>トランスアクスル
FRなのに？

ほう…いいですね…

全アルミボディへ

ずいぶんと前が長いな…
あと顔がなんかシビックとかのホンダ顔にみえる

やたらとロングノーズだな…

>FRなのに？
漫画の知識しかないけどトランスミッションを後輪寄りにするのがトランスアクスルじゃないの？

全高1200mm以下！
低っく！最高！

モノコックじゃないんだ…

https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/43622189.html
モリゾウは馬鹿だな
世界を変える馬鹿だ

AT新開発したのか

新開発8速ATとモーターを一体化しリヤに搭載したトランスアクスル

かっこいいけどフロント長過ぎる…

GRヤリスFRテストでやってたやつか…

EVのLFAはどうでもいいだろう
実際にチャイナのスーパーカーの方が先行してる上に…安い…

同時発表のLFA conceptとホイールベース一緒だから中身も共通なのかな

うーわトヨタバカわはー
すげえなあ

>同時発表のLFA conceptとホイールベース一緒だから中身も共通なのかな
あーLFAはBEVなのか
フレームが共通なのかな

4Lツインターボでもモータ要るのか…

>4Lツインターボでもモータ要るのか…
立ち上がりのトルクはやっぱりモーターのほうがいいんだろう

fu5990652.jpg
リアカッコいぃ

LEXUS LFA-CONCEPT
GR GT
GR GT3
同じオールアルミ骨格を採用した兄弟車

4000万くらいかな？

雰囲気的にはスーパーチャージャー+ツインターボってノリかな

コルベットぐらいの価格でGTしようや

こういうのって一応市販車扱いだからcafe規制の対象になるんだろうか

1500万くらいまでなら出せる…けど遥かに高そうだな…

かっこいい！すごいロングノーズ！

最低でも4000万くらいはするんじゃないか
ブレーキもカーボンセラミックだ

>こういうのって一応市販車扱いだからcafe規制の対象になるんだろうか
トヨタは普段売ってるエコカーでCAFEの基準値稼ぎまくってるのでBMWと違って燃料を無駄にする車を作っていいって

>300万ぐらいなら検討してもいいかなレベル
1桁足りねえ

>300万ぐらいなら検討してもいいかなレベル
お帰りはあちら

>300万ぐらいなら検討してもいいかなレベル
きも

LFAみたいなの作りたいからプリウス作って売ってるみたいなこと言ってたもんな元社長…

>300万ぐらいなら検討してもいいかなレベル
荒らしにしてもレベルひくすぎ

300万円で買えるダイハツ車をおすすめしてやれ

トランプの企業平均燃費（CAFE）規制の削減計画

>300万ぐらいなら検討してもいいかなレベル
適正価格の意味を勘違いしてそう

買う金がない
ついでに運転する技量もねえ

これでモーターの分スープラより燃費いいですとか言われたら俺は泣く

こういうの作りたいから普段ハイブリッドでエコカー作ってるんです

こういうのよりねえ！ロードスターとかGR86の方が公道では楽しいんですよ！と自分に言い聞かせながら眺めている
かっこいい…

ここまでロングノーズだと凄いベンツ臭がする

3000万だろうが数年後には確実に1億超えるな

俺は型落ちのワゴンRで頑張るからよ

>3000万だろうが数年後には確実に1億超えるな
LFAみたいに生産台数絞らなければそうでもないんじゃない？
フレームもアルミでLFAより遥かに生産性よさそうだし

