二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1755024418862.jpg-(69572 B)
69572 B25/08/13(水)03:46:58No.1342657591+ 09:30頃消えます
運転ポジション迷子
ステアリングは「ハンドルを回したときに腕が伸び切らず肩が浮かないように」
シートは「ブレーキを踏み込んだときに膝がギリギリ伸び切らない位置」ってよく言われてるけど
低身長のせいかこの2つが両立できなくてどっちか犠牲にしないといけない
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
125/08/13(水)03:48:44No.1342657685+
足をシート前後で合わせたあと手をリクライニングで調整するかな僕は
225/08/13(水)04:07:57No.1342658689そうだねx9
迷子じゃなくて調節の仕方を理解できてないだけ
325/08/13(水)04:08:01No.1342658694そうだねx2
ハンドルは車によっては前後の調整できなかった?
425/08/13(水)04:13:37No.1342659005そうだねx2
    1755026017863.png-(11703 B)
11703 B
シートの上下もするんだぞ
525/08/13(水)04:22:10No.1342659433+
軽自動車とかじゃなきゃステアリングも動くし
625/08/13(水)04:23:40No.1342659511+
ハンドルの前後上下が調整出来る車は合わせやすい
上下だけだと難しいから気にしすぎない
725/08/13(水)04:25:48No.1342659612+
シートの高さは天井に頭つかない範囲でできるだけ高く
ブレーキ踏みながらシートの前後調整してリクライニングとハンドル位置をいい感じに
825/08/13(水)04:47:09No.1342660550そうだねx6
ハンドル前後できない車だとどうしたって合わない人はいると思う
925/08/13(水)04:50:22No.1342660667+
>ハンドル前後できない車だとどうしたって合わない人はいると思う
乗り換え直前にテレスコの存在に気付いたことがある
1025/08/13(水)04:54:41No.1342660813そうだねx4
>ステアリングは「ハンドルを回したときに腕が伸び切らず肩が浮かないように」
>シートは「ブレーキを踏み込んだときに膝がギリギリ伸び切らない位置」ってよく言われてるけど
いずれも「きちんと確実に操作できる」という基準なんでそれを満たせばいい
座ったままハンドルのどこでも握って力掛けられるか渾身の力でブレーキを踏み切れるか
それが重要
1125/08/13(水)04:55:27No.1342660837+
解説動画も画像も検索すればいくらでも出てくるのでまともに見ていないだけでしょう
1225/08/13(水)04:55:56No.1342660857そうだねx1
一応言っとくけど椅子倒してふんぞり返りたいとか椅子前だとかっこ悪いとか舐めたこと言うなよ
1325/08/13(水)04:56:46No.1342660890そうだねx1
教習所でハンドルの位置変えられるの教わらない?
まぁ車種によってはその機能なかったりするのかもしれんがウチのも上下は出来ないし
1425/08/13(水)04:57:52No.1342660924+
社用車で俺が一番背が高く脚も長いのに俺が乗るとき一番チビみたいなポジになってる
というか他の人はシート倒しすぎ!
1525/08/13(水)04:58:27No.1342660945そうだねx5
>まぁ車種によってはその機能なかったりするのかもしれんがウチのも上下は出来ないし
前後できて上下不可って珍しいな
普通逆なような
1625/08/13(水)04:58:27No.1342660946そうだねx3
テレスコないと大体足に合わせるとハンドル遠くなりがち
1725/08/13(水)04:59:03No.1342660970+
>テレスコないと大体足に合わせるとハンドル遠くなりがち
よっぽど古い変な車じゃない限り付いてる
1825/08/13(水)04:59:15No.1342660974そうだねx1
>というか他の人はシート倒しすぎ!
