125の大きさで50のパワーだったらポンコツだろ

車体が重いのにパワーがないクソゴミになる
→ループが売れる

>125cc車格の原付って胸キュン？
持ってるけど燃費良いよ

もう始まってる？

車格的には50も125も大して変わらないだろ

ただの重い原付だからゴミ

今後小さいバイク欲しかったら電動買うしかなくなる…ってコト!?

電動自転車でいいじゃん

せっかく排気量あるんだし
低速トルクを盛る感じにならないのかな
ストップアンドゴーが楽になるだけでも使い勝手はだいぶ変わると思う

排ガス規制で原付が作れなくなる　←　一応わからないでもない
普通車をデチューンすればヨシ　←　まったく分からない

何が排ガス規制だ殺すぞ腐れヨーロッパ

50〜60�`ℋしか出せないのにシフトチェンジとかまでしないといけなくなるの？

馬力リミッターじゃなくて60キロ程度の速度リミッターだけでいいだろ？！

小型限定免許とるわーめどいわー

日本でしか売れない50cc用のパーツ作るコスト削れるってだけでまあ意味あるんだろうな

馬力は制限していいけど確かにトルクに振って…とかできるんだろうか？
…客の利便性なんか二の次か

どれだけ不条理で非効率でもエコやってる感出したら絶対正義になる風潮死ねばいいのに

作れなくなったんで免許区分統合撤廃じゃ駄目だった理由がよくわからない

>作れなくなったんで免許区分統合撤廃じゃ駄目だった理由がよくわからない
原付き消滅させるのは色々とめんどくさいんでしょ

中古50cc界隈が盛り上がるな…

通勤とか通学で使う連中も多いから無くすのは無理だろ

原付き無くなるの!?

場所とるのが嫌

これを機にみんな中免とろーぜ！

遅さはそのままで当たり判定だけ大きくなって新登場！

原付のメリットって5万も出せばちゃんとした中古が買える事なんだけど
生産廃止ならどんどん値上がりそうな希ガス

>これを機にみんな中免とろーぜ！
普通の人は高速乗らんだろうし小型で十分でしょ

このくらいの出力のエンジンの生産供給体制をそろえておくと
有事の時に小型無人機に転用できるから
どうにか国内に残しておきたいんだと思う

小型とったけど車買ったらバイクが欲しくならない

リミッター付きで買うけど皆さんこのパーツを外しますねって感じじゃないの

50ccに制限するくらいなら小型限定とった方がマシだね

小型ATなら2日で取れるぞ

>遅さはそのままで当たり判定だけ大きくなって新登場！
馬力そのままで重くなってるからむしろ遅くなってる！

>せっかく排気量あるんだし
>低速トルクを盛る感じにならないのかな
>ストップアンドゴーが楽になるだけでも使い勝手はだいぶ変わると思う
施行前の試作車のテストではそういうセッティングにしてたみたいだけど量産車は違うの？

車の免許で原二まで許してくんない？ダメ？

>原付き無くなるの!?
無くならないよ

>車の免許で原二まで許してくんない？ダメ？
だめです

ループに乗れってコト…！？

何回説明しても何度ニュースで特集されてもピンクナンバーに乗れるとか白ナンバーの原付車両が消えるとかの勘違いが無くならない
多分たくさんのトラブルと違法が起きる

この話題になるたびに原付きがなくなると思ってる人と125ccが原付免許で乗れると思ってる人が出てくる

電動の原付はどうなったん

原付免許廃止して小型二輪免許取らせればいいのに

>施行前の試作車のテストではそういうセッティングにしてたみたいだけど量産車は違うの？
いやそうなってたらいいなって思っただけで実際どうなるか全く知らない
だからその話は聞けて良かった

調べたら車の免許あるから学科はないけど実技試験がある
こわい

>電動の原付はどうなったん
ホンダはもう売り始めてる
泡沫中華なら違法モペット抜きにした合法規格に限っても結構ある

>どれだけ不条理で非効率でもエコやってる感出したら絶対正義になる風潮死ねばいいのに
エコ関係ないからこれ
お前が今すぐ死んどけ

何もそこまで言わんでも…

カブとか生産しなくなるのか

>カブとか生産しなくなるのか
ハンターカブ！

>カブとか生産しなくなるのか
110ccとかあるじゃん

125ccのままでいいし中型規制無くせよとしか思わん

二段階右折廃止してくれねーかな…

>二段階右折廃止してくれねーかな…
絶対要らないけど警察のお仕事考えたら無くなるわけない

>>電動の原付はどうなったん
>ホンダはもう売り始めてる
https://www.honda.co.jp/motor-ev/
うーｎ

>何もそこまで言わんでも…
自分の無知で勝手にキレて死ねばいいとか言うようなキチガイはほっとくとなにやらかすかわかんないから
さっさと死んでもらった方が良いと思います

>車体が重いのにパワーがないクソゴミになる
>→ループが売れる
LUUPは軽いけど出力原付きの半分くらいじゃなかった？

耐えてくれよ僕のリトルカブ

何か分からんけど叩きたいみたいな人達が
頓珍漢なことずっと言ってる

どうでもいいけどカブの中古価格見たら新車と殆ど変わらないんだが見てるサイトがおかしいのかな

ホンダヤマハは既にEV原付あるしスズキもすぐ出せそうだしで数年後にはこの措置忘れられてそう
むしろレア車になるかもしれん

>車格的には50も125も大して変わらないだろ
重さが違う

125ccをちょっと改造したトライクが普免+ノーヘルで乗れたり
この辺の法律は路上エアプがテキトーに決めてる感がすごい

低回転時のパワーは規制なし版を上回るとかできそうじゃない？

軽くて小さいのがいいなら電動乗りなよってことだ

>125ccをちょっと改造したトライクが普免+ノーヘルで乗れたり
>この辺の法律は路上エアプがテキトーに決めてる感がすごい
オート三輪とかママチャリにエンジン後付した原付が走ってたALWAYS三丁目の夕日時代なら現行法律でもかなりしっくりくる気がする
アップデートしろよというのはそう

