ずっとそのメーカーの車乗るんなら

>展示車眺めたり座ったりして店員の話聞いてたら残クレやたら勧められた
>残クレってほんとにお得なの？
とらえ方は人それぞれ

店員が進めるんだからお得なんだろ
店員より「」の言葉を信じるのか？

>店員が進めるんだからお得なんだろ
>店員より「」の言葉を信じるのか？
店員だから信じられないんだよなぁ…

一括が一番お得に決まってる！
俺は一括でしか車買わない！

常に新車に乗りたくて
あんまり走ったりもしなくて
尚且つ事故らない自信がある人ならお得

手数料はちょっとかかるけど一気に貯金を減らさなくて済むってきいた

残クレ購入者増えたら5年後に良質な中古だらけになるけど
店員というか業界はそこをどう捉えてるんだろう？

>一括が一番お得に決まってる！
>俺は一括でしか車買わない！
今って一番ディーラーが喜ばない買い方が現金一括なんだよな
全然サービスしてくれない

最近は残クレじゃないと売ってくれなかったりする
知り合いが一括でアルファード買おうとしたらめちゃくちゃ後回しにされてた

店からすると最高の売り方

自分で調べてお得だと思えばお得なんだろう
オレが一番お得だと思うのは低金利のマイカーローン

自分が安全運転する自覚があり
指定の年次までだけその車を乗って手放して身軽になりたいって人にはおすすめ
支払いを完遂して所有権を自分に移して我が物にしたい人には総額が膨れるからおすすめしない

>手数料はちょっとかかるけど一気に貯金を減らさなくて済むってきいた
実際頭金いくら入れて下取りいくらあって
5年目に払い終わった時点でいくら残るからこれをどうするかその時選ぶってだけだからな…
そのまま残りを一括で払ってもいいしまた分割祓いしてもいいし手放してもいいしそれを元に乗り換えてもいい

>今って一番ディーラーが喜ばない買い方が現金一括なんだよな
>全然サービスしてくれない
これもよくわかんないよな
まぁ色々しがらみがあるんだろうけどさ

金融商品としては全然不当なものじゃないけど収入以上の車格を求める価値観はわからない

>今って一番ディーラーが喜ばない買い方が現金一括なんだよな
>全然サービスしてくれない
貨幣価値が怪しくて変動しまくるし基本は上がってくので
買う側にとっては現金一括が一番賢いのは間違いないよね…

>オレが一番お得だと思うのは低金利のマイカーローン
それは最強の選択肢
銀行が貸してくれるならという条件付きではあるが
それを越えられるなら

>最近は残クレじゃないと売ってくれなかったりする
>知り合いが一括でアルファード買おうとしたらめちゃくちゃ後回しにされてた
人気車種だと転売対策でそうなってたりする

>これもよくわかんないよな
>まぁ色々しがらみがあるんだろうけどさ
ディーラーからしたら残価で買ってくれた方が得だからね
一括だと車の値段以上の実入がない

>そのまま残りを一括で払ってもいいしまた分割祓いしてもいいし手放してもいいしそれを元に乗り換えてもいい
残クレだと乗り換え以外結局損じゃない？

マイカーローンてやたら勧められるし年収に見合った車なら普通に貸してくれるんじゃないの！？

>ディーラーからしたら残価で買ってくれた方が得だからね
その割にはあれこれ安くしておまけ付けるじゃん

お店としては一括収入は魅力だが逆に言うとジリ貧の時も発生するわけで
コンスタントにちゃりんちゃりんとお金が入るシステムが一番美味しい
しかも高金利ならなおさら

>マイカーローンてやたら勧められるし年収に見合った車なら普通に貸してくれるんじゃないの！？
年収があっても信用がなきゃ貸してくれないよ

自社オートローンも残価設定クレジットも
支払いが完了するまで車両の所有権はディーラー側にあるからね
人気カテゴリの新型車とか注文が積み上がってプレミア価格が付きそうな車とかは
その二種でしか買えないようにして中古車市場に流せないようにしておく

>>そのまま残りを一括で払ってもいいしまた分割祓いしてもいいし手放してもいいしそれを元に乗り換えてもいい
>残クレだと乗り換え以外結局損じゃない？
乗ってる車と状態次第じゃねえかなあ…

