二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1766827887108.jpg-(150966 B)
150966 B25/12/27(土)18:31:27No.1386710013+ 19:50頃消えます
東海道新幹線がすし詰めになるくらいなんだからさっさと北陸新幹線を京都まで作りゃ少しは混雑が分散されるんじゃないの
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
125/12/27(土)18:32:37No.1386710455+
北陸新幹線を京都まで乗るやつが東海道新幹線を今使ってるならそう
225/12/27(土)18:36:05No.1386711700+
>北陸新幹線を京都まで乗るやつが東海道新幹線を今使ってるならそう
東京大阪間の客が少しは分散されないかなって
325/12/27(土)18:36:14No.1386711759+
東京から北陸新幹線経由で敦賀まで行く時間で
東京から東海道・山陽新幹線経由で岡山まで行けてしまうから混雑緩和としての機能は働かないと思うよ
輸送障害時の振替輸送ならまだしも
425/12/27(土)18:40:05No.1386713205+
まあバイパスは要るからなあいつかは
525/12/27(土)18:40:46No.1386713427そうだねx3
のぞみよりかがやきの指定席のほうがよっぽど取りづらい
625/12/27(土)18:41:25No.1386713631+
東海道の本数増やせばいい
725/12/27(土)18:43:33No.1386714368そうだねx1
>東海道の本数増やせばいい
もう
無理
825/12/27(土)18:43:47No.1386714445+
>のぞみよりかがやきの指定席のほうがよっぽど取りづらい
東京北陸間の需要それなりに大きいし対して本数少ないから結構混むよね
925/12/27(土)18:44:26No.1386714691+
というか東海道にロングシートで詰め込むのに特化したの作れないんだろうか
2時間くらい別にいいだろ
1025/12/27(土)18:45:18No.1386715013そうだねx1
>>東海道の本数増やせばいい
>もう
>無理
京都始発とか品川行きとかにしたら1時間当たりもう1本増やせました!
1125/12/27(土)18:45:52No.1386715227そうだねx2
これリニアとか言っちゃいけないスレ?
1225/12/27(土)18:48:04No.1386716018+
>のぞみよりかがやきの指定席のほうがよっぽど取りづらい
敦賀延伸してしらさぎの客奪ってるのに輸送力増えてないからね…
1325/12/27(土)18:48:35No.1386716218+
飛行機使えば
1425/12/27(土)18:50:17No.1386716898+
北陸新幹線を新潟まで伸ばして京都まで繋がったら
上越新幹線のエリアの人はある程度そっちに流れるからマシになるんじゃない
1525/12/27(土)18:52:35No.1386717673+
実はそのために今作っているんです
1625/12/27(土)18:54:04No.1386718188+
食い過ぎた
1725/12/27(土)18:54:21No.1386718283そうだねx1
スレ伸ばしたいからって
わざと食いつきのいい馬鹿なスレ立てする人と
それに釣られる人達
1825/12/27(土)18:54:24No.1386718296+
>京都始発とか品川行きとかにしたら1時間当たりもう1本増やせました!
14本で限界かと思ったら今年毎時最大15本にしてきたな
1925/12/27(土)18:57:53No.1386719645+
京都までなんとかつながったとして時間はかかるけどちょっとだけ安い料金に設定したら面白そうだな
2025/12/27(土)18:59:38No.1386720290+
現時点で距離が長くて既に敦賀まででも高いはずだから無理だな
2125/12/27(土)18:59:52No.1386720385+
請求額やばい
2225/12/27(土)19:00:03No.1386720443+
距離で単純計算するとひかり号より遅くなるけどいい?
2325/12/27(土)19:00:31No.1386720622そうだねx3
分割民営化が今となってはデバフにしかなってない
2425/12/27(土)19:04:05No.1386721956+
>分割民営化が今となってはデバフにしかなってない
3セク押し付けなんてまさにその極致
2525/12/27(土)19:04:30No.1386722094+
黒幕
2625/12/27(土)19:13:51No.1386725654+
北陸新幹線の続きは京都駅にどう通すかの話まで一時いってたけどひっくり返されてなかった?
2725/12/27(土)19:21:51No.1386728785+
東名阪は幾らでもバイパスがあっていい
だから早くリニア作れ
2825/12/27(土)19:22:15No.1386728961+
戦士
2925/12/27(土)19:22:34No.1386729099+
>北陸新幹線の続きは京都駅にどう通すかの話まで一時いってたけどひっくり返されてなかった?
新京都駅作ったら?って話になってるところだと思う
今の京都駅拡張無理だろ
3025/12/27(土)19:23:19No.1386729390+
>分割民営化が今となってはデバフにしかなってない
東と西だけで良かった
分割し過ぎて体力が無さすぎる
3125/12/27(土)19:24:10No.1386729721+
とはいえ敦賀延伸で東海道が死んだときに代替として使えるようにはなったから…
去年は酷かったですね
3225/12/27(土)19:25:05No.1386730033+
だって細かくしないと組合弱くできないんだもん…
3325/12/27(土)19:25:27No.1386730160+
>新京都駅作ったら?って話になってるところだと思う
>今の京都駅拡張無理だろ
地下に掘りゃええ
3425/12/27(土)19:25:38No.1386730238+
JRのやりたいことバラバラなせいで新幹線建設もトラックから貨物列車への転換も何一つ進まねぇ
3525/12/27(土)19:26:44No.1386730627+
>分割民営化が今となってはデバフにしかなってない
株主の利益のために永遠に混雑することを運命付けられた首都圏路線…
3625/12/27(土)19:26:47No.1386730653+
>地下に掘りゃええ
大丈夫?遺跡にぶち当たらないように掘削できる?
