改造ジムニー乗ってるやつで人格がマトモな人をマジで見たことがない

そんなになの？

オーバーフェンダー無しで堂々とハミタイとか普通に見るのジムニーぐらいだよ

>プリウス乗りとどっちがやばい？
比較対象それでいいのか？

カンマを読点にしてる人初めて見た

プリウスは人口が多いから変なのが表に見えやすいだけだからな

何の為の車検か理解してない奴は多い

>プリウス乗りとどっちがやばい？
改造に手を出すようなやつはジムニーの方がかなり民度悪い

世界

>カンマを読点にしてる人初めて見た
弁護士あるある

>プリウス乗りとどっちがやばい？
価格は民度に比例しそうだし…

プリウス改造しててもまぁ車検通るかなレベルだけどジムニーは見ただけで車検通らないだろって奴が闊歩してるそれこそ上にもあるハミタイとか

プリウスについては全体の数が多いから外れ値もデカいってだけな気はするな

遵法意識がないという表現がめちゃくちゃわかりみが深い

>プリウス乗りとどっちがやばい？
おれが知らないだけで街を走るプリウスって実は改造車まみれだったりする？

許可取らずに自然保護区域の沢とか走ってドヤ顔してる界隈だからなあ

プリウスは運転が変なだけで違法改造してるのはあんま見ないよ

アクセルとブレーキを間違えてコンビニに突っ込むプリウスは実は改造車だからだった…！？

>プリウスについては全体の数が多いから外れ値もデカいってだけな気はするな
目線が低いし小回り効かないしで老人が足車にするような車じゃないのに一時期やたらと高齢ドライバーが多かったのが問題な気がする

というかいまだにプリウスロケットとか言ってきゃっきゃしてる奴なんているんだな化石かよ

>おれが知らないだけで街を走るプリウスって実は改造車まみれだったりする？
ここ数年で3代目プリウスを改造してるマイルドヤンキーをよく見かけるようになった
そんなバカみたいにコテコテの改造じゃないけど

プリウスは多いだけだから比率だけならかなりまともだし改造ジムニー乗りとは次元が違うだろ

ジムニーの改造は脱税野郎もかなりの割合でいるのも悪質
最初からシエラ買えよ

>というかいまだにプリウスロケットとか言ってきゃっきゃしてる奴なんているんだな化石かよ
(アクセルとブレーキを間違えてコンビニに突っ込んだんだな…)

お前純正のままジムニー乗ってんの？ダッサ！改造するための車だろジムニーは！
とか言うよくないコミュニティが形成されちゃってる
半分宗教

>>プリウスについては全体の数が多いから外れ値もデカいってだけな気はするな
>目線が低いし小回り効かないしで老人が足車にするような車じゃないのに一時期やたらと高齢ドライバーが多かったのが問題な気がする
最小回転半径5.2mから⒌5mはそこまで小回りきかないってほどじゃねえよ

車検通らないような改造パーツ出してるメーカーが大打撃を受けるなら良いことなのか？

ああいうのは懇意にしてるアレな工場に改造から車検まで頼んでると思ってたが
普通の工場に車検無理に通すように言う奴とかいるのか…

>ここ数年で3代目プリウスを改造してるマイルドヤンキーをよく見かけるようになった
>そんなバカみたいにコテコテの改造じゃないけど
でもあの辺エアロはわりとTRDとかの純正寄りなんよな
ジムニーはなんかもううわぁ…ってのが多い