>その二種でしか買えないようにして中古車市場に流せないようにしておく
支払い前倒しもできないの？

>支払いが完了するまで車両の所有権はディーラー側にあるからね
ローンなら車自体の所有権は購入者なのでは？

残クレは返済能力があるか保証人がいるかも重要だから
残クレアルファードで喜んでる低年収の独身中高年じゃそもそもパスできないんだよな…

>>支払いが完了するまで車両の所有権はディーラー側にあるからね
>ローンなら車自体の所有権は購入者なのでは？
バカしかいないのか？

>>支払いが完了するまで車両の所有権はディーラー側にあるからね
>ローンなら車自体の所有権は購入者なのでは？
ディーラーローンなら所有者はディーラーだよ

今は中古車でも残クレ薦められる
恐ろしい時代だよ

もう高金利ってほど金利取れんよね
どっちかというと新車ノルマを出来る限り達成したいってのが強い

>ディーラーローンなら所有者はディーラーだよ
間違えてるよ

>年収があっても信用がなきゃ貸してくれないよ
あんだけ頻繁にCMやってるからもっと軽々しく貸すやつだと思ってた！

>マイカーローンてやたら勧められるし年収に見合った車なら普通に貸してくれるんじゃないの！？
カーローンにも種類があって
銀行やJA・信金が提供するマイカーローンは低金利だけど信用審査が厳しい
クレジットの焦げ付き（スマホの支払いレベルであっても月跨いだ焦げ付き履歴が5年以内にあるとまず通らない）がないのは当然として
就職先の大きさや労働成年が世帯の中に何人いるかなどの家族構成まで審査される
ディーラーが自社で提供する自社カーローン（トヨタファイナンスなど）は
比較してけっこう審査が緩くなるけど金利は高くなるし所有権もいぜんディーラー側にある

>ディーラーが自社で提供する自社カーローン（トヨタファイナンスなど）は
ディーラーと信販会社は別法人です

>残クレは返済能力があるか保証人がいるかも重要だから
>残クレアルファードで喜んでる低年収の独身中高年じゃそもそもパスできないんだよな…
実際親が車買い替えるからって残クレの保証人なってるわ俺
流石に高齢者が現金一括は厳しいのとこの年齢で銀行がローン組ませてくれるとは思えんかったし
頭金100入れて月々2万で5年後80万ならまあどうにでもなるし

>今は中古車でも残クレ薦められる
>恐ろしい時代だよ
中古でも昔に比べてクソ高くなったからな
ろくに整備もしてなかった足車乗り潰して次行くべってなった田舎の年寄りが今それでひっくり返ってる

自社ローンでは、支払いが完了するまで車の所有権が販売店に留保されています。
つまり、車検証の所有者名義には、自分の名前でなく販売店の名義が記されている状態です。
完済できたタイミングで所有者が自分に移ります。

所有者が自分でないと、車が不要になったときや新しい車に乗り換えたいときに、自由に車を売却できません。
銀行ローンであれば、購入した時点から自分名義にできるため、自社ローンのマイナスポイントと言えるでしょう。

ディーラーローンはディーラーが所有権ねえ
あーおもしろかった

高齢でいつ免許返納するか分からんタイプなら残クレはありだろうな
30万程度の損害なら多めに見るよってプランも提示してた

>あーおもしろかった
恥かいたなお前

https://www.carseven.co.jp/guide/news/10409/
>ローンで車を購入すると、自分ではなくローン会社や、ディーラーが所有者になります。これは、「所有権留保」と呼ばれ、ローン会社やディーラーが返済完了まで車の法的所有権を持っている状態です。この仕組みでは、返済中に購入者が支払い不能になった場合、所有権を持つローン会社が車を回収することが可能です。

残クレじゃぶつかったり中や外にパーツつけたり勝手できないんでしょう？

手早く車が必要で短期間で乗り換えも考えてるなら残クレもありじゃないの

残クレアルファードのせいで良質アルファードが中古市場に転がってるから
メーカーとしては由々しき問題だよな

時々特別金利0.9%とかの残クレやってたりするけど
それは得だと思う

ディーラーローン
カーディーラーで自動車を購入するときに一緒に契約できる自動車ローンで、ディーラーが提携している信販会社やクレジット会社が提供しています。
資金使途はディーラーが販売する自動車（基本的に新車）の車両代金とオプション代金が主な対象です。
自動車の所有権は、返済が終わるまでカーディーラーが持ちます。
なお、「残価設定ローン」もディーラーローンの一種です。

