もう少し考えて本文書いたほうがいいと思うよ

出費も3段くらい上がる

えっせえっせ

>もう少し考えて本文書いたほうがいいと思うよ
お前もエッセ最高と叫びなさい

行動範囲も3倍広がる

>えっせえっせ
生活のレベルが3段ぐらい上がるって伝えなきゃ

知能は5段くらい下がってるみたい

都内住んでたら使わないよ

もう製造されてない車種の画像を貼るのか

貼るのさ

もしESSE買ったら希望ナンバーで3223にするんだがなぁ

>もう製造されてない車種の画像を貼るのか
中古で買ったのかもしれないし

>都内住んでたら使わないよ
それよく言う人いるけど
都内どうこうより車乗ってまで行きたいところがないだけでしょ

>都内住んでたら使わないよ
これ言ってるやつ独身だから言えるだけだろ

都内に住んでたら使わないなら東京都であんなに私有車走ってねえよ

敷かれたレールの上しか動けなくていいのか

都内に住んでたってあれば便利だからな車は…

エッセにはエッセエッセキット無いんだよな…アバルトにはあるのに

>出費も3段くらい上がる
スレ画で3段上がるなら生活保護が必要なレベルだろ

俺なんて都内なのに車持ってて便利と辛いの間挟みだよ

>敷かれたレールの上しか動けなくていいのか
パルクールは趣味じゃない

でも実際使わないよ

>都内住んでたら使わないよ
だから?

都内の都心近くなると郊外に出るのすら一苦労みたいな話じゃねえの

>都内住んでたら使わないよ
多摩と伊豆諸島は必須だよ
あと23区でも足立区や大田区や江戸川区だとやっぱ車が要る

エッセのMTは非力だが面白いからな
うぉ…中古たっか…

>でも実際使わないよ
俺は使うよ？

>でも実際使わないよ
自分が使わないだけなのを他人もそうだと思い込んだらダメだよ

エッセ！？！？！？

使わない人はいても意味ないから帰っていいよ

>エッセのMTは非力だが面白いからな
>うぉ…中古たっか…
安くて軽くてMTなんて今や希少だからな…

イーエスエスイー
ESSE

ナマポカーっていう蔑称好き

引きこもりがネットさえあれば趣味いらないって言ってるような感じだね

使う人だけどそろそろお風呂入ってくるよ

これは良いチューニングベース

>引きこもりがネットさえあれば趣味いらないって言ってるような感じだね
親が死んだらどうすんんだろうね

>ナマポカーっていう蔑称好き
言ってる方の頭の出来とかお里が知れる蔑称いいよね

>エッセにはエッセエッセキット無いんだよな…アバルトにはあるのに
アバルトにしか無いだろエッセに付けたいけれども

都内に住んでいたら深夜に首都高ドライブ行って見たい

今はMTのエッセなんてちょっとイキ過ぎた肉体改造ジーコみたいなレベルで色々されちゃうからな…

>都内に住んでたら使わないなら東京都であんなに私有車走ってねえよ
他県ばっかだと思いきや自家用都内ナンバー多いんだよなそりゃ江戸川とか葛飾とか江東とか杉並とか板橋とか世田谷とか分離するよな

>今はMTのエッセなんてちょっとイキ過ぎた肉体改造ジーコみたいなレベルで色々されちゃうからな…
車が詳しい人から見たらなんか色々変なステータス付いてるんだ…

今時ちょっといい状態の中古が出たら速攻で買われて改造のベースになる未来しか見えない
そんなスレ画のMT
ATはそこまででもない

仕事でしょっちゅう都内から横浜車で行くんだけど
車で走りにくすぎてつらい

私有車は減ったけど営業車は増えたから結果渋滞に思う

>>えっせえっせ
>生活のレベルが3段ぐらい上がるって伝えなきゃ
故障のレベルも上がりそう

道混みすぎもっと車離れしろや

>私有車は減ったけど営業車は増えたから結果渋滞に思う
電車やバスでは荷物運べないしな

アルト最高！アルト最高！

>今はMTのエッセなんてちょっとイキ過ぎた肉体改造ジーコみたいなレベルで色々されちゃうからな…
最近の若い衆ミサイルなどという兎に角安いMTでむちゃくちゃするの好きだからな…

人生いつでもATとMT切り替えれる車に乗ってドライブを楽しみなさい

>アルト最高！アルト最高！
アルトも直帰のマイチェンで一番安いグレードでも114万円からになってしまった…
いやまあ装備とか諸々考えたら仕方ねえけども

>人生いつでもATとMT切り替えれる車に乗ってドライブを楽しみなさい
つまり…アルファロメオ！？

エッセでエッセエッセもどきみたいなのやったら面白そうだなって時々思う

スタッドレス買ったか？

時折無性にこの手の小さい軽が中古で欲しいなって思うことがある
あるけど駐車場が足りなくて諦める

独り身で高速とか乗らないなら軽で十分過ぎる…

どうしても軽が良いとかじゃないなら原二買うかコンパクトカー買った方が楽しいぞ

>どうしても軽が良いとかじゃないなら原二買うかコンパクトカー買った方が楽しいぞ
それは人それぞれだよ

>独り身で高速とか乗らないなら軽で十分過ぎる…
それはまあ別にその通りだと思うし否定もしないけど
どうせなら好きな車乗りたいじゃんってのもあるから…

ボディの素性が良いとかじゃなくて軽くて安いMTって事で人気なんだよね？
昔社用車として乗ってた3ATの印象しか無いから何がいいのか分からん…

>都内に住んでいたら深夜に首都高ドライブ行って見たい
正直言うけどめちゃくちゃ楽しいよ
なんてったっていつまでもグルグル回れる

軽に乗るのもコンパクトに乗るのもデケェのに乗るのも外車に乗るのも個人の自由だ
周りにクソ迷惑な騒音を出すとかじゃなければな！

>ボディの素性が良いとかじゃなくて軽くて安いMTって事で人気なんだよね？
>昔社用車として乗ってた3ATの印象しか無いから何がいいのか分からん…
もうこの手の小さくて軽くてMTなんて車の選択肢がないから必然的にコイツに需要が集まって高くなってる

