うっかり手を着いて舟状骨折れたよ

まあクソガキのやらかしだと思って聞いてくれ
傾斜25度くらいの坂をチャリで突っ走るのを当時よくやってたんだ
怪我は走って前に人がいたから躱したらコケてってかんじだった
見事骨折したぜ！

山道の下り坂が苔まみれで盛大にコケてしまって腕と足にでっかい擦過傷作って血だらけでドラッグストアに行った

バランス崩して倒れた時に短パンだったのでアスファルトでめちゃくちゃ擦りむいて治るまで大分かかった膿んだし

ヘルメットに助けられたけど記憶飛んだよ

防具つけてもそんなにダメージいくの

軽い擦り傷は水で流してキズパワーパッドでだいたいなんとかなるけど
やっぱり生身より薄くても布あるとダメージの程度が違うのは痛感する

>山道の下り坂が苔まみれで盛大にコケてしまって腕と足にでっかい擦過傷作って血だらけでドラッグストアに行った
坂じゃないのと同じ状況じゃないかどうか分からんけど
俺もこの前川沿いの道路と歩道が併設されてる工場のトラックがビュンビュン走る歩道走ってて殆ど歩行者いないから飛ばしてたんだけど
夜で良く見えない中国道に差し掛かる下のトンネル辺りで急に砂に足取られてコケそうになったわ
後日明るい中そこ走ったら歩道に何故か大量の砂が所々にまぶされてんのよ罠だろこれ…
自転車で走ってる時の想定外の路面状況マジで怖いよね…

>軽い擦り傷は水で流してキズパワーパッドでだいたいなんとかなるけど
>やっぱり生身より薄くても布あるとダメージの程度が違うのは痛感する
割と肘寄りに思いっきり地面に叩きつけられたコケ方したんだけど肘近くと太もも辺りがちょっと擦れるだけで済んだ
寒いから3枚くらい着てたんだけど夏で半袖だけだったらって思うと恐ろしいわ…

最後にコケたの子供の頃な気がする

>最後にコケたの子供の頃な気がする
大人になってコケるとスゲーぞ
疲れたなぁ…肩凝ったなぁ…ってのがアドレナリンかどうか分からんけど全部吹っ飛ぶ
周りの心配の目押しのけて平静を装いつつ身体凄い痛い

今は幅40ミリだの50ミリだの太くした方が良いよねって言う時代なのに…
おじいちゃん達は20ミリだ18ミリだと言ってたみたいだけど

夜走ってたら段差に気付かず進路変更してコケたよ
思わず手を付いちゃって一か月位手の平痛かった多分骨挫傷してたんだと思う

>「」は自転車でコケた時どんなふうになったのかちょっと教えて欲しい
膝の皮が12CM剥けた

うわわわ…
コケた時手から行かなくて良かったぁ…想像するだけでゾッとするわ…

宗教的なこだわり無いならグローブはしといた方がいいぞ…

車道の歩道寄り通るじゃん
たまによく欠けてる段差があってガタンってなるじゃん
パンクしてるチクショウ

こけなかったけどなんかアザずっと残ってて怖い

>>軽い擦り傷は水で流してキズパワーパッドでだいたいなんとかなるけど
>>やっぱり生身より薄くても布あるとダメージの程度が違うのは痛感する
>割と肘寄りに思いっきり地面に叩きつけられたコケ方したんだけど肘近くと太もも辺りがちょっと擦れるだけで済んだ
>寒いから3枚くらい着てたんだけど夏で半袖だけだったらって思うと恐ろしいわ…
夏は日焼け防止と体温調節のために速乾性のコンプレッションウェア着たほうがいいぞ
それで水被って走れば冷えるから
あとグローブは必須

見るかい…俺が小石にタイヤ取られてコケた時のレントゲン…
fu6068693.jpg

肋骨と鎖骨を少々折った
咳したら痛かった

>fu6068693.jpg
痛い痛い痛い

ヒジにヒビ入った事ならあるな…

>見るかい…俺が小石にタイヤ取られてコケた時のレントゲン…
>fu6068693.jpg
興味本位で聞くんだけどこれ何処で折れた？
山中？中心街から遠く？街中…？
いや場所によってちょっと色々とその場で考えなきゃいけないこと違うなぁって…

>>見るかい…俺が小石にタイヤ取られてコケた時のレントゲン…
>>fu6068693.jpg
>興味本位で聞くんだけどこれ何処で折れた？
>山中？中心街から遠く？街中…？
>いや場所によってちょっと色々とその場で考えなきゃいけないこと違うなぁって…
中心街からは遠いけど山中でもないくらいのところ
とりあえず救急車呼んだら20〜30分ほどで来てくれた

