>安物の車買ってはしゃいでる報告されてもね…
それはそう
でも安いっても120万はするんだぞ

ナビやドラレコつけた？

>ナビやドラレコつけた？
付けた
純正じゃないけど

>安物の車買ってはしゃいでる報告されてもね…
お前はその「安物の車」一つ買えないけどな？

1レス目みたいのは消してええんよ…

色はなに？スレ画と同じ？

>色はなに？スレ画と同じ？
同じ
登録済み未使用車に手を出したけどこれ有償色だと後から知った

生活の道具にあんまり金かけたくない気持ちは分かる
趣味に120万使った後の満足感とはちょっと違う

デリカミニじゃなくekワゴンをチョイスするのは中々渋いな
結構積んでるエンジン的にしっかりオイル交換しないとダメになりやすいから気をつけて

新車ならわかるけど登録済みで4週間はながくね？

>デリカミニじゃなくekワゴンをチョイスするのは中々渋いな
>結構積んでるエンジン的にしっかりオイル交換しないとダメになりやすいから気をつけて
ありがとう
三菱のエンジンだけどデリケートなところがあるのね
単純にデリカミニの体重だとターボになるなぁと思って

シンプルハイブリットが付いている奴なら
この時期まるでハイブリットしないから気をつけろ。寒くて規定電圧にならんから作動しない

未使用車でも120万で買えるんか
不人気車種だからか？

>新車ならわかるけど登録済みで4週間はながくね？
それはそう思ったけど2月祝日があるのとそのお店が完全週休２日制で水木と休みなんだ

三菱の軽はムダに重い印象

「安物じゃん」と言う人の心理は、ほぼこのどれか（複合も多い）。

1️⃣ 自己優位を保ちたい（マウント）

価格＝価値という単一軸で他人を下げることで
自分の選択・立場を正当化して安心してる。
実際に高い車を持ってるとは限らない

「自分は上」「相手は下」という構図を作りたいだけ

重要な一点

本当に満足してる人は、他人の買い物を安物呼ばわりしない。

満足してたら「へー」「楽しそうだね」で終わる。

>新車ならわかるけど登録済みで4週間はながくね？
ちょい前に試乗車上がり買ったけど同じくらいかかったわ

デリカミニだと一気に200万近くなるんだっけ？

>未使用車でも120万で買えるんか
>不人気車種だからか？
本体がバーゲンで90万でオプションとかが60万
下取りが30万であわせて120万
オプションはナビにドラレコにコーティングに延長保証とかモリモリ付けたから止むなし

納車されたらコーティングしようぜ！

>三菱のエンジンだけどデリケートなところがあるのね
三菱のエンジンと思いがちだが元を正せばルノーと日産共同開発のBR06だからだね…
三気筒にしては乗った感じは結構良さげなんだがエンジンを無理させてるのか先代に比べて軽らしい耐久性だからオイル交換とかのメンテナンスマジで大事

カーセンサー見てみたらマジで安いな
未使用で100万切るのもあるんか

>デリカミニだと一気に200万近くなるんだっけ？
ほかの店で170万の未使用車あったけどターボ無いと辛いと思って

やっぱナンバープレートは白っぽくしちゃうの？

何がやっぱなんだよ

>納車されたらコーティングしようぜ！
納車前に頼んだぜ！
今の車コーティング付けてご機嫌だったので
雨を弾く弾く

未使用車が生えてくるのって3月9月？

>やっぱナンバープレートは白っぽくしちゃうの？
ご当地ナンバーの番号指定だ

>納車されたらコーティングしようぜ！
スレ「」とは違うけどよくスキー場行くからアンダーコートした方がいいかな？
この間業者の洗車に出したらやっぱり塩カル付いてたみたいで念入りにやっときました！って報告された

なお登録が去年の3月だから10ヶ月野ざらしだったのは気にしてる気にしない

アンダーコートは一年に一回黄色い帽子屋さんに頼むくらいでいいよ

>三菱のエンジンと思いがちだが元を正せばルノーと日産共同開発のBR06だからだね…
eKのエンジンなんて(旧型での)クソ頑丈なイメージしかなかったけど
日産のと言われるとあぁ…って感じが

>三気筒にしては乗った感じは結構良さげなんだがエンジンを無理させてるのか先代に比べて軽らしい耐久性だからオイル交換とかのメンテナンスマジで大事
単純に3G83の耐久性がおかしいだけと思われる

そろそろ桜の時期だね

>三菱のエンジンと思いがちだが元を正せばルノーと日産共同開発のBR06だからだね…
コンパクトカーのエンジンをダウンサイジングしてるのか
iのNAと同じように扱うとこだったよ