>ボディの素性が良いとかじゃなくて軽くて安いMTって事で人気なんだよね？
>昔社用車として乗ってた3ATの印象しか無いから何がいいのか分からん…
パーツの互換性も異様に多い

軽はちょっと山道行くと非力さが浮き彫りになるからな
よっぽど遠出しないって決めとかないと

>軽に乗るのもコンパクトに乗るのもデケェのに乗るのも外車に乗るのも個人の自由だ
>周りにクソ迷惑な騒音を出すとかじゃなければな！
マフラー替えてえなあって思ってるけど純正からほんのちょっと音が大きくなるだけだから許してくれるね
グッドドライブ！

ATも軽くて乗りやすい良い子だった

まあ生活範囲とか住んでる地域とか人によって千差万別だからな

俺の愛車榛名

>独り身で高速とか乗らないなら軽で十分過ぎる…
ターボなら高速も問題ない家族も3人くらいなら余裕

中高生の頃よく車無くても平気だったなぁ

代車でアルトのマイルドハイブリッド乗ったけど
平地なら全然これでいいなって思ったわ
MTで乗りたいなこれ

>軽はちょっと山道行くと非力さが浮き彫りになるからな
そこで軽のターボだ

軽自動車でも軽くてアクセル踏んだら小気味よく加速するのは楽しい
ハイトワゴンでアクセル踏んでも全然加速しないのもそれはそれで楽しい

>軽はちょっと山道行くと非力さが浮き彫りになるからな
>よっぽど遠出しないって決めとかないと
ターボ無しだと露骨に走らなくなるから困る

軽のターボとか選び出すともうコンパクトカーと値段変わんねえ！

>軽のターボとか選び出すともうコンパクトカーと値段変わんねえ！
車によってはカローラくらいになるからな値段…

アルトワークスとか楽しいから新型出してくれ

>軽のターボとか選び出すともうコンパクトカーと値段変わんねえ！
軽ターボは値段も上がるし燃費も悪化するからどうなんだろうな

>軽はちょっと山道行くと非力さが浮き彫りになるからな
床まで踏めて楽しいだろう

都内はあんな狭い混んだ道にデカいランクルだ外車だバンバン走ってて
車はステータスシンボルとよく分かる

>中高生の頃よく車無くても平気だったなぁ
金もないからな

>ターボ無しだと露骨に走らなくなるから困る
マイルドハイブリッド車だったけど山行っても不満なかったけどな

ケータハムの話聞くと車重が軽い奴ならたとえ軽のエンジンでも走り出しいいんだなとはなる
俺が乗ると多分死ぬ

>>中高生の頃よく車無くても平気だったなぁ
>金もないからな
今やれって言われたら絶対に嫌だな…

箱根新道で山越える時に軽の非力さを感じる
前に30kmで登るトラックいるおかげで気が紛れる

都心でもないというか札幌程度の街だけど田舎から出てきたらろくに乗らなくなってしまった
街中で駐車場探すのだるい

ぶっちゃけ田舎の山走ってると軽とか都市部よりいるし山に住んでる人が軽買ってるから山だと軽走らないとか言ってるのはふた昔前の感覚かとにかく飛ばしたいだけの人よ

都内の独身でも欲しいから車買っていいし金なくなったとか結婚して子供生まれたらその時考えるそれでいいでしょ
金払うのはそいつ個人

軽は非力さはそういうもんとして慣れたけど
音がうるさいのは長時間乗ってると地味に厳しいんだよなあ

>金払うのはそいつ個人
それはそう
というか他人の金の使い方に対してどうこう言うのってナンセンスだと思う
法を犯してるならまだしも

>ぶっちゃけ田舎の山走ってると軽とか都市部よりいるし山に住んでる人が軽買ってるから山だと軽走らないとか言ってるのはふた昔前の感覚かとにかく飛ばしたいだけの人よ
普通車乗ってると馬力が明らかに違うんだからそういう話じゃないの乗ってたら分かるだろ

>ぶっちゃけ田舎の山走ってると軽とか都市部よりいるし山に住んでる人が軽買ってるから山だと軽走らないとか言ってるのはふた昔前の感覚かとにかく飛ばしたいだけの人よ
真の山道だと軽の方が取り回しが良いんだよ
道幅狭いし対向車来た時の対処が楽だし

昔々のターボな軽はそれはそれはパワフルだったと聞く
もう乗れないので気になる

>軽は非力さはそういうもんとして慣れたけど
>音がうるさいのは長時間乗ってると地味に厳しいんだよなあ
思いっきり踏み込むから振動とかもだな

>普通車乗ってると馬力が明らかに違うんだからそういう話じゃないの乗ってたら分かるだろ
じゃあ山でも普通に走るということでこの話はおしまい

荷物満載した軽トラだって山道走ってるし本当に走れないわけじゃないよ

エッセMTが総支払額10万以下で中古で売られてた時代あったけどおもちゃと脚にしても安すぎたと思う
実際は中古アルトもびっくりなお値段だしおもちゃと割り切らないとやべーレベルだからそのお値段なんだろうけど

