二次元裏＠ふたば
画像ファイル名：1766214795380.jpg-(58542 B)
58542 B25/12/20(土)16:13:15No.1384331901そうだねx13 18:05頃消えます
MT久しぶりに乗ったけど
たのしいね…
…125/12/20(土)16:14:19No.1384332201そうだねx6
ATに戻った時の左半身のソワソワ感も好き
…225/12/20(土)16:16:27No.1384332861そうだねx5
半クラ嫌い
…325/12/20(土)16:17:32No.1384333150そうだねx8
普段MTしか乗らないからたまにサイドブレーキ足下にあるAT乗った時にやらかす
…425/12/20(土)16:17:53No.1384333250そうだねx1
6速まであるやつって頭混乱しそう
真ん中が二つあるとか見ないでできるもんなの
…525/12/20(土)16:18:26No.1384333400+
じゃあ坂道発進してみようか
…625/12/20(土)16:20:32No.1384334035+
坂道発進はこう…坂道発進するぞ！って意識するから案外すんなり行く
最悪サイド引くし
割となんでもないような時にゆっくりめに発進する時にエンストやらかしがち
…725/12/20(土)16:21:29No.1384334340+
>真ん中が二つあるとか見ないでできるもんなの
5速までと一緒で真ん中は3と4だよ
リバース入れるのがちょっと変な操作する必要あるだけ
…825/12/20(土)16:21:30No.1384334349そうだねx5
>6速まであるやつって頭混乱しそう
>真ん中が二つあるとか見ないでできるもんなの
この手のやつはR入れるのはロック外す特殊な操作いるから5速いれるのと変わらん
…925/12/20(土)16:21:35No.1384334377+
ヒ…ヒルスタートアシストあるから…
…1025/12/20(土)16:21:59No.1384334493そうだねx1
>真ん中が二つあるとか見ないでできるもんなの
うちのは１の左側にRがあるパターンだけど
下に押しつけながらじゃないとRに入らないようになってるから
時々しか間違わない
…1125/12/20(土)16:22:14No.1384334565+
……パドルシフト付きのATで良いか!
…1225/12/20(土)16:22:53No.1384334742+
ｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝ
…1325/12/20(土)16:22:55No.1384334750そうだねx1
    1766215375162.png-(8839 B)
8839 B
>6速まであるやつって頭混乱しそう
>真ん中が二つあるとか見ないでできるもんなの
スレ画の場合だと走行中はRに入らないようになってる
入れようと思ってもゲートが閉じてる
…1425/12/20(土)16:23:01No.1384334767+
>うちのは１の左側にRがあるパターンだけど
>下に押しつけながらじゃないとRに入らないようになってるから
うん
>時々しか間違わない
間違ってんじゃねえか！
…1525/12/20(土)16:23:17No.1384334833そうだねx5
>……パドルシフト付きのATで良いか!
違うのだ！
…1625/12/20(土)16:28:37No.1384336189+
Rに入れるときはシフトレバーの下のリングを引きながら入れるんだよ
…1725/12/20(土)16:29:18No.1384336360そうだねx6
>……パドルシフト付きのATで良いか!
パドルシフトがMTの代わりになると勘違いしてるやつってなんでいつまで経っても絶滅しないんだろう
…1825/12/20(土)16:29:52No.1384336497そうだねx1
トルコンおまえだったのか
いつもいい感じにクラッチしてくれてたのは…
…1925/12/20(土)16:30:25No.1384336643+
配置的にRの上にもなんかほしい…ほしくない？
…2025/12/20(土)16:31:33No.1384336964+
>普段MTしか乗らないからたまにサイドブレーキ足下にあるAT乗った時にやらかす
俺は赤信号で停止する時にクラッチ切ろうとしてもなくてこのままじゃエンストしちゃうよぉ！って軽くパニックになる
…2125/12/20(土)16:32:41No.1384337275+
赤ならエンストしてもいいよ…
青になって右折ウインカー出しながらエンストとかしなければ
…2225/12/20(土)16:32:44No.1384337283+
うちの車もスレ画のパターンで停車してないとR入らない仕組みだけど
やっぱり怖いから1の左側にRつけて欲しかった
…2325/12/20(土)16:33:38No.1384337535+
>配置的にRの上にもなんかほしい…ほしくない？
やはり7速MTか
…2425/12/20(土)16:35:39No.1384338074+
5速に慣れてる人が6速に乗るときは6速に入れるときに勇気を必要とする
