留年するくらいずっとバイトしてるから…

本当の大昔は買えた

死人が出まくってる事故車っていくらくらいなんだろうね

死人が出るほどの事故すると大抵フレームが逝くから廃車

1990年連載開始だからね

湾岸線って日本のアウトバーンなの？

>湾岸線って日本のアウトバーンなの？
そうだったよ
今はもう無理

モノによるけど中古で3ケタ万円行かないのもちょくちょくあったから
頑張ってアルバイトと貯金続けたら現実的ではあった
悪魔のZみたいなほぼ廃品はまあ元手自体はあんまかかってないんじゃないだろうか

怖いおじさん達に囲まれてタダで直すから死ぬまで走れよって言われてる状況

全部つぎ込んでるからですヨ

アキオのZ強奪して走り出す女おったよな

バイト掛け持ちして全部つぎ込んでるだけど今だともう無理そう

バカ学生が気軽にスポーツカーで悪さ出来ない世が来てよかった

>バカ学生が気軽にスポーツカーで悪さ出来ない世が来てよかった
軽で死ぬようになったね

>>湾岸線って日本のアウトバーンなの？
>そうだったよ
>今はもう無理
これマジでそうだったの…？
そういう虚構みたいな話だとずっと思ってた…

車高いもんね…

まず時代が

医者が全部つぎ込んでるのはリアル
高校生が無限に留年してバイト代で走ってるのはちょっとおかしい

映像媒体とか現代ほどコンスタントに残ってない時代だしそういうのを口語りで伝えてたからそこの不明瞭さも含めて伝説みたいに語られるロマンかね

今でもインプとかなら解体屋から50万以内で引っ張って来れるよ

若者らのカーバトルものかと思えば中年のおじさんが生き生きしてる作品だった
あんま知らなかったからイニD系かと思ってバトルそんなだなと思って読むのやめててアニメ全話見たけど
車をメイン軸にした趣味に全力賭けた人が折り合いつけたり降りていく話なんだな
なんかすごい色々刺さって気づいたらすげえ好みの作品だった

朝倉アキオ　自動車整備歴0年
オーバーホールに挑戦します

あのZあんなペースで走り込んでたら割と早い段階でボディがへたれて箱替え必要になると思う

>朝倉アキオ　自動車整備歴0年
>オーバーホールに挑戦します
横浜で高校生がガレージ借りながらオーバーホール初挑戦して成功してるの狂ってる

アキオくんは板金屋のおっちゃんも魅了する熱さがあるから…

最初の方はこの悪魔のZもう長くは走れないみたいなこと言ってたんだよ
なんか無限に走ってるけど

狂ってる言ったらレースやってる時点狂ってるから…

割と値段見ると今の感覚だと安くね？ってなる
マガポケのコメント欄見てると毎回そう言われてる

>アキオくんは板金屋のおっちゃんも魅了する熱さがあるから…
おっさんはみんな真っ直ぐで有望な若者が好きだからな…

>割と値段見ると今の感覚だと安くね？ってなる
>マガポケのコメント欄見てると毎回そう言われてる
R32なんて現実でも底値だったころは30万で売られてたから…

湾岸は舞台のせいで出してる速度が半端じゃ無さすぎるのがやばい

アニメはOPがイントロが車番組みたいな呑気な感じなで好き

アキオとZが人を惹きつけてやまなすぎるからドラマが生まれるんだよナ(笑)

走りのためなら嫁も夜の仕事に出しても良い◯×

200でもこえーのに300とか狂気としか言いようがない

イニDの方がレース志向で湾岸のが公道志向なのは最初のイメージと違って驚いた

>200でもこえーのに300とか狂気としか言いようがない
先生とかサラッと乗ってたけどそういう人間じゃないと助手席とか恐怖だろって思う
一番恐怖なのはこれに走れるトラックの運転手とかだろうけど

>200でもこえーのに300とか狂気としか言いようがない
実際谷田部で事故って場外ホームランしたドライバーは肉片になって死んだから狂気
ちなみにその人は遺体を回収しきれずに後日敷地外から肉片が発見されたと言うエピソードもある

>>アキオくんは板金屋のおっちゃんも魅了する熱さがあるから…
>おっさんはみんな真っ直ぐで有望な若者が好きだからな…
アニメで修理の一連のやり取り好き
スポット溶接を初めて知った

>今でもインプとかなら解体屋から50万以内で引っ張って来れるよ
解体や業販だと今でも安いネオクラちょくちょく出るんだよな

最終的に島先生がワープ走法身に付けてるのも本当イカれてるよ

>実際谷田部で事故って場外ホームランしたドライバーは肉片になって死んだから狂気
>ちなみにその人は遺体を回収しきれずに後日敷地外から肉片が発見されたと言うエピソードもある
改造車雑誌の編集長だっけ？