どの程度の山道をどの程度の軽で走るかによるけど
ぶっちゃけそこまでしんどくはない
エンジンは平地に比べたら唸るけど

今の時期だと600kgくらい積んだ軽トラが普通に公道走ってるからな…

>道幅狭いし対向車来た時の対処が楽だし
クソド田舎だとすれ違い出来ない道一本とかあるからな
俺が遠出はバイクで行くと決めてるのはそういう道に高確率で通る事になるからだし

長崎在住で小さい丸い車が好きなので軽ターボという選択肢でずっと過ごしている
アバルトとかは維持できる自信がない

>今の時期だと600kgくらい積んだ軽トラが普通に公道走ってるからな…
オイオイオイ
荷台からキャベツ堕ちたわ前の軽トラ
ってのがたまにある

違いわからねえってマジで言ってるの無免くらいだよな
その差を許容出来るかどうかは人それぞれってだけで

積載重量の3倍積んでも走れるもんなんだ……

>長崎在住で小さい丸い車が好きなので軽ターボという選択肢でずっと過ごしている
長崎なんてあんなに道分かりにくい上に細くてぐねぐねで坂ばかりなの…

アクセルめっちゃ踏めば山でも高速でも走れるからね

もっとまるっとしててかわいくて取り回しの良い小ささで装備充実してるシティコミューターが欲しい

>積載重量の3倍積んでも走れるもんなんだ……
走れはするよ
その代わり車体にかかる負荷大きくなるから寿命縮んでいくし
クソほど運転しにくいけど

実際軽で高速出るか！とか坂登るか！するとどうしても長距離移動すれば腰が辛いし車内がライブハウスになってしまうのは避けられないからな…

>積載重量の3倍積んでも走れるもんなんだ……
走れるけどめっちゃ怖い…
農繁期の農家さんは割とカジュアルに過積載するけど不思議と警察も取り締まりしないぞ

エッセのエッセエッセモデルが欲しかった
エッセエッセエッセ

エッセで冬は越せないよ…

>もっとまるっとしててかわいくて取り回しの良い小ささで装備充実してるシティコミューターが欲しい
ダイハツが今月末からのジャパンモビリティショーでだすコンセプトカーいいよね…
https://youtu.be/yp7dfzqQzfM

こいつを弄るなら最初からコペンを…と思ってコペンのMT探してみたら旧型の登録済未使用車の最終型が500万近い値段で出てて流石にたまげた

>クソほど運転しにくいけど
それで事故って死んでる奴いるしな

>アクセルめっちゃ踏めば山でも高速でも走れるからね
昔の軽に比べれば今のCVTでもめっちゃ走る…

😥「」に中国の話をしたらキレられた…
😫Vtuberの中身の話をしただけで荒らされた…
こんなお悩み、ありませんか？
🤩その悩み、シャンクススレが解決します！！🤩

シャンクススレなら、
✅猫虐待の話題→OK！🔪🐈🫁
✅どっとライブ批判→OK！▶😆🐷
✅荒らしスクリプト講座→OK！💻😇🗳️
✅ポケモンZAリークの話→OK！🐎😋💞
✅チェンソーマン映画叩き→OK！🪚🤪🪚

シャンクススレはあなたの「キチ活」を全力でサポートします！！

現行スレはこちら！→https://hanaco.jp/trial/DHdmrsv ※隔離対策のために「テッカニン」とレスしてください

軽の話になるとネガキャンしかしないのが湧くのがね

>こいつを弄るなら最初からコペンを…と思ってコペンのMT探してみたら旧型の登録済未使用車の最終型が500万近い値段で出てて流石にたまげた
コペンは生産終了って明言されてから全部値上がりし始めてるぜ！

>>もっとまるっとしててかわいくて取り回しの良い小ささで装備充実してるシティコミューターが欲しい
>ダイハツが今月末からのジャパンモビリティショーでだすコンセプトカーいいよね…
>https://youtu.be/yp7dfzqQzfM
今の時代にミゼットか…
合ってそうだ