トヨタのNSXって感じ

宝くじでも当たったら…

>ロードスターとかGR86の方が公道では楽しいんですよ！
あたりまえ体操をしながらアルピーヌぐらい欲しいとか言う
そんなもんだパワーは

グランツーリスモに来るのを待つことしかできない…

金あっても抽選とかじゃないか

>宝くじでも当たったら…
宝くじ当たっても全幅2000mmを乗り回すのは普通にキッツいぞ！　全幅1865mmでも結構苦労してるのに

GT-R以来のGT3レースで頂点狙える日本車だと思う

GT3のフロントフェンダー上の通気口みたいなのはなんなの

バットモービルっぽさを感じる

宝くじ当たったところでこれを街乗りする図太さは手に入らないと思う…

スープラよりも長い長い

>こういうのよりねえ！ロードスターとかGR86の方が公道では楽しいんですよ！と自分に言い聞かせながら眺めている
fu5990730.jpg

これがsuperGTで見られるの熱いぞ

全幅2メーターはきついな…

5000万ぐらいか

LFA気に入りすぎて自分でも一台買ってたジェレミーにスレ画のレビューしてほしい

4ドアクーペ版とか出したら家族向けにそのまま売れそうだな

外苑あたりでデーモン乗ってるやついたし神経の図太さを感じる

縮小版のクーペを作ってイメージだけ利用した
GT86とかあれば買えるかな

fu5990742.jpg
>バットモービルっぽさを感じる

>リアカッコいぃ
ナンバーの取り付け方がもう取り外すほうがデフォだから
わざわざ居場所作ってやんねー！みたいな意思を感じる

>GT86とかあれば買えるかな
どうでもいいけど欧州だとGR86はGT86って名前だった気がする

これ本当にプリウスやらヴィッツ作ってた会社の車か？と思ったけどどっちも現行はいい感じだったわ

キャビンめっちゃ低いのと完全2シーターで後ろ短いから余計ロングノーズに見えるんだな

他の国産自動車メーカーも頑張ってくれ…

>GT3のフロントフェンダー上の通気口みたいなのはなんなの
あそこからもエンジンの熱を逃がすと同時に前から来る空気の流れを
その熱流を使ってタイヤ上で留めてダウンフォースを発生させる

すげえもん作ってるな

>他の国産自動車メーカーも頑張ってくれ…
スカイライン New GT-Rか…！

visionは！？visionは出ないんですか！？

>他の国産自動車メーカーも頑張ってくれ…
トヨタの開発費が他のとは桁違いにあるから

>>他の国産自動車メーカーも頑張ってくれ…
>トヨタの開発費が他のとは桁違いにあるから
年間1兆円以上あるらしいな

>>他の国産自動車メーカーも頑張ってくれ…
>スカイライン New GT-Rか…！
やるとしてもホンダじゃないかなぁ…

トヨタ以外の開発費は多くても桁が2つくらい少ない

スペックすごいけどデザインはこう…その手のデザイン慣れてるとこに投げるという選択肢はなかったんだろうか

MAZDA RX-VISION GT3をずっと待ってるんだが

これは完全なトヨタ単体のプロジェクトなのかな？
なら応援したい

>スペックすごいけどデザインはこう…その手のデザイン慣れてるとこに投げるという選択肢はなかったんだろうか
そんなんお前の好みじゃん

>MAZDA RX-VISION GT3をずっと待ってるんだが
無理

スーパーカーに分類されるんだろうか

レーシングGTカーの元モデル
ホモロゲーションモデルに近いGTカー

SUPERGTもこれで走るんかな

なんか見た目からしてオラっ！スポーツカーだぞ！ってオーラが凄いな…

>スーパーカーに分類されるんだろうか
ハイパーカー

滅茶苦茶ロングノーズでかっこいい！好き！

このデザインに不満持つほうが変なぐらいには現代のトヨタのレーシングカーって感じするけど

GTカー言われたら納得するデザインだな

>レーシングGTカーの元モデル
>ホモロゲーションモデルに近いGTカー
300SLみたいなもんだな

スーパーカー作ってない他のメーカーも見習えよ

>SUPERGTもこれで走るんかな
来年のGT300に出る事は確定してる
500は分からん

>なんか見た目からしてオラっ！スポーツカーだぞ！ってオーラが凄いな…
優雅なGTではなくホモロゲーションモデルって感じだね
実際立ち位置としてそうなんだろうけど

スープラやレクサスクーペと違って直線基調でめちゃカッコイイです…

GT500はあれ現代のシルエットフォーミュラで市販車の延長線上にない別ものだからな…

>このデザインに不満持つほうが変なぐらいには現代のトヨタのレーシングカーって感じするけど
フロント部分だけトリミングすると変と言えば変だけど内部見たらまあそうなるなとなる

