嫌なら白い線の時に抜いていこうね

>嫌なら白い線の時に抜いていこうね
道路って狭いし抜けるもんなのか

今はあおり運転が凄まじい重罪なので前のクルマが遅くてイラつく時はあおり運転せずに追い越し禁止だろうがとにかくさっさと追い越していくのが罪もイライラも軽くなるし相手からしても関わらなくて済むしwin-winなのである

遅いの程度によるけどそれでイライラしまくるタイプの人間なら車乗らない方がいい
事故るぞ

>嫌なら白い線の時に抜いていこうね
(急加速する)
(右車線にはみ出す）

「」の中にもやっぱコンプマンいるのかな

>遅いの程度によるけどそれでイライラしまくるタイプの人間なら車乗らない方がいい
>事故るぞ
俺もよく運転しない方がいいって言われるけど
すぐ切れそうな不良とか高齢者が乗ってて気にしてないのか気になる

日本花子さんフルビットじゃなくなってる…

田舎高速道路で一車線区間の時は先頭で長蛇の列作ってるのに追い越し区間になると加速する奴はわざとやっているんだろうか…？ってはなる

ゆーーーっくり走ってゆーーーっくり信号無視していく

とりあえず通勤中とかで事故ってるの全然見かけないし意外とみんな上手くやってるんじゃないかなとは思う
毎朝下道で100km/hくらい出てそうなスピードでブチ抜いてくクルマ何台かいるんだけど何年も途切れず見かけるから恐らく無事故無違反みたいだし

ちょっとゆっくり走ったくらいじゃ大して時間変わらないじゃん
とは言うけどさ
長蛇の列作って信号や料金所に差し掛かるととんでもない詰まり方するんだよ
先頭の犯人は全く影響受けずに悠々と抜けてくけどさあ

50〜60制限で30は少しだけイラッとする
でも正直速度よりも無理な割り込みとか今駐車場から出てくんじゃねえよ！ウインカーさっさと出せよ！
のほうが苛つく

ちょっと横の展望台とか駐車枠使って後ろに譲ってくれないかな？
ってどうにかやんわり伝えられないものか

>ちょっと横の展望台とか駐車枠使って後ろに譲ってくれないかな？
>ってどうにかやんわり伝えられないものか
そんな時こそ煽り運転の出番

メガホンくらい常備しろ

流れに合わせようね
前が遅いならそれが流れだから合わせようね

>そんな時こそ煽り運転の出番
自分がやると流石にアレだから
後ろから元気なのが来たら譲ってミサイルにする
…バチバチに煽られてるのに全く意に介してねえ…

いつどんな時も車間を開けて深呼吸ぞ

フルビッターでもないのに大特二種とか取ってる真の奇人になってしまった

>毎朝下道で100km/hくらい出てそうなスピードでブチ抜いてくクルマ何台かいるんだけど何年も途切れず見かけるから恐らく無事故無違反みたいだし
スピード超過なんかは結局見られちゃダメな時に出してさえなけりゃ当然捕まらんからなぁ
スピード違反で捕まる奴は警察に見つかるとこでスピード違反してるのが悪いってだけとも言える
『周り気にせず運転中常に違反しまくってる』って人と『周りの安全と警察がいないことが確認できた時だけ違反する』人とではやはり違う

免許取って10年以上経つけど未だに煽り運転は見たことない

変な奴に行き会ったらしばらく車止めるか道変えろ

>免許取って10年以上経つけど未だに煽り運転は見たことない
無意識にしてる方かもしれん

>流れに合わせようね
>前が遅いならそれが流れだから合わせようね
登り坂で道路の真ん中ゆっくり走る自転車とそれを越せないバスで5km/hの流れができてた時は参った

>変な奴に行き会ったらしばらく車止めるか道変えろ
車止めると変なやつも車止めるし道変えるとついてくるんだよね
だからこそ変なやつなんだけど対策が警察を呼ぶしかないのに警察の到着が30分とか1時間後でその間無抵抗でいないとならないのが辛すぎる

>50〜60制限で30は少しだけイラッとする
50〜60の道は大体片側2車線くらいあるから
サクッと抜いてどんな人なのか確認してしまう

バイクはいいぞ
四輪なんかとは別次元の加速力と超スリムな車体のおかげで一瞬で追い越していけるからイライラが全くない
脱出に30分くらいかかるようなクソ渋滞なんかもトコトコ脇抜けてきゃ数分で抜けれちゃうし