所有者がディーラー
使用者が自分とかは普通にあるよ
というかなんなら親の車がそのパターンだわ
払い終わってるのに所有権解除の手続き忘れてて所有者ニッサンのままだし

どノーマルのまま足として以上でも以下でもなく5年乗り続けるなら残クレでいいんじゃない

今乗ってる車がマイカーローンで買った奴で金利が大体1.6%位だった
最初から乗り潰すつもりだったから毎月約15000円+賞与月約10万の10年ローン組んで今6年半目

>時々特別金利0.9%とかの残クレやってたりするけど
>それは得だと思う
0.9はすげぇな
こないだろうきんで借りた固定1.8でもディーラーは勝てませんと音を上げてたのに

銀行ローンでええやんけ

>銀行ローンでええやんけ
銀行ローンが通るならな

>どノーマルのまま足として以上でも以下でもなく5年乗り続けるなら残クレでいいんじゃない
問題は自分が安全運転しててもオカマ掘られたり0:10でも破綻しかねない所

>払い終わってるのに所有権解除の手続き忘れてて所有者ニッサンのままだし
ええんかそれは

7年弱車買ってないからわからないけど今勤めてても銀行ローン通らんのか

>ろくに整備もしてなかった足車乗り潰して次行くべってなった田舎の年寄りが今それでひっくり返ってる
10年くらい前のノリで中古車探してくれとか言われて
今その価格じゃ廃車一歩手前の車しか買えないです…って言うと驚かれる

>>払い終わってるのに所有権解除の手続き忘れてて所有者ニッサンのままだし
>ええんかそれは
別に次の車に乗り換える時に手続するだけだし
金は払い終わってるし

俺は去年銀行ローン通ったから別に通らないとかもないと思うけど…

車自体がめっちゃ頑丈になって10万キロならまだ全然乗れるくらいになってるのもある

ローンの支払い終わってて所有権解除を拒否するディーラーなんていないぞ
いたら裁判になるわ

最近の中古車って新車とさほど変わらない値段で誰が買うのかよくわからない

>最近の中古車って新車とさほど変わらない値段で誰が買うのかよくわからない
中国人とかロシア人とか

上にあるように老人で車が必要で支払能力あっても
働いてないからローン通らないはあるだろうなぁ

>最近の中古車って新車とさほど変わらない値段で誰が買うのかよくわからない
すぐ足が欲しいとか
この型番が欲しいとかいろいろ

今の車は年間1万キロ程度なら20年は乗れる

>俺は去年銀行ローン通ったから別に通らないとかもないと思うけど…
普通に会社勤めなら通ると思うよ
ただ単に銀行まで行って審査があるのがたるいのと俺の両親みたいに高齢者になると多分通らないだろうってのがあるし

軽自動車の中古はあの値崩れのなさで需要と供給が一致してるんだよ

>>どノーマルのまま足として以上でも以下でもなく5年乗り続けるなら残クレでいいんじゃない
>問題は自分が安全運転しててもオカマ掘られたり0:10でも破綻しかねない所
やっぱり銀行ローンにしとくか…

中古車探して高い値段で買うなら新車買った方がいいすよなんて言う時代になるとは思わなかった

>最近の中古車って新車とさほど変わらない値段で誰が買うのかよくわからない
5年落ちなら半額とかじゃね
新古車だと1割引きとかだけど

銀行よりJAが良いよ

>>最近の中古車って新車とさほど変わらない値段で誰が買うのかよくわからない
>5年落ちなら半額とかじゃね
>新古車だと1割引きとかだけど
車によるとしか言えねえ

>中古車探して高い値段で買うなら新車買った方がいいすよなんて言う時代になるとは思わなかった
俺もつい最近買い替えで中古検討したけど
全体的に高いし走行距離とか維持費検討したらこれ新車おろしたほうが早い…ってなった