路上エアプっていうか単に過去の法の成立意図とかも含めた上で
法律に変更をかけるってのが難しいだけだと思うよ

遥か昔の自転車に原動機を取り付けただけのシロモノのために作られたルールを
今の原付に当て嵌めるのは無理があるって話はよく聞くな

普通免許で125ccまで乗れるようにしてくれよぉ

ノーヘルトライクなんて乗ってるの10割反社なんだから警察は手出ししないよ

気候というか日差し考えると屋根ついてるトライクが主流になる可能性がある

>普通免許で125ccまで乗れるようにしてくれよぉ
乗れるけど出力制御された枠になるんだろ

>遥か昔の自転車に原動機を取り付けただけのシロモノのために作られたルールを
>今の原付に当て嵌めるのは無理があるって話はよく聞くな
2段階右折は今の原付だといらねえよな

>>これを機にみんな中免とろーぜ！
>普通の人は高速乗らんだろうし小型で十分でしょ
静岡県「バイパスに来るんじゃないぞ？」

>車の免許で原二まで許してくんない？ダメ？
バカ？
免許取りなよ

>低回転時のパワーは規制なし版を上回るとかできそうじゃない？
できそうってか出来てる

EV原付はないの

>>普通免許で125ccまで乗れるようにしてくれよぉ
>乗れるけど出力制御された枠になるんだろ
60km/h出させてくれよぉ

125ccのぶん回せば100km/h出るパワーを普通自動車免許で与えろは暴論すぎて言葉もない

>EV原付はないの
出川が番組で乗ってるじゃん
あと最近の郵便配達や新聞配達

電動スクーターはもう出始めてるだろ

>125ccのぶん回せば100km/h出るパワーを普通自動車免許で与えろは暴論すぎて言葉もない
多分そこんトコ解ってないって時点で無免許

125ccの車格が駐輪場に突っ込まれるんんだけどいいんすかこれ
…まあ流石にデチューンされるやつはそんなデカくねえか

>>普通の人は高速乗らんだろうし小型で十分でしょ
>静岡県「バイパスに来るんじゃないぞ？」
由衣の国一バイパス通れない原付は薩埵峠通らんといかんの…？

今小型や中2取ろうとすると予約びーっちり埋まっとるから
自己申告してうーんこれは中2相当！してくれるがいじんしか取れない

もしかして原付きから制限125ccで税金高くなるの？

デチューンってどうやるもんなの？
大きさも重量も一緒ってことでいいの？

>ノーヘルトライクなんて乗ってるの10割反社なんだから警察は手出ししないよ
トライクはヘルメット不要なんだから警察が手出しするわけないじゃん

普通自動車免許取得時にバイクの実技試験を追加するか

EV原付は積載性と航続距離の両立に苦しんでそうな印象がある

>>>普通の人は高速乗らんだろうし小型で十分でしょ
>>静岡県「バイパスに来るんじゃないぞ？」
>由衣の国一バイパス通れない原付は薩埵峠通らんといかんの…？
富士川橋から52号線への分岐(駿河健康ランド)の辺りまでは原付オッケーの筈だから
そこから先は52号線へのルートから旧道へ行こう

原付二種は自動車専用道路走れないのが地味に不便

>>低回転時のパワーは規制なし版を上回るとかできそうじゃない？
>できそうってか出来てる
気をつけないとウィリーしそうだ

こういうのはエンジン積まなくてモーターでいいよなあ
炎天下で放置が危ないことは忘れるとして

これってつまり今のうちに原付買っとけってこと？

>デチューンってどうやるもんなの？
>大きさも重量も一緒ってことでいいの？
わからん
昔みたいにコンピュータ交換でフルパワーに！みたいな単純なやつだったら
違法車めっちゃ増えそう

EV原付はまだバッテリーの持ちが悪いな

>もしかして原付きから制限125ccで税金高くなるの？
400円だけ上がる
誤差

なにゆえ自分の仲間を増やしたいがために物事を面倒にする

>>デチューンってどうやるもんなの？
>>大きさも重量も一緒ってことでいいの？
>わからん
>昔みたいにコンピュータ交換でフルパワーに！みたいな単純なやつだったら
>違法車めっちゃ増えそう
まぁそのコンピューターの接続部をエポキシでガッチリ固めてあるか
ECUのケースの色変えてお巡りが違法改造を容易に判別出来るようにすると思うよ
あとはインジェクターを小さくしちゃうとか
まぁ捕まったら免許取り消し＆再取得欠格2年って重罪だからバシバシ通報して
そいつの人生台無しにしてあげよう

EVチョイノリ出たら買うのに
はやくしてやくめでしょ

>EVチョイノリ出たら買うのに
>はやくしてやくめでしょ
e-vinoで我慢しろ
お前も出川になれ

まあガソスタがそもそもねーよって方向性で乗るしかなくなるのは理解してるが電池の性能的にまだ時期が悪いとは思う