>GT500はあれ現代のシルエットフォーミュラで市販車の延長線上にない別ものだからな…
GT500シビック…短かった…

>スープラやレクサスクーペと違って直線基調でめちゃカッコイイです…
あっちは既存車ベースである以上プロポーションに制約があるから仕方ない

もっと丸くなるんだろと思ってたから予想よりも硬派でどっしりしたデザインで驚いてる

>>スーパーカーに分類されるんだろうか
>ハイパーカー
WECのやつとはまた別のハイパーカーなのね

モリゾーやりたい放題だな
ありがたい…

レーシングカーなのか

>モリゾーやりたい放題だな
>ありがたい…
金があるのきたねえぞモリゾー！

やりたい放題やるために！
儲けまくる！

ウーブンシティ作った人間がこれをお出しできることのすごさよ

>やりたい放題やるために！
>儲けまくる！
EV！
ハイブリッド！
水素！
V8！
全部やるって滅茶苦茶だよね…

車詳しくないから強そう感が凄いとしか言えない
滅茶苦茶かっこいいな

車ってカッコいい〜！ってなっても普通のサラリーマンには到底無理な金額なの怖い世界だ…

例のマツダ製造するやつか

>車ってカッコいい〜！ってなっても普通のサラリーマンには到底無理な金額なの怖い世界だ…
スーパーカーなんてほぼそれじゃん
スーパーカーブームのときみたいに消しゴム集めよう

>例のマツダ製造するやつか
？

これもし買ったらばんばん街乗りしてほしい
それがスーパーカーを買う者の責務

>ここまでロングノーズだと凄いベンツ臭がする
GR GT3使うチームができるまではAMG GT使うあたりベンツのを手本にしたとこはありそう

スーパー耐久辺りで観れたらいいなぁ…

>車ってカッコいい〜！ってなっても普通のサラリーマンには到底無理な金額なの怖い世界だ…
こういうのはゲームで乗り回したりプラモ買ったりするのが庶民の楽しみ方だ
うお…ダイキャストモデルのやつ超高え…金持ちの趣味すぎる…