>>流れに合わせようね
>>前が遅いならそれが流れだから合わせようね
>登り坂で道路の真ん中ゆっくり走る自転車とそれを越せないバスで5km/hの流れができてた時は参った
道交法守る場合自転車じゃなく歩行者でも同じ事起きるからしゃーないな
道幅少し広くするなりしてくれって行政に訴えるしかない

今思うと完全に煽りびとが車止めて降りてこいやしてたんだけど当時俺は抜けってことか…？と思って
恐る恐る向こうがドア開けたらもぎ取っていく位置を通り過ぎたから相手も怖かったと思う

右の車線で遅い車…

イライラはするからイライラを表に出さずに安全にさっさと抜いて行くのがいいですよ
彼は

遅いのは別にいいよ
無意味に加減速繰り返すやつは死んで！！！！！

急にブレーキランプ→ウインカー
死ね！！！！

あまりにも遅かったら黄色だろうが安全が確認できたら追い越しちゃう
って隣の犬が言ってた

苛つく前に速度標識と速度計見て落ち着いて欲しい

>あまりにも遅かったら黄色だろうが安全が確認できたら追い越しちゃう
>って隣の犬が言ってた
知り合いがトンネル内でこれやって超怖かった

>苛つく前に速度標識と速度計見て落ち着いて欲しい
標識は60
速度計は10
イラつく前に困惑する
エンジンブローでもしてたのだろうか

変に速度遅かったり危ない車いたら付き合わないでできるだけ距離とったほうがいいぞ

>>>流れに合わせようね
>>>前が遅いならそれが流れだから合わせようね
>>登り坂で道路の真ん中ゆっくり走る自転車とそれを越せないバスで5km/hの流れができてた時は参った
>道交法守る場合自転車じゃなく歩行者でも同じ事起きるからしゃーないな
>道幅少し広くするなりしてくれって行政に訴えるしかない
路肩なんかに微塵もスペースが無いとかなら仕方ないんだけどもし一時停車してバスに譲れるだけのスペースがあるのにも関わらず故意にそれをしない場合は安全運転義務違反もしくは妨害運転罪が適用される可能性があることはある
自転車は車両だしね

前の車がアクセル踏むかブレーキ踏むかみたいな猿並のIQの奴だと車間開けるようにはしてる

お爺ちゃんお婆ちゃん自転車が道を譲るわけないだろ…！

実は遅すぎるのも煽り運転になる

免許センターで主張してこい

上でも言われてるけどイライラするくらいなら追い越せば即解決するぞ

クソ遅いくせに追い越し妨害だけは必死にしてくる車に一度だけ遭遇したけどマジで意図が分からなくてキチガイという他なかった

やけにノロく感じる
セカンダリータービン止まってんじゃねーのか！？

運転は粛々と
相手の運転手や歩行者にはニッコリ笑顔で
腹の内では俺以外みんな下手くそ！道交法も知らんカスが！というスタンスが一番精神的に良いよ

>前の車がアクセル踏むかブレーキ踏むかみたいな猿並のIQの奴だと車間開けるようにはしてる
後続車がそれなこと多い
うちの地域だと大体お母さん達だし停まってすぐスマホいじりだす

>クソ遅いくせに追い越し妨害だけは必死にしてくる車に一度だけ遭遇したけどマジで意図が分からなくてキチガイという他なかった
それは運転妨害系のあおり運転くらってるんだと思うぞ

路上教習初めて受けたら右を飛ばしてく車みんな当たり前のように制限速度超えててカルチャーショックを受けたな

絶妙なスピードコントロールで後ろ走ってるやつを赤信号に引っ掛けるテクを磨こう

>あまりにも遅かったら黄色だろうが安全が確認できたら追い越しちゃう
>って隣の犬が言ってた
責任取れるならそれでいいと思うよ
それで事故なり起こした場合責任取れないのが大半だから止めとけとは思うが

>クソ遅いくせに追い越し妨害だけは必死にしてくる車に一度だけ遭遇したけどマジで意図が分からなくてキチガイという他なかった
追い越そうと右に出たら合わせて右に出てブロックしてきたベンツのおかげで
ベンツ＝ヤバいのイメージがついてしまった
坊主憎けりゃなんとやら

