いい車だな！
いつ購入する？

今でしょ！

車は選ぶ時が1番楽しいからな…

>今でしょ！
今ディーラー休みだよぉ！

俺も先月契約してきたけど新車選び楽しすぎる…
色々試乗したり楽しかった

>いい車だな！
>いつ購入する？
今乗ってる中古の軽がだいぶガタが来てるのでもう今月中には買う予定でいる
高速乗るの実家帰る時くらいだけどその辺考えてターボにしようかなとか考えてるのが一番楽しい

こいつうるさいからスズキの似たような奴の方がいい

>車は選ぶ時が1番楽しいからな…
あれもいいなこれもいいなってなって決めて契約したはずなのに
納車されるまであっちの方が良かったかなとかあの色にしておけば良かったかな…ってなってよ
いざ納車されたらテンション上がる

ネットの意見で楽しい…？
ルーミー結構ボロクソ言われてない…？

>今乗ってる中古の軽がだいぶガタが来てるのでもう今月中には買う予定でいる
>高速乗るの実家帰る時くらいだけどその辺考えてターボにしようかなとか考えてるのが一番楽しい
いいね！
HP見てみたけど1.0Lエンジンで1.5Lエンジンクラスのトルクを発生させるのか！こいつは高速道路に意味もなく乗りたくなっちまいそうだ！
ディスプレイオーディオはもちろんつけるよな？
静粛性をウリにしてるみたいだからミュージックがますますご機嫌になるぞぉ！

>ネットの意見で楽しい…？
>ルーミー結構ボロクソ言われてない…？
スレ画が特段いい車とは言わんけどボロカスに言ってる連中の意見見るとコイツに求めるものじゃないところ言っでねえか？ってなる
コイツに求められるのなんて安さと街乗りでの取り回しの良さくらいだろ

オイなんで誰もスレ画の購入を止めてねぇんだよ

>オイなんで誰もスレ画の購入を止めてねぇんだよ
別に個人の買い物だから好きにしろとしかならんし

加速だとか走りとかそういうものを一切求めない人なら別に悪い選択肢ではないし
俺なら絶対買わないけど

スポーツモードまでついてんのかよすげえな最近の車は…

悪い事言わないからソリオにしておきなさい…
ルーミーというかダイハツの普通車は本当に使い勝手が悪い
最終型パッソとかも酷い

このクラスの車だと軽自動車じゃダメな理由しっかり考えておかないと税金払う時ｳｯってなる

アクセル踏み込んでも加速しないぞ
軽四においていかれるパターンも普通にある

国産車のパワーウエイトレシオランキング堂々のワースト1位じゃないか！

>スポーツモードまでついてんのかよすげえな最近の車は…
昔のLとかそんな感じだよ
ただギアを落としてるだけ

結局どんどんディスられてて笑う
ほっといてやれよ

>結局どんどんディスられてて笑う
>ほっといてやれよ
ここの車のスレなんて民度こんなもんだよ
何出してきても文句が出てくるから

>結局どんどんディスられてて笑う
>ほっといてやれよ
ほっといたら新車でスレ画を買ったあとで後悔することになるんだぞ

移動するだけのもんなんだし趣味だよ

車の事はよく分からん俺に一つだけ言えるのは毎日手洗い洗車しても苦にならないぐらい洗車好きじゃないなら黒系はやめとけと言うことだけ…

トヨタ車だからサービス網が広くて購入やメンテしやすいのも嬉しいね
製造も軽自動車大手メーカーであるダイハツ製だから安心だし
プラットフォームもパワートレインも8年間熟成されてるから味わいがあるよ
NAは1tの車体に68馬力のエンジンという一見信じられない組み合わせだけど
ずっと販売されてるからこの組み合わせこそが広い層に受け入れられる不思議な魅力を放ってるんだろうなあ…

1000ccならではで税金安いし車体も安いし
走りだけではないしな

なんか色々な意見あるな…一旦保留して他にも色々見て見ることにするわ

>>結局どんどんディスられてて笑う
>>ほっといてやれよ
>ここの車のスレなんて民度こんなもんだよ
>何出してきても文句が出てくるから
違う違う
本当にこの車だけは人に勧められん

