実家住みならいいよ

スレ画は欲しい車
今はプリウスの50型？に乗っていて下取り90万でやってくれると聞いた
あとなんだかんだで補助金130万出るから実質330万位
ありかな…

貯金してるんならええんじゃないですか

ローンなら別に普通じゃね

>実家住みならいいよ
・・・

俺なら大きい買い物をこんなところで相談したくはない

>貯金してるんならええんじゃないですか
50万位しか貯金ねえや
今単身赴任だし2年後のこどおじに戻る時までに貯金して一括で買うか…

生活費との兼ね合いだからね
都内住みでボーナスで帳尻合わせてるような奴が買ったら確実に破綻するし
地方で家賃三万駐車場無料で手取りの半分貯めてるようなら余裕だし

ここじゃなくて何ママに聞いてこい

550万の車って所より年収600万で電気自動車買おうとしてるところは再考した方がいいと思う

年収600万なら金利2％程度で借りれるだろ
なぜわざわざ一括で買って自分を苦しめる

>550万の車って所より年収600万で電気自動車買おうとしてるところは再考した方がいいと思う
補助金入るからめっちゃありだと思うけど…
充電スタンドも今は安く新設できるよ

別に電気と年収関係ねえだろ！？
ロングドライブするかどうかよ

>別に電気と年収関係ねえだろ！？
>ロングドライブするかどうかよ
スレ画は冬の走行距離600km弱くらいだってさ！
加速は頭おかしいくらい良かったよ

リセールも気にしないなら

てかスレ「」自分の中ですでに答え出てるんじゃないの？

>リセールも気にしないなら
あー
確かに補助金に釣られるけどリセール考えると微妙なのか

お前の人生なんだからお前の好きにすれば良い
良い車に乗ればLOQ上がって仕事の効率上がるとかね
そういうのが無いなら安い車を買えばいいし
自分で決めなさいそういうのは

>てかスレ「」自分の中ですでに答え出てるんじゃないの？
極端にダメな理由が見つかったら止めるけど基本的には決まってるってよくあるやつだ

>てかスレ「」自分の中ですでに答え出てるんじゃないの？
正直年収600万なら身の丈に合ってるとは思う
独身貴族だし…
でもまぁ今転勤してるから転勤が終わる予定の2年後かなぁ

>お前の人生なんだからお前の好きにすれば良い
>良い車に乗ればLOQ上がって仕事の効率上がるとかね
>そういうのが無いなら安い車を買えばいいし
>自分で決めなさいそういうのは
揚げ足取りじゃねえけどさ！LOQじゃなくてQOLじゃねえかな！？

2年も経ったらもっといいの出るでしょ

自宅で充電できるならいいんじゃないの

身の丈気にするよりも好きなもの買った方が楽しいよ絶対

車買うだけならローンとかで問題ないけど駐車場代、保険代、税金、車検代のランニングコストに耐えきれるかどうかだよ

先ず独身で50万しか貯金ないのに焦った方が良い

>先ず独身で50万しか貯金ないのに焦った方が良い
似たようなデカい買い物いくつかしてるよね
それかパチor風俗

>先ず独身で50万しか貯金ないのに焦った方が良い
うぐぅ…

稼いでるのになんか貯金がない人の黄金パターンはバツからの養育費だけど
そうでもないんだもんな…

いい車に乗ってQOLが上がるってのが理解できない

独身なら金必要になったら借金すりゃいいから気にしなくて良いよ

>いい車に乗ってQOLが上がるってのが理解できない
それは車に乗る生活しろとしか言えない

補助金130まんえんも出るの！？

>>いい車に乗ってQOLが上がるってのが理解できない
>それは車に乗る生活しろとしか言えない
軽とかで遠出するのが辛いってのは分かるけどある程度の車に乗ったらそれも誤差みたいなもんだし高級車ってそんな価値あるのかなって…

