値段だ

ああっ！ここで走っちゃダメですよ！

人による
マジで人による

スバルであること

なんで車が欲しいのかと雪の有無と坂道の有無で決めろ
今決めるなら答えろ

プリウスかアクアでいいよ

シコれるかどうか

生活に合わせろ

装甲

1台目は自分の好みのやつを

4WD！4WD！

燃費悪そう

目的次第でしかないわ

軽は事故った時にやばいのがなあ

N-BOXでいいよ

ハイパワーターボ

アルファードの中古が安いって聞いた

>N-BOXでいいよ
最近下手な普通車より高い軽きたな…

暮らしに合わせた優先順位を決めて選べとしか言いようがねえ…

>なんで車が欲しいのかと雪の有無と坂道の有無で決めろ
ちなみに女乗せたいなら小型車で家族乗せたいならミニバンで魚とか山菜乗せたい俺はSUVだ
雪道になるなら4WDだ

俺は非クーペの4WDでターボでウイングが付けられる現行車が欲しいだけなのにほぼ自動的に一種になってしまう何故だ

雪国とかよっぽどの環境じゃなきゃ軽でいいよ
せせこましい道路事情には小回りきくかどうかが最重要
そんなスピード出すこともないし

金を出すやつが気に入ったやつがいい車だ

軽トラの何が嫌なんだてめぇ

キュンときたやつ

車の最適解はその人の生活スタイルによるからな…
リンゴ農家とイーロンマスクじゃ必要な車は違う

趣味の車と実用車の軽が欲しい

>軽トラの何が嫌なんだてめぇ
シート倒せないところ…

生活に使うにはコンパクトカーがちょうどいいと思う

せめて軽バンにしろ

>軽トラの何が嫌なんだてめぇ
シートの背もたれを倒せないところですかね…

燃費が良くて荷物が乗ってあんまり大きくなくて高速走っても怖くないやつ

都市住まいの子供なしなら機能だけで言えばまあ本当に軽でいい
俺はクーペに乗る

もうね、手放せないの
ワゴンR

駐車スペースあればトライトンかタンドラ飼いたいぜ…

スレ画ならSUVでいいだろう

>燃費が良くて荷物が乗ってあんまり大きくなくて高速走っても怖くないやつ
フィットでも乗っておけ

旧クラウン良いですよ
そんなにデカくもない
うん…でかくない…はず…ないんじゃないかな…

本当になんでもいいなら普通車ならヤリス軽ならワゴンRでいいよ

物も人も多く載せることだけを重視してるからハイエースのことばかり考えてる

>もうね、手放せないの
>ワゴンR
ワゴンＲは見た目と加速がもっさりしてるところに納得できれば最高の車

>燃費が良くて荷物が乗ってあんまり大きくなくて高速走っても怖くないやつ
SUVかな…

>燃費が良くて荷物が乗ってあんまり大きくなくて高速走っても怖くないやつ
高速走って怖くないってどういうレベルなんだ
大型トラックサンドイッチにされても無傷とかそんなのか

靴や鞄と一緒

アウトドア系やるなら汚れ物用に荷台とかあった方がいい？
そんなクルマ乗ってるやついないけど

>ワゴンＲは見た目と加速がもっさりしてるところに納得できれば最高の車
ハイブリットならそんなにもっさりでもないだろ

>>燃費が良くて荷物が乗ってあんまり大きくなくて高速走っても怖くないやつ
>高速走って怖くないってどういうレベルなんだ
>大型トラックサンドイッチにされても無傷とかそんなのか
どの車でも死ぬ想定してどうすんのや

>大型トラックサンドイッチにされても無傷とかそんなのか
ハマーでも心許ないな

>金を出すやつが気に入ったやつがいい車だ
fu6225357.jpg

ママチャリとロードバイクぐらい利便性に差があるよね車

>アウトドア系やるなら汚れ物用に荷台とかあった方がいい？
やるアウトドアの内容による

軽トラは一時間乗っただけでガチガチになるからな…

その厳つい外見で格好いい車興味ないのか

軽トラはスーパーの買い物した時に後ろに箱とか載せてないと不便なところはある

>>金を出すやつが気に入ったやつがいい車だ
>fu6225357.jpg
今だったら8年なんて余裕でまだまだ乗れるよな…

ミゼット2がとても欲しい

>その厳つい外見で格好いい車興味ないのか
主夫だから…

>その厳つい外見で格好いい車興味ないのか
実用最優先に決まっとるやろ

NBOXマジでいい車なんだけど高くなりすぎ…

子どもがいるならスライドドアにしろ

>>ワゴンＲは見た目と加速がもっさりしてるところに納得できれば最高の車
>ハイブリットならそんなにもっさりでもないだろ
俺のワゴンＲはマイルドハイブリッドだけど加速もっさりだなって思うよ
点検で代車に乗ると他の軽自動車って加速が軽いなってなる