街乗りメインでたまに高速道路でこれのターボ付きモデルならピッタリだろうに

>このクラスの車だと軽自動車じゃダメな理由しっかり考えておかないと税金払う時ｳｯってなる
これが真理だと思う

同じような文面と同じこの画像で他所の鯖でも立ってた
買う気はないんだろうさ

ジムニーこそ至高

このタイプはルーミーかソリオしかないから
試乗して比べてみたら
OEMもそれぞれあるから

買うんだけどとスレ立てて自演でディスってる奴に何をアドバイスしろと

>同じような文面と同じこの画像で他所の鯖でも立ってた
>買う気はないんだろうさ
車買うスレは雑談のダシくらいの認識で誰もそんな信じてないだろ

スレ画がいもげ車でいいの？

自分とスレ建ててる誰かしか「」は存在しないと思ってるやついるよな…
自分と念レス以外は全部自演に見えるのは可哀想だ

とにかく購入費を安くすることを優先したいならスレ画はソリオより安いという特徴がある

ルーミーは顔がいい

ROOMYそんなに悪いならこんな大量に走ってねえんだわ

これのハイブリッド出してよ
このままだとアクアかヤリスしちゃうよ

とにかく故障で悩みたくない

ビッグマイナーチェンジでストロングハイブリッド積むとかいう記事は見た気がする

ソリオバンディットはオラオラグリルダサいよ…

自分が好きな車を買っていいんだ

これが欲しいってなった車買うとすごいよ
ペーパードライバーが車好きになる

俺は欲しい車は決まってるけど色とグレードが決まらない！

令和最新のモテ車おしえて

>これのハイブリッド出してよ
>このままだとアクアかヤリスしちゃうよ
コイツがハイブリッド積むのはモデルチェンジのタイミングだろうし

>俺は欲しい車は決まってるけど色とグレードが決まらない！
最上位か上位グレードにした方がいいよ

>令和最新のモテ車おしえて
フリードクロスター

1.0Lプチバン買うなら悪いことは言わないからソリオにしておけ
本当に親切心から言ってるから

最低でもルーミーとソリオは乗り比べて欲しい
両方フル乗車時のいなし方とか比較できるならなおよし

タウンエースってゴミだったけどいつの間にかまぁギリギリこれなら…ってなってたしルーミィもサイレント改善されてるかもしれない

フィットも不評だけど良い車だよ

>このままだとアクアかヤリスしちゃうよ
正解じゃん大人しくアクア買え

GRヤリス買おうぜ！

>GRコペン買おうぜ！

コペンもいつ新型が出るかな…

>これのハイブリッド出してよ
>このままだとアクアかヤリスしちゃうよ
こいつのハイブリッドモデルはダイハツ開発製造の都合上
ロッキー（ライズ）のe-SMARTハイブリッドだから燃費は28.0km/Lあたりになるぞ
ヤリスやアクア買えるならそっちのがいい

こいつが1.5積んでたら評価はだいぶ違ってただろうな

俺のおすすめはRAV4だぜ！
中古で買えば大して値段変わらないぜ！

>俺のおすすめはRAV4だぜ！
>中古で買えば大して値段変わらないぜ！
RAV4もカロクロも中古高くない？
新車からあんま値下がりしない気がする

どのデザインの車が良いじゃなくて、衝突安全とか自動ストップとかその辺が充実してる車が良いなあと年取ってくると思う

壁打ち

まぁ安全機能は軽でも最近の車はだいたい付いてるから…

>どのデザインの車が良いじゃなくて、衝突安全とか自動ストップとかその辺が充実してる車が良いなあと年取ってくると思う
そうなると必然的に新しくて且つお高めの車になる
安全装備自体は安いのでも着くけど先進装備は高いグレードじゃないと無かったりするし

OEM車ってエンブレム以外の違いってあるんです？

>どのデザインの車が良いじゃなくて、衝突安全とか自動ストップとかその辺が充実してる車が良いなあと年取ってくると思う
市販車で自動運転レベル2.5相当を標榜してるHonda SENSING 360+が乗ってるのがいいんじゃない
今だとアコードのHVモデルにしかないけど

