あの学会はこのゲームをどうしたいの

今さらまだ分からない仕様があったの

カービィボウル学会っていま生きてんのかなと思ったら今まさにめちゃくちゃ活発に活動してた
うそでしょ…

Yボタン連打で減速します

なんで今学会員ですら知らない新仕様が発見されるんだよ

Switchの場面セーブロードで検証しやすくなったからな

>あの学会はこのゲームをどうしたいの
学問の研究ってのはどうしたいとかじゃないんだ

わりと基本的な操作っぽい部分が気づかれてなかったのか…

https://x.com/i/status/2009243527423938787
盲点だったんだとは思うけどなぜ今まで見つかってなかったのかのレベル

がんばるなボタンという言い方がひどい

SFCからの仕様…？

いつもの学長みたいな人じゃなくてヒラの学会員の新発見かこれ

>いつもの学長みたいな人じゃなくてヒラの学会員の新発見かこれ
ただの通過一般人です…

学問の裾野が広くてなにより

すげー大発見じゃない…？

がんばれボタンがあるのだから
逆にがんばるなボタンもあると考えるのは至極自然な発想だと思うが？

俺のがんばるなボタンも押してほしいな…

説明書に書いてなかったの？

がんばるなボタンの発見でますます学会が発展するのか…
というかあの学会まだ発展の余地残ってたのか…

エンジンブレーキのみでプレイしていた者たちがついにブレーキペダルの存在に気づく

@*******
カービィボウルにオフラインアップデートが入ったらしいので会社を休みたい
午後0:04 · 2026年1月8日

？？

たまにメを見るとみるたびに学会員が熱心にカービィボウルしてて驚くよこの界隈

>俺のがんばるなボタンも押してほしいな…
ｽﾞﾎﾞｯ

ｱｰｲ

歴代の会員が発見できなかったことを在野の一般人が発見するとは漫画的だな

>俺のがんばるなボタンも押してほしいな…
そもそもがんばってるのかい？

この発見は何かRTA分野等に影響があるのだろうか

Aで加速
Yで減速
が元々あったのか

>この発見は何かRTA分野等に影響があるのだろうか
ノロノロでカップインするより急加速急停止してカップインした方が所要時間が短くなるから影響大アリだよ

>Aで加速
>Yで減速
>が元々あったのか
ただAと違って分かりやすいエフェクトが出ないのと
説明書にはマップ表示以外の説明が一切なかったので気付かれなかった

>ただAと違って分かりやすいエフェクトが出ないのと
>説明書にはマップ表示以外の説明が一切なかったので気付かれなかった
…バグでは？

ブレーキがあると
・今までパワー微調整してたところがある程度適当でも良くなる
・スピンを掛けたときの軌道が加速とブレーキで更に微調整が効くようになる
・フライが最初の着地点は今までと同じにしつつ軌道を縮められる
・初速を高めつつブレーキにより目標地点により速く到達できる
などで影響は無数に考えられる

RTA記録更新あるかもね

強く跳んでボタン連打でブレーキかけた方がタイム縮まり可能性が高そう

ちりつもで計10秒くらい短縮されそうってすごいな…

通常プレイにとってもすごい発見だろうな
坂やダッシュ板で加速しすぎてカップに弾かれる！ってのが激減するだろうし

>10秒
なそ
にん

>ただAと違って分かりやすいエフェクトが出ないのと
>説明書にはマップ表示以外の説明が一切なかったので気付かれなかった
適当なレバガチャキッズのが発見出来てそうだな…

がんばれボタンがあるならがんばらなくていいボタンもそりゃあるわなとか言われててダメだった

>適当なレバガチャキッズのが発見出来てそうだな…
ここの学会長ボタン封印プレイ出身だからな…

>ここの学会長ボタン封印プレイ出身だからな…
ぬるま湯に浸かった環境に身を置きすぎたと言うことか…

頑張ってない証拠だぞ

>>ここの学会長ボタン封印プレイ出身だからな…
>ぬるま湯に浸かった環境に身を置きすぎたと言うことか…
縛りプレイはぬるま湯かなぁ？！

これ今日のトップニュースだろ

アブノーマルなプレイばかりやりすぎ！

いやおれ当時からこれ知ってたわ
てかマリカーのクセでYはブレーキって思ってたし

>いやおれ当時からこれ知ってたわ
>てかマリカーのクセでYはブレーキって思ってたし
また「」のやつがウソテクゆってるぜー

開発者も知らない仕様結構あるよね…

セーブロードで検証しないと分からないくらいには微妙な差らしいから見つからないのも無理はない…のか？

世紀の大発見すぎる…

これで今世紀のカービィボウルの歴史がここで変わってしまう

学会の人は難しく考えすぎてボタン一つでできる技を見落としてたのか

>セーブロードで検証しないと分からないくらいには微妙な差らしいから見つからないのも無理はない…のか？
がんばれボタンと同じ仕様ならバンパーなどの要所で使えば無視できない影響量になると思われる

