アルファードよりオラつけるんです？

これ白とか黒なら悪くないんじゃないかって見えて来た

売れまくったとしても生産追いつかないんじゃない

比較対象がアルファードやベルファイアと思うと上品だとは思う

>売れまくったとしても生産追いつかないんじゃない
生産能力なんて余らせてもいいことないから…

ボツボツのグリルはベンツとかでもあるけどなんかキモい

ただ結局のところギラギラで押し出しオラオラの方がいいって需要の方が圧倒的に多いのよね…

>ボツボツのグリルはベンツとかでもあるけどなんかキモい
集合体恐怖症とかあるからな…
スレ画はロアグリルまで凹凸入ってて…

十何年ぶりの割には見た目あんまり変えないんだね

売れたとしてもアルベル勢がモデルチェンジでもっと売れるの出すだろうとしか……

>十何年ぶりの割には見た目あんまり変えないんだね
だいぶがっつり変わったと思うぞ
これがいいかどうかは個人の好みだとして

こういうグリルの処理プジョーがやってるけどやっぱあっちの方がセンスいいな…

蛇皮とかこんなだった

>十何年ぶりの割には見た目あんまり変えないんだね
デリカみたいに変わってもびっくりして風邪ひいちゃうし

スライドドアのレールはアルヴェルと似た感じで目立たないようにしてるな
あとグリルのデザインはかなりがっつり変わったと思う

ブツブツは無視するとしてこういうスッキリした顔つきって案外受けないんだよな…
もっと押し出しが欲しいっていうか

車体でかいけどe-POWERのバッテリーデカかったりする？

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/251029-01-j
内装もあまり他に見ない色だな

今C27セレナなので乗り換え先にしようと思ってる
プラットフォームも新しいみたいだし

名前が前にあるのカッコ悪くない？
オプションで変えられるのかな

このブツブツにも見慣れて来た

>名前が前にあるのカッコ悪くない？
>オプションで変えられるのかな
流石にここ変えられることはないんじゃねえかなあ…
でも多分両面テープ固定だから剥がそうと思えば剝がせると思う

これもオラついてない？

アルヴェルより自動車税安いのがいい

パトロールも国内に持ってくるらしいな

黒
fu5824888.jpg

現行セレナも来春のフェイスリフトでこの顔っぽくなるらしい

トヨタ車の納期が深刻だからどんどんぶつけて欲しいと思う

>黒
>fu5824888.jpg
意外と悪くないな…？

独り身だから無縁だし…

>黒
>fu5824888.jpg
ボディ同色じゃないほうがいいなこれ

>独り身だから無縁だし…
逆に考えろ
独り身なら何乗っても自由だぜ？

アルファードより幅5センチも広いから実際見たら結構迫力あると思う

>アルファードより幅5センチも広いから実際見たら結構迫力あると思う
写真で見る印象と実物で見る印象ってかなり違うからな…主に色
JMSで見れるから開催中に見に行きたい

独り身なら新型リーフを考えてみる

オーテックが無難な顔出してずっこける可能性もある

フロントもスライドドアにならねえかな…

これのミツビシ版がデリカになるのか？

ヤンキー向けにオプションでメッキ用意してあるんでしょ？

>黒
>fu5824888.jpg
なんかクジラみたいだな

>現行セレナも来春のフェイスリフトでこの顔っぽくなるらしい
オーラはそのままでいいけどへんなセレナ顔の横線入れたノートの顔を戻して…戻して…

オラつく層は日産のロゴがついてるだけで買わないよ

トルクが500N•m超えてるらしい

リアどんな感じなんだろう

そうかい？エルグランドが元気な頃はエルグランドライダーとかでオラついてるの居たけど

この日産ロゴ光るんだぜ

良くプラットフォーム作る体力あったなぁ
値段が怖い

値段次第だと思う
500ニュートン出るって話だしヴェルファイアの2.4ターボより出足軽いし

アルヴェルはそもそも買いたくても買えないみたいな状況だから入り込む余地は有るぞ
早くパトロールも売れ

>リアどんな感じなんだろう
黒のリア
fu5824935.jpg

>早くパトロールも売れ
流石にデカいって！

初代同士のオラオラ系バトルでは明確にジャンル創設者だったエルグランドが優位だったよ
そこからアルファードが思いっきり巻き返した
その間にエルグランドはなんかサイズ変わったり方向性迷走したりして
3代目からずーっと同じモデル売って完全に置いてかれた
それから16年目の今でようやくフルモデルチェンジ

