二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1757860926931.jpg-(282497 B)
282497 B25/09/14(日)23:42:06No.1353318563+ 01:19頃消えます
N-ONE e:を車検乗り換えの5年後とかに乗ってみたいから
認定中古の弾数が確保される程度にそこそこ売れて欲しいマン
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
125/09/14(日)23:43:13No.1353318990そうだねx1
出たらすぐ買えばいいのでは?
225/09/14(日)23:43:21No.1353319031そうだねx8
EVの中古はやめとけおじさんが来るぞ
325/09/14(日)23:45:13No.1353319689+
ホンダe乗ってろよ
425/09/14(日)23:45:24No.1353319750+
NVANのバッテリー熱ダレ問題にバッテリーセル冷却・加温システムで対応したこいつはちょっと気になってはいる
通勤用の車で帰りに燃料ねえやってガソスタ行くのめんどい…
525/09/14(日)23:45:32No.1353319797+
俺はEV検討できる家持ちの「」がうらやましい
625/09/14(日)23:45:37No.1353319821+
269万9400円か319万8800円の2グレード展開
CEV補助金が57.4万円出るのと住んでる都道府県のBEV補助金も更に出るから
その分値下げされて実質200万円前後から
航続距離はWLTCモードで295km
725/09/14(日)23:52:26No.1353322030+
これぐらい性能というか航続距離が確保されて補助金合わせて200万切るなら
まあ買ってみようかって人は出るんじゃないの
航続距離186kmのSAKURAがまあまあ売れたことは売れたし
825/09/14(日)23:53:59No.1353322527そうだねx1
目をちょっと眠くしたんだな
925/09/14(日)23:58:47No.1353323997+
リセール考える車じゃないし新品買って10年乗りつぶそう
1025/09/15(月)00:02:04No.1353325052+
このくらいの車が新車で買えないのは相当だな
1125/09/15(月)00:03:52No.1353325682そうだねx3
パソコンみたいにスペック上がれと思い続けて買い時がわからなくなる
1225/09/15(月)00:04:26No.1353325887+
500キロぐらいは走って5分で満タンにならないと選択肢に入らない
1325/09/15(月)00:06:06No.1353326458+
200万切って100Vで満充電まで8時間くらいなら余裕で選択肢に入るよな
1425/09/15(月)00:09:06No.1353327428+
そう言えば東京都だと補助金多いんだっけEV
1525/09/15(月)00:10:32No.1353327886+
>200万切って100Vで満充電まで8時間くらいなら余裕で選択肢に入るよな
200Vじゃなくて100Vかぁ
1625/09/15(月)00:15:17No.1353329473+
見た目がHONDAeっぽくなった
元のN-ONEも見た目好きだから悩ましい
1725/09/15(月)00:17:20No.1353330179+
>航続距離はWLTCモードで295km
実質半分ぐらいと見積もっても中距離ぐらいなら十分だなぁ
ちょっと欲しいぞ
1825/09/15(月)00:19:16No.1353330818そうだねx1
>500キロぐらいは走って5分で満タンにならないと選択肢に入らない
いちいちガソリンスタンドで支払いだなんだしなくても家帰ってコンセント指しといて
朝には毎回走れる距離がMAXになってるほうが楽じゃない?
1925/09/15(月)00:21:43No.1353331650+
複数台持ちで航続距離気にするドライブなら別のクルマ出すかレンタカー借りるかするもんじゃないのか今のBEV
2025/09/15(月)00:22:47No.1353331966+
😒
2125/09/15(月)00:23:33No.1353332225+
i-MiEV好きだったけどサクラは買う気になれなかった
これは結構いいかも
2225/09/15(月)00:25:09No.1353332753+
>500キロぐらいは走って5分で満タンにならないと選択肢に入らない
そもそも軽自動車のユーザーの多くが1日に20〜30q程度の走行なので
走らない間は家でずっと充電してればこれはデメリットにならねえ
2325/09/15(月)00:25:31No.1353332870+
>i-MiEV好きだったけどサクラは買う気になれなかった
>これは結構いいかも
実質サクラ殺しって言われてる
価格はほぼ一緒なのにバッテリーがでかい
2425/09/15(月)00:26:13No.1353333075+
SAKURAもこれも近距離の移動がメインなのでそもそも1回の満充電で長距離を走ろうっていうのがまずコンセプトからして違う
2525/09/15(月)00:29:14No.1353334023+
日産のこと助けなかった上に対抗馬で潰しに来るとかホンダひどすぎない?
