電車みたいに乗り方統一されてないからね
なんで統一されてないんです？

スレ画みたいなやつじゃなくてマイクロバスな上に現金オンリーみたいなのもいてとても辛い

支払い方法の理解に時間の猶予が許されないのが一番つらい

乗る時に降りるとこ先に言えとかローカルルール色々ありすぎる

前から乗ったり後ろから乗ったり先払いだったり後払いだったり
乗る時Suicaタッチ必要だったり要らなかったり

一律先払いでいいやつもあれば距離別後払いもあるし
なんなら入り口と出口も前後違うのもある

たまに前から乗って前から降りるタイプもあるけど中ドア何のためにあるんだ

旅先で使いたい移動手段ランキング1位
初見で使い方分からない移動手段1位

路線バスというかもうワゴン車で回してるコミュニティバスに乗ってねとかある

>たまに前から乗って前から降りるタイプもあるけど中ドア何のためにあるんだ
無いやつにするのもコストかかるんだろう

乗り方というかバス停が遠方地であればあるほど難易度上がるなあ
えっどこから乗るの？もあるしどうやって降りんの？などなど
高速道路上にある高速バスの乗降場級にエクストリーム

各会社や地方の状況もあるだろうから統一は無理だろうけど
せめて使い方支払い方をバス停に貼っておいて欲しい

東京でたまにバス乗ると便利だなと思ってる

東京は一括だし何より安い
地元帰った時久々に乗ったら駅前から実家の最寄りまで800円したわ…

>電車みたいに乗り方統一されてないからね
いや田舎の無人駅多い路線なら電車だって乗車券を車内に入ってから取るようなとこもあったりするんだが…

>せめて使い方支払い方をバス停に貼っておいて欲しい
俺はせめて時刻表変更をHPに載せてくれるだけでありがたい
バス会社に電話すると「あー昨日から変わってもうないんですよその時刻」
マジか…

運転手もやさしくないし

今住んでるところの市バスが前から乗るやつと後ろから乗るやつ両方あるんだけどどちらかに統一してほしい

いまはバス乗るよりもシェアサイクルのほうが楽だわ
年とるとそうも言えなくなるんだろうけど

小銭がなかったら詰むパターンのバスもある

>運転手もやさしくないし
これマジで何だろうね

>バス会社に電話すると「あー昨日から変わってもうないんですよその時刻」
>マジか…
マジかよ…
バスって状況によっては20分くらい遅れることもあるから怖すぎる

>>運転手もやさしくないし
>これマジで何だろうね
道路の運転だけでもピリついてるのに乗客のトラブルまでワンマンで解決させられたら大概擦り切れるとは思う

大抵の目的地がわからんしルートもわからん

乗り方わからん
決済わからん
何もかもわからん…

>大抵の目的地がわからんしルートもわからん
駅舎って情報掲示しやすいんだなと気づく

えっ整理券ないの…！？始発から乗っても途中から乗っても運賃一緒なの…！？

個人的に一番嫌いなのはお金をそのまま入れていいタイプの精算機と事前に両替してちょうどの金額にしなきゃいけないタイプの精算機が混ざってること

>高速道路上にある高速バスの乗降場級にエクストリーム
これはインターにあるバス停
これはインターの外にあるバス停
そしてこれがちょっと離れたところにあるバス停

この話題やたら出るけどその場でわかる乗り方をそこまで気にする必要も無いだろう 現金さえ持ってればどうにでもなるわけだし
問題は初見の場所だと地元の細かい地名なんかろくに知らないので
何処を経由しどう目的地にたどり着くかまずわからないところ

民間事業者から入札してもらってコミュニティバスを税金（地方税）で走らせるんですよ…!!
民間事業者だと採算が合わないから税金で走らせてるともいう…

さらさらと書き出してみただけでわかる料金体系の統一は無理…

京都観光税導入しちゃおおっかな！
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20240625/2010020348.html
また、市は混雑の緩和や、市民生活と観光振興の両立を図ることを目的に、観光客などの運賃を市民よりも高く設定する「市民優先価格」の導入に意欲を示しています。
しかし、道路運送法では、特定の旅客への不当な差別的な扱いを禁じていて、現状では乗客によって運賃を分けることは難しく、実現には制度の改正が必要です。
また、国に認められても▼市民と観光客をどのように見分けるのかや、▼運賃にどの程度の差を設けるのが妥当かなど、さまざまな課題があります