後ろのやつが車間詰めてくる時は普段よりもシフトブレーキマシマシの活用で走る

二車線あるなら追い越すそうでなかったらのんびり音楽でも聴きながら走るぜ

>前の車がアクセル踏むかブレーキ踏むかみたいな猿並のIQの奴だと車間開けるようにはしてる
そういう特定条件で車間を開けるって意識はやめて車間は常にあけておけ

>田舎高速道路で一車線区間の時は先頭で長蛇の列作ってるのに追い越し区間になると加速する奴はわざとやっているんだろうか…？ってはなる
「この先○m先追い越し区画」の看板が出てからの周りの車が殺気立つのが何となく感じられるよね…

たんに運転技量がなくて後ろを見る余裕がないだけだと思う
うまい人ほど後ろの車に譲るのもスムーズで無駄がない

俺が億万長者なら高速の追い越し車線をチンタラ走るトレーラーを焼き尽くす衛星兵器作るのにな〜

車間距離近い後続車がいたら一旦左に寄せて抜かせるな
その方が心が穏やかだ

>後ろのやつが車間詰めてくる時は普段よりもシフトブレーキマシマシの活用で走る
最近の車だとシフトブレーキでもブレーキランプ点いちゃうよ…

追い越しとかは無しなんだよお

あんまり遅い車いたらそれはそれで危ないからコンビニとかに逃げちゃう

自転車追い越せないドライバーはいったい何をそこまで恐れているのと思う昨今だ

>それは運転妨害系のあおり運転くらってるんだと思うぞ
煽りなのは分かるんだけど普通は後ろにいる車が前の車が邪魔だから煽ったりするもんじゃん？
なんで追い付いただけの車を煽ろうって発想になるのかが分からん

一瞬だけウインカー出して車線変更した尾張ナンバーの車見てこれが噂の名古屋走りか〜って少し感動した

ノロノロ運転ならともかく法定速度で走ってて文句言われるのは理不尽だなと思う
メーターでちゃんと数字見えてるのに

追い抜けたもんじゃない道で安全運転なんじゃなくてただただマイペースなだけの人に出会したらいっそ自分がどっかに泊まって一旦休憩した方が精神衛生上優しいと思われます

>なんで追い付いただけの車を煽ろうって発想になるのかが分からん
どうせパッシングとかしたんじゃないの？

>なんで追い付いただけの車を煽ろうって発想になるのかが分からん
わかろうとするな
わかるな

>車間距離近い後続車がいたら一旦左に寄せて抜かせるな
>その方が心が穏やかだ
もうちょっと行けばすごい抜きやすいところあるから！そこで譲るからちょっとまって！
てなる
この気持ちを伝えたいのに伝わらない

>自転車追い越せないドライバーはいったい何をそこまで恐れているのと思う昨今だ
自転車がフラフラしてるジジィとかだと万が一引っかけたら自分の責任になるのはやっぱり怖いぞ

というか変な運転してるやつはおそくても事故りやすいからあんまり近寄りたくない

>どうせパッシングとかしたんじゃないの？
「追い付いただけ」と書いたのにそういう発想になるのも訳が分からない

遅い(法定速度)なら我慢した方が賢明としか
法定速度なんて警察も守ってねえよとか遅いもんは遅いって話はいくらでもできるけど
結局その前の車との某かがあったら法的には滅茶苦茶不利になるだけだから

一台でも前に行こうとする車はたまにというかまあまあ見るけど
ああいうのって信号で結局追い付かれてるのとかは見えてない感じなんだろうか

アメリカだと運転に向いてるか免許適性の性格まで見る事もあるらしいが
遺伝的に本当にぶちギレる人っているらしいな

>>田舎高速道路で一車線区間の時は先頭で長蛇の列作ってるのに追い越し区間になると加速する奴はわざとやっているんだろうか…？ってはなる
>「この先○m先追い越し区画」の看板が出てからの周りの車が殺気立つのが何となく感じられるよね…
追い越し区間始まった瞬間一斉に後続車が加速しブチ抜いてく様子はSUPER GTのローリングスタートさながらでアツい
後ろから見てると「おーやってるやってる」ってなる

