一応外装に前払い後払い書いてあんべ

お釣りでないとかあるんだ…

京成バスは釣り出ない

時間で変わるの…？

>お釣りでないとかあるんだ…
乗ってきたタイミングで運賃違うし…

大丈夫？って言われてもどうしようもないじゃん…

ICカードにすりゃ楽になるのに使えねぇとか

両替機かと思ったらそのまま入金になったことある

>大丈夫？って言われてもどうしようもないじゃん…
回数券くれたりする

>お釣りでないとかあるんだ…
バスは基本的にお釣り出ないので下にある両替機に突っ込む

>大丈夫？って言われてもどうしようもないじゃん…
一応優しい運ちゃんなら一回お金返してくれてもっと細かいのない?とか聞いてはくれる事もある

バスは乗るのも前と後ろの違いがあるしな
なんなら前乗り前降りするバスもある

危ないので止まるまで立たないでくださいとか貼り紙してるくせにこっちが座る前に動き出すのやめて

混んでなかったり余裕のある田舎だと割と払い戻ししてくれたりする

>>お釣りでないとかあるんだ…
>バスは基本的にお釣り出ないので下にある両替機に突っ込む
先払いでそれやるのすげえタイムロスじゃない？

公共交通機関として雑すぎだと思う

バスはとくに各社やり方違って初見は戸惑うよね

車内でもし転倒して怪我人が出ると何もぶつかってなくても人身事故になるよ

>先払いでそれやるのすげえタイムロスじゃない？
そうだけど？

バスがわりぃよ

後払い先払い運賃一律距離計算整理券有無

お釣り出るシステムに出来ないの？ってずっと思っている

ぶっちゃけると今時はおおよそタッチ決済あるんだからそっち使ってもいいのよ

カードはカードで地域で変わってくるしなんなら地域限定のやつが優遇されてるよね

>お釣り出るシステムに出来ないの？ってずっと思っている
整理券目視して運賃が適正か見張るシステムだから難しい

様々なことが便利になってきた2026年でも慣れない土地でバス乗るのはいまだ難しい

交通系電子マネーが一番役に立つところだと思うけど
地方では導入するコストが払えないのだという

スイカ使えないのなんてあるの

バス会社も面倒くせぇんだよ！で一律にしてる所も多いけどまぁ地方になるとそれも難しくて

IC普及したから現金の方は今後も変更なしだろうね

マジでバスは地域によって違うから嫌い

>ぶっちゃけると今時はおおよそタッチ決済あるんだからそっち使ってもいいのよ
先払い且つ運賃変動の時ってどうするの…？

最近はスマホのタッチもふえたおかげか
座席にUSB充電ポートのあるバスも増えてありがたいよ

旅行で駅の中間改札とかも戸惑いっぱなしだ
何が正しいか分かんなくてビクビクしながらやっている

>先払い且つ運賃変動の時ってどうするの…？
先払い料金がほぼ最大料金になります

そういうもんだと割り切ってたけど確かに何でいまだにこんなめんどくさいシステムのままなんだよってなるな…

整理券と一緒にお金入れるシステムのとこは整理券をお金入れるとこに！！！！？？？？
ってすげー焦った

スイカ使えないバス会社は今どき結構珍しくて田舎でも使えるところが圧倒的に多い
俺が遭遇した唯一スイカ使えないバスはお台場レインボーバス

Suica使えないバスは熱海のバスでまだあるな
ただSuica使える路線も熱海にはあるので観光で行くと混乱する

独自のシステムとICOCAとか両方の機械乗っけてるもんだから定期的に困惑してる人を今も見かける
カードなのに整理券取ってくださいってなんだよふざけてんのか

料金を抑えるためには現金のみにするのが一番なんだ

>カードなのに整理券取ってくださいってなんだよふざけてんのか
そんなんあんの…初見殺し過ぎる…

西東京バスはSUICAでありがたい
その分ちょっとお高めだけど…

札は持ち歩いてても小銭は細かいのあんまないよなぁって

こういうデフォルメキャラが元の等身で描写されるのいいよね

乗る時に番号書いてある札とって降りるときに距離に応じてお金払うんだよね…

釣り銭が出るバスを初めて見たときは中々すげえと思った
ただそれが出来る会社ってICカードも当然使えるので使わんな…とも思った

マジで路線ごとに乗降口すら違ったり支払いもルール違ったりなんだろうなバス

後ろに人いる時にしろすぐバス発車させなきゃって感じにしろ
とにかく焦るんだよな

朝は先払いなんてあるんだ…不親切だな

国交省がもうちょっとこうルールの統一しろって業界に指導するとかできないの？

旅先でバスは乗りたくない

統一料金じゃないのに先払いってなんだよってなる

市バスと私鉄のバスが途中まで同一路線を走るけど
私鉄のバスは他の市まで行く遠距離バスなので決済方法は違うとかはある

ルールがわからんから極力利用したくない公共交通機関

久々に乗ってICカードとかもう使えるようになってんだろうな
って軽く考えてたら恥かいた

>朝は先払いなんてあるんだ…不親切だな
始発が駅からで途中降りる人が多い場合とかは始発前に先払いして貰った方が効率が良かったりする

>市バスと私鉄のバスが途中まで同一路線を走るけど
>私鉄のバスは他の市まで行く遠距離バスなので決済方法は違うとかはある
め、めんどくせぇ〜！

うちの所は整理券のない市バスと整理券のある私営バスが同じ路線走ってるからかなりの初見殺しになってると思う

駅の南側と北側でバス運営会社が違うので当然システムも違ってめんどい

suicaタッチできるとこあるなヨシ！
反応しねえ！

んで調べるにしてもバス会社のサイトも分かりにくいんだわ大抵

東京は色んなバス会社あって怖い
前から乗って前から降りるとか
なんでそんな個性だすんだよ

先払いって事前に降りる場所までの料金調べとくの？

