見た目だけの走る棺桶だぞ

ディーラーが少ないと故障したときに大変だぞ

本当に欲しいなら人に聞くまでもないんじゃない？

近くにディーラーあるんかい？

XG売ってた時代
10年8万㎞の保証はなかったことにされた
そんなメーカーだぞ

ちゃんと売却時の下取りや資産価値も調べておいた方がいいぞ

自分の命を守るものであり誰かの命を奪えるものなので本当にそれでいいのか考えろ

マジで近くにディーラーなかったらまあまあ致命的だと思う…

>見た目だけの走る棺桶だぞ
見た目も…

今はヒョンデだ
二度と間違えるな

人から止められると逆に欲しくなるから止めないよ

買いたきゃ買え

趣味で乗るならまず見た目だぞ
欠点全部受け止めて愛してやれ

アイオニック5はいい車だとは思うけどEVだというのは頭においておく必要はある

https://forbesjapan.com/articles/detail/69627
もっといいEV色々あるよ

乗らない後悔よりも乗る後悔！

たっか･･･
しかもEVなの

こいつに関してだけは抜群かっこいいから止めはしねえよ

性能がそこまでなのにディーラーもない本当にいいとこないぞ
値段が高くはないけどディーラーとかサポート面やメンテであらゆる面で日本ではいいとこがない
外車買うならせめてもっといいの買えばいいのに普段乗りみたいなの買うのはもはや何がしたいのかわからない

なんでNにしないの

日本からほぼほぼ撤退してなかったっけ

充電環境とかもう整えてあるのかい

PDFです
こいつはどすげえと思うんですよ
https://www.hyundai.com/jp/purchase/downFile/ioniq5

ディーラーが多かったらまあいい買い物だと思うんだけどね
ないじゃないか

リセールを気にしない
自宅に充電設備がある
遠出用の別の車がある

この条件満たしてるならいいんじゃない

EV欲しいってなら選択肢には入ってくるよね

焦る前に車勉強した方がいいぞ
そう明日必要なわけでもないだろう

ガソリンであのグループAみたいな車出してよヒョンデ

>日本からほぼほぼ撤退してなかったっけ
2〜3年前に再上陸してるよ

Xで気持ち悪いオーナーが暴れてるぞ

Ioniq 6がもう控えてた気がする

でも国産でEVの選択肢日産しかないぞ

欲しいなら買えばええ
リセールはゴミだから乗り潰すしかないけど

料金所に突っ込んで即発火してたのこれじゃなかったっけ

>こいつはどすげえと思うんですよ
すごいと思ったら買えばええやん

心の奥底ではプリウスPHVがまだ残っています

>Xで気持ち悪いオーナーが暴れてるぞ
えええ…

>心の奥底ではプリウスPHVがまだ残っています
日和ってんなぁ！

現状EVを選ぶのが特殊性癖みたいなもんだから細かいとこは気にするな

>でも国産でEVの選択肢日産しかないぞ
トヨタホンダも新しいの予告してるよまだ出てないけど

>でも国産でEVの選択肢日産しかないぞ
ホンダもトヨタもスバルもあるわよ！
スズキも今度eビターラ持ってくるわよ！

>Xで気持ち悪いオーナーが暴れてるぞ
手すらもだけど同じとこへ入りたくねえな…ってのをすごく感じる
あれだけボロカス言われてるプリウスすら比ではない

>でも国産でEVの選択肢日産しかないぞ
環境性能だとレクサスRZ300eがプリウスに次いで世界2位だからそれがある
高いけど
じゃあリーフかぁ…

ヨーロッパ系外車と同じようなもんだろ買っちまえよ

>心の奥底ではプリウスPHVがまだ残っています
プリウスPHVと比べてこっちが良く見えるならもうそれは病気だから無理だろ

ヒュンダイの整備拠点なんて数えるほどしか無いし
民間の工場も韓国車の経験なんて殆無いから壊れた時アホほど大変だぞ？

この価格帯のEV地味にない気はするけど
あえて選ぶ車でもないような…

そもそもEV要らなくね？

国産ＥＶはバッテリーの安全面とかにリソース多めに振ってるのか値段は高いし容量も小さめなのよな
ギャラクシー台頭前のスマホ黎明期みたいな状況だ

>ヒュンダイの整備拠点なんて数えるほどしか無いし
>民間の工場も韓国車の経験なんて殆無いから壊れた時アホほど大変だぞ？
けどすれ「」ちゃんは欲しいと思ってるしすごいとも感じている！