>なお登録が去年の3月だから10ヶ月野ざらしだったのは気にしてる気にしない
洗車できれいになるといいね…

日産のエンジンって聞くと頑丈なイメージあるけどな
SRもVQも頑丈だった

>日産のエンジンって聞くと頑丈なイメージあるけどな
ルノーのエンジンだと聞くと？

>>日産のエンジンって聞くと頑丈なイメージあるけどな
>ルノーのエンジンだと聞くと？
ﾝﾝｰﾝ

>日産のエンジンって聞くと頑丈なイメージあるけどな
>SRもVQも頑丈だった
日産単体じゃなくルノーもいっちょ噛みしてるからかBR06はかなりデリケート
オイル交換ちゃんとしないと爆速でプラグが死ぬしあと改善されてそうだけどベルトがやばい

ekのエンジンはi時代の旧式で燃費偽造してたやつだけどな

>オイル交換ちゃんとしないと爆速でプラグが死ぬしあと改善されてそうだけどベルトがやばい
タイベルなの？

今時タイベルの車なんてあるのかと思ったが調べたら結構あるな…
あと昔のタイベルと違ってかなり改良されてるっぽい

>iのNAと同じように扱うとこだったよ
iのエンジンもターボ前提のロングストローク高回転エンジンをNAにしたからスゲー微妙だったな

タイベル…タイベルかぁ
改良はされてるんだろうが長く乗るのは考えとこう

>ekのエンジンはi時代の旧式で燃費偽造してたやつだけどな
先代のekカスタム乗ってたけど確かに燃費悪かった
あと関係ないけどステアリングそこそこ今よりおもみ合って好きだった

すぐ伸びるチェーンよりベルトの方がなんぼかマシだと思う

>スレ「」とは違うけどよくスキー場行くからアンダーコートした方がいいかな？
自宅周辺が塩水で一生濡れてる道路なら対策をした方が良いが
そうで無いなら遠出した後下回り洗浄すれば良いだけ

>iのエンジンもターボ前提のロングストローク高回転エンジンをNAにしたからスゲー微妙だったな
馬力やトルクはともなく燃費がとにかく悪かった記憶が残ってる

未使用車って狙い目だよね
もうすぐN-BOXが畑から生えてくるシーズン

>すぐ伸びるチェーンよりベルトの方がなんぼかマシだと思う
一体いつの時代の何の知ったかぶりだよ帰れよ

>>iのエンジンもターボ前提のロングストローク高回転エンジンをNAにしたからスゲー微妙だったな
>馬力やトルクはともなく燃費がとにかく悪かった記憶が残ってる
ヘタするとターボの方が燃費よくなる

>未使用車って狙い目だよね
>もうすぐN-BOXが畑から生えてくるシーズン
とはいえ未使用車も以前に比べると高くなり申した⋯

3G83の異常な耐久性は語り草だけど
3B20もなかなかタフなんだよな
タイミングチェーンの伸びさえなければ目立つ故障は少ない

ekは5年くらい乗るとして次こそは趣味に全振りしたい
そういう車が残ってるなら

>ヘタするとターボの方が燃費よくなる
そこまで…

デチューン前提じゃないエンジンを下手に弄るとそうなる
P-39の過給機外したら凡庸なヘボになっちゃったの思い出す

ただ燃費は悪いし低速トルクもないけどなんか妙によく回るぞNAのi

iはラダーフレームで元々燃費なんて期待できない構造にNAだとエンジンめっちゃ頑張るので燃費が死ぬ

ターボ欲しいという欲求は次回に持ち越しになった
ekワゴンはGとMの2グレードあるけどグレードによる差があんまりないね
どっちもターボないし

>ekのエンジンはi時代の旧式で燃費偽造してたやつだけどな
スレ画のモデルのエンジンもボディも開発を日産主導ですることになって手始めに燃費測定したらどうやってもカタログ数値出ないから三菱問い詰めたら不正してたの白状した

>未使用車って狙い目だよね
コロナ前でも半導体不足だったのに？

>iはラダーフレームで元々燃費なんて期待できない構造にNAだとエンジンめっちゃ頑張るので燃費が死ぬ
どおりで本体20万で買えたわけだ
修復歴ありだけど

iは燃費がどうの以前の前に人を選ぶから…

契約書類の入った封筒に車とアクセサリーのカタログを入れてくれたけど契約後に見てもさぁ…

>iは燃費がどうの以前の前に人を選ぶから…
タイヤ交換が高いと思ったら前後で違うタイヤ履いてた
コロナ前で5万だったかな

車内を自分にフィットした快適な環境にカスタムしていくの楽しいよね…

>車内を自分にフィットした快適な環境にカスタムしていくの楽しいよね…
シートカバー着けようかなと思ったけどリアシートのレバーの有り無しでMには適合しないのがほとんどだった
あと合皮だからいずれ加水分解する
まさか6万の本革シートカバー着けるわけにも

>ただ燃費は悪いし低速トルクもないけどなんか妙によく回るぞNAのi
当時は燃費競争が始まる前のショートストロークエンジンだから回るのはよく回る
それを燃費競争時代のロングストローク型が主流になって行くなかでも使い回して低燃費ナンバーワンが出せず嘘つくことに

5年で乗り換えれば問題はない
それでも年30万切るだろ

とりあえずネックピローと姿勢が固定されやすいシートクッションをぶち込むとかなり快適だしいざという時シート倒せばピローがマジで枕になるのでおすすめ

三菱は嘘つきの罰はみんな忘れつつあるけど親が死につつある

>まさか6万の本革シートカバー着けるわけにも
本革で6万ならむしろ安いような…

>とりあえずネックピローと姿勢が固定されやすいシートクッションをぶち込むとかなり快適だしいざという時シート倒せばピローがマジで枕になるのでおすすめ
それは良いことを聞いた
納車されたらその足でカーショップ行くか