お子様たちの横並びになってる自転車とか抜きたくないな…

世の中には譲ったら負けって思ってる人が想定以上にいるからね…
ハンドル握ると性格が変わる人とか特に

遅いのとちゃんと前後を確認しているかは別問題だしね…
遅くても車線カットしてたり住宅地で一時停止してない車は多い

>自転車追い越せないドライバーはいったい何をそこまで恐れているのと思う昨今だ
自転車追い越そうとした途端急に右折して反対車線に向かって行ったときはマジびっくりした
あれやられるとよっぽど余裕持たせられなきゃ抜けねえぜ…

公道じゃないけど立体駐車場を降りる時にアクセル踏むやつ殺したくなる

我慢するような運転している時点で事故のもとだからさっさと距離を取れって言われてるんだよ

センターはみ出まくる奴たまに見かけるけど妨害目的ならそれはそれでもういいから対向車来たら戻るのやめろよダサいから
悪なら悪を貫き通せよ

>煽りなのは分かるんだけど普通は後ろにいる車が前の車が邪魔だから煽ったりするもんじゃん？
>なんで追い付いただけの車を煽ろうって発想になるのかが分からん
「おっイキリ野郎が追い付いて来やがったおちょくったろw」みたいな感じだろうな

>自転車がフラフラしてるジジィとかだと万が一引っかけたら自分の責任になるのはやっぱり怖いぞ
まあそういうのは分かるけど通学中の学生の横を極端に右車線に入ってからじゃないと抜かないとかはどんだけ車両感覚ないんだよとしか思えん

>まあそういうのは分かるけど通学中の学生の横を極端に右車線に入ってからじゃないと抜かないとかはどんだけ車両感覚ないんだよとしか思えん
あいつらは急に曲がるんだ
そういう生き物だ

スピード以外は守ってるって人とスピードだけは守ってるって人がいるのはなんとなく感じる

>まあそういうのは分かるけど通学中の学生の横を極端に右車線に入ってからじゃないと抜かないとかはどんだけ車両感覚ないんだよとしか思えん
危険予測出来てるじゃん

センターライン頻繁にはみ出る車は単純に視力弱くて見えてないパターンもあるから許してあげて

>センターライン頻繁にはみ出る車は単純に視力弱くて見えてないパターンもあるから許してあげて
返納しろ…

>返納しろ…
昼はいいんだけど夜になるとまったく見えなくてね…

>アメリカだと運転に向いてるか免許適性の性格まで見る事もあるらしいが
>遺伝的に本当にぶちギレる人っているらしいな
適性検査は日本でもやってると思う
まあどんな結果だろうと関係なく免許は取れるんだが

>>自転車がフラフラしてるジジィとかだと万が一引っかけたら自分の責任になるのはやっぱり怖いぞ
>まあそういうのは分かるけど通学中の学生の横を極端に右車線に入ってからじゃないと抜かないとかはどんだけ車両感覚ないんだよとしか思えん
1.5m程度の距離取るのが基本だから順守するならそうなる
逆に言えばこれできてないと安全運転義務違反になるんだよな

ふらふらチャリ爺は最悪ノールック横断に移行する可能性もあるから余裕を持って回避した方が安牌ではある

あと何にしても今の世の中はドラレコあるわけだからそれ頼るのも一つの手だな

>昼はいいんだけど夜になるとまったく見えなくてね…
返納しろ

老人の遅い車でたまに譲ってくれるのか脇に寄ってくれる場合があるんだが
なぜか例外なくカーブ手前みたいな見通しの効かないとこばかり

狭隘道路の一時停止で止まったら対面で目の前に付けられたときはビビった
すれ違えるまでバックしろとおっしゃる・・・？

>>センターライン頻繁にはみ出る車は単純に視力弱くて見えてないパターンもあるから許してあげて
>返納しろ…
もしくは眼鏡等をつけろ…

チャリと長い距離並走するほうが危険高まる気しかしない…
元々の加速感が違うんだからできるだけ早く離れたほうがいい

今日ちょっと辛かったんですけど
40制限の道でずっと20ぐらいで走るのってなんらかのなにかに抵触しないのです…！？

>世の中には譲ったら負けって思ってる人が想定以上にいるからね…
>ハンドル握ると性格が変わる人とか特に
やたら勝ち負けにこだわる上に
自分の運転は適正で前を塞いだり急接近してくる後続車は悪
という善悪的な観念まで混ざるとモンスターが生まれるのだ…