日和ってないでさっさと買ってくれよ
よかったら俺も続くから

カタ新型アクア
乱立しすぎだろと思って開いたら違ったわ
ごめんね

見た目で気に入ったならともかく実性能なら
>https://forbesjapan.com/articles/detail/69627
これの通りで選べばいいと思う
でも見た目気に入ったのならそれこそ何でもいいと思う
古いアルファロメオでもな！

新リーフ新bz4xeビターラN-ONEeが控えてるから今は時期が悪い

まあたまに走ってるからスレ「」が本当に欲しいなら乗ればいいと思う余

試乗を予約する
岡山まで行くぞ

>そもそもEV要らなくね？
求めてる人に要らなくねって言うのはナンセンスじゃね？

>ヨーロッパ系外車と同じようなもんだろ買っちまえよ
あれだけディーラー網整備してまかりなりにも全国でフルサービス提供してるメーカーと比べるのはちょっとおこがましすぎる

>スズキも今度eビターラ持ってくるわよ！
四角いC-HRみたいでなかなかいいわね

>民間の工場も韓国車の経験なんて殆無いから壊れた時アホほど大変だぞ？
韓国車云々より前に
民間工場でＥＶの世話をどこまでできるんだろうな

EV買うってことは賃貸暮らしじゃなくて一軒家暮らしなのか
うらやましいな

EVなんて家電みたいなもんだしいんじゃね
俺はレシプロエンジン買う

まぁ日本車はゴミとか言い出さないだけ理性がある

もう一つ冒険してＢＹＤにしようぜ！

>もう一つ冒険してＢＹＤにしようぜ！
むしろそっちの方がディーラー網整備してるから安パイなまである

>まぁ日本車はゴミとか言い出さないだけ理性がある
最初微妙だったbZ4Xも最近海外評価高いからもう流石にいう奴いないだろう

>もう一つ冒険してＢＹＤにしようぜ！
むしろさらに日和ってるだろ

国でどうこう言うのは嫌だけどBYDは流石に…

どうせならキアとかにするのも
グアム行ったらかなり走ってておもしろかった

日本海側に整備拠点ぜんぜん無いじゃん！

>もう一つ冒険してＢＹＤにしようぜ！
現状サービス体制的にはBYDの方が安牌だよ
会社がなくなりそう？大丈夫プーさんがなんとかしてくれるさ

>国でどうこう言うのは嫌だけどBYDは流石に…
今中国でEV車がどんだけ混沌の渦に放り込まれてるか知ってれば手出さないよな

EVの利点って何？

>もう一つ冒険してＢＹＤにしようぜ！
ヒュンダイとBYDなら余裕でBYDのほうがおすすめできるよ…というかEVならBYDはトップクラスに勧められるレベル

外車のEV買うならフランス車辺りでもいいような
ガソリン車と変わり映えしないと言われたらそうだね

>EVの利点って何？
静かでパワフル！

>国でどうこう言うのは嫌だけどBYDは流石に…
製鉄とかでもやってる国が大金出して超安価で作って相手の市場を破壊するってのをやりそうだからBYDだけは俺もない
ヒョンデはそういう事まったくないからOK

