出ている
>いや出過ぎだろ...
中国ですぐパクリ出るからな
ちなみにおススメパーツはリアゲートの無段階ストップダンパー

高速で煽られるのがムカついたのでシャベル2本をリアにマウントして走ったら煽られなくなった

>やっぱないとダメだわ
>を半年おきくらいに繰り返している
マッド走った時の車体の汚れ全然違かったので必要だと思う

>高速で煽られるのがムカついたのでシャベル2本をリアにマウントして走ったら煽られなくなった
ジムニーはそもそも高速で煽られて張り合う車じゃねぇよ！

鉄板腐ったらステンレスで同じ形作って交換するんだよ

雪道に行きたいならハロゲンランプのグレードにしておけ
日曜の吹雪でヘッドライト凍って怖い目にあったぜ

こんなカーブでそんなに揺れるなってくらい揺れる
もはやアトラクションだろ

クロカン車をＳＵＶの仲間に扱うから
ＳＵＶのつもりで気軽に買う人がいっぱいいる

山遊びが極まってくると足回りを板バネリジットに交換したりするらしい

>ちなみにおススメパーツはリアゲートの無段階ストップダンパー
ついに純正オプションにラインナップされたやつ

女性人気が高いのマジで不思議
街乗りするのにこんなクソみたいな車ないぜ？

雪道に強いのはそうだけど
雪道のためにジムニーを買う奴はそれはそれでどうかと思う

>ちなみにおススメパーツはリアゲートの無段階ストップダンパー
いいよねデフォのオンかオフしかないリアゲート
よかねえ気を使うんじゃ！

都内で乗る車じゃないか

つまりよぉ…ジムニーみたいな見た目のSUVを作れば売れるってことだな？

>女性人気が高いのマジで不思議
>街乗りするのにこんなクソみたいな車ないぜ？
男女関係ないけど良し悪しもよく分からない人が大半なんだ

>女性人気が高いのマジで不思議
>街乗りするのにこんなクソみたいな車ないぜ？
足回りをちゃんとしないと助手席の奴が酔いまくるからなこれ
なので金をかけてちゃんとしたぞ

ジムニーでもないし泥道走る訳でもないけどマッドフラップ着けたらアホみたいに泥跳ね減って雨でもお腹綺麗になったからあれはいいものだよ…

>女性人気が高いのマジで不思議
>街乗りするのにこんなクソみたいな車ないぜ？
ウチの母親も２０年前にそうだったけど
目線が高いのが良いって思う女性は多い

>日曜の吹雪でヘッドライト凍って怖い目にあったぜ
よう俺！しかもLED仕様はヘッドライトバルブだけ交換できねえからマジで光量不足感じてもうちょい明るくしてってなっても
ほぼ無理というね

車高が高くて視認性が良い

>女性人気が高いのマジで不思議
可愛い！するのもわからんことはない
ラインに余裕があれば昔みたいに2WDのを出してもいいのかもしれん…

>つまりよぉ…ジムニーみたいな見た目のSUVを作れば売れるってことだな？
ヨタの小型のやつ早く出してくれ

>車高が高くて視認性が良い
フロントはいいけど後ろマジで見にくくねぇか...？

これ後ろにスコップ装備してる人居るけどどんな時に使うの

>つまりよぉ…ジムニーみたいな見た目のSUVを作れば売れるってことだな？
ライズめっちゃ売れました…

シンプルにジムニーかわいいから好きって人は男女どちらにも多いと思う
俺も好き

>>車高が高くて視認性が良い
>フロントはいいけど後ろマジで見にくくねぇか...？
後ろと横は見ないよ！

実は凍結路には普通の車より弱いやつ
ホイールベースが延長されたノマドはそこらへんもクリアしてるかもしれない

>これ後ろにスコップ装備してる人居るけどどんな時に使うの
スタックした時
マジで

>いいよねデフォのオンかオフしかないリアゲート
>よかねえ気を使うんじゃ！
後が壁の駐車場でゴン…ってなったのは俺だけじゃないハズ…

ヘッドライトのオプションなのかわからんけど丸目じゃなくてキッ！って目になってるやつたまに見るけどかわいいねあれ

>ジムニーはそもそも高速で煽られて張り合う車じゃねぇよ！
高速の登坂で100km/hを維持しようとすると
「けおおおおお！！！！！」って感じでエンジンが唸る…
こいつは90km/h以上出しちゃいけない車だな？

