まじかよもったいねえ…
でも人巻き込まなくてよかったね

なかなか勿体無い…

お辛い…御冥福をお祈りします

おお先日の…大変だな

大型歴何年なのよ？

取り敢えず無事でよかった

バイクは買えるけど命は買えないから最悪でなかったと思います

息子…

展開が早い

仕方ねえ
バイクに嫌われちまったんだ

>すごいバイクかと思ったら40万程度か
こういう人心底軽蔑する

息子が無事で何よりだ

この前ちょっとスレ立てたものです
バルカン自体大切だったけど20年ものだし引き上げとか費用的な問題は解決できるんだけど息子もうバイクいいかな…ってなってて…
次のバイクは乗りたがってたハーレーだなって慰めたら慰めの言葉になってないなってすぐ思った
息子泣いちゃった…
>大型歴何年なのよ？
1ヶ月ちょいくらい
中型すっ飛ばしてだからバイク自体短い

>すごいバイクかと思ったら40万程度か
>海水じゃないし乾かしたら乗れるだろう
だからやる価値ないと言うユーザー側の判断だと思うよ
保険とか部品とか工賃とか差し引いて考えてってこと

初っ端からバルカン1500かよ！
原付から乗らした方がよかったんじゃないか？

初バイクで1500は無茶すぎんか？無事で良かったなあ

息子さん30過ぎじゃなかったっけ…泣いちゃったか…
俺も泣くわ

>>大型歴何年なのよ？
>1ヶ月ちょいくらい
それは早すぎたんじゃないかな…
筋肉モリモリマッチョマンならともかく

譲ったスレを見たのはほんの数日前だったのにもう廃車か
もったいないけど誰も怪我しなくてよかったと思うしかない

もう過ぎたこと言うのもアレだけど息子さんはそんな急いででっかいの乗らんでもよかったんだろうな…
ただスポーツ系で飛ばしてお亡くなりになるとか最悪な事態じゃなかっただけ本当まだお財布とスレ「」の気持ちくらいで済んでる範囲でよかったとしか…