>>最近の中古車って新車とさほど変わらない値段で誰が買うのかよくわからない
>5年落ちなら半額とかじゃね
>新古車だと1割引きとかだけど
320万で買って4年半乗って5万キロ走った車が160万で売れたから実際もっと行くと思う
車種によるだろうけど

少なくともスレ画は値下がり大きい方だから中古でよくねってタイプ

>賢いよ「」は上手く括約筋してるわ
誤字で台無し！！！！

銀行ローンは普通のサラリーマンなら通るのでもし落ちたら自分は社会的信用のない普通じゃない人だと思った方がいい

買い取りに切り替えればいいっちゃいいんだけど乗ってて気に入っても心のどこかで常に
でもこれ俺の車じゃねえんだよな…ってよぎるのはあんま楽しくなさそうだな

俺が乗る車大体在庫おすぎだから中古で状態が良くても安く買えるぜ！

気がついて消したけど間に合わなかった…
いや活用って打とうとして予測変換が…

車買い替えるときって本田車を本田で下取りするのと中古屋持ってくのとどっちが高くなるんだ？

>買い取りに切り替えればいいっちゃいいんだけど乗ってて気に入っても心のどこかで常に
>でもこれ俺の車じゃねえんだよな…ってよぎるのはあんま楽しくなさそうだな
その辺は割り切りだろうねあくまでレンタルみたいなもんだと

>車買い替えるときって本田車を本田で下取りするのと中古屋持ってくのとどっちが高くなるんだ？
中古屋に持って行って見積とってもらった上でディーラーで交渉

>気がついて消したけど間に合わなかった…
>いや活用って打とうとして予測変換が…
お前普段どんな変換してんだよ…

>車買い替えるときって本田車を本田で下取りするのと中古屋持ってくのとどっちが高くなるんだ？
一概に言えないけどディーラーは下取り安いから相見積した方がいいよ…

次買い替えるときはビックモーターじゃない中古屋に一度相談に行くか…

事故ったときどうなるの？

去年プリウス60系を残クレで買ったよ
下取りしたアクアは15万キロ走ってて15万しかならなかった…

中古車屋で見積とるとそのあとしばらく営業電話がかかってくるのだけはウザいよ
あとそれ持ってディーラーで交渉するのも普通に疲れるよ
マジで契約終わるまで３〜４時間かかった

>下取りしたアクアは15万キロ走ってて15万しかならなかった…
そんだけ走ってたら元取れたんじゃないの…

>事故ったときどうなるの？
困る

>下取りしたアクアは15万キロ走ってて15万しかならなかった…
いいじゃん
俺の13年17万km乗ったレガシィB4は25000円だぞ

>>下取りしたアクアは15万キロ走ってて15万しかならなかった…
>いいじゃん
>俺の13年17万km乗ったレガシィB4は25000円だぞ
だそ
けん

>車買い替えるときって本田車を本田で下取りするのと中古屋持ってくのとどっちが高くなるんだ？
基本的に中古屋の方が高くなりやすいけど
中古屋だと手続きが煩雑だったり、ディーラー買い替え下取りだとディーラーが手続き全部やってくれたりオプションでサービスしてもらえて楽

5年落ちのタントがが田舎のトヨタのディーラーで80万だったが
それ以上に高くなるもんなのか

職場の駐車場のアルファードが暴走した爺の車に前側ぼこぼこにされててかわいそうだったな…
残クレだったらちゃんと半額戻ってくるのかな

値段つくだけマシっていうか
17万kmも乗ってたならもうリセールバリューなんかかなぐり捨てる勢いで気に入ってたんだろ！

別に残クレもローンも一括もその人のライフスタイル次第でしかないですねえってだけだから…
一括は一括で預金残高が一気に減るのは割とダメージ入るし

>>下取りしたアクアは15万キロ走ってて15万しかならなかった…
>いいじゃん
>俺の13年17万km乗ったレガシィB4は25000円だぞ
俺に売って欲しかった…

9年9万キロ乗った2代目ヴィッツなんて値下げの口実で無理やり値段付けてもらって14万だったぞ！

>5年落ちのタントがが田舎のトヨタのディーラーで80万だったが
>それ以上に高くなるもんなのか
それこそ車種とグレードしだい
先代アルファードの一番売れ線のグレードでおすすめオプション付いた奴は5年後残価設定が69%とかになっていたから
乗り出し650万ぐらいしても5年間で202万支払えば後腐れなく手放せた