シート倒して腰曲げて乗るんよな
それで腰痛いとか当たり前だろと
1925/08/13(水)04:59:22No.1342660977+
教習所でも教官によってもうちょいこうした方が…と思ってたのより毎度直されるから
俺もいまだにどのくらいが正解なのかよく分かってないかもしれん
2025/08/13(水)04:59:58No.1342661003+
長距離運転だと気分で色々変えてる
2125/08/13(水)05:03:57No.1342661156+
たまにシートめちゃくちゃ前にしてハンドルにへばりつくようにして運転してるおばちゃんいるけど
あれ足元キチキチじゃないのかな…どうやってんだろ
2225/08/13(水)05:04:39No.1342661189+
バス免許教習でへーバスってハンドル前後出来るんだと思ってうちのも動かねえかなと思って引っ張ったら動いた
操作のため特殊な力の掛け方するから知らない人は結構いるのかも
2325/08/13(水)05:11:04No.1342661416そうだねx3
説明書読まないアホは多い
2425/08/13(水)05:22:54No.1342661920+
車の取説なんてトラブった時に読むものだろ
2525/08/13(水)05:24:04No.1342661959+
腕伸びきるかどうかよりシート前に出した方が運転楽だなって気づいたからシートは結構前にしてる
2625/08/13(水)05:39:34No.1342662536+
シート前にするとその分ミラー見るときの視点移動が大きくなっちゃうのよね…
2725/08/13(水)05:44:20No.1342662710+
低身長関係なくね
足短いだけ
2825/08/13(水)05:58:51No.1342663363そうだねx3
>シート前にするとその分ミラー見るときの視点移動が大きくなっちゃうのよね…
ミラー見ないやつの言い訳…
2925/08/13(水)06:01:13No.1342663500+
車高と座席は出来る限り低くホールド感重視で
ハンドル握ったら軽く肘曲がるぐらいでってやってると
このスレと真逆だなってなった
3025/08/13(水)06:19:18No.1342664463+
ブレーキとハンドル操作にストレスのない位置にしてる
クラッチ踏むのはちょっと足伸ばす必要があるが
3125/08/13(水)06:30:59No.1342665139+
>ミラー見ないやつの言い訳…
頻繁に見るからギリギリまでシート後ろに下げてるんだよ!
3225/08/13(水)06:32:20No.1342665216そうだねx1
シートを立てろ
3325/08/13(水)06:47:40No.1342666254+
やたら低くしてるのはレーサー気分の人なんだなと思ってしまう
3425/08/13(水)06:55:18No.1342666914そうだねx4
バケットシート入れた車体験してるとノーマルシートって腰に対してクソでは??と思う車種とかある
3525/08/13(水)06:57:32No.1342667092そうだねx1
フルバケって疲れないよね…乗り降りちょっと面倒だけど
3625/08/13(水)06:57:50No.1342667120+
バケットシートいいよね
仮眠する時しんどいけど
3725/08/13(水)06:57:52No.1342667123+
セミバケくらいでええ!
3825/08/13(水)07:04:18No.1342667598+
足元窮屈だからシートMAXまで上げてるけど見切りもよくなっていい感じだ
ただ先頭で信号待ちしてるとそのままだと信号見えないことがたまにある
3925/08/13(水)07:06:18No.1342667766+
書き込みをした人によって削除されました
4025/08/13(水)07:28:44No.1342669718+
マツダのシート合わせ動画に従うと
冗談みたいにシートとアイポイントが低めになる
目線高めのSUVを主力にする会社が勧めることじゃないすぎる
4125/08/13(水)07:29:03No.1342669752+
今どきチルトテレスコ無いハンドル周りの車ってあんのか?
ほぼレースカーみたいなの除いて
4225/08/13(水)07:30:04No.1342669863そうだねx2
テレスコ無しは結構多いよ
4325/08/13(水)07:30:20No.1342669887+
シートのリクライニングと前後と上下とハンドルの前後と高さだけでもたまになんか違うな…?ってなるのに
最近の車だとさらにランバーサポートとシート前端の上下も加わるぜ
4425/08/13(水)07:30:52No.1342669943+
テレスコは普通に無い車も多い
4525/08/13(水)07:33:31No.1342670219+
>テレスコ無しは結構多いよ
>テレスコは普通に無い車も多い
マジか
4625/08/13(水)07:33:41No.1342670239+
まずシートの高さを調整するだろ?