>NBOXマジでいい車なんだけど高くなりすぎ…
中古でいい中古でも高めだけど

軽トラはミッドシップ2シーターだぞ

>アルファードの中古が安いって聞いた
残クレで買ったやつの中古かな…使いたくねえ〜

興味なさすぎてスライドドアってあの天井が開くやつだと思ってた

軽トラは街の買い物用と割り切ってもきつい

売れてる軽自動車は乗ると売れるだけはあるなってなる

>俺のワゴンＲはマイルドハイブリッドだけど加速もっさりだなって思うよ
かーちゃんのマイルドハイブリッド乗った時はマイルドのくせによく走るなと思ったんだが
横にかーちゃん乗ってたから丁寧に運転してたからかな

AIにおすすめ聞いたらNBOX勧められたから次はそれにしようと思ったけど高いのか…

最低でもそこらのバイクより静かなやつじゃないと近所迷惑なんだよな

軽トラはちゃんと用途があってついでに下駄にするもんだからな

中古で〜5万kmくらいで200万くらいで頑丈で安全装置しっかりしてるかっちょいいくるまがほしいあんまりでかくないのがいい燃費は気にしない

軽トラは所詮軽トラだからなあ
居住性終わってるし…

俺は車はオモチャだと思っているから
格好でしか選ばない

>中古で〜5万kmくらいで200万くらいで頑丈で安全装置しっかりしてるかっちょいいくるまがほしいあんまりでかくないのがいい燃費は気にしない
ヤリスですねお大事に

NVAN買いなよ

燃費最優先でシエンタ選んだら運転があんまり楽しくない
でもまあ燃費はいいし荷物は積めるし視界も広いからいいや

>軽トラの何が嫌なんだてめぇ
2人しか乗れないのは家庭用には向いてないよ

軽トラはサンダルだと思ってる

>俺は車はオモチャだと思っているから
>格好でしか選ばない
子供とかいないならそうなるよな…
今のおもちゃは何なの

軽トラは作業に使うのはいいけど日常で乗るのは乗り心地悪すぎる

サクラいいよサクラ

軽トラこそ乗って楽しい車だろ

>サクラいいよサクラ
マジいいよね試乗して欲しくなっちゃった

軽トラは農家じゃなければなんでも自分で作って直すDIY趣味じゃないと用途ない気がする

軽トラはマジで便利だけど普段使いには不向き

気に入ってるは

N-BOXでええか…となる

どれだけおしゃれでかっちょいいデザインでも無機質なナンバープレート付くと全部台無しじゃんってなる

やだやだ！うしろにデカい馬鹿みたいな頭の悪い羽根がついてるぶーぶじゃないとやだ！

1人もんで通勤使う程度ならアクアかヤリスで良いんじゃねえのってチャッピーにオススメされたけどまあ無難な選択肢だよね？

うち田舎だったからパジェロ軽トラ妹の彼氏の趣味が濃い謎車だったんでその時の用途で乗り分けてた

若い奥様方アルファードとかのミニバン好きだけど普段使いだと取り回しめんどくさくない？って思う
高い頻度で長距離ドライブでも出かけるんならいいんだろうけど

SUVって見た目いかつい以外にコンパクトカーに勝てるとこある？

エヌボックス乗り出し200万超えるの！？

燃費イズ正義
ランニングコストイズ正義

軽トラ運転面倒くさいイメージ強いけどよく考えたら唯一マトモに乗ってたマニュアル車なのがデカい気がしてきた

軽トラで2時間高速走った時しんどすぎた
あの車で高速走るもんじゃねえな

小さいや小さいやつって選んでたけど
最近なんで車のデカさも我慢しなきゃならんのか
車ぐらいデカい車乗ったるわ！って気持になった

カーセックスしやすいやつ
わざわざ後部に移るとかじゃなくて助手席の女に覆い被さってそのまま始められるやつ

>>軽トラの何が嫌なんだてめぇ
>シート倒せないところ…
ではジャンボを…

>SUVって見た目いかつい以外にコンパクトカーに勝てるとこある？
林道走ってる時安心すごい

>子供とかいないならそうなるよな…
>今のおもちゃは何なの
アバルト595！
小さいボディに1クラス上のエンジンを無理やり押し込んで全然小回り効かないヤンチャなやつさ！