脱輪して子供に当たったのも改造ジムニーだったか？

>車検通らないような改造パーツ出してるメーカーが大打撃を受けるなら良いことなのか？
まあ大半のパーツメーカーは車検通らないようなパーツ出してないからな…

>最小回転半径5.2mから⒌5mはそこまで小回りきかないってほどじゃねえよ
実際に運転したことあるか？

ククク酷い言われ要だな

純正オプションだけで十分かっこいいと思うんだけどなぁ

>プリウス乗りとどっちがやばい？
非純正のパーツなんてメーカーに推奨されてないし危険行為なので全くの別物

>>最小回転半径5.2mから⒌5mはそこまで小回りきかないってほどじゃねえよ
>実際に運転したことあるか？
30系も50系もあるが？

>プリウス乗りとどっちがやばい？
プリウス憎んでるような頭悪いアホとか好きそうだもんなジムニー…

個人の改造は法で禁止してもいいんじゃない？
改造って格好つけたいだけでしょ？

>プリウス乗りとどっちがやばい？
プリウスは母数が多いからキチガイも当然多い
ジムニーは母数が少ないけどキチガイは多い

ジムニーは何があれな人を惹きつけるのか

>実際に運転したことあるか？
5.2mから5.5mで小回り利かないとか本気で言ってるなら免許返納した方が良いよ

無免だからとりあえずプリウスの名前出した以上の意図無いと思うよ

ジムニーでバカみたいに車高上げてるとうわぁ…てなる
車高の低さは知能の低さって言葉もあるけどああいうのにもなんかいい言葉ないかね

>>プリウス乗りとどっちがやばい？
>非純正のパーツなんてメーカーに推奨されてないし危険行為なので全くの別物
聞いているかオートバックス

>5.2mから5.5mで小回り利かないとか本気で言ってるなら免許返納した方が良いよ
まずその5.2から5.5っていう表現そのものが運転エアプくさいんだよなあ

最近はプリウスよりテスラがやばい
走ってる台数は比較にならないくらい少ないのにレーサー気取りでかっ飛ばしたり煽ってるのが多すぎる

>脱輪して子供に当たったのも改造ジムニーだったか？
北海道で他人の庭で走行試験勝手にやってたやつだっけ

最小回転半径=小回りっていう認識がもういかにも無免許

>ジムニーでバカみたいに車高上げてるとうわぁ…てなる
>車高の低さは知能の低さって言葉もあるけどああいうのにもなんかいい言葉ないかね
リフトアップキットは別にジムニー以外でもあるからな…
エブリィにもあるぜ？

>>5.2mから5.5mで小回り利かないとか本気で言ってるなら免許返納した方が良いよ
>まずその5.2から5.5っていう表現そのものが運転エアプくさいんだよなあ
メーカーは運転エアプだった？！

>まずその5.2から5.5っていう表現そのものが運転エアプくさいんだよなあ
何で5.2mから5.5mって話が理解出来ないのはお前が無免だからだよ

プリウスは15インチのグレードは5.2mで17インチのツーリングなら5.5mなだけだろ？
どこに不思議が要素があるんだよ

本当にスレ画と関係無い事でレスポンチする奴増えたな

>プリウスは15インチのグレードは5.2mで17インチのツーリングなら5.5mなだけだろ？
>どこに不思議が要素があるんだよ
所謂一般車の最小回転基準を無免で知らないから自爆したんじゃね

そもそも改造すること自体が…

京都にたち悪いジムニー集団いたけど今どうなってんだろ

ジムニーに関しては本当にイジってる人めちゃ多いよな

横転とかタイヤロケットが続いたよねなんか

中国業者が3Dプリンタを使って耐久性プラモデルレベルのパーツを平気でネット販売してるからな

この国でそのへんの舗道走るのに改造とかする必要ないのにしたがるのはイキリ以外の何が目的なんだよ

車のパーツなんて安物選ぶのは怖くないんかな

>所謂一般車の最小回転基準を無免で知らないから自爆したんじゃね
免許持ってるけど知らんわ俺

>車のパーツなんて安物選ぶのは怖くないんかな
純正よりかっこよくしたいとしか思ってないよ

ちなみに改造周りは地域性滅茶苦茶高い話だから
なんでもかんでもあてはめようとするのはやめようね！

こういうのは車検の時だけ正規状態に戻すのかと思ってたがそのまま持っていくんだな…

>ちなみに改造周りは地域性滅茶苦茶高い話だから
>なんでもかんでもあてはめようとするのはやめようね！
でもジムニーはなぁ…

もう闇車検要求してきたら通報で良くない？

>>ちなみに改造周りは地域性滅茶苦茶高い話だから
>>なんでもかんでもあてはめようとするのはやめようね！
>でもジムニーはなぁ…
何言ってんだこいつ

>でもジムニーはなぁ…
軽なんて特に地域性高いからでももクソもないよ

保険適用外になったりしないのか？

>この国でそのへんの舗道走るのに改造とかする必要ないのにしたがるのはイキリ以外の何が目的なんだよ
まあ別に保安基準守ってるなら言われる筋合いもないし…
ディーラーに持ち込める程度しか弄らないし
闇車検がダメなのはそうね

