マフィアが乗ってるやつ？

中古なら700万で買えるんだ
全然安いな

維持費も出せないんじゃ

マフィアのチャレンジャーってオシャカになったんじゃなかったか

>マフィアが乗ってるやつ？
乗ってるやつ！乗っててオカマ掘られて廃車にしたけどもっとすごいグレードに乗り換えたやつ！
あれは世界限定何台とかの超レアで超お高いモデルだからとても庶民の手には届かないけど
古い年式でエントリーモデルなら中古で300万くらいなので手が出なくもないやつ
俺は「」なのでそれすら夢のまた夢のやつ…

結構コンパクト

貧乏すぎる…

買う方は頑張ればいけると思うよ
維持はしんどい

300万も出せないのはもはやまともに車買えねえだろ

>維持費も出せないんじゃ
その維持費がめちゃくちゃ高いんや…

>チャレンジャーまじでかっこよすぎる
120mmライフル砲いいよね……

よく考えたらどこで買えるのか知らない

買ってもガソリン代出ないだろう

一回乗ったら満足するタイプの車じゃないの

維持費どれくらいなの？

>マフィアのチャレンジャーってオシャカになったんじゃなかったか
なったけど馴染みのディーラーに偶然もっと上の限定グレードのやつが入荷したので即乗り換えたんだって！
こいつただのライター上がりのタレントなのになんでそんな金あるんだ…？

>貧乏すぎる…
維持費がね……

>よく考えたらどこで買えるのか知らない
輸入してる物好きな車屋さんはある

>こいつただのライター上がりのタレントなのになんでそんな金あるんだ…？
お仕事いっぱいあるからだよ！

>300万も出せないのはもはやまともに車買えねえだろ
軽の中古車(10年落ち)なら買えるもん…買えたもん…

トランプはクソだけど外圧で重量税と自動車税を国産車レベルにしてくれないかなと願ってる

スーパーキャッツが近所のカーメーカーの駐車場に止まってるけどカッコイイなって通るたびに思ってる

>軽の中古車(10年落ち)なら買えるもん…買えたもん…
それがチャレンジャーは夢見すぎ

このご時世にこんなアメ車に惚れるとはなかなかやるなスレ「」…

実物見るとうおでっか・・・

ヘルキャッツ！

昔のBMW見たいな雰囲気あるよねこの顔
逆スラント丸4つ目

本当に心から欲しい車があるのは幸せだと思うから買えばいいのに

光岡のあれで我慢しろ

>トランプはクソだけど外圧で重量税と自動車税を国産車レベルにしてくれないかなと願ってる
国産と同じじゃねえの？
重くてデカくて排気量デカいから税金高いだけで

646ビッグブロックのダッジに乗ってみたい！！

>維持費どれくらいなの？
チャレンジャーの一番排気量少ないやつが3600ccなので自動車税だけでも年額7万円弱
中古で買うとそこにさらに課税されますな！
さらに燃費も悪いのでガソリン代も大変ですな！

>光岡のあれで我慢しろ
下手したらそっちの方が高え！

俺はアイアンバンパーのC3コルベットに乗りたひ…

>>光岡のあれで我慢しろ
>下手したらそっちの方が高え！
でも維持費とトータルなら圧倒的に安いよ

>自動車税だけでも年額7万円弱
>中古で買うとそこにさらに課税されますな！
>さらに燃費も悪いのでガソリン代も大変ですな！
そん
だけ

この顔のカマロもいいぞ
fu4849701.jpg

>下手したらそっちの方が高え！
下手しなくても高いしそもそもあっちの方が生産台数少ないから予約抽選絶対当たらねえ！！

外車は車検代がヤバいとも聞くな

トランプはアメ車売りたいなら日本の自動車税にメス入れろよ
関税とかそういう話じゃないんだよ

>チャレンジャーの一番排気量少ないやつが3600ccなので自動車税だけでも年額7万円弱
>中古で買うとそこにさらに課税されますな！
>さらに燃費も悪いのでガソリン代も大変ですな！
大したことなさすぎる…

