二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1765708651352.jpg-(15563 B)
15563 B25/12/14(日)19:37:31No.1382497229+ 20:42頃消えます
航空事故ってとんでもない状況から生還する事あるよね
画像は凍傷捻挫片腕骨折骨折したのに5ヶ月で職場復帰した機長
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
125/12/14(日)19:37:44No.1382497312そうだねx22
そうはならんやろ
225/12/14(日)19:38:21No.1382497621そうだねx33
なっとるやろがい!
325/12/14(日)19:38:28No.1382497671+
メイクした
425/12/14(日)19:38:30No.1382497680そうだねx3
副機長が超頑張った?
525/12/14(日)19:38:47No.1382497820そうだねx44
ギャグマンガ日和でしか見ない体勢
625/12/14(日)19:38:49No.1382497833そうだねx5
機長窓の外に投げ出されがち
725/12/14(日)19:39:12No.1382498003そうだねx2
インチとセンチ見間違えた?
825/12/14(日)19:39:47No.1382498284+
何でこれで助かってんだよ
いや本当に…人間って結構頑丈なんだな
925/12/14(日)19:40:03No.1382498407+
スレ画の再現映像の声優がやたら熱演だった記憶がある
1025/12/14(日)19:40:21No.1382498548そうだねx27
このまま機長が外に放り出されるとエンジンに機長ストライクしてしまうから
必死に中から引っ張っている
1125/12/14(日)19:40:21No.1382498555+
>何でこれで助かってんだよ
>いや本当に…人間って結構頑丈なんだな
クルーも管制室もみんな死んだと思ってたからな
生きてた
1225/12/14(日)19:40:51No.1382498773+
逆に対応する間もなく落ちる時もあるよね
1325/12/14(日)19:41:21No.1382498991+
すごいね人体
1425/12/14(日)19:41:21No.1382498992そうだねx4
人間耐えられるものの時は凄い頑丈だけどダメな時は呆気なく死ぬよね
1525/12/14(日)19:41:42No.1382499181+
どしぇーっ!
1625/12/14(日)19:41:54No.1382499280+
何てこったもう助からないぞ❤️で有名なあれも助かっててびっくりした
1725/12/14(日)19:42:35No.1382499611そうだねx13
エリートはフィジカルもエリートだったんだな
1825/12/14(日)19:42:58No.1382499760+
機長たるものこのくらい頑丈じゃないと務まらないのかもしれない
1925/12/14(日)19:43:16No.1382499917そうだねx3
まあ生還しとらんかったら何が起こったか詳細な記録がなくて何も分からんことも多いので…
2025/12/14(日)19:43:17No.1382499923+
飛行機バカは死ぬような状況でも死んだとしてもずっと飛行機バカなんだなって思った
2125/12/14(日)19:43:33No.1382500071+
フライ・バイ・マッスル
2225/12/14(日)19:44:00No.1382500301+
フィクションだろ騙されんぞ
2325/12/14(日)19:44:24No.1382500512そうだねx1
もう助からないぞは意訳で直訳だと「俺今死人と話してる」だったって聞いてだめだった
2425/12/14(日)19:44:57No.1382500749そうだねx1
あれ!?機長また盛り返してきてない!?
2525/12/14(日)19:45:01No.1382500778そうだねx20
この機長は現場復帰したけどその間操縦してた副機長は病んで辞めたんだよな…まぁこんなことあればな…
2625/12/14(日)19:45:23No.1382500953+
これ機長支えてた人もすごいよな…
2725/12/14(日)19:45:33No.1382501022そうだねx18
>フィクションだろ騙されんぞ
これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を基に構成しています
2825/12/14(日)19:45:36No.1382501043そうだねx3
これ確か足掴んでる方がトラウマ抱える事になった重大イクシデントだった覚えがある
飛び出してる機長は早々に意識失ったのでケロっとしてたとか
2925/12/14(日)19:45:39No.1382501066+
こんな飛行機の一部だけ写してなんの話だよってよく見たらビローンしててびびる
3025/12/14(日)19:45:53No.1382501150+
>骨折骨折
どんだけ折ったんだよ
3125/12/14(日)19:45:59No.1382501198+
>イクシデント
3225/12/14(日)19:46:07No.1382501240そうだねx8
>この機長は現場復帰したけどその間操縦してた副機長は病んで辞めたんだよな…まぁこんなことあればな…
機長のメンタルが鋼すぎる…
3325/12/14(日)19:46:11No.1382501272そうだねx11
キャプテンストライクという字面の強さ
3425/12/14(日)19:46:22No.1382501363+
飛行機の壁に穴が開いてシュポーンしたスチュワーデスさんが
機外に射出された瞬間風圧で機体の外側に叩きつけられて機体壊したみたいな事故もなかったっけ
3525/12/14(日)19:46:36No.1382501497+
機長引っ張ってた人たちも大怪我してたと聞いた
3625/12/14(日)19:46:48No.1382501574+
>これ機長支えてた人もすごいよな…
主にそっちがすごい
3725/12/14(日)19:47:07No.1382501729そうだねx4
>この機長は現場復帰したけどその間操縦してた副機長は病んで辞めたんだよな…まぁこんなことあればな…
>機長のメンタルが鋼すぎる…
てか確か気絶してて何にも覚えてなかったんじゃなかったっけ
3825/12/14(日)19:47:50No.1382502071+
手放した機長がエンジンに吸い込まれでもしたら終わるから…
3925/12/14(日)19:47:51No.1382502081そうだねx4
>何てこったもう助からないぞ❤️で有名なあれも助かっててびっくりした
ググったらガバガバ過ぎる…
>給油係及びダブルチェックを実施した機長と副操縦士の3人全員がキロをポンドと間違えて計算していたために上空でガス欠を起こしエンジンが2基とも停止。動力が死んだためにトランスポンダも機能を停止。
4025/12/14(日)19:48:01No.1382502147+
機長は気絶してたからこの状態の辛さとかあんまり感じなかったんかね
副機長は着陸するまで推定死体(死んでない)を保持していないといけなかったからしょうがないけども…
4125/12/14(日)19:48:06No.1382502180+
>飛行機の壁に穴が開いてシュポーンしたスチュワーデスさんが
>機外に射出された瞬間風圧で機体の外側に叩きつけられて機体壊したみたいな事故もなかったっけ
ていう説もあったけど結局は機体に亀裂入ってたのが原因って結論になってる
4225/12/14(日)19:48:45No.1382502436+
航空事故の番組つい見ちゃうな
アンビリバボーとかテレ東のやつとか
4325/12/14(日)19:48:57No.1382502531そうだねx4
やっぱヤーポン法ってクソだわ
4425/12/14(日)19:48:58No.1382502545+
BEA映るたびになんか笑ってしまう
4525/12/14(日)19:49:19No.1382502680そうだねx29
>>何てこったもう助からないぞ❤️で有名なあれも助かっててびっくりした
>ググったらガバガバ過ぎる…
>>給油係及びダブルチェックを実施した機長と副操縦士の3人全員がキロをポンドと間違えて計算していたために上空でガス欠を起こしエンジンが2基とも停止。動力が死んだためにトランスポンダも機能を停止。
ヤードポンド法死ね
4625/12/14(日)19:49:19No.1382502686+
>飛行機の壁に穴が開いてシュポーンしたスチュワーデスさんが
>機外に射出された瞬間風圧で機体の外側に叩きつけられて機体壊したみたいな事故もなかったっけ
あった
しかも昔のまる見えでは頭部当たった部分の血痕そのまま放映してたし...
