二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1758148267687.jpg-(91219 B)
91219 B25/09/18(木)07:31:07No.1354317479+ 10:54頃消えます
平成は珍車が多いですね
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
125/09/18(木)07:31:50No.1354317537そうだねx31
企業に余裕があったんだな…ってなる
225/09/18(木)07:32:58No.1354317658そうだねx24
名車だろ
325/09/18(木)07:33:27No.1354317699+
ゼブラ柄のシートは唯一無二
425/09/18(木)07:33:35No.1354317711+
NAノンターボで64馬力達成してんの頭おかしい
525/09/18(木)07:35:26No.1354317894そうだねx6
デザインが今見てもかっこいい欲しい
625/09/18(木)07:36:47No.1354318026そうだねx2
さすがに古すぎる見た目
725/09/18(木)07:37:15No.1354318077そうだねx6
AZ-1は珍車でいいと思う
825/09/18(木)07:38:29No.1354318182+
ホイールキャップ替えればこのままでいいわ俺
925/09/18(木)07:39:09No.1354318266そうだねx6
fu5596801.jpg
1025/09/18(木)07:40:36No.1354318393+
あとはカプチーノだな?
1125/09/18(木)07:41:07No.1354318443そうだねx2
S660…お前の後継はいつ出る…
1225/09/18(木)07:41:26No.1354318479そうだねx1
>fu5596801.jpg
なんか混ざったぞ
1325/09/18(木)07:41:32No.1354318487+
ぶつかったらしにそう
1425/09/18(木)07:42:08No.1354318540+
S660を20代の若者たちが開発したってのがまたすげえ頼もしい
1525/09/18(木)07:42:51No.1354318604+
S660なんか最終型令和でも売ってたの冷静に考えると気が狂ってるよね…
1625/09/18(木)07:43:52No.1354318697+
>NAノンターボで64馬力達成してんの頭おかしい
ボディ剛性も頭おかしいレベル
1725/09/18(木)07:44:22No.1354318751+
>さすがに古すぎる見た目
そうかな
1825/09/18(木)07:44:38No.1354318770+
良くも悪くも現代に比べりゃ安全性とか考えずに作れたからな
1925/09/18(木)07:45:58No.1354318895+
>良くも悪くも現代に比べりゃ安全性とか考えずに作れたからな
ついこないだまで精神的後継車が生産されてたの頭おかしい…
2025/09/18(木)07:46:17No.1354318916+
オプションでリアキャリアが設定されてたのが昔のMGBやあの辺のクルマを意識してていいなと思った
2125/09/18(木)07:46:26No.1354318937+
>デザインが今見てもかっこいい欲しい
今10万キロ近い個体でも100万で売ってるのな
中古車価格見てびっくりした
2225/09/18(木)07:46:28No.1354318938+
現代では安全性のために居住性と収納性を犠牲に!
2325/09/18(木)07:46:31No.1354318944+
昔は良かったとか言える年齢でもないけどこのくらいの頃はターボのスポーツクーペが200万円台で買えたってのが羨ましすぎる
主にシルビア
2425/09/18(木)07:46:48No.1354318975そうだねx7
コンセプトはともかく見た目は露骨に90年台だなぁーって感じだよ!
2525/09/18(木)07:47:11No.1354319002+
>昔は良かったとか言える年齢でもないけどこのくらいの頃はターボのスポーツクーペが200万円台で買えたってのが羨ましすぎる
中古なら10万とかしないで買えたんだよなこの頃
2625/09/18(木)07:47:32No.1354319028+
赤オレンジクリアの三色テールいいよね
2725/09/18(木)07:51:25No.1354319415+
軽でMTはほぼ全滅
2825/09/18(木)07:51:40No.1354319441+
この頃のホンダ車は強度を犠牲にした結果恐るべき軽快性があったらしいな
2925/09/18(木)07:51:51No.1354319461+
>軽でMTはほぼ全滅
コペンくらい?
3025/09/18(木)07:54:03No.1354319687そうだねx1
>軽でMTはほぼ全滅
N-ONEと商用バンと軽トラがある
3125/09/18(木)07:59:55No.1354320289+
ハイパワー車はむしろ人間の操作邪魔だけど軽は下のギアで引っ張らせてくだち!
3225/09/18(木)08:02:38No.1354320719+
走る棺桶ABC
3325/09/18(木)08:05:48No.1354321112+
カプチーノとかスレ画とか軽スポーツって危なくないの?
3425/09/18(木)08:08:38No.1354321507そうだねx1
>カプチーノとかスレ画とか軽スポーツって危なくないの?
それ言い出したら原付って危なくないの?とか自転車って危なくないの?とか大多数の移動手段が危なくなっちゃうと思う
3525/09/18(木)08:09:17No.1354321622+
今ならS660とかコペン
3625/09/18(木)08:09:41No.1354321696そうだねx4
何と比較して危ないか危なくないかの話してるのかがわからんから答えられんな…
3725/09/18(木)08:09:45No.1354321713+
軽でオープンでミッドシップ
これは珍なり
3825/09/18(木)08:10:59No.1354321885そうだねx1
S660とコペンは休日ドライブに行くと1回はすれ違う
3925/09/18(木)08:11:14No.1354321920+
>この頃のホンダ車は強度を犠牲にした結果恐るべき軽快性があったらしいな
ホンダがFFに拘ったのも車内スペース広く取れるからだしな
4025/09/18(木)08:11:42No.1354321997+
乗ってるとトラックのライトがもろに視界正面に来る高さと聞いてこわ…ってなった
4125/09/18(木)08:12:28No.1354322123+
昭和〜平成初期のホンダの長目マジ好き
特にEF系シビックCR-Xとアコードインスパイアとトゥデイは最高すぎる
4225/09/18(木)08:13:19No.1354322265+
>fu5596801.jpg
ブルースワットのやつ!