>でも維持費とトータルなら圧倒的に安いよ
基本FRP製だからちょっとぶつけただけでも修理費がとんでもないことになる

>>維持費どれくらいなの？
>チャレンジャーの一番排気量少ないやつが3600ccなので自動車税だけでも年額7万円弱
>中古で買うとそこにさらに課税されますな！
>さらに燃費も悪いのでガソリン代も大変ですな！
(意外となんとかなるな…？)

でもV6のアメ車に乗って満足か？

男なら鬼のフルローンだろ

>外車は車検代がヤバいとも聞くな
工賃がマジヤバい

>そん
>だけ
自動車税だけって言ってんだろうがすっ飛ばすぞ
実際は保険とか車検とかもっともっといくんだよブルジョアは俺の代わりに維持費出せ

V8乗ってる実質アメ車なISのFスポーツでいいです…

壊れる前に乗り換える前提ならいけそうだが怖いな

>チャレンジャーの一番排気量少ないやつが3600ccなので自動車税だけでも年額7万円弱
>中古で買うとそこにさらに課税されますな！
>さらに燃費も悪いのでガソリン代も大変ですな！
そんくらいなら国産大排気量車でも全然あるラインだな…

光岡のやつ横から見たら完全にシビックで悲しくなるんだわ

アメ車はオイルを漏らさないんじゃなくてちょっと漏れるけどまあ大丈夫！みたいな作りしてるからそういうの気にせず止めれる場所も要るぞ！

維持費は保険代が一番やばいから気をつけなさい

>光岡のやつ横から見たら完全にシビックで悲しくなるんだわ
サカバンスピスみたい横から見たら

>光岡のやつ横から見たら完全にシビックで悲しくなるんだわ
内装もまんまシビックだぜ…

写真や動画で満足しとこうタダだし

ロケットバニーのS14シルビアで

戦車みたいな燃費しているんでしょ？
ハイオクが砂時計の砂みたいに減っていくらしいじゃない

>外車は車検代がヤバいとも聞くな
部品代がね……
そこはどうしようもないけど
工賃ボッタくりの上とにかくアッシー交換で稼ごうとするベンツはちょっとどうかと思う

うちの近所で乗ってる人いるのかよく見かけるけど交差点曲がってこっちに来るだけで威圧感がすげぇ

>戦車みたいな燃費しているんでしょ？
チャレンジャーだからな

丁度ポルシェ車検したけど一明細見ると工賃凄いなーってなる
燃費は4㎞/L以下は表示しないから平気

でもアメリカで今いちばんクールな車はJDMスポーツカーだし…
GR86乗ってた方がイカすアメリカンの気分味わえるし…

>そんくらいなら国産大排気量車でも全然あるラインだな…
だからさあ！アメ車なんだよ！いざ壊れた時とかメンテする時とか道楽の金額なんだよ！！
安心安全の日本車じゃないしだから泣く泣く手放したオーナーが多くて意外と中古のタマがあるんだよ！