狭い峠道のヘアピンでよくあるんだけどセンターラインがっつり割ってアウトインアウトするやつ
完全に逆走じゃねえかプー！じゃねえよこっちにどうしろって言うんだよ

運転してて人轢かないか事故らないかの恐怖心はあるけどイラってのは全然無いからマジで遺伝とか性格の話なんだろうなぁ
助手席に乗ってるとめっちゃ暴言吐きながら運転してる友人や親族は結構いる

車なんて本来慎重になりすぎな位な方がいい
特にジジババになると手癖で運転しはじめるけど若いときに染み付いた運転に反射神経が付いてかなくて事故るなんてマジで日常茶飯事だし

やたら中央で走って対向車が来る度に避けてる車たまに見るけど逆に危ないし大変そうだし見てて怖い

深夜に原付乗ってたら後ろから乗用車に煽られた事ぐらいだな実際に体験したの

追い越されてる側が加速するのマジで危険だしもっと重くしてもいいよね追い越し妨害

雨の夜は車線も道路標示も見辛くてあんま運転したくない

カーブで外に膨らむ車はブレーキとアクセルの使い方が下手なんだと思う
ブレーキばっかり踏んでアクセル使わないからアンダーステアになってる

夜知らない道はできるだけ運転したくない
若い頃に比べて明らかに見えてないのを感じる…

>老人の遅い車でたまに譲ってくれるのか脇に寄ってくれる場合があるんだが
イエローラインで左にも寄らずハザード出されたときは喧嘩売ってんのかと思った

>あと何にしても今の世の中はドラレコあるわけだからそれ頼るのも一つの手だな
事故らん限りドラレコ触る事ってまずないから
本当にこれちゃんと稼働してんのかちょくちょく心配にはなる

>追い越されてる側が加速するのマジで危険だしもっと重くしてもいいよね追い越し妨害
そういう場合はバックミラー見てなくて後ろの車には最初から気づいてないから仕方ない

逆に特に不満無く普通の車間で後ろ走ってたら減速して手で「先行け」ってされて(ち、違…そんなつもりじゃ…)って申し訳なくなることが過去何回かあったな…

>40制限の道でずっと20ぐらいで走るのってなんらかのなにかに抵触しないのです…！？
トラクターですらもっと速度出るだろ…

>助手席に乗ってるとめっちゃ暴言吐きながら運転してる友人や親族は結構いる
えーマジかよハハハ…
ふざけんじゃねえぞオイ！この野郎！！

取り付けて以降一度もドラレコの操作した事ないな

知らない道の一方通行の標識の下に時間とかの条件が書いてある奴は読むまでに通り過ぎる

すれ違い困難な道で対向車が遠くに見えた時
お互いいい感じに察して丁度良いタイミングで待避所でｽｯとすれ違えた時はマジ気持ちいい

特に煽られているわけではないのに後続車についてこられるのを嫌がる人もいるな

なんか最近ウィンカー点けずに車線変更する車多いんだけど流行りなんかね
廃れて欲しい

>事故らん限りドラレコ触る事ってまずないから
>本当にこれちゃんと稼働してんのかちょくちょく心配にはなる
どっかドライブとか行った後に車載動画みたいな感じでたまに見てみるのもいいかもね
スレとは関係ないけど誰もいない雪道とかで急ブレーキかけてABSちゃんと効くのか毎年試してるわ俺

>特に煽られているわけではないのに後続車についてこられるのを嫌がる人もいるな
追いつかれたってことは俺より確実に速いからな
先行ってくれ！てなる

もみじ付いてるとまぁしょうがないか…って気持ちになれる

ライトがハイビームになってて眩しいから前に行って欲しいんだよ！

車高とかにも寄るんだろうけどバックミラーで見た時後ろの車近くね...？ってめっちゃなる

>逆に特に不満無く普通の車間で後ろ走ってたら減速して手で「先行け」ってされて(ち、違…そんなつもりじゃ…)って申し訳なくなることが過去何回かあったな…
バイクで山道の下り走ってるとわりとあるやつ