4725/12/14(日)19:50:09No.1382503072+
圧力隔壁が悪さしがち
4825/12/14(日)19:50:12No.1382503101そうだねx3
機長がシュポーンしてて副機長が抑えてて
誰がとばしてるんだこの機体
4925/12/14(日)19:50:18No.1382503151+
レバノン料理への風評被害!
5025/12/14(日)19:50:44No.1382503327+
いやー死ぬかと思った
5125/12/14(日)19:50:45No.1382503332+
>BEA映るたびになんか笑ってしまう
エッフェル塔
凱旋門
BEA
5225/12/14(日)19:51:37No.1382503741+
機長ってとんでもない状態で乗ってたりすることあるよね
5325/12/14(日)19:51:41No.1382503777+
客室乗務員のナイジェル・オグデンが駆けつけ機長のベルトを腕で掴み確保した
5425/12/14(日)19:51:42No.1382503782+
>副機長が超頑張った?
副操縦士さんはこの事件がトラウマになってパイロット辞めた
機長は普通に復帰した
5525/12/14(日)19:52:15No.1382504003+
機長「山だ」
山田「はい」
5625/12/14(日)19:52:37No.1382504159+
よくこれで生きてたし戻ってこれたな…
5725/12/14(日)19:52:54No.1382504276そうだねx2
なんで世の中未だにセンチとキロで統一しないんだろう
少なくともヤーポン法はいらんだろ
5825/12/14(日)19:53:03No.1382504343そうだねx5
>副操縦士さんはこの事件がトラウマになってパイロット辞めた
うん…
>機長は普通に復帰した
なんで…
5925/12/14(日)19:53:12No.1382504403+
>ギャグマンガ日和でしか見ない体勢
というかこんな話あったよね
エイリアンに食われて死んだかと思ったら生きてたやつ
6025/12/14(日)19:53:16No.1382504435+
>機長ってとんでもない状態で乗ってたりすることあるよね
酒飲んでたり鬱だったりたまに聞く
6125/12/14(日)19:53:18No.1382504453+
事故での生存者だと日航123便の生存者4名には色々な意味で勝てない…
後に同じ状況をシュミレートしたら墜落・全員死亡を避けられない状況だったみたいだから…
6225/12/14(日)19:53:23No.1382504483+
>>副操縦士さんはこの事件がトラウマになってパイロット辞めた
>うん…
>>機長は普通に復帰した
>なんで…
ひこーきだいすきだから
6325/12/14(日)19:53:57No.1382504752+
航空事故調査のプロフェッショナルが集まる組織
fu6030061.jpg
6425/12/14(日)19:54:05No.1382504819+
>>機長ってとんでもない状態で乗ってたりすることあるよね
>鬱だったりたまに聞く
機長!やめてください!!!
6525/12/14(日)19:54:06No.1382504824そうだねx3
しかしなぜこれだけ立派なBEAの模型を?
6625/12/14(日)19:54:06No.1382504825+
>ギャグマンガ日和でしか見ない体勢
いやこれ話もだいぶ凶暴エイリアンだからな
6725/12/14(日)19:54:16No.1382504891そうだねx5
>ヤードポンド法死ね
ヤーポン法に殺された人はマジで沢山居るだろうな…
6825/12/14(日)19:54:32No.1382504983+
この話マジで根岸だからな
6925/12/14(日)19:54:37No.1382505026そうだねx4
>ヤードポンド法死ね
この事故の背景はヤードポンドからメートルに切り替えようって最中に起きたから
どちらかと言うと
「メートル法死ね」
7025/12/14(日)19:54:41No.1382505041そうだねx5
機長の死体(だと思っていた)を着陸するまで必死に捕まえてた人とその間ずっと気絶してなにも知らない人じゃトラウマの度合いが違うだろう
7125/12/14(日)19:55:09No.1382505252+
足支えてた人は目の前で機長が死んでその死体をずっと掴んでたと思ってたからな
後から生きてたと知っても途中で受けた精神ダメージがなくなるわけじゃないんだよね
7225/12/14(日)19:55:16No.1382505291+
>機長の死体(だと思っていた)を着陸するまで必死に捕まえてた人とその間ずっと気絶してなにも知らない人じゃトラウマの度合いが違うだろう
自分が切り捨ててたら殺してたのわかるのいいよね
良くない
7325/12/14(日)19:55:16No.1382505299+
1万mから落ちて普通に生還した奇跡のスチュワーデス好き
7425/12/14(日)19:55:16No.1382505301そうだねx6
>航空事故調査のプロフェッショナルが集まる組織
>fu6030061.jpg
メーデー民がBEAの建物模型作ったらBEAが感激してメッセージ送ってきた話ひどすぎて笑う
7525/12/14(日)19:55:17No.1382505313そうだねx3
精神病発症してて意図して無理心中してきたやつみたいなの見るとこんなのありなら航空機事故絶対無くならねえじゃんてなる
7625/12/14(日)19:55:19No.1382505321そうだねx13
>航空事故調査のプロフェッショナルが集まる組織
>fu6030061.jpg
日 本 の 公 民 館
7725/12/14(日)19:55:28No.1382505378+
機長は復帰して定年まで勤めあげた後別の航空会社に入った
7825/12/14(日)19:55:54No.1382505570+
でも意識失ってたとしたらそんなにトラウマにならなかったかもしれないし…
7925/12/14(日)19:55:57No.1382505595+
こんな目に遭って仕事に復帰してる精神の強さもすごい
8025/12/14(日)19:56:06No.1382505648そうだねx3
「第四エンジンに愛着はないな?」
「これじゃ帰り道に観光できねえな」
ハリケーンハンター回好き
8125/12/14(日)19:57:11No.1382506167+
>精神病発症してて意図して無理心中してきたやつみたいなの見るとこんなのありなら航空機事故絶対無くならねえじゃんてなる
こういう事件が結構あったから最近はパイロットやるには定期的なメンタルの試験もやんないとはく奪されるんじゃなかったっけ
8225/12/14(日)19:57:20No.1382506250そうだねx2
片目に弾食らっても飛び続けた人とか旅客機でグライダーの減速試してみたりとか機長になれる人はすごいと思う
8325/12/14(日)19:57:25No.1382506289+