車って家電みたいに格安のメーカーとかないんですか？

親父のクラウンセダン乗ってるが
まぁ問題はない
デカいはデカい

>カーセックスしやすいやつ
>わざわざ後部に移るとかじゃなくて助手席の女に覆い被さってそのまま始められるやつ
BBだな…

>車って家電みたいに格安のメーカーとかないんですか？
トヨタ

俺に無限に金があったら昔のデロリアンとか超欲しい

コンバインから米受け取る用に使ってたら路駐とサイドミラーだけで駐車する技術がめっちゃ上がった

家族いるし雪道走るし次はフォレスターにしたい

>車って家電みたいに格安のメーカーとかないんですか？
スズキに乗れ

>車って家電みたいに格安のメーカーとかないんですか？
海外の方があるんだっけ？

>車って家電みたいに格安のメーカーとかないんですか？
ミライースかな…

街なら軽でもいいけど高速乗るなら軽は嫌だ
事故の時の安全性が普通車とは段違いだ
もちろんそれでもトラックには勝てないけど

アルファードもヴェルファイアも違いがわかんね〜

エステートワゴンにしよう

EV車が推されてた割には町中で全然見なくてビックリする

車はどこで作っても安くはならないよ

インドの安い車は上陸しなかったか
ハンドルを右に切って欲しかった

クロストレックのS:HEV本命で商談開始したら
最終的にレヴォーグの契約書に判子押してた
いやこっちのほうが安いし装備もいいしさぁ

新型フォレスターいいなぁと悩んでる

>アルファードもヴェルファイアも違いがわかんね〜
白が多い気がするのがアルファード
黒が多い気がするのがヴェルファイア

スレ画はこのあと何が進められるの

軽でもいいんだけど4WD買わないと冬困る地域だ

>高速走って怖くないってどういうレベルなんだ
ちと極端だけど空荷の軽バンとか風に振られて超怖い怖かった

スレ画は結局何になったんだ？

N-ONEはいいぞ

貧乏人が見栄張って高い車買ってQOL下げるルートは人生詰ませるあるあるルートだと思う

特にルーフレール使わないだけどルーフレールがついてるデザインの車が好きだ

>EV車が推されてた割には町中で全然見なくてビックリする
商用以外は実用車で使うにはまだ早いよ

>いやこっちのほうが安いし装備もいいしさぁ
どっちも400くらいと思ってた
レヴォーグの方が安いのか

クルーズコントロールできて北海道の雪道でも苦にならない軽自動車が切実に欲しい

最近出たフロンクスはカスタムとかなくて初期装備最初諸々込みで売ってるいい車なんだけどいかんせん燃費が…

自転車でいい

ソリオで
ええ！

軽トラ使ってるけど町に住んでるなら絶対普通の軽の方がいいぜ
普段狭くて不便なのに更に身内の庭木や荷物運びで呼ばれちゃうぜ

営業車で毎日8時間くらい走ってると安全装備とかカッコいい見た目とかどうでもよくなってプライベート用にプロボックス欲しくなる

日本で乗るなら軽選んどけば間違いない
事故とか雪とか軽でどうにもならん時は他の車でもどうにもならん

どんな時でもTOYOTAだぞ

小さい車が好きだから今のラパンにMTターボのSS出して欲しい

>トヨタ
トヨタ単体はともかくグループ企業で考えたら全ての値段帯と種類の車があるから完結しちゃうんだよな…

子供いると流石に軽は無理だ！って感じる時がある

車好きな人はスレ画見て全部何の車が分かるの？

>どっちも400くらいと思ってた
>レヴォーグの方が安いのか
クロストレックのS:HEVのアイサイトXがだいたい480万
アイサイトX抜いても450万
俺買ったレヴォーグは安いグレードだけどアイサイトXついてて440万

本当に軽トラ必要な時はホームセンターで借りる
ガソリン満タン返ししなくていいのかよ！？ってなった

可愛さ

>クロストレックのS:HEV本命で商談開始したら
>最終的にレヴォーグの契約書に判子押してた
>いやこっちのほうが安いし装備もいいしさぁ
カッコはどっちが気に入ってたの？

程々のサイズで積載がそれなりなステーションワゴンが良い

子供いなくて燃費考えるならダイハツかスズキの軽一択
子供いるならシエンタでええ

>営業車で毎日8時間くらい走ってると安全装備とかカッコいい見た目とかどうでもよくなってプライベート用にプロボックス欲しくなる
長いせいで細道のカーブキツくない？
オレは擦った