手のひらがもみじおろしになった

>中心街からは遠いけど山中でもないくらいのところ
>とりあえず救急車呼んだら20〜30分ほどで来てくれた
いやーそれでもキツいでしょ普通…
最初からヤバいって思った？
それとも段々時間経ってからアレこれヤバイかもってなった？

財政の問題なのか知らんけど地方や貧乏な自治体に行くほど道路の質が悪いので
ロードって実は都心部の乗り物なんじゃないかと思った

なんて痛ましいスレなんだ…

東京から埼玉に行くだけで道路のひび割れ増える感じあるもんな

ガキの頃だけど
歩道と車道の境目のブロックって高くなってるもんだけど駐車場の入口とかは車が入れるように低くなってるじゃん？
低くなってるけど段差ではあるじゃん？
車道から歩道に移る時に速度も上げずにあの斜面に対して10度位の角度で侵入しようとして登りきれず前タイヤが境目ブロックに沿う形になり車道側にコケた
後続車が警戒してくれてなかったら頭潰れてたな

>いやーそれでもキツいでしょ普通…
>最初からヤバいって思った？
>それとも段々時間経ってからアレこれヤバイかもってなった？
これ尺骨折れた上で橈骨脱臼しててさ…
コケて起き上がった瞬間見るからに肘の形おかしいし肘から下動かないしであっ…救急車…ってなった
ここまで行くと一瞬でアドレナリンどばどば出るからむしろ痛くないうえに頭がスッと冷静になるの…

>財政の問題なのか知らんけど地方や貧乏な自治体に行くほど道路の質が悪いので
>ロードって実は都心部の乗り物なんじゃないかと思った
俺がズッコケた所長年やってた銭湯が閉鎖したりここら辺よく走るようになって改めて見ると治安悪いってか柄悪いやつ多いよなまぁ自転車で横通り過ぎる分には良いけど
って思ってたけどそういう部分路面状況に関係したりしてんのかなぁって思ったわ

>No.1385593691
ちょうどこの前そんな感じになった
新しいコンビニ出来て路面状況も変わって夜だから良く見えず普通の段差だと思って走ってたら
結構厚い段差でギャりりィ”ってなって片足着いて何とか事故らずに済んだやつ
自分の想定してるより少しでも違う段差あると自転車ってコケるから怖いよなそこら辺…

>財政の問題なのか知らんけど地方や貧乏な自治体に行くほど道路の質が悪いので
>ロードって実は都心部の乗り物なんじゃないかと思った
長年の研究の結果日本の道路に最適化されたママチャリのタイヤの太さが35ミリだぜ
ホイール径の違いとかは有るけどここは覚えといて良い

>これ尺骨折れた上で橈骨脱臼しててさ…
>コケて起き上がった瞬間見るからに肘の形おかしいし肘から下動かないしであっ…救急車…ってなった
>ここまで行くと一瞬でアドレナリンどばどば出るからむしろ痛くないうえに頭がスッと冷静になるの…
良いよね直後は痛みもなく取り敢えず冷静に助け呼ぶの
でその後徐々に…

>長年の研究の結果日本の道路に最適化されたママチャリのタイヤの太さが35ミリだぜ
>ホイール径の違いとかは有るけどここは覚えといて良い
一段落として25cに変えて楽しいぃ良い！！！ってなってたんだけど
結構手に衝撃来るし細かいとまでは言わないと個人手にキハ思う溝に死の恐怖感じたり合ってないのかなって思う

>良いよね直後は痛みもなく取り敢えず冷静に助け呼ぶの
うん
>でその後徐々に…
よくないよくないよくない

結局グラベルロードが街を走るための最適なソリューションなんだ
グラベルってなんなんだろうね

ずっと23のままだけど流石に太くしたくなってきた

言うて今時のロードフレームだと34cくらいまで入るの多いんだぜ
グラベルロードは40〜50が想定でスリックタイヤの選択肢が少ないしちょっと過剰になる

>一段落として25cに変えて楽しいぃ良い！！！ってなってたんだけど
>結構手に衝撃来るし細かいとまでは言わないと個人手にキハ思う溝に死の恐怖感じたり合ってないのかなって思う
今25でもだいぶ細く感じちゃうけど23とか19にしてた頃は狂気の沙汰だったんだなと今更ながらに…
そりゃちょっと悪い道路状況で死にかけるよなぁ！

>グラベルロードは40〜50が想定でスリックタイヤの選択肢が少ないしちょっと過剰になる
https://ircbike.jp/product-list/gravel/boken-pro/
セミスリックも悪くないもんだぜ
モトと違ってバイクなんて倒してタイヤサイド使わないのは下手くそとか言われるもんでも無いしな

