船乗り楽しそうだよね
ちょっと興味ある
まあうちはキャッツいるし長期不在にできないから無理だけど

海の男になってくればよかったのに

>海の男になってくればよかったのに
半年もスマホポチポチ出来ないの耐えられないんぬ…

今はネット繋がるんだっけ?

>今はネット繋がるんだっけ?
日本の沿岸部を走る内航船には徐々に普及してるみたいぬが外航船はどうだったかなぁって言ってたんぬ

スターリンクとかあるし行けそうではあるが

無資格でやれる甲板員なんて外航船ならフィリピン人独占では
それで年収600はたぶん何か間違えている

海上向けスターリンクは4万円/月からで1Mbps

外航船はキツすぎて日本人船員がほぼ絶滅危惧種だから英語をちょっとは話せないと死ぬんぬ

>半年もスマホポチポチ出来ないの耐えられないんぬ…
それは陸にいてすら抜いた方がいい毒なんぬ

>外航船はキツすぎて日本人船員がほぼ絶滅危惧種だから英語をちょっとは話せないと死ぬんぬ
そんなキツいんだ…

何がそんなにきついの？

人間は陸の上で生活しないといけんよ…

金が全てじゃないからな
でもちょっとその仕事紹介してほしいな

船の上の治安も心配だよな
警察の目なんかないんだし

船に猫は幸運を呼ぶんぬ

遠洋漁業とか今はどれぐらい儲かるんぬ？

>何がそんなにきついの？
まず船がバカみたいにでかいのにそれを20から30人ほどで運営管理していかないとならないある程度はマルチタスクが求められるんぬ
そして圧倒的な出航期間ぬ
一度日本を離れれば半年から九ヶ月ほどは海の上ぬ
そもそもの当直制などのキツさは除いても普通の人はあまり耐えられないんぬ

日本人は船長だけで態度悪い手癖悪い外国人船員をしばいて
まとめてなんとか運航してるのが今の外航船なんぬ

>日本人は船長だけで態度悪い手癖悪い外国人船員をしばいて
>まとめてなんとか運航してるのが今の外航船なんぬ
民度が大航海時代みてえだ…

>海上向けスターリンクは4万円/月からで1Mbps
んぎぎぎぎ
うんご回線

船って時点で適性ないと死ぬから…

ただ外航船のいいところは大体が個室完備なとこかぬ
部屋に鍵をかけられたかどうかは知らないんぬ

そもそも船員免許持ってんの？
船乗りは免許無いとなれないが

外航船紹介されるからにはスレ「」も外航船の船乗りなんだろうな？

コネならスタート地点が600万でもそんな事もあるんぬなーなんだろうけど
陸から海に放り出された猫が600万で割に合うと考えられるかどうか…

レイプされそうで怖い…

>外航船紹介するけどどうする？って言われたんぬ
家族がいないなら行け
新婚の嫁や幼い子供や介護が必要な老親とかがいるならやめとけ

紹介されたからってなれるもんじゃねえぞ船乗りは
国家資格要るんだから

>外航船紹介されるからにはスレ「」も外航船の船乗りなんだろうな？
日本語読めてるか･･･？

うちの親父は若い頃はタンカーとかの機関士やってたけどめっちゃ給料貰ったみたい

>日本語読めてるか･･･？
外航船乗るには船員免許無いとなれないぞ

出航中に耐えられなくなった人はどうなるんぬ…？

内航船でも新卒480くらいは堅いんじゃないんかぬ

内航船でも船員免許要るけど？
海技学校3年通おうね

短大なら2年なんぬ

>>日本語読めてるか･･･？
>外航船乗るには船員免許無いとなれないぞ
総合するとスレぬはやる気ならそういう免許くらいすぐ取れる程度には学力あるということなんぬ

>内航船でも船員免許要るけど？
>海技学校3年通おうね
六級なら学校通わなくてもいけるんぬ

友人が船乗り出けどせまい空間なので密なコミュニケーション能力と気遣いが普通の会社より要求されると言ってたんぬ

スマホの電波を求めてフラフラして座礁した巨大タンカーがあったような

>内航船でも船員免許要るけど？
>海技学校3年通おうね
このレベルのがゴロゴロしてるのか？船乗り
そりゃなりたがる人いなくなるわ

>総合するとスレぬはやる気ならそういう免許くらいすぐ取れる程度には学力あるということなんぬ
外航船に乗るにはまず内航船乗れる海技士免許取る必要があって
海技学校に数年通う必要があるよ
外航船に乗るにはそこから更に最低でも海技士3級が要るので
まず受験資格の実務経験を数年経て受験資格を満たした後に海技士3級の試験が年4回あるから受験して貰う

