二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1766844633159.jpg-(86287 B)
86287 B25/12/27(土)23:10:33No.1386817886そうだねx6 00:38頃消えます
新幹線はもう既に手をつけてる札幌以外はできないんじゃないかと思えてきた
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
125/12/27(土)23:13:25No.1386818848そうだねx5
四国新幹線を諦めない
225/12/27(土)23:17:03No.1386820053+
>四国新幹線を諦めない
我田引水しなかった吉田首相
なお弟子の田中角栄は地元新潟に新幹線を引いた
325/12/27(土)23:17:57No.1386820337+
名古屋に止まらず東京大阪直通のほひい
425/12/27(土)23:19:23No.1386820806+
新幹線じゃない路線を混ぜるな
525/12/27(土)23:20:27No.1386821224そうだねx3
>名古屋に止まらず東京大阪直通のほひい
東京品川大阪にしたとしてもたいして時間変わんなくないか?
625/12/27(土)23:21:11No.1386821495+
名古屋飛ばすとかありえねえわ
725/12/27(土)23:22:24No.1386821920+
地理的にも経済的にもルートとして名古屋通る合理性あるから
合理性無いのは京都
825/12/27(土)23:23:19No.1386822212+
長崎も北陸もこのま固定化されそうな感じがすごい
925/12/27(土)23:24:40No.1386822652+
北陸はマジではよ作れやって思う
需要は全然あるのに
そこ含めて薄い長崎はこれいる?ってずっと思ってる
1025/12/27(土)23:29:08No.1386824155+
スレッドを立てた人によって削除されました
ワイト
1125/12/27(土)23:30:50No.1386824732そうだねx7
北陸はまじでサンダバード乗り換えが不便すぎるから早くして役目でしょ
1225/12/27(土)23:31:06No.1386824827そうだねx2
成田新幹線作っとけばよかったのに日和りやがって
1325/12/27(土)23:31:26No.1386824940+
北陸は敦賀までサンダーバードだけどめちゃくちゃ不便だからさっさと通してほしい
1425/12/27(土)23:31:44No.1386825033そうだねx1
リニアは京都駅を絶対通せ
北陸新幹線は絶対許さない
京都市のわがままぶりが気持ちよい
1525/12/27(土)23:32:34No.1386825334そうだねx7
>京都市のわがままぶりが気持ちよい
荒らし嫌がらせ混乱の元
1625/12/27(土)23:35:21No.1386826306+
>そこ含めて薄い長崎はこれいる?ってずっと思ってる
ちょっと佐賀が900億円自腹で出して新幹線建設して並行在来線全部自分で買い取って第三セクター化してくれるだけで開通するのに
佐賀はわがまま
1725/12/27(土)23:35:38No.1386826393+
>そこ含めて薄い長崎はこれいる?ってずっと思ってる
佐賀から西がものすごくスピード遅くなるからそこを高速化でも良かったかもしれない
ただ九州新幹線出来てからの熊本の状況見ると新大阪まで乗り換えなしは強いから
フル規格で通したいってなるとは思う
1825/12/27(土)23:36:45No.1386826777+
>北陸はまじでサンダバード乗り換えが不便すぎるから早くして役目でしょ
米原ルートはJRが拒否
湖西は滋賀が拒否
小浜は京都が拒否コストもすごい
どうしろっていうんだ
1925/12/27(土)23:37:46No.1386827132+
東九州新幹線作って
2025/12/27(土)23:37:56No.1386827207+
リニアに夢見た少年は開通する頃介護施設か
2125/12/27(土)23:38:42No.1386827467+
再来年リニアは無理でしょ
2225/12/27(土)23:38:50No.1386827522+
整備新幹線ってほんとに意味あるの?
90年代に公共事業アホほど叩かれたのに土方不足の現代ならなおさら
2325/12/27(土)23:38:50No.1386827523そうだねx2
京都が大体全部悪い
2425/12/27(土)23:39:28No.1386827740+
札幌と北陸とリニアは出来たらまあ普通に需要あると思うよ
長崎は知らん
2525/12/27(土)23:40:19No.1386828060そうだねx1
四国!四国!四国!四国!
2625/12/27(土)23:41:02No.1386828270+
敦賀までで十分かなって思う
2725/12/27(土)23:41:40No.1386828471+
北陸新幹線ルート最高でもう無理なんじゃないかなって…
2825/12/27(土)23:41:46No.1386828501+
>京都が大体全部悪い
そうは言うが負担金2兆円あれば地下鉄通してゴミクソ市バスの混雑解消しろや!
ってド正論出されたらねぇ…?
2925/12/27(土)23:42:10No.1386828643そうだねx1
京都で工事とかできる訳ねえだろ
3025/12/27(土)23:42:39No.1386828809+
国債発行倍プッシュだ!
