しらんがな

これを乗り回してイキるのは都市部の富裕層だと思われる

スレ立てからして貧乏人の僻みなのがみてられない
他人のお金の使い方に口を出すとかもう典型的貧乏人だし

>これを乗り回してイキるのは都市部の富裕層だと思われる
田舎でトラックほしがる層は整備しやすくて小回りの利くもの欲しがるだろうからな…

日本でハイラックス復活を熱望したのは北海道のハンターたちだけどお出しされたのが現行の馬鹿でかいハイラックスで熱望した人たちはほとんど買わなかったという伝説がある

日本に必要なのはハイラックスチャンプだな

でもこんな車持ってたらゾンビ発生しても安心なんだろうな

これで売れなかったらまたけおるんだろうな…

田舎道の方がデカい車の取り回しに苦労するからこんな車無理だぜ

トヨタは別に持ってきて売れなくてもあまり気にしないんじゃ…

資産1500万程度の田舎の貧乏人だけど600〜800万も車に出せないや
中古のV8エンジン車に乗ってるけど毎年の経費は気にしないけどお高めの車体はキツいや

幅はまだいい（あんまりよくない）けど全長6mはどうしようもない
スーパーでよく見る規格の駐車場に停めたら頭かケツが1m飛び出すことになる
まあこれは国土交通省の出してる普通車で幅2.5m×奥行き6.0m以上にしましょうって指針をなぜかどこも守ってないのが悪いのだが…

アウトドアしに行くにも狭い道通る事多いんだよな
対向からランクルとか来るともう辛い

>日本に必要なのはマイティボーイだな

1.8ぐらいでもう路地の運転しんどってなる我が国

>日本でハイラックス復活を熱望したのは北海道のハンターたちだけどお出しされたのが現行の馬鹿でかいハイラックスで熱望した人たちはほとんど買わなかったという伝説がある
北海道の大地でも現行のハイラックスダメなのか…

USでもガソリン高いしな
チャンプ使ってるタイのほうがほんとにユーザーだと思うよ

>北海道の大地でも現行のハイラックスダメなのか…
北海道ハンターたちは林道を走ることが絶対条件になるから馬鹿でかい車は使えないんだ…
あと荷台も先代ハイラックスは低くて使いやすかったのに現行で改悪されてしまって

現行ハイラックスってタイ生まれだったと思うけどタイは日本より道広い訳じゃないよなぁ

ワイドロングハイルーフのハイエース乗ってるけど言うて大して困らないぞ
まぁこれのさらに1割マシだかデカいことはデカいなタンドラ

>資産1500万程度の田舎の貧乏人だけど600〜800万も車に出せないや
>中古のV8エンジン車に乗ってるけど毎年の経費は気にしないけどお高めの車体はキツいや
お前は貧乏人ではない

心まで貧乏になるな！

アルファードが日本の駐車場だと限界のサイズだと思う
あと地味にアウトバックはなんでお前そんな幅あるんだふた昔前のフェラーリくらいあるぞお前

だもんで北海道のハンターはハイゼットデッキバンと軽トラの農用スペシャル4WDがお友達
撃った死体をキャビンに積み込まずに運べる荷台があって汚れを雑に洗い流せて4WDが設定にあって小さくて林道に入っていける

>日本に必要なのはハイラックスチャンプだな
タイかどっかの5ナンバーサイズのやつか
あれ国内販売してほしいわマジで

ハイエースは鼻面がないから取り回しいいじゃん

そういえば昔読んだランクル雑誌でランクル80の中に獲物積んでるハンターの人居たな…
自分で撃った獲物だから匂いは気にしないとか書いてた気がする

車は小さくて軽いのが正義じゃないのか

バカでかいピックアップトラックより昔のハイラックスとかサニートラックみたいな小さめでレトロなトラックを出して欲しい

>車は小さくて軽いのが正義じゃないのか
日本の田舎は大体そう

>車は小さくて軽いのが正義じゃないのか
モノによる
というか最適解なんてもんがある業界ではない

軽トラ以上現行ハイラックス未満のサイズがね…

>車は小さくて軽いのが正義じゃないのか
小さかったらウチの家族乗せられないじゃんで終わるだろその話

サイズについてはオーナーの使用目的によるから小さければいいなんてことは有り得ない
ただ重量については8割がたの人は限りなく軽いほうがいい

期待はずれ

>バカでかいピックアップトラックより昔のハイラックスとかサニートラックみたいな小さめでレトロなトラックを出して欲しい
たまに街中でサニトラ乗ってるあんちゃんとかいるけどセンスいいなってなる

