欲しいなら買えばいいだけじゃない

400万円代で出るのかなぁ

ジムニーの息の根止められちゃうかな

雪道強そうで気になるけど同時に長距離通勤マンだから燃費が気になる

これでミニ！コンパクト！って言うのは無理があると思う

すげぇカクカクしてんな

>アウトドア趣味もないし悪路走破性とかも別に必要としてないけど
少なく見積もっても購入者の半分くらいはそうだろうから気にしなくていいぞ
欲しいと言って買えるかどうかは別だが

もっと小さくしてくれ
具体的にいうと軽自動車ぐらい

買って維持できなくても多分買った値段分くらいでは売れるぞ

>雪道強そうで気になるけど同時に長距離通勤マンだから燃費が気になる
二トンの車重で伝統ある2.7Lエンジンだから
燃費は150系プラドと大して変わらないと思うよ

ジムニー終了のお知らせ

せいぜいプラドくらいの値段になるんじゃない

>もっと小さくしてくれ
>具体的にいうと軽自動車ぐらい
タフトでいいじゃない

後ろのタイヤいる？

ジムニーとは全然層が違うやろ
スズキはどっちかと言うとジムニーでエスクードが死んだ

>アウトドア趣味もないし悪路走破性とかも別に必要としてないけど
>見た目が好みだから欲しい！！
常にピカピカにして傷の一つでも付こうものなら大騒ぎしそう

>>雪道強そうで気になるけど同時に長距離通勤マンだから燃費が気になる
>二トンの車重で伝統ある2.7Lエンジンだから
>燃費は150系プラドと大して変わらないと思うよ
じゃあクソ燃費じゃん

>少なく見積もっても購入者の半分くらいはそうだろうから気にしなくていいぞ
この手の車に乗ってて実際未舗装路走ったことあるのって1割もいないんじゃないかと思ってる

>じゃあクソ燃費じゃん
そういう人はRAV4買えばいいのよ

今日びキャンプ場行くにしても道路ぐらいあるからな
悪路走破性アピールしてる車多いけどどこ行くつもりなの？ってなる

>常にピカピカにして傷の一つでも付こうものなら大騒ぎしそう
普通の人ですね

燃費気にするようなやつが買う車じゃないだろ

エスクードはとっくに作ってないしそもそも車格が全然違うじゃねーか

ジムニーよりジープじゃねえかな？

だいぶでけえぞこいつ！

なんでランクルは売れるのにもっと作らないんです？

こういうデカい車って観光地みたいなとこでキャンプする用だよね
山とか行くときデカすぎて運転が大変

輸入車なんでたぶん70みたいに限定販売だろう

斜め後ろまるで見えないのに真後ろもタイヤで見えない
怖すぎる

こいつよりこいつのベースであるハイラックスチャンプ国内導入が気になってる

ジムニーはコンパクトな大きさも人気の一つでしょ

俺の車より全長が50でかいから多分駐車できない

シティユースのSUVじゃないの？

>悪路走破性アピールしてる車多いけどどこ行くつもりなの？ってなる
河原とか砂浜とか…

これとジムニー引き合いに出すやつ本当に車のこと知らないんだろうなって

日本の山道はSUVで走るような幅してないんで選択肢が以外とない

>河原とか砂浜とか…
乗り入れちゃだめだよ！

>悪路走破性アピールしてる車多いけどどこ行くつもりなの？ってなる
集中豪雨で浸水した道路走る時とか？

下手に砂浜入るとクラッチ焼けるよ焼いた

>ジムニーの息の根止められちゃうかな
こいつとジムニーを同じ土俵で比べてるのお前くらいだよ

車興味ない人だけどこれはかっこいいと思った

>>河原とか砂浜とか…
>乗り入れちゃだめだよ！
釣りしてると砂浜乗り入れてるやついるけど総じてマナー悪くてカス

>シティユースのSUVじゃないの？
駐車場が限られるシティユースってなんやねん的な

>日本の山道はSUVで走るような幅してないんで選択肢が以外とない
このあたりの道路事情もジムニーが根強い人気がある理由なのよね
軽なら何とか…みたいな道がマジ多い