中免通って250ら辺が軽く感じる頃に大型取得って実際意味あるよな
自分より遥かに重いんだもん

おじいちゃんのクラウンは孫にあげたら車高短にされるしもうその手の宿命と思うしか無いかもねこういうのは

まあ人にも物にも被害なくてマジで良かったな

>おじいちゃんのクラウンは孫にあげたら車高短にされるしもうその手の宿命と思うしか無いかもねこういうのは
アヘ顔ダブルピースのおじいちゃん版か…

ひねった拍子に歩道とか突っ込んで人轢いてたら終わってたし廃車は犠牲になってくれたと思って供養しよう

怖いねバイク…

お前の愛車がお前の息子を護ってくれたんだよ！

本当無事でよかった…
あとは息子のメンタルだけだけどもう大人なんだから自分で立ち上がってハーレー乗って欲しいという気持ちがある

坊主悪いな
俺は親父しか乗せる気がねぇんだ💦🏍️三

1500でトラウマになったらカブ110とかから再開しようぜ

30で泣くなよ…

この前のスレも見てたからお辛い…
でも息子を失うとか殺しちゃうとかそういう話じゃなくて本当に良かったね…

外野だから馬鹿な息子が事故ったけどかわりにバイクが身代わりになって無事でよかったな！としか言えねえ
重症負ってたらバイク代になんて代えられないからな

おいくつ…？

>30で泣くなよ…
俺でもこの状況だと多分泣くと思う
もう親父亡くなって居ないけどさ…

バイクは本当に好きな人じゃないと乗らん方がいいと思う
自分にも他人にもリスク高すぎる乗り物だから
今後も乗るか一度立ち止まるいい機会なんだと思う

PCX与えたら駄々こねちゃう感じ？フーデリで使ってるけど最高のツーリングマシンだよ

>30で泣くなよ…
自分が同じ立場だったら絶対泣く
お前も泣く

>30で泣くなよ…
もっと年取るともっと泣いちゃうだろ

昔ここで見た大型バイク盗まれた「」思い出したよ
盗んだ奴はその場で事故って死亡して
親もうんこですごい無駄に苦労してた「」

軽さと脚付きは正義だ
今あげるならちっちゃいのにしてあげて…

>もっと年取るともっと泣いちゃうだろ
乗れなくなった😭

>PCX与えたら駄々こねちゃう感じ？フーデリで使ってるけど最高のツーリングマシンだよ
ジャンボ排気量は高速巡行んぎぢい！でPCXは下道楽々だから運用気分が大分違うからなぁ

なあに時間が経てば笑い話になるさ

んぎもぢい！だ

>なあに時間が経てば笑い話になるさ
五体満足で生きてなきゃこれすらできないもんな

>んぎもぢい！だ
わかってるから訂正しなくていいよ！

>30で泣くなよ…
親父の大事なバイクを貰ってすぐ壊したら30でも泣くわこんなん

残念なことは残念だけど息子さんも第三者もだれも怪我せずにすんだってことが何よりも喜ばしいことだから
しばらくすれば笑い話になる

周囲はしかたないとして他人を怪我させなかったのは万々歳だ

クラリネット壊しちゃった思い出した

原付起こそうとしてうっかりスロットル捻って顔面打って泣きたいくらい情けない気持ちで家に帰ったことあるからわかる
たぶんあるあるだからあんまり気にすることじゃあない…
なにより廃車にして申し訳ない気持ちが半分くらいだと思うけど

なにこれ凄いね
はーれーってやつカナ？

>>大型歴何年なのよ？
>1ヶ月ちょいくらい
>中型すっ飛ばしてだからバイク自体短い
ちょっと無茶だったな

大衆車より高いもんな…

なんで初手から1500乗りこなせるとか思い上がっちゃうのか不思議でならん

あえて言うなら初っ端からバルカン1500は難しいだろうって思う
最初から大型取るのは珍しくないけど600クラスあたりから始めればよかったかもしれん

>中型すっ飛ばしてだからバイク自体短い
危ねぇ…
よく許可したな

長い事乗ってんだったらいきなり1500はまずいとか思わなかったのか
いくらアメリカンだからとしてもやっぱ無理があるだろ…

そんな簡単に落ちる事ができる水路が怖い

水路に落ちたって聞くと岡山なのかなって思っちゃう

>最初から大型取るのは珍しくないけど600クラスあたりから始めればよかったかもしれん
これだって正直言ってどうかと思うぞ

>最初から大型取るのは珍しくないけど600クラスあたりから始めればよかったかもしれん
俺ホーネット600がバイクでビューだったけどすごく丁度よかった

誰も怪我なかっただけマシと思おう…
いやもったいねーわ…

販売価格40万なら売却価格20万くらい？
ハーレーでやらなくて良かったながはは！

>水路に落ちたって聞くと岡山なのかなって思っちゃう
ネットに毒され過ぎる…

600だったら慎重に乗れば400とあんま変わらんからな

大阪だけど通勤ルートにガードレールも無い水路あるよ
道狭いのに大型トラック通るから気を使うよ

確かスレ「」はエリミ買ってたよね
リハビリで乗らせてあげたら

怖いから自分も水路近くで停まるのはやめよ…

>600だったら慎重に乗れば400とあんま変わらんからな
車種によるだろ

車と違ってバイクは水没してもバラして天日干ししたら大丈夫なイメージがある

ハーレーなんて革ジャン着て群れるおじさんしか乗ってないよって慰めないと

春先に山から水がドバドバ流れてくるような地域だとわりと落ちちゃえるようなオープンな水路多いとこあるもんなぁ
実家の滋賀にバイクで帰ると国道から外れて古い街道沿いとかわりと落ちそうな場所ある
たまに地元カーが落ちてる

