アメリカ製のトヨタ車買うわ俺

カムリ良いよね…

日本でのサポート体制が日本車より下
燃費が日本車より下
車のサイズが日本の道路・駐車場事情にあってない
等の理由でアメ車をわざわざ買う理由がない

上段 4
中段 1,2
下段 1,3,4
あたりは存在自体知らなかった

この中だとフォードが一番日本向けか？

フェスティバは姉貴が乗ってたなぁ…

>上段 4
>中段 1,2
>下段 1,3,4
>あたりは存在自体知らなかった
レースゲーやってるとどれも馴染みがあるんだろうけどね
ビュイック以外は読みも書いてあるから親切だ

フォードフォーカスとか良いなと思ったけど生産終了してた…

GMって名前は聞くけど言われてもどんな車売ってるのか知らない

>この中だとフォードが一番日本向けか？
日本向けっていうか世界中どこでも見かける感じ
そういう意味ではジープも

アメリカ人ですら田舎者しか買ってない

でもーだいたいが田舎なんでしょ？

大きい
大排気量
大パワー
これが嫌いな人間居る？

テスラはお金持ちに大人気だし…

コルベットほしい乗りたい

今一番日本で売れてるアメ車はテスラ

>GMって名前は聞くけど言われてもどんな車売ってるのか知らない
GMはあくまでグループの名前でキャデラックとかシボレーとかがGMのブランド

>アメリカ製のトヨタ車買うわ俺
いいよねタンドラ

GMがGM名義で出してる車種は…たしかに聞いたことない
大昔に馬車とか作ってたらしいが

ジープやテスラはたまーに街中で見る

2023年のアメリカのシェアみると
GM 7.4% Tesla 7.3% Ford 1.5%
でアメリカ人も買ってねえ
みなみにトヨタは19.8％

マスタングとかコルベットとかサンダーバードでアメリカのハイウェイかっ飛ばしたい

コルベットの見た目大好きなんだが運転してて楽しい車では無いんだよなぁ～アメ車は

乗って欲しけりゃもう少し日本の道路事情に配慮して頂けませぬか

北米ってトヨタとヒュンダイで4割以上占めちゃうのでは

経営陣がロビー活動だけ上手そう

日本の道路や駐車場が米国並みに広げれば欲しい

あのデカさは正に漢の車って感じでいいよね
燃費どうにかならない？

アメ車はテスラ以外EVでも普通に燃費が悪いぞ！なぁダッジ！

>経営陣がロビー活動だけ上手そう
新しい環境基準が施行されると聞いて技術開発でなく法案潰しに動く連中だ
面構えが違う

ビッグ3よどこにいったのだ

ピックアップトラックなんであんなでかいの

ラングラーとかはそこそこ見かける
それぐらいかな…

>アメ車はテスラ以外EVでも普通に燃費が悪いぞ！なぁダッジ！
デカくても回らないエンジンなら言うほど悪くは…ダメだアイツらデカいエンジンにスーチャー付けたがる！

>なぁダッジ！
あそこんちは企業理念として化石燃料をガバガバ浪費すべしみたいになってんじゃねえかな…

>日本でのサポート体制が日本車より下
>燃費が日本車より下
>車のサイズが日本の道路・駐車場事情にあってない
>等の理由でアメ車をわざわざ買う理由がない
それは…そうなんですが…

冗談抜きで日本で一番見かけるアメ車はハーレーだと思う

アメ車は見た目が好きじゃないと買わねえだろ
逆に言うと見た目が好きなら買い

フォードとジープしか見かけたことない

>アメ車は見た目が好きじゃないと買わねえだろ
>逆に言うと見た目が好きなら買い
(車買う時はだいたいそうでは…？)

カムリソラーラ欲しかった…
は言い過ぎだけど買えたら変な車種乗ってるアピールしたかった

ハリケーンエンジン
エコブーストエンジン
しかし日本インドネシア撤退とかあるしな…
基本的にアメ車はやる気が無い…

あの大きさで燃費良く出来ないんですか

でかいから燃費悪いんだよ

全車がスバルみたいなパワーと燃費だからさ

重たいならパワーアップさせれば良かろうの設計思想
基本は足し算だ

>ピックアップトラックなんであんなでかいの
向こうだと1～2週間分の食料をまとめてショッピングモールで買い込むから
後方から大量に詰め込めるほうがいいと聞いたことがある

>2023年のアメリカのシェアみると
>GM 7.4% Tesla 7.3% Ford 1.5%
>でアメリカ人も買ってねえ
どこで人気あって売れてるんだろアメ車

