煤が溜まるエンジンは大丈夫？

新車価格だけ(昔より)高くてガワだけ取り繕った別に悪く良くも無い大衆車ってイメージで逆に今の方が微妙だと思う
俺は欲しくない

マツダ地獄

このスライドは今はこうですって説明あるんでしょそれ見たい

魂動デザインが出た時は確かにカッコよかったし色も良くて高級感あった
でもう同じことの繰り返しみたいな車で飽きてしまった

２代目デミオのスポルト乗ってたけど
３代目より後はもうそれまでのいわゆるマツダ顔の良さが失われた気がして…
もう全然興味持てない

見た目はいいけど中身が凡庸すぎる車が多い

CX-60なんかは中古ですごく安いぞ

MAZDA3出したあたりから覚悟決まってた感がある

無難で気軽にスイと乗れるのが良い強い独自価値を持つブランドは別にいらん

中身はほら技術力が問われるから…
それはもう企業規模によるから…

規模の割に製造技術にしっかり投資してる会社

ロータリーどうすんだろ
発電機にするんだろうか

マツダは昔からお買い得とプレミアムの往復運動してる会社だよ

「ぜんぶ同じじゃないですか」
「ちがいますよ〜！」

ベリーサはいい車だった

MPVがないから社員が家族乗せる車がない

何か日産でも同じ話を聞いたような…

>何か日産でも同じ話を聞いたような…
マツダほどラインナップの顔が似てないから駄目

正直どこを目指してるのかよく分からない

RX-8は変な車体でなく普通のスポーツセダンにすりゃ良かったのにと思ったけどそしたらロータリーエンジン積んだアテンザにしかならねえな

>正直どこを目指してるのかよく分からない
共通パーツ多めでコストカット

>「ぜんぶ同じじゃないですか」
>「ちがいますよ〜！」
ホンダじゃねぇか

3列シート選ぶ時に普通開きドアってどうなんだろ…とCX-8/80に踏み切れない

自分の記憶が確かならシートベンチレーションが一番安く導入できるのがマツダだった気がする

やすくするならオルガンペダルやめればいいのに

>やすくするならオルガンペダルやめればいいのに
あれ駄目なの？
俺はすごく好き

>自分の記憶が確かならシートベンチレーションが一番安く導入できるのがマツダだった気がする
内外装のこだわりは凄いよマツダ

見てくれのハッタリだけで生きてる身としてはこの価格であの見た目が買えるのはありがたい

煤清掃の動画見るたびに
煤が貯まるエンジンて売っていいのか？って思ってしまう

同価格帯で比較すると内装すげえいい
でも嫁にはそんなことより広さとかの方が受けるから…

マツダはそんなに儲かってるイメージないけどな

得意な市場がないのだ

広島行った時マツダの工場見学行ったけど楽しかったぞ

せっかくロータリーエンジンって唯一無二の特徴があったのに
色々と持て余してる

魂動デザインを擦るの思うところはあるけど絶対正しいと言いたい
強いて言うならその次に不安があるだけだ

ガソリンでディーゼルエンジンみたいなことやりだしたり
変なことやる元気があるのは素晴らしい

昔結構ラリー強くなかった？24時間だったかもしれない

後部座席フルフラットにできるやつくれ

見た目が良かったら結構凄いだろジムニーだって見た目の良さの部分で結構売れたぞ

うちの会社はマツダ乗りは全員左遷か売却させられてた

クリーンディーゼルの煤に文句言う人よくいるけど
あんなの単に落とすだけだし買ってから潰すまで数回あればいいほうだろ
暖気しないと冬場まったくパワーが出ない踏んでも走らないマシーンになる方が乗っててよっぽど不満だよ