>保険適用外になったりしないのか？
そもそも任意入ってんだろうか？

>保険適用外になったりしないのか？
違法改造の状態で事故ったら適用外だったはず

>プリウスは運転が変なだけで違法改造してるのはあんま見ないよ
プリウスミサイルは大体ほぼドノーマルだからな…

闇改造するなら遵法意識の低いお仲間がやってる町工場で闇車検してもらえよ

ジムニーは転倒してなんぼ！！って喜んでいるからな

>ジムニーは転倒してなんぼ！！って喜んでいるからな
文化が違う…

>闇改造するなら遵法意識の低いお仲間がやってる町工場で闇車検してもらえよ
👮

>>保険適用外になったりしないのか？
>そもそも任意入ってんだろうか？
言われてみれば入ってない可能性の方が高いか…

>>保険適用外になったりしないのか？
>違法改造の状態で事故ったら適用外だったはず
その辺は保険会社しっかりしてるのね

ちゃんと車検通せる合法改造もあるから…
陸運局の人ににどとくるな！って言われたりもするけど…

>もう闇車検要求してきたら通報で良くない？
車検通らない改造車ってその時点で違法車両だもんな…

>ちゃんと車検通せる合法改造もあるから…
>陸運局の人ににどとくるな！って言われたりもするけど…
そりゃ言いたくもなるな…

サザエ

車オタクってなんで基本的に遵法意識皆無なの？
湾岸族しかり峠のドリフト族しかりVIPしかり

>プリウス乗りとどっちがやばい？
分母考えると圧倒的にジムニーの方がやばいです

寒くて山な土地住みだけどださたまにリフトアップすごい農家いるぐらいで基本みんな純正だわ

>車オタクってなんで基本的に遵法意識皆無なの？
>湾岸族しかり峠のドリフト族しかりVIPしかり
狭い範囲すぎる…

>ジムニーでバカみたいに車高上げてるとうわぁ…てなる
>車高の低さは知能の低さって言葉もあるけどああいうのにもなんかいい言葉ないかね
バカと煙は高いところが好き

ジムニーそこまで改造してどこ走るんだ？
どうせクロカンやダートラやるわけでもないんだろ？

任意だから入ってないってやつはマジで一定数いる

陸運局の検査員に目の敵にされてるって聞いた

>ジムニーそこまで改造してどこ走るんだ？
>どうせクロカンやダートラやるわけでもないんだろ？
ジムニーに関しては意外といる

純正ってなんかダサいし…高いし…

>>車オタクってなんで基本的に遵法意識皆無なの？
>>湾岸族しかり峠のドリフト族しかりVIPしかり
>狭い範囲すぎる…
高級車オタクになるとノーマルこそ至高になるからある意味遵法意識の塊だよね

>純正部品を使おうね！
ちょっと凹ましただけでも交換に数十万かかるって
本当にアホだと思うんですけおおおおお

>車オタクってなんで基本的に遵法意識皆無なの？
それはね
君がそういう奴らだけ選んで車オタク扱いしてるからだよ

今回のマイナーチェンジでフロントバンパーにセンサーが設置されたり
ACC含む自動ブレーキシステムが刷新されたりして値上がりしたけど
それで「こんな装備ゴテゴテついたのはジムニーじゃない！」ってお気持ち表明してる奴らが多すぎてビビった
法規対応だから装備付けなきゃ売れねえんだよ馬鹿どもが

仮に競技車として使う場合でもそれならちゃんと責任持ってやらんといかんしな

うちの親父がジムニーのJ2乗ってるがジムニー族の面汚し扱いだよ

>車高の低さは知能の低さ
×やたらと車高低くしたがるのも高くしたがるのも知能が低いため

今時ドリフト族やってるの絶滅危惧種だと思う

>最近はプリウスよりテスラがやばい
>走ってる台数は比較にならないくらい少ないのにレーサー気取りでかっ飛ばしたり煽ってるのが多すぎる
テスラなんてマウント目的以外に買う理由ないからな