>会社がなくなりそう？大丈夫プーさんがなんとかしてくれるさ
例の不動産会社ですら巨額の赤字を残して飛んだのに？

ジェネシスならいいんじゃない

>EVの利点って何？
一軒家暮らしなら日々の行動をぜんぶ家庭充電で賄えてトータルで見てコスパがいいってことじゃないかな

金さえあればレクサスのヨークハンドルのEVが欲しい

>ジェネシスならいいんじゃない
一緒やんけ〜！！！

>EVの利点って何？
ガソリンよりお安い

>>会社がなくなりそう？大丈夫プーさんがなんとかしてくれるさ
>例の不動産会社ですら巨額の赤字を残して飛んだのに？
バブルの不動産と国の戦略産業のEVじゃ立場違うし…

>バブルの不動産と国の戦略産業のEVじゃ立場違うし…
同じようなことをあの不動産屋がハジけた時にも聞いたぞ

ﾋﾟｮﾝﾃ

話をまとめるとフォードF150を買おうって事だな

ただ集合住宅住まいならEVはメリットがまるでない
立地によっては水素車のほうがいいくらい

じゃあ行くかクライスラー

>話をまとめるとフォードF150を買おうって事だな
もっとねえわ

前に試乗したけどなかなか良かったよ
変なクセもなく素直に走るし長距離も快適そうだし出足も速いし
車格のわりに中そんな広くないのと駐車支援機能がイマイチだったのは残念だったけど

もうちょっと待てば全固体電地のEV出るのに
今のEVは5年もすれば性能落ちて中古市場でも価値無くなるから損だよ

インスター乗ってるけど俺の用途に合いすぎてて何も文句がない

>カタ新型アクア
>乱立しすぎだろと思って開いたら違ったわ
>ごめんね
俺も新型アクアかと思って開いたらヒョンデだった

>バブルの不動産と国の戦略産業のEVじゃ立場違うし…
雑に産業振興はするけど無尽蔵に増えた会社も１０分の１まで淘汰されて
車も作り過ぎちゃってEVの墓場みたいになってるらしいじゃないの

見かけるとうおっとなるからビジュだけで乗るならいいんじゃない
また乗り換えるお金もあるだろうし

インスターは評判良いよね

一度逃げたやつは何度でも逃げる

ヒョンデってなんだよHYUNDAIなんだからヒュンダイだろって呼び方変えたときからずっと思ってる

今は時期が悪いおじさん…！？

このアホみたいに長くてデカい液晶がやっぱりインパクトがあると思うんですよ

>ヒョンデってなんだよHYUNDAIなんだからヒュンダイだろって呼び方変えたときからずっと思ってる
アメリカではホンディです

全固体電池採用の日本車はそんなサクッと出ないだろ

中国じゃEV在庫処分目的でたたき売りしてるしBYDは隠れ債務で揺れてるしなぁ

>もうちょっと待てば全固体電地のEV出るのに
>今のEVは5年もすれば性能落ちて中古市場でも価値無くなるから損だよ
中古車しか買ったことなさそう

>もうちょっと待てば全固体電地のEV出るのに
>今のEVは5年もすれば性能落ちて中古市場でも価値無くなるから損だよ
つまらない話だけど資産価値を考えるならガソリン車だな
しかもかなり趣味に近いガソリン車なら値段はあまり落ちない
ええと…ジムニーとかGクラスとか…

>アメリカではホンディです
ASUSかテメーは！

>アメリカではホンディです
なんだよそれ！バカバカしい！

>車も作り過ぎちゃってEVの墓場みたいになってるらしいじゃないの
買ったばかりの新車なのに会社潰れて支援機能モリモリのスマホアプリが止まってオーナーが阿鼻叫喚だってな

