子供でも生まれたのか？

嫁さんも納得だな

本当にいいやつ持ってきやがって

デザインが好き

次の車の候補の1台だ
独身だけど

セダンやSUVは狭いけどノアやヴォクシーみたいなミニバンは大きすぎるって層に大ウケしたのか日常的に見かける車

5ナンバーだけどそこそこ広くスライドドアがついてる車はホントに便利よ

シエンタとかフリードとかこの手の便利カーのデザインがどんどん良くなってきてていい時代だ

ハコフグ

カングーみたいでいいよね

本当にちょうどいいやつを貼るのはやめてくれないか

>リフターみたいでいいよね

カングーはなんか微妙になったな

今は5歳までチャイルドシートしなきゃならんからこんくらいの広さがある車だと子ども生まれたときにあとあと楽

本当はリフターがいいんだけど…

いまのトヨタで一番好きなデザインだ
河豚みたいなかわいさがある

スライドドアは正義

出産と同時期に買って15年くらい乗ると色々ちょうどよさそうだな…

俺のベルランゴのジェネリックじゃん
こっちの方が装備がいい…

こいつとフリードはすげえ見かける
よほど便利なのか

3気筒はクソ

飛び抜けたとこがないけど足りないとこもないから
とりあえずこれ乗り続ければいいか…ってなっちゃう

>セダンやSUVは狭いけどノアやヴォクシーみたいなミニバンは大きすぎるって層に大ウケしたのか日常的に見かける車
本当にちょうどいいんだよね
運転してても苦にならない

スライドドアにあらずんば自動車にあらず

個人的には一つ前のベルランゴに似てる思うけど結局のところ欧州のライトバンっぽさをうまいこと落とし込んでるから
どの車にも似てるようで絶妙に違う感じに仕上がってるんだろうなって

5ナンバーにおさまってるので住宅街の路地でも安心！

加速はまあまあ鈍いけどミニバンでモアパワー！する時なんて高速の合流時だけだし
それならハイブリッドのモーター加速で補えちゃうからな

シエンタに電パとブレーキホールド無かったからフリード買ったけどマイチェンした後は付いてるし本当に死角がないと思う

この前レンタカーでフリード乗ったけど
3列目シートの跳ね上げ構造おもろかったな

足踏み式のサイドブレーキだけ使い辛えなって思ったけどようやく電動パーキングブレーキになるらしいな

たしかに加速は鈍いが
そもそもハイパワーが必要な急加速なんてするんじゃねえ！と言われればそう

SUV風にカスタムしてる人がチラホラいる
クロススターをだそう

これ軽なの？

便利で大きくないしトヨタのエンブレム付き
売れる要素だらけ

旦那さん
フォレスターをな
フォレスターをいつでも買えるようになりなよ
それが人間偉すぎもせずちょうどいいってもんだ

用途的には軽ハイトワゴンに似てるかもしれない

この手のサイズ感のミニワゴンが海外でもウケるんならもっと各社出るんだろうけどなぁ
フランス系はちょっと大きい

>旦那さん
>フォレスターをな
>フォレスターをいつでも買えるようになりなよ
>それが人間偉すぎもせずちょうどいいってもんだ
あいつ意外と高い…！

ミニバンに慣れ切っちゃって
ほとんどの車が狭く感じちゃう！
どうすればいいんだ

昔ラウムに乗ってたけど便利な車だったな

>この手のサイズ感のミニワゴンが海外でもウケるんならもっと各社出るんだろうけどなぁ
東南アジアとかなら売れそうなんだけどな
タウンエースに８人とか詰め込んでるらしいし

前は車格の割に安いと思ってたフォレスター君がワンランク上に行ってしまった感覚

赤子ができたんだが皆がこぞってスライドドア付きの車を買う理由が本当に理解できた

足で開くやつ便利だよね

車幅がアクアと同じらしいがとても広く感じる…

>用途的には軽ハイトワゴンに似てるかもしれない
軽ハイトワゴンのメリットはそのままにより広くもっとパワーをつけてでもデカすぎない高すぎない車を求めてる層が思いのほか多かった