3125/12/27(土)23:42:55No.1386828884そうだねx1
>敦賀までで十分かなって思う
んなわけねー
というか開通すりゃ一番需要高いまであるぞ北陸新幹線が
3225/12/27(土)23:43:11No.1386828959+
>敦賀までで十分かなって思う
御用納めでヒマになった国交省の役人のレス
本音は北陸を関西から引き離したいんだろうな
3325/12/27(土)23:43:12No.1386828968そうだねx1
長崎新幹線のカスぶりは一回乗るとよくわかるぜ
常にガラガラだ
3425/12/27(土)23:43:56No.1386829188+
>四国!四国!四国!四国!
他のところと違って謙虚な県ばっかりでルート一本化できたからいけるよ
3525/12/27(土)23:44:02No.1386829216+
しかも北陸新幹線全線開通したら東海道新幹線のバイパスにもなる
3625/12/27(土)23:44:23No.1386829361+
>他のところと違って謙虚な県ばっかりでルート一本化できたからいけるよ
行くな行くな
3725/12/27(土)23:44:55No.1386829529+
>そうは言うが負担金2兆円あれば地下鉄通してゴミクソ市バスの混雑解消しろや!
>ってド正論出されたらねぇ…?
バスのせいでインフラ工事もまともにできないからな京都
3825/12/27(土)23:45:21No.1386829651+
真面目な話湖西線残す前提で交渉して湖西通すのが一番いい気がする
風でそれでもきついのかな
3925/12/27(土)23:45:44No.1386829770+
新幹線作る金で他にもっと色々できるだろと言われるとぐうの音も出ない
4025/12/27(土)23:46:57No.1386830137+
四国頼む!愛媛から広島または岡山間だけで良いから
4125/12/27(土)23:46:59No.1386830158+
東海道はむしろこの区間をよくもまあこの時間で走らせてるなとは思う
4225/12/27(土)23:47:18No.1386830246+
>新幹線作る金で他にもっと色々できるだろと言われるとぐうの音も出ない
利益とかじゃない、地方民の「夢」なんですよ
ってマジで思ってそうなのが困る
4325/12/27(土)23:48:00No.1386830480そうだねx3
バブル期が無理だったとしてもリーマンショックの後の不景気な時代に全部作っとくべきだったよなぁ
4425/12/27(土)23:48:08No.1386830524+
>真面目な話湖西線残す前提で交渉して湖西通すのが一番いい気がする
>風でそれでもきついのかな
北陸田舎新幹線なんて最繁忙期以外は毎時1本なんだし
湖西線を線路幅だけ広げて鈍行も同じ線路走らせりゃいいのに
日本人ってゼロイチ思考だから妥協という言葉を知らんらしい
4525/12/27(土)23:48:11No.1386830546+
一番要らないのはリニア
4625/12/27(土)23:48:41No.1386830723+
sagaぁ・・・
4725/12/27(土)23:48:52No.1386830778+
いやリニアはいる
4825/12/27(土)23:49:21No.1386830926+
大阪から新潟行くの東京経由の方が早くて安いの結構酷いなとは思う
4925/12/27(土)23:49:34No.1386831010そうだねx2
リニアも出来りゃ需要全然あるよね
そもそも見ろよ今の東海道新幹線のイかれたダイヤを…
5025/12/27(土)23:49:40No.1386831046+
>一番要らないのはリニア
新幹線無用論と言うのがあってだな
5125/12/27(土)23:49:47No.1386831071+
>四国!四国!四国!四国!
正直今走ってる特急が4両以下のとこは新幹線にする意味ないと思う
5225/12/27(土)23:50:08No.1386831194+
時間経てば経つほど建設費用上がっていくんだから
今から作るならさっさと社運賭けた博打しようや
5325/12/27(土)23:50:35No.1386831330+
>バブル期が無理だったとしてもリーマンショックの後の不景気な時代に全部作っとくべきだったよなぁ
事業仕分け!事業仕分け!
5425/12/27(土)23:50:38No.1386831344そうだねx3
四国はどのみち人口減少で消滅するんだから諦めろ
5525/12/27(土)23:51:29No.1386831625そうだねx2
>事業仕分け!事業仕分け!