前乗り後ろ乗り整理券の有無にICカードに対応してるか両替の可否それらを看破し初見でスムーズに行えるか…
焼香ぐらい前の人の動きを真似する

全国的にルール作ってある程度互換しとけやオラァ！
まあ不可能だから大目に見るが…

>先払いって事前に降りる場所までの料金調べとくの？
分からないなら聞けばいい

同一路線走るけど形式違うバスで焦ることあるよね

>先払いって事前に降りる場所までの料金調べとくの？
料金一律なんじゃないか

>分からないなら聞けばいい
テンポ悪くない？

>んで調べるにしてもバス会社のサイトも分かりにくいんだわ大抵
なんで路線図と料金と目的地検索するのがあんなに面倒なんだろう…

先払いは流石に統一じゃないとおかしくないか

駅からの乗り場も細かすぎて地元なのによくわかんねえ！

大阪はほぼどの会社も中扉乗車の後払いで統一されてるからその点は楽

本数多いエリアだと目的のバスがどのバス停から出るのかすらわからん
これはバスロータリーの設計が悪いこともあるが

まぁあまりあれこれ求めるとバス会社側が対応しきれなくなって減便したり廃線したり会社自体潰れたりする

昔バスは都バスの前乗り先払い距離に関係なく料金一律210円しか知らなかったから他のバスを知った時ショックだった

名古屋市バス初めて乗って先払いだと言われて何だこの未開の地はって驚愕した

先払いしたことねえや

先払い…関東のバスか？

>テンポ悪くない？
バス乗る人なんて9割以上普段使ってる人だし…

初見だと絶対バスがどこ行くかわからん
番号も載ってないやつが停車してくるしバス停の名前が目的地とズレてたり
ナメてんのか

乗り込む時にタッチ反応しないから整理券取って降りる時に申告しつつ整理券見せてからタッチ決済はある
七面倒臭い

乗客全員にどちらまで？って聞く先払いバスもあるんだよな

酷いな

先払いするバスは大体定額路線かな
終点までどこまで乗っても300円とかそういうの
なので金額わかってるんだから定期買うかぴったり用意しておけよ！だったり
その定期買う学生なんかが山程居る時間だからそのおかげで定額で乗れたりする

表示に路線名と次の駅くらい載せてくんねえかなってなる
載ってるのもある
ふぁっきんバス

>初見だと絶対バスがどこ行くかわからん
>番号も載ってないやつが停車してくるしバス停の名前が目的地とズレてたり
>ナメてんのか
市役所前（市役所に一番近いバス停の2つ前）
とかよくある

生活で使ってる側からすると旅行者が精算で躓いてるの見るとイライラする
事前に両替しろ

特別枠をバス行政に回した結果地方のバスが死んだって流れ
モータリゼーションみたいな分かりやすい話と違い語りづらい
なんで今の時代時刻表すら無いのかって話だ

>表示に路線名と次の駅くらい載せてくんねえかなってなる
>載ってるのもある
>ふぁっきんバス
混雑してると人で路線図が見えなかったりするよね

昔、降りるボタン押したけど運転手にスルーされたことあったな
しばらく走ったあと運転手がハッと気づいたようで慌てて声かけてきてその場で降ろされた

前乗りのバスとかしばらく乗ってねぇわ

>前乗りのバスとかしばらく乗ってねぇわ
先払いできる路線は相当利用者が多い事が多いからな…
都バスとか都会で出くわして面食らったりする

うちの市バスは昔はお釣りが出たと聞いて育った
最近またお釣りが出るようになった
交通系IC使えるのに

運転中にされたら事故のもとだから絶対できないけど
両替機は支払いに行く前に先んじて両替できる位置にあるべきだよな

バスはいつまでも次の目的地表示しない運転手だとモヤモヤする

終点は一緒なのに途中違う道ちょっと通るタイプのバス嫌い
あれ？違うの乗った！？ってなる

混んでると両替する暇がないすぎる

バスはシステム全国共通じゃないのがエグい

先に料金調べておいて手に握っておくだけ
基本的にどこもPASMOで行けるから最近しなくなったけども

ユーチュブかどっかにバスの番号ごとの停車するバス停の周辺風景みたいな動画上げてほしいわ

使いにくさは感じるけど乗ってるときは楽しいんだよなぁバス
なんでだかはわからんが

>両替機は支払いに行く前に先んじて両替できる位置にあるべきだよな
乗口付近にあると便利なんだけど
それやると十分小銭あるのに毎日毎日両替するアホが出てきて補充がクソ大変とも聞く

独自規格ICカード馬鹿すぎる

バスじゃなくても初めて行った地域によっては電車の扉自分でボタン押して開けないといけないやつとか面食らう

>ユーチュブかどっかにバスの番号ごとの停車するバス停の周辺風景みたいな動画上げてほしいわ
朝イチは乗り場が道路の反対側のバス停になる
とかがあるともう初見じゃわからんですわ

もうどっかに全国のバスの料金システムと乗り降りの流れをテキストや動画にしたユーチューバーでもバスまとめサイトでもいいからできないかな

どの方面行くのかめっちゃ分かりづらいよねバスって

>もうどっかに全国のバスの料金システムと乗り降りの流れをテキストや動画にしたユーチューバーでもバスまとめサイトでもいいからできないかな
多すぎて無理
まとめたとしても分からんくらい多くなる

>もうどっかに全国のバスの料金システムと乗り降りの流れをテキストや動画にしたユーチューバーでもバスまとめサイト​でもいいからできないかな
それ変更になった時更新してないとクソ叩かれる気がするんだよな…

3番バス7号線みたいな数字でどれ乗ればいいのかわかりづらくするのやめろ

>先払いは流石に統一じゃないとおかしくないか
おかしくないよ
皆運賃把握してるから降りるバス停を宣言して金いれるだけ
ICは行先宣言までタッチできないように運転手がガードする