>カングーはなんか微妙になったな
カングーはシンプルにデカい

>前は車格の割に安いと思ってたフォレスター君がワンランク上に行ってしまった感覚
フォレスターくんとレヴォーグくん比較したらアイサイトX付レヴォーグくんクソ安い…ってなるのいいよね

地味に先代から最小回転半径が小さくなってるのが偉い

>次の車の候補の1台だ
>独身だけど
5人乗り選べば車中泊し放題じゃん

レンタカーで乗ったことがあったが
コンパクトカーっぽく見える割にがっつりファミリーカーの広さで驚いた

介護用にも作られてるいい子

>>次の車の候補の1台だ
>>独身だけど
>5人乗り選べば車中泊し放題じゃん
アウトドアとか釣りやる人は5人乗りのシエンタとかフリード乗ってる人よく見る

>軽ハイトワゴンのメリットはそのままにより広くもっとパワーをつけてでもデカすぎない高すぎない車を求めてる層が思いのほか多かった
スレ画より小さいけどルーミーやソリオもその辺の層を狙った車だよね

>スレ画より小さいけどルーミーやソリオもその辺の層を狙った車だよね
あのサイズで5人乗れるってのは強い
代車で乗ったけど売れるはずだわってなった

>スレ画より小さいけどルーミーやソリオもその辺の層を狙った車だよね
ソリオレンタカーで乗ったけど凄い丁度いい大きさだったな…
車に特にこだわり無ければこれでいいじゃんってなった

>地味に先代から最小回転半径が小さくなってるのが偉い
ホントに偉いな…
住宅街の路地や商業施設の立体駐車場はけっこう狭いから小回りが大事だということをよくわかってる…

最近はタクシーもこいつだ

ウォークスルーにしてくれたら文句無しなんだが…
6人乗りのこれじゃない感

レンタカーとして借りるときにジャンルがミニバンになっててビックリした
そうかミニバンなのかお前…

見た目はフリードの方が好き

ジャパンタクシーよりシエンタのタクシーが本当によく見かける

>ソリオレンタカーで乗ったけど凄い丁度いい大きさだったな…
>車に特にこだわり無ければこれでいいじゃんってなった
そりすぎてソリオになった

あの珍妙な差し色何だったの

>最近はタクシーもこいつだ
タクシーが先だ

>車幅がアクアと同じらしいがとても広く感じる…
え…そんな小さいの！？

SUV風にするの流行ってるからシエンタクロスター出そう

>こいつとフリードはすげえ見かける
>よほど便利なのか
子供1〜2人ならこれでいい
子供3〜4人ならフリードでいい

安くて使い勝手がいい貧乏人の味方
値上がり幅が十万行かないの凄いと思う

フリードの2列版のクロスターが見た目好きじゃないんだよな
エアーがいいけどそっちは3列シートになるし

もうハイブリッドでいいじゃないですか
ガスエンジンとか要らないじゃないですかってガス仕様廃止しようとしたら
全国のタクシー協会が本社に押し寄せてきて廃止どころか専用のガスハイブリッドを作らされたトヨタ

アクアの幅はなんとスレ画や標準仕様のハイエースの二つが一緒だったりするぞ！

>全国のタクシー協会が本社に押し寄せてきて廃止どころか専用のガスハイブリッドを作らされたトヨタ
おもしれ…

ありとあらゆるこれでいいが集約されているトヨタを体現している車

すげーな「」がベタ褒めだ

ルーミーには厳しい「」が…

スレ画の一つ前のモデルがなんというか運転しやすかったな
スレ画は事故防止用のセンサーの塊すぎてうるせえ！ってなった
まあ俺が社用車で自損した時に乗ってた車にスレ画ぐらいセンサーがあったなら間違いなく事故ってなかったから俺よりセンサー様の方のほうが格上の存在なんだけど

