EUの様子が変なのだ…

そりゃダメだろってのと
じゃあどこから燃料の安定調達すんだよってのと

EUバカわはー

むしろ通常運転で安心感がある

知ってた

これは化石賞だろうな

いつものEU

自動車産業がダメージを負っただけの施策だった

ハイブリッド車だけ緩和とかじゃなく純ガソリン車も解禁したの……？

負けてボロボロになった自動車産業が死んじゃったら困るからね

業界リセットしてEUが世界をリードしたかったんだろうが
EVでもなんでも全てがイマイチだったから俺が勝手にそう思ってただけだったようだな

白色チンパンジーが服着てやがる

内燃機関車のラインを全廃してしまったジャガーさん…
EUじゃないけどかわいそう

EUの意思決定プロセスに関わる人事が貴族の縁故で埋め尽くされてるからEVやらチャットコントロールやら現代技術に無知なことしかできない

ハイブリッドだと日本に負けます
EVだと中国とアメリカに負けます
どうすんの？

>ハイブリッドだと日本に負けます
>EVだと中国とアメリカに負けます
>どうすんの？
全部潰して第3の道を作るしかない

やはりディーゼルか…

>ハイブリッドだと日本に負けます
>EVだと中国とアメリカに負けます
>どうすんの？
そりゃ純ガソリン車よ

作るか…水素燃料駆動

ロシアから原油買えば解決だぜって思ってそう

>全部潰して第3の道を作るしかない
レギオンの時代か

電気自動車ばかりにしても電力の調達が無理やろがい！

電気作るのにCO2出すくせに原発廃止とかやってて何がしたかったの？

>電気自動車ばかりにしても銅の調達が無理やろがい！

最初から無理なの分かってただろ…

>EUの意思決定プロセスに関わる人事が貴族の縁故で埋め尽くされてるからEVやらチャットコントロールやら現代技術に無知なことしかできない
フランス革命並に吊るしたらいいんじゃないっすかね…

>これは化石賞だろうな
日本専用なのに…

じぶんの土俵へ引きずり込もうとしたら逆にふんどし盗まれるようなマネばっかりしてるなあちらさん…

>これは化石賞だろうな
化石賞というのは道徳に劣るアジア人におくるためのものであって道徳的先進国であるEUが対象になるものではない

EUが頭おかしいのはいいとしてEV補助金増額！EV重量税加算！は何言ってんだよ

規制しても他所からの技術が先に適応するからもう無理だよ…

サステナブルじゃなかったんですか？

先んじて補助金ジャブジャブでEV普及させたノルウェーとかスウェーデンがブチ切れないかこれ

まずロシアから安い資源を安定して供給してもらうという大前提があって…

クリーンディーゼルって極論外に出すもん内側に溜め込むだけなんでメンテしないアホが乗れる車じゃないんですよね

欧州の自動車メーカーどうすんのよ

そもそも日本車追い出すために始めた事だしな
環境とかはどうでもいいんだよ

そもそも技術で負けてる状況でリセットしたところで開発競争勝てるわけないだろ

>じぶんの土俵へ引きずり込もうとしたら逆にふんどし盗まれるようなマネばっかりしてるなあちらさん…
もともと自分の土俵と言えるほど抜きん出たものじゃなかったし

販売はいいけどEUで製造できる技術者残ってますか

日本はとりあえず見にまわってた感

基本的に意思決定してる奴らが無知な貴族なので
ズルして出し抜こうと言う意図はあるけど別に技術や社会の流れに詳しいわけじゃないから手段がめちゃくちゃになるのが今のEUなんだ

>販売はいいけどEUで製造できる技術者残ってますか
VWとBMW以外死滅しててウケる

>日本はとりあえず見にまわってた感
ホンディ…

>>日本はとりあえず見にまわってた感
>ホンディ…
あーかわいそう！あーかわいそう！

化石燃料とかダセーよな！て動画まで作って煽ってたのに…

欧州かぶれのマツダさんがやばい
開発工数少なくて済むタッチパネルを本当にトレンドだと思ってるのここぐらいだろ

本当に誠心誠意脱炭素したいと思ってる？このデカケツ見るとそうは思えねぇな

>EUが頭おかしいのはいいとしてEV補助金増額！EV重量税加算！は何言ってんだよ
そりゃあEVも普及させたい上でEV車は重いから公道の劣化も進みやすいからだからだろ

>販売はいいけどEUで製造できる技術者残ってますか
共同子会社でも作って技術盗むとか…

>>これは化石賞だろうな
>日本専用なのに…
日本以外ももらってるよ！
というかあれフォーラム中毎日どこかに渡されるやつだよ！

じゃあ全部研究しますね！するトヨタと戦わないといけないのは少しだけ同情する

EUはしょうもないマウントのためにいろんな概念を発明するんだけど
マウントで気持ちよくなってるうちに建前に手段が乗っ取られて周囲巻き込んで地獄に行く習性がある

とんでもないモラルハザードだよ

というかほぼ横一線からのスタートだろEV関連
それなら勝てると思ってやったら負けたんだからしょうがないよもう

このまま排ガス規制も撤廃してくれないかな

市場も製造拠点も資源もバッテリーも全部中国に依存してるのに補助金で貿易戦争とかバカなんですか…

ガソリン車禁止にするっつったり撤回するっつったりテメーの舌は何枚あるんだ！！！2枚も3枚も持ってんだろ！！！舌出せ！！！！！

ルールっていうのはもともと支配や統治って意味の言葉なんですよ
欧米人からすると守らなきゃいけないものっていう認識がそもそもない

どうせ撤回するだろと言われてて本当に撤回されるとこいつらマジ…

日本車はカーボンパーツ禁止で排除するから大丈夫

>というかほぼ横一線からのスタートだろEV関連
特許と技術日中がほぼ持ってる状況を横一線と言うならはい

核融合炉車で世界を取れEU

欧州の場合はロシア依存減らしたいって事情がそもそもあった

あまりにもドイツの自動車産業が落ちぶれすぎでは

これが先進！とは言うが実際は何もしない地域柄というか…

こいつらが難癖つけてきたことでロクなことになった試しがない
アイロボットもAmazonが買うのは独占禁止法違反ってこいつらが言ったせいで中国に買われたし

蒸気機関まで戻ればエコさ

内燃焼機関の研究部門切ったメーカーどうすんだよ
中国製エンジン乗せるのか？

暗黒時代生み出した連中の子孫というのがよくわかる一件だった

>ルールっていうのはもともと支配や統治って意味の言葉なんですよ
>欧米人からすると守らなきゃいけないものっていう認識がそもそもない
欧州人が野蛮人に守らせる為のものだからな