>仮に競技車として使う場合でもそれならちゃんと責任持ってやらんといかんしな
むしろサーキットとか走るならよっぽどルール守らないと出禁だからな…

>法規対応だから装備付けなきゃ売れねえんだよ馬鹿どもが
ユーザーの要望とずれてるんだから不満出るの当たり前じゃん…

純正部品が過剰仕様でメチャクチャな値段になってるから
安価なアフターパーツ済ます人がどんどん増えてるんじゃないんですかね…

ジムカーナやってるやつも爆音マフラーでサーキットまで来たり本当にコンプライアンス高い界隈なの？

ジムニーなんて所詮なんちゃってオフロードだよなー！
ってパジェロミニ乗りが言ってました

まぁ車高高い車はそれはそれで楽しいからな…
引っ越しでトラック借りてくるとワクワクする

PCだって改造してなんぼだろ
嫌ならマックでも使ってろ

>>法規対応だから装備付けなきゃ売れねえんだよ馬鹿どもが
>ユーザーの要望とずれてるんだから不満出るの当たり前じゃん…
何を言ってるんだ…？

>純正部品が過剰仕様でメチャクチャな値段になってるから
>安価なアフターパーツ済ます人がどんどん増えてるんじゃないんですかね…
そういうのと車検非対応の違法カスタムは別だろう

ジムニー乗ってるやつなんて改造意欲しかないだろ

>ユーザーの要望とずれてるんだから不満出るの当たり前じゃん…
じゃあもう売るのやめるか

なんでそんなにパイプが好きなんです？

ユーザーの要望：法律とかいいから格好いいパーツ付けさせろ
ってこと！？

>PCだって改造してなんぼだろ
>嫌ならマックでも使ってろ
PCってライセンス回避とWIFIの電波強くする以外で違法改造って何かあんの？

やむをえない所があっても自己責任でやってるしなぁ…とかそういうのが常に頭にあればいいが世の中のアホカス共にそんな思考はない…

法律で必要とユーザーのニーズに合致していないは両立する事象だと思うけど法律だから仕方がないよね

車高の高さは知能の高さ！

痛車オーナーの改造車率なんであんな高いの？

秋葉原が改造車を見せびらかすメッカになってる理由はなんなの？

>>法規対応だから装備付けなきゃ売れねえんだよ馬鹿どもが
>ユーザーの要望とずれてるんだから不満出るの当たり前じゃん…
ユーザーの要望通したら法的に売れねえんだよ！

改造したいなら中古で5型以前の物買えばいいだけ

>法律で必要とユーザーのニーズに合致していないは両立する事象だと思うけど法律だから仕方がないよね
誰しも税金払いたくないけど法律で決まってるから払うしかないのと似た感じか

>車高の高さは知能の高さ！
>バカと煙は高いところが好き

「,」を「、」に替えたくなる

>車高の高さは知能の高さ！
馬鹿と煙は高いところが好き

まずドリ車にする安いクルマが無いからな…
今軒並み値上がっちゃってとてもドリフトやって遊べるような値段じゃなくなってる

>純正部品が過剰仕様でメチャクチャな値段になってるから
>安価なアフターパーツ済ます人がどんどん増えてるんじゃないんですかね…
別にアフターパーツを使うのはいいよ
車検通せるならな

重大発表

実態を無視した厳しいルールが施行されると
それを回避するための別のルールがユーザーの間でまかり通ってしまうようになるのが世の常だからな…

軽トラ除いたらジムニー以外に4WD5MTが無いのなんとかしろー！

小春日和

絶好調

>実態を無視した厳しいルールが施行されると
>それを回避するための別のルールがユーザーの間でまかり通ってしまうようになるのが世の常だからな…
自動ブレーキの追加とかバックモニターの追加は実態に即したルール改正なので…

大人の事情

雨

>実態を無視した厳しいルールが施行されると
>それを回避するための別のルールがユーザーの間でまかり通ってしまうようになるのが世の常だからな…
そういうのはあるけどジムニーに関してはそれとだいぶ違うと思うぞ
実態の部分のハードルがだいぶ下の方にあるっていうか