>ヤーポン法に殺された人はマジで沢山居るだろうな…
ヤーポンに殺されたというか単位系変えようとして殺された人だな
下手に触るなってことだ
8425/12/14(日)19:57:27No.1382506309そうだねx3
メーデー見てるともう考えたくない航空機
https://youtube.com/shorts/6tnTwtFBDrw?si=iizjlGakMZnJ2VJv
なんだこの鬼難易度の着陸
8525/12/14(日)19:58:14No.1382506670+
機長復帰したうえに定年までガッツリ勤め上げてたよな…
8625/12/14(日)19:58:15No.1382506686そうだねx2
>「第四エンジンに愛着はないな?」
>「これじゃ帰り道に観光できねえな」
>ハリケーンハンター回好き
冗談はよしてくれ!とか航空機でハリケーン突っ込む奴らあの譲許でユーモアかますのマジで肝が据わりすぎてていいよね
8725/12/14(日)19:58:17No.1382506701+
ヤーポンより前にメートル法で作った飛行機と運航システムを普及させられなかった先人を恨め
8825/12/14(日)19:58:19No.1382506717+
もうだめかもしらんね
8925/12/14(日)19:58:21No.1382506733+
>こういう事件が結構あったから最近はパイロットやるには定期的なメンタルの試験もやんないとはく奪されるんじゃなかったっけ
なので航空機のパイロットはUFOを見ても見なかったことにする
9025/12/14(日)19:58:34No.1382506831そうだねx3
>>精神病発症してて意図して無理心中してきたやつみたいなの見るとこんなのありなら航空機事故絶対無くならねえじゃんてなる
>こういう事件が結構あったから最近はパイロットやるには定期的なメンタルの試験もやんないとはく奪されるんじゃなかったっけ
この航空会社は本当に精神試験を実施していたのでしょうか?パターンになりそう
9125/12/14(日)19:59:10No.1382507085+
>メーデー見てるともう考えたくない航空機
>https://youtube.com/shorts/6tnTwtFBDrw?si=iizjlGakMZnJ2VJv
>なんだこの鬼難易度の着陸
ごめん真面目に4輪つけたら…?
9225/12/14(日)19:59:28No.1382507221そうだねx2
コカインやって寝ないでキメセクして墜落させた機長もいたな
9325/12/14(日)19:59:35No.1382507275そうだねx4
テロリスト対策で外から開けられなくしたら精神病のパイロットが籠って心中とか
安全マニュアル書く人も頭抱えるわ
9425/12/14(日)20:00:03No.1382507479+
この事故有名すぎてアンビリバボーでも仰天ニュースでも再現ドラマやってて笑った
いや笑い事じゃなかったわ…
9525/12/14(日)20:00:14No.1382507556+
>テロリスト対策で外から開けられなくしたら精神病のパイロットが籠って心中とか
>安全マニュアル書く人も頭抱えるわ
なのでコクピットには必ず2名以上でいるようにしましょうとなった
9625/12/14(日)20:00:38No.1382507745+
>「第四エンジンに愛着はないな?」
>「これじゃ帰り道に観光できねえな」
>ハリケーンハンター回好き
ここだけなんかノリがハリウッドのそれ
9725/12/14(日)20:00:41No.1382507779そうだねx2
>>fu6030061.jpg
>日 本 の 公 民 館
日本の公民館や田舎の出張所にしか見えないのに
>フランス航空事故調査局
本当にぃ!?
9825/12/14(日)20:00:42No.1382507784+
フライトという映画みたいな機長ってもしかしてわりといるのか…?
9925/12/14(日)20:00:49No.1382507834+
>この航空会社は本当に精神試験を実施していたのでしょうか?パターンになりそう
航空機運航のマニュアルに沿ってたら防げた事故も山ほどあるのでそういうのも起こると思う…
でも基本的にはそういうのダメよ!されるから…
10025/12/14(日)20:01:09No.1382507979+
>>メーデー見てるともう考えたくない航空機
>>https://youtube.com/shorts/6tnTwtFBDrw?si=iizjlGakMZnJ2VJv
>>なんだこの鬼難易度の着陸
>ごめん真面目に4輪つけたら…?
つけたら高高度で偵察できるこいつの強みが減る
ブラックバードはやったやっとこの神経使う機体から卒業できる後継機が来たと思われてたがこいつより運用に難があって結局まだ現役してブラックバードは退役した
10125/12/14(日)20:01:25No.1382508108そうだねx2
>メーデー民がBEAの建物模型作ったらBEAが感激してメッセージ送ってきた話ひどすぎて笑う
あれ結局寄贈されたとか聞いて更に笑った
10225/12/14(日)20:01:35No.1382508195+
嫁に振られてつれーわ…せや!乗客丸ごと墜落して自殺しよ!
って奴が一番いい加減にしろよお前…ってなった
10325/12/14(日)20:01:40No.1382508229+
この手の話だとロシアの会社がすべてが雑で呆れた記憶が…
なんで普通に飲みながら操縦してんの!?
10425/12/14(日)20:02:06No.1382508449+
コラだろ?
10525/12/14(日)20:02:07No.1382508457+
離陸直前までコックピット内でCAと談笑してチェックリスト飛ばしたらフラップ上げ忘れで離陸失敗とかひどい
10625/12/14(日)20:02:43No.1382508809そうだねx10
>メーデー民がBEAの建物模型作ったらBEAが感激してメッセージ送ってきた話ひどすぎて笑う
BEA「ありがたいけど何で……?」
作者「…………」
10725/12/14(日)20:02:45No.1382508832+
>ごめん真面目に4輪つけたら…?
限界ギリギリの重量と容積でやってるから無理
どうにかできるならお前スカンクワークスに入れるよ
10825/12/14(日)20:03:00No.1382508967+
ヤーポンとメートルの間違えでやらかした事例
ギムリーグライダー事件(単位間違えて飛行中にガス欠)
マーズクライメイトオービター墜落事件(単位間違えて探査機を火星に降ろす筈が叩きつけて壊れた)
10925/12/14(日)20:03:09No.1382509045+
メーデー民ならヤバさ理解できると思うU2は高高度では失速速度と最高速度の差が11km/hしかない
11025/12/14(日)20:03:19No.1382509132+
>この手の話だとロシアの会社がすべてが雑で呆れた記憶が…
>なんで普通に飲みながら操縦してんの!?
