これに対して何を言うべきか沈思黙考した結果「なにこれ？」が適切なレスとして導き出された

前輪はカートかな…後ろはなんだこれ

たぶんAI生成

走りだすと笑っちゃうぐらい速そうだな

>たぶんAI生成
https://ameblo.jp/drifting-groundtouchizm/entry-12816475878.html

公道走ったら怒られるやつ？

>公道走ったら怒られるやつ？
でしょうね

ウインカー付ければ走れるのかな？
走ったらどうかってより走れるかどうかを心配すべき構造な気はするが…

K4-GPってサーキット専用マシーンで良かったっけ？
というか由良拓也の仕業なら納得

9割ネタというのはわかるんだけど
それはそれとして前4輪の効果っぽいものはあったのかは気になる

K4の一発ネタみたいなマシン群いいよね

作り手が作り手だし公道を走れるかどうかは別としてちゃんと走る車ではある…と思う

https://youtu.be/gKx7wbC3KqQ?t=12123
このあたりから見られそう

チョロQみたいでかわいい

レースに出る以上走行に支障あるようには作ってはいないと思う
案外全体のレーススピードが速いからネタに振り過ぎてまともに走れないと普通に超危ない事になる

>それはそれとして前4輪の効果っぽいものはあったのかは気になる
箱車なのに効果もクソもないだろ…

こんなレースあるの全く知らなかった
結構手作り感があって楽しそう

>>それはそれとして前4輪の効果っぽいものはあったのかは気になる
>箱車なのに効果もクソもないだろ…
タイレルのアレはグリップ上がったのが利点じゃなかった？

カート部品の供給元のインスタ見たけど、
>「本番でシェイクダウン。練習でスターターが壊れ、その為決勝はピットスタートで押し掛けを強いられたり細かいドラブルもあった様ですが、
>今日、由良さんから連絡があって、ファステストも記録し、マシンのフィーリングはすごく良かったそうです😆
>心配だったカートのパーツはタイヤも含めて全く問題なかったと😄」
さすが由良拓也…なのかな？

壊れたら工場まで走って新しい部品作りに行くんだよ

技とダサく作ってるのか？

ミラのエンジンにシーケンシャルのミッション合わせてるんだっけ

カート前輪のおかげで限界まで前を下げられてる
レーシングカーとしてはわりと理に適った設計だったりして

>技とダサく作ってるのか？
3つの車のデザインを混ぜて行ったらピニンファリーナでも苦労すると思うぜ！

>タイレルのアレはグリップ上がったのが利点じゃなかった？
タイヤが小さくてCFの限界低いのを補うためだと思うけどデメリットも大きそう
アッカーマン率どうなってんのとなるしそもそもステアリング周りが重く複雑になるし

空力的にはたぶん鼻先はもうちょい上げたいはず…
フロアにいれる空気がかなり減っちゃってる
フロントタイヤの小径化でせっかくノーズ下げられるから下げたんだろうとは思うカッコいいし

前はファンカーも走ってたし昔の車のオマージュ結構やってるよね

参加者がおじいちゃんだらけだから参加者の中では最新マシンだよ

地味にRothmansじゃなくてロストマンズだっけかこの車

前輪小さくして空気抵抗下げつつ1輪の負担下げる為の前4輪だっけ
効果はともかくロマン詰め込んであって好き

K4GPはやりたい放題枠面白いよね
6輪だとP34のちっちゃい版を自作してる人が国内にいたな…

K4GPのこういう車いいよね…
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