移動開始

ジェラート

北京ダック

コピペ野郎ジムニー乗ってるのか
ダセぇな

俺国が古い型式の車に税金かけて捨てさせたくなる気持ち分かった！

○○乗りってくくりで全員が意思統一されてるみたいな扱いしようとするのは基本的にろくでもない話にしかならんよ

>コピペ野郎ジムニー乗ってるのか
>ダセぇな
車持てる金なんて無いだろ

車検にバンパーに関するチェック項目あるの知らんかった

改造するなら基準が緩い旧車がいいぞ

カムリ乗りもやたらシャコタンにしてない？

バカだから改造して車検そのまま通そうとするんだ
車検前後の時だけ純正に戻せば済むのに
金が無い？改造に回す金があんのに戻す金ねえはギャグだろ

>バカだから改造して車検そのまま通そうとするんだ
>車検前後の時だけ純正に戻せば済むのに
>金が無い？改造に回す金があんのに戻す金ねえはギャグだろ
最初から車検に通る改造すりゃあ問題ないし
構造変更出せばokなら出せばいいだけだし

>バカだから改造して車検そのまま通そうとするんだ
>車検前後の時だけ純正に戻せば済むのに
改造車乗りってこんな知能なんだからどうしようもないな

車検の時だけやるってそれやって事故った時保険どうするつもりなんだよ

車高より幅が軽自動車枠超えてるのはポリス黙認なの

>車検前後の時だけ純正に戻せば済むのに
>金が無い？改造に回す金があんのに戻す金ねえはギャグだろ
やっぱぶーぶー弄りする奴って倫理観終わってるんだなあ

4型より前とりわけ1型の価値が上がるかも

>車検の時だけやるってそれやって事故った時保険どうするつもりなんだよ
改造車乗っといて保険に頼るからバカ扱いされてるんだよ
相応のリスクがあるのを理解できないとも言う

>車検前後の時だけ純正に戻せば済むのに
このあくらつなライフハックも使い過ぎると対策されそうだし馬鹿には馬鹿のままでいてもらった方がよくない？

車高上げて泥除け機能してないジムニー滅べ

>バカだから改造して車検そのまま通そうとするんだ
>車検前後の時だけ純正に戻せば済むのに
はい抜き打ち車検しましょーね

メンテパックみたく車検前に純正に戻す工賃とかコミコミで改造できるプラン作ったら売れるんじゃね

>車高より幅が軽自動車枠超えてるのはポリス黙認なの
黙認というか違法改造かどうかの判断は現場の警察官じゃできないから…
たまに大黒とかで一斉摘発やるけどあれ陸運局とも協力してだし

>軽トラ除いたらジムニー以外に4WD5MTが無いのなんとかしろー！
ワゴンR…

車高上げてるジムニーって光軸ちゃんと直してんの？

>メンテパックみたく車検前に純正に戻す工賃とかコミコミで改造できるプラン作ったら売れるんじゃね
違法改造請け負ってることになるのでまずそんなものを大っぴらにやったら👮くるわ

ジムニー乗ったことないけどそれでも改造するのが当たり前みたいな車なのは知ってるから異常な界隈だよ

>メンテパックみたく車検前に純正に戻す工賃とかコミコミで改造できるプラン作ったら売れるんじゃね
不可逆の改造する奴が少なからず居るし
何よりそんな改造前提のプランなんてお上に注意されてすぐ終わるよ…

車オタクってなんで改造しないと気が済まないの？
一切改造出来ないテスラが覇権握ったらどうするつもり？

テスラの足回り弄った車がサーキット走ってなかったっけ？

>車オタクってなんで改造しないと気が済まないの？
>一切改造出来ないテスラが覇権握ったらどうするつもり？
あり得ない物想定する意味なんて無いよね？

>車オタクってなんで改造しないと気が済まないの？
>一切改造出来ないテスラが覇権握ったらどうするつもり？
ありえない仮定持ち出して気持ちよくなっるやーつ

>4型より前とりわけ1型の価値が上がるかも
2型以降はアイドリングストップ付いてるからな

>ジムニー乗ったことないけどそれでも改造するのが当たり前みたいな車なのは知ってるから異常な界隈だよ
自分は最近ジムニーを買って乗ってるけど
純正状態でもめっちゃ走破性高いからこれ改造する必要あんのか…？と思ってる
純正で十分すぎる