もうこの頃には既に手遅れ感がすごい
5625/12/27(土)23:51:56No.1386831755そうだねx5
>北陸はまじでサンダバード乗り換えが不便すぎるから早くして役目でしょ
何なら作らなくていいからサンダーバードだけもとに戻してほしい
5725/12/27(土)23:52:18No.1386831869+
東海道の補修の問題とか過密ダイヤの解決とかでリニア需要はあるだろうけどいつになったら出来るのやら
5825/12/27(土)23:53:21No.1386832184+
景気が良かった時に後先考えずに道路作りまくったから陥没しまくってんだろ
5925/12/27(土)23:54:35No.1386832612+
敦賀は特急から新幹線の乗り換えはまだマシで
新快速だと延々歩かされたわ
6025/12/27(土)23:54:48No.1386832701+
サンダーバードは戻すどころか更なる短縮が確定してますので
6125/12/27(土)23:55:58No.1386833098+
マジで北陸ははよ完成させろ…
6225/12/27(土)23:56:03No.1386833120+
リニアをさっさと完成させろ
6325/12/27(土)23:56:12No.1386833164そうだねx1
一番悪いのは東京に人が一極集中してること
地方に人がいなけりゃ新幹線通す意味がない
6425/12/27(土)23:56:29No.1386833245+
新幹線どころかインフラが完全消滅するの確定してるのに何で夢見てるんだろうね
6525/12/27(土)23:56:54No.1386833362そうだねx1
>一番悪いのは東京に人が一極集中してること
>地方に人がいなけりゃ新幹線通す意味がない
人が集中してた方がメリット大きいし…
6625/12/27(土)23:57:05No.1386833416+
日本広くない?海外どうしてんの?
6725/12/27(土)23:57:13No.1386833453+
>一番要らないのはリニア
東海道新幹線の補修工事どうすんだよ…
高速道路のリニューアル工事みたいに区間分けて1ヶ月ほど運休しますを繰り返してやるのに
6825/12/27(土)23:57:13No.1386833454+
>何なら作らなくていいからサンダーバードだけもとに戻してほしい
敦賀駅のサンダーバード用ホームからって福井方面には直通できない構造になってて
JRの「絶対に元には戻さねえぞ」って気持ちが溢れてていいですよね
6925/12/27(土)23:57:28No.1386833532そうだねx9
>新幹線どころかインフラが完全消滅するの確定してるのに何で夢見てるんだろうね
人は死ぬのが確定してるみたいなこと言われても…
7025/12/27(土)23:57:46No.1386833620+
不便に感じるなら転居すればいいじゃない
7125/12/27(土)23:58:11No.1386833734+
>人が集中してた方がメリット大きいし…
じゃあ地方の新幹線なんて廃止して東京だけ開発してればいいよね
7225/12/27(土)23:58:54No.1386833954+
>日本広くない?海外どうしてんの?
長距離速達はどこも苦労してる
弾丸電車ホシイホシイしてる
7325/12/27(土)23:59:09No.1386834024そうだねx1
>じゃあ地方の新幹線なんて廃止して東京だけ開発してればいいよね
まあ偉い人が意図してたのかはともかく実際そうなってるよね…
7425/12/27(土)23:59:30No.1386834117そうだねx3
長崎新幹線はJR九州と長崎が佐賀分の建設費全部出します!と在来線も未来永劫維持します!と言えばいいだけなのになぜしない?
7525/12/27(土)23:59:34No.1386834145そうだねx1
>>人が集中してた方がメリット大きいし…
>じゃあ地方の新幹線なんて廃止して東京だけ開発してればいいよね
してるけど…
7625/12/27(土)23:59:38No.1386834156+
>日本広くない?海外どうしてんの?
車かただの鉄道で我慢しろってやってるのがほとんど
日本みたいに車鉄道に金注ぎ込んだうえでさらにすごい鉄道みたいな事やってるのは少数派
7725/12/28(日)00:00:38No.1386834518+
>長崎新幹線はJR九州と長崎が佐賀分の建設費全部出します!と在来線も未来永劫維持します!と言えばいいだけなのになぜしない?
長崎「金出したくない〜」
JR「維持したくない〜」
「「でも新幹線欲しいから佐賀に折れて欲しい〜」」
ってなってるのが今です
7825/12/28(日)00:00:55No.1386834624+
>長崎新幹線はJR九州と長崎が佐賀分の建設費全部出します!と在来線も未来永劫維持します!と言えばいいだけなのになぜしない?
維持どころかJR自体が数年後消えてそうな程度に赤字だからですね
7925/12/28(日)00:00:55No.1386834627そうだねx1
実際の所一部の人以外は言うほど現状の経路で困ってないのが実情だからな
8025/12/28(日)00:01:36No.1386834884+
ていうか困ってるならなんでまともな地域に引っ越さないの?