>特に煽られているわけではないのに後続車についてこられるのを嫌がる人もいるな
大きな道を回避する抜け道っぽい住宅地の時はちょっとビタビタにこられるとハラハラする

>もみじ付いてるとまぁしょうがないか…って気持ちになれる
お爺ちゃんもうもみじじゃないのよ…

つねに2車身くらい空けてるから抜いていくならどうぞお先にって気分だ

あと早い車が前を行ってくれれば色々と露払いになるってのもある
色々と…

>車高とかにも寄るんだろうけどバックミラーで見た時後ろの車近くね...？ってめっちゃなる
一応純正ルームミラーは拡大鏡みたいになってるからわりと近く(大きく)映りがちではある
だから社外のミラーだと等倍結像なことを売り文句にしてるのもある

たまに近すぎるトラックいて
俺を殺す…気か…？て勝手に怖がってる

>お爺ちゃんもうもみじじゃないのよ…
そう
今もみじってことは移行前からもみじの歴戦のもみじってことだ

普通の車間距離取ってるつもりでも実際にはかなり近いケースも多いからな…
60km/h出てるのに5〜10m程度しか距離取ってない人マジ多い
50m以上取るのが本来の車間距離だけど知らんのか？ってなる

トラックは後ろにつかれるとライトの位置が高すぎて眩しすぎる
ヘッドライト消して走ってくれ

>車高とかにも寄るんだろうけどバックミラーで見た時後ろの車近くね...？ってめっちゃなる
そういう作りになってる
BMWはバックミラーやサイドミラーに「実際より近くデカく見えるよ」的な注意書きが貼り付けてある

>>お爺ちゃんもうもみじじゃないのよ…
>そう
>今もみじってことは移行前からもみじの歴戦のもみじってことだ
超怖いんですけど

>たまに近すぎるトラックいて
>俺を殺す…気か…？て勝手に怖がってる
あおりじゃなくてただの車間距離不保持なんですが？
って顔してガンガン詰めて前の車両を散らしている運送会社はたまにいる

ヘタクソに合わせた運転をするのが最も安全という解に辿り着いた

トラックは後ろのナンバープレート付近のアルミホイルみたいなライト反射するやつ付けてることあるのがうぜぇ...
車間距離ちゃんととってたら眩しくないですよ的な目的なんだろうけどまあまあ空ける必要あるな...

車間距離については男性と女性の性差も関わってくるからちょっと面倒なんだな
男性は空間認識能力が高くて距離感を的確に把握できるけど女性はそれが難しいらしい
女性の大型車両ドライバーが極端に少ないのは大型免許取得時の深視力検査(オブジェクトが近くにあるか遠くにあるかを判断する検査)を突破できないからとも言われてる
だから女性が運転する車はやたら前の車に近かったりやたら前の車との距離開いてたりする

ブレーキいっぱい握りしめて
ゆっくりゆっくり下ってく

>急にブレーキランプ→曲がる
>死ね！！！！

流れに身を任せるんだ…

安全最優先といいつつも黃信号で直進突っ切ろうとしたり良くない運転の傾向があるから常に内省してる

ジジイマーク4枚ぐらいつけてるやつはなんなんだろう
もらうたびにつけてるのかな

>だから女性が運転する車はやたら前の車に近かったり
これすげえわかる…
あれなんで俺こんな可愛いミラココアに煽られてんの…？しかも女の人じゃん…ってなって二車線になったら抜いてくのかと思ったらそのまま付いてくるし
つまり適切な車間距離だと思ってるのかあれ

左折直前で右に大きく膨らむ軽自動車は車両感覚どうなってんだっていつも思う

他の人に非があるからって煽っていい理由にはならないんだよ
これがわからない人は車乗らない方がいい

土日はマジでカスみてぇな休日ドライバーが増える

ほぼ等速で後ろから当てられる程度ならまあ大した怪我もしないだろうし当ててこいや位の気持ちでいる

適正車間距離開けてると間に挟まりマンが来てしまうんだ

imgですら煽りレスしちゃう「」に運転は…

>左折直前で右に大きく膨らむ軽自動車は車両感覚どうなってんだっていつも思う
右折レーンの車が左に思いっきり振ってきたときは心底びっくりした
いらねえだろそのムーブ！