ついでにハイラックスチャンプも持ってきてください

>駐車場が限られるシティユースってなんやねん的な
そんなのデカいSUV全般そうだろ

250めちゃ格好いいけどあれも相当デカいし住み分けは出来るんだろうな

あれ35年には純ガソリン車禁止になるからこのデザインのガソリン車ってわりと最後のチャンスな気がしてならない

これハイラックスチャンプなの！？

走破性云々より視座、アイポイントの高さが好ましくてSUVを選ぶ人は信用できる

そもそもSUVとクロカンは全然別のカテゴリーよ

>これハイラックスチャンプなの！？
プラットフォームは同じでチャンプと同じタイで生産

これ買ってどこに遊びに行くの？

2.7Lとかいうクソでかエンジン

>これ買ってどこに遊びに行くの？
イオン

都内はGクラスが走れてるから問題ないな

>これ買ってどこに遊びに行くの？
そんなもん人目の多いところに決まってるだろ

スペアタイヤのせいで後方視界どうなってんだろって気になるけど
今はまあデジタルインナーミラーもあるしな…

>これ買ってどこに遊びに行くの？
ボーリングの後カラオケ行こうぜ

クロスビーでいいや

>これ買ってどこに遊びに行くの？
山はともかくスキー場とかにいくなら路面が雪まみれになって走破性求められるとは思う

>2.7Lとかいうクソでかエンジン
え？

>これでミニ！コンパクト！って言うのは無理があると思う
当社兄弟車種比なので

>そういう人はRAV4買えばいいのよ
PHEVいいよね…

RAV4カッコいいしな…

RAV4の新型も個人的にはかっこいいと思う
高え…

ほちぃ

見た目は好みだけど幅185cmってコンパクトなのか…？

ランクル300が4985×1990×1925だからな
あとクラウンのセダンとエステートとスポーツよりは狭いしRAV4と同じだ

>見た目は好みだけど幅185cmってコンパクトなのか…？
ランクルに比べたら一回り以上小さい

>見た目は好みだけど幅185cmってコンパクトなのか…？
（他のランクルに比べると）コンパクト

>山はともかくスキー場とかにいくなら路面が雪まみれになって走破性求められるとは思う
大体は麓に送迎バスもあるんだけどね…
自分の車で行けるのが一番楽しいよね…

タイの兄弟車種に乗ってる2.8リットルディーゼルは使わないんだな
排ガス規制がらみかしら

今Cセグでも1800-1850程度あるからデカくはない

>見た目は好みだけど幅185cmってコンパクトなのか…？
このサイズのSUVなら普通くらい

全幅1800㎜以上の車の運転コワイ！

>見た目は好みだけど幅185cmってコンパクトなのか…？
FJクルーザーよりコンパクト

>見た目は好みだけど幅185cmってコンパクトなのか…？
185サーフが1.9だからコンパクトな方では有る
そして名車ランクル70のナローは約1.7メーター…

エクストレイルじゃ駄目？

>全幅1800�o以上の車の運転コワイ！
心配するのはどうせほとんどのシーンだとミラーtoミラーだ

>エクストレイルじゃ駄目？
カテゴリーが違う

>タイの兄弟車種に乗ってる2.8リットルディーゼルは使わないんだな
>排ガス規制がらみかしら
FJのFはガソリンエンジンって意味だからディーゼル載せるならBJになる