8125/12/28(日)00:01:38No.1386834895+
あ…あのっ…
8225/12/28(日)00:01:53No.1386834993そうだねx3
>実際の所一部の人以外は言うほど現状の経路で困ってないのが実情だからな
北陸新幹線は普通に困ってる人多いと思うけどね今の状況
8325/12/28(日)00:02:25No.1386835180+
>あ…あのっ…
四国より目がない…
8425/12/28(日)00:02:29No.1386835204そうだねx3
>長崎「金出したくない〜」
>JR「維持したくない〜」
>「「でも新幹線欲しいから佐賀に折れて欲しい〜」」
舐めてるのかな
8525/12/28(日)00:02:30No.1386835214+
敦賀の変わりようを見ると新幹線効果は感じるよ
8625/12/28(日)00:03:28No.1386835533+
北陸新幹線は金沢終点のままのほうが良かった
8725/12/28(日)00:03:38No.1386835587+
JRは全域でいま業績右肩上がりだから今こそ投資の時期のハズなんだけどねえ
8825/12/28(日)00:04:28No.1386835843+
JR西はムラが多くて大変そう
兵庫から中国地方は未来ないでしょ
8925/12/28(日)00:04:44No.1386835927そうだねx1
>>長崎「金出したくない〜」
>>JR「維持したくない〜」
>>「「でも新幹線欲しいから佐賀に折れて欲しい〜」」
>舐めてるのかな
一番舐められてるのは「新幹線作ってあげるから許して❤️」「やっぱり新幹線なんていらねえよなあいつらなんかに」ってされた佐世保
9025/12/28(日)00:04:59No.1386836009+
実際舐めてるとおもうよ
人口少ない上に車社会の佐賀はJRの利益に全然寄与してないわけだし
9125/12/28(日)00:04:59No.1386836010+
何で敦賀なのかっていうのは全部福井の都合だし
9225/12/28(日)00:05:09No.1386836066+
けおってるの京都市だけでは?
9325/12/28(日)00:05:11No.1386836073+
>あ…あのっ…
米子松江の辺り以外消滅しそうだから伯備線を高速化か新幹線にした方が安いかもしれん…
9425/12/28(日)00:05:55No.1386836318+
やっぱりフリーゲージトレイン完成させようぜ!とはならんのか
9525/12/28(日)00:06:28No.1386836517+
>けおってるの京都市だけでは?
滋賀のほうがアレだろ北陸は
9625/12/28(日)00:06:33No.1386836542+
>維持どころかJR自体が数年後消えてそうな程度に赤字だからですね
JR九州の話だぞ…
9725/12/28(日)00:06:49No.1386836649そうだねx1
「」が経営者ごっこしてるんだから突っ込まないの
業績すら知らないのにドヤってんだから
9825/12/28(日)00:07:07No.1386836776+
>やっぱりフリーゲージトレイン完成させようぜ!とはならんのか
あれはもう完全に諦めたから…
9925/12/28(日)00:07:07No.1386836782+
>やっぱりフリーゲージトレイン完成させようぜ!とはならんのか
経済的に許容できるレベルでの技術開発は無理が結論なので
10025/12/28(日)00:07:32No.1386836925+
高速走行は車軸にかかる負荷が大きく安全上問題があるんじゃなかったか
10125/12/28(日)00:07:52No.1386837043+
東北というか仙台にいるから不便に感じたことはねえぜ!
10225/12/28(日)00:09:01No.1386837499+
リニアは作る意味はあると思うけどいつ完成すんのかなこれ…
10325/12/28(日)00:09:15No.1386837586+
フリーゲージトレインは少なくとも現在の技術力では日本の求めるものは不可能という結論が出てしまったんだ
10425/12/28(日)00:09:21No.1386837678+
>東北というか仙台にいるから不便に感じたことはねえぜ!
東京は論外だけど東京以外だと結局主要地方都市に住んでるかどうかでかなり印象には差はあるよね
10525/12/28(日)00:09:58No.1386837984+
>東北というか仙台にいるから不便に感じたことはねえぜ!
はやぶさ速すぎる
東京に通勤すらできるレベル
10625/12/28(日)00:10:01No.1386838008+
赤字のJRって四国と北海道だけでは?
10725/12/28(日)00:10:47No.1386838290+
九州は過去最高益連発してるよ
10825/12/28(日)00:11:28No.1386838515+
雪のある北陸と300km/h運転区間の山陽新幹線乗り入れ前提がとどめ指したよね
10925/12/28(日)00:12:04No.1386838734+
>東北というか仙台にいるから不便に感じたことはねえぜ!
そりゃ新幹線で東京直結国際線飛ぶ空港もある雪も降らない
って条件揃ってりゃねぇ・・・
11025/12/28(日)00:12:57No.1386839019+
>長崎新幹線はJR九州と長崎が佐賀分の建設費全部出します!と在来線も未来永劫維持します!と言えばいいだけなのになぜしない?