大丈夫？充電ポート家にある？

>補助金130まんえんも出るの！？
来年の3月末までらしいぞ！

改良直後で販売店も試乗車配備したり下取り強化して売ろうとしてるから
本当に買うつもりなら今だぞ

>50万位しか貯金ねえや
>今単身赴任だし2年後のこどおじに戻る時までに貯金して一括で買うか…
>独身貴族だし…
独身なのに単身赴任って言うかとか50万しかないのに独身貴族とかつっこみどころが多すぎる

ヒートポンプついてるEVは電費そんなに落ちないよ
航続距離がおかしいくらい落ちるのは電力をそのまま熱に変換するヒータしか載せてない車の始動時だよ

>独身なのに単身赴任
言われてみれば頭痛が痛い並みに変な言い回しだな

そういや補助金見直すとかの話出てたな

>いい車に乗ってQOLが上がるってのが理解できない
！？

>高級車ってそんな価値あるのかなって…
高級車っていうか電気自動車は快適だぞ
意味わからんくらい加速するし振動しないから停車中不快感がないし
そらエキゾーストノートが好きって人もいるけど

>いい車に乗ってQOLが上がるってのが理解できない
ライフスタイルによるとしか

結局自分が何を優先する人間なのか把握できてないなら年収1億でも何買ったってダメだし
その逆も然りだ

>スレッドを立てた人によって削除されました
>独身40実家住みだから貯金1000万あるわ
>金融資産入れたら4000万くらい
消しててダメだった

新しい車来ると楽しくなって色々と行ったり買ったりして出費が増えちゃうし車検代や整備費のことも考えないとな…

なんか浪費家タイプっぽいな
迷わず買いなさい

欲しいと思って買わなくて後悔する位なら買って後悔しろ
車なんてそういうものだ

まあ一括ならいいのでは

買うの前提としてオプション後悔ないようにな

>消しててダメだった
人のスレで金持ち自慢とか消して大正解すぎるだろ

>>スレッドを立てた人によって削除されました
>>独身40実家住みだから貯金1000万あるわ
>>金融資産入れたら4000万くらい
>消しててダメだった
当たり前だろ!他所でやれや!

独身ならなんとかなるだろ買っちゃえ買っちゃえ

ローンとしてボーナス払いとか云々無しにすると月におちんぎんが均して35〜40万手元に残るじゃん
そのうち2〜3割の8万円×72ヶ月+金利とか払う程度の負担が痛く無いのと自己満と他人ドヤとリセールが良くて100万くらいかなって納得して買うかどうかみたいな
別に今乗ってる車にもかかるけど毎年の税金、タイヤ1〜2回分の履き替えの試算と今の車もうちょい乗るか？って天秤

CEV補助金ってのが凄いのか

どんどん消費して日本経済回してくれ

インフレ進むから買うなら今だよ

補助金込みで総支払い500万以内に収まるならなんとでもなるでしょ
仕事してりゃそれ位は十分いける

年収600万でも嫉妬してくれるような奴らばっかりだから相談する気もないのにこんなスレを立ててるだけなんだけどね

なんでそんなに貯金少ないんだ
nisaとかやってないの？

>なんでそんなに貯金少ないんだ
>nisaとかやってないの？
やってるわ!

いい車に乗りたい気持ちと通勤のみだし中古のアクアでも全然困らないんだよなというところで悩んでる

>いい車に乗りたい気持ちと通勤のみだし中古のアクアでも全然困らないんだよなというところで悩んでる
分かる…

>年収600万でも嫉妬してくれるような奴らばっかりだから相談する気もないのにこんなスレを立ててるだけなんだけどね
それで貯金1000万程度に反応して消してるんじゃ年収600万も嘘っぽいな…

>年収600万でも嫉妬してくれるような奴らばっかりだから相談する気もないのにこんなスレを立ててるだけなんだけどね
最近「」間の経済格差は広がる一方だからね...