パトロール間違いなく1000万超えそうなんよな…

>これのミツビシ版がデリカになるのか？
プラットフォーム共有するんだろうけど何故か現行モデルがまたマイチェンしてる…
あと未だに需要があるせいでロングセラーすぎる…

>fu5824935.jpg
おおブツブツこわい！

でかいのもそうだが角ばってるからかグランエース的な威圧感があるな…

>>リアどんな感じなんだろう
>黒のリア
>fu5824935.jpg
普通にカッコいいな…高級感あるじゃん

>早くパトロールも売れ
FJクルーザーみたく昔のパトロールモチーフにした奴も開発して売れ

>>早くパトロールも売れ
>流石にデカいって！
ランクルよりデケエからなあれ…
いくら金持ってても道路が広くなるわけじゃないし売れるのかな

何がいいってメッキが少ないのがいい

>>早くパトロールも売れ
>流石にデカいって！
でも日本市場導入は決まってるし…
幅2000超えてるけどコイツ

>>早くパトロールも売れ
>流石にデカいって！
日本で販売するって発表してるよ

タンドラとかセコイアがたまに走ってるからいけるいける

>いくら金持ってても道路が広くなるわけじゃないし売れるのかな
刺さる人には刺さるしなんなら送迎用として使ってもいいわけで…

マイクラは日本で売るんだろうか

今でもE51乗ってるの人が新型に買い替えてくれるといいね

>マイクラは日本で売るんだろうか
マイクラとN7は今回のJMSでも左ハンドルしか展示されてないからまだ何も決まってないと思う

ほんと問題は価格よね…
どうやっても開発力も資金もあるトヨタとは戦えないから高級志向で値段は張り合わないかもしれない

パトロール出すならエクストレイル小型化して昔ぐらいのにしようよ

展示車なんだからもっと派手なデカいタイヤ履けばいいのに18インチなんて地味なサイズなのはひょっとしてインチアップの設定ないのか？

>そうかい？エルグランドが元気な頃はエルグランドライダーとかでオラついてるの居たけど
多分ニッサンだから売れないって言ってる子はニッサンなら同叩いてもいいと思ってる何も考えてない子だから…
叩くならせめて最低限調べてこいって話だけども

日本で出すならサファリで出して欲しいが無理かなぁ

>展示車なんだからもっと派手なデカいタイヤ履けばいいのに18インチなんて地味なサイズなのはひょっとしてインチアップの設定ないのか？
コンセプトカーならまだしも販売前の量産品のお披露目なんだからそんなことする意味がなくない？

田舎者だからモーターショーいけないぜ

俺はカッコいいと思う
世間の評価は知らぬ

>ほんと問題は価格よね…
>どうやっても開発力も資金もあるトヨタとは戦えないから高級志向で値段は張り合わないかもしれない
高級志向の人がトヨタのLXLMアルヴェルランクル選ばず日産選ぶとは思えないけど

>田舎者だからモーターショーいけないぜ
俺は愛知の田舎者だけど来週有休取っていくぜ！

初代が15インチだったの考えると18インチでも充分でかい

>>マイクラは日本で売るんだろうか
>マイクラとN7は今回のJMSでも左ハンドルしか展示されてないからまだ何も決まってないと思う
もし日本に来たらリーフよりお手頃なEVになりそうなのになぁ