どうせ五年待ちとかなんでしょそういうの分かっちゃう

1850は現行のRAV4と同じなので…
あれが街中溢れてるからどれくらいのサイズ感かよくわかると思う

>これとジムニー引き合いに出すやつ本当に車のこと知らないんだろうなって
ジムニーって変なアンチ多いし
こき下ろせそうなら何でもいい虫くらいのおつむのアホなんだろ

ジムニー乗りだけどスレ画と比較するのは烏滸がましいわっ！

燃費クソ悪いんだろ！

>ディーゼル載せるならBJになる
かっちょいい！

デカ過ぎ
これならディフェンダー買う

>デカ過ぎ
>これならディフェンダー買う
一行目と二行目繋がってないのやめて

>FJのFはガソリンエンジンって意味だからディーゼル載せるならBJになる

>車名には、ランクルに自分らしく楽しむ自由「Freedom＆Joy」という新たな価値を付与し、ランクルを未来へ繋ぐという意味を込めています
だから関係なくね

2.7のガソリンだったら10くらいは走るだろ

>>2.7Lとかいうクソでかエンジン
>え？
2.7で驚いてたらランクル40の排気量見たら死ぬんじゃないか

>>これとジムニー引き合いに出すやつ本当に車のこと知らないんだろうなって
>ジムニーって変なアンチ多いし
>こき下ろせそうなら何でもいい虫くらいのおつむのアホなんだろ
キレすぎだろ…

ハイラックスチャンプは2WDだけっぽいけどこの子はちゃんと4WDなのか

>自分の車で行けるのが一番楽しいよね…
本気でアウトドア楽しむ気ならマイボード持ってたりするからそういうの積む必要あるしね

>だから関係なくね
また「」に息を吐くように嘘をつかれた

ジープラングラー乗ってたときに林道走ってたな
そういうコースが無いわけではない

田舎だから最高だぜスレ画乗ると

>燃費クソ悪いんだろ！
それはまあハイ
2.7Lエンジンで2トンの車体なので
しかもエンジンは20年選手だ

>2.7で驚いてたらランクル40の排気量見たら死ぬんじゃないか
コンパクトって話だったから2Lくらいだと思ってたよ

そこでおすすめするのがこのいすゞビッグホーン！

>2.7で驚いてたらランクル40の排気量見たら死ぬんじゃないか
つーか2.5＋THSのRAV4と比べたらむしろパワーユニットちいせぇ馬力ねぇまである

>>燃費クソ悪いんだろ！
>それはまあハイ
>2.7Lエンジンで2トンの車体なので
>しかもエンジンは20年選手だ
タフすぎる…

リッター10km走れば上等よ…
昔乗ってたハリアー…燃費が悪すぎた…

2.7ってハイエースと同じエンジン？

>>2.7で驚いてたらランクル40の排気量見たら死ぬんじゃないか
>コンパクトって話だったから2Lくらいだと思ってたよ
ほかの300や250と比較してって意味でのコンパクトなので

このランドホッパーってのほしい！！
でも車内に変な電池置いときたくない…
早く全固体電池出して

スペアタイヤいらないからデザインそのままでもう一回り小さく軽くしてほしい

>つーか2.5＋THSのRAV4と比べたらむしろパワーユニットちいせぇ馬力ねぇまである
そういう車じゃないんだよ

>だから関係なくね
マジかF型乗っけたジープってまた怒られそうな型式をリスペクトしたんじゃ無いのか…

>>>これとジムニー引き合いに出すやつ本当に車のこと知らないんだろうなって
>>ジムニーって変なアンチ多いし
>>こき下ろせそうなら何でもいい虫くらいのおつむのアホなんだろ
>キレすぎだろ…
ちょっとジムニーのことバカにしただけで血も涙もねえよな