ロシアの航空業界事情は今がかなりヤバいと思う
航空会社に制裁でパーツが届かないとかが山ほどあって…
11125/12/14(日)20:03:37No.1382509296そうだねx2
こんな訳わからん事故二度とねえだろと思ってたら四川航空8633便で同じようにフロントガラスぶっ飛んで操縦士投げ出されそうになる事故起きてるんだよね
11225/12/14(日)20:03:40No.1382509324+
パイロット無人なんて夢のまたの夢の話?
11325/12/14(日)20:03:58No.1382509460+
>パイロット無人なんて夢のまたの夢の話?
でもまだ歩兵よりかは無人化しやすいとは思う
11425/12/14(日)20:04:11No.1382509573そうだねx11
どうしてBEAの建物の模型を作ったのですか?と本職の人に聞かれる製作者
BEAの優秀さに感銘を受けたからですと大人な回答をする製作者
11525/12/14(日)20:04:33No.1382509715そうだねx1
ヤーポンで死にかけたのギムリーグライダーもだな
11625/12/14(日)20:04:51No.1382509861+
>離陸直前までコックピット内でCAと談笑してチェックリスト飛ばしたらフラップ上げ忘れで離陸失敗とかひどい
あれは他にも警報鳴ってんのに判らんでスルーしたり🐈️の航空会社過ぎる
11725/12/14(日)20:04:58No.1382509913+
>ヤーポンで死にかけたのギムリーグライダーもだな
あれ出てくる人物全員有能なのにすごい簡単な理由で死にかけてるよね
11825/12/14(日)20:05:29No.1382510126+
>ヤーポンとメートルの間違えでやらかした事例
>ギムリーグライダー事件(単位間違えて飛行中にガス欠)
>マーズクライメイトオービター墜落事件(単位間違えて探査機を火星に降ろす筈が叩きつけて壊れた)
両方とも単位系混ぜて運用してたのがやらかしの原因
ヤーポンがダメと言うか混ぜんなって話になる
11925/12/14(日)20:05:43No.1382510226+
プラモですぐ折れるあの棒のところ折れたらそんなに支障になるのかよってなった
12025/12/14(日)20:05:51No.1382510277+
>メーデー民がBEAの建物模型作ったらBEAが感激してメッセージ送ってきた話ひどすぎて笑う
しかもいまBEAに展示されてらしいぜ…メーデー民の建物模型
12125/12/14(日)20:05:58No.1382510329+
こんな状態になっても身体より精神的によくまた空に飛ぼうと復帰できたな…
12225/12/14(日)20:06:07No.1382510376+
一般人だとドア吹っ飛んで外気浴びただけで死ぬ過酷な世界
12325/12/14(日)20:06:32No.1382510606+
確かスレ画の事故もヤーポンが原因じゃなかったっけ
窓枠のネジがヤーポン換算でちょっとちがうやつ使ってしまって気圧差で窓がシュポーン
ポテトガンの要領で機長もシュポーン
12425/12/14(日)20:06:33No.1382510620そうだねx2
グライダーの件に関しては着陸した位置にいたレーサーとその関係者も冷静に消火活動対処してるからすごいよね
12525/12/14(日)20:06:45No.1382510725+
>>メーデー民がBEAの建物模型作ったらBEAが感激してメッセージ送ってきた話ひどすぎて笑う
>しかもいまBEAに展示されてらしいぜ…メーデー民の建物模型
ところでどうして我々の施設を模型化したのですか…?
12625/12/14(日)20:06:45No.1382510727そうだねx3
手頃な段ボールで模型作ったらBEAからAmazonがスポンサーについてると思われたの好き
12725/12/14(日)20:07:31No.1382511049+
>>この手の話だとロシアの会社がすべてが雑で呆れた記憶が…
>>なんで普通に飲みながら操縦してんの!?
>ロシアの航空業界事情は今がかなりヤバいと思う
>航空会社に制裁でパーツが届かないとかが山ほどあって…
最近落ちたでかい輸送機も整備不良なんかね
12825/12/14(日)20:07:32No.1382511060そうだねx2
>確かスレ画の事故もヤーポンが原因じゃなかったっけ
>窓枠のネジがヤーポン換算でちょっとちがうやつ使ってしまって気圧差で窓がシュポーン
>ポテトガンの要領で機長もシュポーン
毎回その勘違い披露する「」出るけどどこ由来なんだろうな
インチネジ同士でしくじっただけだよ
そもそも航空機の構造でインチとメートルのネジは混在させない
東側はともかく
12925/12/14(日)20:07:39No.1382511102+
>離陸直前までコックピット内でCAと談笑してチェックリスト飛ばしたらフラップ上げ忘れで離陸失敗とかひどい
墜落したらレコーダーに残るよ(笑)
13025/12/14(日)20:07:42No.1382511130+
ちなみにアメリカ陸軍では入隊直後にメートル法を叩き込まれるぞ
(独立戦争の時にフランスがメートル設計の大砲をくれたから)
13125/12/14(日)20:08:10No.1382511310+
韓国の墜落の奴はコンゴーニャス思い出した
13225/12/14(日)20:08:21No.1382511384+
事故の経緯見てると操縦桿握り込んだら自然と指が当たるところに離陸用のオートパイロットオンにするスイッチが付いてるとか
なんでそんなことに…って設計が多すぎる
13325/12/14(日)20:08:22No.1382511394+
>>>メーデー民がBEAの建物模型作ったらBEAが感激してメッセージ送ってきた話ひどすぎて笑う
>>しかもいまBEAに展示されてらしいぜ…メーデー民の建物模型
>ところでどうして我々の施設を模型化したのですか…?
とんでもなく大人な返答をする作者
沈黙を守るメーデー民
喜ぶEBA
13425/12/14(日)20:08:29No.1382511438+
「なぜ危険な状態になってしまったのでしょうか」
ハリケーンにつっこんだからだろ…
13525/12/14(日)20:08:34No.1382511478+
もうヤーポンやめねえか?
13625/12/14(日)20:08:44No.1382511569そうだねx3
>副操縦士さんはこの事件がトラウマになってパイロット辞めた
副機長は辞めたのは航空会社でその後別のとこでパイロット続けたよ
13725/12/14(日)20:08:53No.1382511620そうだねx3
>喜ぶEBA
関係ないやつが喜んでる!
13825/12/14(日)20:08:57No.1382511647+
35L⋯35L⋯
13925/12/14(日)20:09:06No.1382511718+
>もうヤーポンやめねえか?