ガチでスコップ使う人とお洒落でなんとなく付けてる人も居る

>これ後ろにスコップ装備してる人居るけどどんな時に使うの
スタックした時
マジであると助かる

>後ろと横は見ないよ！
免許返納しろ！

>>つまりよぉ…ジムニーみたいな見た目のSUVを作れば売れるってことだな？
>ライズめっちゃ売れました…
確かに…

まぁ1台目の車でジムニー買うなら比較対象がないし女性が買ってもいいんじゃないですかね…

こいつってそんなに燃費悪いの！？
軽なのにリッター15走らないんだ…

車に詳しくないけどATもある？
この手の車は全部MTなイメージある

濡れたのもいいよね…
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>車に詳しくないけどATもある？
>この手の車は全部MTなイメージある
あるよ
なんなら流石にATの方が今売れてんじゃねぇかな

>つまりよぉ…ジムニーみたいな見た目のSUVを作れば売れるってことだな？
パジェロミニ蘇って

>車に詳しくないけどATもある？
あるよ

>こいつってそんなに燃費悪いの！？
>軽なのにリッター15走らないんだ…
ラダーフレームが燃費良いわけ無いんだ
なんならマシな方

軽いから大人数人居たらひっくり返せるって聞いたんだけど本当なんだろうか

ホワイトレターのブロックタイヤ多すぎ！もう純正タイヤアレにしろ！

>街乗りするのにこんなクソみたいな車ないぜ？
乗り降りする時に下手するとスカートの中がモロ見えるという特大のデメリットもある…

>>つまりよぉ…ジムニーみたいな見た目のSUVを作れば売れるってことだな？
>デリカミニめっちゃ売れました…

>軽いから大人数人居たらひっくり返せるって聞いたんだけど本当なんだろうか
軽いからって言うか重心が高いから横転しやすい車種ではある

>>つまりよぉ…ジムニーみたいな見た目のSUVを作れば売れるってことだな？
>ライズめっちゃ売れました…
似てるかなあ！？

軽とシエラならどっちが良いんです？

>つまりよぉ…ジムニーみたいな見た目のSUVを作れば売れるってことだな？
>エスクード終売しました…

>よう俺！しかもLED仕様はヘッドライトバルブだけ交換できねえからマジで光量不足感じてもうちょい明るくしてってなっても
>ほぼ無理というね
ヘッドライトウォッシャー付いてはいるけどすぐ雪が張り付き直して焼け石に水だったぜ！
ウォッシャーノズル周辺に雪が溜まって出なくなったこともあるぜ！
夜の高速だったからめっちゃ怖かった

高速でトンネル抜けた瞬間横風に叩かれるとおお...！ってなる

>乗り降りする時に下手するとスカートの中がモロ見えるという特大のメリットもある…

ちょっと水深の浅い川なら横断できないかなっていつも通勤中に思う

>軽とシエラならどっちが良いんです？
シエラはエンジンデカくなった分高速とか坂道でも余裕が出る

>軽とシエラならどっちが良いんです？
日常使い考えるならシエラ
非日常に重きを置くなら軽

実際ヤリスクロスでダメな場面はあんまない

>さすがに底腐ってきたので新型ほしいけど！
ボディの腐食は避けられないよね…フェンダーとリヤゲートが穴空いたよ

>似てるかなあ！？
ぶっちゃけSUVというより見た目のSUV感のほうが大事だと思われる

個人的にあくまで超個人的にジムニーにオーバーフェンダー似合わないと思ってる

東南アジアとか海外でのワイルドな使われ方してるの見てドン引きしてる

ジムニーを選ぶ人の８割は
ハスラーを買った方が満足度が高いと思ってる

>こいつってそんなに燃費悪いの！？
>軽なのにリッター15走らないんだ…
車重1t超
空力ガン無視の四角ボディ
メカロスありまくりのFR駆動
燃費が良くなる要素がないぜ！