>2.7ってハイエースと同じエンジン？
左様
2TR-FE

ジムニーの中でもノマドは競合し得るけどシエラとはサイズで住み分けできる
軽ジムニーなんか四角い車欲しい！以外で競合するとこ0だぞ

ジムニーみたいな軽い車とは比較にならんでしょ

街乗りの実燃費がリッター7とかでもリセール考えたら結構安く済んだろするのかな

この手の車は実用よりも見栄目的だと思う

プラドはたまに街で見かけるとでっか…ってなる

>ジムニーみたいな軽い車とは比較にならんでしょ
比較してるのは知識のない人だけだから…

若い頃に色々遊びたかった

>ジムニーの中でもノマドは競合し得るけどシエラとはサイズで住み分けできる
>軽ジムニーなんか四角い車欲しい！以外で競合するとこ0だぞ
価格帯だとダイハツあたりと競り合ってるぜ！

盗まれない？

>左様
>2TR-FE
え？てことはハイエースって実はパワー凄い？

>つーか2.5＋THSのRAV4と比べたらむしろパワーユニットちいせぇ馬力ねぇまである
とにかくぶっ壊れねえようにもし壊れてもそこらの車屋で修理出来るように20年間使ってるエンジンを使ってるんだぜ

>>左様
>>2TR-FE
>え？てことはハイエースって実はパワー凄い？
パワーはそこまでないよ
160馬力くらいしかないし

タフトにしときな

>この手の車は実用よりも見栄目的だと思う
FJクルーザーのイメージを持たせつつもうちょっと使いやすくした感じかな
後やり過ぎ感あった4Lガソリンから2.7Lガソリンにして

車なんて買えて維持出来るなら見た目で選んじゃっていいんだよ

2TRってそこまで悪いエンジンじゃないと思う

>ジムニーみたいな軽い車とは比較にならんでしょ
寸法見ただけで比較するような対象じゃないってわかるでしょ…

>タフトにしときな
ランクルとかのデカいSUV買おうか迷ってる人
そもそも軽のこと1ミリも考えてないとおもう

2TR-FEはパワーとかってよりとにかく商用車向けで質実剛健を地で行くエンジンだからな

>車なんて買えて維持出来るなら見た目で選んじゃっていいんだよ
了解！
セルシオ30後期モデル！

ランクルが欲しいって人に向けてジムニーとかタフトがって言われたところで購入の候補にすら上がらんと思う
ジムニー欲しがる人がランクル欲しがらないのと同じで客層が違う

俺もアウトドアしないけどフォレスター欲しい

客層というか経済層だけど
それ言ったら後は殴りあいになるから…

>俺もアウトドアしないけどフォレスター欲しい
フォレスターなら全然いいんじゃないか？
THSも搭載して燃費も良くなったし

>>車なんて買えて維持出来るなら見た目で選んじゃっていいんだよ
>了解！
>セルシオ30後期モデル！
ヤーさんかな…？

ジムニーは小さいなと思ったのでこれはいい感じ
おいくらだろう

既存の車と悩むなら同じようなサイズ感のRAV4フォレスターCX-5エクストレイルあたりになるのかなとは思う
キャラクター立ちすぎてるからほぼ指名買いになるだろうけど

>俺もアウトドアしないけどフォレスター欲しい
スノーボードのためにずっとフォレスター買ってるけど幅以外はおおむね満足してる

そんな事よりスターレットがSUVになって復活するって聞いて期待が止まらない
スターレットクロス…買うぞ！

FJクルーザーからの乗り換えにいかがですか？

>>セルシオ30後期モデル！
>VIPかな…？

>俺もアウトドアしないけどフォレスター欲しい
フォレスターいいよね…マジで買うか迷ってた時期があった
グランメゾンの作中にキムタクが運転してて買うか真剣に悩んだ
結局江口洋介がCMしてたアウトランダーPHEVを契約したよ！！！

>そんな事よりスターレットがSUVになって復活するって聞いて期待が止まらない
>スターレットクロス…買うぞ！
アフリカ市場向けでトヨタがスズキのフロンクスのOEM受けた奴じゃない？