>やってるわ!
貯金以外に資産あるってことか
ならいいよ買っても

それ以前にもうネタ切れだな

>いい車に乗りたい気持ちと通勤のみだし中古のアクアでも全然困らないんだよなというところで悩んでる
そこで新車のアクア…うおっまあまあ高い

550万ならまぁそんなもんだろ最近高いし
てか130万も補助金出るなら迷う余地なくない？

リースのみのイメージだったけど販売されるようになったんだな

レス乞食するにも車って選択がおじいちゃんって感じ

必死に食ってかかってる猿は自分が惨めにならないのかな

>いい車に乗りたい気持ちと通勤のみだし中古のアクアでも全然困らないんだよなというところで悩んでる
安全装備〜先進性〜とか良いのはわかるんだけど実際移動の足でしか無いよね？ってところでまぁいいか…ってなるよね
俺は中古のエンジンでかい車に乗って昔の良い車ってこんな感じかーって体験を買ってる

>>いい車に乗りたい気持ちと通勤のみだし中古のアクアでも全然困らないんだよなというところで悩んでる
>そこで新車のアクア…うおっまあまあ高い
ニュートラルなデザインから随分とかっこよくなったな

EVって下取りどうなん？

>>いい車に乗りたい気持ちと通勤のみだし中古のプリウスでも全然困らないんだよなというところで悩んでる
>そこで新車のプリウス…うおっまあまあ高い

スレ画買うなら年収よりも現時点で一軒家もしくは
充電器設置できる自前の駐車場持ってるかどうかのほうが重要な気がする

>EVって下取りどうなん？
どうなんだろうね

中古のサクラは安くてよかったがスレ画は改良入った現行のがよさそう

似たような年収だけどシビック買ったよ
嫁からは不評だった

電気自動車を今買うのが理解できない

スレ画のどこに惹かれたの？

BEVは持ち家なり賃貸住宅の駐車スペースに200V引けるかどうかをまず検討したほうがいいよ
雨覆いも付けられるかも一緒に

中古の値下がりはほんとエグいよね…

>スレ画のどこに惹かれたの？
補助金入って安いのとオプションが割とハイグレード基準で作られていてお得ってのと静音性や加速性能かな
ぱっと見クラウンスポーツみたいでかっこよかったよ

EVは下取りは考慮しない方がいい
考慮するならHVの方が遙かにマシ

最近のトヨタの顔というかライト似たようなのばっかに見える

>補助金入って安いのとオプションが割とハイグレード基準で作られていてお得ってのと静音性や加速性能かな
補助金入って安いってなら年収600万でもいいんじゃない

車重が大体500キロぐらい重いんで物理的に曲がりにくいとか頭に入れないと事故る

欲しいなら買えばいいと思う
ただEVは充電環境考えないと苦労するだけだぞ

>車重が大体500キロぐらい重いんで物理的に曲がりにくいとか頭に入れないと事故る
EV試乗した時思ったけどかなり重さ感じるね
車重聞いたら2tて…

>欲しいなら買えばいいと思う
>ただEVは充電環境考えないと苦労するだけだぞ
今転勤で一人暮らしだから買うのは家に戻ってからと言うのは一応ディーラーには伝えた
でも補助金考えると買うなら今な気がする
うーん

今から頼んで補助金までに来る？ちょっと遅くない？

めんどくせえ奴だなハナからネガティブな意見聞く気ないだろ
とっとと買って5年後痛い目見ろよ

バッテリーのみの車かあ…

戸建て向けよね

ハリアーとかrav4じゃダメ？

>今から頼んで補助金までに来る？ちょっと遅くない？
来年度も補助金は出るから4月以降になっても大丈夫だよ
金額はまだ未公表だけど

>EV試乗した時思ったけどかなり重さ感じるね
>車重聞いたら2tて…
なのでタイヤの交換頻度と値段が高い
bz4xは純正が1本2万

全固体電池来て…

遠出しない・引っ越さない・災害のことは考えない・燃料除いた維持費に文句言わない
以上に当てはまるならどうぞ

プリウス60系買わない？
良い車だよ乗ってるけど

>なのでタイヤの交換頻度と値段が高い
>bz4xは純正が1本2万
確かに純粋に重量からくるタイヤ負荷大きいな
あとゼロ加速時の負荷がEVはかなり大きいってのもあるんだっけ