見た目が好みだった車が軽だった
雰囲気そのままサイズアップした普通車版ねえかなと思っちゃう

>OEM車ってエンブレム以外の違いってあるんです？
車によっては顔が違う

バックモニターさえ付いてれば良いか…とはなってる

スレ画買うなら軽買うわ

>OEM車ってエンブレム以外の違いってあるんです？
たまにかわるから車種によって違う
ライズ（ロッキー）とルーミー（トール）はフロントのデザインが違う
GR86（BRZ）はデザインに加えてエンジン出力マップのチューニングや足回りの味付けが違う

>このままだとアクアかヤリスしちゃうよ
室内空間の広さの違いでそこら辺と比べるもんじゃない気がするけどそこ気にしてないんならそのどっちかで良いんじゃない？

これ選ぶ理由ってスライドドアとか荷物いっぱい載せれるとかだよね

スライドドアは便利だからな

ダイハツの店に行ってトールを値引きさせようぜ

>これ選ぶ理由ってスライドドアとか荷物いっぱい載せれるとかだよね
安くてスライドドアで軽はちょっと…ってなるとスレ画かソリオになるからな…
そんでもってスレ画はトヨタのディーラーがどこにでもあるから…

>これ選ぶ理由ってスライドドアとか荷物いっぱい載せれるとかだよね
独り身の「」にはあまり刺さらないセールスポイントではある

車で悩み！試乗で接待を受け！営業同士で殴り合いさせる！エンタメ！

ヤリスはすぐエアコンが効く

スレ画買うならターボにしとけ
絶対だぞ

やだやだフリードかシエンタが良い

１人でもスライドドアは荷物放りこむのに凄い楽だぞ

シエンタ良いよね…俺もほしい…

内装がライトカラーじゃないと夏辛すぎるんだけど
割とまだまだ黒基調がメインなんだよな

独身だから次も軽買いそう
5人以上乗るのと高速での加速に余裕あるのは魅力だけど必須でもないから結局お金しか見ない

シエンタはオートブレーキホールドも付いて隙が無くなった

>やだやだフリードかシエンタが良い
シエンタのJUNO買おうぜ！
2シーターだぞ！

セレナ買おうぜ！ありとあらゆる整備工場から出禁食らってるセレナ！

>シエンタのJUNO買おうぜ！
シエンタの価格じゃ
ねえ

アクアはちょこちょこ装備が古臭いけど乗りやすいよ
ちょっと大きいから後部座席もゆったりだ

中古車見てるけど(こんなに走っててこの価格なら新車のほうがよくね…？)てなって来てる

シエンタは２〜３世代前のぶちゃいくな顔が好きだった
フロントライト部分に黒い線みたいなのが入ってるやつ

>セレナ買おうぜ！ありとあらゆる整備工場から出禁食らってるセレナ！
なんで出禁なの…

俺は両親を乗せるから5ドアの普通車が欲しい
でもアバルト695が一番欲しい！

>>シエンタのJUNO買おうぜ！
>シエンタの価格じゃ
>ねえ
そりゃまあ通常仕様のシエンタからシート外して特別架装する時点で安くなるわけがねえだろ！

スズキが死ぬほど嫌ならルーミーにすればいい

>セレナ買おうぜ！ありとあらゆる整備工場から出禁食らってるセレナ！
そのデマ信じてるのか…

>中古車見てるけど(こんなに走っててこの価格なら新車のほうがよくね…？)てなって来てる
新車がなかなか来ないとか色々あるのもあって中古市場も値上がりしてるみたいだしな