>子供いると流石に軽は無理だ！って感じる時がある
子供居るとジュニアシートや子供の荷物や親の荷物とか入れたら車内パンパンになるよね

トヨタの軽でいいんじゃまいか

軽って高速で事故った時に死にやすいし
そもそも遠出するもんじゃなく近所のスーパーとか田舎で使う用だと思ってる

初代レヴォーグ乗ってるけど燃費以外は何も文句ないから次の型でハイブリッドにしてくれ

独り者で頻繁に遠出しなくて通勤30分以内なら軽もまぁ…って感じ
それ越えると流石に普通車欲しくなる

クルーズコントロールとハンドルアシストはもう無い車には戻れないくらい依存してしまった

アルファードはいい車だと思うけど絶対普段使いに向いてねえよデケえもん
でもなんか売れてるんだよな…デカい方がいいならランドクルーザーの方がよくない？

もう18年落ちの車乗ってる
無職になったしもう車も俺も終わりだ

>カッコはどっちが気に入ってたの？
その辺はまぁ…レヴォーグですね…

ジムニーやたら人気だけど燃費が終わりすぎてて完全に趣味の車な気がする

レガシィB4みたいなくるまがほしいだけなんです

クルコンとMTとターボだけは譲れない出来れば四駆

>それ越えると流石に普通車欲しくなる
なんだかんだ普通車のパワーは大事だなってなるよねなった

>でもなんか売れてるんだよな…デカい方がいいならランドクルーザーの方がよくない？
高い！！

軽の死亡事故みる度に100万ケチって死にたくないって考えちゃう

会社の軽で高速乗ると100km出すだけでびっくりするくらい疲れる
自分のSUVだと軽く乗ってて120km出ちゃうからクルージングに任せちゃう

>ジムニーやたら人気だけど燃費が終わりすぎてて完全に趣味の車な気がする
今みたいな雪が降りまくる地域だとジムニーは実用品になる

1人で高速乗らない前提ならマジで便利ではあるんだけどね軽

高速よく乗るなら2LでCセグクラスの車格は欲しい
色々楽だ

>>カッコはどっちが気に入ってたの？
>その辺はまぁ…レヴォーグですね…
じゃあ大正解じゃない
これで逆だとあとで後悔するやつだけど

ハイパワーターボプラス4WD

ハイパワーターボプラス4WD
この条件にあらずんばクルマにあらずだ

見た目と乗ったときにしっくりくるか

>アルファードはいい車だと思うけど絶対普段使いに向いてねえよデケえもん
>でもなんか売れてるんだよな…デカい方がいいならランドクルーザーの方がよくない？
大きさだけで用途全然違うだろ

この人達には軽SUVが最適解なのでは？

燃費はリッター10出ればそれでええ！
たまに切るなうちの車…

>ジムニーやたら人気だけど燃費が終わりすぎてて完全に趣味の車な気がする
実用性考えてジムニー乗ってるやつなんているか！？

軽は進歩した分真っ当な乗用車としての不満が出てきた感じ

今時のクルマはかっこよくていいなあ

軽で高速疲れるは現行なのかどうかで全然違いそう

足車にデリカミニ欲しい

>車って何を重視して選べばいいの？
諸々の支払いに無理が無いことと
自分の運転スキルで安全運転ができること

衝突事故で家族全員死亡ってニュースはたいてい軽なのが恐いよ

>この人達には軽SUVが最適解なのでは？
燃費と値段…

軽を運転したことない…

ヤリスクロス欲しい！と思って見に行ったら7ヶ月待ちですって言われた
そうか……

社長や金持ちがデカくて重い車に乗るのは偉ぶりたいんじゃなくて車なんかで死なないためだ
何なら自分で運転しないことで違反のリスクも避ける

ハイパワーターボ4WDの現行国産車って何が生き残ってるの
WRX？

ジムニーそのものはたいへん良い車で田舎暮らしで頼りになるやつだった

車は音だよ
V8はいいぜ！2ストもいいぜ！
今はロータリーを増車しようか迷っている

>ハイパワーターボプラス4WD
>ハイパワーターボプラス4WD
>この条件にあらずんばクルマにあらずだ
京一落ち着いて

>ヤリスクロス欲しい！と思って見に行ったら7ヶ月待ちですって言われた
>そうか……
それ抽選当たったらで買う権利も今抽選だぞ…

>ハイパワーターボ4WDの現行国産車って何が生き残ってるの
>WRX？
ヤリスカローラ

>ハイパワーターボ4WDの現行国産車って何が生き残ってるの
>WRX？
GRヤリスとGRカローラ

1LターボのSUVとか流行りそうだったよね

>>カーセックスしやすいやつ
>>わざわざ後部に移るとかじゃなくて助手席の女に覆い被さってそのまま始められるやつ
>BBだな…
あるのかよ…

軽は長距離移動するもんじゃないよね

>社長や金持ちがデカくて重い車に乗るのは偉ぶりたいんじゃなくて車なんかで死なないためだ
>何なら自分で運転しないことで違反のリスクも避ける
時速194キロ出しても危険運転じゃないしな