>ヘッドライトウォッシャー付いてはいるけどすぐ雪が張り付き直して焼け石に水だったぜ！
>ウォッシャーノズル周辺に雪が溜まって出なくなったこともあるぜ！
>夜の高速だったからめっちゃ怖かった
配線加工必要だけど熱を発生する透明フィルムをヘッドライト部分に貼るという商品があるよ
気持溶かしてくれるよ気持ち……

十分な最低地上高の18.5cm！ハイブリッドもあって燃費がいい！ターボもあって隙がない！
…普段使いならハスラーのがよくないですか？

>ジムニーを選ぶ人の８割は
>ハスラーを買った方が満足度が高いと思ってる
通勤の足でもあるからとハスラー四駆にした
フルタイムなのだけが懸念点だったけど燃費では二駆とほぼ同じだったし
雪でも砂利でもモリモリ走れてめちゃくちゃ良かった…

弊社駐車場に停眼られているジムニーの7割くらいはタイヤがでかいか車高が高くなってる

>…普段使いならハスラーのがよくないですか？
お気づきになられましたか

>ジムニーを選ぶ人の８割は
>ハスラーを買った方が満足度が高いと思ってる
ハスラー乗るとソリオの方が…ってなりそうだけど軽と普通車じゃ違うからまぁ…ってなるか

>…普段使いならハスラーのがよくないですか？
そもそもジムニーは下手なスポーツカーより街乗りに向かない

>ボディの腐食は避けられないよね…フェンダーとリヤゲートが穴空いたよ
俺が昔乗ってた11はサビでワイパーが根本からもげたよ……

>ジムニーを選ぶ人の８割は
>ハスラーを買った方が満足度が高いと思ってる
オシャレで荷物積めて後部座席あるから四人乗りできて思ったよりパワフルでかわいくてオシャレ
分かる
でも世の中ハスラーまみれなんだよな

>ハスラー乗るとソリオの方が…ってなりそうだけど軽と普通車じゃ違うからまぁ…ってなるか

ＳＵＶ欲しい人間が選ぶ車じゃないよソリオは

クロスビーも可愛いぞ！

マイチェン後の最新モデルが実質的にバンパー周りの改造ができなくなったとかでちょっと騒ぎになってるの見かけた

>ジムニーを選ぶ人の８割は
>ハスラーを買った方が満足度が高いと思ってる
実際ハスラーのほうがジムニーの何倍も売れてるからね
でも俺はジムニーが好きなんだ…

>クロスビーも可愛いぞ！
ほぼフルモデルチェンジ良いよね…

>でも世の中ハスラーまみれなんだよな
そんな貴方にこのフレアクロスオーバー！

クロカン車でリッター10超えてるどころか15迫るなら大したもんですよ本当に
ランクルやラングラー見てみなよひでぇぞ

憧れはあるがいざタイミングきたらデカい買い物だしハスラー選ぶんだろうなぁ

シュノーケルもつけなきゃ笑われちゃうよ

>フルタイムなのだけが懸念点だったけど燃費では二駆とほぼ同じだったし
>雪でも砂利でもモリモリ走れてめちゃくちゃ良かった…
高尾山の救助用車両に使われてるのもクロスビーだし
ホントに狂った使い方しない限りはその辺で十分なんよ

>でも世の中ハスラーまみれなんだよな
キャストアクティバ！
タフト！
ハスラーほど流行らない…

ボロになったらなったで全然使えるし味も出てくるのがジムニーの良いところというか楽なところ

ここまでクソ性能の塊でここまで売れた車ってなかなかないよな...
ACC標準にしますっていっただけでぶっ叩かれるってなんだよ...

昔のお前高車高にアルト乗ってるだけじゃない？

そして未だにブツクサいいながらジムニー乗ってる奴の文句はただのノロケだ

スペアタイヤにスコップは割とグレーというかアウトだよな

>>でも世の中ハスラーまみれなんだよな
>そんな貴方にこのフレアクロスオーバー！
これただのハスラーじゃないですかー！

>ここまでクソ性能の塊でここまで売れた車ってなかなかないよな...
日本車でカクカクなお手軽値段の車というビジュアル面が刺さったのは本当に大きいと思う
性能はまぁ…街乗りメインだとクソだが…