3725/12/27(土)19:27:13No.1386730801+
>東海道新幹線がすし詰めになるくらいなんだからさっさと北陸新幹線を京都まで作りゃ少しは混雑が分散されるんじゃないの
なんで新幹線に乗って遠回りせにゃいかんのや
アホか死ねヴォケ
3825/12/27(土)19:27:35No.1386730978+
>地下に掘りゃええ
京都市議会・坊さん団体「京都の地下を掘るなんて絶対に許さないよ」
3925/12/27(土)19:30:27No.1386732195+
>>地下に掘りゃええ
>京都市議会・坊さん団体「京都の地下を掘るなんて絶対に許さないよ」
というか地下に掘った京都地下鉄が難工事だなんだで想定の2倍の4000億かかったの考えたら許す許さない以前にそんな金持ってねぇだろ
4025/12/27(土)19:30:30No.1386732213+
>大丈夫?遺跡にぶち当たらないように掘削できる?
地下10何mまで京都人が住んでたの?
地底人か何か?
4125/12/27(土)19:33:20No.1386733393+
>>>地下に掘りゃええ
>>京都市議会・坊さん団体「京都の地下を掘るなんて絶対に許さないよ」
>というか地下に掘った京都地下鉄が難工事だなんだで想定の2倍の4000億かかったの考えたら許す許さない以前にそんな金持ってねぇだろ
4000億は一番金かかった路線で総額だと約8500億かかったぞ
4225/12/27(土)19:33:49No.1386733582+
>地下10何mまで京都人が住んでたの?
>地底人か何か?
ちょっと待てよ!遺跡って地下にできる理由は近に住んでたわけじゃないだろ!?
4325/12/27(土)19:34:18No.1386733781+
>>というか地下に掘った京都地下鉄が難工事だなんだで想定の2倍の4000億かかったの考えたら許す許さない以前にそんな金持ってねぇだろ
>4000億は一番金かかった路線で総額だと約8500億かかったぞ
バブルの時期でしょ?
4425/12/27(土)19:35:01No.1386734055+
>>>というか地下に掘った京都地下鉄が難工事だなんだで想定の2倍の4000億かかったの考えたら許す許さない以前にそんな金持ってねぇだろ
>>4000億は一番金かかった路線で総額だと約8500億かかったぞ
>バブルの時期でしょ?
バブルの時期ではあるけど今建設費高くて再開発頓挫が起きてる下手したらバブルより金掛かる時代だぞ
4525/12/27(土)19:35:31No.1386734265+
今って建築費めっちゃ上がってるよね
4625/12/27(土)19:35:36No.1386734296+
大阪から金沢に行く手段が車しか無くなったと思ってる関西人は多い
4725/12/27(土)19:37:14No.1386734925+
北陸新幹線フル規格で延伸するのはもう詰んでるので
中国中車に頼み込んで軌間可変高速車両作ってもらうほうがまだ現実的
4825/12/27(土)19:40:59No.1386736340+
JR東海っていう厄介な分割会社作らなかったら米原ルートであっさり解決したのにね…
こればかりは自民が悪い
4925/12/27(土)19:43:38No.1386737377+
>今って建築費めっちゃ上がってるよね
建設業界の有効求人倍率6倍ですし...
ちなみに一般事務員の有効求人倍率は0.3倍です...
5025/12/27(土)19:44:18No.1386737653+
>JR東海っていう厄介な分割会社作らなかったら米原ルートであっさり解決したのにね…
>こればかりは自民が悪い
自民JR東海関係なく福井県も滋賀県も嫌がってるクソルートじゃねぇか
滋賀は最初米原ルート旗振り役して滋賀県も費用負担かかるし県が税金投入してきた北陸本線と湖西線が並行在来線の問題直面するけど?したら即手のひら返したりちょくちょくダサい動きしてるけども
5125/12/27(土)19:46:29No.1386738487+
フォローして
5225/12/27(土)19:47:00No.1386738715+
>滋賀は最初米原ルート旗振り役して滋賀県も費用負担かかるし県が税金投入してきた北陸本線と湖西線が並行在来線の問題直面するけど?したら即手のひら返したりちょくちょくダサい動きしてるけども
長野新幹線をオリンピックに間に合わせるために並行在来線っていうクソルール作った自民が自分の首絞めてるだけじゃんね
JR東が東海道新幹線持ってて収益安定してればそんないざこざなかった
5325/12/27(土)19:48:35No.1386739383+
福井県は誰も得しない謎の小浜ルートに目眩んでるだけでしょ


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