マイクラはジューク同様ルノー系の部品使ってるだろうから
輸入してもお高く売れねー！で苦しいと思う
まぁ昔デュアリスなんてのもあったけど

>>田舎者だからモーターショーいけないぜ
>俺は愛知の田舎者だけど来週有休取っていくぜ！
愛知は都会

これで排気量区分は1500ccだから重量税はともかく税金は安いのはバグる

車は悪くないと思うんだよ日産
車は

>初代が15インチだったの考えると18インチでも充分でかい
今じゃどの車も当然の顔してデカいタイヤ履いてくるからな…

生産能力落としたせいで早急にオーダーストップがかかって商機を逃す未来が見える

ヴェルファイアはタイヤ19インチだからさすがにこっちも19か20はお出ししてくるだろう

>生産能力落としたせいで早急にオーダーストップがかかって商機を逃す未来が見える
そもそも落とす前が過剰過ぎたんだわ

日産か
さよなら

>展示車なんだからもっと派手なデカいタイヤ履けばいいのに18インチなんて地味なサイズなのはひょっとしてインチアップの設定ないのか？
落ち着いて聞いてほしい
18インチは十分デカい

>車は悪くないと思うんだよ日産
>車は
売るのが下手くそなんだろうな…

e-POWERの高速燃費が改善されてるなら魅力

>日産復活の狼煙に
後は死ぬだけだから期待するな
もう日産は終わりだ

>売るのが下手くそなんだろうな…
経営がへたくそなのはもうずっと昔からなので…

>>車は悪くないと思うんだよ日産
>>車は
>売るのが下手くそなんだろうな…
内装ゴミだろ
乗ったことねえのかよ

>>車は悪くないと思うんだよ日産
>>車は
>売るのが下手くそなんだろうな…
販社は頑張ってると思うよマジで…

これもたいがいなオラつき具合じゃない？

自分の担当の営業は全然やる気なかったけど転属でいなくなった

日産の内装90年台はなかなかチープだったけどティアナとか初代ティーダあたりから力入れるようになったはず

このエルグランドから感じるオラつき感はサイズから来るものだと思うよ
こればかりはしょうがない

>このエルグランドから感じるオラつき感はサイズから来るものだと思うよ
>こればかりはしょうがない
アルヴェルとかも顔のオラつき感は現行は先代よりおとなしいけど
車体全体からの圧は現行のがすげえからな…

>日産の内装90年台はなかなかチープだったけどティアナとか初代ティーダあたりから力入れるようになったはず
Z乗ってるけど内装ゴミだぞ

燃費良くなくて割高なe-POWERに全振りなのよくないよ

スズキが一番だよ
一番売れてるし

>Z乗ってるけど内装ゴミだぞ
今の34？すげえ！

内装ゴミとか言ったらLX以下は全部ゴミでしょ
ファブリックですらねぇんだから

Zはビッグマイチェンだし…

>燃費良くなくて割高なe-POWERに全振りなのよくないよ
燃費よりもパワーだろ？

>燃費良くなくて割高なe-POWERに全振りなのよくないよ
でも加速がスムーズなのは好きだしワンペダルないと物足りない調教されちゃった

マツダの内装はいいと思う

>マツダの内装はいいと思う
マツダはマツダじゃなければほぼ完璧なのにな…

>>日産の内装90年台はなかなかチープだったけどティアナとか初代ティーダあたりから力入れるようになったはず
>Z乗ってるけど内装ゴミだぞ
いいなー
最近撮った写真見せておくれよ

ツブツブが気持ち悪い…

昔のオーディオ機器みたいに光ればいいのに

このサイズだとシリーズとパラレル実際どっちのほうが向いてんだろな
出足がいいのは当然モーター駆動のシリーズだろうけど

でお幾らなんです？

>いいなー
>最近撮った写真見せておくれよ
写真も何も中古で300万もせんぞ…

実際いくらでも売るんだろうね

>昔のオーディオ機器みたいに光ればいいのに
内装には64色で自由に設定できるイルミネーションがあるぞ

>>いいなー
>>最近撮った写真見せておくれよ
>写真も何も中古で300万もせんぞ…
値段の話はしてないんだけど…会話が出来ない人？

>値段の話はしてないんだけど…会話が出来ない人？
俺じゃないが…

>値段の話はしてないんだけど…会話が出来ない人？
多分写真見せるほど珍しいもんでもないぞって言いたいんだと思う
通訳

脳内Zおじさんまた来てんのかよ…

>>値段の話はしてないんだけど…会話が出来ない人？
>俺じゃないが…
はい？

中古サイトで写真みただけで買ったつもりになるのはやばいよ

そりゃない物見せらんないよな

まずどのZだよ

なんか知らんが新車ならまだしも中古はピンキリとは言え本当に程度よくて安いの有るから
軽の新車買うより安いんだよ…

キューブなんで無くしたかなあ…
あのクラスの車は売れ筋だと思うんだが

内装が云々はぶっちゃけ個人の好みデカすぎねえ？って思うの
高い内装だって経年劣化で酷いことになることもあるし
一時期の高級車の内装とか軒並みひどいことになってるし