佐賀県の負担を佐賀駅以外は国と長崎県が負担するのは整備新幹線のルール変えれば出来るけど
他の新幹線通した県からめっちゃ文句出るから佐賀だけの問題じゃなくなる
在来線の永久維持は佐賀が政令指定都市になって永久に栄えないと無理
11125/12/28(日)00:13:56No.1386839351+
ガキみてえなこと言い合うだけのスレだから正論で語る意味ないよ
11225/12/28(日)00:14:19No.1386839467+
>はやぶさ速すぎる
>東京に通勤すらできるレベル
ちょっと前にめちゃくちゃ久々に東北新幹線乗ったけどシートすごいねアレ…
ここの新幹線こんな体にフィットする椅子だったっけとか考えてたらもう目的についてた
11325/12/28(日)00:14:19No.1386839470+
>佐賀県の負担を佐賀駅以外は国と長崎県が負担するのは整備新幹線のルール変えれば出来るけど
>他の新幹線通した県からめっちゃ文句出るから佐賀だけの問題じゃなくなる
つまり西九州新幹線は今の形で完成した
11425/12/28(日)00:14:24No.1386839489+
中国地方は山陽は生きていける
他は一次産業しか無い
11525/12/28(日)00:14:32No.1386839521+
>佐賀県の負担を佐賀駅以外は国と長崎県が負担するのは整備新幹線のルール変えれば出来るけど
新幹線に限らず鉄道自体がルール変えて都市計画と合わせて練り直さないといけないの見えてるのに
そこら辺大きく手を付ける気がないのも詰んでるよなあ
11625/12/28(日)00:14:59No.1386839623+
>羽越新幹線を諦めない
11725/12/28(日)00:15:08No.1386839658+
言うほど長崎金持ってねぇもん…
JRも作ってくれるなら運行してもいいって言ってるだけで持ち出してまでやる約束じゃないよ?
11825/12/28(日)00:16:22No.1386840049+
スレッドを立てた人によって削除されました
11925/12/28(日)00:16:33No.1386840106+
採算とれる地方あるのか?
12025/12/28(日)00:17:03No.1386840275+
日本海沿い全然ねえ
12125/12/28(日)00:17:35No.1386840484+
>リニアは作る意味はあると思うけどいつ完成すんのかなこれ…
北海道新幹線の札幌開業と北陸新幹線の新大阪開業とチキンレースになりつつある
12225/12/28(日)00:18:19No.1386840728+
>北海道新幹線の札幌開業と北陸新幹線の新大阪開業とチキンレースになりつつある
北海道はまだマシだろ
12325/12/28(日)00:18:23No.1386840753+
>採算とれる地方あるのか?
外国人観光客が一杯乗ってくれる路線が勝つわ
12425/12/28(日)00:18:30No.1386840808+
北陸新幹線を大阪側から作らなかった維新の会と大阪自民は馬鹿や
12525/12/28(日)00:18:45No.1386840914+
>新幹線作る金で他にもっと色々できるだろと言われるとぐうの音も出ない
北陸新幹線開通して欲しい側としてはうるせぇ黙って作れボケいちゃもんつけてんじゃねぇとしかならんがな!
そういう話されると困るけど作ってくれないと困るんすよこちとら
12625/12/28(日)00:19:20No.1386841109+
乗客は設計側の想定以上に乗換を面倒臭がるってのが今までの整備新幹線での結論だと思う
12725/12/28(日)00:19:23No.1386841138+
北海道は工事が遅れてるだからだからよっぽどのことがない限り完成する
北陸はルート決まってないんだから用地買収もできてないだろ
12825/12/28(日)00:19:58No.1386841440+
ぶっちゃけ佐賀長崎に新幹線とかいらねぇよ
高速バス増やすくらいでいい
12925/12/28(日)00:20:08No.1386841520+
札幌まで伸びたら地味に便利だと思う
13025/12/28(日)00:20:22No.1386841604+
>北陸新幹線開通して欲しい側としてはうるせぇ黙って作れボケいちゃもんつけてんじゃねぇとしかならんがな!
>そういう話されると困るけど作ってくれないと困るんすよこちとら
でも都会の人と地方の人の時間の価値は違うんですよ
13125/12/28(日)00:20:56No.1386841831+
ちなみに中国高速鉄道は中国国鉄の国有国営なんで年間2兆円の赤字で累積赤字が130兆円もあったりする
ちなみに日本だと国鉄の借金が2021年で15兆円残ってる
13225/12/28(日)00:21:00No.1386841855+
>あ…あのっ…
新型のURARA来たからそれで我慢して…
13325/12/28(日)00:21:30No.1386842028+
中国高速鉄道どころか韓国高速鉄道にも整備スピードで負けてるのは危機感持った方が良い
13425/12/28(日)00:21:39No.1386842078+
北陸新幹線の関西側はどこまで行っても大金かけてサンダーバードとそこまで変わらんもの作るのこれ?がずっとある
敦賀対面乗り換えに改修して終わりでもう良くね?