サレンダー

任意保険もどんな設定になるんだか…

>そんくらいなら国産大排気量車でも全然あるラインだな…
なのでその費用すら出せないのは身の程を知らなさ過ぎるだけである

もっとこう見た目は似せてて一回り小さい感じの貧者のチャレンジャー無いですかね…

こういうザ・アメ車よりアメ車乗ってるって言ってフォードモンデオとか乗ってきたらこいつやるな…！！ってなりそう

夢見るの否定はしないけど手の届くクルマいじくりまわしたほうが選択肢多くて楽しいぞ

>もっとこう見た目は似せてて一回り小さい感じの貧者のチャレンジャー無いですかね…
>光岡のあれで我慢しろ

>夢見るの否定はしないけど手の届くクルマいじくりまわしたほうが選択肢多くて楽しいぞ
アルト買うか…

>もっとこう見た目は似せてて一回り小さい感じの貧者のチャレンジャー無いですかね…
ケンメリスカイラインとか…

>もっとこう見た目は似せてて一回り小さい感じの貧者のチャレンジャー無いですかね…
古いセリカとか…

車両保険つけなきゃそこまで高くないでしょ

安くていじり倒せるFR出せ

>>夢見るの否定はしないけど手の届くクルマいじくりまわしたほうが選択肢多くて楽しいぞ
>中古のGR86買うか…

>車両保険つけなきゃそこまで高くないでしょ
つけてよ！

>アメ車乗ってるって言ってフォードモンデオとか乗ってきたら
ドイツ車…

国産V8乗ってるけどヌルヌルふけ上がりと高速の静かさでお釣りくるよ
8Lみたいなのは乗ったこと無いから5L以上のパワーは知らないからそのレベルの良さアピールめっちゃ聞きたい！

シビックだって多分国内よりアメリカのほうが人気だし実質アメ車

>安くていじり倒せるFR出せ
オープンカーが嫌いじゃないならNAロードスターとか？

お手頃サイズにしたら昭和のクラシックカーになる
維持費でなら勝負できるゾ

>>夢見るの否定はしないけど手の届くクルマいじくりまわしたほうが選択肢多くて楽しいぞ
手延ばしたら後ろタイヤに手の届く車が良い！

>つけてよ！
保険料が2倍になると思うよ

税金は6L超えると一律同じになるから8L超えのバイパーなんかだとお得になる

>トランプはアメ車売りたいなら日本の自動車税にメス入れろよ
>関税とかそういう話じゃないんだよ
日本政府がメス入れるまで関税を増やし続けるんじゃないかな

チャージャーの方がほしい
fu4849731.jpg

>保険料が2倍になると思うよ
身の程を知らされすぎる…

>国産V8乗ってるけどヌルヌルふけ上がりと高速の静かさでお釣りくるよ
レクサスか

丸目好きだから国産車どんどん丸目作ってほしい
fu4849740.jpg

あー1か月半後か自動車税…

>丸目好きだから国産車どんどん丸目作ってほしい
>fu4849740.jpg
古いゴルフ？

>チャージャーの方がほしい
>fu4849731.jpg
ガソリンの旧チャージャーはあまり好みじゃないけどEVの(もある)やつはかっこいいよね！
でも俺はやっぱり丸目のフェイスで射精してしまうんだ

>あー1か月半後か自動車税…
暫く乗らないからってナンバー返しちゃったよ俺

>トランプはアメ車売りたいなら日本の自動車税にメス入れろよ
その前に日本車の製造後25年輸入規制撤廃と
日本の公道に対応したサイズで燃費がまともなエコノミーカー作れや
車幅オーバーして駐車場に止められないアメリカンマッスルとかヨーロッパですら売れないのに