>キューブなんで無くしたかなあ…
>あのクラスの車は売れ筋だと思うんだが
それを言うと売れ筋だったり他車種展開しやすいCセグふっとばした判断もわからんから…

>キューブなんで無くしたかなあ…
>あのクラスの車は売れ筋だと思うんだが
生産ラインをノートに絞って工場のコストダウンを図ったから
あと拡張してBセグメントのコンパクトミニバンにしようっていう企画が
それすべったらお前が責任取って赤字補てんすんのか？って通らなかった

というかオラオラ系が好き、オラついたのは嫌ってそれぞれの需要はヴェルファイアとアルファードの中で満たされてるからな…
トヨタは嫌とか絶対日産がいいとか被るのが嫌って需要がメインじゃないか

マーチ…は電気自動車になって帰ってくるんだっけ？

>あと拡張してBセグメントのコンパクトミニバンにしようっていう企画が
>それすべったらお前が責任取って赤字補てんすんのか？って通らなかった
こういうところがマジでよくないと思う

>内装が云々はぶっちゃけ個人の好みデカすぎねえ？って思うの
>高い内装だって経年劣化で酷いことになることもあるし
>一時期の高級車の内装とか軒並みひどいことになってるし
そういう人らは新しい車に乗り継いでお古は下々の人達に流してんじゃないか？

最近こういう銅色の車が流行ってるのかい

アルヴェルって最初何のことか分からんかったわ
昔から車界隈では一般的な用語だったんかな

>最近こういう銅色の車が流行ってるのかい
何か割とどのメーカーもお高めの車には設定してるね
設定してるだけで実際よく見るのは白とか黒だけど

>最近こういう銅色の車が流行ってるのかい
アリアもそうだったけど微妙なカラー選ぶよなって思う

>あと拡張してBセグメントのコンパクトミニバンにしようっていう企画が
>それすべったらお前が責任取って赤字補てんすんのか？って通らなかった
フリードとシエンタがあれだけ売れまくってるんだからノートの車体で日産版フリード作ったらダメなのかと思う

これ系はリセールも高そうだし案外良いのかもね
会社とかに比べりゃ

>スズキが一番だよ
>一番売れてるし
スズキじゃなければなぁ…

俺は7台くらい乗り換えてるおじさんだけど
ずっとパールホワイトかホワイトだな…

>>スズキが一番だよ
>>一番売れてるし
>スズキじゃなければなぁ…
一番安いからな

白は汚れが目立つ
黒は汚れが目立つ

オラオラ系の趣味を否定するのは干渉的すぎねぇか

あえてスズキ買うやつはスズキファンなだけだろ
バイクと同じだ

>俺は7台くらい乗り換えてるおじさんだけど
>ずっとパールホワイトかホワイトだな…
俺は買う前は次こそ白にするんだと意気込んで結局注文時には別の色になってるおじさん