>3列シート選ぶ時に普通開きドアってどうなんだろ…とCX-8/80に踏み切れない
なんで試乗や展示を見に行かないんです？

zoom zoom

>暖気しないと冬場まったくパワーが出ない踏んでも走らないマシーンになる方が乗っててよっぽど不満だよ
普通の車はそういうのなかったし不満に思う人がいるのは判るよ

>>やすくするならオルガンペダルやめればいいのに
>あれ駄目なの？
>俺はすごく好き
もちろんオルガンはいいものだ
だけどコストが高いから安くするなら逆だよって話

12Rもう一回抽選してよ
外れちゃったから今度こそ当てて買いたい

>煤清掃の動画見るたびに
>煤が貯まるエンジンて売っていいのか？って思ってしまう
DPFは闇が深いよね

>でも嫁にはそんなことより広さとかの方が受けるから…
ハイエース…

>ガソリンでディーゼルエンジンみたいなことやりだしたり
>変なことやる元気があるのは素晴らしい
ハイブリッドやEVについていけないんだよ
残念だけど

>>でも嫁にはそんなことより広さとかの方が受けるから…
>ハイエース…
広いには広いけどそれ以外に犠牲にしたものが多くねえかなあ…？

>せっかくロータリーエンジンって唯一無二の特徴があったのに
>色々と持て余してる
あれを活かすにはポルシェみたいなプレミアムなブランドになるしかない
燃費が悪いしね
でもそれは無理でしょ

>うちの会社はマツダ乗りは全員左遷か売却させられてた
気になる話だ

ロードスターにロータリー載せないの？

>うちの会社はマツダ乗りは全員左遷か売却させられてた
辞めりゃいいのに

>あれを活かすにはポルシェみたいなプレミアムなブランドになるしかない
>燃費が悪いしね
>でもそれは無理でしょ
同じように水平対抗一筋のスバルに比べればマツダはまだ成功してる方だよな

新しいCX-5が会社傾けると思ってる

20年くらい前にロードスターのイベント行ったら
水素エンジンの車展示してて未来の車だって思ったなぁ

マツダが価値を示すにはワンローター軽スポーツを開発するしかない

合皮だけ貼って高級車ごっこやめりゃいいのに

だからマツダにしてもスバルにしてもTHS欲しさにトヨタに近寄ってるわけで

>合皮だけ貼って高級車ごっこやめりゃいいのに
アルカンターラでもないの？

そういやTHS乗っけたアクセラあったなぁ

「」からの評判めっちゃ悪いんだな
乗ってる「」とかいなさそうだ

ロータリーは水素と相性いいらしいんだけどな
でも技術力が足りない…

>気になる話だ
コロナ化中にマツダでクーデター起きて全員管理職殺されて今の管理職は全員爬虫類とAIって朝礼で言ってた

>「」からの評判めっちゃ悪いんだな
>乗ってる「」とかいなさそうだ
普通にいる

>「」からの評判めっちゃ悪いんだな
>乗ってる「」とかいなさそうだ
変なのが頑張ってるだけにしか見えない…

>>気になる話だ
>コロナ化中にマツダでクーデター起きて全員管理職殺されて今の管理職は全員爬虫類とAIって朝礼で言ってた
うわぁ…

>>気になる話だ
>コロナ化中にマツダでクーデター起きて全員管理職殺されて今の管理職は全員爬虫類とAIって朝礼で言ってた
何で辞めないのその会社

>普通にいる
何が良くて乗ってるんだろう
このスレ見る限り技術力足りないのをガワだけ取り繕ってるダメダメな感じなのに

>だからマツダにしてもスバルにしてもTHS欲しさにトヨタに近寄ってるわけで
マツダはスバルよりずっと先にアクセラでTHSもらったけどその後続かなかったよな

新車デミオ99万+諸経費で売ってた時期もあった

>>普通にいる
>何が良くて乗ってるんだろう
>このスレ見る限り技術力足りないのをガワだけ取り繕ってるダメダメな感じなのに
>変なのが頑張ってるだけにしか見えない…