スコップとジャッキの二刀流だぞ

ソリオはエンジンの大きさ2倍のくせにそれを全く感じさせない非力さは何なの

>シュノーケルもつけなきゃ笑われちゃうよ
水遊びは好きじゃないのでいらないかな……

結局ジムニーまともに納車までに時間かかりすぎるっていう印象がデカくなったのも良くないと思う

スペアタイヤなくてボルト跡だけ残ってるジムニーはパンクした時どうするつもりなんだろうといつも思ってる

>ソリオはエンジンの大きさ2倍のくせにそれを全く感じさせない非力さは何なの
三気筒で空力もクソもない見た目だ
パワーを感じられるはずがない

>ソリオはエンジンの大きさ2倍のくせにそれを全く感じさせない非力さは何なの
ルーミーよりマシ

>スペアタイヤなくてボルト跡だけ残ってるジムニーはパンクした時どうするつもりなんだろうといつも思ってる
ロードサービス呼ぶんで…

新型ハスラーはNAでもターボでも乗りやすいよね
普通車版でないのかな？

好きで乗ってるけど弄らないしファン同士のあれこれは避けてたんで
改造方面のマナーがカス過ぎるって聞いた時はショックだった

>スペアタイヤなくてボルト跡だけ残ってるジムニーはパンクした時どうするつもりなんだろうといつも思ってる
この前パンクした時は本当に積んでてよかったってなったよ

>新型ハスラーはNAでもターボでも乗りやすいよね
>普通車版でないのかな？
「」！俺に乗れ！

ルーフにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？

>新型ハスラーはNAでもターボでも乗りやすいよね
>普通車版でないのかな？
>クロスビーも可愛いぞ！

>普通車版でないのかな？
ビッグマイチェン新型クロスビー！

>ルーフにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？
ダ
サ
い

三菱ミニカ
スズキカプチーノ
スズキJB23
ホンダS660
スズキJB64
軽しか乗ってねぇな俺...

もうちょっとラングラーっぽい見た目に寄せてくれ

>スペアタイヤなくてボルト跡だけ残ってるジムニーはパンクした時どうするつもりなんだろうといつも思ってる
それは今どきのスペアタイヤ積んでない車全般に言えることだしロードサービス呼べばいいんだ
ガレ場でパンクした？うｎ…

>ルーフにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？
天板に重量物をのせて重心グラグラになるまでがセット

ゲレンデに似せたカスタム下品すぎて笑う

>>ルーフにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？
>お
>も
>い

>ダ
>サ
>い
可愛いだろ！！！！！！！！！！

>ルーフにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？
重心上がりすぎて怖い

タフトも押せ四角くていいだろ

>改造方面のマナーがカス過ぎるって聞いた時はショックだった
ちゃんとしてる人も中にはいるんだけどね……
つべで検索するとアホほど出てくるナンバーモロだし違法改造ジムニー動画

>ボンネットにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？

>ルーフにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？
常識的に考えて重いものをそんな高い所に載せない方がいいと思います

>>ボンネットにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？
軽自動車って視界の広さも売りなのに視界狭めてどうすんだよ！

>>ボンネットにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？
見
え
な
い

>>ボンネットにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？
ワーゲンかな？

そんなタイヤの場所悩むならリア倒して中に入れりゃいいじゃんね
なにっもう何も入らないっ

軽SUVって思ってたより選択肢ないな…

ボンネットの上は視界を別にしても今の法規だと駄目じゃねえかな…

初売り期間にハスラー契約したけど直後に来た大寒波でジムニーにしとけば良かったかも…って少し迷った

>>>ボンネットにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？
>軽自動車って視界の広さも売りなのに視界狭めてどうすんだよ！
言われてんぞミゼット！

>軽SUVって思ってたより選択肢ないな…
クーーローーカーーンーー

なんかEVか何かでフロントががらんどうだからタイヤ入れられるようなスペースあるやつなかったっけ

>エンジンルームにタイヤしまった方がコンパクトにならない？

デリ丸はどうなの

>初売り期間にハスラー契約したけど直後に来た大寒波でジムニーにしとけば良かったかも…って少し迷った
逆に言うとその大寒波の期間以外はハスラーにして良かったと思える場面のが多いと思うよ