ゴルフやってる人達とかよく距離わかるなって思う
尊敬する
14025/12/14(日)20:09:07No.1382511723+
>もうヤーポンやめねえか?
ギムリーグライダーも火星探査機激突事件もヤーポンやめようとして起きた事件だよ
14125/12/14(日)20:09:30No.1382511879+
>毎回その勘違い披露する「」出るけどどこ由来なんだろうな
>インチネジ同士でしくじっただけだよ
>そもそも航空機の構造でインチとメートルのネジは混在させない
>東側はともかく
あれっインチネジとミリネジが似たような棚にあって間違えたんじゃなかったっけ
勘違い覚え違いかもごめん
14225/12/14(日)20:09:35No.1382511909+
クォーターパウンダーの意味がわからず食ってた俺には無理な話
14325/12/14(日)20:10:08No.1382512194+
運航中に子どもをコクピットに入れて操縦桿握らせたら偶然マニュアルにも載ってない隠しコマンド入力されてオートパイロットが勝手に解除された事故もあったよね
14425/12/14(日)20:10:16No.1382512251そうだねx4
>あれっインチネジとミリネジが似たような棚にあって間違えたんじゃなかったっけ
なにが「じゃなかったっけ」だよ
14525/12/14(日)20:10:23No.1382512312+
ヤーポンはあれはあれで定着しちゃってるから辞めますとも言えない感じかな
百年くらいかけてじわじわメートル法に切り替えてけば何とかならんかな
14625/12/14(日)20:10:31No.1382512367そうだねx2
ハリケーン回だけ完全にノリがギャグ回
14725/12/14(日)20:10:42No.1382512466そうだねx2
>もうヤーポンやめねえか?
航空業界は昔からヤーポンがスタンダードだからメートル混ぜんな死ね案件だよ
14825/12/14(日)20:10:43No.1382512472+
フライバイマッスル好きすぎる
あそこで着陸やり直しを決断するのとんでもない判断だ
14925/12/14(日)20:10:44No.1382512475+
>最近落ちたでかい輸送機も整備不良なんかね
官民両用機だから部品集めれなかったのかもな
15025/12/14(日)20:10:44No.1382512477+
パキスタンの事故でパイロットがあんまりにもあんまりだったから調べたら会社のパイロットの100人くらいが免許怪しいってのが酷かった
15125/12/14(日)20:11:01No.1382512606そうだねx12
>フランスの皆様、初めまして。私はダンボールで建築模型を制作しているクリエイターです。なぜ日本人である私がフランスの政府機関であるBEAを制作したかといいますと、航空事故を調査するドキュメンタリー番組に興味を持ち、BEAの活躍を見たからです。
>BEAの優秀さは日本の航空ファンの間でも評判で、日々航空事故を調査し、再発防止に努めるBEAの皆様にはとても感謝しています。世界の空を安心して飛べるのは、BEAのおかげです。本当にありがとうございます。
>このダンボールBEAは、もともとは日本の航空ファンに見せるために制作したものです。制作過程を紹介する動画をyoutubeに投稿しましたが、BEAの公式twitterに紹介され、感謝と驚きでいっぱいです。BEAの調査力は、極東の島国日本にも及んでいます。もう少しこの作品を日本の航空ファンに見せびらかしたい気持ちもありましたが、自分の作品が遠い空を旅して、尊敬する本家BEAまで行くという体験はなかなか無いだろうと思い、僭越ながら贈呈させて頂きます。今後とも、世界の空を宜しくお願い致します。
15225/12/14(日)20:11:22No.1382512769+
ローマの1日の食事に使う小麦の重さを1ポンドとした
ローマ軍の侵攻速度の単位ミーレパッススが変化してマイルになった
15325/12/14(日)20:11:29No.1382512830+
>パキスタンの事故でパイロットがあんまりにもあんまりだったから調べたら会社のパイロットの100人くらいが免許怪しいってのが酷かった
それでも飛べはするのか
15425/12/14(日)20:11:39No.1382512905そうだねx4
>運航中に子どもをコクピットに入れて操縦桿握らせたら偶然マニュアルにも載ってない隠しコマンド入力されてオートパイロットが勝手に解除された事故もあったよね
これに限ったことじゃないけど何でマニュアルにもない隠しコマンドがあるんだよ
15525/12/14(日)20:11:52No.1382512992+
>ヤーポンはあれはあれで定着しちゃってるから辞めますとも言えない感じかな
高度計なんてメートルだったけど細かく分けなきゃいけなくなったからフィートに戻したくらいだ
何事も適材適所
15625/12/14(日)20:11:56No.1382513027そうだねx4
ヤーポンはアメリカじゃなければサクッと改定されたんだろうけど
よりによってアメリカが使ってるからな
15725/12/14(日)20:12:03No.1382513081+
こんな構図チャージマンで見たことある気がする
15825/12/14(日)20:12:21No.1382513226+
>こんな構図チャージマンで見たことある気がする
星君
15925/12/14(日)20:12:22No.1382513245+
機長は逆に気絶してるから当時の恐怖とか覚えてないだろうなこれ…
16025/12/14(日)20:12:25No.1382513268+
>ヤーポンはアメリカじゃなければサクッと改定されたんだろうけど
>よりによってアメリカが使ってるからな
彼の国はゴリ押しが好きねぇ…
16125/12/14(日)20:13:10No.1382513591そうだねx5
>フランスの皆様、初めまして。
実に美しい建前
16225/12/14(日)20:13:16No.1382513639そうだねx3
>BEA映るたびになんか笑ってしまう
ダンボールのやつは良い再現度だったね
それはそれとしてちゃんと単独庁舎で設備あるのはすごい
16325/12/14(日)20:13:50No.1382513907+
俺は建オシャが好き
16425/12/14(日)20:13:56No.1382513963+
黒色火薬の時代は1ポンドで一人殺せたから〇〇ポンド砲は〇〇人殺せますよーって立ち位置だった
艦船のよく分からない中途半端な対空砲もポンド基準で設計されてた
16525/12/14(日)20:13:58No.1382513981そうだねx5
>BEA「ありがたいけど何で……?」
作者「BEAの優秀さは日本の航空ファンの間でも評判で日々航空事故を調査し再発防止を務めるBEAの皆様にはとても感謝しています世界の空を安心して飛べるのはBEAのおかげです本当にありがとうございます
この段ボールBEAはもともとは日本の航空ファンに見せるために制作したものです制作過程を紹介する動画をYouTubeに投稿しましたがBEAの公式にTwitterに紹介され感謝と驚きでいっぱいです
BEAの調査力極東の島国日本にも及んでいますもう少しこの作品を日本の航空団に見せびらかしたい気持ちもありましたが自分の作品が遠い空を錆びして尊敬する本家BEAまで行くという体験はなかなかないだろうと思い僭越ながら贈呈させていただきます今後とも世界の旅を宜しくお願い致します」
16625/12/14(日)20:14:14No.1382514094そうだねx10
違法視聴してネタにしてましたなんて口が裂けても言えない案件
16725/12/14(日)20:14:39No.1382514292+
メトリックでMSやNAS規格に準じたものを作ってから言ってほしい
客が許すならインチネジで設計してやりたいくらいだよ
JIS規格で流通してるネジは規格緩すぎて調達がめどい
16825/12/14(日)20:14:58No.1382514441+
>こんな訳わからん事故二度とねえだろと思ってたら四川航空8633便で同じようにフロントガラスぶっ飛んで操縦士投げ出されそうになる事故起きてるんだよね
客室の窓も割れた件もあったがあれば乗客の女性は亡くなってた…
16925/12/14(日)20:16:09No.1382515029+
航空事故バリエーション多すぎるから調査や対策する方々本当にすげぇよ…
17025/12/14(日)20:16:12No.1382515052+
でもソ連機と西側機両方扱うとメートル法(ソ連系)だと全然安心して飛ばせない...