>あまりにもドイツの自動車産業が落ちぶれすぎでは
メルケルおばさんのツケが今更回ってきた

>ガソリン車禁止にするっつったり撤回するっつったりテメーの舌は何枚あるんだ！！！2枚も3枚も持ってんだろ！！！舌出せ！！！！！
イギリスは脱退したはずなのに…

>あまりにもドイツの自動車産業が落ちぶれすぎでは
粗悪品を騙し売りしつつ赤字前提でダンピングしてくる害悪国家を想定しろっていうのが無理すぎた

中国に負けたから？

ガソリンでも電気でもない第3の道…核分裂！

ヨーロッパの車会社でガソリン車がもうラインナップから消えてるところなかったっけ？

そのうち欧州のお貴族さまお乗せする高級車を欧州域外から買い付けなきゃいけなくなるのでは…?

>特許と技術日中がほぼ持ってる状況
>アイロボットもAmazonが買うのは独占禁止法違反ってこいつらが言ったせいで中国に買われたし
EUくんは前から中国アシスタントみたいなとこあるから

なんか勘違いしてる奴多いけどEUでも車メーカーはガソリン続けたくて環境問題重視派が規制したがってる構図だぞ

>中国に負けたから？
EUも中国車買えば目標達成できるのになんで…

ホンダどうすんだろマジで

>ヨーロッパの車会社でガソリン車がもうラインナップから消えてるところなかったっけ？
なくなるロードマップ出してるのはいくつもある

まぁガソリン車で基準クリアするのしんどいからみんなハイブリッドになると思うけど

>どうせ撤回するだろと言われてて本当に撤回されるとこいつらマジ…
だってEV技術が成熟した結果EVに移行していくならまだしも政治的な思惑で未成熟のEVに無理やり移行しようってんだから無理も出てくるよ
普通こういうのは自分の土俵で戦えるようにするもんだが何の技術的リードもないEVでやるんだから

EUに出来る事なんてUSBをタイプCに統一することくらいだもんな…

かつては産業革命起こした場所が今はこの有様か

EUの馬鹿がどうなろうとどうでもいいけど東南アジアがEVに荒らされて中国依存強まったのは謝ってほしい

>普通こういうのは自分の土俵で戦えるようにするもんだが何の技術的リードもないEVでやるんだから
ガソリンとかディーゼルで太刀打ち出来なくなって来ての苦肉の策だったから…

充電用コネクタの規格でもなんかゴネてたよな

>蒸気機関まで戻ればエコさ
いっそ馬車まで戻れば？

>まぁガソリン車で基準クリアするのしんどいからみんなハイブリッドになると思うけど
その基準も撤回するから心配するな

>EUに出来る事なんてUSBをタイプCに統一することくらいだもんな…
ありがたい…

>販売はいいけどEUで製造できる技術者残ってますか
ルノーはニッサンで作った車のラベル張り替えできるし…
……ニッサンくん？

>ガソリンとかディーゼルで太刀打ち出来なくなって来ての苦肉の策だったから…
>なんか勘違いしてる奴多いけどEUでも車メーカーはガソリン続けたくて環境問題重視派が規制したがってる構図だぞ

ポルシェも大変なことになってるな…

JAGUAR終わったなとっくに終わってたな

どうしてできもしないお題目を掲げてしまったんです？

>EUの様子が変なのだ…
いつもの仕草だろ

>かつては産業革命起こした場所が今はこの有様か
産業革命起こした国は数年前に嫌がって出ていきましたね

つい先日フォルクスワーゲンが国内工場閉鎖し出したとか見たが…

突拍子もないことやるのはいいけどEU内で収まっててくれないかな？

>ガソリンでも電気でもない第3の道…核分裂！
水素使えや！

>どうしてできもしないお題目を掲げてしまったんです？
何って…異常気象が限界にきているからだが…

そもそもEVってほんとにガソリン車より環境負荷低いの？大元で発電が必要な時点でたいして変わんなくない？

>突拍子もないことやるのはいいけどEU内で収まっててくれないかな？
これに関しては欧州を市場と見做さなければいいだけだ

結局日産の一人勝ちか…

EUはとりあえずGoogleやAppleからお金取ろうと頑張ってるイメージしか無い

ヨーロッパにも車産業あるからからこうなるのは知ってたよ
だったら最初からやるな！そんな事！

ガソリン車のシェアとってる日本車追い出してEVの中国車が独占とかなったら面白かったのに

クリーンディーゼル問題がまずあってそこから目を逸らすためにEV先進地域になって他所に道徳マウント再び取れる立場になりたいと言う
なんかEU仕切ってるお貴族様たちによる感情論的な動機がある

劣化した大量のバッテリーどうすんの問題はこれからだからEVの本領はまだ発揮してない

結局トヨタに無駄なことさせただけじゃねーか

>そもそもEVってほんとにガソリン車より環境負荷低いの？大元で発電が必要な時点でたいして変わんなくない？
車のエンジンはエネルギー効率悪すぎるから火力発電所で効率良くモーター動かす電気にするんだよ

EUの自動車業界に追い風を与える為の政策ではなかったのか

EVは車重のせいでタイヤとか道路のダメージ増ってのが地味にひどい

今買ったEVのリセールバリュー死なない?