13525/12/28(日)00:21:45No.1386842115+
リニアはどうせやるんだろうけどすでに水問題始まっちゃってるのをJRが責任取り切れるんだろうか
13625/12/28(日)00:21:50No.1386842149+
地下水汚れるから新幹線は絶対通しません
リニアは京都ルート以外絶対認めません
京都がクソみたいなダブスタ振り回してるせいで永久に解決しないよ
13725/12/28(日)00:22:38No.1386842429+
>地下水汚れるから新幹線は絶対通しません
>リニアは京都ルート以外絶対認めません
>京都がクソみたいなダブスタ振り回してるせいで永久に解決しないよ
リニアが京都に決まれば地下水言い出すからダブスタじゃないよ
13825/12/28(日)00:22:38No.1386842433+
武雄温泉と諫早の狭軌バイパス線が時短と災害対策と佐世保方面のアクセスで一番丸く収まったんじやない?
問題は金を引き出すスキームが無いことだけど
13925/12/28(日)00:23:15No.1386842615+
>リニアが京都に決まれば地下水言い出すからダブスタじゃないよ
リニアの工法は地下水に優しいから大丈夫って既に自分達で言ってるんだよなあ
14025/12/28(日)00:23:25No.1386842666+
誘致してる奴と反対してる奴別だからな
舐めた事言って水問題に火を付けた国土交通省が悪い
14125/12/28(日)00:23:26No.1386842675そうだねx2
>中国高速鉄道どころか韓国高速鉄道にも整備スピードで負けてるのは危機感持った方が良い
競う気などバカくさい
14225/12/28(日)00:23:28No.1386842693+
リニアは静岡関係なく工事がアホほど遅れてるのどうするんだ
14325/12/28(日)00:23:29No.1386842699+
九州新幹線の佐賀長崎ルートは佐賀が利益が全くなく損しかないと判断して拒否しているから諦めろと思う
14425/12/28(日)00:23:31No.1386842708+
むしろ北陸新幹線は大阪まで通す段取り済んでないのに敦賀なんてド田舎まで延伸する必要が無かった
14525/12/28(日)00:23:50No.1386842814+
>>リニアが京都に決まれば地下水言い出すからダブスタじゃないよ
>リニアの工法は地下水に優しいから大丈夫って既に自分達で言ってるんだよなあ
…じゃあそれで北陸新幹線も作ればいいんじゃねぇの!?
14625/12/28(日)00:24:10No.1386842935+
実際長崎新幹線って在来線の頃から高速バスと2000円台で殴り合ってたイメージだけどどうなの?
14725/12/28(日)00:24:20No.1386842989+
スレッドを立てた人によって削除されました
トッポギ
14825/12/28(日)00:24:27No.1386843023+
ダブスタつか意思統一できてないってだけだからな京都
14925/12/28(日)00:24:29No.1386843039+
北陸新幹線は結局今のままだとどのルートも無理があるでいいんだっけ
15025/12/28(日)00:24:37No.1386843093+
京都が誘致のトップ候補にしてるリニアの駅ってけいはんな線沿線だからそもそも地下水なんも関係ないだろ
京都市に駅作れって論調ではそもそもないぞ
15125/12/28(日)00:25:05No.1386843252+
>リニアは静岡関係なく工事がアホほど遅れてるのどうするんだ
品川の超一等地で何かあったらすべての責任取るって言って一世一代の大勝負に出るしかないでしょ
15225/12/28(日)00:25:11No.1386843284+
諸外国の負債だらけの計画に比べたら日本の想定外の敷設費用高騰など優しい方に感じる
15325/12/28(日)00:25:13No.1386843298+
そもそも小浜京都はもうB/C1遥かに下回ってる時点で凍結確定だろあれ
15425/12/28(日)00:25:13No.1386843300そうだねx1
>>中国高速鉄道どころか韓国高速鉄道にも整備スピードで負けてるのは危機感持った方が良い
>競う気などバカくさい
負けてる側が言っても負け惜しみにしかならないぞ
15525/12/28(日)00:25:13No.1386843302+
何かが決まれば反対する奴が出てくるだけよ
京都に決まるまで京都賛成としか言ってなかったんだから
15625/12/28(日)00:25:25No.1386843347+
佐賀に関しては新幹線?鳥栖から乗ればいいじゃないですかと言われたらそうだねってなる
15725/12/28(日)00:25:32No.1386843386+
隘路の部分だけ高速化したバイパス作ってくれるだけで良いんだけど鉄道だとなんでこんな面倒くさいんだろうね
15825/12/28(日)00:25:39No.1386843452+
>北陸新幹線の関西側はどこまで行っても大金かけてサンダーバードとそこまで変わらんもの作るのこれ?がずっとある
>敦賀対面乗り換えに改修して終わりでもう良くね?