アメリカはマーケティングの本場なのに何で車の話になると急にログアウトするの

欧州車は日本でも普通に売れてるんで単純にアメ車に魅力が無いだけですね…

BIG3もデケえ車はやめて燃費良くすれば他国でも売れるよ
本腰入れようぜ

日本でもメーカー多すぎなのにアメリカメーカー多すぎじゃね？

まともにインフラ整備も出来なくなった国に無茶を言うな

アメ車と言えばでかくて重くて大排気量大パワーな印象付いちゃってるのが悪いと思う
普通のコンパクトな車とかもあるのに

通勤中よくシェルビーとすれ違う

でかい車の需要があるのはわかるけど日本やヨーロッパ向けに小型車も作ろうとはならないの？

マチョイズムは結構だけどエンジンまでマッチョすぎるのはちょっと…

大型のアメトラ買ってあげるとか

キャデラックいいよな

>キャデラックいいよな
キャディがお好き？結構！ますますお好きになりますよ！

>アメリカはマーケティングの本場なのに何で車の話になると急にログアウトするの
マーケティングでどうにかならないレベルでスペックが日本向きじゃない
荒野みたいな北米大陸を走るために最適化された車が日本で使い勝手良いわけがない

この時代大艦巨砲主義は流行んないんすよ
本国ですら流行ってないのに

PTクルーザーいいよね

日本で一番見るのはジープでしょ

見た目全振り
中身はお察し

中身はフィアット製の…アメ車
クライスラーには中身がメルセデスとかもあったか

>この中だとフォードが一番日本向けか？
日本市場に文句付けて撤退したじゃねぇか
比較的売れてるのジープじゃないか？

初代フォーカスとかKaの頃とかはそこそこ日本の車事情にあってたろうに
て調べたらあれも欧州のチームの開発だったのか…
本国チームが日本で売れるための車作る気無いだけだな

本当に車が必要な土地柄だと玄関前まで行こうとすると3ナンバーの時点で苦しいからな
アメリカサイズでは取り付け道路に入ることすらできない

チンピラっぽい人が乗ってるキャディ
マッスルカーはほんとに好きなんだろうなっておっちゃんが乗ってる
近所にマスタング2台とカマロとコルベットがそれぞれいて目の保養になる

ハマーいいよなって思うけどもう無いんだったか

ラングラーの中古の弾多くない…？

アメリカ人すら買ってないらしいなアメ車

所さんのキャバリエのトラウマ

左ハンドル売れないのを非関税障壁扱いすんな

デロリアンならみんな欲しがると思う

日本で人気のアメ車メーカーは
1.jeep
2.シボレー
3.キャデラック
4.テスラ
だそうだ
確かにコイツらはよく見るかもな

キャバリエってどうだったの？

>アメリカ人すら買ってないらしいなアメ車
どこで買われてるんだよ…！

アメリカ人はだいたいピックアップトラック買うらしい

いつものあいつだなこれ

ヨーロッパフォードとUSフォードの混成は
日本ではウケが悪くて…イメージが
ラリーなのかマスタングなのかわからないとまで言われた

荒れ地ならトヨタの四駆買うね…

アメリカ人はいつになったら小型高性能を理解するのか

>いつものあいつだなこれ
トランプと一緒でクソコテは同じ話しか出来ないからな

>アメリカ人すら買ってないらしいなアメ車
ラ・ラ・ランドでバレットに預けたキー受け取るとき「プリウスよ」って言ったら壁にかかってるの全部トヨタのスマートキーってネタが面白かった

アメリカみたいに自分でメンテナンスできる人少ないけど
アメ車ってそういう人相手のサポートできんの？

テスラのブランドイメージを棄損してるやつが居るらしいな

日本でアメ車買うならアメ車のあじがほしいのは分かる

日本のアメ車好きは新しいのより古いのが好きだからなぁ

>日本でアメ車買うならアメ車のあじがほしいのは分かる
わざわざ日本風味のアメ車乗るなら日本車がいいのはそうだねとしか

>アメリカ人すら買ってないらしいなアメ車
fu4760006.png
うん…

北米向けのトヨタのカムリや日産のアルティマ
ホンダアキュラのインテグラとか輸入してくれませんかね…

>キャバリエってどうだったの？
カローラサイズの癖にエンジンでかいから流しながら走らせるのは楽
当時の日本車に比べてダッシュボートの奥行き深くて違和感あった
やっぱり燃費はきつい

じゃあ日本に合わせてコンパクトにしました！って仮に言われたとしても
余計にアメ車じゃなくても…ってなるからもう無理だと思う

車ゲーでアメ車乗ったら大体一瞬でスピンする
クソ馬力に制御できない車体
終わってる

俺は切実にアメ車乗りたいよ
バイパーなんか初代は30年落ちだし狙い目じゃない？って思ったらタマがなかった
C4コルベットは300万も出せば一見良さげなタマがゴロゴロしてて迷う
もう少し頑張って500万くらい積めば初代マスタングがよりどりみどり…