>言われてんぞミゼット！
あれは視界に影響ほぼねえ位置じゃん！

>デリ丸はどうなの
かわいい
高い

リアシートフラットにしたらまあそこそこ荷物は乗るようになるんだけどラゲッジマットもなんもなかったらバカみたいにつるつる滑るのいいよね

ノリでつけたこのウインチがいつか役に立ってくれる事を信じて

イグニスからノマドにしようか迷う

>デリ丸はどうなの
めっちゃ売れてる
あと可愛い
走破性は無茶しなきゃ問題ない

ううっ…

まずハミタイだこれ！って車見た時鬼キャン除外したら大体ジムニー

>改造方面のマナーがカス過ぎるって聞いた時はショックだった
改造ジムニーの脱輪タイヤが小さい子供に突っ込んで女の子が大怪我した事故あったじゃない

>初売り期間にハスラー契約したけど直後に来た大寒波でジムニーにしとけば良かったかも…って少し迷った
地上高2センチぐらいしか変わらないし雪道ならそこまで違い出ないから大正解だと思うぜ！

>イグニスからノマドにしようか迷う
ふわっとした理由だとやめた方がいいですよジムニーノマドは…！
下手すると中古のエスクード買った方がいい

>逆に言うとその大寒波の期間以外はハスラーにして良かったと思える場面のが多いと思うよ
わかってはいる…いるんだけど通勤時のクソみたいなシャーベットロードが俺を惑わせる…

顧客が本当に求めているものは
軽自動車でＳＵＶ「風」な車
（デリカミニを見ながら）

>まずハミタイだこれ！って車見た時鬼キャン除外したら大体ジムニー
改造届出してるからセーフ！車検証にも改ってなってるし！

>イグニスからノマドにしようか迷う
取り回し悪いのと横幅は軽のままだってのを理解しいれば問題ない

>ボンネットにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？
それが許されるのはミゼットだけだよう

>初売り期間にハスラー契約したけど直後に来た大寒波でジムニーにしとけば良かったかも…って少し迷った
ハスラーが走れないレベルの降雪なら他の車も走れなくて街の機能が麻痺するから大丈夫だよ
自分のジムニーだけ走れても行った先が閉まってる可能性が高い

ノマドめっちゃ乗り心地硬いと聞く

ジムニーオーナーはジムニーでジムニーマジでしてそうな人いる

>まずハミタイだこれ！って車見た時鬼キャン除外したら大体ジムニー
先代まではそんなのばっかりだったけど現行は割と上品に乗ってる人が多いイメージある

関東ナンバーのジムニーを地元で見かけると
よくぞそんな車でこんな遠方まで…と感心する

ノマドは後ろに人を乗せないならいいのではと思う

>顧客が本当に求めているものは
>軽自動車でＳＵＶ「風」な車
でもあんまりにも中途半端だとそれはそれで駄目
N-BOX JOYの売上がかなり肩透かし

>ノマドは後ろに人を乗せないならいいのではと思う
5ドアなのに！？

>ノマドは後ろに人を乗せないならいいのではと思う
せっかく後ろが伸びたのにそんな…

>ノマドめっちゃ乗り心地硬いと聞く
というかジムニーも５型からスプリング変わって硬めになったぞ

ノマドで後ろ乗せないならもうシエラで
ええ！

>ボンネットにタイヤ乗っけた方がコンパクトにならない？
昔のディフェンダーだな

>下手すると中古のエスクード買った方がいい
お前ターボは高いしハイブリッドはほぼ無いじゃん

>>ノマドめっちゃ乗り心地硬いと聞く
>というかジムニーも５型からスプリング変わって硬めになったぞ
そうなのか…なんか5は別物みたいな印象だな

>ノマドってもうとっくに納車始まってる？
浜松住んでると普通に一日外出してれば一台くらいは見る

>ノマドで後ろ乗せないならもうシエラで
>ええ！
180cm3人で乗った時はマジで地獄だったようちのシエラ

ノマド走ってる所１回だけ見たけど
ただのジムニーと思ってたら妙に長くて違和感が凄い

>これ後ろにスコップ装備してる人居るけどどんな時に使うの
fu6226196.jpg
雪で亀になったときとか掘ってジャッキかけてラダー差し込んだりするの…