>>そもそもEVってほんとにガソリン車より環境負荷低いの？大元で発電が必要な時点でたいして変わんなくない？
>車のエンジンはエネルギー効率悪すぎるから火力発電所で効率良くモーター動かす電気にするんだよ
本末転倒では？

>そもそもEVってほんとにガソリン車より環境負荷低いの？大元で発電が必要な時点でたいして変わんなくない？
そこらじゅうで適当に燃やすよりは一元管理してる方が低いよ
二酸化炭素なんて高濃度に1箇所に存在する分には資源ですらあるよ

>そもそもEVってほんとにガソリン車より環境負荷低いの？大元で発電が必要な時点でたいして変わんなくない？
電気の場合普通の生活需要が伸びた結果って誤魔化せるから環境負荷の試算に都合が良いんじゃない？

EUじゃコレが最新なんだぜ！って言われてそのまま鵜呑みにする企業なんてあるわけないだろ

>結局日産の一人勝ちか…
あいつ勝手に負けてってるけど大丈夫？

>本末転倒では？
石油資源の消費量減るじゃん

>今買ったEVのリセールバリュー死なない?
リセールバリューは元から死んでるが

日本のハイブリッド車だめ
中国のEVもだめ
EU君はこれから何乗るんだよ

ハイブリッドにいくとしてもTOYOTAとかが特許で固めてるからどっちみちEU勢つんでないか？

正直わりと何でも規制とかやってすぐ撤回するイメージがある
プラスチックとかAIもどうせ撤回するだろと思ってるところはあります

フォルクスワーゲンとかメルセデスとかもうエンジン技術者減らし過ぎてBMWや中華メーカーから買ってるよ

カードゲームの制限改定じゃねーんだぞ！！

リセールどころかバッテリーの廃棄費用がかかるから不法投棄始まってから本当の地獄だ

マツダがガソリンエンジンを極めたいとか言ってたので
金がねえだけだろって思ってたが良かったのか

やる前から失敗が分かってたのにどうして止まれなかったんだろうな

>クリーンディーゼル問題がまずあってそこから目を逸らすためにEV先進地域になって他所に道徳マウント再び取れる立場になりたいと言う
>なんかEU仕切ってるお貴族様たちによる感情論的な動機がある
EVのその先にあるHVなんだけどなぁ

>EUじゃコレが最新なんだぜ！って言われてそのまま鵜呑みにする企業なんてあるわけないだろ
マツダ…

ぶっちゃけガソリン車で日本に全く勝てなくなったからゲームチェンジして主導権握り直そう以外何も考えてないからなこの政策
理想掲げてるだけで実態を伴ってないから成功する要素ないよ

だがあいぽんからライトニングをはずした功績を余は忘れておらん

>日本のハイブリッド車だめ
>中国のEVもだめ
>EU君はこれから何乗るんだよ
馬

問題は電気ってそんな都合よく溜めておけないよね
みんな夜間に充電とかなったらピーク需要満たせんの？

>EU君はこれから何乗るんだよ
馬車か自転車でも乗っててもろて

EUって世界で抜きん出て優れてるものないの？

車から直接排出されるCO2は減る
他は道路へのダメージからバッテリーの廃棄問題から中古価格の低さから何もかもダメダメ
EVで明確にいいと思ったのはフォークリフトくらいだ

>>どうしてできもしないお題目を掲げてしまったんです？
>何って…異常気象が限界にきているからだが…
なるほど優れた道徳感覚だ
撤回したって事はCO2や異常気象はもう気にしなくてよさそうだな

>結局トヨタに無駄なことさせただけじゃねーか
トヨタは初めから全方位やってるから実はあんまり変わってない
EVのデータ取れて良かったね

俺は自転車乗るから…

>EUって世界で抜きん出て優れてるものないの？
ドイツの一部製品…？

次はなんだイオンエンジンでもやるか？

>EUって世界で抜きん出て優れてるものないの？
面の皮の厚さ

>日本のハイブリッド車だめ
>中国のEVもだめ
>EU君はこれから何乗るんだよ
図とか調子に何時も乗ってるだろ？

ホンダくんは安心してアホ技術エンジン車作って欲しい

>EUって世界で抜きん出て優れてるものないの？
傲慢さ？

実現のためのビジョンなかったからな
こういうのってなんか計画というか展望見えてから出すやつじゃない?

バロバロッサしようよ

>ぶっちゃけガソリン車で日本に全く勝てなくなったからゲームチェンジして主導権握り直そう以外何も考えてないからなこの政策
そういう被害妄想する前に記事ぐらい読みなよ
EU内でも自動車メーカーは旧来の工場潰れる政策だと嫌がってて
車のことより気候変動対策したい層が進めてるんだよ

>車のエンジンはエネルギー効率悪すぎるから火力発電所で効率良くモーター動かす電気にするんだよ
俺思うんだけどそれって送電線とか変電施設とかのロスをちゃんと含めてるのかなって

>EUって世界で抜きん出て優れてるものないの？
移民受け入れ率？

>実現のためのビジョンなかったからな
>こういうのってなんか計画というか展望見えてから出すやつじゃない?
東京にもビジョンがないみたいじゃん

内燃エンジンより火力発電所のほうが効率よくエネルギーにできてるのはわかるけど
車を動かすためとした場合に電気と内燃エンジンどっちのエネルギー効率がいいかの差が結構怪しい

でもガソリンはいつかは尽きるから...

EVの環境への影響は材料掘るところからかなあ

>問題は電気ってそんな都合よく溜めておけないよね
>みんな夜間に充電とかなったらピーク需要満たせんの？
そもそも寒さにそんな強くないだろリチウムイオンって
EUそこそこ寒い国多くない？も思ってた

>リセールどころかバッテリーの廃棄費用がかかるから不法投棄始まってから本当の地獄だ
車に限らずバッテリー製品は処分がめんどいのがね…

規制してもいいけど車なかったら車産業以外も潰れちゃうじゃんっ

EUって利益のための建前で色々やるけどその建前を真に受けて暴走する団体がよく出て来るよね

エネルギー問題はアメリカにノルドストリーム壊されたのが大きいと思う

>エネルギー問題はアメリカにノルドストリーム壊されたのが大きいと思う
元々ウクライナ支援してロシア怒らせたEUの自業自得だし

>内燃エンジンより火力発電所のほうが効率よくエネルギーにできてるのはわかるけど
>車を動かすためとした場合に電気と内燃エンジンどっちのエネルギー効率がいいかの差が結構怪しい
急速チャージの時の排熱とか見てると本当か?ってなる