なにをどう読むとホンディになるの…

>中古車しか買ったことなさそう
どう見ても売るときに話だろう

資産価値考えるならランクル買ってどこに停めるのもビクビクして過ごせば
ええ！

いやまじで今EVに手を出すの時期が悪すぎない？

ぶつけられた時のパーツも全然ねえ
日本車なら全国探せば安いので幾らでもあるけど…

ジムニーの納期ナメんな
ひどいぞ

どうせ心は決まってるんだから買ってから公開しろ

>なにをどう読むとホンディになるの…
ホンダと誤認させたいからそう読ませる

>なにをどう読むとホンディになるの…
読みじゃなくて発音の問題だぞ

>いやまじで今EVに手を出すの時期が悪すぎない？
作る方にとっては時期悪いけど別に買うほうがほしいと言うなら止める理由ない

アウトランダー買って

>ジムニーの納期ナメんな
>ひどいぞ
手元に届く頃には資産価値が更にアップ！

BYDならまあアリかな…と思わなくも無い
富山まで売り込みに来てるぞ

>いやまじで今EVに手を出すの時期が悪すぎない？
電気代とかバッテリー火災とかそういう話?

>もうちょっと待てば全固体電地のEV出るのに
なんか開発難航してるらしいな
作れても高いとか

散々出てるがディーラーが貧相なのはメーカー云々抜きにしても致命的だぞ
素直に国産車にしとけ

>ジムニーの納期ナメんな
>ひどいぞ
今ジムニー好きの目は５ドアに行ってるからショートボディなら逆に今が狙い目だぞ

>アウトランダー買って
災害時に電源車で大活躍してるしEUの評価もめっちゃ高いしアリだな
災害時に貸してほしいって言われるかもしれないのが難点

アイオニック5かっこいいよね
最近のヒョンデのデザインのセンス好きだよ

家族を人質にでも取られてないと買う選択肢出てこないだろ

ホンダはいつかっこいいEVSUV出してくれるんだ？
俺は金ないから多分変えないが

>なんか開発難航してるらしいな
>作れても高いとか
最初は高いだろうな…単純に初期の工場の立ち上げ費用と工場が少ないことで

>災害時に貸してほしいって言われるかもしれないのが難点
絶対に言われる
なんならバッテリー持ってきて充電させろまである

>ホンダはいつかっこいいEVSUV出してくれるんだ？
多分出さない

ヒョンデ面白いデザインしてるから
そりゃ琴線に触れる人もいるんだろうなくらいは思う

>災害時に貸してほしいって言われるかもしれないのが難点
発電機みたいに隠すか…

>最近のヒョンデのデザインのセンス好きだよ
アイオニック6も良いね！

>多分出さない
中国の本田だとヴェゼルデザインのEVとかやってるのになんでだ…

未だにヒョンデって呼び方にしっくりこない

また関係ないところで勝手にジムニーの話始めてる…

>アイオニック5かっこいいよね
>最近のヒョンデのデザインのセンス好きだよ
近年のヒュンダイは欧州車デザインしてた方からデザイナー持ってきてるから見た目いいんだよね

スレ「」ちゃんは腹決まった？

三菱って結構いいんだけどディーラーが無い

>中国の本田だとヴェゼルデザインのEVとかやってるのになんでだ…
恐らくホンダ自身が日本市場で高いEVが受け入れられると思ってない

わかりやすいなあ

ちょっと待ったら中華で作りすぎて山積みになってるやつが処分セールになるだろ
何買うにしてもその後のほうが安く買えそう

男なら当たって砕けろ

キアの方は日本に居ないのかな

BYDだかどっかの中華EVメーカーがぴょんぴょん跳ねるEVスーパーカー出してたよね
あれ欲しい

いうほど悪くはないんだろうけど日本で外車ってよほど個性がなければ売れないよなぁ

>キアの方は日本に居ないのかな
日本のサイトはあるから近いうちに来るんじゃない？

EVって高いのにみんなよく買えるよな
うらやましい

>ちょっと待ったら中華で作りすぎて山積みになってるやつが処分セールになるだろ
>何買うにしてもその後のほうが安く買えそう
BYDに関してはほぼそんな感じになってる気が…
価格に対してインテリアが全くもって不釣り合いすぎる