田舎とか行くと無駄に路線多い上にこの路線一時間に一本もねーじゃねーか！ってなるのが多い…

ヤーポン法並みに滅ぼすべき存在だと思うバスの乗り方払い方の混在
交通系IC使えるようになってだいぶありがたいけど

支払いで手間取る人はいるから絶対時間がずれる
あと京都のバスは海外の観光客がこれ乗ったらあそこ行けるのか運転手にずっと問いかけてて地獄だった

電車はどこ行くのかだいたいわかるけど
バスはドコ向かってるのかどこで止まるのか初見じゃどうにもならん

乗り方が違うのはもうしょうがないけど
乗り方の表示の統一はできるだろう

時刻表から遅れすぎて実は一本後のやつが来てたとかすらある酷さ
もっと酷くなると同じ路線なのにバス2連みたいになる

子供の頃250円の半額だからって律儀に125円放り込んだら運転手に怒鳴られたことある

バスじゃないけどワンマン電車の乗り方分からないマン

スマホで調べても普通に乗り間違えたのでバスって素人が利用するのに向いてないのでは…？ってなった

バスの運転手大体死ぬほど態度悪い

先払いって空港発のバスでしかまだ遭遇したことない

>バスの運転手大体死ぬほど態度悪い
それはまあしょうがない

田舎は大変だな

観光地のバスだと止まるまで両替すんじゃねえとか乗る時にもICタッチしろって毎回運転手がイライラしながらアナウンスしてるよ

たまに買い物とか旅行とかで使うとなんだこのうんちはってなる

時間通りに来たから乗ったらなんか法事だかで出てた特別バスで無料で降りたけど正反対の方向だったから乗り直すために大変なことになったよ

>田舎は大変だな
バスがない都会って本当に都会か？

>たまに買い物とか旅行とかで使うとなんだこのうんちはってなる
だから廃れる一方なんだろうな

グーグルマップからバス停の位置ずれとる！！！

バス乗り継ぎ旅ってスマホ有りにしても普通に成立しそうに思えるくらい難易度高いのでは？

>バスがない都会って本当に都会か？
横浜住んでるけど大体どのバスも先払いでお釣りも出てくるよ
田舎だとスレ画みたいなのばっかなんでしょ？

>皆運賃把握してるから降りるバス停を宣言して金いれるだけ
>ICは行先宣言までタッチできないように運転手がガードする
このシステムのとこ住んでたけど180円と200円だけしかなくて乗る度に正気疑ってた

時間通りの運行が難しくて同じ場所に違うバスも来たらもう間違う
行き先見ろ？ﾝﾝｰﾝ…

バスが特別不便なんじゃなくて電車が洗練され過ぎてるのでは

>横浜住んでるけど大体どのバスも先払いでお釣りも出てくるよ
>田舎だとスレ画みたいなのばっかなんでしょ？
自分の住んでるとこから出たことない田舎者だったかー

>田舎だとスレ画みたいなのばっかなんでしょ？
口喧嘩したいだけのやつ

>時間通りの運行が難しくて同じ場所に違うバスも来たらもう間違う
>行き先見ろ？ﾝﾝｰﾝ…
途中で降りる行路だとわかんね…

これでもスマホで色々検索できる分昔よりましなんだろうな

初めてならそりゃ仕方ないけど
乗る会社のバスの乗り方が分からないのは予習したとは言わないよね

>バスが特別不便なんじゃなくて電車が洗練され過ぎてるのでは
それはそう
よほど面倒な乗り換えじゃない限りめちゃくちゃスムーズに乗り換えられる
ダイヤ考えてる人絶対頭いいわ

前まで後払いだったのにいつからか先払いになっててアタフタしたことある

外国人に普段使わない人に態度やばいやつに生きてるのかこの人って老人にホームレスみたいなのに天使と無限に出会うもんな
そりゃ荒れるぜ運転手

ICカードは勝手に料金計算してくれるから導入してる場所だと楽よね
あっ足りねえチャージお願いします

バスまじで釣り銭でないクソみたいなシステム継続してるの謎だわ
いい加減やめろよ

>あっ足りねえチャージお願いします
こういう奴が下車する列の1番前にいた時の他の乗客の気持ちが一つになる感じ

言ってしまえば安かろう悪かろうなんだろうな
改善求めるなら倍額覚悟だ

図書館のサイトが市ごとに別々の業者に都度都度発注して無駄にオリジナリティのある仕様になってるのと同じような無駄さを感じる

>バスまじで釣り銭でないクソみたいなシステム継続してるの謎だわ
>いい加減やめろよ
わかりましたICカードオンリーにします

バス停名/国際興業バスだけ覚えておいてくださいよ

公的な属性の強い所が規格とか仕様とかで無駄に独自性残すのなんなんだろうね…

江ノ電バスの一部は乗るときに行き先を言って金払う

>わかりましたICカードオンリーにします
はやくやれ

何系統とか言われてもわからないよぉ…

金払うタイミングで急かされるのものすごいイヤだ
ICカードで済ませられるようになってよかった

>>わかりましたICカードオンリーにします
>はやくやれ
※ただし独自規格

>何系統とか言われてもわからないよぉ…
そういう時のためにスマホがあるんだろ！
乗る前に調べろ！

バスの初見って無理だろ
たま〜に乗ると全部時間食ってしまう

というか知らない場所でバス乗るなら家出る前に調べるだろ

沖縄のバスという狂気

>というか知らない場所でバス乗るなら家出る前に調べるだろ
調べる
行ってみる
実際は違うorめちゃめちゃわかりづらい

>調べる
>行ってみる
>実際は違うorめちゃめちゃわかりづらい
君は調べ方が下手！

>>何系統とか言われてもわからないよぉ…
>そういう時のためにスマホがあるんだろ！
>乗る前に調べろ！
よく見ないと来たバスが何系統かわからない
側面にデカデカと表示して欲しい