憧れの存在としては丁度いいよね

>スーパー耐久辺りで観れたらいいなぁ…
GT3モデルはそのうち来るんじゃない？あとはST-Qに開発車くる可能性

V8はフラットプレーン？

トヨタなら低速街乗りでも燃えないからいいよね

ロータリーは諦めるから直6作って

トヨタは燃料を豪快に燃やすためにエコカーに力入れてるからな…

オールアルミってギガキャストなんだろうかこいつ

>モリゾーやりたい放題だな
>ありがたい…
車はかっこいいものなんです憧れてください感が凄い

モノホン買えないからゲームで動かしたいなぁ

エイMジーGT…あまりにも重くなりすぎた…

スレ画にロータリー積むくらいが良い落とし所かもしれない

>モノホン買えないからゲームで動かしたいなぁ
モビリティショーのレクサスブースだとGT7で LFA動かせたみたいだから多分ポリフォにデータはあるんだよな…

>エイMジーGT…あまりにも重くなりすぎた…
金持ちでも高いくせに遅い車なんか買いたくないんだなという謎の感動があった

アルミスポット溶接ってめんどうだし
SPRでリベットだらけにするとダイの管理で飽和するし
大変な仕事をしたなぁ

トヨタはギガは逆に効率悪いからメガ程度な！っていってた

貧乏人は最近商標登録されたらしいGRMR2買ったらええねん

トヨタエンブレム付いてないGR車って初めて？
ブランド独立させるのかな

>貧乏人は最近商標登録されたらしいGRMR2買ったらええねん
MRSも登録されたしマジで何が始まるんだ…

トヨタなんでこんなやる気いっぱいなんだ

>トヨタなんでこんなやる気いっぱいなんだ
トップにキチガイがいる

>MAZDA RX-VISION GT3をずっと待ってるんだが
グランツーリスモで我慢して…

モリゾーのフットワークの軽さは異常

650psのV8ツインターボHV！

マツダ信者はスピリット・レーシングとか言ってロードスターで遊んで満足してて

速い車も大衆車も出すのは偉いなあ

トヨタが一番スポーツカーに積極的なメーカーになるなんて数十年前に言っても誰も信じないだろうな

スポーツカーはGRでおもとめください
って事になるのだな…

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2068955.html
俺はこれで満足することにする

fu5990908.jpg
コクピット感があるな

大衆車メーカーがこういうことやってくれるとありがたい
メーカーとしての説得力が増す

V10じゃないのがなぁ…

>V10じゃないのがなぁ…
LFAがますます高騰しそうな予感がする

ターボなのにモーターも付いてるのか
贅沢でいいね

プレリュードみたいな顔してるな

割とGT3ありきなとこはあるからV10じゃないのは仕方ないとこある

>大衆車メーカーがこういうことやってくれるとありがたい
>メーカーとしての説得力が増す
全部やるってスタンスほんと好き
マジで全部やってて若干引く

こういう車って公道で4，50キロで走るの大変じゃない？
アクセルちょっとつま先で押しただけで60キロ出たりしない？

何かに特化したメーカーはそこそこあれど全部やるとこはまず無いよね
スポーツカーから大衆車に四駆に商用車に

セグメントごとにブランド分けるのが普通だからねえ
どう考えてもそっちの方がやりやすい
トヨタがおかしい

>何かに特化したメーカーはそこそこあれど全部やるとこはまず無いよね
>スポーツカーから大衆車に四駆に商用車に
大体ブランドというか会社分けちゃうしな…他国で全部やってるとしたらそれこそメルセデスとかになるのか？

マツダさんもそろそろRX-9出したいんじゃないのかい？

基本レース場でのがメイン設計な感じなん？

>大体ブランドというか会社分けちゃうしな…他国で全部やってるとしたらそれこそメルセデスとかになるのか？
メルセデスの大型トラックかっこいいよね…

トミカもすぐに発売するらしいから買えない場合はそっちで

給油口の位置がレーシングカーすぎる
カッコいい

モリゾーこれでドライブ配信しろ

またトヨタが無茶苦茶やってる…
あの無難な車しか出さなかったトヨタが！？！？！？

>マツダさんもそろそろRX-9出したいんじゃないのかい？
スバルさんもインプレッサ出したいよねぇ！？

GT3仕様がある車のベース車両が安くて3000万くらいだろ
そりゃ買えん

>スバルさんもインプレッサ出したいよねぇ！？
それっぽい車はモビリティショーで出してたんだけどねぇ…

>>トヨタなんでこんなやる気いっぱいなんだ
>トップにキチガイがいる
そんな…モリゾーとかセリカキチガイの現社長なら
MR2とかセリカとか復活させかねないとでも言うんですか？

モリゾーいなくなったしまあ
なんかこの社長もおかしいな？

冬のボーナスで買えないかな…？

気になった

>冬のボーナスで買えないかな…？
無理無理カタツムリ

>あの無難な車しか出さなかったトヨタが！？！？！？
奥田とか渡辺の頃は拝金主義だった
しかしモリゾーは排気量主義だったのだ
時代は変わった

>冬のボーナスで買えないかな…？
これ買えるボーナス貰ってたら一分でいいから恵んでほしい

>なんかこの社長もおかしいな？
80スープラのゴリゴリの改造車で通勤はちょっと…社長だった…

>なんかこの社長もおかしいな？
セリカ復活を目論む狂信者だぞ
ダルマセリカ買い付けたりして奥さんに怒られてるし

>>なんかこの社長もおかしいな？
>80スープラのゴリゴリの改造車で通勤はちょっと…社長だった…
モリゾーもお前もよお自社の人間を困らせるな

ワクワクする車を作んねぇと先細りするだけだよなぁ！ってのは分かる

車気狂いだ猫の会社

>ワクワクする車を作んねぇと先細りするだけだよなぁ！ってのは分かる
普通はそこまで金が回らねえんだよ！なんで全部開発しようとしてんだよ

乗り出し4000万とかだろうか
無理すぎる

>MR2とかセリカとか復活させかねないとでも言うんですか？
この間商標登録されたGR MR2…あいつやる気だ…

>乗り出し4000万とかだろうか
>無理すぎる
一般の人が買う車じゃないから…

>しかしモリゾーは排気量主義だったのだ
そんな…ジムニーにもあんなにウキウキしてたのに…

>>MR2とかセリカとか復活させかねないとでも言うんですか？
>この間商標登録されたGR MR2…あいつやる気だ…
この時代にミッドシップスポーツカー！？

買えないけどワクワクさせてくれる車が出ると嬉しくなるね

>この時代にミッドシップスポーツカー！？
A110売れたんだし行ける行ける

>ワクワクする車を作んねぇと先細りするだけだよなぁ！ってのは分かる
言ってることは分かるけどこれトップがワクワクする車じゃねぇかな…