ハワイで車借りたらこいつが出てきてびっくらこいた
意外と運転しやすいしV6でもかっこいい音するからちょっと欲しくなっちゃった

>オープンカーが嫌いじゃないならNAロードスターとか？
高すぎる…
20万キロ超えで100万超え当たり前だよ今

チャレンジャーデーモンvsカマロエクソシストの悪魔対神父バトルいいよね…

マスタングとか運転してみたいけど機会がない

>トランプはアメ車売りたいなら日本の自動車税にメス入れろよ
>関税とかそういう話じゃないんだよ
一回メス刺してみたら軽自動車税が増えた

>古いゴルフ？
丸目化プロボックス

国内にディーラーがあるだけフォードよりまし

EVダッジは同じ見た目のやつの4ドアをチャージャー
2ドアをチャレンジャーって呼ぶ予定らしくて欺瞞にキレそうになるやつ

>>オープンカーが嫌いじゃないならNAロードスターとか？
>高すぎる…
>20万キロ超えで100万超え当たり前だよ今
海外でミアータブーム再燃してるから…

カマロやマスタングなら直4も選べる！

>マスタングとか運転してみたいけど機会がない
25年前乗ってたけどパワースライド起こしたのはマスタングくらいだった

F-150を乗り回せる国土が欲しい

今ロドスタはNCが一番安いからな…

>一回メス刺してみたら軽自動車税が増えた
そうじゃねえだろ！クソ政府！！

新型Zでいいよ！
アメ車でしょあれ！

>ハワイで車借りたらこいつが出てきてびっくらこいた
>意外と運転しやすいしV6でもかっこいい音するからちょっと欲しくなっちゃった
下手したら車そのもの買うよりハワイでレンタルした方が思い出込みでコスパ良さそうだな…
ちなみに何時間で何ドルくらいでした？

>新型Zでいいよ！
>アメ車でしょあれ！
3大アメ車(ポニーカー)のうちの1つだよ

これハリアーよりでかいらしいな

>シビックだって多分国内よりアメリカのほうが人気だし実質アメ車
実際タイプRなんかだとエンジンがアメリカ製だった気がする

一昔前は格安だったZ33やアルテッツァや8までもが高くなってて今一番お値ごろなのは下手するとBRZ/86かもしれない

国産車は恵まれてんだぞ
正規ディーラーでもチェーン店でもほぼ常識の範囲内でメンテや修理できるのがどれだけすごいか

>これハリアーよりでかいらしいな
というか意外とハリアーが小さい
大きく見せるための工夫がすごい車

マツスピのアクセラとかもアメリカでウケてるからアメ車かな

>>高すぎる…
>>20万キロ超えで100万超え当たり前だよ今
>海外でミアータブーム再燃してるから…
今そんな事になってるんだ知らなかった

代車で借りただけだけどアクアやシエンタめっちゃ乗りやすいね
安心して走らせるなら国産選ぶにこしたことない

>一昔前は格安だったZ33やアルテッツァや8までもが高くなってて今一番お値ごろなのは下手するとBRZ/86かもしれない
その前の世代が海外人気もあってアホみたいな高値で海外に流れちゃってるのがでけえよなぁ

>代車で借りただけだけどアクアやシエンタめっちゃ乗りやすいね
>安心して走らせるなら国産選ぶにこしたことない
こういう趣味車に乗ってる人は大体もう一台普段使い用の国産の足車持ってるよ

>下手したら車そのもの買うよりハワイでレンタルした方が思い出込みでコスパ良さそうだな…
>ちなみに何時間で何ドルくらいでした？
カウアイ島の一日レンタルで70ドルくらいだった気がする
マスタングもあったよ

日本人は何故アメ車に乗らない！！ってトランプがキレてたけど5ナンバーで出してくれたら買うよ俺

>その前の世代が海外人気もあってアホみたいな高値で海外に流れちゃってるのがでけえよなぁ
25年ルール解禁されると一気に中古価格上がる印象

>こういう趣味車に乗ってる人は大体もう一台普段使い用の国産の足車持ってるよ
多分軽トラ

>一昔前は格安だったZ33やアルテッツァや8までもが高くなってて今一番お値ごろなのは下手するとBRZ/86かもしれない
86でも安いのは軒並みAT

>日本人は何故アメ車に乗らない！！ってトランプがキレてたけど5ナンバーで出してくれたら買うよ俺
オッス

>日本人は何故アメ車に乗らない！！ってトランプがキレてたけど5ナンバーで出してくれたら買うよ俺
フォード買えフォード

>カウアイ島の一日レンタルで70ドルくらいだった気がする
>マスタングもあったよ
夢が…叶いそうだよ…！！

スズ…はいアメ車です

フォード フィエスタ！

>25年ルール解禁されると一気に中古価格上がる印象
S14とかあの辺がマジで高騰してるからな
当時は割とマジで不人気車だったのに……

見た目ワゴンRみたいなシボレーあったよな

フォードスペクトロン！

フォーカスフィエスタはあくまで欧州フォードだしな…

>国内にディーラーがあるだけフォードよりまし
ヨーロッパフォードはちゃんとしたクルマ作っててそれを日本向けに持ってきてたのに
外車ってだけで無駄なステータス性と高級感を求める風土やアメ車の一般的イメージが逆風すぎた…