>>ただAと違って分かりやすいエフェクトが出ないのと
>>説明書にはマップ表示以外の説明が一切なかったので気付かれなかった
>…バグでは？
意図的に実装しないとこうならなそうだからなぁ

がんばらずしてRTA王者！

走者はがんばらないのをがんばる事になるのか…

>がんばれボタンと同じ仕様ならバンパーなどの要所で使えば無視できない影響量になると思われる
実際に報告者の動画では1-1のいつものHOIでも1マス分ぐらい移動量が変わってるのでオフラインアップデートすごい

走者さん＠がんばらない

これが今発見されるということはコード解析まではされてなかったのか

俺は何のためにあんな無駄な連打を…

オフラインアップデートってなんだよ

>>いつもの学長みたいな人じゃなくてヒラの学会員の新発見かこれ
>ただの通過一般人です…
一般人のレベル高いな…

カービィボウルにわかだけどなんかあのゲーム極端に説明が少なくない…？

>カービィボウルにわかだけどなんかあのゲーム極端に説明が少なくない…？
普通に遊ぶ分には愉快なゴルフゲームだからいいんだ

>オフラインアップデートってなんだよ
ゲーム会社にソフト郵送してゲームデータやセーブデータ修正してもらう奴

これでまた20年は戦える

知識のアップデートとも言うしな

なんか普通に昔から知ってたけど世間的に認知されてなかったのかこれ…
基本テクすぎて逆に改めて言う必要がないみたいなものかと…

なんでアクセルはあるのにブレーキがないんだ？
と今まで誰も考えなかった

がんばれ
がんばるな

学会員がずっと擦ってるゲームで
一般人がそういえば子供の頃から疑問だったんですけどーで新発見投げてくるの
なんかすごい感動する

>なんか普通に昔から知ってたけど世間的に認知されてなかったのかこれ…
>基本テクすぎて逆に改めて言う必要がないみたいなものかと…
ﾒでも「逆にこの仕様みんな知らなかったの！？」ってなってる人がちらほらいるから特別なことと意識せずに使ってたあの頃のキッズは潜在的にたくさんいそう

>なんか普通に昔から知ってたけど世間的に認知されてなかったのかこれ…
>基本テクすぎて逆に改めて言う必要がないみたいなものかと…
いやAは当然知ってたがブレーキはパラソルあるし…

素人質問で恐縮ですがでマジで素人質問のパターン

メタルギアソリッドも一般配信者のおかげでとんでもないグリッチが見つかったりするし意外と侮れない

坂越えとかが影響大きそう

初めてエンジンブレーキではなくブレーキペダルを知ったドリフト族って例えでダメだった

頑張るなボタンはそんなに効果あるの？

>頑張るなボタンはそんなに効果あるの？
このスレでもでてるけどRTAですら使われるであろう機能だよ

逆に一般人ほど知ってそうな仕様だな…

極めた人間ほど無駄なボタン押さないからな…

確かに使った覚えは無いけど言われてみると無かったのそれ⁉︎
って言いたくなるなブレーキとか普通あるだろ

ブレーキあるんじゃね？みたいな噂はあったけど誰もちゃんと検証動画を作ってなかったから実在の証拠みたいなのはなかったとかなんとか

しかしゴルフゲームに普通アクセルやブレーキはないし…

学会もRTA勢もいままで気が付かなかったのか

がんばれボタンの逆のブレーキもあったけど最終的に無くなった（無くなってない）ってことなのか

>>カービィボウルにわかだけどなんかあのゲーム極端に説明が少なくない…？
>普通に遊ぶ分には愉快なゴルフゲームだからいいんだ
愉快にしては難易度高いぞ！

なんか距離短くなってるけどパワーのタイミング間違ったんだろうなとかなるもんな

>>>カービィボウルにわかだけどなんかあのゲーム極端に説明が少なくない…？
>>普通に遊ぶ分には愉快なゴルフゲームだからいいんだ
>愉快にしては難易度高いぞ！
有野がクリアできるくらいだし…

>学会の人は難しく考えすぎてボタン一つでできる技を見落としてたのか
故事になりそう