俺が昨日パチンコで負けた額より安いなレガシィ

>値段つくだけマシっていうか
>17万kmも乗ってたならもうリセールバリューなんかかなぐり捨てる勢いで気に入ってたんだろ！
そもそもリセールバリュー気にする奴が乗る車じゃねえだろレガシィB4

年35000kmくらい乗るから下取りとか考えた事ないな･･･
処分してくれるだけありがたい

>17万kmも乗ってたならもうリセールバリューなんかかなぐり捨てる勢いで気に入ってたんだろ！
本当は後2年乗って20万km乗せたかったんだけどなー
>俺に売って欲しかった…
車検見積もり46万って言われてるけど大丈夫？

>職場の駐車場のアルファードが暴走した爺の車に前側ぼこぼこにされててかわいそうだったな…
>残クレだったらちゃんと半額戻ってくるのかな
そのレベルだと保険屋の仕事じゃないかな

ろうきんのカーローンも低金利だからオススメですよ…！

鉄屑に値引きを乗せた感じの下取り価格か

次々新車に乗り換えたいならお得ですよ！
っていうのはわかるんだけど2年間綺麗に乗り続ける自信がない…

知り合いの車屋から買ったが10年33万キロ乗ったアクアを5万で引き取ってくれてありがたかったな

どのみち10年乗るとして5年落ちは狙い目
ハイブリッドのバッテリー交換やらしないといけなくなるのが15年目くらいだからな

>次々新車に乗り換えたいならお得ですよ！
>っていうのはわかるんだけど2年間綺麗に乗り続ける自信がない…
残クレって大体5年くらいじゃない？
設定にもよるだろうけど

プレ値付いてる車は下取り高いから強いね
HA34アルトワークスは8年14万キロで錆も傷もあったけど下取り30万だった

やたら残クレでポルシェを勧めてくるディーラーいたけど買う人いてびっくりしてた思い出

元ディーラーマンだけど現金一括の客は要注意ってマニュアルがあった
T社やH車はクレジット審査で必ず顧客の調査が入るからある程度の社会的に信頼できる人かすぐわかる
前に担当したおじさんが輪ゴムでまとめた札束をポケットから出して
この車くれ！って言い出したのだけどトップからストップがかかった
存在しない企業の名前を書いてたので反社でビンゴだった

スズキの残クレだと5年間のディーラーメンテパックが無償になったりする
他のとこは知らん

>元ディーラーマンだけど現金一括の客は要注意ってマニュアルがあった
>T社やH車はクレジット審査で必ず顧客の調査が入るからある程度の社会的に信頼できる人かすぐわかる
>前に担当したおじさんが輪ゴムでまとめた札束をポケットから出して
>この車くれ！って言い出したのだけどトップからストップがかかった
>存在しない企業の名前を書いてたので反社でビンゴだった
現金一括だからってその場で現ナマで払うことはねえよ！！

>スズキの残クレだと5年間のディーラーメンテパックが無償になったりする
>他のとこは知らん
それくらいになるともうメーカーも金利で得するより新車販売実績が大事って事なんだろな

>>17万kmも乗ってたならもうリセールバリューなんかかなぐり捨てる勢いで気に入ってたんだろ！
>本当は後2年乗って20万km乗せたかったんだけどなー
>>俺に売って欲しかった…
>車検見積もり46万って言われてるけど大丈夫？
今STI乗ってるけど似たような感じだから余裕よ
こちとらもうODOメーターリセットしててかつ26万kmだかんな！

バカを騙すシステムだぞ

最近2013年オデッセイから2020オデッセイハイブリッド中古に買い替えたけど14万キロだったから中古販売店じゃ10万もつかなかったわ
ディーラーで頑張って貰って20万
そして支払いは360万

現金一括って振り込みじゃなくて札束ボンのことなんだ…

5年後には子供が大きくなってミニバンじゃなくても良くなってる気がするから残価にしちゃった

収入以上の車に乗りたいなら海外の高い車をオススメ
自力で維持できるならスゲー安いぞ

>現金一括だからってその場で現ナマで払うことはねえよ！！
だから怪しさ満載だったんですねぇ…つうか輪ゴムでまとめた萎びた札束を見た瞬間にスタッフに緊張感が走ったよマジ…

