気になってると言うのは購入希望ですか

>気になってると言うのは購入希望ですか
欲しいとは思ってるけど色々懸念が多そうなんで乗ってる人がいたら意見を聞きたい

レンタルして自分で乗っ方が早そう！
ついでに私は持っておりませぬ

懸念が多そうな車は買うべきではない
それしか言うことがない

インド製だから安全性とか大丈夫なのかなと思ってたら新基準のJNCAPでも好成績出してたな

試乗もしに行かない時点で買う気ないだろ

>レンタルして自分で乗っ方が早そう！
>ついでに私は持っておりませぬ
田舎だからレンタル出来る所が近くにない…
>懸念が多そうな車は買うべきではない
>それしか言うことがない
見た目は超好きなんだ…

まずなぜ気になっているのか自家用車にどういう性能を求めているのかを言うのが先だろ…

片道一時間かかる田舎だろうが最寄りの店まで試乗に行った方が良いぞ

ヴェゼルとどう違うの？

>まずなぜ気になっているのか自家用車にどういう性能を求めているのかを言うのが先だろ…
アウトドア風のカッコいい見た目と燃費と運転しやすさと疲れにくさぐらい？

冷房がこの車は俺を冷凍するつもりなんじゃないかと思うぐらい強烈に効く
さすが50度に達することもあるインド向けの車ってところ
実用面では後部座席の乗り心地がいいがそのせい（クッションが厚く座席のダイブダウン機構がない）で荷室がフルフラットにならない
ここはフィットの機構そのまま使ったアーバン向けのはずのヴェゼルの方が荷室を広くとれる逆転現象が起きている
その分後部座席の乗り心地がいいんだけど
内装はまあプラスチック全開だけどヴェゼルの最上位モデルと100万ちかく変わってくるからしょうがないよね
フロントの鼻づらが絶壁で落ちてるから寄せの時の見切りはいいよ

>試乗もしに行かない時点で買う気ないだろ
ヴェゼルの方には試乗したけど10分走ったぐらいじゃ正直何も分からん…

しゃあけど…四駆ないとか残念ながらSUVの意味がないわっ

>アウトドア風のカッコいい見た目と燃費と運転しやすさと疲れにくさぐらい？
見た目は個人差だからな…車内はホンダ車だから狭くは無い
燃費と運転しやすさは…ノーコメント

>ヴェゼルとどう違うの？
ヴェゼルより装備が少ないのでその分値段が安い
ハイブリッドと四駆が無い

気になって調べたらマジでハイブリッドが無かった
このご時世に！？

>気になって調べたらマジでハイブリッドが無かった
>このご時世に！？
だって原型であるインドのエレベイトにそもそもハイブリッドがないし

今の車は何乗ってんの

ホンダがビッグデータを調べたところ
世の中のその辺を走ってるSUVの85%は2輪駆動
だからグレード違いや駆動方式の違いで色々手間をかけて輸入するよりも
完全なモノグレードで輸入してきて日本で装備品を飾り付けできる範囲でグレードを変えるという戦略をホンダは取った
全ては1円でも安く販売するため

そのおかげで販売最初期は209万円から 新車買えたからね

降雪地域住みでもなく、街中でしか乗り回さないなら4駆の優位性なんて何もないからな

>降雪地域住みでもなく、街中でしか乗り回さないなら4駆の優位性なんて何もないからな
常時四駆の車もあるんですよ！

降雪地域に観光やスポーツで行くだけなら除雪されてるから四駆いらないしね…
SUVじゃなくても十分だ

まあSUV需要って実際実用面より見た目の流行の方がデカそうだよね

実用面で見たらSUVはそんなにいいもんでもないしな
何より高いし

だからこの車は見た目に反して乗り心地がいいし
見た目に反して物が積めないという特徴を持つよ
あと非常に安い

>しゃあけど…四駆ないとか残念ながらSUVの意味がないわっ
そうか！あなたはSUV＝クロカンもしくはRVという
誤った認識をただせてない時代遅れの人間なんですね
🦦…

この前読んだ雑誌には装備は価格なり、静粛性もそこまで高くないけど乗り心地は悪くなくてコスパは優秀って書いてあった

>今の車は何乗ってんの
今はeKワゴンDBA-B11W
前の職場が海の近くだったんで塩害が凄そうだったんで高過ぎずボロ過ぎず足に使う位の気持ちで買った
前は30万位のジムニーに乗ってたが高速で白煙吹いてぶっ壊れた