そんで一番深く腰かけてクラッチを奥まで踏んだ時少し膝が曲がるようにシート位置を調整して終わり!
4725/08/13(水)07:35:32No.1342670429そうだねx1
スレのカローラとかテレスコ無さそう
4825/08/13(水)07:36:07No.1342670488+
>スレのカローラとかテレスコ無さそう
あるよ
4925/08/13(水)07:37:50No.1342670654+
ポール・フレールの新ハイスピードドライビングを読もう
5025/08/13(水)07:38:26No.1342670705+
現行のN oneがテレスコ付いてなかったはず
5125/08/13(水)07:39:06No.1342670772+
このクラスでもチルトとテレスコあるのか!とこのクラスでもついてねえのかよ!があるからなんだろうなあれメーカーの思想なんだろうか
5225/08/13(水)07:40:51No.1342670944+
>スレのカローラとかテレスコ無さそう
カロスポならシートとハンドルのポジションが電動じゃなくて手動なだけで全部調整できるよ
後期型ならここにシートヒーターとハンドルヒーターがつく
5325/08/13(水)07:41:13No.1342670982+
カローラは世界中で売るから
5425/08/13(水)07:42:36No.1342671113+
>>スレのカローラとかテレスコ無さそう
>カロスポならシートとハンドルのポジションが電動じゃなくて手動なだけで全部調整できるよ
>後期型ならここにシートヒーターとハンドルヒーターがつく
そうそう
最上位グレードでも電動じゃないんだよな
試乗したとき驚いた
5525/08/13(水)07:43:06No.1342671153+
テレスコない時はハンドル変えてスペーサーを入れるといいよ!
沢山スイッチ付いた現行車は知らない!
5625/08/13(水)07:43:30No.1342671200+
腕軽く曲がる位置にすると膝が当たっちゃう…
5725/08/13(水)07:44:03No.1342671249+
>テレスコない時はハンドル変えてスペーサーを入れるといいよ!
>沢山スイッチ付いた現行車は知らない!
エアバッグ配線周り細工したら命に関わるし
保険の問題が出るよ
5825/08/13(水)07:46:35No.1342671514+
>最上位グレードでも電動じゃないんだよな
販売開始が2018年からだからなってのと最上位でもそこまで高くないからな…
クラウンクロスオーバーも一番下のグレードだとシートポジションは電動じゃないし
5925/08/13(水)07:47:00No.1342671567+
>>テレスコは普通に無い車も多い
>マジか
軽はほぼ付いてない
普通車はここ3年ぐらいでリッタークラスのコンパクトカーでも標準装備されるようになってきたけど
ルーミーとか売れ筋の車種でも付いてない車はちょくちょくある
6025/08/13(水)07:47:35No.1342671621+
>沢山スイッチ付いた現行車は知らない!
今だと最近の車に合わせてスイッチ類も移植できるから…
まあやるのは自己責任だけども
6125/08/13(水)07:47:48No.1342671636+
コペンくらいなんだっけ
軽でテレスコ付いてるの?
6225/08/13(水)07:48:22No.1342671693そうだねx4
テレスコがないだとかポジションが電動じゃなくて手動だとかは車の金額でもろに違うよ
6325/08/13(水)07:49:14No.1342671778+
カロスポはシートを低くすると
ダッシュボードからはみ出てるナビ画面が視界を圧迫してくる
なので必然的にいつものトヨタファミリーカー視点になる安心設計
6425/08/13(水)07:49:15No.1342671781そうだねx1
どれだけ安くするかの軽だしな
6525/08/13(水)07:50:26No.1342671918+
軽って割高じゃない?
NBOXカスタムと俺のMAZDA3の見積もり
ほとんど同じだったよ…
6625/08/13(水)07:51:30No.1342672039+
その日の服とか腹具合とか疲労の度合いによってもポジション変えたくなるから一箇所に決めようがない
6725/08/13(水)07:52:43No.1342672159+
>軽って割高じゃない?
>NBOXカスタムと俺のMAZDA3の見積もり
>ほとんど同じだったよ…
需要が高いものが高くなるのは必然だし
6825/08/13(水)07:52:58No.1342672184+
軽自動車をハンドルに合わせてポジション取るとペダル上から産み落とすようなポジションにならない?