>土日はマジでカスみてぇな休日ドライバーが増える
それに雪と12月のせわしなさをプラスしよう

>土日はマジでカスみてぇな休日ドライバーが増える
連休だとさらにゴミみたいなドライバーが混じる！

>適正車間距離開けてると間に挟まりマンが来てしまうんだ
車間距離空けてる奴が悪い！みたいな感じで入ってくるよね
やがてみんな車間を詰める風潮が生まれるのだ

全治1週間以内の怪我(だいたい医者がむち打ち1週間出す)なら違反点5点で免停にすらならない激甘判定だからやっちまっても1回ならへーきへーき！
骨折させたとかは擁護できねぇ

俺の通勤路は幅員が車一台ギリギリしかなくて黄色のセンターラインで対向車線も結構な交通量なのにみんな自転車の俺を追い越してゆく

やべえってなったときに咄嗟にクラクション鳴らせないよね
マジで危ないときは鳴らしておいた方が事故対応で有利らしいけどさ

>たまに近すぎるトラックいて
>俺を殺す…気か…？て勝手に怖がってる
このまえ高速で前詰まってるのにわざわざ俺だけ抜かして前に入ってきたクソバカトラックがいて流石に会社に連絡した

>全治1週間以内の怪我(だいたい医者がむち打ち1週間出す)なら違反点5点で免停にすらならない激甘判定だからやっちまっても1回ならへーきへーき！
>骨折させたとかは擁護できねぇ
こっちはめっちゃ軽いへちょい車だから
ちょっとしたことで(俺が)死ぬぜえ？

そういえば警笛鳴らせの標識って今まで一度しか見たこと無いな…

看板車で荒い運転してるのは会社辞めたいのかなって思う

何と言われようが365日毎日乗ってて万年無事故無違反の俺が正義だ
オラどけっドンガメ野郎

捕まって無いだけの違反者は多い

>看板車で荒い運転してるのは会社辞めたいのかなって思う
マグネットで社名隠してる小癪な営業車…

>捕まって無いだけの違反者は多い
だからいつも無事故無検挙を名乗ってる
ほんとに無違反の人間はペーパーくらいだろう

ご老人が変な挙動するのはもう諦めた
頼むから歩行者にだけは突っ込まないでくれ

周りが配慮してくれてるから事故になってないだけだろ…

これが普及したての頃は高齢者かつ免許取りたてという意味かと思って超恐怖してた
fu5989324.jpg

>何と言われようが365日毎日乗ってて万年無事故無違反の俺が正義だ
>オラどけっドンガメ野郎
（口調は荒いが運転は丁寧なんだろうな…）

超低速トラック爺と爆速ババアのコラボイベがよく開催されてる

捕まる奴は違反しちゃだめな時に違反してるから捕まる
捕まらない奴は違反しちゃだめな時には違反しないから捕まらない
何でもそうだけど周りに注意を払うのが大切ということだな
警察だって急にその場に出現するわけでもないんだからなんぼでも警戒はできる
安全な時に違反するんだ

来年来る生活道路の速度制限変更で俺やらかしそうな気がするんだよなぁ

車間距離は常にある程度空けてるけど前の車の運転が変なとこでブレーキ踏んでたりふらついてたらさらに多めに空ける

ドライバーはマシだが道路設計や信号がゴミカスぅ！！と叫びたい街はいくつかある

夜中に濡れた路面はめっちゃしんどい
反射のせいでうまく見えないことがあるからすげぇ慎重にならざるを得ない

つーか警戒うんぬんよりもそもそも普段走ってる道だと白バイも張り込み？もほとんど見たことねえや…
休日に国道4号とかドライブしてると白バイに捕まってる人いる

>ドライバーはマシだが道路設計や信号がゴミカスぅ！！と叫びたい街はいくつかある
近所の幹線道路は一度信号に引っかかると法定速度だとそのあと5個の信号全部ひっかかる制御になってる
地元車両はみんな分かってるから超飛ばして抜けようとする

そういや白バイの速度違反取締りって何秒間か連続して計測してから追跡始めるって聞いたんだけど捕まる人って白バイが後ろで速度測ってるのになお強気で踏んじゃってるってことなの？
挑発的すぎない？