マツダの強みはデザインだから正直他がどうでもここだけ残ってるならそれでいい

マツダ嫌いの例のおじいちゃんかな

>コロナ化中にマツダでクーデター起きて全員管理職殺されて今の管理職は全員爬虫類とAIって朝礼で言ってた
マツダ レプティリアン

>>だからマツダにしてもスバルにしてもTHS欲しさにトヨタに近寄ってるわけで
>マツダはスバルよりずっと先にアクセラでTHSもらったけどその後続かなかったよな
あんなディーゼルの当て馬にしたいみたいな売り方じゃそりゃ続かんだろって思ったね
トランクスルーすらできないしトランク容量も狭くて冬タイヤすら積むのに苦労する

昔から変なのいるでしょマツダなんて
変なのが湧く程度には意識されてる

お値段の割にはいい車だと概ね満足してる
不満点は純正ナビ周りくらい

>昔から変なのいるでしょマツダなんて
>変なのが湧く程度には意識されてる
ぶっちゃけどのメーカーにもいる気がする

>マツダ レプティリアン
たぶんセンティア後継

>このスレ見る限り技術力足りないのをガワだけ取り繕ってるダメダメな感じなのに
虹裏が情報の全てなの…？こわ…

とにかくホンダ叩く変なのいるしな…
昔壺で暴れてたのがそのままのノリでやってるんだろうか

何で乗ってるって変なやつのレスに影響力なんかないからかな

車なんてどこのメーカーも一緒
なんで敵対してるのか分からん

マツダは変じゃないと言いたい
マツダの経営計画で金貸してる三井住友は変だと思う

高い買い物だからこだわりが強くなるんやな

>車なんてどこのメーカーも一緒
>なんで敵対してるのか分からん
ゲハなんかよりずっと古い対立煽りの構造があるからな…
金額が金額だし

前はマツダ乗ってて次もマツダが良かったけど
コンパクトで速いモデルが無いから他に乗り換えた
マツダ3に2.2ディーゼルか2.5ターボが載ってればそれ買ってたわ

Xはともかくマツダ3はいい車なのにもったいない
最近の新車はまあ…悪くはないと思っています

>車なんてどこのメーカーも一緒
>なんで敵対してるのか分からん
謎の上から目線の定型に出来そう

夏場のクリーンディーゼルは良いよ
踏むとモリモリ走る
価格以上の価値がある

車名を廃して数字になったのは残念だった

>夏場のクリーンディーゼルは良いよ
冬はダメなの？

ロードスター欲しい
最低でも10年先になるけどいつか買いたい

>ロードスター欲しい
>最低でも10年先になるけどいつか買いたい
今かっておかないと10年後に買えるかなんてわからんぞ

早く買わないと新車じゃなくなるかも

燃費が悪いってイメージがある

>煤清掃の動画見るたびに
>煤が貯まるエンジンて売っていいのか？って思ってしまう
それ言ったら直噴ガソリンエンジンも駄目になっちまう

アクセルを踏むと、走り出す

NEは出るとは思うけどEVだったりして

冬場のディーゼルはナメてると凍るからな
軽油が

次の手があまり見えないなぁとはちょっと感じる
後手に回ってると言うか

ディーゼル乗りたいなぁ
あのトルク感癖になる

>軽油が
その地方で軽油買ってれば大丈夫でしょ？

グランツーリスモ2で
サンデーカップ優勝して賞品のデミオ売るを繰り返すのが定番金策になってて
だいぶマツダに申し訳ない気持ちになってた

>煤清掃の動画見るたびに
>煤が貯まるエンジンて売っていいのか？って思ってしまう
アドブルー使うやつや外車のディーゼルに比べれば掃除したら若返るだけまだマシかもしれないってその手の動画見てて思う

>アドブルー使うやつや外車のディーゼルに比べれば掃除したら若返るだけまだマシかもしれないってその手の動画見てて思う
焼くのに燃費悪化するよ