練馬区内は一律料金ですがさいたま県に入ると料金が変動します

真ん中から乗るバスと前から乗るバスですら違いがあるの謎すぎる
そんな当たり前のラインで規格揃ってないのマジでやめてくれよ

>駅舎って情報掲示しやすいんだなと気づく
途中工事でルート変更して目的地バス停すっ飛ばすor仮バス停になってたりは稀だけど
このHPや車体横の掲示にないスタート→端折ってる→終点の端折ってる部分
ぜんぶ見せてくれよォ

>問題は初見の場所だと地元の細かい地名なんかろくに知らないので
>何処を経由しどう目的地にたどり着くかまずわからないところ
路線図見りゃいいだろ…なんだこれはあみだくじか？！

どこで降りるか最初に言わないといけないタイプは地味に困る
スマホのマップ頼みだからいちいち確認しないといけない

信じられるのは都バスだけだ

降りるときおばあちゃんが運賃より多く入れた？っぽくてそれに運転手が怒鳴ってたのがやば…ってなった

>路線図見りゃいいだろ…なんだこれはあみだくじか？！
そもそも名前がわからん…
なんとか前行きとか言われても知らん…

自動車の免許返納する歳だとバス乗るのも怖くてやりたくないってなるんだろうな…

カードが独自規格だったり…

もたつくと周りからのプレッシャーがかかるのが本当に嫌

>なんとか前行きとか言われても知らん…
なんとか前バス停、上なんとかバス停、下なんとかバス停
あなたが降りたいバス停はどれでしょう？アンサーチェック

うちの近所のバス停
3には西行きも東行きも停まるけど2には西行きしか停まらないし1には東行きしか停まらない
どっちも主に使う行先には1時間に1本ずつしか出てないのでうっかり間違うとけっこう詰む

電車だって地方行くとSuica使えねーからな！

後払いは運賃が変動しまくる

バス停にある程度書いてたら良いのにね

ていうか現金で払えばいいじゃん
横着するなよ

資格試験で知らない市に行ったとき時刻通りのバス乗ったはずがなぜか１本ずれてて変な方向行ったときは停滞出費になったぜ

>自動車の免許返納する歳だとバス乗るのも怖くてやりたくないってなるんだろうな…
あと20年もすればAIもAR技術も発展してるはず…してるといいな…

○○系統って何！？ってなる

>うっかり間違うとけっこう詰む
あるある
この南の方に全部の路線が集まるバスターミナル地とかあって更にややこしい

バスは遅れてんだか時間より先に行ったのかの判断に悩む

乗り方間違えると泥棒みたいな目で見られるのが嫌

降りる時は降りる人を観察してから作法を確認したい

やってる側は熟知してるから「なんでそんな事もわかんねーんだよ」って対応になっちゃうよね
知らね―よお前んとこのルールなんて…

小さい頃両親と乗った旅先のバスで降りる時に料金トラブルで2分くらいバス止めた思い出があるせいで地方のバス怖くて乗れない

>バスは遅れてんだか時間より先に行ったのかの判断に悩む
バスロケはいいぞ

東京だと基本どこで降りても同じ運賃でICも使えるからいいけど田舎は複雑で無理

時間過ぎても来ないな…ってなってたら次のバスの時間になってそのバスが到着するのいいよね
嘘だろ５分以上前についてたぞどうなってんだ

整理券と小銭ジャラジャラの時代以来乗ってないから怖くて乗れない

>知らね―よお前んとこのルールなんて…
ルール知らねーのにくんなよ…ってやってる側は思ってそう

広島の件でSuicaが超金食い虫なのを知った

バス運転手は超人手不足らしいから…

慣れてなかった頃は地方路線乗る時ガクブルだったけど
そこそこの距離がある路線は「時間調整のため停車しまーす」があるので
じつはそこまで焦らず料金払いに手こずってもいい
問題は糞混んでる観光路線と通勤路線の通勤時間帯