>そんな簡単に落ちる事ができる水路が怖い
例の岡山じゃなくてもある所には結構あるんだなこれが

生前の写真見せてくれ

大型取る時の最初の時間ってバイク押して倒して戻して押しての繰り返しの苦行だったな
今やらないのかな

フラつきからのスロットル全開は教習所でやったな…
クラッチ握ってたから空吹かしと立ち転けで済んだがギア繋いでたら大事故だっただろう

cb650rで大型デビューしたけど本当に210kgある？ってくらい軽いし扱いやすいよ

次はレクサス買ってやれ

バイク歴0日で大型取ってドゥカティで公道デビューしたけど別に事故とか起こしたことないわ
歴とかより人だろ

ひょっとしてハンドルにスロットル付けちゃダメなのでは？という気になってきた

>車と違ってバイクは水没してもバラして天日干ししたら大丈夫なイメージがある
ハーネスとか配線関係は新品じゃないと怪しいとこあるけどそれでも車に比べたらどうにでも交換できる規模だしね

譲りもんだったし大事にしたかっただろうに…

俺が62歳で息子が32歳
身長は170cmくらいで体重は俺が55キロで息子が80キロくらい
そろそろ一緒にツーリング行きたいねって言ってたんだがまあ…
ハーレー乗りたいから大型取ったって言ったからこれで慣れてねって譲ったんだ
別にコカしてもなんとも思わん…とは言ってたけど無理の立て直そうとする
危険だから「」ちゃんも気をつけるのよ
俺自体はエリミネーター買ったよ
超軽い
息子の心のリハビリのためにもう少し立ちなおったらタンデムしてあげようと思う

水没しただけなら乾かせば良いけど
落下したならフレームなり曲がってるだろ

>ひょっとしてハンドルにスロットル付けちゃダメなのでは？という気になってきた
なんだったら捻る向きも昔からそうだったの慣例で今のまま来てるだけだしな

>>600だったら慎重に乗れば400とあんま変わらんからな
>車種によるだろ
慎重に乗って吹っ飛ぶ600とかそれ600じゃないだろ

>大型取る時の最初の時間ってバイク押して倒して戻して押しての繰り返しの苦行だったな
>今やらないのかな
中型でも最初は横倒しになったバイクを起こして押し引きしてまた倒しての繰り返しだったな
勢い余って反対側に倒すやつもいた
俺もやった

スレ「」軽いな！

先週くらいに立ててたよな
可哀想に

冷たいこと言う様だがハーレー向いてないぜ息子さん！

125から初めて400750と段階進めて行ければいいんだけどそう簡単に乗り換えできるものでもないしなあ

レブル２５０から出直そう
ていうか３０の息子に対して過保護だとは思う

>>>600だったら慎重に乗れば400とあんま変わらんからな
>>車種によるだろ
>慎重に乗って吹っ飛ぶ600とかそれ600じゃないだろ
それ言えば論破出来ると思ってる無免だから相手しないでいいよ

>息子の心のリハビリのためにもう少し立ちなおったらタンデムしてあげようと思う
いいな！
エリミのタンデムシートは地獄らしいが

>冷たいこと言う様だがハーレー向いてないぜ息子さん！
ハーレー向いてないというか初手大型アメリカンってのが間違いだったって話では

いまならX350から始めてもよかったんだぜ！

>エリミのタンデムシートは地獄らしいが
悪魔がおる

大型持ってるけどぶん回してえ！って欲を解放する為にグリファス買ったわ

パワーは無いけどトルクはすごいしニーグリップもできないし結構初バイクにしてはハードル高いよな

エリミのタンデムシート黒板消しみたいだよね

>>エリミのタンデムシートは地獄らしいが
>悪魔がおる
いや硬くてケツが死ぬと聞いてたもので…

レブルからスーフォアに乗り換える時ハイサイド？とかしそうで怖い…って言ったら友人に笑われたけどそれくらいビビって乗るくらいが丁度いいよなバイクなんて

残念だけどある意味いい経験にはなっただろう…
バイク自体への熱がなくならなければいいが

でも怖いってなったら乗らないのもいいことかもしれない
実際バイクは死が近い乗り物だし…

250乗り慣れてても大型デビューはミドルからだろ…という気持ち

GW前に随分お辛いじゃねえか…

>ひょっとしてハンドルにスロットル付けちゃダメなのでは？という気になってきた
車でもパニックになってアクセルとブレーキ踏み間違えが起きるからバイクで足でアクセル操作するとたぶんもっとひどいことになる