なんか粘土とかコンクリみたいな色も流行ってるよね

>あえてスズキ買うやつはスズキファンなだけだろ
>バイクと同じだ
スズキが首位なんだよな車業界

あまり人と車体の色被りたくないおじさん

エルグランドはこの図体で1.5Lなのが素晴らしい

>オラオラ系の趣味を否定するのは干渉的すぎねぇか
「」にそれを言うか

>俺は7台くらい乗り換えてるおじさんだけど
>ずっとパールホワイトかホワイトだな…
リセール性めちゃいいからわかるわ…

現行は一番下で400万〜だけど新型だとかなり上がりそうだよね
アルファードも現行のXで500万だっけ？

>アルヴェルって最初何のことか分からんかったわ
>昔から車界隈では一般的な用語だったんかな
そうだよ
ノアヴォクとかも

>あまり人と車体の色被りたくないおじさん
ラッピングしろおじさん

>なんか粘土とかコンクリみたいな色も流行ってるよね
採用車種は増えたけど流行ってるかって言われると…

>白は汚れが目立つ
>黒は汚れが目立つ
洗ってないと水垢むっちゃくちゃ目立つからな白…
小傷は全然目立たないんだけど

今アースカラー結構流行りよね

>ノアヴォクとかも
エスクァイア…

>>あまり人と車体の色被りたくないおじさん
>ラッピングしろおじさん
胡蝶しのぶさん仕様の痛車スイフトおじさんだが…

>今アースカラー結構流行りよね
ぶっちゃけ何処がいいのかわからないおじさん

>胡蝶しのぶさん仕様の痛車スイフトおじさんだが…
痛車おじさん

俺はここ最近の車が青系の色を設定することが減ってる気がしてさびしいおじさん
正確にいうと俺が欲しい車が青系の色がないのが寂しいおじさん

>エスクァイア…
いつの間にか増えていつの間にか消えた存在

>>エスクァイア…
>いつの間にか増えていつの間にか消えた存在
販売チャンネル統合したからじゃなかったか

兄弟車がある車種はかなり昔からそういう言われ方良くしてる
セドリックグロリアでセドグロとか

痛車といえばなんかこの前セブンの駐車場でカレーメシのラッピングしてる痛車見たんだが何だあれは
知らん女キャラだったが

>今アースカラー結構流行りよね
謎の中古車をアースカラーで塗ってオフロード感出して売るやつ流行りすぎ！

>>胡蝶しのぶさん仕様の痛車スイフトおじさんだが…
>痛車おじさん
社長直々にお前の車は目立つから駐車場の一番端に止めろと言われたおじさんでもある…

>俺はここ最近の車が青系の色を設定することが減ってる気がしてさびしいおじさん
>正確にいうと俺が欲しい車が青系の色がないのが寂しいおじさん
俺は青が欲しけりゃスバルに行けおじさん
確か全部設定してるだろOEMは知らんけど

>>>胡蝶しのぶさん仕様の痛車スイフトおじさんだが…
>>痛車おじさん
>社長直々にお前の車は目立つから駐車場の一番端に止めろと言われたおじさんでもある…
社長の判断が正しすぎる…