>ありとあらゆるこれでいいが集約されているトヨタを体現している車
元ネタには一歩及ばないのもトヨタ

>ルーミーには厳しい「」が…
スレ画を単純に小型化したような感じすぎてシエンタの下位互換すぎるというか

子供2人ならこれでいいけど
3人以上ならMサイズミニバンいったほうが

>元ネタには一歩及ばないのもトヨタ
元ネタって？

>ルーミーには厳しい「」が…
優しくする要素がなさすぎる…

ルーミーはまずソリオとほぼ同じサイズなのに対してエンジンがソリオより小さい時点でもうパワー不足感出てるしスレ画は更に排気量あるから余裕持って運転できるぞ！

これとかフィットでいいよ

子供も出てって流石にワンボックスはいらんな…ってなった世代のスライドドア需要を拾える数少ない有能

ルーミーは突貫工事過ぎたから次期型には期待してる

https://www.carsensor.net/contents/article_images/_63196/kang_11.jpg

5ナンバーミニバンだと草分け的存在のステップワゴンもすげえよかったんだがあいつは3ナンバーになってしまった

ステップワゴンいいよね
高いよね

ルーミーはあの車格で今までよくハイブリッド無いのに売れてたなと思う

ノアヴォクそもそも買えねぇ

ソリオ買って

>旦那さん
>フォレスターをな
>フォレスターをいつでも買えるようになりなよ
>それが人間偉すぎもせずちょうどいいってもんだ
新型はもう500万越え…

見た目と車内空間の広さが違くてどうなってんだってなる

子供一人ならこいつとソリオどちらが丁度いい？

>ルーミーは突貫工事過ぎたから次期型には期待してる
あのサイズのミニバンに需要があるのは売上が証明してるからこそもっと丁寧に作ってほしいというか…

>5ナンバーミニバンだと草分け的存在のステップワゴンもすげえよかったんだがあいつは3ナンバーになってしまった
幅はともかく全長4.8m超はキツイわ…

シエンタは暗めの色だとちょっとシックでお洒落な感じになっていい感じ

この前のマイナーチェンジでブレーキホールドと電動パーキング付いたから本当にこれでいいになった

>>元ネタには一歩及ばないのもトヨタ
>元ネタって？
触るな触るな

後部座席のエアコン吹き出し口が無くてオプションのサーキュレーター付けるか自前で用意するかなのが勿体ないなと思う

次のRAV4とフォレスターどっちがいいと思う？
悩んでる

自分で調べなよおじいちゃん

>次のRAV4とフォレスターどっちがいいと思う？
>悩んでる
RAV4 PHEV

>RAV4 PHEV
理由教えて！

これ契約したけど来年2月まで来ない
なんでもっと早く教えてくれなかったの

>自分で調べなよおじいちゃん
気持ちわりぃ

ミニバンにもスポーツ風モデルを出してくれ…かつてのフリードモデューロXのように…

>幅はともかく全長4.8m超はキツイわ…
…ボンネット短いくせにデケェ

>ミニバンにもスポーツ風モデルを出してくれ…かつてのフリードモデューロXのように…
今のフリードもしばらくしたら強いやつが出るんじゃないか？
それまではオプションの犬みたいな口をつけて我慢するんじゃ

トヨタの納期凄いよな
ディズニーランドみたいに入念に下調べして挑むものになりつつある

今すぐ買わなきゃって人はどうしてるの

>今すぐ買わなきゃって人はどうしてるの
中古買うか納期短いメーカーに行く

子供いるならスレ画になるよな……
コンパクトSUVのが欲しいけど調べた感じどれも後部座席狭くてチャイルドシートぎりぎりとか出るしスライドドアないし……

スライドドアいいな
スバルだとスライドドアないし

スバルはしゃーない
国内専用車を作る体力ない
レヴォーグはWRXアメリカで売れるから作れてるようなもんだし

スレ画が煽ってるの見たことないな