>俺自体はエリミネーター買ったよ
>超軽い
>息子の心のリハビリのためにもう少し立ちなおったらタンデムしてあげようと思う
もう一台エリミネ買ってツーリング行こうぜ！

憧れの大型アメリカンって人が大型取っても教習で味わったNCの甘やかしっぷりを思い出してそっちに行ってしまった例聞いたときは納得しちゃった

初手1500はまあそりゃ事故の一つも起こすわ

>もう一台エリミネ買ってツーリング行こうぜ！
天才あらわる

息子側の年齢でハンターカブを3年乗ってから大型取ったので1500ccの親父のバイク借りたらぜんぜん違う乗り物過ぎでビビって事故る前に国道軽く回って帰った
今は自分で買った700ccを楽しんでるからなんか軽いの乗らせようぜ軽さは正義だよ父さん

>250乗り慣れてても大型デビューはミドルからだろ…という気持ち
俺は最初から熱いの無理！と思ってたからリッターは選択から外したけどミドルクラスでもエグい加速するからミドルからで正解だったと思ってる

まあ息子さんが無事でなによりだよ

まぁ息子に大型は乗ってほしくねえな…
事故って死ぬ確率高い

バイクの重量と排気量は身の丈に合ったものを選ばなければならぬ
古事記にもそう書いてある

ローパワーなやつに乗せる方が怖さを払拭できるかもしれない
GBとかロイエンの方に行こうぜ

単純に慣れてなかった故のうっかりであって車格はあんまり関係ない気もする
やるときは50ccでもやる

>バイクの重量と排気量は身の丈に合ったものを選ばなければならぬ
>古事記にもそう書いてある
キアヌも言ってたな

>俺は最初から熱いの無理！と思ってたからリッターは選択から外したけどミドルクラスでもエグい加速するからミドルからで正解だったと思ってる
レブルからスーフォアでもうおっスッゲェ加速…モンスターマシンかな？って思ったし段階踏むの大事ね

親父から貰ったバイク廃車にしちゃったで泣くのはまぁ良い子だよ…

俺はNC乗りづらいし早く卒業したくてしょうがなかったな
8R超乗りやすくて大型の悪印象速攻吹っ飛んだな

バランス崩してアクセル捻っちゃってコケるって別にカブでも起こり得る現象だろ
車体も排気量もあんま関係なくね

>バランス崩してアクセル捻っちゃってコケるって別にカブでも起こり得る現象だろ
>車体も排気量もあんま関係なくね
バランスを崩す事が車体や排気量と関係あると思うんだけど君はどう思う？