見た目が好きなのはわかるけど車買うなら整備できる拠点とEVなら充電インフラ無きゃ話にならんぞ

中国だとシャオミのEVが人気らしいな

>https://forbesjapan.com/articles/detail/69627
見直したらアメリカの調査機関なのにアメリカの車が1台も上位にいない！

>いうほど悪くはないんだろうけど日本で外車ってよほど個性がなければ売れないよなぁ
世界で活躍してるレベルの車メーカーが複数ある上に実用性ではそれらの車が抜けてるからその選択肢を省いて外車を買うってなるとどうしてもな

>そりゃ琴線に触れる人もいるんだろうなくらいは思う
そこまでブチギレなくても…

>EVって高いのにみんなよく買えるよな
>うらやましい
BYDとかクソ安いぞ
プリウスのPHEVから100万下げてくる

>ちょっと待ったら中華で作りすぎて山積みになってるやつが処分セールになるだろ
>何買うにしてもその後のほうが安く買えそう
それ買うのぉ…？

BYDはもう投げ売り開始してるらしい

EVは部品が少なくて故障しないから整備不要だぞ

デザインだけで言えばNビジョン74とか好きだよ

>世界で活躍してるレベルの車メーカーが複数ある上に実用性ではそれらの車が抜けてるからその選択肢を省いて外車を買うってなるとどうしてもな
世界でいちばん日本車を安く買える国だしな

ヒュンダイに乗ってるって言われたら2度聞き直す自信があるわ

>ヒュンダイに乗ってるって言われたら2度聞き直す自信があるわ
ヒョーンーデー！！

>BYDはもう投げ売り開始してるらしい
投げ売りというか相手国のメーカー疲弊させるいつもの奴じゃね？
ヒョンデじゃないけど韓国も現在進行形でNANDやTVでやられてる

どう考えても時期が悪いのにほしくなったからかう！
って子供か庶民感覚の無い金持ちか？

>ヒョーンーデー！！
アメリカじゃホンダイって言ってたくせに！

>>何買うにしてもその後のほうが安く買えそう
>それ買うのぉ…？
何買うにしてもって書いてんのになんで中華処分品買うの確定になってんだ？
日本語読めないのか

>ヒュンダイに乗ってるって言われたら2度聞き直す自信があるわ
ソナタは美しい

ふとスレ画見たら凄いデザインのホイール履かせてるんだなこれ…

>>そりゃ琴線に触れる人もいるんだろうなくらいは思う
>そこまでブチギレなくても…
逆鱗のこと？

前回の撤退劇を知らない若者が餌食になってるらしい

>>>そりゃ琴線に触れる人もいるんだろうなくらいは思う
>>そこまでブチギレなくても…
>逆鱗のこと？
ダメだった

俺なら韓国車なんて絶対嫌だけど自分の金で買うならまあ好きなの乗れとしか

セカンドカーならいいけどメインでEVはやめとけマジで

>前回の撤退劇を知らない若者が餌食になってるらしい
8万㎞保証とかも撤退したら意味なかったしな…

サポートどうなってるんだろう
エンジン同じだし三菱に持ってったらやってくれるんかな

>どう考えても時期が悪いのにほしくなったからかう！
>って子供か庶民感覚の無い金持ちか？
時期が悪いってのは思った以上にEVシフトが進まなくて見直ししなきゃいけないメーカー側で
別に購入者には関係ねぇよ！

>サポートどうなってるんだろう
>エンジン同じだし三菱に持ってったらやってくれるんかな
三菱車乗ってたらジャガーでもフェラーリでも見てくれるってDで言ってた

あっちの人だと勘違いされるのは覚悟しておいたほうがいいと思う

ジェネシス好き

車好きの集まりに行ったら人気者になれるし洗車してたら声かけられると思う
おじさんばかりだけどな！

購入したら真顔でこれどこの車？って聞かれるんじゃないかな
そして答えたらドン引きされると思う

なぜ人は琴線と逆鱗を勘違いしてしまうのか

>前回の撤退劇を知らない若者が餌食になってるらしい
前回の失敗踏まえた上で再挑戦してるんじゃないか
前ほど韓国嫌いっていう風潮でもないし何だったらいまだに言ってるのはジジイくらいで