…2525/12/20(土)16:36:39No.1384338337+
6速なんて高速乗ってる時くらいしか入れないからそんなことなくない？
…2625/12/20(土)16:37:01No.1384338441+
MT怖くない？坂道で後退したり右折でエンストしたら死じゃん
怖くて夜も眠れん
…2725/12/20(土)16:37:54No.1384338669そうだねx1
>6速なんて高速乗ってる時くらいしか入れないからそんなことなくない？
車と環境によるとしか
俺は幹線道路とかで60キロでも6速使う
…2825/12/20(土)16:38:40No.1384338919+
うちのはトルクないから60キロで6速入れるの無理だなぁ
…2925/12/20(土)16:38:58No.1384339017そうだねx1
坂道発進なんてぐっと踏んでぱっと放してやればいいだけだろ？
…3025/12/20(土)16:39:59No.1384339297そうだねx1
MTなんて中卒の運動音痴の俺でも操れるのだから簡単思うんだけどなあ
…3125/12/20(土)16:40:03No.1384339326そうだねx1
ああぁエンストするぅうううでクラッチとアクセル踏ましてブォーンとなった強襲所の思い出
…3225/12/20(土)16:41:53No.1384339860+
>MTなんて中卒の運動音痴の俺でも操れるのだから簡単思うんだけどなあ
結局は慣れと度胸
乗るしかない状況に追い込めば乗れる
自宅の車がATならMTに乗らずに恐怖だけ積もる
…3325/12/20(土)16:43:20No.1384340218そうだねx1
5速の車と６速の車両方乗ってると
たまにR入れそうになってガリガリいわす
…3425/12/20(土)16:43:50No.1384340383そうだねx2
>MTなんて中卒の運動音痴の俺でも操れるのだから簡単思うんだけどなあ
MT派だけど運転に興味無い人からすればわざわざマニアックな苦労したくないのはわからないでもない
…3525/12/20(土)16:43:57No.1384340425+
バイクはマニュアルじゃないとつまらない
…3625/12/20(土)16:44:20No.1384340536そうだねx1
頭で考えるとよくわからんくなるけど
リズムゲーと思って動作が染み付くとスイと動ける
言葉で説明しながらダブルクラッチと回転合わせしろって言われたらちょっと無理だけど
動作だけなら頭使わずにできちゃうもんだよ
…3725/12/20(土)16:46:35No.1384341144+
車のらないとMTなんて農機具のイメージしかないんやが
…3825/12/20(土)16:47:03No.1384341285+
長い下り坂はMTのほうが楽
…3925/12/20(土)16:48:34No.1384341676+
画像のと同じ構成の車に乗ってたときに
代行頼んで家帰ったときこれどうやってバックするんですか？って聞かれた
…4025/12/20(土)16:49:42No.1384341985+
街中でブリッピングしたらいかんの？
別に高回転で走ってるわけじゃないしエンジンブレーキを有効利用してるだけなのに？
…4125/12/20(土)16:49:51No.1384342016そうだねx6
これが死んだらさすがにAT買うかと思ってレガシィB4のMT乗り続けてる
もうすぐ走行35万キロ
いつ死ぬんだこいつ
…4225/12/20(土)16:51:50No.1384342512+
1500回転以下で駆動系が異常振動するMTに乗ってるけど楽しい
楽しい以外のメリットは無い
…4325/12/20(土)16:53:19No.1384342905そうだねx2
↑←↑
…4425/12/20(土)16:57:00No.1384343922+
いまやMTは贅沢品であり高価なオモチャだからな
コーヒーを自分で豆から挽くみたいなもんだ
…4525/12/20(土)16:57:41No.1384344095+
>これが死んだらさすがにAT買うかと思ってレガシィB4のMT乗り続けてる
>もうすぐ走行35万キロ
>いつ死ぬんだこいつ
昔の車はタフだからな…
…4625/12/20(土)17:01:07No.1384344970+
社長の左ハンドルのBMWのMT車が運転しにくくて仕方ない
外車乗りに聞きたいが右手でギアチェンって不便じゃない？
…4725/12/20(土)17:03:34No.1384345562+
イギリス人とドイツ人が喧嘩し始めるような話は止めろ
…4825/12/20(土)17:05:35No.1384346067そうだねx1
>↑←↑
6から3はだいぶ攻めてるな
…4925/12/20(土)17:07:27No.1384346548+
なにっ
…5025/12/20(土)17:09:08No.1384346962+
坂道で目の前のランエボがエンストした時はくすっとしたのでミッション車はなくならないで欲しい
…5125/12/20(土)17:10:49No.1384347365+
職場の近くが坂道だから流石に慣れた
それでもちょっと緊張する
…5225/12/20(土)17:11:45No.1384347586そうだねx1