サンダーバードより速いし…地味にグランクラス長く乗れるようになるし…
15925/12/28(日)00:25:55No.1386843571そうだねx1
もう少し荒らす気隠せよ
16025/12/28(日)00:26:04No.1386843632そうだねx1
>京都が誘致のトップ候補にしてるリニアの駅ってけいはんな線沿線だからそもそも地下水なんも関係ないだろ
>京都市に駅作れって論調ではそもそもないぞ
京都ガーって言いたいだけだからそういう正論は聞こえない聞こえない
16125/12/28(日)00:26:48No.1386843859そうだねx1
>>>中国高速鉄道どころか韓国高速鉄道にも整備スピードで負けてるのは危機感持った方が良い
>>競う気などバカくさい
>負けてる側が言っても負け惜しみにしかならないぞ
採算合わなくて上下分離の運行事業者まで居る韓国高速鉄道の事情など日本の事情に1ミリも合致しないからな
16225/12/28(日)00:27:08No.1386843984そうだねx1
>サンダーバードより速いし…地味にグランクラス長く乗れるようになるし…
それに5兆はちょっと無理だろう…
16325/12/28(日)00:27:11No.1386844010+
あんま関係ないけど夜行列車はなんか新しいの作るとか話あった気がする
ちょっと楽しみ
16425/12/28(日)00:27:38No.1386844187+
>それに5兆はちょっと無理だろう…
まあそうだね…
16525/12/28(日)00:27:52No.1386844281+
サンダーバードはこないだも迂回してたし気象条件の影響減らせるなら意味あるんじゃない?
北陸新幹線全体がそうだけど
16625/12/28(日)00:28:10No.1386844384+
未だに京都叩きがネット掲示板のトレンド!みたいなジジイ居着いてるからなここ…
16725/12/28(日)00:28:19No.1386844429+
完成する前に人がいなくなりそう
16825/12/28(日)00:29:04No.1386844662+
日本で上下分離など本当に採算合わないからっての最終手段扱いだしな
16925/12/28(日)00:29:11No.1386844691+
>あんま関係ないけど夜行列車はなんか新しいの作るとか話あった気がする
>ちょっと楽しみ
そもそもはなんで撤廃されてたんだっけ?
需要自体はずーっとあるよね?
17025/12/28(日)00:29:38No.1386844795+
>>京都市のわがままぶりが気持ちよい
>荒らし嫌がらせ混乱の元
北陸敦賀サンダーバード復活しろ
17125/12/28(日)00:29:38No.1386844799そうだねx1
>隘路の部分だけ高速化したバイパス作ってくれるだけで良いんだけど鉄道だとなんでこんな面倒くさいんだろうね
我田引鉄が過ぎて未だに15兆円も借金残るようなヘマやらかしたからじゃないですかね?
17225/12/28(日)00:29:57No.1386844891+
>そもそもはなんで撤廃されてたんだっけ?
>需要自体はずーっとあるよね?
その需要が薄くなってたとかじゃないっけ?あと採算の問題とか
17325/12/28(日)00:30:04No.1386844928+
>>あんま関係ないけど夜行列車はなんか新しいの作るとか話あった気がする
>>ちょっと楽しみ
>そもそもはなんで撤廃されてたんだっけ?
>需要自体はずーっとあるよね?
末期の乗車率見ればないよ
17425/12/28(日)00:30:08No.1386844944+
>北陸はルート決まってないんだから用地買収もできてないだろ
大まかなルート決まって着工許可待ちって段階でちょっと待ってもう一度考え直せだからな…
新大阪駅の山陽・北陸新幹線用とリニアの地下ホームは中に不発弾埋まってる可能性あるし
掘るのもめっちゃ時間かかるから先に作っててもいいと思うけど
17525/12/28(日)00:30:26No.1386845029+
>需要自体はずーっとあるよね?
需要はあるけど遊園地のアトラクションみたいな需要で普段使いしたいって需要じゃなかったはず
乗車数はどんどん激減してる
17625/12/28(日)00:30:52No.1386845157+
>あんま関係ないけど夜行列車はなんか新しいの作るとか話あった気がする
>ちょっと楽しみ
JR東のE657系改造案かな?ウエストエクスプレス銀河っぽいのになるんなら嬉しいな
17725/12/28(日)00:30:59No.1386845193そうだねx2
>我田引鉄が過ぎて未だに15兆円も借金残るようなヘマやらかしたからじゃないですかね?
国鉄の借金の本体は我田引鉄というより首都圏5方面作戦だけどね
17825/12/28(日)00:31:04No.1386845232+
リニア27年は無理だろ
30年くらいになるんじゃない?
17925/12/28(日)00:31:15No.1386845296+
最近は需要めっちゃ増えて乗車率99パーとかだからこれならってので新型作ろうとしてたはず
18025/12/28(日)00:31:20No.1386845351+
物の値段も上がって再開発すら頓挫しまくってるし俺が死ぬまでにリニア完成しない気がする
18125/12/28(日)00:31:29No.1386845407+
>そもそもはなんで撤廃されてたんだっけ?