改造したの乗りたいなら山でも買ってそこで好きなだけ乗り回したらいいんじゃない

車も免許も持ってない奴同士で空中戦か
年末のいもげにふさわしい光景だな

謎の第三勢力参戦してくるの遅かったな…

車好きな知り合いが改造しないんならジムニーなんて買う価値ないとか言ってたな…

一杯金かけて改造したんだから高く買ってくだち…！

改造出来ないようメーカーも対策義務付けてよ
ブラジル人が爆音でチェイサーやスカイラインで無謀にも走り回ってる岐阜県民からのお願い

嬉しい

>改造出来ないようメーカーも対策義務付けてよ
>ブラジル人が爆音でチェイサーやスカイラインで無謀にも走り回ってる岐阜県民からのお願い
改造できないってことは分解とかできないってことなのでぶつけたりした時に板金修理できなくなったりするがよろしいか？

湾岸ミッドナイトでもどこのチューニングショップもこれ違法レースに使われるの承知で改造してるし客に文句言ってるじゃん

スバルはセーフ

闇車検は改造界隈ではよく聞くけど一見がやれよって宣うのは頭おかしい

>スバルはセーフ
今のスバルに改造車好きに好まれるような車ないし

なんかタイヤが八の字に付いてるのは何の意味があるの？

>湾岸ミッドナイトでもどこのチューニングショップもこれ違法レースに使われるの承知で改造してるし客に文句言ってるじゃん
漫画と現実を一緒にすんな

気になった

内装改造する人もいるのかな

知り合いの走り屋は自分でパーツ付けてたな
車検の時は車検通るよう普通にしてもらってそのあと自分で改造してた

>ブラジル人が爆音でチェイサーやスカイラインで無謀にも走り回ってる岐阜県民からのお願い
岐阜県警に通報してくれ

>内装改造する人もいるのかな
イルミネーションを追加する程度を改造っていうのなら多分割と多い

>なんかタイヤが八の字に付いてるのは何の意味があるの？
末広がりで縁起がいい

頭文字Dでも若者とメーカーのスポーツカー離れ改造車離れに登場人物みんな憂いてたなと

>>改造出来ないようメーカーも対策義務付けてよ
>>ブラジル人が爆音でチェイサーやスカイラインで無謀にも走り回ってる岐阜県民からのお願い
>改造できないってことは分解とかできないってことなのでぶつけたりした時に板金修理できなくなったりするがよろしいか？
中国のEVカーがまさにそれだぞ

>なんかタイヤが八の字に付いてるのは何の意味があるの？
カーブを曲がりやすくするためにレース用の車両がタイヤに少しだけ角度をつけることがある
それを誇張したのが鬼キャン

知り合いにも車の改造やってた人結構いるけど車検の時はノーマルに戻すとか車検通るようにしてたからそれが普通だと思ってたけど
闇車検とか要求する奴いんのか
自分でいじれないくせに改造なんてすんなや…

>イルミネーションを追加する程度を改造っていうのなら多分割と多い
照明のLED化とかよく聞いたよね

闇車検なんてのがあるの？

>なんかタイヤが八の字に付いてるのは何の意味があるの？
キャンパー角については走行性能のために普通の車でも若干ついてる
ただあそこまでやるのは全く意味ないっていうか走行性能的に逆効果でマジで見た目だけ

>内装改造する人もいるのかな
シートカバー付けるのも広義では改造になるぞ

>知り合いにも車の改造やってた人結構いるけど車検の時はノーマルに戻すとか車検通るようにしてたからそれが普通だと思ってたけど
いじるならそういう事するしかないだけで普通ではない
普通なら突発無料車検を恐れる必要ないし

闇車検存在するとしても滅茶苦茶高そう

>闇車検なんてのがあるの？
無いと思う
バレたら認定取り消されて工場死ぬし
客がそういうふうにしろって言ってくるだけ

つべ見てると外人が電装改造してる動画がよく流れてくる
ああいうのは難しいのか

>>闇車検なんてのがあるの？
>無いと思う
>バレたら認定取り消されて工場死ぬし
>客がそういうふうにしろって言ってくるだけ
割とあるよ違法改造した車の車検通して取り消し喰らう工場