と言うかトヨタの販売網とスズキの販売網の差がもろに出てると思う
スズキのディーラーがトヨタ系並みにあったらスレ画よりソリオの方が売れてると思うよ

アクアも今度の改良で電パ付くから少し待つといいぞ

俺は中古でいいよおじさん

>>セレナ買おうぜ！ありとあらゆる整備工場から出禁食らってるセレナ！
>なんで出禁なの…
整備性が最悪！

ソリオとルーミーを比較してルーミーを選ぶ理由があんまり思い浮かばない
若干安い？ってのとトヨタ好きならってくらい

>スズキが死ぬほど嫌ならルーミーにすればいい
いいやデリカD:2にしようぜ！デリカ要素ねぇな！

>ソリオとルーミーを比較してルーミーを選ぶ理由があんまり思い浮かばない
>若干安い？ってのとトヨタ好きならってくらい
ディーラーが近くにあるかどうか

>そのデマ信じてるのか…
エアコンの効き悪いなぁ…で3箇所持ち込んだら3箇所とも断られたんですが

>ソリオとルーミーを比較してルーミーを選ぶ理由があんまり思い浮かばない
>若干安い？ってのとトヨタ好きならってくらい
なんとなくでトヨタ選ぶ層はめっちゃ多い

整備工場出禁されるのって不正改造とかだぞ
車持ったことない人は知らんだろうが

>ソリオとルーミーを比較してルーミーを選ぶ理由があんまり思い浮かばない
スズキとトヨタなら普通トヨタブランド選ぶでしょ

今の状況で日産車買おうと思ってるやつおらんやろ…

>今の状況でダイハツ車買おうと思ってるやつおらんやろ…

リフターを買いなさい…

>今の状況で日産車買おうと思ってるやつおらんやろ…
設計がちょっと古くなり始めてるだけで車自体は悪くないし…

ソリオは1.2Lだからルーミーよりちょっと税金が高い
その分動力に余裕はあるけど

>>今の状況でダイハツ車買おうと思ってるやつおらんやろ…
そう思ってる人が多かったら新型ムーヴが初月で３万台契約になってねえんだわ

なんとなくハイエースに憧れ(アウトドアするので)があったから中古車試乗したけど普段乗りは厳しいかなぁ…てなった

>今の状況で日産車買おうと思ってるやつおらんやろ…
買っちゃった…

ルーミーはトヨタエンブレムが付いてる以外に買う理由が思いつかない

imgでは日産は根拠皆無でも叩いてもいいってルールになってるんだよ

>>>今の状況でダイハツ車買おうと思ってるやつおらんやろ…
>そう思ってる人が多かったら新型ムーヴが初月で３万台契約になってねえんだわ
そのくらいバカなレスってことだよ

>スズキとトヨタなら普通トヨタブランド選ぶでしょ
トヨタの人にソリオと比べて良いとこ聞いたら「トヨタのブランド力が…」って言ってた
そこは車を褒めろよってなった

>>今の状況で日産車買おうと思ってるやつおらんやろ…
>買っちゃった…
Good Drive

>>スズキとトヨタなら普通トヨタブランド選ぶでしょ
>トヨタの人にソリオと比べて良いとこ聞いたら「トヨタのブランド力が…」って言ってた
>そこは車を褒めろよってなった
車に興味ないならそんなもんだよ

>なんとなくハイエースに憧れ(アウトドアするので)があったから中古車試乗したけど普段乗りは厳しいかなぁ…てなった
そりゃまあそもそもデカいから普段乗りは…意外と窓にカーテン付けたりしてて居るのが面白いが

>>>今の状況で日産車買おうと思ってるやつおらんやろ…
>>買っちゃった…
>Good Drive
ノートだけど燃費が25km/lぐらいでトヨタ車に全然勝てないぐらいで
他はまったく不満ないよ

予算MAX150万！普通車！で考えてるんだけど
プリウスの中古って｢｣的にどうか教えて！！

ルーミー買うなら同じトヨタブランドでももうちょっとお金出してシエンタ買った方が満足度高いと思う

>ノートだけど燃費が25km/lぐらいでトヨタ車に全然勝てないぐらいで
トヨタ車だって実燃費でそれより出るのはヤリスアクアカローラくらいだし…

>予算MAX150万！普通車！で考えてるんだけど
>プリウスの中古って｢｣的にどうか教えて！！
バッテリーの状態だけは確かめておけよ

>予算MAX150万！普通車！で考えてるんだけど
>プリウスの中古って｢｣的にどうか教えて！！
玉が多いので割といい個体もある
ただカローラって選択肢もあるぞ

シエンタは今のマイチェンで本当に隙がなくなったと思う
まぁそこそこお高いけど

シエンタでも下の方のグレードなら200万円くらいからあるんだな
お安い…

私中古車サイト見てるのに新車載せてくるサイト嫌い！(ﾊﾞｧﾝ)

150万の中古プリウスとか怖くね…そんな安くなるかな

>プリウスの中古って｢｣的にどうか教えて！！
60代以上を中心に人気な車種だよね

>予算MAX150万！普通車！で考えてるんだけど
>プリウスの中古って｢｣的にどうか教えて！！
Cセグが許容できるならカローラHVでいいんじゃない
前型のプリウスも悪くないものだったが