>昔の軽に比べれば今のCVTでもめっちゃ走る…
すげぇよな技術の進歩…まじで

>軽の話になるとネガキャンしかしないのが湧くのがね
軽自動車に親でも殺されたんだろ

高速は若い内に走り慣れろ
10年ほど下道ばっか走ってたら加齢もあって怖くて高速走れんくなった…無理80が限界

MT車のスポーツモデル軒並み値上がりしてて怖い
なんだよ走行距離8万キロで100万越えのラパンSS

>今の時代にミゼットか…
荷台取り外せて交換できるのはいいけど荷台外したところにウィングつけてレース仕様はそこにウィングあっても意味なくねえかなあ？！感がすごい

>>軽の話になるとネガキャンしかしないのが湧くのがね
>軽自動車に親でも殺されたんだろ
話題に入れなくてそういう方向に持っていきたくて必死じゃん

車を憎んでる奴も沸くし自分ルールが絶対だと思ってる奴も居るから自動車関係のスレは魔境になりがち

軽のネガキャンしてる人は大昔の3ATとかの時代で頭止まってる感じ

3ATのハイゼットカーゴからCVTのエブリィに替えたら高速も普通に走れるようになったな

スレ画は3ATが多くて辟易した

高速道路を乗り慣れることなんてないと思うよ
ずっとトラックで高速走ってるけどいつまで経っても怖い

>ずっとトラックで高速走ってるけどいつまで経っても怖い
いいことだ

今時のCVT軽は山道くらいどうって事ないからね

初めての車こいつだったよ
５年前の話だけど

今じゃジムニーにも安全装備もりもりになって値段が30万上がる時代だからな…
30万上がる！？

仕事でハイエース乗ってるけどパワーはいいけど燃費でこれは自家用は無理だわ…ってなる

この前名古屋から豊橋まで軽で往復したけど90km/hくらいしか出せなかった

>今じゃジムニーにも安全装備もりもりになって値段が30万上がる時代だからな…
>30万上がる！？
マイチェンのタイミングで上がるならまだマシだろう

>この前名古屋から豊橋まで軽で往復したけど90km/hくらいしか出せなかった
国道23号バイパスで？

軽はいつでもどこでもなるべくエアコンオフだぜ
エアコン付けるとやっぱ加速重いぃぃぃって感じちゃう

インフレで車の定価も上がる一方だからなあ
値引きも渋いから困る

前々から高速で眠くなるというのがわからんかった
乗ってる車によるんだろうか

>もっとまるっとしててかわいくて取り回しの良い小ささで装備充実してるシティコミューターが欲しい
買うか…iQ！

社用の先代アルトですら100kmなんて余裕で出るぞ…

駐車場だけなんとかなってほしい
早くホイポイカプセルみたいなの実装して

>買うか…iQ！
なかなかパワフルだった気がするおにぎり

ハスラー乗ってるけど高速乗っててトンネル出口で横風に煽られてからスピード控えるようになったな…

安全装備であれこれ付けるよりドラレコを標準装備にしようよ！

>国道23号バイパスで？
東名で
ほぼ走るシケイン扱いだった

>仕事でハイエース乗ってるけどパワーはいいけど燃費でこれは自家用は無理だわ…ってなる
ハイブリッドじゃない単純なガソリン車の燃費は正直ガソリンの値段が跳ね上がった現状じゃキツすぎるしな
場合によっちゃ2t以上あるしハイエース

自分の親は軽がいいけど3気筒もATも嫌とか言ってスバルの軽を乗り継いでたな

>前々から高速で眠くなるというのがわからんかった
>乗ってる車によるんだろうか
速度がほぼ変わらずに延々と同じような風景が続くと人間の脳って勝手に活動鈍くなるの
あと一定の周期で道路の継ぎ目がくるとそれでさらに
その状態になると前の車についてればいいなって惰性で運転して路肩に止まってる車が先行者だと勘違いして追突する

100km/hくらいで淡々と走る分にはいい
おもくそ積んだダンプとかで走る時は高速かなり警戒する
やめろせっかくとってる車間に入るなお前のためにあけてんじゃねえんだよ

>安全装備であれこれ付けるよりドラレコを標準装備にしようよ！
もう一部の車は最初からドラレコついてるし…

>もっとまるっとしててかわいくて取り回しの良い小ささで装備充実してるシティコミューターが欲しい
ツイン

>自分の親は軽がいいけど3気筒もATも嫌とか言ってスバルの軽を乗り継いでたな
いま何に乗れてるか気になる
ステラあたりを大切にしてる？

>自分の親は軽がいいけど3気筒もATも嫌とか言ってスバルの軽を乗り継いでたな
もうスバルの軽も全部ダイハツOEMになってしまった…

>コペンは生産終了って明言されてから全部値上がりし始めてるぜ！
現行もMTだと10年落ち10万キロでも100万辺りからスタートだから本当に高い
今でこれだから来年になったらどうなってるのか怖い

製造の都合なんだろうけどメーカーオプションセット全部入り+20万！
とかはもう少し選ばせてくれよってなる

もう老害を自認してるから今の車見ると大原部長になってしまう

>もうスバルの軽も全部ダイハツOEMになってしまった…
失業して車検間近のプレオバンとお別れしたけどもっと乗ってれば良かった…

年収450万で神奈川住みだけど
ほんとはめちゃくちゃ車ほしいけど出費考えて我慢してる
ほしいほしいほしい

>100km/hくらいで淡々と走る分にはいい
>おもくそ積んだダンプとかで走る時は高速かなり警戒する
>やめろせっかくとってる車間に入るなお前のためにあけてんじゃねえんだよ
なぜ人は大型トラックとか大型ダンプの目の前に割り込むのか

アウトドア系の趣味になると車ほしいよ

>前々から高速で眠くなるというのがわからんかった
>乗ってる車によるんだろうか
簡単な単純作業と低刺激が続くと人間は眠くなりやすいのだ
室内循環にしてるエアコンで二酸化炭素濃度が上がってる場合もある

バイト時代毎日12キロ自転車漕いでた昔の俺すげえなって思う
もう車無しじゃ生きていけない…

今ホンダの新型N-WGN乗ってて燃費は19.3だな
だいたい19.5くらいでエアコンいる季節になってガクッと下がる

ノーマルのアルト5MTが手に入るうちに買わないとなと思ってる

>なかなかパワフルだった気がするおにぎり
小回り利かねえって聞くがどんなもんなのか一度乗ってみたいんだよねぇ…
あのサイズ感はツインやミゼットIIくらいじゃないと他では味わえなさそうだ

>年収450万で神奈川住みだけど
>ほんとはめちゃくちゃ車ほしいけど出費考えて我慢してる
>ほしいほしいほしい
愛知県においでよ
年収600〜700行けて駐車場が安いよ
お仕事もたくさんあるよ

今時コンパクトクラスも3気筒になりつつあるからなぁ
3気筒とは言っても言われないとわからないくらいよく出来てはいるんだけど

>年収450万で神奈川住みだけど
>ほんとはめちゃくちゃ車ほしいけど出費考えて我慢してる
>ほしいほしいほしい
問題の駐車場さえ解決したら後はどうにでもなるな

>>買うか…iQ！
>なかなかパワフルだった気がするおにぎり
過給器付きもあるぞ！

自転車生活から車乗れるようになると感動するよね
移動範囲が広がるだけでこんなに楽しいとは思わなかった

>今時コンパクトクラスも3気筒になりつつあるからなぁ
>3気筒とは言っても言われないとわからないくらいよく出来てはいるんだけど
見ろよ3気筒なのにこのアホみたいな出力のGRヤリスとGRカローラ！
後者は本当に欲しくて抽選応募したけどダメだったよ…