もっと金と人手あるならバス停の時点で支払うとかできるんだろうな…

電車と違ってバス路線ってマジで理解できないよね
Googleマップのおすすめしてくる経路以外乗れないマジで分からん

連結バス乗った時はなっが！ってちょっと感動した

支払方法も豊富だし基本大都市中心部は一律だから良いね
東京都営バスとか大阪市営バスとか

明らかに自分が乗る方向のバスじゃないんだけど
同じ場所で待ってた人達がみんな乗っていくと不安になる

>>知らね―よお前んとこのルールなんて…
>ルール知らねーのにくんなよ…ってやってる側は思ってそう
乗り方でっかく書いててくれたらいいんだけどね…

観光客はバスはちょっとやめた方がいいんじゃねえかなあ…

ちゃんと不安で調べるけど乗り口や先払い後払いの情報すら書いてないときしかないじゃんバス会社って

これから外国人増えたらトラブル頻発しそう
てかもうしてそう

>問題は糞混んでる観光路線と通勤路線の通勤時間帯
通勤電車なみにバスも詰め込めるんだ…って怖くなった

高速バスタイプが一番好き
一つしかない乗降口で交通IC乗る時降りる時だけと分かりやすい

払う手間ない病院とかの専用バス便利だよね…

モバイルスイカはいいぞ
対応してない！？嘘だろ！？

先払い料金固定のループバスのなんと乗りやすいことか

何事も最初の1回目のハードル高いよね
都電に乗ったら先払いなの知らなくて無賃乗車しかけたよ

甲府のバスは時刻表がすげー見づらかった記憶がある

上京して驚いたことランキングで割と上位だわ
バス料金一律先払いだったこと
そんな儲かってるの

>東京だと基本どこで降りても同じ運賃でICも使えるからいいけど田舎は複雑で無理
むしろ田舎のほうが統一されがちというか
後ろ乗り前降り整理券方式がおおよそじゃない？

>これから外国人増えたらトラブル頻発しそう
>てかもうしてそう
河口湖周辺のバス路線おすすめ
バス車内が（小料理屋のメニューお品書きかな？）ってぐらい
張り紙でびっしりバス車内マナー

最近はただの地方都市まで外人いるからな…
いやなにしに来てるんだよマジで

整理券方式って割と信用払いじゃない？
料金誤魔化してもバレなさそう

>最近はただの地方都市まで外人いるからな…
>いやなにしに来てるんだよマジで
日本は安いからぶらぶらしやすいんだろう
こっちも田舎の方だけど中東っぽい人や白人親子やらちょいちょい見るようになった

>最近はただの地方都市まで外人いるからな…
>いやなにしに来てるんだよマジで
でも何しに来るんだよってレベルの場所に行く外国人観光客は身なりやマナーもそれなりにいいよね