セルシオ買って土禁運用ダッシュボードに謎のフワフワ敷くのもそれはそれでいいものだと俺は思う

簡単に言うとガソリンのハイエース並みの燃費

パジェロ復活に胸を揺らす「」も多いと聞いた

>簡単に言うとガソリンのハイエース並みの燃費
重量とか考えるともっと悪化してねえかな

ヴェゼルとかヤリスクロス位の燃費の良いオフロード車が欲しい

>パジェロ復活に胸を揺らす「」も多いと聞いた
揺らすな！

パジェロ復活は三菱が割とマジでやる気だからな…

シエラノマドにぶつけるのかと思ったら２ランク上だった
どういう層に売りたいんだろ

SUV好きがわらわら集まってきた

>SUV好きがわらわら集まってきた
主語がでけえ

>シエラノマドにぶつけるのかと思ったら２ランク上だった
>どういう層に売りたいんだろ
ランクル250に手が届かない層

600万スタートくらいかな

見た目いかついやつがいいならスバルがフォレスター・ウィルダネスを今度のモビリティショーに参考出展するらしいね

RAV4くらいの車格か

>パジェロ復活に胸を揺らす「」も多いと聞いた
2ドアショートが有れば通勤車で欲しいけど
今の三菱にボディバリエーション増やせる体力無さそうだしつらい

>600万スタートくらいかな
ボトムは400万円代であってほしいな

480万円以下で出せるかも！って記事見てううｎ…ってなった

一番コンパクトって言っても400万超えるの本気で凄いわ付いて行けない
オレみたいな貧民は背伸びしてもライズが精々だなぁ

寸法見た
クソデカい

ランクルって名前だけど今までのランクルユーザーとはターゲットが違う感じはあると思う

車は売り上げ台数だけでは他車と比較にならんからなぁ…レクサス一台の粗利益率を軽自動車で出すには相当な台数を売らなきゃいけない…

>俺もアウトドアしないけどフォレスター欲しい
試乗してきたけどHVらアイドリングストップからの復帰がめちゃ静かになってて良いぞ…
燃費はまぁうん

間違いなくこのクラス新車出したら400万スタートになるので…

値段も250と大して変わんなくないかな多分
400ちょい超えくらいなら差別化出来てただろうけど

>そんな事よりスターレットがSUVになって復活するって聞いて期待が止まらない
>スターレットクロス…買うぞ！
スターレットの復活はベストカーの妄想だし
スターレットクロスは今年の5月に南アフリカで発表されたスズキのフロンクスのOEMだよ
なんなら顔ほぼそのまんまフロンクスだよ
だからフロンクス買えばスターレットクロス買ったことになるよ

>>SUV好きがわらわら集まってきた
>主語がでけえ
ジムニー乗りは静岡でオフ

これ本当にコンパクトSUV？

タイ生産だからお安くならないかな ならないな

>一番コンパクトって言っても400万超えるの本気で凄いわ付いて行けない
>オレみたいな貧民は背伸びしてもライズが精々だなぁ
そもそものサイズがRAV4くらいなのであくまでランクルとしてコンパクトであって他の車と比較したらだいぶでかいのである

ガチでアウトドアやる！ってなってもランクル選ぶとは限らないからな
キャンプやサーフィンやダウンヒルやモトクロスやるならハイエースがいいし
雪山登るしアイスクライミングもやるから冬の美濃戸林道を車で走りたい！ってなったらジムニーが最適解
林道じゃないけど誰も通らず除雪もまともにされていない深い雪をかき分け走りたい！なら始めてランクルしかない状況になる