>フォード買えフォード
スズキのフォードってあったよね？

>スズキのフォードってあったよね？
GーーーMーーーー！！！！！

ハワイの旅費考えたら国内でスーパーカーレンタル出来るとこ見つけたらお得じゃん？

フェスティバ良い車だったよね
開発したのフォードじゃないけど

フォードフィエスタいいよね

フォーカス…お前はどこで戦っている…

フォードってどんな立ち位置のメーカーなの？
なんかヨーロッパでは日本車みたいなの作ってるし本国でもGM入ってないしですごい独特な位置にいる気がする

いまフォードピントやAMCグレムリンみたいなアメ車があったら売れないかな…
そもそも広くてガソリンが安い(あるいは安かった)国のクルマが日本で普及するわけないんだ

>カウアイ島の一日レンタルで70ドルくらいだった気がする
>マスタングもあったよ
安いし楽しそう

良いですよね…ワゴンRスティングレー…

>ハワイの旅費考えたら国内でスーパーカーレンタル出来るとこ見つけたらお得じゃん？
でも日本の狭苦しい道より本場のだだっ広い道路で本領発揮した方が絶対気持ちいいよ

今も外車は安いグレードは持ってこないで高いグレードだけ持ってくる悪習は続いてる？

>フォードってどんな立ち位置のメーカーなの？
>なんかヨーロッパでは日本車みたいなの作ってるし本国でもGM入ってないしですごい独特な位置にいる気がする
◯◯食堂みたいな地域密着型のチェーン店みたいな印象

>でも日本の狭苦しい道より本場のだだっ広い道路で本領発揮した方が絶対気持ちいいよ
つまり北海道

>>カウアイ島の一日レンタルで70ドルくらいだった気がする
>>マスタングもあったよ
>安いし楽しそう
でもハワイってスジモンいっぱいいるしすぐに戦闘になるし海賊もいるから怖いイメージしかないや…

コブラ！
コブラなら日本の道でも安心！

>今も外車は安いグレードは持ってこないで高いグレードだけ持ってくる悪習は続いてる？
なんなら国産車でも海外メインの車はそうなりつつある…

それこそコブラオーナー「」いなかった？

>でもハワイってスジモンいっぱいいるしすぐに戦闘になるし海賊もいるから怖いイメージしかないや…
それルルハワだったりしない？

いやーでもアロハシャツにグラサン姿でアメ車乗ってみたいよハワイで

>コブラ！
>コブラなら日本の道でも安心！
知り合いにジネッタ乗ってる人はいた

>>でも日本の狭苦しい道より本場のだだっ広い道路で本領発揮した方が絶対気持ちいいよ
>つまり北海道
冷却的にも正解

光岡よりダムドの方が全然デザイン頑張ってると思う

>関税とかそういう話じゃないんだよ
関税は元々0だしな

>光岡よりダムドの方が全然デザイン頑張ってると思う
シエンタ丸目にしたやつめっちゃいい

>それこそコブラオーナー「」いなかった？
所さんが自宅でエンジン吹かすとご近所から苦情が来たというあの…?