乗り口もわからん
停留所名もわからん
表示押し出されていく料金表も一瞬ではわからん
ボタンのタイミングさえもわからんくなってくる

Googleマップない頃電車はともかくどうやってバス乗ってたのこれ

後ろ乗りでも始発は前からも乗れるとかローカルルール多いよね

>そんな儲かってるの
路線的に儲かってるのもあるけどそれは別として置いておいて
バス停間的に一律じゃないと不便すぎるんだ運用してる方も乗る方も

熱海よく行くんだけど
同じ道路に来るバスでICカード使えるやつと現金か定期のみの奴が両方あって焦る

>Googleマップない頃電車はともかくどうやってバス乗ってたのこれ
バス停の路線図を読む

登山バスのここ通れるの...？みたいなところを毎日運転してる人はすごいと思う

日本人がなんとなくイタリアとかフランスの片田舎の町に行きたいみたいなもんかもしれん

（え、なんか乗る時みんな券取ってる…？）

>>Googleマップない頃電車はともかくどうやってバス乗ってたのこれ
>バス停の路線図を読む
昔はバス停綺麗で本数もあった…

料金増えるタイプかどうかを乗るときに瞬時に判断しないといけないから緊張する

>（え、なんか乗る時みんな券取ってる…？）
大人になってからこんなに血の気が引く思いをするとはね

>登山バスのここ通れるの...？みたいなところを毎日運転してる人はすごいと思う
ハンドル捌きの見応えがありすぎる

とにかく小銭と千円札さえあれば乗れるぜ
問題はそのバス停の路線が現役かどうかなんだけど…

現金だと料金ぴったりいれないのならないのカス仕様だと思う

>登山バスのここ通れるの...？みたいなところを毎日運転してる人はすごいと思う
峠の曲がりくねった道は見どころあるよね

バスといえば電光の料金表をじっとみて停留所までの料金を考えながら財布を開いてたんだけど
>上京して驚いたことランキングで割と上位だわ
>バス料金一律先払いだったこと

スマホでバス停調べても都会は同じバス停に違う路線がいっぱい来るから怖い

バス乗ってから財布に万札しかないの気付いた時の絶望感すごい

初めて東京でバスに乗った時普通に降り方間違えたぞ俺

>>登山バスのここ通れるの...？みたいなところを毎日運転してる人はすごいと思う
>峠の曲がりくねった道は見どころあるよね
バスって座席位置も高いから遠心力もすごいよね…
おばあちゃんとかもしがみついてるし

整理券って自分のところじゃ小銭と一緒に機械に入れてたけど
アレ別に料金があってるかとか確認してないよね

両替先にしといてくださいって言われるんだよね…

路線図見てもわからんところとかたまにある
目的地に止まるのはどれだ…？

>整理券って自分のところじゃ小銭と一緒に機械に入れてたけど
>アレ別に料金があってるかとか確認してないよね
最近はバーコードで整理券番号読み取って運賃が正しいか確認するらしいよ

>初めて東京でバスに乗った時普通に降り方間違えたぞ俺
前降りな路線もあるよ
地方バスに慣れてると前乗り中降りになかなか違和感だよね

旅行先でバス乗って料金ミスるとテンション下がるなあ～！

>両替先にしといてくださいって言われるんだよね…
HPに乗り方降り方清算の仕方とか全部乗っけて欲しい
こいつらみなさん当然ご存じかと思いますが…の態度だ

>路線図見てもわからんところとかたまにある
>目的地に止まるのはどれだ…？
目的地とバス亭名が全然違ったりするよね
○○商店前とかそのものの所もあったりするけど

>両替先にしといてくださいって言われるんだよね…
(忙しそうな運転手さんとクソほど揺れる車内)

>アレ別に料金があってるかとか確認してないよね
今はバーコードあるとこもあるよ

Suica使えないの！？は割とある

>HPに乗り方降り方清算の仕方とか全部乗っけて欲しい
>こいつらみなさん当然ご存じかと思いますが…の態度だ
最近バスも結構頑張ってて
バス停のQR読むと今どこ行きのバスがこのバス停にあと2駅まで近づいてるぜ
とか教えてくれたりして進化してんだなぁとか思ったりする

交通ICカード使えるのに感動していたら
どんどん廃止されてく！

もしかして全国のバスの料金形態を調査してまとめるだけで有用な資料になり得る？

現金か独自規格のICカードしか使えないバス会社許さない

旅先バスあるある
予想以上に上がり続ける料金
もってくれよ俺の小銭と千円札…！

こんな遠く離れたトコなのにSUICA使えるの？！も感動するが
ここ最近のSUICA使えなくなっちゃったの？！もガッカリ具合もすごい

東京なんてどこでもパスモ使えるしなぁ

地元のバス会社調べたら他社の交通系IC使えるけど車内でのチャージは自社のカードしかできないの結構な罠かもしれん

場所によってはバス停のQRコード読み込んだら次来るやつがいくつ前の停留所通過したか見れる時あるよね
あれ便利だけど導入大変そうだから全国で入れろとは言えない…

最近はICカードもスマホで行けるからチャージにおいては助かる
バスにもUSB電源あったりするし

>場所によってはバス停のQRコード読み込んだら次来るやつがいくつ前の停留所通過したか見れる時あるよね
>あれ便利だけど導入大変そうだから全国で入れろとは言えない…
うちの田舎にもあるから全国規模のやつだと思ってたわ