>軽を運転したことない…
一回は乗ってみるといいよ「うおっ乗りやすっ！」ってなるから
そして踏み込んであまりにパワーがないことに恐怖する

軽でクルコンつけて高速走るとすっげぇ唸り続けるよな…

今の軽のACCがどんなもんかは試してみたい気持ちはある
まず機会ないけど

顔かっこいいとかおしりかわいいとかも大事だぞ

ジムニーが趣味か実用かとかは済んでる地域であまりにも回答が変わりすぎる

最近の車は鍵出してピッてやらなくてもドアロック外れるの！？
鍵刺さなくてもエンジンかかるの！？ってなった

>それ抽選当たったらで買う権利も今抽選だぞ…
なにそれ！？

私は逆に実用性よりケツ
それだけでFD欲しくなるｴｸｾﾚﾝｯ

高速でトラックのコバンザメになってるジムニーをよく見かけやんす…

>>それ抽選当たったらで買う権利も今抽選だぞ…
>なにそれ！？
人気すぎて待ちでも買えないんだよ今…

>>軽を運転したことない…
>一回は乗ってみるといいよ「うおっ乗りやすっ！」ってなるから
>そして踏み込んであまりにパワーがないことに恐怖する
高速で100キロの普通の道はまあ普通に走れるけど120キロ区間とか上り坂や横風吹くと恐怖

ケツのユニオンジャックがイカすのでMINI買っちゃった
どのへんがミニだよとかもうイギリスじゃねえだろとかそのへんは聞かないことにする

むしろこんな時代だから4Lのターボ車とか運転してみたい

>軽でクルコンつけて高速走るとすっげぇ唸り続けるよな…
長距離運転してて疲れるの音も結構な要因だと思ってる

>>BBだな…
>あるのかよ…
20年前のクルマだけど自動車評論家が
今からクルマ買う若者がカーセックス需要で買うってマジで言われてた
S-MXと共に

一度は乗ってみたいモーガン

NBOX欲しい欲しい欲しい欲しい

>>ハイパワーターボ4WDの現行国産車って何が生き残ってるの
>>WRX？
>ヤリスカローラ
>GRヤリスとGRカローラ
そういやそうだったトヨタはすごいのう…

BRZとタフトの2台持ちだ
朝通勤のときに気分で好きな方に乗れるのが良い

MFゴースト見て86買ったけど納車いつになるかなあ

>ケツのユニオンジャックがイカすのでMINI買っちゃった
>どのへんがミニだよとかもうイギリスじゃねえだろとかそのへんは聞かないことにする
あいつイギリス車だと思ってたらBMWだったの！？

ミニは5ドアになると普通にでかいだろ

中古車の在庫調べてたんだけど
関東だけで禁煙車が40/150とかだった
みんなそんなタバコ車内で吸うの？

仕事で使う場合以外ってこの手の軽トラ風の荷台ってどの程度使うもんなの？

>MFゴースト見て86買ったけど納車いつになるかなあ
昴と彗星見てBRZ買っておけば3ヶ月位でくるのに…

ヤリスクロスは勧められたけど横が若干長いからアクアかヤリスかなぁって今思ってるところ
特に買えないとは聞かなかかったけど

軽は便利だし小回り効くけど
高速は走りたくねえ…

好きだぜミニバン

座席の高さも変えられるやつのがいいと思う

燃費は20km/l行ったら上々だよな？

ヤリスクロスに乗り変えて三年経つが
ぬあ…小回り…ってなってる

>仕事で使う場合以外ってこの手の軽トラ風の荷台ってどの程度使うもんなの？
家具とか家電買うときに配送料ケチりたくて仕事用の軽持ち出す時ぐらいかな…

>みんなそんなタバコ車内で吸うの？
俺逆に車内で吸わない
もう灰皿標準でつかないし走っても30分から1時間だって思えば別に

ヤリスクロスにGRヤリスの内臓積んだLBXはいかが？

借りてる駐車場の制約でコンパクトカーしか買えない

>燃費は20km/l行ったら上々だよな？
10kmでもすげーとなるスバル乗り

軽はいい
軽トラは座席がほとんど（場合によってはまったく）リクライニングできないから
仮眠し辛い

10行ったらおっ燃費が良いなとなる

ヤリスクロスが人気とは聞くけど周りだとヤリスクロスよりもカローラクロスの方が見かける気がする

>家具とか家電買うときに配送料ケチりたくて仕事用の軽持ち出す時ぐらいかな…
やっぱ便利そうに見えてもあんま使い道ないよねあれ
本格的に使う場合自家用車じゃなく貸し出しのなり使う選択肢もあるわけだし