先払いってどういう仕組なんだと思ったけど
都会のバスってどこで降りても一律料金なのか…

>バスの運転手大体死ぬほど態度悪い
客と運転クソ下手な乗用車とチャリとタクシーがね

離島のバスは最後の客だから宿の近くまで送ってあげるとか最終便は何時までは絶対止まってるから忘れないでとかめちゃくちゃ優しかった

>>バスの運転手大体死ぬほど態度悪い
>客と運転クソ下手な乗用車とチャリとタクシーがね
バスが停留所から動き始めてるのに自分はまだ追い越せると思って右から行くアホは早く事故って死んだほうがいいと思う

能登のバスはicはもちろん新紙幣さえ使えない男前仕様でびびった

券はもうキセルする奴いっぱいいるせいでできたシステムだから運転手じゃなく愚かな人類を恨め

両替頼むと聞こえるように舌打ちするような市営バスがあったり
作り話言われそうだけど公式がイメージ払拭のためのキャンペーンしたから作り話ではない

広島で路面電車便利で長崎で乗ったら毎日満員路面電車で面食らったけどテンション上がった

>先払いってどういう仕組なんだと思ったけど
>都会のバスってどこで降りても一律料金なのか…
都とか市営だから赤字気にせず出来る
たまに赤字すぎて路線消滅する

ちょっと東京から離れると後ろから乗って後払いとかになるから気が抜けない
前乗り先払いに統一しちゃダメなんですか？

観光客的にも前乗り先払いの方がいいと思うんだけどな

先払いでも後払いでもお釣り出る自動システムにしてくれりゃいいんだよ

>観光客的にも前乗り先払いの方がいいと思うんだけどな
じゃあ最大料金に固定するね…

距離次第だけど旅先ならレンタサイクル転がしたほうがマシなことが結構ある

公式サイトでしっかり案内出来てればいいんだけど
だいたい運行会社ってweb関係が弱くて後手後手

まだ先払いで料金変動するとこは乗ったことないな
どのへんのバスがそんなめんどくさい仕様してるの

>まだ先払いで料金変動するとこは乗ったことないな
>どのへんのバスがそんなめんどくさい仕様してるの
神奈中バス

>どのへんのバスがそんなめんどくさい仕様してるの
神奈中バスは前乗り先払いの多段式が一部残ってる

ICカード使えないバスでいつも地元に帰ってきたことを実感する

磁気カード曲げたり洗濯したり紛失してた学生時代

ICカードでもなぜか不安が残る

子供の頃乗るのが始発だから整理券が欲しくて仕方なかった

誰も使ってるところを見たことない独自規格でチャージがバス車内オンリーという首吊りみたいなシステムだった

後乗りで乗る時にICピッてやるけどもしもミスってたらどうしよう
その時のために整理券とったほうが良いんじゃないかってドキドキする

バス停に書かれてる停車予定地も絶妙に読みづらかったな

旅行とか出張行くと都営バスって親切だったんだな…ってなった
割と早い段階で色々整備されたよね

先払いなんてあるんだ…

>バス停に書かれてる停車予定地も絶妙に読みづらかったな
路線図調べろや

バスは下調べマジ大事だしあと下調べして最初に出てきた情報を安易に信じるのもダメ
AI要約はもちろんゴミだけどそれ以外にも情報が古かったり全く違うバス会社や路線のこと話してたりするページがいくらでも出てくる
必ず確定情報が出てくるまで調べ続けろどうにもならなかったらバスの営業所に電話しろ
それができれば迷わない

混んでなきゃ運転手に聞けばだいたいなんとかはなる

まずバス停がどこにあるか分からん…

始発だと整理券がそもそも出ないとか分からん

>まずバス停がどこにあるか分からん…
Google Mapにだいたいのってない？

>>まずバス停がどこにあるか分からん…
>Google Mapにだいたいのってない？
知らなかった…

バス停をGoogleマップで調べても路線のこと把握してないと逆方面か向かいたい方面かの二択を迫られるのがめんどくさい
あとたまに同じバス停でもやたら距離離れてることあってキレそうになる

サービス業みたいなもんなのに愛想悪いの多いよね…
大変なのはわかるんだけど

>それはそう
>よほど面倒な乗り換えじゃない限りめちゃくちゃスムーズに乗り換えられる
>ダイヤ考えてる人絶対頭いいわ
状況に合わせて調整する人達もすごいぞ

料金に関しては今はほとんどの場所でICカードでなんとかできるからまあいい
同じ番号で路線分岐して違う場所通るとか時間帯によって別の場所行くとかはマジでやめろ

都バス以外乗るの怖い

>都バス以外乗るの怖い
京急バスは親切な方だよ

駅だとバスの案内所とかあるし

全部スイカにしてくれ！

>バス停をGoogleマップで調べても路線のこと把握してないと逆方面か向かいたい方面かの二択を迫られるのがめんどくさい
>あとたまに同じバス停でもやたら距離離れてることあってキレそうになる
Googleでまず「○○から✕✕まで バス」で調べなさる
路線出るはずだからあとはそれにしたがえ
バス停時刻表にもどこそこ経由なんたら行きって書いてるぞ

>料金に関しては今はほとんどの場所でICカードでなんとかできるからまあいい
>同じ番号で路線分岐して違う場所通るとか時間帯によって別の場所行くとかはマジでやめろ
知らんICを独自投入するなふざけてんのか

>サービス業みたいなもんなのに愛想悪いの多いよね…
>大変なのはわかるんだけど
サービス内容は送り届ける事だし愛想振りまくことではないからな

バス停が上り下りで離れたところにあるの迷子になるよね…

駅の改札につければいいだけの電車に比べてバス全車につけなきゃいけないバスでIC化は無理よ
そんな予算が無限にある国ではない
ちなみにガソリン車を全部EV車に置き換えろ！って言ってるヤツの政策が通ると全バスIC化よりもすごい価格が降りかかるぞ