2625/09/15(月)00:30:22No.1353334437+
ヒートポンプ付いてないからこれからの寒い季節になると航続距離結構短くなると思うよ
2725/09/15(月)00:31:10No.1353334711+
>>200万切って100Vで満充電まで8時間くらいなら余裕で選択肢に入るよな
>200Vじゃなくて100Vかぁ
下のグレードだと急速充電もオプションだしね…
2825/09/15(月)00:32:26No.1353335102そうだねx8
>日産のこと助けなかった上に対抗馬で潰しに来るとかホンダひどすぎない?
元から助ける義理はねえよ
2925/09/15(月)00:33:17No.1353335409+
ただまあサクラみたいに売れるかと言われると微妙だと思う
その手の需要一巡してる感あるし
3025/09/15(月)00:34:25No.1353335755+
>>>200万切って100Vで満充電まで8時間くらいなら余裕で選択肢に入るよな
>>200Vじゃなくて100Vかぁ
>下のグレードだと急速充電もオプションだしね…
そうは言うけど100Vのコンセントならもうすでに屋外用がある家庭もあるから態々200Vの充電設備設置しなくてもいいし
3125/09/15(月)00:35:09No.1353335995+
サクラの試乗車上がりの中古買ったけどいい感じ
もうちょい走ってくれればいいのに需要をスレ画は狙ってるんだろうか
3225/09/15(月)00:36:43No.1353336558+
N-VANeの時点でサクラよりもカタログの航続距離は長いはずだけど実際のところはどうなんだろう
3325/09/15(月)00:37:50No.1353336910+
>そうは言うけど100Vのコンセントならもうすでに屋外用がある家庭もあるから態々200Vの充電設備設置しなくてもいいし
日産だと100Vでも専用回路が推奨だったけど何Aなんだろ
3425/09/15(月)00:39:15No.1353337348そうだねx1
>ヒートポンプ付いてないからこれからの寒い季節になると航続距離結構短くなると思うよ
バッテリーの温度管理入ってない?
https://www.honda.co.jp/N-ONE-e/webcatalog/performance/?from=N-ONE-e_next
3525/09/15(月)00:39:38No.1353337480+
サクラもだけど4wdないのがなー
豪雪地帯じゃ使えねえ
どのみにバッテリー冷えちゃうんだろうけど
3625/09/15(月)00:40:10No.1353337622+
なんでN-BOXスタイルじゃなくN-ONEなんだ
本気で売る気あるんか
3725/09/15(月)00:40:53No.1353337853+
>サクラもだけど4wdないのがなー
>豪雪地帯じゃ使えねえ
>どのみにバッテリー冷えちゃうんだろうけど
軽のサイズで前後2モーター載せるのは厳しいんだろうな
3825/09/15(月)00:40:55No.1353337864+
>なんでN-BOXスタイルじゃなくN-ONEなんだ
>本気で売る気あるんか
バンとONEで経験積んでから売れ線のBOX行くんじゃないか?しらんけど
3925/09/15(月)00:42:30No.1353338275+
>なんでN-BOXスタイルじゃなくN-ONEなんだ
>本気で売る気あるんか
サクラもだけどスライド避けるの不思議よね 重いのが嫌なんだろうか
BYDが出すかもだけど
4025/09/15(月)00:43:11No.1353338521+
>>サクラもだけど4wdないのがなー
>>豪雪地帯じゃ使えねえ
>>どのみにバッテリー冷えちゃうんだろうけど
>軽のサイズで前後2モーター載せるのは厳しいんだろうな
モーター2つ回す分の電力を賄えるほどバッテリーを大きくできないのもあると思う
4125/09/15(月)00:45:20 ID:XAHywuOsNo.1353339182+
スレッドを立てた人によって削除されました
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↑はっちゃんを開いてから実行してね!画像トレスし放題!
