新快速も止まらねえ雑魚は黙ってな

>つまり
三宮駅は兵庫県の中心駅！

快速は止まるんですよ…

そういや神奈川駅ってどんな感じなの？

滋賀駅はない

愛知駅って存在しないんだ…

神戸駅ならまあギリギリいける

兵庫駅にはねえ！
秋吉があるんですよ！

>神戸駅ならまあギリギリいける
あれはあれで歴史ある偉大な駅だしな

一緒に和田岬線に乗ろうぜ

神戸駅なら明日行く

>神戸駅なら明日行く
福原に行くの？

神戸は新幹線の駅と繁華街が直でいけないのがよくないと思うんだ

>神戸は新幹線の駅と繁華街が直でいけないのがよくないと思うんだ
よくないと言われても作りようがないんだから仕方なかろう

>神戸は新幹線の駅と繁華街が直でいけないのがよくないと思うんだ
それ言ったら大阪の方が…

>近鉄奈良駅は奈良県の中心駅
JR奈良駅という悲しい存在…

>>神戸駅なら明日行く
>福原に行くの？
悪魔が

>愛知駅って存在しないんだ…
愛知川駅なら滋賀にある
愛知駅は無い

でも新神戸と三宮って大した距離でもないんだから
そんな気にする話かってしょっちゅう思う
歩いて移動も全然出来るぞ

群馬駅とか栃木駅はあんのか…？

新大阪はかなり綺麗に大阪中心から分かれてるからな
御堂筋からの地下鉄乗り換えもJR内での環状線への乗り換えもまあまあ面倒

新横浜の方が繁華街からだいぶ離れてるだろ

>そういや神奈川駅ってどんな感じなの？
ひ、東神奈川かな...　京急なら神奈川駅有りますけど

駿河屋があるぞ

ハーバーランドに行こうぜ

新神戸は三宮との距離より地下鉄乗り換えがめんどい
地下鉄乗ってる時間よりかかるだろあれ

和田岬線は海運の邪魔なので廃線にすべきという説もあります

ここに快速停めるくらいなら新長田にも停めろ
和田岬線とかいうゴミ支線でも停めるなら地下鉄乗り入れる新長田も停めろや！

新長田マジで利用者多いからな…

>>神戸は新幹線の駅と繁華街が直でいけないのがよくないと思うんだ
>それ言ったら大阪の方が…
新大阪はJRも地下鉄も通ってるし......
新神戸は地下鉄しかないのがカス

ほとんどの人が新幹線の高架ホームと地下鉄駅の距離で遠いと思ってるだけで新神戸と三宮は近いからな

>新快速も止まらねえ雑魚は黙ってな
かなりの数の駅を敵に回したぞテメー！！

新大阪は昔はかなりの雑魚駅だったけど開発進んでかなりマシになったからな…

>>新快速も止まらねえ雑魚は黙ってな
>かなりの数の駅を敵に回したぞテメー！！
実際雑魚では？

人間ドック受けようぜ

>>神戸駅なら明日行く
>福原に行くの？
福原なら神戸駅で降りなくね？

>ほとんどの人が新幹線の高架ホームと地下鉄駅の距離で遠いと思ってるだけで新神戸と三宮は近いからな
坂がね

あの…滋賀は…

横浜駅と新横浜よりよっぽど近いからな三宮と新神戸

大阪行くと言うより梅田行くと言うし神戸行くと言うより三宮行くと言う

あれでも山口駅は山口県の中心にあるんだよ

和田岬線一度乗ってみたい

>和田岬線一度乗ってみたい
観光で土日とかだと極めて難しいという…

>>>神戸駅なら明日行く
>>福原に行くの？
>福原なら神戸駅で降りなくね？
JRから福原行くなら神戸駅で降りるのはまぁあり
JR乗れるなら三宮とかから新開地行けって話でもあるが

新神戸のあたりごちゃごちゃしてて運転しにくい

京都駅が京都の中心駅…？
と思ったけど府ならまあええか…

実家と和田岬線がほぼ密接してるのでかなり縁を感じる
まあ実用的には地下鉄使うんだけど

>京都駅が京都の中心駅…？
>と思ったけど府ならまあええか…
阪急河原町や烏丸御池より京都駅の方がよっぽど中心駅だよ…

サンテレビの本社って今神戸駅だか兵庫駅だかじゃなかったっけ
前はポーアイだったけど

>新神戸は三宮との距離より地下鉄乗り換えがめんどい
>地下鉄乗ってる時間よりかかるだろあれ
でも地下鉄乗らなかったらすごい急な坂登らさせられるし…

>和田岬線一度乗ってみたい
三菱や川重の正社員はわかいやつもだいたいタクシー通勤するから
乗ってる大半は安く使われてる下請けや子会社の社員という闇の鉄道じゃないか