>場所によってはバス停のQRコード読み込んだら次来るやつがいくつ前の停留所通過したか見れる時あるよね
>あれ便利だけど導入大変そうだから全国で入れろとは言えない…
あれGPSのところもあるけど（高速バスとか）
運転手の本部への音声報告の管理から現在地割り出してたりする路線もあるらしくて
けっこう大変だなぁとか思ったり
GPSはちゃんとしてないとズレたりするそうだから…

考えてみれば電車と比較すると色々あるな…
ローカルだったら自分もわからんかもしれん

何よりバス亭の場所も時間も移動先も検索でわかりづらい
詳細載ってるとこ少なすぎる

>考えてみれば電車と比較すると色々あるな…
>ローカルだったら自分もわからんかもしれん
電車だってワンマンや指定席や鉄道会社ごとに微妙に違う急行や特急周りとか色々あるぞ

電車も仮にバスみたく車内で精算することになってたらと思うと…

子供の頃はバス乗るの緊張したなぁ…

>電車も仮にバスみたく車内で精算することになってたらと思うと…
地元にあるわ車内精算する電車…

>電車だってワンマン
一番前の車両払いかつ料金掲示板にある「コレ電車でなくバスかな？」電車いいよね…

>地元にあるわ車内精算する電車…
車掌さんが清算に来てくれる路線は珍しくないんだけど
自分で車内でやるかなんだったら下車した改札前でやる路線マジ

こう色々ごちゃごちゃしてくると
全国統一されてたといえなくもない切符は割と理にかなっていたのだなと思ったりもする

バスの路線図って路線だけで地図つかないことが多いから知らない土地だと細かい地名並べられてもどこだかわからん…

バス停にあらかじめ搭乗の仕方降車の仕方決済の仕方書いといてくれればな

吉祥寺は前乗りと後ろ乗りが同時にある

なんなら旅先どころか地元とか今住んでるところのバスですらちゃんと理解していない
なんで同じ停留所から乗るのにルートや行き先が違うんだよ…

>両替先にしといてくださいって言われるんだよね…
でもお立ちにならないでくださいって…！

目的地とバス停との整合もそうだけど
路線名やバス会社名見てもこれがドコのバスで何に向かうバス路線なのか
まったくわからないってところがそうだね…
路線番号だけで市外でも奈良でもどこでも判断して乗降できる
京都府民とかマイスターレベルは置いといて

駅舎入り口から階段登ったりエレベーター使ったりしてホームまで距離がある電車と比べて
地上のそこらへんの道路から乗れるというのは結構なアドバンテージだと思うんだけど
なんていうかとにかくユーザビリティ整理がされてないそれがバス

実際のバスの中でそこまで運転手さんに徹底させられないのはいい
ホームページとかを整備するのは運転手さんじゃねえだろォ～？
むしろそこは運転手の負担を減らす為にも色々書いておくべきところなんじゃねえか？なあ！！