アースカラーとかくすんだ青の合う合わないって車種で全然違ってくるよね

>社長直々にお前の車は目立つから駐車場の一番端に止めろと言われたおじさんでもある…
かわうそ

>俺はここ最近の車が青系の色を設定することが減ってる気がしてさびしいおじさん
>正確にいうと俺が欲しい車が青系の色がないのが寂しいおじさん
SUBARU好きそう

>いつの間にか増えていつの間にか消えた存在
ノアでいいじゃんって層があまりにも多かった…

新型スイフトの青めっちゃ綺麗だよ

>SUBARU好きそう
スバルなんて今までで1台しか乗ってないよ…
その1台にWRブルーあったのになんでマグネタイトグレーメタリックにしたんだろうね？俺

>販売チャンネル統合したからじゃなかったか
ノアヴォクも同じような出自だけど統合されなかったから存在感が足りなかったか

流石にいすゞおじさんはおらんか

>流石にいすゞおじさんはおらんか
いすゞが国内の乗用車市場から撤退してもう何年たつよ

>流石にいすゞおじさんはおらんか
トラック運転手か爺か…

>>なんか粘土とかコンクリみたいな色も流行ってるよね
>採用車種は増えたけど流行ってるかって言われると…
俺は好き
買えないけど
fu5825150.jpg

俺はたぶん買う
nismoは多分手が出ないからオーテック見てから決める

ちょっと車高上げてアースカラーにして樹脂フェンダーをつければ簡単SUVの出来上がりさ！

エスクァイアは売ってるころはそれなりに走ってるの見たんだけどな
試乗車とかトヨタ系列が揃えてたレンタカーだったんだろうか

>ノアでいいじゃんって層があまりにも多かった…
つかエスクァイア確かトヨタ店とトヨペット店で若い客があまり来ないという弱点が

自分、三菱が復活したらパジェロおじさんにクラチェンしてもいいスか…？
地元岡崎にあるんだ工場が

>>流石にいすゞおじさんはおらんか
>トラック運転手か爺か…
タイでミューXを出してるから…

>自分、三菱が復活したらパジェロおじさんにクラチェンしてもいいスか…？
>地元岡崎にあるんだ工場が
近所に「」がいるぅ…

お隣りから三菱自動車の工場が見えるけど
あそこまだ生きてたんだ…

なんにせよ選択肢は増えるのはいいことだ
今のトヨタの強さも周りが自滅してた側面もあるしな

岡崎で「」オフ！

>ちょっと車高上げてアースカラーにして樹脂フェンダーをつければ簡単SUVの出来上がりさ！
ノートとオーラに隠れて目立たないクロスオーバー頑張れ！

載せてるエンジンとモーターはエクストレイルと同じ？
エクストレイルはボンネットの中の防音に気を使ってるとかで街中だと発電してるの気付かないくらい静かだったけどミニバンに収めるとどうなるかな

岡崎なんて自動車業界のティア1メーカーだらけじゃん

>岡崎で「」オフ！
マジで周辺含めたらちょいちょい集まりそうだからやめろ

岡崎なんて大河ドラマやってた時に城に行って味噌作りメーカー見学してお寺行ったことくらいしかないや

こないだのリーフ発表後のbz4xマイチェンみたいな容赦ない死体蹴りをトヨタならしてくるはず

買えるならアルファード買いたいけど納期がって層と日産の役員が買うだろう

は？
手風琴のしらべを人数分用意しとくわ

後席に乗せてもらえるなら断然アルファードだけど
この手の車としては低重心な上サスも案外踏ん張ってくれるから運転するならエルグランドの方が楽しいんだよな
新型で重心かなり上がってそうだから分かんないけど

>岡崎なんて大河ドラマやってた時に城に行って味噌作りメーカー見学してお寺行ったことくらいしかないや
だいぶ堪能してんじゃねえか

岡崎なんてもろこしうどんしか知らんわ

>載せてるエンジンとモーターはエクストレイルと同じ？
ZR15DDTeは全く新しいやつ

>こないだのリーフ発表後のbz4xマイチェンみたいな容赦ない死体蹴りをトヨタならしてくるはず
それで思い出したけどスバルトレイルシーカー発表したのに
トヨタbz4xツーリングは何もなかったなJMS

>>載せてるエンジンとモーターはエクストレイルと同じ？
>ZR15DDTeは全く新しいやつ
1500ccだから同じやつだと思ってたわ…じゃなきゃ第3世代とか付けないか

>こないだのリーフ発表後のbz4xマイチェンみたいな容赦ない死体蹴りをトヨタならしてくるはず
いつの間にか航続距離だいぶ伸びたなお前…ってなったbz4X
あとお前割と安いな…？

トルクから見て前後モーター四駆で300kwくらいあんのかな？

アルファードはスキーシーズンになったらジャパレンで借りるけど
4人乗ってもボード積めるし板レンタル前提なら8人乗れるし
まず乗り心地いいしハイエースとか借りてた頃と比較したらメリットしかない

>買えるならアルファード買いたいけど納期がって層と日産の役員が買うだろう
こういう感覚よくわからんけど例えば三菱重工やUFJの役員はデリカで出勤するのかい

>いつの間にか航続距離だいぶ伸びたなお前…ってなったbz4X
>あとお前割と安いな…？
リーフ発表の翌日にビッグマイナーチェンジ版を発表して
そのカタログスペックの全てで新型リーフを上回ってたという凄いやり口で叩き潰しに来たから…

>トヨタbz4xツーリングは何もなかったなJMS
トレイルシーカーはスバル生産だからギリギリわからなくもないけど
インフルエンサーへの試乗もソルテラのが早いのはちょっと謎