ダブルキャブがいいよ

ピックアップトラックのメリットを活かせるかどうかがポイントだと思う

>たまに街中でサニトラ乗ってるあんちゃんとかいるけどセンスいいなってなる
今サニトラ高いんだよな
平気で200万とかする

チャーハン

ホールデンってあったよね
唯一無二的なヤツ

予想外

大福

ひやむぎ

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タンドラ売ってくれるの？

無料ではない

高速乗ってる時はパワーがある車がいいけど登山口までの山道の時だけ軽サイズにならねえかなと思ってる登山マンです

>小さかったらウチの家族乗せられないじゃんで終わるだろその話
そういう層はもう一台持ってるだろ

>高速乗ってる時はパワーがある車がいいけど登山口までの山道の時だけ軽サイズにならねえかなと思ってる登山マンです
軽自動車にデカいエンジンを載せる！

>>小さかったらウチの家族乗せられないじゃんで終わるだろその話
>そういう層はもう一台持ってるだろ
小さくて軽い車二台で家族旅行するわけか…

スバルが出してたな
低いトラック

>資産1500万程度の田舎の貧乏人だけど
わざわざ数字出す辺り自慢に思ってそう

>幅はまだいい（あんまりよくない）けど全長6mはどうしようもない
>スーパーでよく見る規格の駐車場に停めたら頭かケツが1m飛び出すことになる
>まあこれは国土交通省の出してる普通車で幅2.5m×奥行き6.0m以上にしましょうって指針をなぜかどこも守ってないのが悪いのだが…
日本はマイカー普及と交通インフラの整備を貧乏な戦後に始めたからサイズの基準が小型車だったんだ
悔しいだろうが仕方ないんだ

>>高速乗ってる時はパワーがある車がいいけど登山口までの山道の時だけ軽サイズにならねえかなと思ってる登山マンです
>軽自動車にデカいエンジンを載せる！
ジムニーシエラ！
クロスビー！

>>高速乗ってる時はパワーがある車がいいけど登山口までの山道の時だけ軽サイズにならねえかなと思ってる登山マンです
>軽自動車にデカいエンジンを載せる！
ローバーミニできた！

>スバルが出してたな
>低いトラック
サンバーは良かったな
スバルはほんと安い車とか見えないところにも一切手を抜かないメーカーだわ

フカヒレスープ

>スバルが出してたな
>低いトラック
レオーネのトラック版のブラットだっけ
日本じゃ売らなかったんだよね

口内炎痛い

二階から目薬

頭痛い

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小さくて小回りきいて床まで踏んだら2秒で100km走れる車欲しい…

荷台も高さあってアメリカじん規格じゃないと物乗せにくそう

>>スバルが出してたな
>>低いトラック
>レオーネのトラック版のブラットだっけ
>日本じゃ売らなかったんだよね
レガシィ版のバハってのも

軽自動車のエンジンの排気量の上限が少し上がると言うがどのくらい恩恵にあずかれるだろうか

>サンバーは良かったな
>スバルはほんと安い車とか見えないところにも一切手を抜かないメーカーだわ
だから採算とれず軽から撤退する羽目になった

1000ccくらいの車を刑児童者の税金で乗りたい

軽にパワー欲しいなら改造すればよくね？
ターボならロムチューンで80馬力
タービン交換で100馬力狙えるから十分でしょう

まぁ軽トラなんて圧倒的シェアなスズキとダイハツの二強に挑まなきゃいけない時点でしんどいし…

>小さくて小回りきいて床まで踏んだら2秒で100km走れる車欲しい…
秒速50kmは計算上土星の引力を余裕をもって振り切れる速度らしい

2年前のダイハツのやらかしの影響で暫くスズキしか軽トラを生産してなかった時期とかスズキからしても勘弁してくれってなってそうだな

>秒速50kmは計算上土星の引力を余裕をもって振り切れる速度らしい
そこそこはえぇな…

俺だってシボレーシルバラードかダッジラムトラックに乗りたい

俺だってデケェ車乗り回したいけどそんな金はないしデケェ車を運転する自信がない

>世界に必要なのはハイラックスチャンプだな

>日本でハイラックス復活を熱望したのは北海道のハンターたちだけどお出しされたのが現行の馬鹿でかいハイラックスで熱望した人たちはほとんど買わなかったという伝説がある
そういう意味では旧型がもう13年落ちになるから林業の人たちのためにもって理由で日本でもピックアップ需要に応えて出すようにした新型トライトンはどういう評価なのだろうか

パジェロショート復活しないかなと寝言を吐きながらアウトランダー乗ってる

>>世界に必要なのはハイラックスチャンプだな
顔だけならランクルFJが流用だから…

>>秒速50kmは計算上土星の引力を余裕をもって振り切れる速度らしい
>そこそこはえぇな…
2024年式H�Vロケットの40倍近い速度だからな
それを公道で発揮するんだからレベルが高いぞ

ジムニーのピックアップって復活せんのかな？
ノマドのリア切れば良くない？

フルサイズピックアップはでけえというよりマジでけえ！って感じだからな…
エルフやトヨエースのロングボディを日常用途で乗り回したいかって話になる

普通に北海道での使用率高いけど
頭悪いスレゴミだな

在庫復活してた

頭おかしいけどトヨタの体力だからできる暴挙

アンケート

田舎(テキサス)

ハイラックスサーフでいいんだよ

梅雨

>頭おかしいけどトヨタの体力だからできる暴挙
アメリカで商売するためにはしゃーなし
アメリカの応募にノーと言えない官公庁に使わせようぜ

>日本でハイラックス復活を熱望したのは北海道のハンターたちだけどお出しされたのが現行の馬鹿でかいハイラックスで熱望した人たちはほとんど買わなかったという伝説がある
うすらデカいピックアップじゃなくて「ハイラックス」をよこせってのがわからなかったんだろうな

>ID:Ke/fOxSQ
fOx出たんぬ
こやんなんぬ

軽自動車って高級車と構造自体はそこまで大差ないのに安いの凄くない？

>カローラってフェラーリと構造自体はそこまで大差ないのに安いの凄くない？

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新型ハイラックスはまた随分今風のイケメンフェイスになったな…

実用的なピックアップトラックは出ないんです？