関係ない話されても…

10円20円多くてもいいだろと余分に払うのもダメらしいな

〇〇行きとか〇〇番とかが微妙に違ったりな

そもそもIC導入って金出すのバス会社じゃないの？

>交通系電子マネーが一番役に立つところだと思うけど
>地方では導入するコストが払えないのだという
今は〇〇payが得だからそれで払うとかやってるやつ居るのかな
どの道店にとって一番得なのは現金だし
もう競争原理とかいいから国でやってくれ

新紙幣対応の自動精算機に変えるのとIC対応するのだと新紙幣対応する方が金がかかるらしいので
金の問題で無理というのは嘘なんじゃないかと思っている

狙撃失敗して処刑されたのは自業自得だろ

>名古屋市バス初めて乗って先払いだと言われて何だこの未開の地はって驚愕した
実際は一律運賃にできない地域こそ未開の地だから逆なんだよな…

難易度高すぎないかバス

IC決済しようにも電車と違ってバスは地方で使えるやつ違いすぎて旅行先とかげんなりする

調べて行くしかあるまい

稀にIC決済対応してないバスあって小銭持ってねえ！ってなる

>>んで調べるにしてもバス会社のサイトも分かりにくいんだわ大抵
>なんで路線図と料金と目的地検索するのがあんなに面倒なんだろう…
まず社内から直さね？って声が出ないんだと思う
硬直化した経営状態とかそういうのに敏感な若手が入らないとかで
あと社自体はその重要性を認識しててもそこらへんちゃんと委託できる資金がないとか…？
それにユーザー側は大体の場合乗り換えアプリでなんとかなるので
困るのは綿密に調べたい時しかないのでユーザー側からの声も上がりにくい…とか

バス会社にはうれしいだろうなキャッシュレスは…ってなる

電車よく使ってた時の大きな不満が構内の上下移動疲れる…電車よく使ってた時の大きな不満が構内の上下移動疲れる…ホームまで遠い…ってことだった
その点バスは地上から乗れるのが大きな利点なんだが今度はシステムが…

変動運賃か定額か
についてはまあ統一しろったって無理だからここは仕方ないとして
「前方でない方から乗って前方から降りる際に後払いする」って統一くらいはして頂きたい

沖縄旅行行った時バスが交通系非対応でもクレカタッチ対応しててありがたかったな
どんどん普及してほしい

会社に金が無くて設備投資すらままならず昭和気風がいまだに残っているだけなのに…

地方のバス会社の公式サイトマジで使えないよね
「ここからここまで乗りたいからその時刻表が見たい」っていうバスに乗る際に必要な最低限の情報すら探すのがめんどくさいくらいには使えない
路線図自体が見にくかったりもするし本当にどうなってんだよってなる

前から乗るのか後ろから乗るのか
先払いか後払いか
それくらい統一できないの？

というか最近使いにくい公式サイトの方が多くない？
バスどころか公共交通機関に限らず様々な分野の企業で…

乗り方間違えて運転手さんに怒られたのがいまだに苦手意識のこんていにある

バスはまず路線図が意味不明すぎる

>前から乗るのか後ろから乗るのか
>先払いか後払いか
>それくらい統一できないの？
できるわけない
各会社がその地域の需要に合わせてシステム決めてるんだから他所のバスと統一することにメリットが何もない
どのバス会社も「だったら全国の会社がウチに合わせろよ」って答えると思う

いちいち真摯に対応していたらバス運転手なんて務まらん

バスは幼少期から世話になっているので乗り方は全然平気なんだが行き先の違うバスが何種類か止まるバス停での並び方がローカルルール過ぎてめんどくせえ
乗る人達がなんとなくでやってるから時間帯で違う

バス本体は置いといても停留所に乗り方マニュアルくらいは置いといていい気がするな
今は海外の観光客も多いし

まあシステムの方を変えられないならシステムの周知くらいしてくれよなとは思うね

田舎だと一日数本しか出てないバス路線とかよくあるしな…
ぜいきんでヨイショしてる赤字前提の路線に過度の期待はしないでほしい

何度か使おうとして思ったが東京のバスは路線と乗り換えの分かりづらさがマジ終わってる
どこか行きたい場所に行くってより常に同じ場所に行きたい人向け

公式アプリが全く使い物にならない上にGoogleマップの乗換案内もガバガバで
サードパーティ製のアプリを探して導入しないとまともに検索できなかったりする

バスを日常の足として選択したくない…

バスのいい所は意外と雪に強いってところだろうか
遅れはするけどチェーンまいてどうにか走ってる

たまにアホみたいに暖房効かせたバスがあって困る…

前入口か後ろ入口かもバラバラだし整理券システムだけど全部区間一律だから整理券取る必要ないとかもあるし

旅行とか出張でバスに乗りたくない理由の１つに払い方が未知数ってのはあるな
初回だとどうやって払うんだと妙に緊張しちゃう

路線バスの運賃箱って滅茶苦茶タフな一方で滅茶苦茶高いんだよね
バス会社は金が無いから車両は廃車にしても運賃箱は使い回すとかよくある
だからメーカーの出してる後付けの電子マネー対応のユニットを買い足すような金はあっても全車お釣り対応の運賃箱に更新するみたいな余裕はない

公共交通機関で電子決済使わないのなんかの修行じゃないかもはや

実際バスの乗り方を告知するキャンペーンやって業績が回復した会社があった気がする

>乗り方間違えて運転手さんに怒られたのがいまだに苦手意識のこんていにある
ビギナーにも妙に横柄なのバス運転手あるあるだ

お金払ったらお釣りくるシステムのバス見たことないな…そんなのあるんだ

バスにSuicaのポスター貼っててへー使えるんだって思ったら使えなかったの罠すぎたな

かぼちゃなのか

>お金払ったらお釣りくるシステムのバス見たことないな…そんなのあるんだ
要はセルフレジと同じ方式で20年以上前から導入してるところもあるよ

地元はともかく出張先でやむを得ず使うときはかなり緊張してる
乗降は前後どっちで支払いは何が使えてタイミングはいつだ

バスでしか行けないような僻地に頻繁に行くから本当に毎回怯えながら使ってる
これ逃したら今日は野宿決定なのにバス停どこだよ！！みたいなケースが頻発するから下調べ本当に大事