流石にカブと1500ccじゃ違いすぎると思う

バランス崩したらアクセル回して体勢立て直そうとするのはある意味正解ではある

俺も大型から乗り始めたタイプだけど別に事故とかはないし…
運が悪かっただけだよ

一条君かも

>キアヌも言ってたな
キアヌが言うならまぁ…

>俺も大型から乗り始めたタイプだけど別に事故とかはないし…
>運が悪かっただけだよ
そのまま慢心せずに走り続けてほしい

>俺はNC乗りづらいし早く卒業したくてしょうがなかったな
>8R超乗りやすくて大型の悪印象速攻吹っ飛んだな
NCに限らず教習車はどうもアレだな…

今はマスの中心化が進んでるからびっくりするくらい乗りやすくて重量の割に軽く感じる

最初に軽いバイクでバイクそのもののコントロール学んだ方がよかったのかも
自分は初めてのバイクはDT50で買ったその日に堤防駆け上ってそのままバク転したよ…

教習車は低回転に振ってるから結構ガツンと来るんだよね
おかげでエンストはしにくいんだけど

キアヌが言ったのは
いきなりでかいの乗んな小さいのから慣らせ
だったような気がしている…

>キアヌが言ったのは
>いきなりでかいの乗んな小さいのから慣らせ
>だったような気がしている…
真理…

>>バランス崩してアクセル捻っちゃってコケるって別にカブでも起こり得る現象だろ
>>車体も排気量もあんま関係なくね
>バランスを崩す事が車体や排気量と関係あると思うんだけど君はどう思う？
アメリカンならむしろ崩しにくいほうじゃないの
重心低いよね？

親父が大切にしてたバイク廃車にしちゃうのは多分相当きつい
ずっと乗ってたの見てただろうし自分もバイク好きなら尚更…

不意にスロットル捻る→上半身仰反る→スロットル戻せない
のコンボ食らった俺は前傾バイクしか乗れない病になってしまった

怪我したり死んだりしなくてほんとよかったな

他人に迷惑かけまくって自分は早々におっ死ぬパターンも少なくないからその程度で済んでよかったとしか…

息子死なせなかったバルカンえらい！！

怪我もしなかったし人も殺さなかったから上出来だって言っておやんなさい

レスポンチはよそで

本当に好きなら自分で新しいの買って乗り始めるだろ放っておきな

アメリカンみたいなフォークしてるとはセルフステアが強いというか
倒れ込むと一定の角度から突然内側に切れ込むんだ

>>キアヌが言ったのは
>>いきなりでかいの乗んな小さいのから慣らせ
>>だったような気がしている…
>真理…
https://youtu.be/DsjHHqtql3k?si=t9cCnb4KC92C0huN&t=993
つい先週も同じようなこと言ってたわキアヌ

バイク歴1か月で300㎏級は普通に難しいと思う
100㎏ちょいの125で始めても半年くらいはバイク重いって思ってたわ

セパハンもだけど教習で習ってないのにフォワードコントロールバイク乗れるってよく分からないよね
操作感全然違う…

現実は死に覚えできないワンミスでアウトな空間だから難しいよね

ドラスタは大型でもまあまあ素直に動いてた覚えがあるけどバルカンは癖強いんかな

続けるならdelよ

キアヌはとりあえずアーチを日本でも展開してくれ

いきなり大型取って初バイクが大型アドベンチャーだったから逆に650以下乗った事無いのよね
原付も触ったことが無い

ドリフター乗ってるけどいいよねバルカン…

息子の身代わりにバイクがなってくれたんだろう
これを気に息子にバイク進めるな危ないから

中型とか経験なくいきなり大型だったのかな
心のリハビリのためにカブに乗せてあげよう

>いきなり大型取って初バイクが大型アドベンチャーだったから逆に650以下乗った事無いのよね
>原付も触ったことが無い
自動車の時に原付講習ない県だとマジで触れる機会無いよね

俺が大丈夫だったからお前も大丈夫より気をつけろの方がええよ

俺は人間性も精神も未熟だから小さいのからステップアップして成功体験として積み上げていった
それでもリッターは怖くてレンタルで一度乗ってもうそれ以来無縁でセロー乗ってる
たのちい

次はハーレーだな！は次壊すのはハーレーだなとも取れちゃうか
ハーレーじゃなくてよかったな！の方が良かったかもね

250ccからステップアップしてCB1300乗ってたけど
重すぎてセンタースタンド立てるのも大変だったからもう重いバイクは避けてるな…

大型でゆったり走ってスクーターはぶん回す！

>自動車の時に原付講習ない県だとマジで触れる機会無いよね
原付講習ってそんなのあったんだ…

MT二輪講習でスクーター触らない場合あるんだ…

自分自体が軽いし息子の体格なら大丈夫かなとは思った…
誰も身体に傷つかなくてよかったと思う
息子の心は傷入ったけど…
バルカンは実際重いバイクだけど足つきはいいし慣れればスイスイ行けるバイクよ
>次はハーレーだな！は次壊すのはハーレーだなとも取れちゃうか
>ハーレーじゃなくてよかったな！の方が良かったかもね
そっちの方が笑えたね！
俺の言い方だと俺のバイク壊したイヤミに聞こえちゃうよね…