バスの運転手の人が毎回二速発進しててすげえなって思って見てたんだけど大型車ってそもそも一速使わないのが普通なんだってね
よくエンストしないなって思うわ
…5325/12/20(土)17:11:54No.1384347632+
>MT久しぶりに乗ったけど
>たのしいね…
そんなの体力に余裕があるときだけ
仕事で疲れまくって帰るときなんかクッソめんどくさい地獄でしかない
やっぱり足回りフニャフニャで変速ショック皆無のオートマで
ヌルヌル運転するのがいちばんいいよ
スポーツカーとか死ねボケ消えろとしか思わんわ
…5425/12/20(土)17:13:08No.1384347962+
>バスの運転手の人が毎回二速発進しててすげえなって思って見てたんだけど大型車ってそもそも一速使わないのが普通なんだってね
>よくエンストしないなって思うわ
本当は大型車でもローで発進するのがエンジンやミッションの負担が少ないのよ
…5525/12/20(土)17:14:01No.1384348187+
>いまやMTは贅沢品であり高価なオモチャだからな
>コーヒーを自分で豆から挽くみたいなもんだ
どうあがいてもエスプレッソの方が絶対美味いのに
わざわざ豆を無駄にしてドリップするようなもんだと思うよMTは
…5625/12/20(土)17:14:59No.1384348470+
>いつ死ぬんだこいつ
修理に出せば数万で治ってしまうなら
乗り続けるしかないんやな
…5725/12/20(土)17:15:07No.1384348512+
そんなMT憎むことある…？
…5825/12/20(土)17:15:51No.1384348713+
>そんなMT憎むことある…？
俺みたいに仕方なく乗り続けてる場合はそうだね
…5925/12/20(土)17:15:58No.1384348742+
教習所で教官にボロクソに言われたのを根に持ってるとかならMTへのアンチになる導線は分からんでもない
…6025/12/20(土)17:16:58No.1384349001+
ブレーキ踏んでクラッチ切らないとエンジンがかからないぞ
…6125/12/20(土)17:17:11No.1384349061+
林道とか未舗装路よく行くけどとてもATで走る気にはならない
…6225/12/20(土)17:17:33No.1384349135+
ブレーキホールドとかあるからMTの渋滞もだいぶ楽になったよ
…6325/12/20(土)17:17:53No.1384349225+
>俺みたいに仕方なく乗り続けてる場合はそうだね
憎むくらいならATにしたらどうだ
…6425/12/20(土)17:19:16No.1384349583+
>半クラ嫌い
二輪だとエンストすることないのになぁ
手と足の感覚の違いか
…6525/12/20(土)17:19:22No.1384349614+
AT乗りが下り坂でO/D切ったりするけど
あれはトルコンが大ダメージ食らうのやめた方がいいと思う
MTで段落としてエンブレかけるのとは機構が全く違うんだし
…6625/12/20(土)17:19:57No.1384349776+
>憎むくらいならATにしたらどうだ
>>修理に出せば数万で治ってしまうなら
>乗り続けるしかないんやな
…6725/12/20(土)17:19:58No.1384349781そうだねx2
仕事ならともかく憎むほど仕方なく乗ってるなら降りろよとしか思わん
無免の妄想だったらごめんね
…6825/12/20(土)17:20:10No.1384349829そうだねx2
余裕のある車だとクラッチ重くて半クラ嫌い
余裕のない車だと即エンストするから半クラ嫌い
…6925/12/20(土)17:20:30No.1384349898+
>↑←↑
ﾊﾞﾆﾊｰ
…7025/12/20(土)17:20:36No.1384349919+
135
246
から
R24
135
に乗り換えた時の発進は後ろの車をビビらせる確率高いのが俺
…7125/12/20(土)17:22:06No.1384350273そうだねx1
今どきのMTはヒルスタートアシストとかいう夢の機能を装備してると聞いた
…7225/12/20(土)17:22:24No.1384350353+
直結ギアに比べてトルコンは意外とデリケートだからな…
…7325/12/20(土)17:22:46No.1384350439+
通勤はATで休みはMTに乗る
たまに自分がどっちに乗ってるかわからなくなる
…7425/12/20(土)17:23:30No.1384350620+
>今どきのMTはヒルスタートアシストとかいう夢の機能を装備してると聞いた
余計なことだと思う
ローに入れたままクラッチ切って後退したい時があるし
…7525/12/20(土)17:25:43No.1384351228+
ゲームのMTみたいなの普及してくれりゃいいのに
…7625/12/20(土)17:25:44No.1384351234+
ヒルスタートアシストも2秒くらいだし別に…てか坂で下がりたい時とかある？Rに入れれば良くない？
…7725/12/20(土)17:25:57No.1384351288+
レガシィB4を35万キロ乗り続けてるっていいなあ羨ましい