売るならハスラーがいいよ
乗り潰すならワゴンR

>10kmでもすげーとなるスバル乗り
WRXは座ってて！

WRX乗りたいなぁ…

軽の高速はエンジン音と振動と風による揺れとアクセルの重さの四重苦だ

スバルの自動運転マジで凄いからアイサイトX付いてるやつほしい

なんで軽あんな風に弱いの

最近の車運転席狭くない？
今乗ってるのが13年もののスペイドだけど

燃費はハイブリッドかどうかとハイブリッドもどんなのかで変わるし……

10年ちょい前は軽が100万半ばで普通車が300万程度だったのに高くなりすぎる…

カロクロはコスパおかしい
めちゃくちゃ人気で全然買えない

>なんで軽あんな風に弱いの
軽い

軽トラにするくらいならハイゼットカーゴの方がいいんじゃない？座席倒せるし物も詰める

静かな車は乗ってる感が無さすぎてスピード感とか車幅感が狂って苦手だ
慣れだとは思うけども

言うてトラックと同じ車線を80キロで流してれば不都合ないだろ

スレ画の続きでは何をオススメされるんだよ！

Z4楽しいよ
みんなも乗ろう
スープラでもいいよ

スイフトが良いよ
これ以外知らないけど多分一番良い車だよ

>中古車の在庫調べてたんだけど
>関東だけで禁煙車が40/150とかだった
>みんなそんなタバコ車内で吸うの？
オークション仕入れで判断つかないから謳ってないor単純にチェック入れ忘れが多いと思う

>今はロータリーを増車しようか迷っている
MX-30俺は結構好きだよ

アクアは春と秋なら30km/l狙えたな…

軽くて車高が高くて重心が高いと風の影響めっちゃある

おじさんが若者だった頃はパイセンから格安譲渡だったのに今じゃ…12万くらい軽の探せばあるけどさ

>WRX乗りたいなぁ…
STIもどきのマニュアルのWRX出るから買おうぜ！

>スイフトが良いよ
>これ以外知らないけど多分一番良い車だよ
スイフトはパトカーにも使える車だからな……なんであんなちっさい車にデカい警察官が乗ってるんだ

220クラウン考えてるんだけどやっぱデカいんだろうか

スイスポは安い割に走りが良いって聞いたな
「」に

スイフトは弟が乗ってるけど楽しい車だよねあれ
反面荷物は乗らないけどサイズ的にしょうがないか

顔に一目惚れして買ったジューク
俺はこいつが廃車になるまで乗り続けるつもりだ

Nとかのミニバン系は風強い人マジで怖いよな…

86が思ってたよりは結構荷物乗るなって

スバルはアメ車並の燃費で笑う
アメ車よりは足回りしっかりしてるけど

田舎のくせに住宅街か微妙に狭くて駐車場に入り辛い
裏の空き家借りようかな

>86が思ってたよりは結構荷物乗るなって
ZN8になって間口が狭くなったのがちょっと辛い

ワゴンR8年目だけどまだまだ走れるし現役
別口で軽トラは欲しい

スイスポも乗用車として削っちゃいけないものを削ってるのを感じるぞ

休みの日しか乗らないからぶっちゃけそんなに燃費気にしなくて良いんだよな…

左全面スライドドアの小さめ普通車があれば嬉しいんだけど今ぜんぜん無いな…

スイスポは羊の皮をかぶった狼大好きオトコノコの心を掴みすぎている

ミドルクラス以上じゃねえと長距離走るとケツ痛なるとは思う

最近の自動運転は高速だともうほぼハンドル触ってるだけですげぇなって

デカい車とS660の2台持ちになりたい

シエンタ今サブスクしかないよって言われた

軽自動車でも高速スイスイだけど風に弱いのだけはなんともできぬ
軽い軽すぎる

昔は2台持ちとかアホ草って思ってたのに2台持ちにしたらもう1台体制には戻れない…

>スレ画の続きでは何をオススメされるんだよ！
ググったらファミリー向けの軽だった

>10kmでもすげーとなるスバル乗り
SHフォレスター乗ってたけどそんなに悪くなかったぞ
10.5kmぐらいだ

「」は車どれくらいの頻度で買い替えたの
生まれて初めて買ったクルマが5年目の車検でまだまだ元気なんだけどちょっと悩んでる

好きなデザインはだいたい人気なくて生産中止されてる！

レーンキープのシステムを使ってるんだろうけど
車線変更も半自動に制御するのはすげぇてなる

基本的には乗り潰す

スバリストはなんなの異常者なの…

ルーミーとかソリオくらいが人気あるとは聞いた

>「」は車どれくらいの頻度で買い替えたの
>生まれて初めて買ったクルマが5年目の車検でまだまだ元気なんだけどちょっと悩んでる
毎回乗り潰すからって言い訳して買って5年ぐらいで買えてしまう