地方のバス会社金無いとこ多いし電子決済手段導入はコストかかりすぎるんだろうな

試験的に現金使えないバスに遭遇した人が運転手と揉めたとか親から聞いたことあるな…

ちなみに東京では生活保護を受けると都営交通無料乗車券って言って都営バス等の都営の乗り物がタダになるインチキパスがもらえるんだけど
都営バスに絞って乗り換え検索する手段がなさすぎて受給者の大半がそもそも貰おうともしなかったりする

NAVITIMEがあるから初めての場所でも大丈夫だぜ！と思ったらアプリが減便情報更新してなくて酷い目に遭ったことある

いつも決まった額の同じコイン握りしめて乗る人が多いだろう界隈だから無理に電子化進めてもな…

MOBIRY DAYSとかいう混乱の元

コミュニティバスとかデマンドバスは存在してることすら把握しにくい…

料金箱壊れましたってバスに遭遇したことあるな
どう対応したのかは忘れた

>料金箱壊れましたってバスに遭遇したことあるな
>どう対応したのかは忘れた
そういう時は手渡しで料金貰ってお釣りは現金かバス会社独自の金券を渡す
もしくはそもそも貰わないで降ろす

せめて交通系ICは置いておいてほしい

公共機関なんだし効率よく運行するためにic決済させて欲しい

流石にバス停にある時刻表は無くさないよね…？よね？

電車ですらまだic未対応駅は山程あるからな…

>公共機関なんだし効率よく運行するためにic決済させて欲しい
了解！ICカード！(会社独自)

出先とかでバス乗ると地元のやり方と全く違うから凄い困る

IC対応させるための初期投資分を誰かが払ってくれればすぐやると思うよ

乗る時に出てきた紙をなくさないように握りしめていたあの日

>IC対応させるための初期投資分を誰かが払ってくれればすぐやると思うよ
問題は維持費のほうだと思うよ？

バス停移動しました！(告知はサイトの端っこの方にちょっと書いてるだけ)

ICよりバーコード決済とかの方が会社的に助かるぜ！

うちの地元のバスは2年前にICカードに対応したよ！
fu6222954.jpg

導入コスト下げるならICタッチ機器よりQRコード決済がいいんだけど
乗車降車で2度読ませて料金を算出するわけだからそこはSuicaみたいなシステムがあるICタッチの方がいいんだよね

前から乗るバスって絶対先払いなんだよね？

ネットで調べた料金と違うがたまにある

>うちの地元のバスは2年前にICカードに対応したよ！
>fu6222954.jpg
金沢とかの人？

イベントとかで東京行った時しかバスも電車も利用しないから現金しか使ったことないや…
行く度にどうやって利用するんだっけ…バスの乗り降り地元のバスと違うんだよなどっちなんだっけ…ってなる

詳細希望剣

スイカ使えないバスがあるのが不思議
意味わからない

>前から乗るバスって絶対先払いなんだよね？
はい！前乗り先払いだけど均一料金じゃないからどこで降りるか申告するタイプもありますよ！

田舎なら先払いはまずないですよ！

京成バスのシャトルセブンは行き先言わないと運転手がタッチに手を置いて払わせないようにしてる
複数のバスで色んな行き先あるけどあれなんの意味あるんだろ
間違えさせときゃいいのに

前乗り前降りだと降車時に支払いも多い
大昔のバスはドア一つだったからその頃の制度続けてたり
あとは豪雪地帯だと運転士の目の見える範囲で除雪されてる乗り降りできる場所に停めたいみたいな切実な事情

交通系ICは失敗してんだよ
東京の馬鹿みたいに多い乗客数を捌けるよう反応速度上げたせいで維持コストが高すぎ

2、3日かかるくせによく言うよ…

>大昔のバスはドア一つだったからその頃の制度続けてたり
>あとは豪雪地帯だと運転士の目の見える範囲で除雪されてる乗り降りできる場所に停めたいみたいな切実な事情
なるほどなぁ…

後払いタイプのもあるのはなんなの

神奈中はお釣りでないけど大丈夫？とか言わないよ
クソデケェ舌打ちと溜め息これ見よがしに聞かせながら回数券押し付けてくるよ

感じの良い接客サービスは元々は車掌担当だったのに運転士が運転しながら引き継ぐことになっちゃったから

ワンマンバスって実は大変なんですよ

まあダメですお金返してくだち！って言われたら大変なことになるからな

駅前のバス停みたいに複数のルートのバスが短時間に一気に来るようなところだと
このバスどこにいくんだってのがわからなくて結局歩くことにした

バス会社で事務働いてたことあるけど
古い団地で年配の人が利用することの多い路線担当の人はどんどん性格と言うか気質が荒れていくの多かったな…

もうバスじゃなくてハイエースで十分だろって路線はいっぱいある

バスに関しては昭和の頃から全く進歩してないっていうか…
発展途上国でももうちょっとちゃんとしてるぞっていうか…

>発展途上国でももうちょっとちゃんとしてるぞっていうか…
ははは

>ただSuica使える路線も熱海にはあるので観光で行くと混乱する
まぁ一番混乱してんのはたいてい住民なんだけどね

>古い団地で年配の人が利用することの多い路線担当の人はどんどん性格と言うか気質が荒れていくの多かったな…
クレーマー抜きでも老人がノロノロ間違えながらやってたりしたら時間に追われてるのもあって相当イラつきそうだ