コミュニティバスとか税金運営バスはそもそも時刻表と路線図のページ行くまで
見づらい役所仕事ホーム画面とわかりずらいページを睨めっこするっていう
なんだこの

こんなこんなで数十年乗ってない俺だ

一人ならいいけど家族で移動とか恐怖しかない
なんなの乗りやすくしろ

沖縄とかバス大国で同じバス停にちがう系統バンバン来るから
自分の乗りたい行き先のバスは手を挙げないと止まらないって聞いてこわーってなった

コミュニティバスを始めてみた時は老人ホームとかデイケアのシャトルバスかと思ってた

独自の乗り方あるならバス会社のHPにでも書いてくれねぇかなぁ

入口と出口わからなくて肛門から入っちゃう

有難いぜ…神奈中バスロケーション！

ちゃんと儲かってそうな観光地は割とちゃんとしてると思う

地元のバスも10年くらい乗ってないから変わってるかもと思うと怖くなってきた

ウチのバスには行き先を乗務員にお伝えくださいと張り紙が貼ってある
だがそれは他の路線の時用なので地元民は何も言わない

案内のために経路調べるだけで時間かかるから地下鉄と私鉄使ったほうが早いし混まないですよって誘導することが多い

西鉄バスが未だに新千円札に対応してないからチャージできないときある

料金払うの優しくないのが運転手にとっても乗客にとってもストレスすぎる
全部電子対応してくれ

乗車口が前だと乗る時になにかする必要があると運転手が教えてくれるからまだいいけど後ろ乗りだと最悪だ

後ろで払うのはシステムとしてはおかしくないんだけどちょっと無用心じゃないとも思う

位置情報調べると別に乗る時間の前のやつとかは結構な遅れでてるのに
乗りたい時間のやつは時間通りに来る不思議

遠出した場所の鉄道駅発のバスに先払いなの知らずに乗って
降りるときに気づいて慌てて運転手に謝罪して支払ったことある
地元は後払いだったからマジで気づかなかった

こういうこと言いだすと浜松がマジでバスしか交通機関ないのにマジで終わってる話になる
なんだよナイスパスって

石川にいた時は乗ってたけど他の都道府県だとたぶんぜんぜんわからんと思う

羽田空港の高速バス
乗車券必要なの？！から始まって
券売機コレジャナイの！？もあって
もうね

とりあえず支払い方式統一化しない…？

スイカのおかげで有効な場所では多少怖さが軽減される

田舎のバスは全部でけえやつにしてくれ
マイクロバスは落ち着かない

都会は交通系IC使えばいいから楽でいいよなぁ！
…どれ乗ればいいかさっぱりわからん

万札しか無い時は運転手が両替に応じてくれないから気をつけよう！

>万札しか無い時は運転手が両替に応じてくれないから気をつけよう！
なあにこのpasmoがあれば安心よ

バスなんぞに220円以上払いたくない

都民だけど埼玉県境の駅前なんかに行くと埼玉方面のバスは値段変わっていくやつなのかな…と思う
そっちに用無いから今のところ使ったことはないけど確かに乗り方わからないわ

初めての土地のバスは支払いの仕方もバス乗り場でどのバスがどこに行くかもわからねえ！

とりあえず運転手さんに聞くのが1番確実なんだろうけど昔ならともかく今は大変そうでちょっと躊躇しちゃう

東京でさえ都心と多摩で違うのがね

時間5分前とかにバス停行くとその時間のバスはもう出発した後だったりする

行き先告げて先払い遭遇したんだけど訳わからなさすぎる…

>とりあえず運転手さんに聞くのが1番確実なんだろうけど昔ならともかく今は大変そうでちょっと躊躇しちゃう
忙しいんだろうけどイライラしてるから聞いてもすごいイライラした返しされるのが嫌

>時間5分前とかにバス停行くとその時間のバスはもう出発した後だったりする
それはかなり困るな…

なんか冷たい感じなのはどこもそうなのか…
まあ頷けるけど

>各会社や地方の状況もあるだろうから統一は無理だろうけど
>せめて使い方支払い方をバス停に貼っておいて欲しい
わかる…これだけやってくれれば運転手さんに聞いて嫌な顔されることもないのに

>東京でさえ都心と多摩で違うのがね
一律料金で十分利益が見込めるところと距離に応じた料金取ってても走らせれば走らせるだけ損失になる地域もあるからな…

気ままに乗っただけの人は降りるとこ言えないけどそういうとき拒否されんの？

40年で二回しか乗った事ないからいつ乗ったかとかもはっきり覚えてる
１回目は小学校2年の時に地元で
２回目は38になって千葉で
乗り口降り口逆で混乱して戸惑ってこの年になって公共交通機関が怖くなるというアホみたいなことになった…