赤信号で止まってたらすごい勢いでクラクション鳴らされて信号無視で抜いて行ったすごいならず者に少し前に出会ってビビった

複雑な交差点なのに掠れて白線無くなってるのいいよね
よくない
どこ通るんだよこれ

>そういや白バイの速度違反取締りって何秒間か連続して計測してから追跡始めるって聞いたんだけど捕まる人って白バイが後ろで速度測ってるのになお強気で踏んじゃってるってことなの？
まあ上でも言われてるけど捕まる奴は周り見てないこと多いからサイレン焚かれてからようやく気付くってパターンがほとんどだろうね
もう一つは白バイはターゲット車両の死角に入り込むのが超上手いってのもある
デカい車とかトラックとかの陰からスッと出現したかと思うとその時点でもう測定は終わってるって寸法よ…

明らかにフル積載な大型貨物が背後にビッタビタについてる状況で
際どいタイミングで赤信号になったときは思いっきりオーバーランして止まった
運悪く目の前にパトカーいてめっちゃ目が合ったけど検挙はされずに済んでよかった

歩道が空いているではないか
行け

>歩道が空いているではないか
>行け
たまーにいるよねDIOに脅されてるドライバー

>安全な時に違反するんだ
そもそも違反するんじゃねぇ

>明らかにフル積載な大型貨物が背後にビッタビタについてる状況で
>際どいタイミングで赤信号になったときは思いっきりオーバーランして止まった
>運悪く目の前にパトカーいてめっちゃ目が合ったけど検挙はされずに済んでよかった
命を守る為だからしゃーない

>運転免許持ってる人に聞きたいんだけど
>どうして人が横断歩道渡ってる時に左折車はにじり寄ってくるの？

>No.1379309304
後ろにいる直進車が可能な限り自分の車を追い越ししやすくする為

>運転免許持ってる人に聞きたいんだけど
>どうして人が横断歩道渡ってる時に左折車はにじり寄ってくるの？
後続の直進車が進めるようにスペース開けてるのさ
そうしないと追突されて勢いで歩行者なぎ倒す可能性出てくるよ

そういう理由があるんだね
怖いからちゃんと止まってほしいが

基本的に自分の後ろにいる車の事を考えながら走行してれば
過度なノロノロ運転も避けるし
早めにウィンカー切るし
山道では止まって追い越しさせたりするのさ

なんでルール守れない人がいるんだろう

>なんでルール守れない人がいるんだろう
めったにペナルティが課されないから

ルールは大事だけど
他人のルール違反に腹を立てるのも危険だよ
結局はイライラしながら運転するのが一番危険なのだ

>結局はイライラしながら運転するのが一番危険なのだ
なので金はらって電車に乗る

時速80kmで峠道を1時間くらいトラックに後ビタ付けされたときは死ぬかと思った
当事まだ免許なくて妹の運転する軽の助手席だったんだけど今俺が運転手の立場だったらたぶんこの世からオサラバしてるわ

軽で80km/hで峠道を1時間…
妙だな…？

流れに乗れとは言うが流石に法定速度+10km以上は普通に危なくないか？と思ってよく先頭を走る羽目になる
それでも遅い車扱いされてるんだろうな

>時速80kmで峠道を1時間くらいトラックに後ビタ付けされたときは死ぬかと思った
>当事まだ免許なくて妹の運転する軽の助手席だったんだけど今俺が運転手の立場だったらたぶんこの世からオサラバしてるわ
ピタ付された時点でハザードして追い越しさせろや！

>流れに乗れとは言うが流石に法定速度+10km以上は普通に危なくないか？と思ってよく先頭を走る羽目になる
>それでも遅い車扱いされてるんだろうな
道にもよるが流石に法定速度＋10kmが限度だと思った方がいいよ

>道にもよるが流石に法定速度＋10kmが限度だと思った方がいいよ
下手な高速より高速してる道とかだと免許消し飛ぶ速度で流れてたりしてビビる
消し飛ばない程度で走るしかねえ…！

>ピタ付された時点でハザードして追い越しさせろや！
なんでそんな無法者のために配慮しないといけないんです？

車で銚子行った時は昼間から人おらんすぎてみんな100キロ以上出してたわ

>なんでそんな無法者のために配慮しないといけないんです？
配慮というよりはそのアホのせいでイライラして自分が事故ったらバカらしいから先に行かせる