新型ソリオ買ったけど普通にいい車だと思う
ド田舎通勤中信号3個片道20分で燃費25ぐらい

>>ノートだけど燃費が25km/lぐらいでトヨタ車に全然勝てないぐらいで
>トヨタ車だって実燃費でそれより出るのはヤリスアクアカローラくらいだし…
プリウス忘れてたわ

出来るなら車屋でローン組むより親類に借金して一括にしてくれ

ルーミーはエンブレム以外ダイハツだからトヨタブランドがいいっていうならシエンタに行け

今のシエンタの顔嫌いだから早く変わってくれないかなとは思ってる

プリウスは古くなっても自動車税の重課がないからずっと走ってる

初期の5ナンバープリウスとかもしかして高いのか？

>初期の5ナンバープリウスとかもしかして高いのか？
希少って意味なら希少だけど…

9万キロ乗っててそろそろ乗り換えるかと思うけど欲しいタイプが5万キロでも余裕で予算ぶっちぎってきて悲しい

>150万の中古プリウスとか怖くね…そんな安くなるかな
fu5432270.jpg
入念に探せばわりと
これもディーラー認定中古付いてるから万が一でも補償あり

スレ画というかダイハツ車はウインカーレバーにクセがあるから一回試乗してから決めた方がいいよ

燃費の面でヤリス良いなと思うけど今乗ってる車の電動スライドドアが便利すぎてヒンジドアに切り替えられる気がしない

新型フォレスターいいなって思ってもガソリンですら500万かぁ…

>燃費の面でヤリス良いなと思うけど今乗ってる車の電動スライドドアが便利すぎてヒンジドアに切り替えられる気がしない
じゃあシエンタHV5人乗りをどうぞ

スレ画買うならソリオの方が完成度高いよな

プリウスほど認知バイアスと知ったかぶりで憎まれた車はないと思う

現行プリウスは黒でピッカピカに磨いてあるとすごいカッコいい

>プリウスほど認知バイアスと知ったかぶりで憎まれた車はないと思う
車としては本当に普通のハイブリッド車だからな…

>買っちゃった…
好きならそれでええんよ

>プリウスほど認知バイアスと知ったかぶりで憎まれた車はないと思う
ちょっと高齢者が多いユーザー層のせいで…

>>プリウスほど認知バイアスと知ったかぶりで憎まれた車はないと思う
>ちょっと高齢者が多いユーザー層のせいで…
特別高齢者が多いわけでもないが…

実際黒や銀の古めのプリウスとか高速でかっ飛ばしたり左車線追い越しとかやってるのを見るからなぁ…

プリウスはシルバーのセダンしか自動車に見えない世代のギリギリの妥協点でもある

単に大量に出てるからそれなりに高齢者も乗ってるってだけじゃ…

>単に大量に出てるからそれなりに高齢者も乗ってるってだけじゃ…
だとしたらアクアやN-BOXも槍玉に上がっていいはずなんだよね

長距離高速運転が多い海外でのウケが悪いだけで別に国内で使う分には日産のeパワーそこそこ優秀なんだよな

>長距離高速運転が多い海外でのウケが悪いだけで別に国内で使う分には日産のeパワーそこそこ優秀なんだよな
というかトヨタでもライズのHVはシリーズ式だしな
ダイハツ製ではあるけど

>長距離高速運転が多い海外でのウケが悪いだけで別に国内で使う分には日産のeパワーそこそこ優秀なんだよな
そもそもウケが悪い以前にアメリカでeパワー搭載車は展開してねえ

>スレ画というかダイハツ車はウインカーレバーにクセがあるから一回試乗してから決めた方がいいよ
前もダイハツ車だったけどそんなに癖があるものだったのか知らなんだ

>だとしたらアクアやN-BOXも槍玉に上がっていいはずなんだよね
プリウスは一目見てプリウスってわかりやすい見た目してるのはあると思う
あとだいたいは何でもかんでもネットのネタを言っておけばいいと思ってる連中