17125/12/14(日)20:16:20No.1382515110+
単位扱いとかしてましたなんて言えねぇもんな
17225/12/14(日)20:16:42No.1382515268+
>単位扱いとかしてましたなんて言えねぇもんな
でも本当はあっちも気づいてるよね多分
17325/12/14(日)20:17:12No.1382515530+
(目立つとこに大事そうに展示される模型)
17425/12/14(日)20:17:14No.1382515550+
あっこれ機長助けようとかそういうのじゃなくてエンジンに巻き込んで事故起こすの止めたいのか
論理的行動出来てるんだな
17525/12/14(日)20:17:36No.1382515718そうだねx1
みんな!新しい倉庫できたよ!見て!
fu6030211.jpg
17625/12/14(日)20:17:42No.1382515773+
>あっこれ機長助けようとかそういうのじゃなくてエンジンに巻き込んで事故起こすの止めたいのか
>論理的行動出来てるんだな
この時点ではもう死んでるって思ってるからな
17725/12/14(日)20:17:56No.1382515875そうだねx6
>みんな!新しい倉庫できたよ!見て!
>fu6030211.jpg
かわいい
17825/12/14(日)20:18:07No.1382515965そうだねx4
日本ではメーデーが人気です
しかし調査官は1つの不自然な点を見つけます
ナショジオの視聴者数の割に知っている人数が多すぎるのです
17925/12/14(日)20:18:15No.1382516019+
>でもソ連機と西側機両方扱うとメートル法(ソ連系)だと全然安心して飛ばせない...
(水平器も安心できない)
18025/12/14(日)20:18:29No.1382516137そうだねx2
何度観てもAでちょっと洒落てる感じ出そうとしてるの笑ってしまう
18125/12/14(日)20:18:30No.1382516145+
メートルネジ(ポジドライブ)
メートルネジ(フィリップス)
メートルネジでも国によってクソみたいな規格あるし…
18225/12/14(日)20:18:53No.1382516343+
>みんな!新しい倉庫できたよ!見て!
>fu6030211.jpg
なんでこうセンスが…
18325/12/14(日)20:19:16No.1382516505+
エッフェル塔
凱旋門
BEA
18425/12/14(日)20:19:18No.1382516526+
>>でもソ連機と西側機両方扱うとメートル法(ソ連系)だと全然安心して飛ばせない...
>(水平器も安心できない)
なんでひこーきの絵の方が動いてんだよころすぞ
18525/12/14(日)20:19:25No.1382516568+
失脚おじさんは失礼だけど笑ってしまう
18625/12/14(日)20:19:38No.1382516672そうだねx7
>みんな!新しい倉庫できたよ!見て!
>fu6030211.jpg
体育館
18725/12/14(日)20:19:50No.1382516769+
調査に全振りしてるからこそあの見た目だから…
18825/12/14(日)20:20:02No.1382516842+
航空機は固定され地面側が動く西側の水平器
地面側は固定され航空機が動く東側の水平器
18925/12/14(日)20:20:11No.1382516935+
>日本ではメーデーが人気です
>しかし調査官は1つの不自然な点を見つけます
>ナショジオの視聴者数の割に知っている人数が多すぎるのです
まあ違法視聴はともかくアマプラで配信してたこともあるし一時期世界まる見えでほぼ毎週のように流してた時期もあるからな
19025/12/14(日)20:20:28No.1382517086+
>みんな!新しい倉庫できたよ!見て!
>fu6030211.jpg
農家によくあるD型倉庫だ!
19125/12/14(日)20:20:44No.1382517225そうだねx3
>>ヤードポンド法死ね
>この事故の背景はヤードポンドからメートルに切り替えようって最中に起きたから
>どちらかと言うと
>「メートル法死ね」
より正確に言うと切り替え途中だったのにちゃんとした研修してなかったのが原因なので
>「ちゃんとした研修もせずに制度変えようとすんな死ね」
19225/12/14(日)20:21:15No.1382517471+
>あっこれ機長助けようとかそういうのじゃなくてエンジンに巻き込んで事故起こすの止めたいのか
>論理的行動出来てるんだな
真面目にキャプテンストライクの危機だからな
19325/12/14(日)20:21:45No.1382517722+
>真面目にキャプテンストライクの危機だからな
考えつきもしない最悪の事態すぎる
19425/12/14(日)20:21:53No.1382517784+
BEAの公式紹介動画かなんかでエントランスに飾られっぱなしなの確認されたらしいな段ボール
19525/12/14(日)20:21:57No.1382517820+
つべの専門家が質問に答えるチャンネルで見覚えのある派手なネクタイが出ててダメだった
19625/12/14(日)20:22:13No.1382517934+
これの副機長辞めちゃったのか…めちゃくちゃ頑張った人なのに…
19725/12/14(日)20:22:13No.1382517937+
Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile
を略してBEA
19825/12/14(日)20:22:25No.1382518033+
>みんな!新しい倉庫できたよ!見て!
>fu6030211.jpg
段ボールでウチの模型を!?ぜひ展示させてくれないかな!!
19925/12/14(日)20:22:39No.1382518154そうだねx2
>考えつきもしない最悪の事態すぎる
小鳥が巻き込まれただけで大惨事なのにキャプテンがストライクしたら即死だわ…
20025/12/14(日)20:22:57No.1382518281+
>これの副機長辞めちゃったのか…めちゃくちゃ頑張った人なのに…
>副機長は辞めたのは航空会社でその後別のとこでパイロット続けたよ
20125/12/14(日)20:23:36No.1382518557そうだねx1
メーデー好きで1時期ずっと見てたら家族に
そんなもんばっか見ててよく飛行機乗れるね
って言われたことあるけど
見てたら逆に飛行機って滅多なことじゃ落ちないんだな…ってなるよね?