500くらいじゃね？

RVって呼び方完全に死滅したよね

今でも大事にfjクルーザー乗ってる人らはいい乗り換え先ができたね

>これ本当にコンパクトSUV？
（ランクル300とランクル250とランクル70と比較して）コンパクトSUV

軽しか乗った事ないけどこれ欲しい

ランクル250と同じエンジンで
あれもエンジンとかよく見ねえで買って加速くっそおせえ！とか言ってる連中見ると
とても悪い笑顔が出る

>キャンプやサーフィンやダウンヒルやモトクロスやるならハイエースがいいし
ハイエース普段使いしてる人は社内に何人かいるけど結婚諦めた趣味ヤローしかいないぜ！

リアがスパッと切れてる感じが好き
タイヤ外したい

何でFJなんだよ
ランクル50とかじゃ駄目なんか

>500くらいじゃね？
エンジンと車格からしてそんなもんよね
エントリーグレードでギリ５００切りとかじゃないの

>そもそものサイズがRAV4くらいなのであくまでランクルとしてコンパクトであって他の車と比較したらだいぶでかいのである
小さくないのにミニガンって呼ばれてるような物か

発売日にカローラクロス買ったけど結局一回も何もしてねえ

>何でFJなんだよ
>ランクル50とかじゃ駄目なんか
ランクル50は過去にあったからですかね

FJクルーザーが新車当時で300万代だったから4〜500万はしそう

>SUV好きがわらわら集まってきた
クロカンをSUVでくくるな

ランクル250だって一番下のグレードで520万だしそこまで変わらないよね

>ランクルって名前だけど今までのランクルユーザーとはターゲットが違う感じはあると思う
ターゲットはFJクルーザー好きだった層だしそりゃちょっと違うだろうね
低価格RV系なんだろうかまぁ普通に乗り出し500万とかするだろうけど

ボトム460で来たらまぁまぁ頑張ったねだと思う

ニワカ野郎お断りでブロンコ道とかオフロードセンター入口に段差が有ったの懐かしい
そこをどうやって超えてきたそこのシビック・・・

>ランクル250だって一番下のグレードで520万だしそこまで変わらないよね
そうそう
キャラ分けで売るつもりなのかな

70が480でそれより高いことあるんだろうか

ハイエースってそんなに実用としても人気なんだ……
スケベ用途のイメージしかない俺は汚れてる……

俺はレンジローバーで我慢しておくよ…

>発売日にカローラクロス買ったけど結局一回も何もしてねえ
カローラクロスって悪路走るような車じゃなくない？
キャンプ場やスキー場までがせいぜいだろ

>ハイエースってそんなに実用としても人気なんだ……
>スケベ用途のイメージしかない俺は汚れてる……
おめぇ世の現場仕事車がハイエースばっかりじゃねぇか！

>ハイエースってそんなに実用としても人気なんだ……
>スケベ用途のイメージしかない俺は汚れてる……
困った事に車泥棒にも人気なんだ…

2TRなんて古のエンジンまだ使ってるの

>ハイエースってそんなに実用としても人気なんだ……
>スケベ用途のイメージしかない俺は汚れてる……
本当に汚れすぎだわアイツ

>カローラクロスって悪路走るような車じゃなくない？
>キャンプ場やスキー場までがせいぜいだろ
最低地上高160だからちょっと上がってるけど少し前の普通車レベルではある

ハイエースは動詞にもなるほどだかんな…

>ハイエースってそんなに実用としても人気なんだ……
>スケベ用途のイメージしかない俺は汚れてる……
部屋でエロマンガばっか読んでないでお外出なさい！

>2TRなんて古のエンジンまだ使ってるの
なんならこの前出たばかりのランクル250にも積まれてるぞ
よく見ないで買った連中が加速の遅さにブチ切れてたりするぞ
ニッコリできる

ノマド買おうか迷ってたけどこいつもかっこいいな...