>もう老害を自認してるから今の車見ると大原部長になってしまう
いいですよ…最新装備モリモリ車は…

>簡単な単純作業と低刺激が続くと人間は眠くなりやすいのだ
>室内循環にしてるエアコンで二酸化炭素濃度が上がってる場合もある
つまり脚がクソ硬いスポーツモデルなら適度に刺激があって眠くなりにくいって事か
代わりに腰は死ぬ

日産はE-POWERにしたノートのエンジンをなぜ非ハイブリッドと同じ1.3L3気筒にしたのか問いただしたい

下道でだけど40くらいの速度が続くと眠気凄いな
50になるとスッと目が覚める

>愛知県においでよ
>年収600〜700行けて駐車場が安いよ
>お仕事もたくさんあるよ
お宅の地域は選べるメーカーほぼ絞られるじゃねーかよ…

>>もう老害を自認してるから今の車見ると大原部長になってしまう
>いいですよ…最新装備モリモリ車は…
もう俺は無段階の電動パワーシートとシートメモリーとシートヒーターとステアリングヒーターとバック時に自動でミラーが下向いてくれる機能とACCがない車は乗れなくなってしまった…

>なぜ人は大型トラックとか大型ダンプの目の前に割り込むのか
荷物積んだ大型車が乗用車と同じ制動距離じゃ全然止まらないのは
多分乗らないと想像しにくい

>見ろよ3気筒なのにこのアホみたいな出力のGRヤリスとGRカローラ！
>後者は本当に欲しくて抽選応募したけどダメだったよ…
楽しい上に絶対値下がりしないというかプレミアがつく車が欲しい人はたくさんいるからな…

都会の駐車場は人が住めちゃうだろってレベルの月額料金と聞くから厳しいね

エッセはかなり気に入っていたので模型的なものを手元に残しておきたいと思ったけれどこれぐらいしか存在してなくて困った
fu5743166.jpg

週末から俺はディーゼルマンになる…
セルフ給油の時に気をつけねば…

>お宅の地域は選べるメーカーほぼ絞られるじゃねーかよ…
何言ってんだ
愛知県なんてトヨタのお膝元ってだけで外車も含めて一大拠点だぞ…
三河港が自動車の輸出入トップクラスだから外車もたくさんいるぞ

一つ前のスイフト乗っててそっから新しいスイフトを代車で乗ったけど坂登った時に登りはするが回転数結構上げてようやくって感じだからやっぱり3気筒が一般的になるのはキツイ

>週末から俺はディーゼルマンになる…
>セルフ給油の時に気をつけねば…
マツダか？

>スタッドレス買ったか？
ネットで買った方が確実に安いんだけど年式が不安なのが多かったから結局友達の親戚のタイヤ屋から買うことにした

>>年収450万で神奈川住みだけど
>>ほんとはめちゃくちゃ車ほしいけど出費考えて我慢してる
>>ほしいほしいほしい
>愛知県においでよ
>年収600〜700行けて駐車場が安いよ
>お仕事もたくさんあるよ
乗るならホンダって決めてるから愛知はちょっと憚られるな

>お宅の地域は選べるメーカーほぼ絞られるじゃねーかよ…
岡崎に住めば三菱車に乗れるぞ
あと愛知機械工業なら日産車だ

最近一人で車乗れるようになったけど買い物が便利になってありがたい…

>乗るならホンダって決めてるから愛知はちょっと憚られるな
浜松に住んで愛知に通おう

>乗るならホンダって決めてるから愛知はちょっと憚られるな
じゃあ三重
本田技研鈴鹿がある

駐車場代ケチる為に無料で停められるとこから乗る用の折り畳み自転車入れてる
寝かせないと入らないから寝かさず収納できる車欲しくなってきた…
軽乗ってるんだけどN-vanとか軽バンの類なら入るかな

なんなら愛知県ですらトヨタ車の占める割合なんて6割いってないし…

>>都内住んでたら使わないよ
>多摩と伊豆諸島は必須だよ
>あと23区でも足立区や大田区や江戸川区だとやっぱ車が要る
都内という言い方は東京都全体だったり23区内限定だったりするからややこしい

>エッセはかなり気に入っていたので模型的なものを手元に残しておきたいと思ったけれどこれぐらいしか存在してなくて困った
>fu5743166.jpg
後輪がデカいとエッセ感消えるな…

>なんなら愛知県ですらトヨタ車の占める割合なんて6割いってないし…
デンソーの対トヨタの取引が10年前の時点で全体の50％だった

>軽乗ってるんだけどN-vanとか軽バンの類なら入るかな
N-BANなら折りたたみどころかフルサイズ自転車はてはバイクまで積める

そいやスタッドレス何年履いてたかな…古くなったら世話になってる店の人教えてくれるだろうしいっかってしてたら
春先に8年も使ってますよ！？って怒られたな

>>自分の親は軽がいいけど3気筒もATも嫌とか言ってスバルの軽を乗り継いでたな
>いま何に乗れてるか気になる
>ステラあたりを大切にしてる？
数年前まで初代プレオを騙し騙し乗ってた
今は軽はやめて前から持ってたインプレッサ足車にしてる