やっぱ水素エンジンの時代か

>EUって世界で抜きん出て優れてるものないの？
ルール作りの勢い
わりと真面目に

>EUって世界で抜きん出て優れてるものないの？
ファッションブランド

>エネルギー問題はアメリカにノルドストリーム壊されたのが大きいと思う
ロシアを追い詰めつつエネルギーでは依存なんてやってたんだから遅かれ早かれでしょ

何かの問題を有耶無耶にしたいから活動家に金出しまくってたら
活動家が技術や科学には疎いけど耳障りのいい言葉が大好きな欧州委員会の貴族とつるみはじめて立場逆転して現実無視したアホな政策が実現すると言う
最近の貴族主義EUではよくある構図

>>EU君はこれから何乗るんだよ
>馬
>>EUって世界で抜きん出て優れてるものないの？
>移民受け入れ率？
答えが見えてきたな…

ドイツに関しては地震もねえのに原発全部止めるとかやってたからだろ

現状は内燃機関よりも先に電池が限界を迎えているように見える

ガソリン車解禁しても別にEU勝てなくね？

ディーゼルが勝てなかったからEVなら勝てるって…

馬をサイボーグ化して高燃費高出力化するか…

>答えが見えてきたな…
暗黒時代を彼らは望んでいるのか…

活動家って言うより消費者のリスク重視のルール作りの方が多いんだけどな…
PFAS規制とか鉛フリーとかもEU発なのに

日産はもう技術吸い出す価値も無くなったの？

>>>これは化石賞だろうな
>>日本専用なのに…
>日本以外ももらってるよ！
会期中は、化石賞が毎日発表される。2021年のCOP26では、オーストラリアが「化石賞」を5回受賞して「金賞」となった。次いで、イギリス、アメリカ、ブラジルが、化石賞を2回受賞した。
一方、中華人民共和国は世界最大の温室ガス排出国であるにもかかわらず2013年のCOP19で受賞したのが最後で、新興国で複数回受賞しているインドやブラジルなどと比べても少なさが際立っている。
この関係者は、化石賞は単なる批判ではなく、政策改善への期待も込めたものであると語った。

あほらし…

EUのいつもの仕草すぎて安心までするだろ
本気であそこが環境のこと考えたり技術で優れてると思ってた奴いる！？

>日産はもう技術吸い出す価値も無くなったの？
元々ルノーから利益だけ吸い上げられてただろ

日本人は健康被害が出てから何で規制しなかったんだ！と騒ぎ出すイメージ

>現状は内燃機関よりも先に電池が限界を迎えているように見える
トヨタや日産やマツダやスバルには初めから見えてたよ
…ホンダくんさぁ

テスラになりたかったんだろうな
他はともかくアメリカと連携できてない時点でノーチャンだろ

>活動家って言うより消費者のリスク重視のルール作りの方が多いんだけどな…
>PFAS規制とか鉛フリーとかもEU発なのに
チャットコントロールみたいな民衆弾圧以外に使いようがないルール懲りずにガンガン出してくるけど？

クソデカバッテリー工場どうすんの

EUは貴族まだ権力持ちすぎ

毎度毎度口だけは一丁前だな

中でガソリン大爆発してるのにバッテリーより劣化しないって自動車エンジン凄すぎない？

>毎度毎度口だけは一丁前だな
それで今まで生きてきたからな

>クソデカバッテリー工場どうすんの
クソデカデータセンター動かす電力網のクソデカバッファとして使う
と言うかEVなんぞ作るよりそっちの方が儲かるわーしてるところがだいぶある

テスラは出来もしない自動運転とか奇抜な新しいように見えるデザインだけでブランド価値作っただけなんで二番煎じは本当に価値ないんだよね

日本とかアメリカとか中国以下の技術力なのが悪いよー

>EUは貴族まだ権力持ちすぎ
EU幹部にはハプスブルク家残党が沢山いると聞いて驚いた
滅びたんじゃなかったのかよ

>ドイツに関しては地震もねえのに原発全部止めるとかやってたからだろ
その対策がノルドストリームだったわけで
メルケルは国民に媚びてミンスク合意はロシアを騙し討ちするためのものとかいっちゃって良かったのか

うるさいエンジンいいよね…

振り回されたメーカーに悲しき現在⋯

>あほらし…
中国は政策改善が見込めないから不名誉な賞でレッテルはらなくてもいいやってことなのかい

エジソンにもテスラにもなれなかったか…

なんだかんだEVは充電ステーションの問題解決すぐできないしHV車が一番良いんじゃ無いか？

>>EUは貴族まだ権力持ちすぎ
>EU幹部にはハプスブルク家残党が沢山いると聞いて驚いた
>滅びたんじゃなかったのかよ
いるのかよ！？

日本で言う旧財閥が権力握ってるようなもんか
つれーなEU

>振り回されたメーカーに悲しき現在⋯
ヨーロッパメーカーが死にかけてない？

EVが使えるならそれに越したことはないんだろうけどさ
AIでも電力需要あるしその辺の食い合いとかどうなん？

>>あほらし…
>中国は政策改善が見込めないから不名誉な賞でレッテルはらなくてもいいやってことなのかい
当時は中国を工場にしてたから下手に改善されても困るって事じゃない？