>>ハイエースってそんなに実用としても人気なんだ……
>>スケベ用途のイメージしかない俺は汚れてる……
>部屋でエロマンガばっか読んでないでお外出なさい！
わかった！トヨタレンタカーでハイエース借りてハイエースしてくる！

アウトドアギアに始まって買い物にチャリに子供にと色々積めるから便利なんだ

むしろすけべ業界で使われてる車はハイエースよりアルファードだと思う

>発売日にカローラクロス買ったけど結局一回も何もしてねえ
SUVで未舗装の荒地とかに乗り込んじゃダメだよ

デカくて広い荷室ある車はそれだけで強い需要があるんだ
平日昼間の道路見てみろよハイエースとキャラバンだらけだぞ

ハイエースは実用車としての完成度高すぎて趣味車としても人気高いからな
そして人気高いせいでハイエースがハイエースされる…

山道や峠ほどこういうSUV向いてないんだよな日本

>デカくて広い荷室ある車はそれだけで強い需要があるんだ
>平日昼間の道路見てみろよハイエースとキャラバンだらけだぞ
後ろの荷台は電動工具と資材でいっぱいだー！

>デカくて広い荷室ある車はそれだけで強い需要があるんだ
しゃあ！エブリィ！

ところでパトロールは出さないんだろうか
出ても１千万超えそうだけど

だってよ安くてオプション多くて広くてちょい乗りから荷物満載までできるんだぜハイエース
燃費は目をつぶれ

大物運ぶときとかハイエース借りるけどやっぱり皆いいっていうだけあってちゃんと車としてよくできてるなって感心する
タウンエースしか残ってないと悲しい気分になる

ボンゴ

どうしても70ランクル売らないのな

>山道や峠ほどこういうSUV向いてないんだよな日本
林業「」だけど軽自動車が最強なんだよな
🦌轢いても荷台に積めるし

お遍路回ってると最低地上高というかアングル欲しくなる場面は結構ある
頑張ってセダンで全部回ったけど

>だってよ安くてオプション多くて広くてちょい乗りから荷物満載までできるんだぜハイエース
>燃費は目をつぶれ
安全基準の関係で更新できなくなってるのが辛い

>山道や峠ほどこういうSUV向いてないんだよな日本
SUVで雪山行くけど向いてないと感じたことはないな…

>平日昼間の道路見てみろよプロボックスだらけだぞ

>ボンゴ
ボンゴじゃないけどファミリアバン(プロボックス)が名古屋の23号走ってて三度見くらいしたおまえどうしてこんな場所に…

どうせ日本人はろくに買えないだろ

ハイエースは空間が最強だけどフロントがほぼ板だから
衝突した時はもう諦めるしかない

>どうせ日本人はろくに買えないだろ
お前の知ってる日本人貧乏人ばっかなんだな

でもこれも盗まれる対象になる？

ノマドの方が小さいけど最小回転半径はノマドの方が大きいという

>どうせ日本人はろくに買えないだろ
自分が買えないからって他の人も買えないって思ったらだめだよ

>>平日昼間の道路見てみろよプロボックスだらけだぞ
公道最速伝説やめな

日本でも売るとして何年待ちだろうな

>でもこれも盗まれる対象になる？
なるだろうね

>山道や峠ほどこういうSUV向いてないんだよな日本
最小回転半径がね…
知り合いがGクラス乗ってる関係で助手席に座って山奥行くけどあの走破性を発揮する状況はないし切り返しでもたつく事がとにかく多い
見切りがいいから道幅いっぱいまで使えるけどそれでも

>でもこれも盗まれる対象になる？
ランクルはハイエースされちゃうのでハイ

北海道とかなら性能を十全に活かせるだろうなSUV

>日本でも売るとして何年待ちだろうな
ほしい人はもう予約してないと

カローラの中国モデルカッコいいのになんで日本で売らないんですか…どうして…

>林業「」だけど軽自動車が最強なんだよな
>🦌轢いても荷台に積めるし
ガチの林道マジ狭い
ジムニーですらちょっと落ちそうになるぐらい狭い道がそこかしこにある…

ミニではなかった

ホンダってこういうオフロードのイメージがないんだけど過去にはあったの？

>でもこれも盗まれる対象になる？
コンパクトな分盗みやすいまであるな

>どうしても70ランクル売らないのな
カタログモデルだぞあいつ
受注受けてないって意味だったらトヨタの発表だと300のガソリンモデル以外は販売店に聞いてねだぞ
300のガソリンだけはトヨタが直々にまだ受注停止中って言ってるから