いいよね
外車のエンジンルームばらしたら出てくるデンソーとかアイシンの部品…

>そいやスタッドレス何年履いてたかな…古くなったら世話になってる店の人教えてくれるだろうしいっかってしてたら
>春先に8年も使ってますよ！？って怒られたな
それは怒られろ

豊橋が日本の上陸起点になってるのはVWだったか

>春先に8年も使ってますよ！？って怒られたな
当たり前だろすぎる…
サマータイヤでもアウトだわ…

>豊橋が日本の上陸起点になってるのはVWだったか
あとヒョンデも

>エッセはかなり気に入っていたので模型的なものを手元に残しておきたいと思ったけれどこれぐらいしか存在してなくて困った
インターアライドの1/43モデルならまだたまーにヨドバシ辺りで見かけるよ
チューン仕様のものもあって2本出しマフラーだったりする
fu5743216.jpg

スタッドレスに履き替えるの今年は流石に早すぎたのを感じる
ずっと暑いぜ

>数年前まで初代プレオを騙し騙し乗ってた
>今は軽はやめて前から持ってたインプレッサ足車にしてる
プレオって最後はバンだけ作って止めたけどめちゃくちゃ息の長い車だったね

>N-BANなら折りたたみどころかフルサイズ自転車はてはバイクまで積める
N-VANは普段の乗り心地無視すれば助手席のシートもフラットにできるし車内泊も行けるよね

まとめて大量のものスーパーで買い物できるのが楽

>N-BANなら折りたたみどころかフルサイズ自転車はてはバイクまで積める
なそ
にん

最近の軽でフラットにできるやつめっちゃ広いよな…

>スタッドレスに履き替えるの今年は流石に早すぎたのを感じる
>ずっと暑いぜ
ウチの地方まだ最高気温30度とかだぜ！？

でも朝晩はだいぶ涼しくなったしよぉ…

>インターアライドの1/43モデルならまだたまーにヨドバシ辺りで見かけるよ
2年前にでていたのか！ありがとう！

ああN-ONEのRSの6MT欲しい
金貯まるまでカタログ落ちしないかな

20年近く乗った軽を下取りにして新車に買い替える事にしたけどちょっと窓ガラスのパワーウインドウのモーターの力が弱くなっただけで車としては全然問題ないから廃車にせずに外国でもいいから余生過ごして欲しいな…

都内だから乗らないはわかるけど
免許ねぇは流石に縛りゲーやってる…？ってなる

次に乗り換えるなら車中泊とかできる車にしてみたいが普段使いが犠牲になりそうでな…

>>スタッドレス買ったか？
>ネットで買った方が確実に安いんだけど年式が不安なのが多かったから結局友達の親戚のタイヤ屋から買うことにした
タイヤは直接地面と接するから顔見て買わないと怖いからな…

北海道なら分かるかもだけど本州はまだ大丈夫なんじゃないかなスタッドレスは

>ウチの地方まだ最高気温30度とかだぜ！？
油断すると一気に冷え込んで駆け込み需要が起きるから…
早くかえちゃお…って

冬タイヤは11〜5月って感覚
今年買い替えだなあ……めんどくさい

>北海道なら分かるかもだけど本州はまだ大丈夫なんじゃないかなスタッドレスは
そう言ってると去年みたいに一気に気温が下がるんだ
俺は詳しいんだ

>ああN-ONEのRSの6MT欲しい
>金貯まるまでカタログ落ちしないかな
こうしてまた名誉いもげカー乗りが増えていくのか

>次に乗り換えるなら車中泊とかできる車にしてみたいが普段使いが犠牲になりそうでな…
エブリィワゴンの四駆ターボ乗ってたけど一度ぐらいは車中泊しておけばよかったな…

>こうしてまた名誉いもげカー乗りが増えていくのか
この不名誉な称号いろんな車につけられてるから本当にやめろ

20万で買った修理歴ありのiを下取り拒否されて半分解体屋みたいなとこに1.2万で売った
数ヶ月後遠い土地で車検証取って復活してた

>こうしてまた名誉いもげカー乗りが増えていくのか
これだけ町中で毎日見る車をいもげカー認定は無理だって！

去年もそんな感じで12月になったら急に来たよねドカ雪

>次に乗り換えるなら車中泊とかできる車にしてみたいが普段使いが犠牲になりそうでな…
車中泊ができる車は大体荷物も積めるから普段も楽しいよ
乗り心地？そうだね

偶に全然減らない怖いタイヤがある
怖すぎ

下手したらシエンタすらいもげカーとか言ってそう

>こうしてまた名誉いもげカー乗りが増えていくのか
オプションコミコミで300万が見えてくる車は買えないな…
なので安く出てるアルトのノーマル仕様の5MTにする

スタッドレスはな…軽自動車のサイズなら4本セットで良いの買っても安い！ってなるけど
ちょっと大きくて薄くなるだけで目ん玉飛び出る金額になる

>下手したらシエンタすらいもげカーとか言ってそう
流石にシエンタは家族持ちの強い味方ってだけだろ

>>こうしてまた名誉いもげカー乗りが増えていくのか
>これだけ町中で毎日見る車をいもげカー認定は無理だって！
ヤリスクロスがいもげカー認定されたことだってあるぞ

シエンタは7人乗ると前に進まない
遅延タとバカにされてた、

>スタッドレスはな…軽自動車のサイズなら4本セットで良いの買っても安い！ってなるけど
>ちょっと大きくて薄くなるだけで目ん玉飛び出る金額になる
あとマイナーなサイズも

