二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1742455811145.jpg-(293266 B)
293266 B25/03/20(木)16:30:11No.1294097765+ 18:34頃消えます
雪国って雪が解けたら解けたで今度は路面がボコボコになるんだってね
車移動前提での生活送るには過酷すぎない?
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
125/03/20(木)16:33:17No.1294098468+
なので雪国の新潟出身である田中角栄先生は3車線化したり三国峠をダイナマイトで爆破しようとしたんですね
225/03/20(木)16:36:42No.1294099312そうだねx8
>なので雪国の新潟出身である田中角栄先生は3車線化したり
なるほど…
>三国峠をダイナマイトで爆破しようとしたんですね
なんで…?
325/03/20(木)16:42:44No.1294100825+
峠を丸々爆破は無茶すぎる…
425/03/20(木)16:46:03No.1294101617+
雪でなんで路面がボコボコになるの…?って思ってググったら染み込んだ水が凍ってアスファルト壊しながら体積ふくらませるのか
大変だ
525/03/20(木)16:51:15No.1294102840+
アスファルトの細かいヒビに雪解け水が浸透してそれが気温下がって凍ると膨張してヒビをでかくして
でかくなった隙間にまた水が溜まってそれが凍って…を繰り返してボロボロになってくらしい
アスファルトって案外脆いものなんだな
625/03/20(木)16:51:50No.1294102964+
>>三国峠をダイナマイトで爆破しようとしたんですね
>なんで…?
湿気を含んだ季節風が越後山脈にぶつかって雪を降らせるから…
725/03/20(木)16:53:14No.1294103292+
>アスファルトって案外脆いものなんだな
水が変幻自在で強すぎる
825/03/20(木)16:53:35No.1294103377+
>湿気を含んだ季節風が越後山脈にぶつかって雪を降らせるから…
爆破しちゃったら湿気が群馬まで来ちゃうじゃん
防波堤としてのやくめを果たさなきゃ
925/03/20(木)17:02:01No.1294105433+
三国峠削ったところで苗場がスキー場として機能しなくなるくらいで大して変わらん気がする
越後山脈全体を吹っ飛ばすってなるともう国が傾くような規模で予算投入しても厳しいような
1025/03/20(木)17:03:32No.1294105794そうだねx1
>アスファルトの細かいヒビに雪解け水が浸透してそれが気温下がって凍ると膨張してヒビをでかくして
>でかくなった隙間にまた水が溜まってそれが凍って…を繰り返してボロボロになってくらしい
>アスファルトって案外脆いものなんだな
それ+毎夜の大型除雪機の往復や除雪した雪を雪捨て場まで運ぶ大量の大型トラック
これでワンシーズンでアスファルトくんは悲鳴を上げる
そして屋根の下の根雪がやっと溶け地面が見えるかなぐらいのゴールデンウィーク中に道路工事が頻繁に入って行楽シーズンの渋滞を起こさせるんだ
以上豪雪地帯の観光地「」のレポートでした
1125/03/20(木)17:23:49No.1294110515+
日本海を埋め立てるんです!
1225/03/20(木)17:24:35No.1294110689+
アスファルトをやめてコンクリにしよう
1325/03/20(木)17:24:43No.1294110728+
アスファルトの強みって脆いところもあるからね
言い換えると簡単に取り替えられて柔軟性がえる
1425/03/20(木)17:25:33No.1294110896+
ヒビから染みこんだ水がアスファルトの下で凍って膨らんで凸凹の舗装道路にもなる
1525/03/20(木)17:37:39No.1294113650そうだねx1
スパイクタイヤの頃はタイヤが路面を削って轍になり粉塵が舞い上がってのぅ
1625/03/20(木)18:06:01No.1294120696+
雪降るギリギリまで工事してた橋上のアスファルトも雪溶けてみたらズタボロだったぜ
1725/03/20(木)18:09:54No.1294121587+
>三国峠削ったところで苗場がスキー場として機能しなくなるくらいで大して変わらん気がする
>越後山脈全体を吹っ飛ばすってなるともう国が傾くような規模で予算投入しても厳しいような
新潟日報が検証した事があってどれくらいかかるかの部分と雪は減るがなくならずの見出しまで無料で見れるが三国峠から清水峠までの約18キロの区間で検討して工期120年1485兆円だそうだ
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/191182
1825/03/20(木)18:14:02No.1294122616+
>アスファルトの強みって脆いところもあるからね
>言い換えると簡単に取り替えられて柔軟性がえる
アツアツアスファルト撒いてぎゅうぎゅう押し固めて
冷えたらもう通れるのマジでお手軽
ドロドロの奴を平らにならして数日触らないようにして
更に数週間置いとかないとちゃんと強度が出ないコンクリを全体に使うのはなかなか厳しい
1925/03/20(木)18:14:06No.1294122636+
北海道は今年は特に暖冬で溶けては凍るを繰り返してたから例年以上にボッコボコになってる気がする
アナボコにハマってパンクもしたしマジクソ
2025/03/20(木)18:14:17No.1294122686+
どうして凍ると体積が増えてしまうんですか
2125/03/20(木)18:19:46No.1294124054+
>新潟日報が検証した事があってどれくらいかかるかの部分と雪は減るがなくならずの見出しまで無料で見れるが三国峠から清水峠までの約18キロの区間で検討して工期120年1485兆円だそうだ
年間12兆円と考えたら国家的事業としてはぎりぎりできなくなスケール感だ…
いや現実にはそんな事やってられないんだけどさ
2225/03/20(木)18:21:47No.1294124554+
人口減っていくついでに住む場所もうちょい選んだほうがいいかもしれんな
2325/03/20(木)18:24:39No.1294125283+
>年間12兆円と考えたら国家的事業としてはぎりぎりできなくなスケール感だ…
でも三国峠から清水峠までって越後山脈の端っこのほうの一部もいいとこだぞ
全体やるってなると工期はともかく金額は最低でも10倍とかになると思う


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