>>あほらし…
>中国は政策改善が見込めないから不名誉な賞でレッテルはらなくてもいいやってことなのかい
実際は怖すぎて出せないんだろうなって

>>あほらし…
>中国は政策改善が見込めないから不名誉な賞でレッテルはらなくてもいいやってことなのかい
NGOが迫害されるかららしい

1番可哀想なのはヨーロッパメーカーじゃね？
まぁ日本メーカーもEU死ねと思ってるけど

ジャガーとかどうなるんだろうな…

>振り回されたメーカーに悲しき現在⋯
わりかしノリノリだった気がするEUメーカー

EUの自動車メーカー大丈夫？

賞貰うだけでそんなキレるもんなのか…

全固体電池の安定量産みたいな技術革新が来ない限りEVは無理よ
で最初に固体電池車量産したとこは確実にリコール出すのでそれでも作り続けれるか

>>振り回されたメーカーに悲しき現在⋯
>わりかしノリノリだった気がするEUメーカー
できると思ってたから…
まぁ日本はできたけど

>賞貰うだけでそんなキレるもんなのか…
今の中国見てそれ言える？

>EUの自動車メーカー大丈夫？
今からガソリン車作って良いぞ！

>EUの自動車メーカー大丈夫？
大丈夫じゃなくて死にかけている

全個体電池って作れそうな感じなの？

>賞貰うだけでそんなキレるもんなのか…
ナメた事言ったら人民13億が頭をカチ割る事になるぞ

>>賞貰うだけでそんなキレるもんなのか…
>ナメた事言ったら人民13億が頭をカチ割る事になるぞ
1割温存するな

>>賞貰うだけでそんなキレるもんなのか…
>ナメた事言ったら人民13億が頭をカチ割る事になるぞ
手首切るって脅すメンヘラかよ

補助金付けないと資本主義の豚どもは脱炭素しねえからしょうがなく税金から支援してるのに
それすら利権だなんだと言い出すのどうしょうもねえな

>全個体電池って作れそうな感じなの？
研究は進んでるから寝て待っててねな現状

いつもの右翼コピペスレ

日本大変だなぁと思ってたらヨーロッパの自動車産業のほうが死にかけてた

電池が時間で劣化する消耗品なのに処理が簡単じゃなくてそんなに環境に良くねぇな

EUは中露の息とEU圏の利益と真っ当なバランサーが入り乱れるから規制！解除！撤廃規制！みたいなことになる
うちにも利益になるしいいよって賛同して一人勝ちしようとするけどEU内で足の引っ張り合いでEUのみ負けにされたり普通に勝てなかったり

>EUは中露の息とEU圏の利益と真っ当なバランサーが入り乱れるから規制！解除！撤廃規制！みたいなことになる
>うちにも利益になるしいいよって賛同して一人勝ちしようとするけどEU内で足の引っ張り合いでEUのみ負けにされたり普通に勝てなかったり
弱小国家の集まりかよ

日本憎しでガソリン車禁止にしたら
もっと気色悪い中国EVが侵略してきた

>全個体電池って作れそうな感じなの？
全固体電池自体は小さいのならとっくに実用化されてるぞ
車用のデカいのは開発中

アホが固まってる方が世界にとって有益なんかな？

どんどんカーボンゼロ政策がハリボテになっていってるけどどないする気なんや

>EU内でも自動車メーカーは旧来の工場潰れる政策だと嫌がってて
>車のことより気候変動対策したい層が進めてるんだよ
セレブのお遊びや善人ごっこに国まるごと付き合わされてかわうそ…

実際問題そのうち価格競争力高まって補助金なしでも張り合える前提で税金ドバドバ出してたはずなんだけど高まりましたか

>>>賞貰うだけでそんなキレるもんなのか…
>>ナメた事言ったら人民13億が頭をカチ割る事になるぞ
>1割温存するな
それ位の理性は残して欲しい

>日本憎しでガソリン車禁止にしたら
>もっと気色悪い中国EVが侵略してきた
EU内での車作ってる国と作ってない国の対立だけど…
自意識過剰過ぎるぞ

炭素排出権に関してはもう黎明期から金儲けの道具なので…

旧車の値段上がる？

リスクヘッジでEVに全ベットなんかせずに各方面で模索しますねって言っただけで海外が叩き出してたしあの時期はなんかおかしかった

>電池が時間で劣化する消耗品なのに処理が簡単じゃなくてそんなに環境に良くねぇな
リチウムと一緒でまあ何とかなるだろで何にも出来ない間に放火装置化にまで普及は無さそうだし…

もういいかげんEU気安くお手本にすんのやめて

ルールを作る側で有利なはずなのに失敗してる

>もういいかげんEU気安くお手本にすんのやめて
でもフランス製とかドイツ製とか心惹かれるものがあるだろう？

雪国どころか普通の国の冬の時期だけでも燃費30%ぐらい下がるとか論外だろ

今年も日本に化石賞くれたよね！

バカで間抜けな貴族！とか創作物の中だけにしてくれよ

フィンランドみてーな奴らがいっぱいいんだろ

>バカで間抜けな貴族！とか創作物の中だけにしてくれよ
創作のほうが理解できるバカだからマシだぞ

世界がエンジン廃止！EVの時代！って言ってたのに
いやそれ無理だから笑と言ってたトヨタすごいよね

捨てた技術者どこに行ったんだろうね

よくこんな体たらくで環境運動家バカにできたな
大人しく美術品にBUKKAKEられてろ

>今年も日本に化石賞くれたよね！
石炭火力発電の高効率化っていう地味だけどかなり有用な技術革新をしていることを嘲笑する傍ら
EVで盛大にコケた上クリーンエネルギーも失敗して中国製原発とかに頼ってエコ気分に浸ってるのホント馬鹿白人って感じ

ついでにPFAS規制も撤回しちゃう？

そもそも動力エネルギーを一旦バッテリーに落とし込むのが
かなりエネルギーロスなのでEVは有線ケーブルつけてそのまま走れ
バッテリーは緊急時の動力源でいいよ

>日本大変だなぁと思ってたらヨーロッパの自動車産業のほうが死にかけてた
日本もヤバイよ
水素自動車とかどうすんのあれ

水素吸蔵合金に関しては少なくとも修学旅行でマツダの見学行った時にもらった冊子にもう載ってたんだよな
俺が中三のときって1996年だぞ

EU「いいもん！アメリカの企業に厳しい制裁して罰金チューチューして補填するから！」

ロシアから化石燃料入れないってのと全く相反する判断だな
頭おかしいのか

>日本憎しでガソリン車禁止にしたら
>もっと気色悪い中国EVが侵略してきた
気色悪いやつがきた

出来そうな目標を立てろよ
なんで旗振り役がよく失敗するんだ

EV進めないなら結局ロシア頼りだろどうする気なんだよ

>炭素排出権に関してはもう黎明期から金儲けの道具なので…
金絡めたから環境への影響は実際にあるのに陰謀論扱いされて本当にクソ

>気色悪いやつがきた
自己紹介お疲れ様

>そもそも動力エネルギーを一旦バッテリーに落とし込むのが
>かなりエネルギーロスなのでEVは有線ケーブルつけてそのまま走れ
>バッテリーは緊急時の動力源でいいよ
トロリーバスじゃん…