なんか蓮コラとか苦手な人はキツそうな

>こないだのリーフ発表後のbz4xマイチェンみたいな容赦ない死体蹴りをトヨタならしてくるはず
日産だって中国で爆売れのN7さえ持ってきたら勝負できるのに！

アルファードがなぜヤンキーに人気かって
家族沢山いるなら7人乗り8人乗りの選択肢は限られてくるからなわけで…

>アルファードがなぜヤンキーに人気かって
>家族沢山いるなら7人乗り8人乗りの選択肢は限られてくるからなわけで…
今度導入されるパトロールだって3列シート8人乗りだぜ！

そんな実用的な話じゃないだろ

車は悪魔でも
快適に暮らす道具🎵

>車は悪魔でも
>快適に暮らす道具🎵
悪魔のZか…

>車は悪魔でも
>快適に暮らす道具🎵
恐ろしいこと
言うな

まだトヨタ/スバルはC-HR+/アンチャーテッドがあるからな…

>家族沢山いるなら7人乗り8人乗りの選択肢は限られてくるからなわけで…
ノアヴォクやセレナやステップワゴンじゃダメなんですか？
やっぱりなんとなく高級感で所有欲をそそられるから何じゃないんですか？

>アルファードがなぜヤンキーに人気かって
>家族沢山いるなら7人乗り8人乗りの選択肢は限られてくるからなわけで…
でも夜のドンキでよく見るアルヴェルは助手席に俺みたいな女しか乗せてないぜ？

このスレでさえ買うって人がいるくらいだし初動はまあまあ出そうだね

第3世代e-POWERは弱点だった高速燃費も向上したからTHSもうかうかしてられないと思う

このデカさの車がモーターで走るってなるとどんなもんか気にはなるよね

>やっぱりなんとなく高級感で所有欲をそそられるから何じゃないんですか？
これ実際大事だからな…
欲しいって思わせないとそもそも買ってもらえないし

>>アルファードがなぜヤンキーに人気かって
>>家族沢山いるなら7人乗り8人乗りの選択肢は限られてくるからなわけで…
>でも夜のドンキでよく見るアルヴェルは助手席に俺みたいな女しか乗せてないぜ？
！？

>このスレでさえ買うって人がいるくらいだし初動はまあまあ出そうだね
上で上がったボディ色黒はいいなと思ったし結構出そうだと思った
アルヴェル以外の選択肢としてしっかり出来たんじゃないかな

>第3世代e-POWERは弱点だった高速燃費も向上したからTHSもうかうかしてられないと思う
日産は今が悲惨だからちゃんと売れてまたトヨタと張り合ってた頃まで戻ってほしい

>日産は今が悲惨だからちゃんと売れてまたトヨタと張り合ってた頃まで戻ってほしい
なんなら同じことをどこかの自動車会社の偉い人が思ってそう

〇〇じゃダメなんですか○○感で所有欲をはいろんな車に刺さるからやめよう

>>第3世代e-POWERは弱点だった高速燃費も向上したからTHSもうかうかしてられないと思う
>日産は今が悲惨だからちゃんと売れてまたトヨタと張り合ってた頃まで戻ってほしい
神奈川全体に活気が戻ってほしいからそれはそう

しかも発電のエンジンの方は1.5で済むとかね
準ガソリンの頃じゃNAなら3.5とか3.7ないと非力とか言われる車格だからね

AKIOとか早く復活望んでるだろ…

>〇〇じゃダメなんですか○○感で所有欲をはいろんな車に刺さるからやめよう
というか車に限った話じゃないからやめた方がマジで良い

>こないだのリーフ発表後のbz4xマイチェンみたいな容赦ない死体蹴りをトヨタならしてくるはず
bz4xはむしろこれで本当に蘇生できるの？って心配したほうがいいんじゃないか

>AKIOとか早く復活望んでるだろ…
立場上言えないだろうけどね…思ってるよね多分

アルヴェルくらいのデカさの車が欲しいけど高級志向なのは別に…って人が居たとして
んじゃエルグランドは？って言われても載せてるエンジンが30年近く前のエンジンしか無かったわけだからな

日産の経営の心配するなら国内でいくら売れても誤差にしかならない