ウインカーのレバーが戻ってくるんだっけダイハツ車って

10年落ち10万kmの格安ステップワゴンを検討しているけど安物買いの銭失いな予感がプンプンするぜぇ！

>ウインカーのレバーが戻ってくるんだっけダイハツ車って
これダイハツが云々言われるけどスバル車もじゃね？
現行のWRXのウィンカーそうだぞ

>予算MAX150万！普通車！で考えてるんだけど
>プリウスの中古って｢｣的にどうか教えて！！
いいと思うがHV普通車にする理由によってはフィールダーとか軽とかの別のを進めるかもしれん

>これダイハツが云々言われるけどスバル車もじゃね？
>現行のWRXのウィンカーそうだぞ
インプスポーツ乗ってるけど違うね
不思議だなって思う

>これダイハツが云々言われるけどスバル車もじゃね？
>現行のWRXのウィンカーそうだぞ
サプライヤーが同じなんだろう
レクサスだってそうだ

>だとしたらアクアやN-BOXも槍玉に上がっていいはずなんだよね
それから型落ちのボコボコの擦り傷まみれのライフやムーブやワゴンRとか辺りは態々言うまでもなくやばい感ある

10万km超えてても200万超えてるの見ると俺はもう何もわからん

>10万km超えてても200万超えてるの見ると俺はもう何もわからん
人気車種とかもう売ってないとかなら普通に有りうるし…

プリウスは自動ブレーキ普及のタイミングとモデルチェンジのタイミングが合わなかったのがね…
NBOXとかは軽にここまでの装備つけちゃうの！？って感じだった

先代プリウスはなんだこれって感じの見た目も災いしたな
当のトヨタの社長がカッコ悪いと言い放ってしまうくらいの異様さだった

今の人気車は10万キロ程度じゃ良個体扱いだよ
相場だと残存価値６割以上だから
300万の車だったら下取りで180万くらい返ってくる

アメリカ人が日本車は10万までは慣らし運転だぜHAHAHAって言ってた

沖縄に5年茨城で3年北海道に5年連れ回したフィットは窓廻りのパッキンが全て死に始めた

トヨタレンタリースで一番安いランクの車種指定無しだとだいたいルーミーちゃんをあてがわれる
そんなこともありだんだんルーミーちゃんが好きになってきた

>アメリカ人が日本車は10万までは慣らし運転だぜHAHAHAって言ってた
重機でも日本だともう賞味期限切れと考える2000時間超えのミニショベルですらアメリカに輸入したら慣らし運転が終わったぐらいだな！って喜ぶからな

>トヨタレンタリースで一番安いランクの車種指定無しだとだいたいルーミーちゃんをあてがわれる
>そんなこともありだんだんルーミーちゃんが好きになってきた
ヤリスより小さい扱いなのかな

スズキは純正部品の高さがトヨタの倍くらいあるんでぶつけるなよー

コンパクトカーのメリットってなんなんです？軽で良くないってならない？

>予算MAX150万！普通車！で考えてるんだけど
>プリウスの中古って｢｣的にどうか教えて！！
100万で買った50プリウスの中古乗ってるけど何の不満もないぐらい良い車だよ
買うなら前期型のセーフティセンス付きで走行距離10万キロいくかいかないかぐらいで
どノーマルな外装で内装も綺麗なままの1.8Sかカスタムとかしないなら1.8Eも良いと思う

>コンパクトカーのメリットってなんなんです？軽で良くないってならない？
そんなお前の妥協点だけ提示されても…

>コンパクトカーのメリットってなんなんです？軽で良くないってならない？
軽は高速道路や坂が速度出なくて怖い・・・って昔は言われてたけど今はどうなんだろう

>コンパクトカーのメリットってなんなんです？軽で良くないってならない？
大きい車や背の高い車は嫌でそこそこ装備も充実させたいってなると自然とコンパクトカーになった

走ってて大きさの違いからくる安定性とか全然違うし

>100万で買った50プリウスの中古乗ってるけど何の不満もないぐらい良い車だよ
50型かぁ…
人を選ぶ見た目よね

>コンパクトカーのメリットってなんなんです？軽で良くないってならない？
コンパクトカーと軽とを比較と簡単に言うけど実際にどの車同士を比べるかで条件が変わりまくるので
もう個人の好きにしろとしかならん