>>スレ「」とは違うけどよくスキー場行くからアンダーコートした方がいいかな？
>自宅周辺が塩水で一生濡れてる道路なら対策をした方が良いが
>そうで無いなら遠出した後下回り洗浄すれば良いだけ
近場には下回り洗車オプションがあるエネオスしかありません
それでも大丈夫ですか？
家は賃貸だしそんな設備ないから無理…

デリカミニってやつ？

>本革で6万ならむしろ安いような…
グレードがG専用だしR6年型に適合するのかも怪しい
付かなくても返品できないし
なので安い布のカバーを探そうかなと

>そんな設備
蛇口とホース

>iは燃費がどうの以前の前に人を選ぶから…
店頭で心をつかまれてその日の内に購入契約したけど反論できない…

>デリカミニってやつ？
それは今回ほしかったやつで買ったのはekワゴン
未使用車で軽く200万超えそうだったので諦めた

車買うなんて何買うにしてもワクワクだろ

デリカミニは一番上のグレードだと270万からのスタートだから本当に高い
なんなら最低グレードですらプロボックスより高い

ekワゴン買う決め手ってなんだったの？

>ekワゴン買う決め手ってなんだったの？
お値段第一
あと親が乗ってるノートの代車にしょっちゅうデイズが来てたんで素性は知ってた

>三菱は嘘つきの罰はみんな忘れつつあるけど親が死につつある
死んでるのはお前の言語力だろ

そういやルークスはモデルチェンジしたのにこっちはやらんのかね

>そういやルークスはモデルチェンジしたのにこっちはやらんのかね
最新ルークスはあの見た目で売れるのか少し心配になる

eKワゴンそんなに安いのって思ったら130万以下で全然走ってないのがゴロゴロあってビビった
ミラかよ

>ミラかよ
ミラも考えたんだよ
車検の代車で借りたミラは乗り心地良かったけどいまミラ買うとGRの影がちらつくのが怖かった

いまの車スレってここまで管理しないといかんのか

いや今回だけだよ
荒らしの心に刺さったらしい

めちゃくちゃ分かる
新車楽しみだよね
納車3ヶ月後なのに今めちゃくちゃインナーミラーのこと調べてる

>車検の代車で借りたミラは乗り心地良かったけどいまミラ買うとGRの影がちらつくのが怖かった
そんな出てもいないクルマのこと心配しても仕方ないのに

GRミラはどう見繕っても200万は超えるだろうから心配しなくていいぞ！

ごめん誤監理かも

50代とか老人とかバカにしてるけど
お前の精神年齢が実年齢に追いついてないって話はヨソで頼むわ車関係ないじゃん

まとめるね。

他人の喜びを見ると、自分の欠乏感が刺激される

自分が満たされていないことを直視したくない

「安物」と言えば優位に立った気分になれる

承認は欲しいが努力や共有はしたくない

他人のワクワクが「自分には無いもの」を突きつける

要するに
「他人の楽しさ＝自分への攻撃」と誤認してる状態。

>納車3ヶ月後なのに今めちゃくちゃインナーミラーのこと調べてる
何付けようかな何置こうかなって考えたり調べるのめちゃくちゃ楽しいよね

>前に見たことあるようなレスばかりしてるしコピペで荒らしてるだけだなこいつ
いつも思うけど荒らすために過去のスレを保存してるのかな…

車の香水とか色々あるけど普通に部屋用の香水買って置いた方が効き目あるし安い
カスのカーライフハック

本当の安物って言うのは俺のミライースのことだ
新しめの新古車なのに余り物だからって50万ちょっとで譲ってくれた友人には感謝しかない

未使用車の一番安いラインにいる安心のミライースとアルト

そう言えばシャープのプラズマクラスターのカップ型のやつって花粉に効く？

>そう言えばシャープのプラズマクラスターのカップ型のやつって花粉に効く？
基本的に花粉はそのような軟弱なものに負けるような存在じゃないから気休め程度だね

>そう言えばシャープのプラズマクラスターのカップ型のやつって花粉に効く？
原理上効かない
ディーラーに言ってエアコンのフィルタを花粉に効く奴にしろ

後付けで付けられるアクセサリーでも探すか
ディーラーに未使用車持って行くと追い返されそうだけど

どんな車だって自分の愛車が1番カッコいいだろ？

この前260万でソリオの見積もりもらったから
120万って聞くとスライドドアのない軽でもいいかな…って気になる

>ディーラーに未使用車持って行くと追い返されそうだけど
世の三菱ディーラーはうちで売った車じゃないから何とかって選好みするような余裕はないと思う
三菱に限った話でもないと思うけど

ディーラーに中古持って行って断られるのなんてレクサスでしか聞いたことない

>基本的に花粉はそのような軟弱なものに負けるような存在じゃないから気休め程度だね
そっかー…ありがとう
頑張ってくれうちのナノイーX搭載エアコン…！