結局中国が得してEUのメーカーが致命傷を負っただけだった

>気色悪いやつがきた
おっ支那プンプンか？

気象変動のリスクがデカすぎるからコストかけてでも脱炭素しろってのがわからない愚物が
上から下まで多すぎる

>ロシアから化石燃料入れないってのと全く相反する判断だな
>頭おかしいのか
禁止を発表した時点でそこはわかるだろ

>日本もヤバイよ
>水素自動車とかどうすんのあれ
取り組んではいるよ
まったく流行らないから乗り気じゃない

>かなりエネルギーロスなのでEVは有線ケーブルつけてそのまま走れ
正直高速道路みたいな止まらない道路はありだと思うんだけどなぁなんで何処も研究してくれないんだろ

欧州メーカーが日本憎悪に生きてるなら日産ルノーとか成立してねえだろ

>いやそれ無理だから笑と言ってたトヨタすごいよね
10年ぐらい前にモーターショーに行った時に
・ブレイクスルーが起きない限りEVは高価になりすぎてみんな買えないよ
・EVは主流にはなれないよ
・ハイブリッドがコストも燃費もバランスいいからみんなやろうぜ！
という感じのことを言ってたから時流を読めてる
まあその時にみんなハイブリッドやろうぜ！と言ってるトヨタが
ハイブリッド周りの特許をガチガチに押さえてるから
みんなハイブリッドをやりたくてもやれなかったんやけどなﾌﾞﾍﾍﾍ

>気象変動のリスクがデカすぎるからコストかけてでも脱炭素しろってのがわからない愚物が
>上から下まで多すぎる
いや少なくとも上の方はわかってるだろ
ただ生活レベルなんて下げたくねえから次世代がなんとかするだろと思ってるだけ

上から下までわかってないっていうけど
下は分かっててもどうしようもなくない？

>正直高速道路みたいな止まらない道路はありだと思うんだけどなぁなんで何処も研究してくれないんだろ
それやるなら電車でいいからでは?

>欧州メーカーが日本憎悪に生きてるなら日産ルノーとか成立してねえだろ
自分たちの駒になるなら飼ってただけで最初から飼いならせないメーカーにはずっと敵対的だろ

>EV進めないなら結局ロシア頼りだろどうする気なんだよ
反環境やってる欧米の右翼はだいたいロシア寄りで
結局化石燃料で覇権したいプーチンに踊らされてるだけなんだよな
プーチンとしては温暖化でむしろ資源採掘やり易くなるぐらいに思ってるから脱炭素とか屁とも思ってない

脱炭素やらなきゃいけないのはわかってるが米中がやる気ないからやったら一人負けするだけなんだよね

日本メーカーが憎いというかディーゼルゲート誤魔化すためだから…

>それやるなら電車でいいからでは?
電車が駅から各自の自宅まで個別にかつ即時で走ってくれるならそれでも良いけどさ……

EU内では自動車メーカーによる利益より気象変動による被害の方が大きいから規制が進んでるってだけなのに
日本が被害者じゃないと気がすまない人は全てが敵に見えて大変だな

ホンダくんはしれっとハイブリットエンジンの開発続けてたので案外なんとかなると思う

中華EVが来なかったら普通に撤回してなかったんだろうな

>>EV進めないなら結局ロシア頼りだろどうする気なんだよ
>反環境やってる欧米の右翼はだいたいロシア寄りで
>結局化石燃料で覇権したいプーチンに踊らされてるだけなんだよな
>プーチンとしては温暖化でむしろ資源採掘やり易くなるぐらいに思ってるから脱炭素とか屁とも思ってない
環境はタダの政治の道具でしか無いってことか

00年代の中国による日本企業叩き全盛期の時にドイツくん煽動する側だったの忘れてないよ

>中華EVが来なかったら普通に撤回してなかったんだろうな
かと言ってガソリン車なら中華に勝てるかって言うと怪しいよね

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>>それやるなら電車でいいからでは?
>電車が駅から各自の自宅まで個別にかつ即時で走ってくれるならそれでも良いけどさ……
結局特定区域でグルグルするなら電車とどう違うのさ

>結局中国が得してEUのメーカーが致命傷を負っただけだった
中国に投資してた欧州資本も得をしてきたんだよ
だからマジで自業自得以外のなにものでもない

ルール掲げるとお行儀よく引く日本メーカーが悪い
すき間に入り込んできてしまった中華車の責任をとれ

>気象変動のリスクがデカすぎるからコストかけてでも脱炭素しろってのがわからない愚物が
>上から下まで多すぎる
コストに見合わない
日本が50年間気候変動対策頑張って何百兆円も予算使っても0.012℃しか変わらない
気候変動への対策に予算を費やすリスクの方がデカ過ぎる
なので他国に責任とリスクとコストを押し付けて自分達は発展途上国スタンスでCO2排出しまくる中国スタイルが最もお得で賢いやり方

>00年代の中国による日本企業叩き全盛期の時にドイツくん煽動する側だったの忘れてないよ
光熱費爆上がりで企業が逃げてる今ざまあしてもいいのよ

>脱炭素やらなきゃいけないのはわかってるが米中がやる気ないからやったら一人負けするだけなんだよね
中国が一番EVやってて補助金もバンバン出してシェア取ってる
それに負けそうな欧州メーカーが泣き言を言い出し金で買われた政治家経由でこういう無策が出てきてる

まあ元から欧州にそんなにシェアがない日本車的にはふーんやっぱりねぐらいの感想だろう

域内メーカーも追従できなかったから勝手に拳を上げて威勢のいいこと言って勝手に降ろしただけ
いつものEUといえばその通りだけど

新世代epowerも出来がいいみたいだし、日本勢はなんとかなるのでは
欧州勢は知らない

日本は日本でアメリカの関税の影響で結構な数をアメリカで生産する方向なのはちょっと辛い

ノリノリで日本に化石賞送ったときのお前らの姿はお笑いだったぜ

>日本は日本でアメリカの関税の影響で結構な数をアメリカで生産する方向なのはちょっと辛い
大変だねアンタら🍷

なんかEUさん日本車締め出そうとして苦しんでない？馬鹿なの？

>気象変動のリスクがデカすぎるからコストかけてでも脱炭素しろってのがわからない愚物が
>上から下まで多すぎる
寧ろドンドン化石燃やしてでも生活圏保全してからにしろって事態になってね？