>>>日本語読めてるか･･･？
>>外航船乗るには船員免許無いとなれないぞ
>総合するとスレぬはやる気ならそういう免許くらいすぐ取れる程度には学力あるということなんぬ
3級取るのに学校通って数年かかるんぬ
その間どうやって飯食うんぬ？

AIに聞いて出力したんぬ？

>六級なら学校通わなくてもいけるんぬ
漁船とかで乗務経験ある奴はそうだぬ

>紹介されたからってなれるもんじゃねえぞ船乗りは
>国家資格要るんだから
国が助成金を出してくれる場合もあるぞ
ぬの知り合いは求職者支援制度を利用してほぼタダで海事何とかセンターとかいう学校に通って海技士の資格を取ってたぬ

>AIに聞いて出力したんぬ？
自分がAI頼りだからって他人も同じだと思い込むのは病気だよ

>ぬの知り合いは求職者支援制度を利用してほぼタダで海事何とかセンターとかいう学校に通って海技士の資格を取ってたぬ
それだとデカい船には乗れんぬ
外航船乗るにはそもそもある程度の大きさの船での乗務経験が必要な免許無いと乗れないんぬな

外航に部員として乗ってる日本人いるのかぬ
部員なら免状はなくてもいい気がするんぬ

>AIに聞いて出力したんぬ？
船乗りは免許無いとなれないなんてのは常識だろう…

>外航に部員として乗ってる日本人いるのかぬ
>部員なら免状はなくてもいい気がするんぬ
そっちも国家資格要るんぬ
やはり乗船履歴が無いと取れないんぬなー

海上自衛隊という手もあるんぬ
学歴や資格が皆無のゴミカス「」でも32歳までなら入隊できるんぬ
給料もそこそこ良いしたまに外国にも行けるんぬ
欠点は睡眠時間が1日4時間くらいしかないところと、時々虐めとかが起きる事くらいかぬ

人間関係が悪いと逃げ場がないらしいんぬがヤバい人って実際多いんぬ？
漁船関係が荒っぽいのはだいたい想像つくんぬが

作り話でよかったんぬ〜

3年部員で船乗ってその間に3級筆記取れば最短で3級取得できるんぬな

ちなみに借金返済でよく聞くマグロ漁船も遠洋は免許必要になったから今はもう素人乗せて外海行くなんて出来なくなってるぞ

>ちなみに借金返済でよく聞くマグロ漁船も遠洋は免許必要になったから今はもう素人乗せて外海行くなんて出来なくなってるぞ
漁師側も日本人は人件費が高いから船に乗せたがらないんぬ
外国人技能実習生をタダ同然で働かせた方が儲かるんぬ

こいつ前も同じ話でスレ立てて散々ツッコまれてたんぬ

>欠点は睡眠時間が1日4時間くらいしかないところと、時々虐めとかが起きる事くらいかぬ
個室も無いからプライベートも無いんぬ
隠れてシコってるのがバレたら赤っ恥なんぬ
その代わり金の使い道が無いから給料まるっと残るんぬ
遠洋訓練に出たら半年分給料丸々口座に残ってるんぬな

>外国人技能実習生をタダ同然で働かせた方が儲かるんぬ
遠洋マグロ漁船はもうすでに幹部船員以外はフィリピンかベトナム人じゃないんぬ？

>海上自衛隊という手もあるんぬ
>学歴や資格が皆無のゴミカス「」でも32歳までなら入隊できるんぬ
>給料もそこそこ良いしたまに外国にも行けるんぬ
>欠点は睡眠時間が1日4時間くらいしかないところと、時々虐めとかが起きる事くらいかぬ
ちなみに海上保安庁も32歳まで入庁できるんぬ
船乗ってたら海自より給料良い(公安職俸給表(二)+調整数5)し自衛隊より仕事は楽なんぬ
欠点は陸上がって行政職になった瞬間に給料がガクッと落ちることなんぬ