>全固体電池来て…
あと5年は来なさそうですね

むしろ災害に関してはオプションの太陽光パネル付けたら強いまであるんじゃね
20〜30㎞程度走れるらしいし

トラックぐらい重いんでタイヤは削れるしブレーキも止まるのにかなり力がいる当然ヘタれる
今まで車メーカーは軽くする事に心血注いでたよな

>プリウス60系買わない？
>良い車だよ乗ってるけど
助手席座ると頭当たるのだけど調整できる？
できるならプリウス続投でもいいかな…

補助金ありきならプリウスのPHVも300万円切ってた筈

>補助金ありきならプリウスのPHVも300万円切ってた筈
そっちでよくね…？

>>全固体電池来て…
>あと5年は来なさそうですね
そんなに？
もう技術的に出来てるんじゃないの？

>燃料除いた維持費に文句言わない
安いのがメリットじゃない？

>むしろ災害に関してはオプションの太陽光パネル付けたら強いまであるんじゃね
>20〜30㎞程度走れるらしいし
悪天候下でゴミなのかわんなくない？
ガソリン缶で補給したほうが早くない？

>>プリウス60系買わない？
>>良い車だよ乗ってるけど
>助手席座ると頭当たるのだけど調整できる？
>できるならプリウス続投でもいいかな…
身長179の俺が乗っても違和感はないけど体が硬い年輩の人はつらいかもしれん
運転席ならエンジン切ったら自動的にシートが原点復帰するから問題ないよ

>補助金ありきならプリウスのPHVも300万円切ってた筈
地域の補助金も出る地方なら普通のHVより実質価格下回ったからクレイジーだぜ

プリウスは50系以下と60系は別モンだと思った方がいい…

>>>プリウス60系買わない？
>>>良い車だよ乗ってるけど
>>助手席座ると頭当たるのだけど調整できる？
>>できるならプリウス続投でもいいかな…
>身長179の俺が乗っても違和感はないけど体が硬い年輩の人はつらいかもしれん
>運転席ならエンジン切ったら自動的にシートが原点復帰するから問題ないよ
運転席なら高さ調整できるのは知ってるけど
助手席はどうなんだろうって…会社の新型プリウス乗ったら頭がゴリゴリ天板についた186cmです…

>そんなに？
>もう技術的に出来てるんじゃないの？
トヨタが実用化に目処が立ったって言う時はまだ割と大きな問題抱えてる事が多い
実際に実用化した時は何か欠点抱えてて赤字覚悟で市場でダメ出しして改良する

HVやEVは回生ブレーキのせいでブレーキパッド減らんという話は聞くが
タイヤやパッドの消耗が早いならEV関係なくスポーツ走行とかのせいでは

186あるならもっとデカい車選んだ方がいいな

新車作る方が環境負荷やCO2排出高いんで古い車大事に使ったほうがエコです

>186あるならもっとデカい車選んだ方がいいな
デカい車無駄に高いから嫌い!

車なんてただの移動手段と割り切ってる身からすると年収に近い価格の車買うなんて余程欲しい理由があるんだなと思うんだけどそんな理由があるの？

高身長だとFJとかランクル乗った方がサマに見えるぜ！

>車なんてただの移動手段と割り切ってる身からすると年収に近い価格の車買うなんて余程欲しい理由があるんだなと思うんだけどそんな理由があるの？
ない！車検でディーラーの営業に唆されてただけ！

まあ結局好きすればいいって話にしかならんよね

>高身長だとFJとかランクル乗った方がサマに見えるぜ！
>デカい車無駄に高いから嫌い!