和田岬線は三菱の人のための駅だからな…
あと川崎で作った車両用

新快速停まらないというか通過すらしないだろ…

>サンテレビの本社って今神戸駅だか兵庫駅だかじゃなかったっけ
>前はポーアイだったけど
神戸駅前だけどだいたいハーバーランド前って言ってる印象

ハーバーランドはシュラスコ食うために行く

和田岬線はちょっと残業すると1時間に1本とかしか来なくなるから
自腹切って地下鉄乗るか歩いて帰るかもっと残業するかの三択を迫られるから嫌い

>>和田岬線一度乗ってみたい
>三菱や川重の正社員はわかいやつもだいたいタクシー通勤するから
>乗ってる大半は安く使われてる下請けや子会社の社員という闇の鉄道じゃないか
流石に正社員でもタクシーはつかわねぇよ！
めちゃくちゃ早出してるとか残業で終電間に合わないとかでタクシー使うことはあるらしいけど......

和田岬駅前にめちゃくちゃ柔道の阿部兄妹応援してる焼肉屋があったな
いやまあそういう店は神戸だとかなりあるけど…

福原が都になっていても結局現代には東京が栄えているか

>>>和田岬線一度乗ってみたい
>>三菱や川重の正社員はわかいやつもだいたいタクシー通勤するから
>>乗ってる大半は安く使われてる下請けや子会社の社員という闇の鉄道じゃないか
>流石に正社員でもタクシーはつかわねぇよ！
>めちゃくちゃ早出してるとか残業で終電間に合わないとかでタクシー使うことはあるらしいけど......
いや社員寮から割り勘でバンバンタクシー使うぞ
タクシーも毎朝寮の前に列作ってるし運ちゃんは何故か社外秘のはずの
三菱電機営業カレンダーカードを持っているぞ

無理矢理闇の鉄道って言おうとしてるようにしか見えない

このスレ三菱社員が多すぎる

阿部兄弟は神戸のレジェンドだからな

福原京駅とかあってもいいよね

神戸市が理由をつけて目の敵にしてるだけで
JR西からは設備投資しなくても勝手に乗ってくれるいい路線だからな

>>京都駅が京都の中心駅…？
>>と思ったけど府ならまあええか…
>阪急河原町や烏丸御池より京都駅の方がよっぽど中心駅だよ…
いや全く…
繁華街やビジネス街は田の字エリアに集中してるし
玄関口なら分かるけど中心ではないかな
街の南端

>いや全く…
>繁華街やビジネス街は田の字エリアに集中してるし
>玄関口なら分かるけど中心ではないかな
>街の南端
京都駅周辺に企業本社何社あると思ってんだ
東京駅を東京の中心駅じゃないって言ってるようなもんだぞそれ

>東京駅を東京の中心駅じゃないって言ってるようなもんだぞそれ
これすごい良い例えだな
京都の人には通じなさそうだが

>京都の人には通じなさそうだが
言ってる俺が京都の人間じゃい！

>京都駅周辺に企業本社何社あると思ってんだ
>東京駅を東京の中心駅じゃないって言ってるようなもんだぞそれ
何社あんの？

京都駅の南側は色々経緯があってなんもなくて芸大引っ越してきて近年ようやく開発が進んできたエリアだけど…

中心駅はそれぞれ好き勝手に言ってるだけだからな
代表駅なら東京都は東京駅と新宿駅だし京都府は京都駅だ

乗降客数的にはそうだね
中心駅といえるかもしれないが中心市街地かと言われるとそれはまた別

京都人めんどくせえな
神戸のスレで争うことか

神戸も川重とか神戸製鋼とかサンテレビとかの地域に根付いてる会社の本社は三ノ宮じゃなかったりするんだよな
神戸駅のビジネス比重がめちゃくちゃ高い感じでなんか表玄関みたいな感じのハーバーランドとの間でちぐはぐしてるって印象

芸大は自分たちがでかいビルキャンパス建てたあとで
「建物ばっかの再開発はよくないと思うなぁ！」とか言い出してるのがちょっとアレ

確かに
ごめんね

>京都駅の南側は色々経緯があってなんもなくて芸大引っ越してきて近年ようやく開発が進んできたエリアだけど…
それトンクっていうごくごく一部のエリアなんですが…

>確かに
>ごめんね
いいのよ

兵庫駅行ってみようかな