>闇車検なんてのがあるの？
改造車を不正に車検通していてしょっ引かれてるところがたまにニュースになってる

プリウスとどっちが乗りてのマナー悪い？

闇車検やってるとどうあがいても有名になるからちょこちょこ抜き打ちで調べられる

違反にならない程度の改造は普通の人でもする
ドリンクホルダーやルーフキャリア付けたりするのも一応改造に含まれるからな

スペアタイヤブラケットいいよね

>キャンパー角については走行性能のために普通の車でも若干ついてる
>ただあそこまでやるのは全く意味ないっていうか走行性能的に逆効果でマジで見た目だけ
ちょっと触れるくらいの人間がやって良くなる事なんてないよね
ノーマルの状態が一番良い状態な事がほとんどだと思う

>改造車を不正に車検通していてしょっ引かれてるところがたまにニュースになってる
◯星…お前と戦いたかった…

街乗りで限界までリフトアップしたのを見かけるけどカッコいいって思ってんのかな

>プリウスとどっちが乗りてのマナー悪い？
平均取ったら改造ジムニーだな
プリウスはめちゃくちゃ色んな人が使ってるから！マナー違反が薄くなる！

車高上げてるジムニー怖いわ…

>ノーマルの状態が一番良い状態な事がほとんどだと思う
性能って基本トレードオフだから一番良い状態というものは無い
純正は街乗りするのに一番適したチューニングになってるって意味では正しいけど

>プリウスはめちゃくちゃ色んな人が使ってるから！マナー違反が薄くなる！
そもそも社用車で多いからな…

いくら正しいこと言われてへこまされたからって
スレ「」にdel入れて八つ当たりすることはないだろう…

上げてるジムニーは飛び石怖すぎて後ろ走りたくない

車検通らない程度の改造車で事故った場合も危険運転で裁いて欲しい
そうなったら違法改造減るよねさすがに

ジムニーの社用車なんて聞かないしな…

もっと安全に改造楽しめりゃ良いのに

>車検通らない程度の改造車で事故った場合も危険運転で裁いて欲しい
>そうなったら違法改造減るよねさすがに
俺は事故らないから大丈夫！ってなる

>車検通らない程度の改造車で事故った場合も危険運転で裁いて欲しい
>そうなったら違法改造減るよねさすがに
断言していい
絶対減らない

>そもそも社用車で多いからな…
プロボックスはよく首都高爆走してるな…

個人改造でタイヤ外れて大事故起こったのあったよな…

>>ノーマルの状態が一番良い状態な事がほとんどだと思う
>性能って基本トレードオフだから一番良い状態というものは無い
>純正は街乗りするのに一番適したチューニングになってるって意味では正しいけど
あと値段も関わってくるからな
特別仕様車だとオプションの羽だとかマフラーだとかダンパーだとか全部ついてきたりするし

>>ブラジル人が爆音でチェイサーやスカイラインで無謀にも走り回ってる岐阜県民からのお願い
>岐阜県警に通報してくれ
真面目な話警察に電話してもろくに動かんぞあいつら
近所にアホどもの溜まり場あってクソうるさいから夏場通報したけど全然収まらなかった

サイのマークはかわいいのに…

>>そもそも社用車で多いからな…
>プロボックスはよく首都高爆走してるな…
最速はキーエンスだと聞いたな

空飛ぶタイヤ案件

ここでたまに見かける交差点で曲がりきれなくて事故起こしてる動画もジムニー乗りだったしなんか変なやつを呼び寄せる何かがあるのかもしれない

どういう改造するんです？

改造車やるならネオクラくらいの世代にしとけば良いのに
電子制御すくないし

プリウス乗りとか小学生の群れとか若い女性に特攻仕掛ける奴と広い道タラタラ走って狭い道で異様なスピード出す輩ばっかな印象だわ

赤字だからか違法改造ジムニー乗りが煽り始めたな…

>あと値段も関わってくるからな
走行性能とコストとその他諸々を勘案して最大母数にとって良いであろうとこへ落ち着けてるわけだしね…
平均値から外れた使い方するならパラメータをいじる必要があるのよね
無茶苦茶山奥に住んでるとか

>>>そもそも社用車で多いからな…
>>プロボックスはよく首都高爆走してるな…
>最速はキーエンスだと聞いたな
どれも広末涼子に負ける雑魚じゃん

>どれも広末涼子に負ける雑魚じゃん
これマジで飛び道具過ぎるんだよな