>今25でもだいぶ細く感じちゃうけど23とか19にしてた頃は狂気の沙汰だったんだなと今更ながらに…
23はまだギリギリ有るな
ヒルクラレース用だったら細タイヤ＋TPUチューブかって感じ

このあいだ排水用の傾斜がきつい駐輪場で横滑り起こしてコケた
膝と手行ったけど手はその日いたんで終わりで膝は未だに痕残ったままだぜ

目くそ鼻くそ

細タイヤは割と罠だよな

箱根の坂で後輪のブレーキワイヤーちぎれて前輪ロックして崖の下に落っこちた

>結局グラベルロードが街を走るための最適なソリューションなんだ
>グラベルってなんなんだろうね
スポルティーフも泥除け付きロードと思えば街乗りに向いてるぞ

ナローリムで手軽に軽くしたいなら25cでいいと思うよ
プロレースの太くて軽くて速いのはカーボンワイドリムとTLRの高級タイヤ合わせたやつだから再現不能だし

雨上がりに下り坂直後のカーブでブレーキ間に合わず無事に死んだよ
擦りむいたけどクロスバイクが無事だったからヨシ！

夜に走っててコケたことある
ライトあってもなるべく夜は走るもんじゃないね

受け身の練習をしとくといいぞ
ちゃんと体に覚えさせれば吹っ飛んだときでも回転するようにしてダメージが減る

MTBだけど初めて行った初心者用ダウンヒルコースで速度出しすぎて吹っ飛んで木にぶつかったら肋骨ヒビ入って死ぬぜこれ！ってなった

夜は慣れてる道以外は走りたくない
予想外の路線変更＋斜め前に石とかあったら即落車だしな

初めて履いたビンディング全く外れなくてそのままコケて鎖骨折りました！

デリシャス

夜はこっちはライト付けてても無灯火の自転車多すぎて危険

無灯火逆走率まじでやばいね
普通の乗用車が無灯火逆走してんのと全く変わらないんだけどあまりにも軽く見られすぎてる

まあ来年実際罰金取られたら変わるんじゃね

自転車だけじゃなくて乗ってる人間も光れ！
最悪めっちゃ反射する服を着とけ！
https://www.fnn.jp/articles/-/661262?display=full

肩掛けしてたトートだったかを前輪に巻き込んでずっこけ
コンクリに角に頭ぶつけた
努力義務になったばっかだったメットかぶってなかったら初出勤する前に病院送りだった

無灯火逆走はもうぶつかる寸前までブレーキかけてあげなくなった
どうせルール理解してないチンパンジーだし

心が折れた

安全性謳ってよかったな
細いほうが路面抵抗少ないのは事実だけど

俺は桜の根が割ったアスファルトにタイヤ取られた結果顎が二口女みたいになって3針縫ったよ
あとタイヤ太くて空気圧低いほうが現実的な抵抗は少ないらしくて時代の違いを感じる昨今

>細いほうが路面抵抗少ないのは事実だけど
それ気の所為なんですよ
ｶﾞﾀｶﾞﾀしてるとスピード感を感じるだけで
普通のアスファルトで32ミリ位がいい感じで石畳だったら53ミリ位が良いってラボで検証されちゃってね…

>自転車だけじゃなくて乗ってる人間も光れ！
>最悪めっちゃ反射する服を着とけ！
アリエクとかで売ってる全面反射素材のウインドブレーカー買うかなーと思いつつリアライト+ヘルメットライトしてるしまあええか…ってしてるぞ俺

跳ねてるってことはタイヤの回転地面に伝わんないっすよね？って理屈は分かるんだけどじゃああの細タイヤを追い求めてた時代は何なんだよってなるよね
レースとかしてるわけじゃないしゲームのカメラ距離いじって体感の移動速度弄るようなもんで軽い細タイヤで軽快な走りを感じるのもアリなんだけど

縁石乗り上げて頭打って失神した
気付いたら救急車呼ばれてたけど外傷は擦り傷とあざぐらいだった

>見るかい…俺が小石にタイヤ取られてコケた時のレントゲン…
>fu6068693.jpg
芸術的なデザインしてるじゃん

怖い話だと本人は記憶飛んでて詳細わかんないけどカーボンハンドルが急に破断して落車したっぽい海外の書き込みとかもあったな
すげえいい素材なんだけど耐久度が目に見えにくいのだけはマジ怖い

ライト買ったから夜走りてえのに行けそうな時はいつも雨！
クソぁ！

自転車乗りはやっぱりバカだな