1台目が20万kmで2台目が17万kmの乗りつぶし派
車検が高額になったら乗り換え

旧アルシオーネみたいなカクカクのくるまがほしい！
fu6225549.jpeg

乗り潰す派と価値あるうちに買い替える派とのどちらかじゃねえかな
売る気がないなら乗り潰すだろ

>旧アルシオーネみたいなカクカクのくるまがほしい！
>fu6225549.jpeg
2度見するくらいカックカクだな

>生まれて初めて買ったクルマが5年目の車検でまだまだ元気なんだけどちょっと悩んでる
86に8年くらい乗ってる
そろそろ替えるかも

アルトワークスとか誰向けなのかよくわからない

>スバリストはなんなの異常者なの…
燃費がいいに越したことはないけどガソリンは減ったら入れればいいと思ってる

車は貴重な喫煙ポイントなので売れるとは思ってない乗り潰し一択

>アクアは春と秋なら30km/l狙えたな…
夏と冬の冷暖房が思ってた以上にバカにならない

チャッピーに聞いたらアクアかフィットか軽ならアルトでいいよだって

>スバリストはなんなの異常者なの…
金あるやつの車って感じだからな

燃費とか計算したことないからメーターに出してくるやつは余計なお世話だと思ってる

スバル車は燃費に目を潰せば安くて丈夫で扱いやすい最高の車だからな

フィットちゃんも息が長いな…
もしかして傑作機なんじゃないか

雪国だと未だにスバル車って感じなんかな

ワゴンRが案外丈夫でな…乗り潰すかぁって気になってる

>「」は車どれくらいの頻度で買い替えたの
前の車は13年乗った
15万km走ったのに希少車扱いされて30万で引き取ってくれた

何を重視するかはその場の状況で変わる
悩みすぎると買えなくなるし

>>スバリストはなんなの異常者なの…
>燃費がいいに越したことはないけどガソリンは減ったら入れればいいと思ってる
燃費が良いに越したことはないけど他を犠牲にするぐらいなら燃費を犠牲にする

中古価格が下がらない軽トラ

短距離通勤に使うなら燃費と値段のミライース
長距離通勤ならオートクルーズ付きのコンパクトハイブリッド車
家族乗せたりして週一で出かけるなら人数にあわせたミニバン
雪国なら四駆
趣味なら好きなの乗れ

>生まれて初めて買ったクルマが5年目の車検でまだまだ元気なんだけどちょっと悩んでる
今乗ってるのが新車から9年で12万㎞だけどたまに劣化の部品交換あるぐらいでこれといった不調もないから
下手に中古買い替えるよりそのまま乗ってたほうが良さそうだしで続いてる

軽トラってメーカー差あるの？

>中古価格が下がらない軽トラ
中古だと輸出需要まで出てくる…

買うときに割と時間かけて真剣に悩んだ今の車を事情があるというか直すのに金と時間がかかるトラブルで手放す事にした
次の車を買おうと考えて実際買うまで半日だった…悩まなさすぎだ

>軽トラってメーカー差あるの？
スバリストはあると言う

でも最近の軽は凄えよ
ターボ付いてれば大体みんな自主規制馬力を絞り出すし
ハイブリッドモデルなら出足も十分で高速の合流も全く怖くない
ただ軽ハイトワゴンだと車重車高タイヤサイズの兼ね合いで120キロくらいから上はちょっとフワフワして手に汗握る
エンジンも上の方でぶん回しっぱなしだし

タンボルギーニとか…

赤帽サンバーってまだハイゼットのOEMに置き換わってないのかな

そろそろ色んなとこにガタが来てた愛車が貰い事故で廃車になっちまった
保険金とかいっぱい貰えたから理想的な別れだったのかも

手に汗握りたくないから普通車乗るわね…

以前想定した時使い方を考えるとCUBEが一番になったな

サンバーRRは名車すぎる…

ハイパワーターボはともかく4WDは欲しい

そう
俺だ

軽で120キロだすのはちょっと命の軽さも知れそうで…

車盗まれて繋ぎの車買わなくちゃいけなかったからカーセンサーで一番安いセルシオ買ったけどいい経験が出来たやっぱ腐っても高級車だわ時々メーター動かなかったけど

買い替えるなら5年目くらいとは聞くけど割とあっという間に5年経つよね

>でも最近の軽は凄えよ
>ターボ付いてれば大体みんな自主規制馬力を絞り出すし
>ハイブリッドモデルなら出足も十分で高速の合流も全く怖くない
>ただ軽ハイトワゴンだと車重車高タイヤサイズの兼ね合いで120キロくらいから上はちょっとフワフワして手に汗握る
>エンジンも上の方でぶん回しっぱなしだし
軽で120出すのはちょっと命知らずすぎる