最近の途上国がバカにならんのか
更新する宛のない交通システムが古いのか

途上国のシステムが分からんから比較できねえ…

電車と違ってバスは遅れるものということはもっと知られても良いと思うんですよ

近所は全区画均一価格だな…
ただ暇な老人がタダ券で溢れてて邪魔だけど

ワンマンバスだと支払い対応にスケジュール順守のバス運行とかなり負担あるよなドライバー…

バスはなんぼ遅れてもそんなに怒られないが定刻より早く出発すると法律違反になるのでめちゃくちゃ怒られる
遅れすぎても欠便扱いになって法律違反で怒られるんだけど

途上国みたいな荒っぽい運転して転倒者が出ると運転士責任の人身事故になっちゃうから…

先払いって基本的一律定額な路線だけだよな
距離で運賃変わるとこでやるとは思えないが

公共交通機関のジジイババア邪魔すぎ問題
ICチップでも埋め込んで自動で支払い済ませてくれねーかな

>先払いって基本的一律定額な路線だけだよな
>距離で運賃変わるとこでやるとは思えないが
そりゃそうだよ
先払いやってるバス路線の方が遥かに少数派だよ
ただその少数派の地域に大量の人間が住んでるから

路線バス会社なんてだいたい自治体の援助で延命してるような会社なので自治体がバスいらね！すると普通に死んじゃうか弱い生き物だから皆バス乗ろうね！

>路線バス会社なんてだいたい自治体の援助で延命してるような会社なので自治体がバスいらね！すると普通に死んじゃうか弱い生き物だから皆バス乗ろうね！
でも自治体が「交通機関に出す金？いらねえでしょそんなの！！」って言い出すと
大抵次に消えるのは自治体そのものなんだよね

>クレーマー抜きでも老人がノロノロ間違えながらやってたりしたら時間に追われてるのもあって相当イラつきそうだ
そんな感じ
常にイライラしてるようになっていく

>先払いって基本的一律定額な路線だけだよな
>距離で運賃変わるとこでやるとは思えないが
西武バスに結構ある
23区は定額なんだけど多摩の方や埼玉は距離別なんでその境界にかかる路線だと前乗りさせつつ申告して支払う

お釣りでないけど大丈夫？なんてことある！？
ちゃんと運転手が…というかバス会社がそういうとき用のお釣りを用意してるよ

バスこういうの怖くて乗ったことないな

自治体のホームページは「バス運転手募集！」を常に書いてる

路線バス会社で運行管理してるけど運転手は基本運転中はイライラしてるから優しくしてね！
いや絶対年間休日78日のせいだな…

病院の送迎バスの運転手もイライラしてて怖い

ハンドル預かる仕事なのに激務で寝不足気味なの絶対おかしいよ…

俺もスレ画で5000円呑まれたけどさすがに後日返してもらえた

最近は元自衛官たちがバス会社から熱視線受けてる

車社会で過ごしてたが最近電車に慣れてきた！と思ったけどバスは場所によって違いすぎてナビの経路に含まれてるとげっそりする

鉄道はどこ行っても大体乗り方分かるけどバスは分かり辛すぎる

>最近は元自衛官たちがバス会社から熱視線受けてる
まぁ大型はともかく二種免許持ってる人なんてまずいないからな…なんで二種免許取るのに数十万もかかるんですかね！

シンプルに手前にある料金表とかパッと見で見づらくない？

バス運転手の平均年齢が10年前から現在で10歳上がりましたって新聞に書いてるの見た時はキツさが伝わってきた

>>最近は元自衛官たちがバス会社から熱視線受けてる
>まぁ大型はともかく二種免許持ってる人なんてまずいないからな…なんで二種免許取るのに数十万もかかるんですかね！
最近はやる気ある人がいるなら免許取得も支援したりするぜ！
そこまでしても人が欲しい！

カードは交通系は一向に相互利用出来ないんでしょ？
Kitacaとpasmoの互換機とか出してよ

タクシー会社は主婦層の運転手を開拓してたりするな

都内だとバス乗るならチャリでいいやになる

元特殊作戦群とかイージス艦の火器管制とかイーグルドライバーやってた人たちをバス運転手ごときで消費していいのか問題

料金は常に表示しといてほしいのに使ってる路線のバスは画面切り替わってCMとか流してるから初めはムカついてた今は慣れたけど

>路線バス会社で運行管理してるけど運転手は基本運転中はイライラしてるから優しくしてね！
>いや絶対年間休日78日のせいだな…
地元だと給料14万位で年休60日で運転手募集してたな…

バス運転手からまだ稼げるトラック運転手に転向する人も結構いると新聞に書いてたな

>都内だとバス乗るならチャリでいいやになる
至る所にレンタルあるのかなり便利だと思ったな

バスの運転手ごときに大金出すなって考えの人間も多いからな

バス運転手なんて変わりいくらでもいるから

待遇改善します！するとクレームの電話めちゃめちゃくるんすよ…

>バス運転手なんて変わりいくらでもいるから
と昔はみんな思ってた

>バス運転手なんて変わりいくらでもいるから
本当ですか！？
いるんですか！？

>地元だと給料14万位で年休60日で運転手募集してたな…
時給換算で最低賃金割ってないか！？

どこのバス停で降りるか言ってから先払いするシステム嫌い

去年は函館のプール授業が全部中止になったけど理由はバス運転手を確保できなかったから

バスの運転手の成り手が本当に少ないなら基本給40万円くらいになってないとおかしい

実は運行管理っていう事務方も人がいないぜ！
理由は運行管理に必要な国家資格が軽井沢の事故によって旅客だけめちゃくちゃ試験が難しくなったからだぜ！

>時給換算で最低賃金割ってないか！？
いえいえ
１日4時間位しか運転させませんよ！
本当に〜？みたいな

>バスの運転手の成り手が本当に少ないなら基本給40万円くらいになってないとおかしい
おっ学歴もなく国の役にたたない仕事する人間にそんな金払うのか？
とかリアルに出てくるぜ