>バカを騙すシステムだぞ
車に一生乗れない人はわざわざ話に参加しなくていいねよ

俺の時は数え間違えとかトラブルの元だから一括は振込オンリーって言われたけどな…

だってトヨタとかダイハツならTSキュービック持ってればそれで一括購入できるぜ！？
車買うときだけ限度額関係ねえんだこのカード…ってなったよ

>5年後には子供が大きくなってミニバンじゃなくても良くなってる気がするから残価にしちゃった
そういう見積もりなら良いんじゃね
大きくなった子供が練習で乗ってミニバン傷物にするかもしれんけど

>俺の時は数え間違えとかトラブルの元だから一括は振込オンリーって言われたけどな…
100万以上になると持ち歩くのもこえーから手数料かかっても振り込むわ

>5年後には子供が大きくなってミニバンじゃなくても良くなってる気がするから残価にしちゃった
そういう算段ちゃんとできるならお得でしょ

残クレってカードローン130万とリボ払い40万とDMMカードもってても審査通る？

>5年後には子供が大きくなってミニバンじゃなくても良くなってる気がするから残価にしちゃった
4歳のときに残価で買って9歳で返す頃にはもうスライドドアのミニバンじゃなくてもって考え方もありよね

>>現金一括だからってその場で現ナマで払うことはねえよ！！
>だから怪しさ満載だったんですねぇ…つうか輪ゴムでまとめた萎びた札束を見た瞬間にスタッフに緊張感が走ったよマジ…
絶対クリーンなお金じゃないよそれ…

>>5年後には子供が大きくなってミニバンじゃなくても良くなってる気がするから残価にしちゃった
>4歳のときに残価で買って9歳で返す頃にはもうスライドドアのミニバンじゃなくてもって考え方もありよね
9歳ならまだスライドドアのがよくねえかなあ…！

>9歳ならまだスライドドアのがよくねえかなあ…！
あーたしかにせめて12歳くらいじゃないと辛いか

500万ぐらいの車に札束持ってこられても売る側もちょっと困るだろうしな…

>100万以上になると持ち歩くのもこえーから手数料かかっても振り込むわ
てか普通手数料向こう持ちにならないか？

>>100万以上になると持ち歩くのもこえーから手数料かかっても振り込むわ
>てか普通手数料向こう持ちにならないか？
振込手数料って基本ディーラー持ちだよな…？

>大きくなった子供が練習で乗ってミニバン傷物にするかもしれんけど
練習でミニバンなんか乗せないよ…別の軽でやらせる

>てか普通手数料向こう持ちにならないか？
こないだ払った時は手数料向こう持ちだったな

そう簡単に壊れないし初期費用安い方が得だからこそ中古車販売店も儲けてる訳だしな
ディーラーも新車売る為に必死よ

現金一括で買おうとしたら分割にしたら手数料以上に値引くって言われてローンにした
むしろ安くなって謎だわ

残クレよりもホンダのカーナビ利用がサブスクになってるの滅んでほしい

>現金一括で買おうとしたら分割にしたら手数料以上に値引くって言われてローンにした
>むしろ安くなって謎だわ
一気にドカンとデカい金が入るよりじわじわ入った方がありがたいって場合もあるから…

>絶対クリーンなお金じゃないよそれ…
反社でビンゴってオチまで書いてるんだからまあそりゃそうだろう…

手数料とは別に年利1％くらいかかるんでしょう？

>残クレよりもホンダのカーナビ利用がサブスクになってるの滅んでほしい
トータルケアならさっさと解約していいぞ

残クレって過失ないカマ掘り事故でも詰む感じ？

>残クレって過失ないカマ掘り事故でも詰む感じ？
別に詰みはしねえよ

>残クレよりもホンダのカーナビ利用がサブスクになってるの滅んでほしい
まぁ…カーナビクソだからどっちでもいいだろう…

事故って詰むような収入状況の人間はまず保証人立てさせられると思う
高齢者とか

評価損までは相手の保険がカバーしないから超過使用になる

>トータルケアならさっさと解約していいぞ
でもカーナビの更新データが0に戻ってしまうし…
最上位モデルにディーラーナビ入れられなかったり上から見るやつ使えないのクソ…