体感重量って全然変わってくるしなぁ
MT25z400スーフォアは軽く感じた
cbr400rNC750は重く感じた

>バルカンは実際重いバイクだけど足つきはいいし慣れればスイスイ行けるバイクよ
いろいろ経験あればだけどさあ…

バイク水没させるなんてそうそうない経験だからこれに懲りず乗り続けてほしい

やっぱ自分で身銭切らんと注意が違うと思う
コケかけた時それで踏ん張れたし

自分と息子の分の原付二種を中古で買って気ままに下道旅でもして心癒していこう

>MT二輪講習でスクーター触らない場合あるんだ…
自動車なんかもだけど県ごとに内容に多少の差はあるもんらしいね

車重もそうだけどエンジン位置による重心の低さも体感の重さに関係してくるのかな

教習と違って取り回しでコカす可能性はとても高いので
そういう意味で軽いのから覚えるってのはあり
そこでおすすめなのが原付並みの値段で買えるジクサー150！

身体無事でいきなり大型は危険と分かっただけでも収穫だな

>やっぱ自分で身銭切らんと注意が違うと思う
>コケかけた時それで踏ん張れたし
これはマジであるかもなぁ
まだ支払いが○年残ってるんだぞって気持ちが守護ってくれるのは俺もあった

>そこでおすすめなのが原付並みの値段で買えるジクサー150！
燃費の鬼だし必要に迫られれば高速乗れるしいいよ

ハーレー乗るんならバルカンくらい乗ってみろみたいな意地悪な気持ちもあったりする

セロー乗ろうよセロー

ハーレーのソフテイルスリムっていうのがソフテイルシリーズ最軽量の321kgって紹介見てそんなにってなったわ

>セロー乗ろうよセロー
状態いいのプレミアついてるしヤダよ

>車重もそうだけどエンジン位置による重心の低さも体感の重さに関係してくるのかな
ハンドルの高さや遠さも力の入れやすさやテコに拘るし
あと形状によっても足で踏ん張り切れるかにかかわると思う

レブル買え

>>セロー乗ろうよセロー
>状態いいのプレミアついてるしヤダよ
まあ今ならCRFのSじゃない方をちょっと頑張って跨ったほうがトータルでは満足できそうではある

コケて終わったままだと嫌な記憶のまま残ってバイク見かけても悲しい気持ちになるかもしれないし小型か中型かからやり直してお釈迦にしたのを笑えるくらいになってほしい

エリミもう一台買え

古いハーレーはスレ画くらいの車格はあるしな…

人間万事塞翁が馬と思える日がくることを祈るよ

次は失敗しないくらいのつもりで行けるといいんだけど
そういう人はそもそもバイクを貰えないのである…

>車重もそうだけどエンジン位置による重心の低さも体感の重さに関係してくるのかな
ある程度の角度まではな
あとまあ質量が集中してたら多少楽かもだが
スレ画はVツインで比較的御しやすい形態だがそれでも全長にわたって重量物が広がっていて装備で300kg以上あるからな
ドラスタ1100はその辺のバランスが良くて軽く感じる部類ではあったけど
傾き始めたらそれなりなのは変わらん

原付あたりから始めた方がよかったのでは…
でかいバイクは難しい

乗りたくなくなるのもわかる
ヒョロガリにはスーフォア重すぎて教習初日でもうやめようかと思ったもん

じゃぁ車重200kg前後のやつからやり直すか…