>タイヤやパッドの消耗が早いならEV関係なくスポーツ走行とかのせいでは
ブレーキパッド年に2回とか3回ローターも年1で変える位摩耗するという頭おかしい奴がいたの思い出した…
スポーツ走行してなくてそれはお前の乗り方がおかしいって総叩きに遭ってた

>高身長だとFJとかランクル乗った方がサマに見えるぜ！
うちのばあちゃんFJクルーザー運転してるんだけど
たまに正面から見ると誰も運転席にいないように見えてビビる

>トヨタが実用化に目処が立ったって言う時はまだ割と大きな問題抱えてる事が多い
>実際に実用化した時は何か欠点抱えてて赤字覚悟で市場でダメ出しして改良する
へええ

なんか身長あるくせに器がちっちゃいな
本当は年収も身長もサバ読んでそう

俺の金じゃないし発展の為人柱になってくれ！

今時古い50系プリウスなんて盗難車運転してる外国人か半グレくらいじゃね

>車なんてただの移動手段と割り切ってる身からすると年収に近い価格の車買うなんて余程欲しい理由があるんだなと思うんだけどそんな理由があるの？
ボードやサーフィンバイク趣味とかでデカい荷物を頻繁に運ぶとか家族が多いとかじゃない限り独身なんて何乗っても一緒だろ…とは正直思う

自宅にコンセント無い場合PHEVって何かハンデある？
普通のハイブリッドとして使える？

車をただの実用道具と見るか趣味で好きなものと見るかで全然違うからな
その辺りは議論するような話じゃない

他人の買い物なんて好きにしたらいいがなと思うけど貯金ないのはちょっと考えた方がいいと思う

単純に電気自動車ってどうなの評価は

年収600万あって投資とかの金融資産持ってないのに貯金100万もないなら普段から金使いまくってる生活してんだろ
そんな奴が貯金もなしに何百万もする車買うなよ

>単純に電気自動車ってどうなの評価は
意識高い系富裕層のおもちゃ
製造廃棄まで見たら全然環境にいいものでもないし

>今時古い50系プリウスなんて盗難車運転してる外国人か半グレくらいじゃね
2世代前の30系ならまだしも
1世代落ちの50系でソレ言う？！
今月頭に250万(車検＆夏冬新品タイヤ込み)で走行6.5万kmな52前期型プリウス買った
年収400万(手取り250万前後)の俺に喧嘩売ってる？！

こういう車スレだと300万超えの車の話がバンバン出てきて軽自動車に乗ってる自分がなんか恥ずかしく思えてくる

>こういう車スレだと300万超えの車の話がバンバン出てきて軽自動車に乗ってる自分がなんか恥ずかしく思えてくる
普通に軽自動車のスレ立ってる事あるんだし気にする事ではないと思うぞ

>自宅にコンセント無い場合PHEVって何かハンデある？
>普通のハイブリッドとして使える？
バッテリー容量の大きいハイブリッドって感じかと
発行料1600円位の月額700円で5円/分の通常充電契約はやらなくていいかも

そう言えばタイヤ外れるリコールあったEVかこれ

高い車なんて持たないに越したことないんだからそっちが正しいに決まってんだろ
見ろGRやリスを買う独身男性の姿を

軽が格下だった時代なんてもう20年以上前の話だ気にすんな

こんなところで相談してる時点で…
普通は友達なり同僚なりに相談するわけで

>こういう車スレだと300万超えの車の話がバンバン出てきて軽自動車に乗ってる自分がなんか恥ずかしく思えてくる
聞いてくださいね
中古車になると希望小売価格の半値くらいになるんすよ
逆に軽自動車は人気で中古車でもなかなか値下がらない
安いのは古いかボロボロ