>需要自体はずーっとあるよね?
品川の車庫潰して再開発でぼろ儲けしたかったJR東の陰謀
18225/12/28(日)00:32:13No.1386845698+
中央新幹線はリニアじゃなくて普通の新幹線で上越や盛岡以北の東北より先に作るべきだったんじゃないかな
18325/12/28(日)00:32:28No.1386845775+
名古屋のリニア駅だけ先に完成してそっから何年も何年も線路が繋がらねえってなるのはほぼ確定してるな…
18425/12/28(日)00:32:29No.1386845779+
結構人気なバンドが名古屋でもライブやったけどチケット捌けなかったので
やはり名古屋は飛ばして良いのだなと思った
18525/12/28(日)00:32:54No.1386845930そうだねx1
>>我田引鉄が過ぎて未だに15兆円も借金残るようなヘマやらかしたからじゃないですかね?
>国鉄の借金の本体は我田引鉄というより首都圏5方面作戦だけどね
最大は新幹線の整備新幹線以前の国鉄主導の建設負担なんだけどね
18625/12/28(日)00:33:07No.1386846021+
北海道も捌けなかったけどこっちはまぁ分かる
18725/12/28(日)00:33:23No.1386846138+
>名古屋のリニア駅だけ先に完成してそっから何年も何年も線路が繋がらねえってなるのはほぼ確定してるな…
北陸新幹線来る前の金沢駅とかもずっとそうだからそういうもんだよ
18825/12/28(日)00:33:52No.1386846312+
>中央新幹線はリニアじゃなくて普通の新幹線で上越や盛岡以北の東北より先に作るべきだったんじゃないかな
リニアは速度もだけど急勾配に対応しやすくてトンネルの自由度が上がるってのが主目的だよ
18925/12/28(日)00:34:36No.1386846612+
ちなみに台湾高鐡も採算合わずに四苦八苦してる
19025/12/28(日)00:35:03No.1386846783+
正直佐賀は早く新幹線通して在来線整備せいといいたい
あんなガッタガタな路線をいつまで特急走らせとるんじゃ
19125/12/28(日)00:35:27No.1386846917+
乗り換えとかクソだるいので武雄-新鳥栖間も新幹線通してくれないと鉄道で福岡や佐賀まで遊びにいけない長崎市民でございます…
バスや自家用車を使いますね…
ってなってる
昔は特急かもめというのがあって2時間くらいで長崎-福岡行けたけどその特急は新幹線の計画で消えてなくなっちゃった
19225/12/28(日)00:35:35No.1386846964+
北陸新幹線の西側はは結局京都駅通せないとサンダーバードに負けるんだよなあれ…
19325/12/28(日)00:35:51No.1386847044+
本当に地盤ごとガタガタな所には新幹線引いただろ
19425/12/28(日)00:35:57No.1386847083+
>正直佐賀は早く新幹線通して在来線整備せいといいたい
>あんなガッタガタな路線をいつまで特急走らせとるんじゃ
鳥栖以南の在来線の有様からしてそんなやる気あるかな…?
19525/12/28(日)00:36:59No.1386847409そうだねx1
>正直佐賀は早く新幹線通して在来線整備せいといいたい
佐賀は新幹線を求めたことは一度もない
19625/12/28(日)00:37:06No.1386847441そうだねx1
佐賀が特に困ってないのにフル規格だフリーゲージだ大阪直通だと都合のいいこと言っただけだしな…
19725/12/28(日)00:37:14No.1386847476+
>リニアは速度もだけど急勾配に対応しやすくてトンネルの自由度が上がるってのが主目的だよ
リニア技術なしの不自由なトンネルでも80年代から整備してれば流石に今頃は全面開通して東海道新幹線のバックアップっていう最大の目的果たせてたでしょ
19825/12/28(日)00:37:44No.1386847629+
>北陸新幹線来る前の金沢駅とかもずっとそうだからそういうもんだよ
金沢駅の新幹線ホームと駅舎完成は開通の半年前だけど何言ってんの?
12年8月段階でまだホーム作ってる途中で駅舎完成は14年9月だぞ?
https://kanazawamachigation.com/built/2757/
https://kanazawamachigation.com/built/3258/
19925/12/28(日)00:37:55No.1386847705+
学校行きたくない
20025/12/28(日)00:37:58No.1386847724+
>正直佐賀は早く新幹線通して在来線整備せいといいたい
>あんなガッタガタな路線をいつまで特急走らせとるんじゃ
白いかもめ時代も有明海沿いのレールガッタガタで揺れすごかったよね
佐賀福岡まで酒飲みながら行きたい!って時も揺れるから特急かもめではなくバスが多かった
新幹線の方の鉄道もガタガタなのかよ…だめじゃん


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