見た目的にはRAV4とクロストレックと先代ヴェゼルとシャトルも好き

EKワゴン（初代デイズ）って加速がヤバいとか言われてる奴か

足に使うってんならコレで問題ないだろ

RAV4新型出るんだよな
買うか悩む

ホンダのサイト見てきたけど良さそうじゃん

これまで軽自動車の四駆的なのを乗ってきて
ステップアップにWRVってのはちょうどいいんじゃないの
実はフィットクロスターの方が荷物は乗ることは考えた方がいいかもしれない

見た目好きだけどフロントグリルが若干チープなのが少し気になる

ホンダ車は塗装が弱いみたいなのって今でもそうなの？

>見た目好きだけどフロントグリルが若干チープなのが少し気になる
純正アクセサリーで高級感出せるので問題無い

>見た目好きだけどフロントグリルが若干チープなのが少し気になる
この車は全て不満が
まあでも安いからで片付く車だからね
安くて安いなりの飾り付けで走りは意外にも元気で乗り心地がいいという
美味しい素うどんみたいな車

>見た目好きだけどフロントグリルが若干チープなのが少し気になる
500万以下の車で見た目の品質に期待するのは無理だよもう…

>ホンダ車は塗装が弱いみたいなのって今でもそうなの？
ホンダレッドは今でも結構弱い

クロスターはカッコイイと言うか可愛い感じだな

>見た目好きだけどフロントグリルが若干チープなのが少し気になる
無塗装樹脂が嫌ならZでピアノブラックにならなかったっけ

>ホンダレッドは今でも結構弱い
タイプRとかめっちゃ赤いのに赤は弱いんだ…

>これまで軽自動車の四駆的なのを乗ってきて
>ステップアップにWRVってのはちょうどいいんじゃないの
>実はフィットクロスターの方が荷物は乗ることは考えた方がいいかもしれない
フィットクロスターも一時期選択肢に入ってはいたけどあのギョロ目はいざ買うとなると一歩引いてしまう

スーパーの駐車場がシャーベット雪でベッシャベシャになってる所でFFのSUVが前輪滑らせながら亀になってるの無惨だったな
まさにハリボテ

降雪地帯で二躯は選ばんだろう

ダムドのパーツ良いなって思うけど顔と尻でちょっとチグハグ感が出るんだよな

>気になって調べたらマジでハイブリッドが無かった
>このご時世に！？
そういう人にはちゃんとヴェゼルって選択肢あるから…

悪路走行しなければ普通に良い感じか

フロンクスもなかなか良さそう

カッコが気に入って燃費とか悪路走破とかよりも安い方がいいなって人にはけっこう最適解

色は赤が似合う感じだが紹介ユーザー見る限り白かメタリックグレーが無難なのかな

たとえ2WDでも地上高高いだけでも段差とかで底摺りづらいのでありがたい

>スーパーの駐車場がシャーベット雪でベッシャベシャになってる所でFFのSUVが前輪滑らせながら亀になってるの無惨だったな
アイスバーンじゃなくてシャーベット状なら二駆云々よりもノーマルタイヤだったんじゃないのか？
いやノーマルタイヤでもどうにかはなるけど

>タイプRとかめっちゃ赤いのに赤は弱いんだ…
そもそも赤色の粒子自体が紫外線退色が強くでやすい色で
また色落ちした時に酷く褪せて見えるいろでもある
マツダのマツダソウルレッドはそのへんの板金屋じゃ直せないから素直にディーラー持っていってって言われるぐらい
工程重ねて金属粒子とフレーク混ぜ込んで塗り上げることで耐候性を獲得してる
だから傷ついた時の修理代はまあ高い

値段の割に見た目ゴツめなのは見栄え気にするなら好印象

前ジムニー乗ってたならジムニーでもいいのでは？

>車内はホンダ車だから狭くは無い
これよく言う人いるけどホンダって狭い車もそこそこあるような…？

>そういう人にはちゃんとヴェゼルって選択肢あるから…
元々フィットの兄弟みてえな出自なのに高くなりすぎだって！

ホンダで狭いといえばギッチギチにメカ詰まったエンジンルームだけど近年はどうなんだろ

ライズ/ロッキーが対抗だけどボディの見栄えというか押し出し感はあっちよりもというか
ヴェゼルよりもいいしな…上にもあるけどスレ画にはHVとかe-POWERの類一切無いけど

塗料は最近改良された
https://news.yahoo.co.jp/articles/95059ac68c684ce9e0a52ca2346449476e565806

ライズ対抗と言うには立派過ぎる気もする