>とりあえず運転手さんに聞くのが1番確実なんだろうけど昔ならともかく今は大変そうでちょっと躊躇しちゃう
わからんからスマホで調べとけよと思う

釣り出ねえのかよクソ！

昔はバス運転手がブラックな界隈の人たちのシノギだった時代もあるから
そのときに着いたバス運転手は怖いってイメージがあると思う
今は単純に人手不足とカスハラで死にかけてて殺気立ってる

バス停で番号見てもどこ通るかわかんないぜ…

沖縄のバスは独自の電子マネーを設置しましたが現金以外のチャージに対応していないから足りない時はほぼバス内でしかチャージする事が出来ないクソ仕様だぜ

そこそこの都市だと複数のバス会社が運行してるから
駅東と駅西で乗り方や支払い方が違うってこともあるし困惑すること多い

そりゃ廃れる

まず電車ほど時間通りでもないし行先表示が見にくいから短時間で次々来るバスの中から正解見つけるのが難しい
俺は乗る前に断念した
10分に1本とかなら「ああこれか」ってなるが

整理券を金と一緒に突っ込む…！？

都バスのどこまで乗っても200円が便利すぎる
まぁ都内なら電車使うのがほとんどだけど

都バスのパンク路線は困る

大宮駅の一部バスが予定のコースに記されてる通りに走らねえ

>万札しか無い時は運転手が両替に応じてくれないから気をつけよう！
絶対に万札は入れたくないババアの流石に許されるだろって態度が透けてみえてるのに苛ついて無言を貫く運転手のバトル見たことある
5分くらいで運転手が折れて次回二回分払ってくださいで落着した

>整理券を金と一緒に突っ込む…！？
乗車時と降車時にタッチするだけでいい交通系ICで本当に楽になった

整理券をなくさないように握りしめたらぐちゃぐちゃになっちゃった…

バスなんて乗らなくて済むなら乗りたくない

終着駅で一斉に降りるのわかってるのに
現金払い
両替
乗った駅不明
の痴呆老人いるよな

(知らん地名)経由～(知らん地名)行き
ってされても利用できねえ

払い方は別に分からなくても恥かけば何とかなるんだけど、目的地に本当に向かうバスかどうか分からなすぎるのが一番だめなとこだと思う

乗る前に運転手にここ行きますか！って聞くしかない

乗る前日に入念に調べても目的地に着くまで安心できないのがバス

「乗るときに行き先を言ってください」
で面食らった

>「乗るときに行き先を言ってください」
>で面食らった
東京でもあるから困る

沖縄の路線バスは降りる時にしか両替できない謎仕様だった
やたら路線バスが遅れてたのあの仕様のせいだったんじゃないかな

両替したら運転手がﾁｯと舌打ちするのなんなの？

>>「乗るときに行き先を言ってください」
>>で面食らった
>東京でもあるから困る
「ここからは埼玉県運賃になります」

田舎県だけど帰省した時に駅もバスもSuica対応になってて良い時代になったなと感じた

クソ田舎行くとバス停やターミナルじゃなくて空き地で乗り換えとかする

よそもんは大人しくタクシー乗りな！

>クソ田舎行くとバス停やターミナルじゃなくて空き地で乗り換えとかする
何もない広場で降ろされた後にバス停が見当たらなくて焦ったわ
すぐに乗り継ぎバスが来て行先を聞いたら目的のバスだったから安心したけど

海外でも地域によって違うのでバスというシステムの問題なんだろうか…

地方の空港行ってバスにのったら最初の1区間は130円だったけど次の1区間で+1200円されて笑っちゃった
2番目のバス停に付くの40分後ぐらいだった

函館空港から函館駅へのシャトルバスは交通系IC非対応でクレジットは対応してるんだけど何故かVISAだけ非対応で焦った
エロなんか