>それは怒られろ
でも毎年2回タイヤ交換行っててずっと何も言われなかったんすよ…
なわけで反省して今回は納品書しっかり保管しとくんだぜ

>偶に全然減らない怖いタイヤがある
>怖すぎ
あくまのタイヤかなんかなんじゃね？

俺は今年の冬からスキー場車中泊からの朝一スノボを始めようとしている人間
とりあえず断熱性の高いサンシェードと-30℃くらいでも使える寝袋は用意した
後はマットレスが欲しいか？

>あとマイナーなサイズも
60系プリウスの純正サイズいいよね…

>スタッドレスはな…軽自動車のサイズなら4本セットで良いの買っても安い！ってなるけど
>ちょっと大きくて薄くなるだけで目ん玉飛び出る金額になる
SUVが人気だけどタイヤ価格見るとみんなよくこんな車乗ってるな…って思う
タイヤ代えげつなくない？

中古車買ったらスペアタイヤ2個入ってた
初の車だから分からんがお得…なのか？
自力でつけられる気はしない

>あとマイナーなサイズも
iを諦めたのはタイヤ替えるだけで6万飛んでいきそうだったのが
あとエンジンマウントにガタが来てたのか室内がうるさかった

>シエンタは7人乗ると前に進まない
>遅延タとバカにされてた、
言ってるやつがバカだろそれは

>タイヤ代えげつなくない？
デカくても厚いならまだ大丈夫
俺の車のタイヤ1本で8万とか行く
行った

>自力でつけられる気はしない
修理キットじゃなくスペアならちょっとつけられるようには
しておいたほうがいいかも知れない…

一度でも軽のターボに乗れば
お前は普通の軽には戻れなくなる

>後はマットレスが欲しいか？
車体を水平にするための後輪に噛ませる何かあるといいんじゃないかな？
微妙な傾斜は結構体にストレスらしいぞ

>一度でも軽のターボに乗れば
>お前は普通の軽には戻れなくなる
アルトワークスが過走行の車しかないのでお金貯めてN-ONEの資金にしようかなと

>>自力でつけられる気はしない
>修理キットじゃなくスペアならちょっとつけられるようには
>しておいたほうがいいかも知れない…
まあ最悪JAF呼べばいいし…
あと最近だと保険でロードサービス受けられるし…

シエンタじゃなく先代のアクアだけど4人乗車の遠出は割といっぱいいっぱいだったな
現行はエンジンもバッテリーもモーターもお強くなられた

売れまくってる車ってイオンモール行ったとき自分の車わからなくなりそうだ

SUVでもあるあるのサイズならBSでも一本五万とかで終わる

>一度でも軽のターボに乗れば
>お前は普通の軽には戻れなくなる
わざわざターボ選んだやつは次普通車行くんじゃねえか
高速走ってターボでもまだ足りねえもっと力をってなったもん俺

N-ONEくんあそこまで頑張るならサイドブレーキも手引にしてくだち！

>SUVでもあるあるのサイズならBSでも一本五万とかで終わる
全交換で20万以上か…
ハスラーのタイヤ高いなーって思ってたけど一本交換する代金でお釣り来てたわ…

>N-ONEくんあそこまで頑張るならサイドブレーキも手引にしてくだち！
MTで電パーなの！？

ジムニーだと4本で10万するから出費が厳しい
次はもっとタイヤが安い車にする

>下手したらシエンタすらいもげカーとか言ってそう
こんなに家族持ちが居なさそうな掲示板公式カーになると思うの？

>SUVでもあるあるのサイズならBSでも一本五万とかで終わる
18インチ辺りでも扁平率60とかなら割とそこまで高くないと思う
19インチとか20インチとかそれ以上はまあ…

>俺は今年の冬からスキー場車中泊からの朝一スノボを始めようとしている人間
>とりあえず断熱性の高いサンシェードと-30℃くらいでも使える寝袋は用意した
>後はマットレスが欲しいか？
いいねえ……俺も似たようなことやってるけど
ガチ冬山用寝袋にマットレスあったらとりあえずもう寝られる
更なる快適性求めるならサンシェード、サブバッテリー増設からの電気毛布、湯沸かしポットとか

家族持ちはノアノアとかフリードカウキガスル

>売れまくってる車ってイオンモール行ったとき自分の車わからなくなりそうだ
じゃあこうしましょう
不人気色を選ぶの

インチダウンするという勇気
ちゃんとハマるやつ見つけられると嬉しい

>インチダウンするという勇気
>ちゃんとハマるやつ見つけられると嬉しい
スタッドレスはインチダウンするな…

軽からフィットかアクアに乗り換えようとしてるけど300万近くか超えそう
2万キロの軽が下取りでどれくらい付くかだなぁ

思ったよりクロスビーの黄色は周りでは少なかった
新しいやつはなんかちょっと人気出そうな黄色になってた

9月から価格上がるってんで急いでDM-V3買ったけどVRX3値下がるならそっち待っても良かったなってなった

軽のターボで一番感動するのは加速よりも登坂だと思う

軽の維持費の安さってタイヤ代とかも含まれるよな
ワゴンRとか軽トラのタイヤめっちゃお安い…

最近はアジアンタイヤも良くなってきたから銘柄気にしないなら安くでき…アジアンも値上がりしてる…

>軽の維持費の安さってタイヤ代とかも含まれるよな
>ワゴンRとか軽トラのタイヤめっちゃお安い…
1本での値段かと思ったら4本セットでえ？ってなる
いいなあ…

>2万キロの軽が下取りでどれくらい付くかだなぁ
2万キロとか低走行もいいところだろ

>軽からフィットかアクアに乗り換えようとしてるけど300万近くか超えそう
>2万キロの軽が下取りでどれくらい付くかだなぁ
その2つなら200万円台でいけるんじゃない？
下取りは今乗ってる車の人気次第だろうけど