ジープのレネゲードと同じサイズ感と聞いた

>ホンダってこういうオフロードのイメージがないんだけど過去にはあったの？
あったよホライゾン！

>でもこれも盗まれる対象になる？
基本トヨタ車は盗まれる物と思った方が良いよ

>カローラの中国モデルカッコいいのになんで日本で売らないんですか…どうして…
今のでっかくなったカローラセダンよりもでっかいカローラ売る度胸はないんじゃないかな…

>ホンダってこういうオフロードのイメージがないんだけど過去にはあったの？
ラダーフレームのクロカンはなかった
あえていうなら初代バモスとか?

ラングラー欲しいよォォォォ！
退職金入ったら絶対買う！！

>カローラの中国モデルカッコいいのになんで日本で売らないんですか…どうして…
でかいの持ってきたら持ってきたで絶対に文句出たのと
アクシオとフィールダーの後継って考えたらあまりでかくできなかったからですかね

不人気で高性能なクロカン車でねーかな

実際盗まれるリスクまで考えると他でいいかとはなるわ

>実際盗まれるリスクまで考えると他でいいかとはなるわ
まあ他の車なら盗まれないかって言われたら違うんだが

>カローラの中国モデルカッコいいのになんで日本で売らないんですか…どうして…
トヨタに限らずアジアで燃料電池作れるのは中国だけだから仕方ない…

ランクルの走破性にロマンがあるようにハイエースのシンプルにデカい荷室にはロマンがある
前者は活かしきれない事もあるが後者は友人らとの複数人車中泊や引っ越し手伝いや買い出し手伝いで意外と使える
あと天体観測趣味だとこれくらい荷物積みたい

SUVほしいなと思ってクロストレック検討してたら
レヴォーグの注文書に判子押してたわハハハ

>>カローラの中国モデルカッコいいのになんで日本で売らないんですか…どうして…
>トヨタに限らずアジアで燃料電池作れるのは中国だけだから仕方ない…
FCEV?

日本の未舗装道路は軽トラが最強すぎるんよ

待つにしてもせめて納期一年くらいにしてくれ

>実際盗まれるリスクまで考えると他でいいかとはなるわ
それはそれで好きでもない車買うのはなんか残念だわ

でもドン亀エンジンで走破性担保してるの？

>>カローラの中国モデルカッコいいのになんで日本で売らないんですか…どうして…
>トヨタに限らずアジアで燃料電池作れるのは中国だけだから仕方ない…
別のと勘違いしてない？

>日本の未舗装道路は軽トラが最強すぎるんよ
ジムニーとかなんとか言っても結局ここに行き着くからな…

アウトドア趣味あってもこんな高そうなの気軽にシバキ回せないから中古のパジェロミニとかで十分なんだよなぁ…

>どうしても70ランクル売らないのな
あれももう型式無い車だから申請必要だった気が

殆どのやつはオフロードを走らない

>>>カローラの中国モデルカッコいいのになんで日本で売らないんですか…どうして…
>>トヨタに限らずアジアで燃料電池作れるのは中国だけだから仕方ない…
>別のと勘違いしてない？
日本は燃料電池作れないよ
作れたらサプライヤーにいる俺の給与はもっと上がってるはず

予想の1.3倍はでかかった
素人目線だと普通のランクルじゃん

>アウトドア趣味あってもこんな高そうなの気軽にシバキ回せないから中古のパジェロミニとかで十分なんだよなぁ…
結局それで中古のプロボックスに色々つけてヤブヤブした県道とかうろうろするのに行き着いた

>殆どのやつはオフロードを走らない
今は引きこもりのお前の話はしてないんだ

>予想の1.3倍はでかかった
>素人目線だと普通のランクルじゃん
普通のランクルがデカすぎるから…