20225/12/14(日)20:23:37No.1382518566そうだねx1
BEAの調査力こわ…
20325/12/14(日)20:24:34No.1382519013+
新幹線より飛行機のほうが安い時あるよね
落ちるから?
20425/12/14(日)20:24:41No.1382519067+
サイズは合ってるけど粗悪な非正規品で強度がカスとかもなかったっけ
20525/12/14(日)20:24:55No.1382519200+
>もうヤーポンやめねえか?
素敵!馬力もkwに切り替えるのよね?
20625/12/14(日)20:24:56No.1382519204+
ハッピーフライト見ようぜ!
20725/12/14(日)20:25:02No.1382519258+
ヘッダーを体育館にしてるBEAの垢かわいいね❤️
20825/12/14(日)20:25:04No.1382519271+
もうないけどDC-10に乗れって言われたら躊躇するとは思う
20925/12/14(日)20:25:04No.1382519273+
結果奇跡的に生きてたけれど体抑えてたクルーも副機長も心を病むという過酷さ
21025/12/14(日)20:25:13No.1382519352+
>>これの副機長辞めちゃったのか…めちゃくちゃ頑張った人なのに…
>>副機長は辞めたのは航空会社でその後別のとこでパイロット続けたよ
パイロットって心も強くないとやってけないんだなー
21125/12/14(日)20:25:24No.1382519447そうだねx2
>メーデー好きで1時期ずっと見てたら家族に
>そんなもんばっか見ててよく飛行機乗れるね
>って言われたことあるけど
>見てたら逆に飛行機って滅多なことじゃ落ちないんだな…ってなるよね?
家族の人の言い分もわかるよ…
21225/12/14(日)20:25:28No.1382519475+
俺がメーデー知ったのアンビリバボーだわ
ヘリオス航空522便墜落事故で泣かされた
21325/12/14(日)20:25:39No.1382519567+
>見てたら逆に飛行機って滅多なことじゃ落ちないんだな…ってなるよね?
まあ確率的にはね
あと今は昔さんざんやらかしたから教訓が生かされてるし
21425/12/14(日)20:25:40No.1382519574+
>結果奇跡的に生きてたけれど体抑えてたクルーも副機長も心を病むという過酷さ
想像もつかないストレスだっただろうからな…
21525/12/14(日)20:26:18No.1382519843+
なんかの事故で計器信じられなくなってパイロット辞めた人とかもいたはず
21625/12/14(日)20:26:24No.1382519888そうだねx1
NTSBの次くらいには信頼性のあるBEA
ボナンのアレとかよく解明できたな…
21725/12/14(日)20:26:32No.1382519947+
>新幹線より飛行機のほうが安い時あるよね
>落ちるから?
空気運ぶより安くしてでも人間乗せた方がいいから
21825/12/14(日)20:26:49No.1382520073そうだねx2
9.11の回でフライトレコーダー聞いた遺族が彼らは勝ったんです…!言ってて悲しくなった
21925/12/14(日)20:26:54No.1382520109+
>>見てたら逆に飛行機って滅多なことじゃ落ちないんだな…ってなるよね?
>まあ確率的にはね
>あと今は昔さんざんやらかしたから教訓が生かされてるし
じゃあ…LCC使おうか
22025/12/14(日)20:27:08No.1382520204+
ロールスロイス製の正規エンジンなのに配管の偏肉で大惨事寸前てのもあったから何をしようがヒューマンエラーは無くならんのだなって
22125/12/14(日)20:27:10No.1382520222+
メーデーで一番好きなエピソードは
ユーバーリンゲン空中衝突事故です
22225/12/14(日)20:27:18No.1382520279+
メーデーだとブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故が好き
22325/12/14(日)20:27:25No.1382520326+
絶賛のハドソン川回
22425/12/14(日)20:27:25No.1382520328+
着陸やり直りしたからあそこ二度と乗らない!とかドッスンてひどい着地だったからもうあそこ嫌!って話を聞くとちょっと待ちなさいって家族に言うようになった
22525/12/14(日)20:27:30No.1382520364そうだねx1
>俺がメーデー知ったのアンビリバボーだわ
>ヘリオス航空522便墜落事故で泣かされた
3回くらい見てるはずなのに未だに泣いちゃうよ俺
22625/12/14(日)20:27:45No.1382520497+
>なんかの事故で計器信じられなくなってパイロット辞めた人とかもいたはず
隠しコマンド回だな
22725/12/14(日)20:28:28No.1382520862+
ボーイングの現状知ってるとちょっと空港に近づくの躊躇する
22825/12/14(日)20:28:37No.1382520935+
時々やりだす横滑りテクニック好き
22925/12/14(日)20:28:39No.1382520954+
>着陸やり直りしたからあそこ二度と乗らない!とかドッスンてひどい着地だったからもうあそこ嫌!って話を聞くとちょっと待ちなさいって家族に言うようになった
しりもち時間から修理不手際が原因の123便…
23025/12/14(日)20:28:46No.1382521008+
一部界隈では有名なやつだけど空でガス欠してグラインド着地させたおっさんトラウマになるとかじゃなくて
「あっ俺なら機体が分解でもしなければなんとかできるんだなって自信がつきました」ってなってんのすごい
23125/12/14(日)20:28:59No.1382521128そうだねx1
>着陸やり直りしたからあそこ二度と乗らない!とかドッスンてひどい着地だったからもうあそこ嫌!って話を聞くとちょっと待ちなさいって家族に言うようになった
ドッスンはともかく着陸やり直しやってくれるのはマジでありがたいということが番組見てるとわかる
行けるかな?行くわ!で失敗して炎上ちょいちょいある…
23225/12/14(日)20:29:12No.1382521211+
>ヤーポンで死にかけたのギムリーグライダーもだな
それが上で言ってるもう助からないぞ事故じゃね?
23325/12/14(日)20:29:45No.1382521481+
>新幹線より飛行機のほうが安い時あるよね
>落ちるから?
新幹線で乗客全員死亡なんて事故起こったことないし安全性で言えば確実に飛行機より上だよ
23425/12/14(日)20:29:52No.1382521533+
>何てこったもう助からないぞ❤️
I'm talking to a dead man
23525/12/14(日)20:29:55No.1382521563+
片目のインド機長がカッコよすぎる
23625/12/14(日)20:30:13No.1382521693+
>一部界隈では有名なやつだけど空でガス欠してグラインド着地させたおっさんトラウマになるとかじゃなくて
>「あっ俺なら機体が分解でもしなければなんとかできるんだなって自信がつきました」ってなってんのすごい
なんと傲慢な!