4325/09/18(木)08:14:01No.1354322396+
ミニカーであれば出るだろうけど
トヨタiQ、スズキツイン、ダイハツミゼット2、スマートkといった3メートル未満車はもう当分出ないと思う
4425/09/18(木)08:15:44No.1354322671そうだねx2
fu5596864.jpg
この頃のホンダの横長目っつーとこれ
4525/09/18(木)08:19:59No.1354323316+
カッコインテグラ!
4625/09/18(木)08:22:29No.1354323682+
生産台数の半分がまだ登録があるという異常車
4725/09/18(木)08:25:10 ID:t4z1BWxgNo.1354324115+
スレッドを立てた人によって削除されました
糞蟲小僧報告用
https://x.com/hijikiniten_
fu5587623.jpg
4825/09/18(木)08:25:28No.1354324174+
スレ画はビートやろがい!
4925/09/18(木)08:27:30No.1354324477+
あれだけ走ってたEF系シビックとかまったく見なくなったのに
これはまだちょいちょい見かけるんだよな…
5025/09/18(木)08:27:42No.1354324518+
この頃の軽は外装ペラペラで紙
零戦みたい
5125/09/18(木)08:53:01 ID:t4z1BWxgNo.1354327983+
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糞蟲小僧報告用
https://x.com/hijikiniten_
fu5587623.jpg
5225/09/18(木)09:01:48No.1354329253+
平成初期でこのデザイン出したスバルは新しかったと思う
fu5596953.jpg
5325/09/18(木)09:04:40No.1354329662+
近所の駐車場にある
5425/09/18(木)09:04:49No.1354329686+
セカンドカーとして初代アルトワークス乗ってたけど結婚を機に降りた 流石に棺桶すぎる…
5525/09/18(木)09:08:33No.1354330145+
ABCはAZ-1とビートとコペンだろ
5625/09/18(木)09:09:55No.1354330318+
90年代前半の車好き
5725/09/18(木)09:10:15No.1354330369+
ビートとS660は似て非なるものだったのが残念
5825/09/18(木)09:10:57No.1354330468+
近所に今でも乗ってる爺さんがいる
塗装とかだいぶ剥がれてるけど渋い
5925/09/18(木)09:15:46 ID:t4z1BWxgNo.1354331120+
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fu5587623.jpg
6025/09/18(木)09:37:23No.1354334338+
>ビートとS660は似て非なるものだったのが残念
ターボはいらなかったな
背中のドーサルスパインも邪魔だった
タルガトップなのも残念
6125/09/18(木)09:49:12No.1354336177+
>平成初期でこのデザイン出したスバルは新しかったと思う
デザイナーのデザインほぼそのままお出しする奴がいるか!
6225/09/18(木)09:49:58No.1354336313+
>セカンドカーとして初代アルトワークス乗ってたけど結婚を機に降りた 流石に棺桶すぎる…
そうかぁ…?
>初代
そうだね
6325/09/18(木)09:53:53No.1354336960そうだねx1
ABCトリオは珍車の類ではある
6425/09/18(木)10:04:01No.1354338694+
軽くて速い
命も軽い
6525/09/18(木)10:04:48No.1354338850+
AZ-1は迷車
ビートとカプチーノは名車
6625/09/18(木)10:05:29No.1354338973+
S660は今中古市場にあふれているな
満足するとアップグレードするのかな
6725/09/18(木)10:06:23No.1354339148+
軽スポーツから一歩踏み込むとヴィヴィオやワークスRみたいなどうして軽にそこまで…って怪物が出てくる
6825/09/18(木)10:09:10No.1354339642+
生涯独身だしこれでいいか
6925/09/18(木)10:09:23No.1354339679+
日本車メーカーがバブル期にじゃぶじゃぶ開発費に突っ込んでようやく物になった時期
7025/09/18(木)10:16:15No.1354340934+
若者が死ぬバイクや車作ってたよ
7125/09/18(木)10:16:52No.1354341044+
セラがこないだ近所を走っててびっくりした
7225/09/18(木)10:17:48No.1354341197+
アルトワークスも死にもうした…
7325/09/18(木)10:18:44No.1354341367+
S660がもう部品出てこなくなってきてるって聞いて驚いてる
7425/09/18(木)10:18:46No.1354341371+
ビートなんてどんなに無茶しても破綻しないしかピラーがロールバー並みの剛性あるから安全すぎるくらいだけどな
7525/09/18(木)10:19:51No.1354341567+
S6はMTは高いんじゃない
7625/09/18(木)10:21:38No.1354341912+
首都高バトルにばっちりS660あって嬉しかった
7725/09/18(木)10:23:54No.1354342322+
>S6はMTは高いんじゃない
多走行距離車だと100万くらいで買えるよ
7825/09/18(木)10:34:41No.1354344290+
一時期かわいいデザインの車多かったな
7925/09/18(木)10:37:13No.1354344763+
AZ-1見たことない
本当に実在する?
8025/09/18(木)10:39:18No.1354345166+
初めて乗った車がユーノスプレッソ(AZ-3)だった
8125/09/18(木)10:40:41No.1354345438+
軽規格だからこそできるみたいなクルマは見てて楽しいよね
ABCは勿論だけどツインなんかもまだ大事に乗られてる個体見ると笑顔になる


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