やはりフリード
フリードは全てを解決させる

4人乗りと5人乗りってだけでも変わるだろ

>やはりフリード
>フリードは全てを解決させる
現行高すぎてこれもう少し出せばノアヴォク買えるな？ってなるなった

むっ！価格帯的にお得！
>修復歴「有」
むぅ…

新車じゃないけど親戚から8年落ち60ハリアー200万でどう？って相談されて迷ってる
タイヤがデカすぎるんだよな…

>ヤリスより小さい扱いなのかな
明確に車格は一つ下

>4人乗りと5人乗りってだけでも変わるだろ
やるか
ヤリスに5人乗り

>新車じゃないけど親戚から8年落ち60ハリアー200万でどう？って相談されて迷ってる
>タイヤがデカすぎるんだよな…
8年落ちなんだから下取りで100万もしないでしょう

スズキはどんな田舎行ってもスズキの看板下げた整備工場があるぜ
軽トラ以外修理できるかは知らないけれど

>新車じゃないけど親戚から8年落ち60ハリアー200万でどう？って相談されて迷ってる
>タイヤがデカすぎるんだよな…
グレードと状態次第だけど特段お得感ないな

タイヤの値上がりがつらいね

ダイハツのウインカーレバーは慣れたけど始動毎のアイドリングストップキャンセルだけは許せなかった…

>ダイハツのウインカーレバーは慣れたけど始動毎のアイドリングストップキャンセルだけは許せなかった…
これも別にダイハツ車に限ったことじゃなくない？

タイヤは値上がりするしメーカーはデカいタイヤ履かせたがるし！

新車欲しいけどどのタイミングで買えとか納車は何ヶ月後とか支払うタイミングはいつとか税金の関係で登録はこのタイミングとか前の車売るならとか
調べれば調べるほどゴチャゴチャゴチャゴチャ言っててうるせーしらねーってなる

最近の車はやたらタイヤのサイズがでかいからお財布に厳しい
コンパクトカーで16インチや17インチを当たり前のように履く

>やはりフリード
>フリードは全てを解決させる
買ったけどやっぱりいいわフリード
サイズ感とかがちょうどいい

プリウスで19インチとか加莫！ってなる

シエンタかフリードかソリオか画像のですげえ迷ってる

>タイヤは値上がりするしメーカーはデカいタイヤ履かせたがるし！
純正で21インチだとか235だとか扁平率45だとかやめてくだち！！ってなる
18インチまでインチダウンできるじゃねえか！

>プリウスで19インチとか加莫！ってなる
あれはデカさもだけどあれ専用の特殊サイズなのがまた…

冬タイヤが必ず必要な地域はほんと大変そうだ

>シエンタかフリードかソリオか画像のですげえ迷ってる
全部試乗してみて1番運転しやすいのにすれば

なんか軽買うかと思ってもアルトかミライースだなと思って実に脳みそがカス！

うちでは初売りが一番安いですよ！って言われて買ったけどその後すぐ税金が来て絶対年度末が良かっただろっては思った

>最近の車はやたらタイヤのサイズがでかいからお財布に厳しい
>コンパクトカーで16インチや17インチを当たり前のように履く
16や17なら数出回ってるから安いじゃん

シエンタは後部座席畳んだら寝られそうでいいね

>なんか軽買うかと思ってもアルトかミライースだなと思って実に脳みそがカス！
実際独身でそんなに遠出せず通勤と買い物で使うくらいならそのどっちかで全然事足りると思う
2台とも値段考えたらかなりいい車よ

アルトは随分しっかりとした車になったよ
その分値段も割としっかりしたものになったけど

家族に下肢の手帳持ちいるから車税減免というか全額免除だわ

>8年落ちなんだから下取りで100万もしないでしょう
>グレードと状態次第だけど特段お得感ないな
下取り160売価250〜300ぐらいらしい
多少ふっかけられてはいるんだけど2.5Premiumでモデリスタとスピーカーとか色々オプション盛ってるみたいだしなーってかんじ

売値と同額払えって言う奴から買うのはなんか立場が弱そうだな

>下取り160売価250〜300ぐらいらしい
>多少ふっかけられてはいるんだけど2.5Premiumでモデリスタとスピーカーとか色々オプション盛ってるみたいだしなーってかんじ
ちゃんと利益とろうとしてるあたり親戚の人もなかなかだな
グレードいい分ハリアー欲しいなら200万でもいいかもね