一度車盗まれてから高い車バイクは買わないようになった高いのは気疲れしちゃう

>中古車になると希望小売価格の半値くらいになるんすよ
すみませんそれもう十年ぐらい前の感覚なんですよ

>見ろGRやリスを買う独身男性の姿を
よっぽどGRヤリス買った「」を妬んでるんだな
なんか昨日もスイスポスレで暴れてるアホ居たような

シャッター鍵付きガレージあるなら…
ないと狙われるよね

>高い車なんて持たないに越したことないんだからそっちが正しいに決まってんだろ
突然正しいって言い始めてコンプレックスもってそう

家の近所見ると皆新型プリウスやクラウン停めてて金あるんだな…って
それでいて防犯意識は低いが盗難とか起きない地域でよかった

>シャッター鍵付きガレージあるなら…
>ないと狙われるよね
保管環境よりも狙われない対策の方が重要とは言われる
出先でGPS付けられて保管場所特定してから狙うなんてのも割と起きてるので…

軽って画像みたいな車のクラッシャブルゾーンにされそうで…

車スレはとにかく見えない敵を作りたがるんだよな
mayの車スレは荒らし像がどんどん肥大化していって
最終的に世界中の車を持っている引きこもりのニートという設定の荒らしが誕生した

>新車作る方が環境負荷やCO2排出高いんで古い車大事に使ったほうがエコです
たとえICVの製造がなくてもEVのほうがエコだよ

fu6087105.jpg
内燃機関車とPHEVとEVの生涯CO2排出量の比較
地域は日本がなかったので世界にした。ライフタイムは控えめに10年
下のグラフは青が車両製造、薄い青はバッテリーの製造時のCO2排出量
紫は燃料製造時と消費時の排出量
CO2排出量は約2年で逆転する
https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/ev-life-cycle-assessment-calculator

>今月頭に250万(車検＆夏冬新品タイヤ込み)で走行6.5万kmな52前期型プリウス買った
>年収400万(手取り250万前後)の俺に喧嘩売ってる？！
なんか初期型でそれは高くねぇ！？

EVが環境にやさしいのは間違いないんでさっさと変えた方が良いのはそう
消費者目線だとちょっとね…となるのもそう

>HVやEVは回生ブレーキのせいでブレーキパッド減らんという話は聞くが
>タイヤやパッドの消耗が早いならEV関係なくスポーツ走行とかのせいでは
38万キロくらい乗ってるけどブレーキパッド換えたの一回だけだぜ

野晒しでよく置いてるよねプリウスとかクラウン…

トヨタって納期今極悪だぞ
カローラクロスはもう半年以上受注停止状態だし
買えると思って買える車はほとんどないと思った方が良い

乗ってる層が車を盗難されるってことがまずあり得なかった時代の人達だからね…

>なんか初期型でそれは高くねぇ！？
業販オークションだから競る相手が居たんでしょう
個人的に希望してたのは
50系プリウス A〜Aプレミアムツーリング
アウトランダーPHEV G〜P
SAI G Aパッケー予算210万で
兎に角シートヒーター付きが必須だった

オール電化は災害にクソ弱いからEVやだ

今の車の納期は半導体がね…

>オール電化は災害にクソ弱いからEVやだ
PHEVはガソリンエンジンで発電出来るから災害に強いのいいよね
更に52プリウスPHVにはメーカーオプションでソーラーパネルルーフがあったんだぜ！
ほぼ飾りだが

会社に充電器あっても電気自動車ウンコだぞ

HVはオプションで1500wまでいけるようになるのが災害に強すぎる

>業販オークションだから競る相手が居たんでしょう
>個人的に希望してたのは
>50系プリウス A〜Aプレミアムツーリング
>アウトランダーPHEV G〜P
>SAI G Aパッケー予算210万で
>兎に角シートヒーター付きが必須だった
初代プリウスのバッテリー補償って去年で終了しなかったっけ
燃費とかは求めて無く単に見た目とかで欲しいんなら仕方ないけど…

>今の車の納期は半導体がね…
マジで足りてないんだろうなってコロナ禍の頃から感じてる
コロナ禍の少し前に生産終了ってなって弊社から材料供給終了した所が復活してきて今でも続いてるからなぁ