>大変だねアンタら🍷
二輪とマリンは北米市場がメインだからスズキはきっちりデカいダメージ受けてるよ
なぜかノーダメージだと勘違いしてる人が多いけど

まぁ欧州の美術館で絵にペンキでも掛けててくださいや

日本でメガソ日蓮やってるバカもだけど再エネ反対バカは専ら右翼なんだが
これはエネルギー安全保障に真っ向から反するものなので右翼としても低劣なゴミ

>結局特定区域でグルグルするなら電車とどう違うのさ
特定区域を出た後の移動手段が徒歩か公共交通を利用する事になるけど
自家用車なら区間外を自家用車で自由かつスピーディーに移動しやすいでしょ？

アメリカがキレて自国で作れって言い出すのは初めてじゃないし…

とはいえ気候変動はアメリカと中国が真面目にやってくれないと焼け石に水なんじゃないか

どうでもいいけどBYDに補助金出すのもうやめよう

とりあえずデカい目標を掲げてしまえばそれに従わないやつらをしばらく批判できる
撤回するときはやむを得ずって体でやればいい

>ノリノリで日本に化石賞送ったときのお前らの姿はお笑いだったぜ
そこ創設者はアメリカ人で今のトップは南アフリカ人の国際組織だけど全部EUに見えてるの？

>日本でメガソ日蓮やってるバカもだけど再エネ反対バカは専ら右翼なんだが
>これはエネルギー安全保障に真っ向から反するものなので右翼としても低劣なゴミ
まさはるカルトさんは気持ち悪いから話に混ざってこなくていいよ
ソシャゲのスレで遊んでてね

>どうでもいいけどBYDに補助金出すのもうやめよう
現状で補助金の額が他より少ないからそれで満足してくれ

んで煽ったやつらは責任とらないと

庶民としてはEVだって安くて使いやすけりゃ使うよ以上のものではない

>とはいえ気候変動はアメリカと中国が真面目にやってくれないと焼け石に水なんじゃないか
やるわけないだろあんなボランティアみてーなクソ活動
暇人だけでやってろばーかってスタンスが一番賢い

EUは各国のそれぞれが好き勝手言って無茶苦茶だから
トランプみたいなデカいこと言う大総統担ぎ上げればいいのにな

EUくんそのうち軽自動車こそ至高とか言うんじゃないか

トヨタのハイブリッドが実際いい感じなのでトヨタ支持します

>日本でメガソ日蓮やってるバカもだけど再エネ反対バカは専ら右翼なんだが
>これはエネルギー安全保障に真っ向から反するものなので右翼としても低劣なゴミ
自分たちを高尚と思ってるゴミのレス

劣化品を至高って言い張るのは無理があっただけだろ

何やっても勝てないから俺たちは規制で外国企業に対抗するぜ！
という負け犬根性染み付いた敗北者の集まり
プライドだけ高い惨めったらしい連中にふさわしい末路

欧州は文化経済でそろそろ周回遅れ

>何やっても勝てないから俺たちは規制で外国企業に対抗するぜ！
>という負け犬根性染み付いた敗北者の集まり
>プライドだけ高い惨めったらしい連中にふさわしい末路
自動車メーカーは規制に反対してたという元の記事すら読めないのにこの言い分はダサすぎる

そもそもの話クルマ作りすぎなんよな
製造業は労働者吸ってくれるから失業者対策や経済支援策で真っ先にクルマ作れ売れってなって
EVに於いてもこのノリでやってるが市場は無限ではないので

実際問題日本みたいな寒暖差がある地域はハイブリッドが現状だと最適解なんじゃないの…消費する化石燃料もゼロにはできないにせよ減らせるわけだし

>基本的に意思決定してる奴らが無知な貴族なので
>ズルして出し抜こうと言う意図はあるけど別に技術や社会の流れに詳しいわけじゃないから手段がめちゃくちゃになるのが今のEUなんだ
銀河英雄伝説に出てくる貴族かよ

真面目な話ガソリン車ってそんなにあかんのか？

まあそうなるだろうとは思ってたが
バッテリーが全然進歩しないのもそれはそれで頭が痛い問題ではある…

>劣化品を至高って言い張るのは無理があっただけだろ
水平対向エンジンは至高なんだが？

>バッテリーが全然進歩しないのもそれはそれで頭が痛い問題ではある…
化学エネルギー扱う製品が簡単にブレイクスルー起きるわけないのは最初から分かっていた話
だからリチウムイオン電池が革新的だったわけで

>気候変動への対策に予算を費やすリスクの方がデカ過ぎる
>なので他国に責任とリスクとコストを押し付けて自分達は発展途上国スタンスでCO2排出しまくる中国スタイルが最もお得で賢いやり方
先進国が好き放題した結果発展できたのに
その後からお前らはやるなって何様だよ発展するなって言うのかって思ってる国は多い

EUの意思決定機関は本当に民主主義の外にあるからな

次は水素燃料で戦おうぜ！

>EUの意思決定機関は本当に民主主義の外にあるからな
いや民主主義だよ
冷静に考えてみなよEU内での自動車生産国と非生産国国の比率を

>まあそうなるだろうとは思ってたが
>バッテリーが全然進歩しないのもそれはそれで頭が痛い問題ではある…
何なら対策進歩しないなら戻った方がよくねまで出るんじゃないの最近の発火装置のせいで

章男は偉いよ
日本のメンツは立てながら日本のこと信用しないで自助自衛してる
トヨタが強いことに不思議はない

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2035年は早すぎると思ってたが
想像以上にバッテリーの進歩が止まってる

EU連合の話は聞き流すくらいでちょうどいい

EUに一番振り回されてるのはヨーロッパの企業だよね

バッテリーの進化と信じてた性能向上は安全装置外していってただけなので…

>EUに一番振り回されてるのはヨーロッパの企業だよね
割と笑えないレベルでダメージ食らったと思う

>>何やっても勝てないから俺たちは規制で外国企業に対抗するぜ！
>>という負け犬根性染み付いた敗北者の集まり
>>プライドだけ高い惨めったらしい連中にふさわしい末路
>自動車メーカーは規制に反対してたという元の記事すら読めないのにこの言い分はダサすぎる
自動車についてだけじゃなくてGDPRとかAI規制みたいなのも含んだ話だったけど
まあこのスレだと車だけと思われるのも無理なかったか