…7825/12/20(土)17:27:26No.1384351676+
ディーラー車検だとせいぜい10万キロ
町工場に出してたら30万キロ余裕
そんなもんすよ
…7925/12/20(土)17:28:56No.1384352053+
実家の手伝いで軽トラ乗る時くらいかなぁMT
…8025/12/20(土)17:29:50No.1384352275+
乗り慣れてないATは変なところで変速するから嫌い
乗り慣れたらアクセル踏み具合で好きなタイミングでキックダウンとか出来るから好き
…8125/12/20(土)17:30:16No.1384352387+
ハンドブレーキがあるなら坂道発進安全にできるよね
…8225/12/20(土)17:30:16No.1384352388+
←↑←
…8325/12/20(土)17:30:53No.1384352537+
未だにたまにAT2tトラック乗ると違和感すごい
…8425/12/20(土)17:31:12No.1384352617そうだねx1
>直結ギアに比べてトルコンは意外とデリケートだからな…
エンジンブレーキの事ならロックアップ入るだろうから直結と変わらんのでは？
…8525/12/20(土)17:31:17No.1384352638+
5月に軽MT買ってそろそろ6千㌔だ
このままだと保険の契約距離を優に超えてしまう
…8625/12/20(土)17:31:33No.1384352717そうだねx1
>ヒルスタートアシストも2秒くらいだし別に…てか坂で下がりたい時とかある？Rに入れれば良くない？
ヒルスタートの機能を具体的に知らないだけだと思う
別に邪魔しない使い方できるし切れるしな
…8725/12/20(土)17:31:47No.1384352777そうだねx2
スイフトスポーツとかの最近のMTって乗りやすいね
車体軽いから
…8825/12/20(土)17:31:59No.1384352827+
土方なのでトラックでMTめっちゃ乗る
でもガソリンエンジンの乗用車MTは自信ない
…8925/12/20(土)17:32:40No.1384353006+
ぶっちゃけ慣れたらクラッチ操作もギアチェンも半分無意識だしそんなしんどいのせいぜい渋滞の時くらいだろ…
…9025/12/20(土)17:33:06No.1384353097そうだねx2
>未だにたまにAT2tトラック乗ると違和感すごい
エルフのスムーサーExはクソだよ…
…9125/12/20(土)17:33:22No.1384353166+
ヒルスタートアシストよくわからんけどブレーキホールドとは違うの？
うちのはホールド状態から半クラすると解除されるから電パでも問題なく坂道発進できるよ
…9225/12/20(土)17:36:50No.1384354054+
新型コペン楽しみすぎるけど価格は楽しみじゃない…
…9325/12/20(土)17:37:29No.1384354212+
>エンジンブレーキの事ならロックアップ入るだろうから直結と変わらんのでは？
歯車でかみ合ってるのと
羽根が向かい合ってるのとでは全く違うよ
…9425/12/20(土)17:38:24No.1384354446+
>ハンドブレーキがあるなら坂道発進安全にできるよね
なのでATと比較してワイヤーを酷使するんやな
…9525/12/20(土)17:42:14No.1384355411+
>ヒルスタートアシストよくわからんけどブレーキホールドとは違うの？
俺の車は坂道で登り方向に進むギアが入ってると
ブレーキ離しても2秒保持してくれる
なので下り坂でRに入れても動く
…9625/12/20(土)17:43:17No.1384355708+
やらなすぎてハンドで坂道発進する方が逆にこえーわ
…9725/12/20(土)17:44:59No.1384356176+
フカヒレスープ
…9825/12/20(土)17:45:21No.1384356257そうだねx1
>>エンジンブレーキの事ならロックアップ入るだろうから直結と変わらんのでは？
>歯車でかみ合ってるのと
>羽根が向かい合ってるのとでは全く違うよ
ロックアップしてたら歯車で噛み合ってるのと変わらんのでは…？
…9925/12/20(土)17:45:34No.1384356316+
MTの最大の利点はクラッチなのだから
クラッチのないDTCとか存在意義など最初からないんやな
…10025/12/20(土)17:47:08No.1384356755そうだねx2
>歯車でかみ合ってるのと
>羽根が向かい合ってるのとでは全く違うよ
その羽根を噛み合わせるのがロックアップ・・・
…10125/12/20(土)17:51:03No.1384357831そうだねx1
そもそもATもCVTじゃなきゃ減速機は歯車だしMTとの差で言ったらクラッチとトルコンになるから歯車と羽の話もあんまり正確じゃないな
…10225/12/20(土)17:51:38No.1384357979+
仕事で仕方なくトラック乗ってるけどATにできるならATになって欲しいと思ってる
坂道で渋滞した時地獄すぎる

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