日本市場が魅力ないんで海外向けの方にずっと生産を注力してるだけじゃね？と思っている
円安だし海外市場で稼いだ方が賢い
日本のユーザーとしてはたまったもんじゃないが

>初代プリウスのバッテリー補償って去年で終了しなかったっけ
初代じゃなくて50系プリウスの前期型な？！
初代は10系だしもう走ってなくない？！

>年収600万の36歳なのですが550万の車を買うのは背伸びしすぎでしょうか
別にいけるよ
年収650くらいで総額640くらいの車買ったし

頭金入れて1年ぐらいで返せるならローンもいい気がする

年収550万円だけど中古の軽だよ
本当に必要な時以外乗らないから年間500kmくらいしか乗ってないが

クラスポPHEV納車されたんだけど電気のほうがガソリンより燃費というか電費が悪くてBEVは充電無料じゃないとコスパ悪いなって思った

車なんて所詮足だしなーと思っている人たちの方が幸せに車を使っている

>車なんて所詮足だしなーと思っている人たちの方が幸せに車を使っている
個人の感想すぎる…

レンタカーでよくないですか

>レンタカーでよくないですか
田舎をなめるな

>トヨタって納期今極悪だぞ
>カローラクロスはもう半年以上受注停止状態だし
>買えると思って買える車はほとんどないと思った方が良い
そんなことはねえよ
というか受注停止が公式に出てるのはランクル300のガソリンだけだし
クラウンハリアーなんて3ヶ月だぞ

>クラスポPHEV納車されたんだけど電気のほうがガソリンより燃費というか電費が悪くてBEVは充電無料じゃないとコスパ悪いなって思った
三菱が無料充電カード配りまくって厄介者扱いされて以来
どんなにショボい充電契約でも有料しか無いんすよ
エネオスが基本無料用意してるけどごくわずかなエネオスに設置されてる位

年収500万で総額500万の車乗ってるわ
ローン組んでも数年程度で支払えるならなんとでもなるよ

>車をただの実用道具と見るか趣味で好きなものと見るかで全然違うからな
>その辺りは議論するような話じゃない
車は悪魔でも快適に暮らす道具だしな

>>レンタカーでよくないですか
>田舎をなめるな
レンタカー屋行くまでに車がいるからな…

>高い車なんて持たないに越したことないんだからそっちが正しいに決まってんだろ
>見ろGRやリスを買う独身男性の姿を
でもよォ
あいついつも楽しそうだぜ…

年収650万でこの前総額280万の乗用車買ったわ
基本通勤の足だしこれでいい

車批判してる人って街から一生出ないつもりなの？

>>クラスポPHEV納車されたんだけど電気のほうがガソリンより燃費というか電費が悪くてBEVは充電無料じゃないとコスパ悪いなって思った
>三菱が無料充電カード配りまくって厄介者扱いされて以来
>どんなにショボい充電契約でも有料しか無いんすよ
>エネオスが基本無料用意してるけどごくわずかなエネオスに設置されてる位
三菱無料ってそんなのあったの!?知らなかった…
いま冬で寒いからなのかスペック上50KWの速度で入るはずなんだけど20KWくらいまでしか出ないから1分辺り13円未満じゃないとガソリン1L/144円で走るよりコスパが悪くなっててBEV無理じゃね?ってちょっと思ってる

結局のところ個人の金の使い方なので他人にあーだこーだ言われる筋合いは無いというか…

>クラウンハリアーなんて3ヶ月だぞ
クラウンは既に価格帯的に別ジャンルだと思う
ハリアーはフルモデルチェンジ目の前ムードに加えてRAV4先に出たんで今がたまたま空いてる
ダイハツで作ってるOEM車は結構納期早いらしいんでおすすめ

分不相応な車に人生捧げて生きる奴もいるしなぁ

>分不相応な車に人生捧げて生きる奴もいるしなぁ
それこそ他人が口出しする事ではないすぎるので…

ここ割とケンモメン崩れ多いからな…