スレ画って普通男女逆じゃないのか？

>スバリストはあると言う
正直運転席回りの使い勝手とかはダイハツのほうが上だわと
ハイゼットOEMのサンバー見たとき思った
まだうちにあるけどスバル製サンバー

まぁN-BOXでいいか…

軽トラは一度乗ればこれを毎日乗りたいとは思えないから
作者はこの車をデザインだけで損してる素晴らしい実用自動車だと勘違いしてると思う

実際買うときってスパッと決まるというかなんか試乗とかするとあっこれだわってなる
逆に買う気あったのに試乗してこれじゃないわもある

>軽で120キロだすのはちょっと命の軽さも知れそうで…
ふふっ
俺の運転みたい

>スレ画って普通男女逆じゃないのか？
お前の嫁さんは軽トラに惹かれるのか？

>スレ画って普通男女逆じゃないのか？
そういう作品なんだからこれでいいんだ

見た目気にしないならシエンタいいよ

ハイエースほしい
たかい

>スレ画って普通男女逆じゃないのか？
スレ画は嫁がバリバリ稼いで旦那が元極道の専業主夫だから

>>スレ画って普通男女逆じゃないのか？
>お前の嫁さんは軽トラに惹かれるのか？
存在しないからないですね

軽トラっていまでもMTばかりなのかな

>軽トラは一度乗ればこれを毎日乗りたいとは思えないから
>作者はこの車をデザインだけで損してる素晴らしい実用自動車だと勘違いしてると思う
まぁ素晴らしい実用自動車なのは合ってるよ
外食とか旅行とか家族サービス時に乗りたいとは思わないだけで

軽トラなんて日常生活には使いづらいぞ
食品とか衣類とか荷台に載せて走るわけもないし

ホンダわくわくゲートなんでやめてしまったん…次買い替える時困る…

>軽トラっていまでもMTばかりなのかな
昔からATあるがいつからタイムスリップしてきたの…

軽トラがアレならピックアップトラックとかどうかな
マクガイバーの愛車みたいなやつ

スライドドアは重たいから止めとこうとか考えてたけどそんなことよりターボ車買いたいという想いは今回も先送りとなった

>軽トラなんて日常生活には使いづらいぞ
>食品とか衣類とか荷台に載せて走るわけもないし
機械やら木材やら
…あんま人目がないとこで人間やら乗せる車だよな

米積むから軽トラは必須だ

リクライニングできないってありえねえってやっぱり！

>軽トラっていまでもMTばかりなのかな
利便性よりもMTのほうが安いから…
構造上単純だからなんかな

>>軽トラなんて日常生活には使いづらいぞ
>>食品とか衣類とか荷台に載せて走るわけもないし
>機械やら木材やら
>…あんま人目がないとこで人間やら乗せる車だよな
そうそうシートに包んで運ぶんだよな

軽トラは2台目で持ってるといいけど…

>軽トラなんて日常生活には使いづらいぞ
>食品とか衣類とか荷台に載せて走るわけもないし
普通に助手席に乗せるし！
俺が独身だからだけど！

日本でピックアップトラックなんてトヨタのハイラックスくらいしかみねえけどめっちゃデカい

>軽トラなんて日常生活には使いづらいぞ
>食品とか衣類とか荷台に載せて走るわけもないし
畑からとれたての野菜と道路でとれたての肉を乗せるのにはぴったりだぞ！

>米積むから軽トラは必須だ
本当運搬にはメチャクチャ便利なんだよな…メイン車とは別にあるとうれしいやつ

>>軽トラっていまでもMTばかりなのかな
>利便性よりもMTのほうが安いから…
>構造上単純だからなんかな
別に運転しにくいわけでもないしな

ミゼットIIを飼いたい人生だった
一回飼うチャンスは有ったが結局ミラバンになった

>>軽トラなんて日常生活には使いづらいぞ
>>食品とか衣類とか荷台に載せて走るわけもないし
>畑からとれたての野菜と道路でとれたての肉を乗せるのにはぴったりだぞ！
人食いはちょっと引くわ…

うちの軽トラはスバルのATだわ

>日本でピックアップトラックなんてトヨタのハイラックスくらいしかみねえけどめっちゃデカい
いいのよ

>ソリオで
>ええ！
ソリオで電動パーキングブレーキあるグレードにするとシエンタとそんな値段変わらなくなるんだよな…

軽トラは農家やら釣りだったり汚れても良い荷物積む人には便利だけど普通に買い物行くなら軽バンの方が利便性が良すぎる

プロボックスとか理想的な車に見える

軽トラなら2tでいいんじゃないかと思っている

一番気に入ったのは値段だ

>軽トラは2台目で持ってるといいけど…
たぶん軽トラ必要以上にいらない言うのはこの発想がないと考えられる

>ハイパワーターボはともかく4WDは欲しい
クルマ置く場所にもよる
狭い路地にある駐車場だと4WDは地獄だよ
エボXが路地裏で立ち往生してる現場に出くわしたときは爆笑したけど

>軽トラは農家やら釣りだったり汚れても良い荷物積む人には便利だけど普通に買い物行くなら軽バンの方が利便性が良すぎる
雨風対策がね

>プロボックスとか理想的な車に見える
初代プロボは高速辛いぞ
名古屋から中央道を恵那山トンネル超える手前まで走ったら肩バキバキになった

軽自動車で
ええ！

車は少なからず見栄えを気にして選ぶものだけど
軽トラはそんなの考慮しない純然たる道具だからジャンルが違う

>軽トラなら2tでいいんじゃないかと思っている
荷台の高さがね…