正直わざわざ日本にいて外車買うことに合理性を見いだせないけどまぁ趣味ってんなら損してもいいって事だろうしお好きにどうぞ

>車好きの集まりに行ったら人気者になれるし洗車してたら声かけられると思う
>おじさんばかりだけどな！
というかこのスレ見れば判るようにおっさんほど韓国だEVだで嫌うと思う

韓国車のイメージがゼロ年代で止まってる「」多いな…

ヒョンデのジェネシス（車）
ヒョンデのジェネシス（ブランド）
ジェネシスのジェネシス！

フォードすら撤退してる日本でよくまた再挑戦しようと思ったな…

>韓国車のイメージがゼロ年代で止まってる「」多いな…
全然売れなかった上に撤退しちゃったからな

外車買うにしてもアジア車はないだろ…

>韓国車のイメージがゼロ年代で止まってる「」多いな…
失礼な
ちゃんと情報アップデートしてよく燃える車だってことは把握してるぞ

テスラもそうだけど日本で外車のEVって時点で趣味の道楽だから何でもいいんじゃないのとは思います

ついこの間も航空機の侵入事件があったし
彼ら言うほどゼロ年代とやってること変わらんじゃないか

>フォードすら撤退してる日本でよくまた再挑戦しようと思ったな…
フォードはどっちつかずだったから…

日本向けの部品だけ不良品混ぜ込んでそうで怖いよあいつら
アメリカで買うのとはワケが違う

日本人金ないから軽自動車以外買わないでしょ

>前ほど韓国嫌いっていう風潮でもないし何だったらいまだに言ってるのはジジイくらいで
韓国嫌いだからとかジジイだって論調に持って行くのは良く無い
トスカーニなんて全然叩かれないでいたし

アメリカで数十年売ってるし変なことは無いと思うから整備とリセールさえなんとかなるならいいんじゃねぇの？

>日本向けの部品だけ不良品混ぜ込んでそうで怖いよあいつら
>アメリカで買うのとはワケが違う
不良品の方が質が良かったオチのコピペありそう

EVってそこらの整備工でなんとかなるもんなの？

アルファロメオにしましょう！エレトリッカ！
EVでアルファロメオの良さ半分飛んでるけど…

買うならソニーのEVだよね

日本で韓国人じゃなくて日本人が乗ってたら何らかの活動家だと思っちゃう

>買うならソニーのEVだよね
パートナーが日産ならなぁと爆弾を頬り投げる

>買うならソニーのEVだよね
アフィーラ？
あれ多分1000万くらい行くみたいな話あった気がする

https://www.hyundai.com/jp/service/customer-service/network
これだけ整備拠点があればまあ困らないだろ

>EVってそこらの整備工でなんとかなるもんなの？
ディーラーでだめだったらどこ持ってくんだよ！

なんかここ定期的にヒュンダイ乗りたいみたいなスレ建つな

>災害時に貸してほしいって言われるかもしれないのが難点
SNSでこれ聞いて怖っ…ってなった
貸すとむしゃぶられて
貸さないとひどい目に合う
正解は隠し通すことという…

紅旗買うよりはマシだろ

アフィーラは倍以上するぞ！

>アルファロメオにしましょう！エレトリッカ！
>EVでアルファロメオの良さ半分飛んでるけど…
故障率マシマシでアルファロメオの髄まで楽しみましょう！

スレ画のデザインはいいしEVに抵抗なければ魅力的な部分もあると思う
俺はEV嫌だけども

ブラックボックスになってて撤退したら起動しなくなったりして
韓国はわからないけど中華ではそういうの起きてると聞く

>https://www.hyundai.com/jp/service/customer-service/network
>これだけ整備拠点があればまあ困らないだろ
コーンズよりマシでポルシェと同等くらい？