運転業務の時間だけでカウントするから拘束時間全体で時給換算してはいけない

簡単に大型取得出来るロシアや中国人やフィリピン人を外免切り替えで連れてこれないの？

人手不足でガンガン減便されてるよ…

利用客少ないとこは低いけど都内だとかだと稼げると聞いた

変なクレームに対してなぜか会社側が毅然とした態度をとらず運転士が叱責されたりする
愛想つかせて辞める

>簡単に大型取得出来るロシアや中国人やフィリピン人を外免切り替えで連れてこれないの？
実際技能実習生を運転手にしようみたいな動きはある
あるけど日本の交通ルール学んでどうするんだ？

>変なクレームに対してなぜか会社側が毅然とした態度をとらず運転士が叱責されたりする
>愛想つかせて辞める
お客様と下っ端経営陣がどちらを取るかなんて明らかだからな
だからやめるね

>変なクレームに対してなぜか会社側が毅然とした態度をとらず運転士が叱責されたりする
>愛想つかせて辞める
俺も事務やってて変なクレームがお客様相談室から降りてきたからちゃんと調べてうちの運転手何も悪くないだろうがよえーって内容の報告書あげたら上司に「これだと通らない」って言われて何故かうちの運転手が悪かったですって内容に変えられた

例外あるかも知れんが一般的に前乗りが先払いで前降りが後払い

「」も運転手…いや事務方でもいいから路線バス会社に来ない？まず自治体によって生かされてる会社だから倒産はよっぽどが無いとしないよ！

AIにやらせてるのが走ってるな

勘違いしているようだが、バスは余所者が使っていいようにはできていないんだ

>実際技能実習生を運転手にしようみたいな動きはある
>あるけど日本の交通ルール学んでどうするんだ？
技能実習制度は廃止に向かってて特定技能っていう単純な労働力を目的にした制度になったからその辺実情に合わせられる

>勘違いしているようだが、バスは余所者が使っていいようにはできていないんだ
しかしねぇ…バスでないといけない観光地も少なくないのだから…

>AIにやらせてるのが走ってるな
爆発したり空飛んだりするんだ…

市バスは以前乗ろうと思ったら路線図がもう何の何の何？って感じで難解だったから諦めて歩いた

乗り換え案内で調べないと怖くて乗れない

四国とかバスどころか電車すら交通系ICに対応してないという現状

都バスは終点が目的地じゃないと間違えそうになる

>しかしねぇ…バスでないといけない観光地も少なくないのだから…
いいですよね
最寄駅から路線バス（1日数本もない）で1時間以上かかる観光地

バス乗り場分かりづらいよね…

>バス乗り場分かりづらいよね…
札幌はバスターミナル閉鎖により分かりにくいという声がガンガン届くようになったぜ！

混雑してる時に両替で後ろ詰まってると運転手もイライラしはじめる…

>>実際技能実習生を運転手にしようみたいな動きはある
>>あるけど日本の交通ルール学んでどうするんだ？
>技能実習制度は廃止に向かってて特定技能っていう単純な労働力を目的にした制度になったからその辺実情に合わせられる
名ばかりの奴隷制度からガチ奴隷制度になるのか…

昔バス使ってた時はバス用のプリペイドカード売っててそれ使ってたなあ
廃止された…

東京で高速バスに乗り遅れたことあるけど
ホームページ見て乗り口の場所で待ってても来ないまま時間過ぎちゃってて
お知らせに乗り降り口変更もなくて電話したら乗り降り口変更のお知らせはホームページに…って言われて調べたら
案内図ページの一番上に古い案内図ドンと出てそこから導線もなく下にスライドしていくと変わりましたって新しい案内図出てくるレイアウトで
んあああああ！！ってなった

地元から離れた地域のバスに乗ると
Suicaが使えないことがあるよ
不意打ちだよ

>東京で高速バスに乗り遅れたことあるけど
>ホームページ見て乗り口の場所で待ってても来ないまま時間過ぎちゃってて
>お知らせに乗り降り口変更もなくて電話したら乗り降り口変更のお知らせはホームページに…って言われて調べたら
>案内図ページの一番上に古い案内図ドンと出てそこから導線もなく下にスライドしていくと変わりましたって新しい案内図出てくるレイアウトで
>んあああああ！！ってなった
お前は悪くない
そのUI設計した奴がカスだ

>東京で高速バスに乗り遅れたことあるけど
>ホームページ見て乗り口の場所で待ってても来ないまま時間過ぎちゃってて
>お知らせに乗り降り口変更もなくて電話したら乗り降り口変更のお知らせはホームページに…って言われて調べたら
>案内図ページの一番上に古い案内図ドンと出てそこから導線もなく下にスライドしていくと変わりましたって新しい案内図出てくるレイアウトで
>んあああああ！！ってなった
そもそもそれ他の乗客は変更後の場所行ってたのか？絶対気づけないだろ

>お前は悪くない
>そのUI設計した奴がカスだ
しかしだ
連日イベント参加オフ会参加で寝不足のせいで５分前になってもあれー？他の乗客いないのかーこりゃ貸し切りみたいなもんだなへっへっへっ…ってなってた俺も悪いんだ

おそらく担当者はPC画面で見て
「新しい乗り降り口もちゃんと見えてるな！ヨシ！」
でスマホ表示時のチェック怠ってる
同じWEB屋として許せん

>そもそもそれ他の乗客は変更後の場所行ってたのか？絶対気づけないだろ
乗り遅れたのがほかに二人って言ってたから大多数は気がついてたんだ
んでなんでこんなことにって思ったけどPCとスマホで表示違うからだなこれって…スマホだとわかんねぇの

>「新しい乗り降り口もちゃんと見えてるな！ヨシ！」
>でスマホ表示時のチェック怠ってる
あるある…

この娘からは早見沙織の声がする

安い高速バスとかは本当に時刻更新すらされないとかあるからな
前に千葉の南まで行くのに使ったけどネット更新されてなくて棒にボロボロの紙貼ってあるだけだったのは正気を疑ったぜ

俺が昔利用した所は電話して問い合わせて初めて真の乗降口が案内される所だったな
ホームページ更新一切してなくて利用者みんな問い合わせるから遅れまくりがあたりまえになってたの