案の定無理だったこと推し進めたせいで何か勝手に衰退しとる

ハッキリ言ってユーザーからしたらモノがちゃんとして安いならトヨタでも上海汽車でもいいし
労働者としても給料と待遇が良いなら外資上等なんで
自国企業を守れなどと言って法律曲げたり税金流すのは政財界の癒着を糊塗するお題目でしかないんだよな
ちゃんとグローバル経済しろ

移民あれだけ入れてアメリカみたいな天才起業家が出てこないあたり国家のシステムがあかんのか

欧州企業はいまからまたガソリン車はハイブリッド車をコストかけて研究開発しないといけない
数週遅れと知りながら

>移民あれだけ入れてアメリカみたいな天才起業家が出てこないあたり国家のシステムがあかんのか
どこまで行っても階級社会で労働力の下層民が増えてるだけだからアメリカとは違うよ

当時日本終了猫の国言って煽ってた人達にぜひ話をうかがいたい

どこの株買っとけばいいだ？

日本でもEV重量税とかバカな事言い出したし
終わってんな

>自動車についてだけじゃなくてGDPRとかAI規制みたいなのも含んだ話だったけど
>まあこのスレだと車だけと思われるのも無理なかったか
EUは多数の国の議員による議会制だから意思決定に関わる人間全員立場が違うって話なのに言い訳するのプライド高いな

>どこの株買っとけばいいだ？
トヨタとホンダ

作るか…原子力自動車

>どこの株買っとけばいいだ？
S&P500かオルカン

>ハッキリ言ってユーザーからしたらモノがちゃんとして安いならトヨタでも上海汽車でもいいし
>労働者としても給料と待遇が良いなら外資上等なんで
>自国企業を守れなどと言って法律曲げたり税金流すのは政財界の癒着を糊塗するお題目でしかないんだよな
>ちゃんとグローバル経済しろ
政治の都合でいきなり流通止めたりする国が隣にある状況でそれ言ってもただのお題目よ

>EUは各国のそれぞれが好き勝手言って無茶苦茶だから
>トランプみたいなデカいこと言う大総統担ぎ上げればいいのにな
ヒトラー呼びされそう

この先はどうせ移民政策も再エネも止めるってなるのうすうす気づいてるけど
引っ込みつかなくなった奴がうるさいからまだ黙ってるけどその時が来たら全力で石ぶつけるんでよろしくな

>当時日本終了猫の国言って煽ってた人達にぜひ話をうかがいたい
今回の件があっても「日本がEV後進国なのは事実!!」とか言い続けると思うよ
EV技術なんてHVやPHVに内包されてるって言っても聞かないしな…

そもそもトヨタって今ハイブリッドのシステムの特許開放しなかったっけ？

>EUは各国のそれぞれが好き勝手言って無茶苦茶だから
>トランプみたいなデカいこと言う大総統担ぎ上げればいいのにな
ただでさえEU委員が投票で選ばれた人間じゃないって批判されてんのに
んなもん絶対無理だわ…

大敗

>この先はどうせ移民政策も再エネも止めるってなるのうすうす気づいてるけど
移民政策はもう移民に侵略されてて「移民が嫌ならこの国から出て行け」とか言われてて手遅れになってる

>欧州企業はいまからまたガソリン車はハイブリッド車をコストかけて研究開発しないといけない
>数週遅れと知りながら
水素燃料車にしても日本も各社開発してると言う…

>当時日本終了猫の国言って煽ってた人達にぜひ話をうかがいたい
猫の国の人は終わってる理由を探してるだけだから話を伺っても建設的なことは何一つ出てこないよ

バランスとか中立性とかアホなこと言いまくった結果
誰の利益も代弁しない頭クルクルパーを非民主的に選んであとはそいつらの好き嫌いとコネだけで選んでるのが民主主義標榜してる欧州委員会の実情だよ

ガソリン代は上がるばかりだから
車両価格で見れば安いけどランニングコスト考えたらEVのがマシだなになるのは時間の問題なんやな
むしろ中国のEV覇権確定させてるまである無能

なんか全世界が苦しんでる気がするんだけど
今いったい何処ならマシなんです？

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今あるHVや低燃費ガソリン車使えばいいだけだから誰も困ってないだろ…

EV車ってだけで否定する気はないんだけどね
今後どんな技術革新があるかは研究し続けないとわからんし
各社頑張ってもっといい車を作ってくれ

>今いったい何処ならマシなんです？
割とマジでイスラエルのみ

概ねインチキやったフォルクスワーゲンが悪い

そもそもEUの国々はもう国力がだいぶ低いんじゃないか？
それを小手先で何とかしようとして更にドツボにハマってるだけで

技術中立性ってなんだよ
都合の良い言葉作りやがって

三流国家がモノ造りをして
二流国家が技術作りをして
一流国家はルール作りをするって多分こいつらから言い出した事

本当に長期的に見ればEVシフトするのかもしれないけど少なくとも今する事じゃないな

>>今いったい何処ならマシなんです？
>割とマジでイスラエルのみ
ナチスの国かぁ

音を上げるのが早い

そもそも欧州自動車工業会はガソリン車廃止にずっと反対していてようやくその活動が実ったという話でもあるからな

ディーゼルでやらかしたからまともに話聞いて貰えなかったってのもあるけどね

>三流国家がモノ造りをして
>二流国家が技術作りをして
>一流国家はルール作りをするって多分こいつらから言い出した事
昔はそれでよかったんだろうな
今となっては勝手なルールを作って勝手にコケるだけの三文芝居家

欧州議会は各国の産業の都合とか無視して理念優先してるから
これがイギリスが離脱する原因の一つでもあるし

共通して合意できるのはふわっとした理念しかないからなぁ…
自動車生産国と非自動車生産国で細かい合意とか無理でしょ

とりあえず産業にせよスポーツにせよ負けたらルール変えるみたいなのやめなよって思う

禁止の発表時点でどうせ撤回するって言われてたし本当に撤回するからマジでワンパターンだなこいつら

政府が補助金たんまり出してるチャイナEVが無双しだしてしんどいなら単純に自分とこでも同額の支援すればいいんだが
GDP比率5%だかのアホみたいな軍拡やって予算カツカツだからそんな事出来なくて化石時代に帰りだしたのがこのEUというかドイツだ