PHEVは災害に強そうで気になってる

>https://www.hyundai.com/jp/service/customer-service/network
>これだけ整備拠点があればまあ困らないだろ
地方でも都市部に住んでればまぁいけるか…

>ディーラーでだめだったらどこ持ってくんだよ！
そりゃ正規店なら対応するだろうけど…

ガンダムみたいな車だな

>アメリカで数十年売ってるし変なことは無いと思うから整備とリセールさえなんとかなるならいいんじゃねぇの？
そのさえがどうにもならないだろうがよぉー！

SONYが自動車用と同等性能でドローンに詰める小型のLiDR開発してたなとSONYの車が出たから思いだした…

アフィーラもヒョンデっぽいデザインだし割と時代先取りしてんだな

業績悪化したら拠点減らしそう
外車はそういうのもあるからマジで気をつけたほうがいい
１番近い拠点だけでなく２番めに近い拠点も確認しておくべきだよ

>アフィーラもヒョンデっぽいデザインだし割と時代先取りしてんだな
真っ先に思い出したっデザインはデロリアン

>https://www.hyundai.com/jp/service/customer-service/network
>これだけ整備拠点があればまあ困らないだろ
石川福井に一件もねえ！！

オペルとかいうＥＶ化を約束されたようなブランドロゴ

EVって趣味車としてもあんまり楽しそうじゃないなぁ

>石川福井に一件もねえ！！
日本海側に２件もある！

ヒョンデは再上陸して一発目の拠点が愛知だからな…
お前ら日本海側のが近いだろ！？って思うけど愛知県の港自動車の輸出入トップだからな…

EVってソフトウェアの更新止まったらでかい文鎮になるんだろ？
新興メーカーなんかは論外だしイーロンみたいなガイキチも信用ならんし結局トヨタが出さないと買う気が起きない

>EVって趣味車としてもあんまり楽しそうじゃないなぁ
マリカーやGT7の音をけしてやれば再現できるよ
とはいうもののスピーカーからエンジン音っぽいの出してるから楽しいよ

>https://www.hyundai.com/jp/service/customer-service/network
あれうちの田舎にもあるんだ
…あそこEV整備できるかなぁクロスボウとか変なの取り扱ってるのは知ってるけど

>オペルとかいうＥＶ化を約束されたようなブランドロゴ
日本公式サイトを作って早4年
来ない

>新興メーカーなんかは論外だしイーロンみたいなガイキチも信用ならんし結局トヨタが出さないと買う気が起きない
トヨタ出してんじゃん買えよ

>EVってソフトウェアの更新止まったらでかい文鎮になるんだろ？
>新興メーカーなんかは論外だしイーロンみたいなガイキチも信用ならんし結局トヨタが出さないと買う気が起きない
bz4X出てるじゃねえか
国内向けにEV投入してないだけで海外だと割とEV投入してるぞトヨタ

でもトヨタは液晶がものすご横中じゃないし…

そのうちbz4Xツーリングは確定でもしかしたらC-HR+入れてくるかもねトヨタ

>日本公式サイトを作って早4年
>来ない
まあ来てたとしてもステランティス内でパイを奪い合う未来しか無かっただろうな

自宅に充電設備ないし…

>bz4X出てるじゃねえか
あれ個人向け販売始めたの？

内装微妙だな…

>あれ個人向け販売始めたの？
もう2年くらい前の話じゃなかったっけリース専売やめたの

>>bz4X出てるじゃねえか
>あれ個人向け販売始めたの？
割と結構前から

トヨタから出るにしても自分は全固体電池バージョンが出てからだな
夏場が高温過ぎて従来型電池は発火の危険が怖い
つまり今は時期が悪い

>トヨタ出してんじゃん買えよ
…

>でもトヨタは液晶がものすご横中じゃないし…
これ今後どうなるんだろう…
運転大好き！な人は横長嫌うし実際ポルシェも採用しないしBMWもマイチェンで文句出た
でも先進イメージなら横長じゃないと…
プリウス辺りは横長どころか360度モニタでもいいと思う