6925/08/13(水)07:53:28No.1342672237+
シート調整する時のメモリー機能は全車種に標準装備して欲しい
7025/08/13(水)07:53:39No.1342672256+
デリカミニに欲しいオプションブッコンで言ったら余裕で300超えちゃった…
7125/08/13(水)07:53:59No.1342672295そうだねx1
>そうそう
>最上位グレードでも電動じゃないんだよな
>試乗したとき驚いた
手動だとプリセットポジション取れないとか割と不便だよね
7225/08/13(水)07:55:31No.1342672441+
自分の中で完璧な位置見つけた後点検でズレるの良いよね
7325/08/13(水)07:56:17No.1342672534+
>自分の中で完璧な位置見つけた後点検でズレるの良いよね
その後大体こんくらい…で戻してもなんかしっくりこないのいいよね…
7425/08/13(水)07:57:42No.1342672678そうだねx1
手動だとエンジンOFFのままシート動かせるから
車中泊性能は高い
7525/08/13(水)07:58:21No.1342672755+
むしろ毎回微調整してる
7625/08/13(水)07:58:31No.1342672769+
電動でも動かす時にACCにすればいいだけじゃない?
7725/08/13(水)07:59:48No.1342672914+
友達とか家族がたまに乗る時
せっま(笑)て位置変えされる…
7825/08/13(水)08:03:31No.1342673415+
マイナーチェンジでテレスコ付かないかな〜と言ってる人をよく見かけるんぬが
元からテレスコ設定がない車に後付けでテレスコ付けると
耐久やら色々な部分に手を加えてさらに乗員衝突試験をはじめとする
色々な認証を全部やり直しになるので莫大な開発コストがかかるんぬ
そんなコストをかけてまでテレスコ機能ひとつを後付けするメーカーはいないんぬ
その車種がフルモデルチェンジするまで待つかテレスコ機能を諦めるしかないんぬ
作り話なんぬ
7925/08/13(水)08:12:37No.1342674932+
>シート調整する時のメモリー機能は全車種に標準装備して欲しい
シビックとか電動なのにメモリついてないんだよな
てっきりセットで使える機能かと思ってた
8025/08/13(水)08:14:43No.1342675265+
>そんなコストをかけてまでテレスコ機能ひとつを後付けするメーカーはいないんぬ
現行ロードスター「…」
8125/08/13(水)08:16:01No.1342675468+
ベンツとかだとドア開けるとハンドルがチルトアップするとかあるとね
8225/08/13(水)08:17:44No.1342675755+
書き込みをした人によって削除されました
8325/08/13(水)08:18:42No.1342675917+
>ベンツとかだとドア開けるとハンドルがチルトアップするとかあるとね
国産車でもある程度の価格帯以上だとエンジン止めるとシートが下がってハンドルがチルトアップして
エンジンかけたら記憶してたポジションに戻ってくれるよ
8425/08/13(水)08:22:03No.1342676447+
ハンドル上下前後シート上下前後角度をかなり大きく調整できないと人によってはベストポジションを決めるのはなかなか難しいだろう
大体このくらいでいいかというポジションになる
8525/08/13(水)08:22:20No.1342676494+
湾岸ミッドナイトらしい一ページで
「ハンドルやシートのセッティングだけでも千差万別ましてやそれがエンジンやホイールまで変えるなら…」みたいなの見かけたな
8625/08/13(水)08:23:22No.1342676669+
ペダルの位置も個人差あるからな
8725/08/13(水)08:26:16No.1342677154そうだねx4
>カローラって価格優先の大衆車と思われがちだけどトヨタなりの見栄というか意地を感じる装備してると思う
自分のところの代名詞みたいな車の手を抜くメーカーなんていないと思うの
8825/08/13(水)08:27:03No.1342677297+
>カローラって価格優先の大衆車と思われがちだけどトヨタなりの見栄というか意地を感じる装備してると思う
どのメーカーもその会社の看板背負ってるような世間的に知名度高い車種は
これがウチの代表作だから!お客さんをがっかりさせねえからよ!って感じに意地を張ってるよね