>個室も無いからプライベートも無いんぬ
>隠れてシコってるのがバレたら赤っ恥なんぬ
中学生高校生のような脳ミソがエロに支配された猿ならいざしらず20代30代なら性欲のコントロールはできるはずぬ
出港から帰港までは短くて2週間くらい、長くて半年くらいなので普通に我慢できるんぬ

コミュ力ないネット環境なしが平気の読書好きでもやってけるなら考えるんぬ

>外国人技能実習生をタダ同然で働かせた方が儲かるんぬ
ねえ毎年何千人も行方不明になるのって…

爆破失敗で無様なんぬなぁ…

>コミュ力ないネット環境なしが平気の読書好きでもやってけるなら考えるんぬ
船によってはスターリンク用のルーターが整備されてるので外洋でもネットは出来るんぬ
もう10年もすればきっと政府民間とわず日本中の船に普及してるはずぬ

スレ「」マジで船員には国家資格要るの知らなかったの？
普通知ってるでしょ車乗るのに免許無いと運転出来ないのと同じだよ？

>もう10年もすればきっと政府民間とわず日本中の船に普及してるはずぬ
月額料金お高過ぎるんぬ
そうでなくても船員の福利厚生は金掛るのにネットまでとか無理なんぬ〜〜

>船によってはスターリンク用のルーターが整備されてるので外洋でもネットは出来るんぬ
>もう10年もすればきっと政府民間とわず日本中の船に普及してるはずぬ
内航はちらほら載せてるの見るようになったんぬね

>ちなみに海上保安庁も32歳まで入庁できるんぬ
>船乗ってたら海自より給料良い(公安職俸給表(二)+調整数5)し自衛隊より仕事は楽なんぬ
知らんかったぬ
俺マジで入隊しようかな…
でも海上保安庁って海自よりも虐めが過酷と言う話を聞いた話があるので不安だぬ

半年も家を空けると防犯が心配なんぬ

Starlinkは陸が全く見えない北太平洋でも150Mbpsくらいは安定して出てたからありがたい…
乗組員が30人くらいいれば割り勘で5000円/月くらいになるけど内航499みたいな人少ない船だと高くなっちゃうな

>でも海上保安庁って海自よりも虐めが過酷と言う話を聞いた話があるので不安だぬ
そこは警察と同じ同質性が求められる集団だからなんぬ
警察権あるわけだしぬ

>でも海上保安庁って海自よりも虐めが過酷と言う話を聞いた話があるので不安だぬ
イジメより先に命の危険を危惧した方が良いんぬ
なにせ日本で真っ先に外国の軍から撃たれる可能性が一番高い職場なんぬ

>俺マジで入隊しようかな…
>でも海上保安庁って海自よりも虐めが過酷と言う話を聞いた話があるので不安だぬ
オススメなんぬ！
海自より船が小さいから一回の行動が短くて家によく帰れるし月1万くらいで2LDKとかの宿舎借りられるんぬ
ノリが体育会系なのはまあ仕方ないんぬ

>人間関係が悪いと逃げ場がないらしいんぬがヤバい人って実際多いんぬ？
海自しか知らんけど良い人6割、ちょっとヤバイけどまだ人間語で対話できるのが2割、人間を潰す破壊神2割、といった感じだぬ
ヤバい人に限って特殊な技能を持ってたり仕事が出来たりするから排除出来ないんだぬ

>ヤバい人に限って特殊な技能を持ってたり仕事が出来たりするから排除出来ないんだぬ
能力あるから許されてるだけの人なんぬ
市井でもよく見られるんぬ
変わんないんぬなあ…

>ヤバい人に限って特殊な技能を持ってたり仕事が出来たりするから排除出来ないんだぬ
居たんぬ居たんぬそう言う人居たんぬ
RRのタービンのクリアランス調整を勘で取れる機関科のジジイ
このジジイ居ないとRRのガスタービンの機嫌直せる人居ないから何も無い限り船の退役か年齢で退官するまで新人何人潰してもお咎めなしだったんぬ
ぬは目付けられる前に運良く船を異動になったので助かったんぬ

>イジメより先に命の危険を危惧した方が良いんぬ
>なにせ日本で真っ先に外国の軍から撃たれる可能性が一番高い職場なんぬ
でもまあ墓を建てる金くらいは貰えるんぬ？

>RRのタービン
>限り船の退役か年齢で退官するまで
それは難儀だったぬ
RRのガスタービンは海自にいっぱいあるので半世紀はくいっぱぐれが無さそうだぬ
定年を待つしかなさそうだぬ