>あーたしかにせめて12歳くらいじゃないと辛いか
じゃあもう一回スライドドア買って次の次で好きなの買おうな！

スライドドアは本当に楽だからな…

おすすめパッケージに入ってる地デジいらねー！

>残クレよりもホンダのカーナビ利用がサブスクになってるの滅んでほしい
ジープなんかついに新型のグランドチェロキーでナビ画面に
この車の所有世帯が新しいジープを買うと1500ドルのボーナスを付けます！バイナウ！
あっ解除したいときはサブスク支払ってね
って純然たる販促広告を出してきたぞ

残クレって同じ会社で車買い替えず返すことにしてもお得だったりする？

>>残クレよりもホンダのカーナビ利用がサブスクになってるの滅んでほしい
>ジープなんかついに新型のグランドチェロキーでナビ画面に
>この車の所有世帯が新しいジープを買うと1500ドルのボーナスを付けます！バイナウ！
>あっ解除したいときはサブスク支払ってね
>って純然たる販促広告を出してきたぞ
話題になってたなアレ…

今地味に新車で困ってるのはCDが聞けないこと
PCで聞く以外ないのか…

>ジープなんかついに新型のグランドチェロキーでナビ画面に
>この車の所有世帯が新しいジープを買うと1500ドルのボーナスを付けます！バイナウ！
>あっ解除したいときはサブスク支払ってね
>って純然たる販促広告を出してきたぞ
邪悪過ぎない？

>今地味に新車で困ってるのはCDが聞けないこと
>PCで聞く以外ないのか…
USB端子はあるかい？
あるならポータブルのディスクプレイヤーを認識してくれるよ
した
ちゃんとCDとして認識した

N-ONE RS見に行ったら残クレを勧められた
お話だけでもぜひ…と
新型はあちこちイヤンなところがあったから諦めたけど店員の提案に乗ってたら今頃RSだったか…

俺は親に金を借りて無利子で返すマン！

>今地味に新車で困ってるのはCDが聞けないこと
>PCで聞く以外ないのか…
ホンダはディーラーナビならたぶんまだ入れられるな

>USB端子はあるかい？
>あるならポータブルのディスクプレイヤーを認識してくれるよ
>した
>ちゃんとCDとして認識した
まだ実物来てないから来たら確認してみる
というか納車日が決まらない…20日か27日のどっちからしいんだけど

やっぱずっと同じディーラー店で買ってる人はお得な値引きあるの？

>まだ実物来てないから来たら確認してみる
>というか納車日が決まらない…20日か27日のどっちからしいんだけど
やるなら自己責任でね
どっちもこんな使い方保証とってないしディスクプレイヤーの動作保証温度35度とかだから

>N-ONE RS見に行ったら残クレを勧められた
>お話だけでもぜひ…と
>新型はあちこちイヤンなところがあったから諦めたけど店員の提案に乗ってたら今頃RSだったか…
img N-ONEオーナーズクラブ入りはしたのか

>やっぱずっと同じディーラー店で買ってる人はお得な値引きあるの？
お得というかちょっと頑張ってくれる
車の納期とかもちょっと頑張ってくれる

>>やっぱずっと同じディーラー店で買ってる人はお得な値引きあるの？
>お得というかちょっと頑張ってくれる
>車の納期とかもちょっと頑張ってくれる
あと人気車種もちょっとがんばってくれる
たまにディーラーが客に裏切られる

>img N-ONEオーナーズクラブ入りはしたのか
旧型でね

ディーラーの良い営業の人が別の店舗に異動してポンコツが担当になったせいで買う気がなくなった…
嘘つくのはやめろマジで

スイスポと同じくらい乗ってる「」いるよなN ONE…

いい車だもんN-ONE

NONEはマニュアルじゃなくてもいいのか？

値引きに関してはスズキはすごい頑張るよ
何でそんなに頑張るか分からない

金利5%とかならよっぽど何か付随してこないならやめといた方がいいよ

>値引きに関してはスズキはすごい頑張るよ
>何でそんなに頑張るか分からない
オプション付けて車両価格+20くらいで済むのは大丈夫？ねえこれ本当に大丈夫？ってなる