先日買った軽スタッドレス4本バランス調整や廃棄込みで42000円弱だったかな

スキー場車中泊は酸欠に注意してくれよな

2万なら全然下取り価格いいでしょ

30代だけど免許欲しい…合宿行っても殺されない？

2万キロって俺の年間走行距離だな…

7万キロ走った事故車の10年落ちムーブで売却したら20万行ったから二万キロでなんもないなら高いでしょうよ

>30代だけど免許欲しい…合宿行っても殺されない？
普通におっさんもいるので気になさらず

>>2万キロの軽が下取りでどれくらい付くかだなぁ
>2万キロとか低走行もいいところだろ
今は田舎の職場の往復くらいにしか使わんものでな
よく走る車買って遠出しようかと考えてるわ

>その2つなら200万円台でいけるんじゃない？
アクアは現行で一番いいの選ぼうとすると割と簡単に300行くと思う
というか一番上のグレードでE-fourにすると車両価格だけで300超える

>車体を水平にするための後輪に噛ませる何かあるといいんじゃないかな？
>微妙な傾斜は結構体にストレスらしいぞ
調べたら出てきたなこういうのもあるんだ…参考になる…
>いいねえ……俺も似たようなことやってるけど
>ガチ冬山用寝袋にマットレスあったらとりあえずもう寝られる
>更なる快適性求めるならサンシェード、サブバッテリー増設からの電気毛布、湯沸かしポットとか
情報ありがたい…
まずはマットレスと毛布くらいを調達して、上を求めた時にその辺も考えてみるよ！

スイフトすらもう高い

軽の中古とかも高い

>>30代だけど免許欲しい…合宿行っても殺されない？
>普通におっさんもいるので気になさらず
そうなんだよかった…安心してドピュドピュできる…

>アクアは現行で一番いいの選ぼうとすると割と簡単に300行くと思う
>というか一番上のグレードでE-fourにすると車両価格だけで300超える
一番良いのにしたいなら止めないけど300万出すならオーラとかも選択肢に入れた方が良いよ

本当はヴィヴィオ欲しいけど無理そうだしソニカかなぁと考えてたのに軽ですらない車買ってた

>30代だけど免許欲しい…合宿行っても殺されない？
俺の職場のおっちゃん飲酒で取り消しくらって合宿行ってたよ
60代で

>7万キロ走った事故車の10年落ちムーブで売却したら20万行ったから二万キロでなんもないなら高いでしょうよ
そんな感じなのか
新車の頃後ろちょっとぶつけてバンパーが凹んだ（戻してもらった）のとその影響で中がちょっと割れた感じだわ

>俺の職場のおっちゃん飲酒で取り消しくらって合宿行ってたよ
>60代で
もう乗らせるな

>30代だけど免許欲しい…合宿行っても殺されない？
今年38でとったぞ俺
高速で他の学生さん乗せるのが1番ハラハラした

>>アクアは現行で一番いいの選ぼうとすると割と簡単に300行くと思う
>>というか一番上のグレードでE-fourにすると車両価格だけで300超える
>一番良いのにしたいなら止めないけど300万出すならオーラとかも選択肢に入れた方が良いよ
カローラもいいぞ

合宿免許でおじさんが居ると高確率で訳アリ説

>1本での値段かと思ったら4本セットでえ？ってなる
セットで1万円台が普通にあるからな

>一番良いのにしたいなら止めないけど300万出すならオーラとかも選択肢に入れた方が良いよ
日産は何か会社が不安
車は良いものなんだろうけどね…

コンパクトカーだとオーラはガチでコスパ最強あるよな
日産車じゃなかったらもっと評価されてると思う

僕はN-BOX！

日産は車はいいものなのが可哀想よ

リセールとか考えるとトヨタ一択になってしまうジレンマ

カーシェアとかやってるけどマイカー信仰はまだまだ根強いんだろうか

カーシェアやレンタカーでも十分かなとは思ったけどやっぱり常に返却の時間を考えて動くのがストレスなんで結局買ったのが俺だ…

俺がアラブの石油王だったら新しい車が出るたびに買ってるのに…！

なんだかんだ何も考えず俺の足さってなるのはやっぱ強いよ

>カーシェアとかやってるけどマイカー信仰はまだまだ根強いんだろうか
都会はカーシェア多い
頻繁に乗らないから買うほどではないって人が結構いる

都会ならバイクが天候に強ければ最強なんだが…

>リセールとか考えるとトヨタ一択になってしまうジレンマ
車種による

サイクルシェアあるから自転車いらないでしょと言うようなもの

俺が今まで乗った車の中で1番便利だったのはプロボックスなのは間違いない

イケイケにいじってるプロボックスはちゃんとかっこよくなる
というかギア感すごいからいいなって思う

美容院の担当の人が言ってたのが「自分の車が一番格好よく見えるのなんなんでしょうね」っての確かにってなった

1人で乗るのに慣れてくると買い出しの量思い切れたり
ちょっとコーヒー買って車の中でとりあえず休憩とかできたり
便利すぎて楽しいね…

二代目フィット乗ってるけどお買い物カーとしては最強だぜ
本当はRS欲しかったんだけど

ちょっとタイヤ変えただけでうおっ…俺の車かっこよくない？ってなるのは間違いなく親バカの心なんだろうな

>ちょっとタイヤ変えただけでうおっ…俺の車かっこよくない？ってなるのは間違いなく親バカの心なんだろうな
量販店のよりちょっと高めだけどブリヂストンのタイヤワックスいいよ
気軽に俺の車かっこよくない？ってできる