>イニDの方がレース志向で湾岸のが公道志向なのは最初のイメージと違って驚いた
公道最速理論は300きっちり出し切ることなんだナ

続編以降出てこなくなっちゃったのちょっと悲しいが伝説になっちゃったから仕方ないな…ってとこもある

まぁハチロクなんかも解体屋に山と積まれてて
おっちゃんあれ書類あんの？あるならこのトラックの荷台に積んでやーみたいな適当な買い方してたしなぁ
この頃はS30はもうそこそこ高かった

アニメはどういう経緯でアキオが小栗旬になったんだろうな
下手ではないけど叫び声だけはひどい

>改造車雑誌の編集長だっけ？
そう

>アニメはどういう経緯でアキオが小栗旬になったんだろうな
>下手ではないけど叫び声だけはひどい
ﾔﾒﾛｰ

一応スピード出してるイカれた奴らってのは一貫してるからな

>続編以降出てこなくなっちゃったのちょっと悲しいが伝説になっちゃったから仕方ないな…ってとこもある
本編でも最後の方は舞台装置みたいになってたから…

朝倉ァァアアアアア！！(すごい真に迫る声)

三木眞一郎はどっちにも出ててすごい

>本編でも最後の方は舞台装置みたいになってたから…
ああ播磨灘みたいだ

>三木眞一郎はどっちにも出ててすごい
そーでもないですヨ

>続編以降出てこなくなっちゃったのちょっと悲しいが伝説になっちゃったから仕方ないな…ってとこもある
C1ランナーでの出し方が完璧すぎると思う

アキオは親に頼ってないもののボンボンではあるからな
生活面での真剣さは足りない

>>本編でも最後の方は舞台装置みたいになってたから…
>ああ播磨灘みたいだ
実際何回も負けてるんだけど最終的に最後まで踏み続ける覚悟ができちゃったところで負けは無くなった

アセットコルサでもGT7でもめちゃくちゃ扱いにくいS30Z

いつ寝てるんだこの作品の人たち

>実際何回も負けてるんだけど最終的に最後まで踏み続ける覚悟ができちゃったところで負けは無くなった
最後の方は勝ち負けじゃなくて心の整理した後の確認作業してるだけだよ

尺的なのか赤坂ストレート編省かれたのはなんか納得いかない
エイジ編あたりで黄色いFDは出てきたけど

>>続編以降出てこなくなっちゃったのちょっと悲しいが伝説になっちゃったから仕方ないな…ってとこもある
>C1ランナーでの出し方が完璧すぎると思う
いいよね顔も見えないの

>死人が出まくってる事故車っていくらくらいなんだろうね
都市伝説でいいなら1万円ソアラとかあったよ
まだ30出てない頃の現行20サンルーフ付き

>いつ寝てるんだこの作品の人たち
ガレージACE編の後藤さんとか見るに1時間〜2時間睡眠が当たり前の世界なんだろうな…

だから毎日走ってるわけじゃないはず
3日に1回くらいでしょ？

俺だって20年前にこれ読んでたら中古のR探した

多分今でも自認北見のチューナーは存在してる

>俺だって20年前にこれ読んでたら中古のR探した
今からでも探せ

>多分今でも自認北見のチューナーは存在してる
自転車屋やってるプライベーターなんてそうそういないだろ

アキオマジでなにして食ってんだろうなと思う
箱の鍛え方の技術叩き込まれてるから惜しい

>>アキオくんは板金屋のおっちゃんも魅了する熱さがあるから…
>おっさんはみんな真っ直ぐで有望な若者が好きだからな…
おっさんが若者にメシ奢りたくなる現象がこの連中だと車になる

>だから毎日走ってるわけじゃないはず
>3日に1回くらいでしょ？
ガソリン代だけでも馬鹿にならないしな…

当時の500万は今の2000万である

>R32なんて現実でも底値だったころは30万で売られてたから…
事故車上がりを乗り出し20万で買った先輩は本当に大事にそれを乗り続けて
最終的に600万で海外に流したけど
ガソリンとタイヤ代考えなくても大赤字だつってたナ

>アキオマジでなにして食ってんだろうなと思う
>箱の鍛え方の技術叩き込まれてるから惜しい
序盤はともかく作中で卒業してなかったか

>これマジでそうだったの…？
>そういう虚構みたいな話だとずっと思ってた…
ネットで日記残してた湾岸線専門のR32乗りの人はゼロ年代前半までやってたようだった
ゼロ年代中盤後半から取り締まりきつくなったらしくて
Rのナンバー切って降りてドレスアップにシフトしてた

R32は色々治さないといけない状態なこと多いから下手に買うと泣きを見ると聞く