そういう車は何を取捨選択してるか見るとメーカーの思想が見えて面白い
8925/08/13(水)08:32:24No.1342678181+
>カローラって価格優先の大衆車と思われがちだけどトヨタなりの見栄というか意地を感じる装備してると思う
ただアラウンドビューモニタやシートベンチレーションはクロスにしか付けられないからそっち買わせたいんだろうなって思う
9025/08/13(水)08:35:32No.1342678708+
>>カローラって価格優先の大衆車と思われがちだけどトヨタなりの見栄というか意地を感じる装備してると思う
>ただアラウンドビューモニタやシートベンチレーションはクロスにしか付けられないからそっち買わせたいんだろうなって思う
買わせたいと言うか売れてるものに注力するのはおかしくないというか
アラウンドビューモニターはクロス以外なくても困らないと言うか
ベンチレーションも本革シートでもなければまあ
本革シートはないと夏場が無理
9125/08/13(水)08:35:49No.1342678755+
13万円のナビオプションにアラウンドビュー程度はセットで含めて欲しかったねカローラ
別に無くても大丈夫ではあるけど
9225/08/13(水)08:37:26No.1342679029+
>カローラって価格優先の大衆車と思われがちだけどトヨタなりの見栄というか意地を感じる装備してると思う
そう言えばMC後でニーエアバック消えたのがわりと謎なカローラ
9325/08/13(水)08:42:55No.1342680033+
>>カローラって価格優先の大衆車と思われがちだけどトヨタなりの見栄というか意地を感じる装備してると思う
>そう言えばMC後でニーエアバック消えたのがわりと謎なカローラ
有った方が良いけど無くしてもそこまで安全性は下がらんと判断したのかも
原価高騰による値上げが許容されるクロスとかだと付いたままだけど
https://super.asurada.com/cars/mazda/2019/53176/
9425/08/13(水)08:48:07No.1342681028+
>有った方が良いけど無くしてもそこまで安全性は下がらんと判断したのかも
>原価高騰による値上げが許容されるクロスとかだと付いたままだけど
>https://super.asurada.com/cars/mazda/2019/53176/
シートベルト未着用には効果アリか…キャンセラー噛ませる奴も居るし結構必要なんじゃね?
9525/08/13(水)08:56:07No.1342682590+
>自分のところの代名詞みたいな車の手を抜くメーカーなんていないと思うの
イメージ先行で変なこと言ってすみませんでした
9625/08/13(水)09:00:27No.1342683414+
>13万円のナビオプションにアラウンドビュー程度はセットで含めて欲しかったねカローラ
>別に無くても大丈夫ではあるけど
来年あたり出る新型には付けてくれるだろうからそれ待ちだな
9725/08/13(水)09:01:59No.1342683709+
シートベルトキャンセラーを公道で使う奴は別に死んでも良いだろ
9825/08/13(水)09:04:25No.1342684210+
>シートベルト未着用には効果アリか…キャンセラー噛ませる奴も居るし結構必要なんじゃね?
キャンセラー噛ませるやつなんて知らねえよって判断だと思う
9925/08/13(水)09:07:14No.1342684795+
>シートベルトキャンセラーを公道で使う奴は別に死んでも良いだろ
そんな恐ろしいもん売ってるのかよ…
10025/08/13(水)09:08:17No.1342684992+
調整してハンドルがいい位置にこない時はボススペーサー噛ますしかないんだろうけど社外ハンドルはエアバッグが死ぬしな…と思ったら純正対応品も出てるんだね
10125/08/13(水)09:08:43No.1342685059そうだねx2
なぜ買う前に試乗しなかった
車はフィーリングが全てだ
それで買ったスバルは燃費でしんだ
10225/08/13(水)09:10:16No.1342685329+
>なぜ買う前に試乗しなかった
>車はフィーリングが全てだ
>それで買ったスバルは燃費でしんだ
月1000キロも走ってないのに年間のガソリン代が20万くらい行くぅ…


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