別にグアムでもサイパンでもいいよ

>古いセリカとか…
ダルマセリカもプレミアで高嶺の花よ

>>それこそコブラオーナー「」いなかった？
>所さんが自宅でエンジン吹かすとご近所から苦情が来たというあの…?
ガンスミスキャッツですぐ破壊されるというあの…？

ヤフオクで探そうぜ！
と思ったがチャレンジャーはあまり弾数がないな…

サリーンS7がめちゃくちゃかっこいいのに同じ様なアメ車はコルベットしか出て来ない…

>ヨーロッパフォードはちゃんとしたクルマ作っててそれを日本向けに持ってきてたのに
>外車ってだけで無駄なステータス性と高級感を求める風土やアメ車の一般的イメージが逆風すぎた…
オペルとヨーロッパフォードは不遇よね

クソ底辺だけど貯金だけはなんとか500万貯めたからヘル前に買っちまうか…？

>サリーンS7がめちゃくちゃかっこいいのに同じ様なアメ車はコルベットしか出て来ない…
マスプロダクトでお出しできるスーパーカーいいよね

>チャレンジャーまじでかっこよすぎる…V6でもいいから何年ローン組んでもいいから自分のものにしたい…
そこでV6で妥協したらダメだろ
アメリカンマッスルだぞ

HEMIはいいぞ

下手したらマスタングって直4無かったっけ

>その前に日本車の製造後25年輸入規制撤廃と
>日本の公道に対応したサイズで燃費がまともなエコノミーカー作れや
やるか…ネオン！

アメ車だからマニュアルなんだろ！？
って思ってたら全くそんなコトなくてむしろマニュアルどんどん減ってる…

所ジョージが古い車買うならその倍の金は用意しとけみたいな事言ってたな

>アメ車だからマニュアルなんだろ！？
>って思ってたら全くそんなコトなくてむしろマニュアルどんどん減ってる…
むしろ大昔からATだろアメ車の主流は

>下手したらマスタングって直4無かったっけ
今も下位グレードで売ってるよ
EcoBoostってやつ

>アメ車だからマニュアルなんだろ！？
>って思ってたら全くそんなコトなくてむしろマニュアルどんどん減ってる…
アメリカは日本に次ぐレベルのAT大国だったはず

オペルと言えば昔ティグラっていうヴィータのクーペ版乗ってたけど1.6Lのエンジンでリッター7～8kmっていう散々な燃費だった
後から知ったが積んでるエンジンがGMの化石みたいなエンジンだったって

左ハンドルのMTって操作大変そう

10年越えると丁寧に扱ってても満遍なく金をむしりとって来るからな…

>左ハンドルのMTって操作大変そう
右ハンドル仕様の外車のMTが一番大変
シフト変えるのもウインカー出すのも左手操作

アメリカでアホみたいなロングドライブするのにMTなんかやってられんし…

左ハンドルでもペダルの配置は
クラッチ　ブレーキ　アクセル
で変わらないの変な感じしないのかな

>アメリカでアホみたいなロングドライブするのにMTなんかやってられんし…
逆にその方がギア変える必要なくて楽じゃない？
ストップアンドゴーの多い日本がいちばんMTしんどいと思う

>右ハンドル仕様の外車のMTが一番大変
>シフト変えるのもウインカー出すのも左手操作
ウインカーだと思ってワイパー作動させるのいいよね…

>所ジョージが古い車買うならその倍の金は用意しとけみたいな事言ってたな
古くない車でもそのくらいの金も用意できないなら任意保険入っとけ

>>左ハンドルのMTって操作大変そう
>右ハンドル仕様の外車のMTが一番大変
>シフト変えるのもウインカー出すのも左手操作
外車じゃないけどMTのGRスープラがこれなんだよな…

用意できても入れよ…

>>下手したらマスタングって直4無かったっけ
>今も下位グレードで売ってるよ
>EcoBoostってやつ
洒落た名前付けやがって…

>外車じゃないけどMTのGRスープラがこれなんだよな…
あれBMWなんで…

>外車じゃないけどMTのGRスープラがこれなんだよな…
中身Z4だから外車

トヨタのディーラー整備の人がスープラよく壊れるって言ってた

スープラもう終わるんだっけ

バイパー好き
多分乗ったら秒で死ぬ

Honda eクーペ出れば買ったんだけどなぁ

コペンセロ欲しい…