いやしかし還ってきてるからなんもいえねえ
23725/12/14(日)20:30:28No.1382521811+
ヨーイングして横を向きながら直進することで減速させることができる
※グライダーのテクニック
23825/12/14(日)20:30:30No.1382521831+
回転!が好きすぎる
23925/12/14(日)20:30:37No.1382521890そうだねx2
>イカれた真のプロたちがカッコよすぎる
24025/12/14(日)20:30:39No.1382521908+
>片目のインド機長がカッコよすぎる
混ざってない?
24125/12/14(日)20:30:49No.1382521997+
でも油圧さえぶっ壊れてなかったら俺でも何とかできる気はしてるし…
24225/12/14(日)20:31:02No.1382522094+
オフィシャル手順だと手間がかかるよね…めんどくさいよね…バイロンにエンジンつけたままはずすね…あと作業もフォークリフトでやれば楽だよね…
24325/12/14(日)20:31:15No.1382522192+
>メーデーで一番好きなエピソードは
>ユーバーリンゲン空中衝突事故です
最後普通にええええ…って声出して言っちゃった
24425/12/14(日)20:31:31No.1382522313+
(結構筋肉で解決しる事多いな…).
24525/12/14(日)20:31:36No.1382522338+
非番の整備士か何かがナイフ持って操縦席に乱入してくる事件なかったっけ?
24625/12/14(日)20:31:55No.1382522492+
みんなのアイドルラムエアタービン
24725/12/14(日)20:31:59No.1382522526そうだねx1
やはりカンタス航空⋯カンタス航空は全てを解決する⋯
24825/12/14(日)20:32:10No.1382522622+
>オフィシャル手順だと手間がかかるよね…めんどくさいよね…バイロンにエンジンつけたままはずすね…あと作業もフォークリフトでやれば楽だよね…
ゴンッ
24925/12/14(日)20:32:40No.1382522855+
>オフィシャル手順だと手間がかかるよね…めんどくさいよね…バイロンにエンジンつけたままはずすね…あと作業もフォークリフトでやれば楽だよね…
時間に厳しい仕事で面倒くせーのにミリ単位要求する作業が悪いよな!裏テクヨシ!
25025/12/14(日)20:32:44No.1382522894+
>>オフィシャル手順だと手間がかかるよね…めんどくさいよね…バイロンにエンジンつけたままはずすね…あと作業もフォークリフトでやれば楽だよね…
>ゴンッ
MD-11の原因これだよな…?
25125/12/14(日)20:32:46No.1382522907+
>俺がメーデー知ったのアンビリバボーだわ
>ヘリオス航空522便墜落事故で泣かされた
最後まで起きてた客室乗務員は偶々恋人とフライトを合わせてて本来のシフトなら乗ってなかったんだっけ…
25225/12/14(日)20:32:53No.1382522960+
夜勤学者いいよね…
25325/12/14(日)20:33:03No.1382523033+
でもよぉフォークリフト使えば正規手順に比べて200時間短縮って聞くと悪魔の囁きじゃねぇか?
25425/12/14(日)20:33:10No.1382523083+
FND
OID
25525/12/14(日)20:33:10No.1382523085+
>新幹線より飛行機のほうが安い時あるよね
>落ちるから?
安全性は最低限担保しなきゃいけないけど
格安航空はそれ以外の部分を色々切り詰めてる
だいたいはサービス
25625/12/14(日)20:33:19No.1382523151+
>オフィシャル手順だと手間がかかるよね…めんどくさいよね…俺の業務内容じゃないけど手伝ってあげるね…
25725/12/14(日)20:33:56No.1382523405そうだねx1
人力で頑張ってワイヤーがフレーム削ってる回好き
25825/12/14(日)20:33:57No.1382523423+
>メーデーで一番好きなエピソードは
>ユーバーリンゲン空中衝突事故です
ワンオペは悪…
25925/12/14(日)20:34:04No.1382523479+
ブレーキ効かなくなったけど力技で動く様になった奴好き
26025/12/14(日)20:34:07No.1382523501+
>でもよぉフォークリフト使えば正規手順に比べて200時間短縮って聞くと悪魔の囁きじゃねぇか?
正規手順が現場でやること考えてない方法なのも確かに一因ではあるが⋯
26125/12/14(日)20:34:23No.1382523640+
油圧死んだから筋力でなんとかする!した!もあれば力一杯操舵したせいで破損墜落もあるからなんとも
26225/12/14(日)20:34:35No.1382523712+
手荷物検査で足を使って浮かせることによって料金を安くするライフハック
26325/12/14(日)20:34:55No.1382523836+
筋肉式操舵いいよね
26425/12/14(日)20:35:02No.1382523887+
バックミラーを付けてくれたら1000ドルやるぞ
26525/12/14(日)20:35:16No.1382523982+
ユーバーリンゲン衝突事故に前年の駿河湾上空ニアミス事故の教訓が生かされていれば⋯
26625/12/14(日)20:35:42No.1382524162+
操縦桿パワーで押し込んで戻すとかそんな構造なの?と驚く
26725/12/14(日)20:35:42No.1382524170+
燃料節約できたらボーナスあげちゃう!
26825/12/14(日)20:35:48No.1382524219+
クソ面倒なマニュアルにも理由があるからな…読み飛ばさないでね…
26925/12/14(日)20:36:00No.1382524317そうだねx3
私クルーがめっちゃ頑張ったのにどうにもならない事故嫌い!!!
27025/12/14(日)20:36:47No.1382524676+
ずっと飛ばし続ける飛行機なのにエンジン一機の取り外しだけで200時間以上かかるのおかしいよなあ!
27125/12/14(日)20:36:57No.1382524743+
>クソ面倒なマニュアルにも理由があるからな…読み飛ばさないでね…
時間短縮しろ残業すんな休まず働け
27225/12/14(日)20:38:08No.1382525270そうだねx1
>時間短縮しろ残業すんな休まず働け
矛盾…!
27325/12/14(日)20:38:58No.1382525653+
呼吸できるのかこの状況
27425/12/14(日)20:39:02No.1382525685+
去年頭の羽田衝突事故も報告書が出たらメーデーで取り扱われるんだろうな
海保機の方々には御冥福を祈る他ないが放映が楽しみ
27525/12/14(日)20:39:34No.1382525926+
パッションフルーツは乗客の命を救った偉大なアーティストだった…


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