4225/09/15(月)00:45:35No.1353339260そうだねx1
>サクラもだけどスライド避けるの不思議よね 重いのが嫌なんだろうか
>BYDが出すかもだけど
電動スライドドアが重いんだろうな
手動でもいいならN-VANeみたいに出せるけど
4325/09/15(月)00:47:21No.1353339777+
>いちいちガソリンスタンドで支払いだなんだしなくても家帰ってコンセント指しといて
>朝には毎回走れる距離がMAXになってるほうが楽じゃない?
多分自宅にガレージがない人
4425/09/15(月)00:48:28No.1353340127+
北海道の札幌じゃないとこに住んでる身としては寒冷地に強いって喧伝してるeビターラがどの程度なのか本気で気になるぞ
マイナス20とか行くこともあるの考えると半端なEVだと死活問題だし
4525/09/15(月)00:49:04No.1353340315+
>>いちいちガソリンスタンドで支払いだなんだしなくても家帰ってコンセント指しといて
>>朝には毎回走れる距離がMAXになってるほうが楽じゃない?
>多分自宅にガレージがない人
ガレージなくて青空駐車でもコンセント伸ばすくらいはできるだろ…
賃貸で充電設備がないならそうね…
いやでもなんかスレ画のメーカーページ見てると実費でよけりゃ集合住宅でも充電設備付けられるのか…
4625/09/15(月)00:50:40No.1353340796+
>北海道の札幌じゃないとこに住んでる身としては寒冷地に強いって喧伝してるeビターラがどの程度なのか本気で気になるぞ
>マイナス20とか行くこともあるの考えると半端なEVだと死活問題だし
インドがメインだろうに寒冷地に強いの?
4725/09/15(月)00:51:04No.1353340909+
>>ヒートポンプ付いてないからこれからの寒い季節になると航続距離結構短くなると思うよ
>バッテリーの温度管理入ってない?
>https://www.honda.co.jp/N-ONE-e/webcatalog/performance/?from=N-ONE-e_next
エアコンの話だと思う ヒータがPTC
4825/09/15(月)00:52:08No.1353341222+
雪国ならBEVは今買うメリットあんまないよ…
4925/09/15(月)00:52:39No.1353341349+
>インドがメインだろうに寒冷地に強いの?
元々インドだけじゃないと思う
公式で寒冷地でも航続距離が落ちないと謳ってる上に最初から4WDがある
5025/09/15(月)00:55:13No.1353342129+
比べるもんじゃないのはわかってるが
やっぱホンダeに比べるとデザインのチープ化は避けられんな…
ホンダeが航続距離まともだったらあれ欲しかったんだが
5125/09/15(月)00:55:48No.1353342290+
サクラはちょっと出すの早すぎたか
5225/09/15(月)00:58:07No.1353342916+
>比べるもんじゃないのはわかってるが
>やっぱホンダeに比べるとデザインのチープ化は避けられんな…
>ホンダeが航続距離まともだったらあれ欲しかったんだが
そりゃ値段が大体半分くらいなんだからどうしようも無いだろそこは
5325/09/15(月)01:00:00No.1353343392そうだねx1
今ならホンダeも遠出に耐える航続距離に出来てたのかなぁと思うと惜しいな
5425/09/15(月)01:03:57No.1353344358+
ホンダはEVはこの丸目で行くのかな
中国のヴェゼルみたいなデザインのやつこっちでも出してほしい
5525/09/15(月)01:05:38No.1353344795+
100V充電できるけど公式のアクセサリーの説明読むと100Vは緊急用で通常使用するのは遠慮しロッテ書いてあるな…
まあ200Vの充電設備用意するだけだが…
5625/09/15(月)01:07:36No.1353345288+
>100V充電できるけど公式のアクセサリーの説明読むと100Vは緊急用で通常使用するのは遠慮しロッテ書いてあるな…
>まあ200Vの充電設備用意するだけだが…
TEPCOがまあ100Vは効率悪いよ時間くっそかかるよって解説してるな
5725/09/15(月)01:13:50No.1353346897+
EVはあと5年は待つ


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