今は海外の評価日本車と大差ないよねヒュンダイ車

>あれ個人向け販売始めたの？
>つまり今は時期が悪い
全個体電池版が出る頃にはどの自動車も２割くらい値上がりしてるだろうな
つまり時期が悪い

bz4がスレ画に勝ってるポイントどこだよ…
日本産ぐらいか

>トヨタから出るにしても自分は全固体電池バージョンが出てからだな
2020年くらいからもうすぐ全固体電池のEVが出ると聞いてたがいまだに出ないんだよなぁ

bz4xなんてもう評価普通に高いからな
最初はアレだったけど
でも新型出そうだし現行は今更ではある

>テスラもそうだけど日本で外車のEVって時点で趣味の道楽だから何でもいいんじゃないのとは思います
LG製電池積んでるといつ燃えるかわからないし近所に駐車されるのは困る…
国産電池じゃない車はできるかぎり路上走っらないで欲しい

>でもトヨタは液晶がものすご横中じゃないし…
現行のトヨタ車の液晶横長だぞ

しかし今メーカー問わずインテリアで一番未来感があるのは無駄に横長な液晶なんだ

>bz4がスレ画に勝ってるポイントどこだよ…
>日本産ぐらいか
そうだよ
トヨタだからディーラーがたくさんあってどこでも維持しやすい
車自体の性能はしらん

>bz4がスレ画に勝ってるポイントどこだよ…
>日本産ぐらいか
ここに海外の評価記事貼られてるし普通にそれだと上

>でも新型出そうだし現行は今更ではある
出そうと言うか出る
兄弟車のソルテラがすでに生産止めて切り替え待ち

bz4Xは最初のハブボルトの破断でケチついてそのあともなんだかんだでボロカスに言われてたけど今じゃそこらへん改善してるし…

>国産電池じゃない車はできるかぎり路上走っらないで欲しい
そこまでハードルあげるとリーフもアウトじゃん…

>>でも新型出そうだし現行は今更ではある
>出そうと言うか出る
>兄弟車のソルテラがすでに生産止めて切り替え待ち
というかスバルが最近発表したEV全部トヨタ車じゃねえかコレ…？

>bz4がスレ画に勝ってるポイントどこだよ…
>日本産ぐらいか
これとか環境はもうbz4が超えてる
ってかレクサスは別会計かな？
>https://forbesjapan.com/articles/detail/69627

トヨタは個体電池車を2027年に出すと言ってる
これ…もう車の開発プロセス考えると電池はほぼ完成してる

>そこまでハードルあげるとリーフもアウトじゃん…
日産車はもう駄目でしょ…

>というかスバルが最近発表したEV全部トヨタ車じゃねえかコレ…？
トヨタ設計ですねハイ
BZ4Xツーリング/トレイルシーカーはスバル生産

bz4Xとかソルテラのことあーだこーだ言う人って最初の時のイメージでしか物言わないよね
ハイブリッドでもそういう人いたけど

>日産車はもう駄目でしょ…
なんでだよ！

86とBRZみたいなものか

>日産車はもう駄目でしょ…
実績も性能も間違いなくいいぞ日産は…

外車のEVは金持ちの道楽だからな
買おうと思う時点で金を1/1のおもちゃに使いたいだけだから買えばいい

>>日産車はもう駄目でしょ…
>実績も性能も間違いなくいいぞ日産は…
車自体は悪くないからな…ダメなのは経営陣なだけで

>bz4Xとかソルテラのことあーだこーだ言う人って最初の時のイメージでしか物言わないよね
>ハイブリッドでもそういう人いたけど
bz4xのだめなところは単純に電費が悪いとかユーティリティとかそう言うのだったけどそのへんって改善されてるの？