日本で外車っていうとベンツBMWワーゲンがほとんどだと思うジープはたまーに見かけるけど

>キャバリエってどうだったの？
俺が公用車で乗った時はすでにポンコツ10万キロだったから…
見た目よりはパワーあった

つまり小型コンパクトで燃費がよくてなおかつ「USA！！USA！！」って気分になれる車が求められている

燃費もアメリカンだしね

>つまり小型コンパクトで燃費がよくてなおかつ「USA！！USA！！」って気分になれる車が求められている
１文で矛盾するんじゃあない

テスラなんて本国でもサポート終わってるのになんで買わなきゃいけないんだ

カマロは結構見るような気がする

>fu4760006.png
>うん…
フォードお前…

ヒュンダイキアって合併してるのか
ホンダよりシェアがある

他の国はどうか知らないけど
日本でのアメ車の良さって
ゴツい！デカい！ちょっとでもアクセル踏むと馬鹿みたいに飛び出す！とかだから
それらなくなって扱いやすくなったらじゃあアメ車じゃなくていいじゃんとなるのはわかる

>つまり小型コンパクトで燃費がよくてなおかつ「USA！！USA！！」って気分になれる車が求められている
ジープレネゲートとかいいと思う
結局SUVでジープかいってなる

>日本で外車っていうとベンツBMWワーゲンがほとんどだと思うジープはたまーに見かけるけど
ちょっとお金持ちはプジョーとかアルファ乗ってる

すっげー今更かもしれないけど
キアお前吸収されてたのか…

フォード大丈夫？

クルマはアメリカで生まれました
日本の発明品じゃありません

トヨタ　ヒュンダイキア　ホンダ
それが上位スリーですか

>fu4760006.png
アメ車の商品力不足が原因だけどトランプがキレるのも納得だ…

>ジープレネゲートとかいいと思う
フィアット車がいいのね

おおまるで造船業界のようだ

トランプに日本列島改造してもらってアメ車仕様の国にしてもらおう

アメリカじんは日本もアメリカと同じくらい道路も路肩も広いのだと思っているんだろう
そりゃ路駐してても誰も気にしないくらい広けりゃ車幅２ｍあっても気にしないが

アメ車って大衆車みたいなのあるの？ってのいうのがある

>アメリカじんは日本もアメリカと同じくらい道路も路肩も広いのだと思っているんだろう
>そりゃ路駐してても誰も気にしないくらい広けりゃ車幅２ｍあっても気にしないが
でもアメリカ人もコンパクトな車の方好きだよ

>アメ車って大衆車みたいなのあるの？ってのいうのがある
だいたい2リッターぐらいのNA

>ハマー
H2とH3が中国に買われただけでHMMWVなら買えるんじゃない？

テスラがダサいイメージ付いちゃったの致命的すぎるだろ

ジープのレネゲード欲しい

>テスラがダサいイメージ付いちゃったの致命的すぎるだろ
イメージ云々よりサービスに不安ありすぎ

アメリカ人がアメ車をまず乗れよからじゃないかな

この中で日本にちゃんとディーラー置いてるの何社あるの

フィットやノートぐらいの価格と大きさの車は無いですか？

GMだってコンパクトカー作ってるはずなのになんで差がつくんだ

都会に住んでるアメリカ人と田舎に住んでるアメリカ人とじゃ欲しい車も違うだろうな

アメリカ製造業は消費者のためじゃなくて人件費で潰れないために商品作ってるから
とにかく大麻吸ってるやつでも組み立てられるようにデカくて大雑把に作れるようにして
そんなもんに競争力がないので競合カテゴリを潰していく

ハンヴィーベースのハマーはあんまりな燃費がアメリカでも受け入れられなくて早々に生産打ち切り
それ以降のハマーはハンヴィーではなくシボレーのUSVにそれっぽいガワを被せたなんちゃってハンヴィー

クルマ買うって時にまさはるのイメージ付き纏うのは最悪すぎる

テスラっていうかBEV全体的にだけど
クルマってよりソフトウェアも込みで若干ガジェット的な扱いに寄ってるのがサポートの不安になっちゃってる感はある

ぶっちゃけ信頼性なら国産だから他の付加価値つけてくれないことには…

ほしいなーって外車がほぼドイツんとこだなシボレーはちょっと気になるけど

アメリカならテスラも選択肢に入るかもしれんけど
日本でテスラはお高い上にどこまで面倒見てくれるかわかんない不安が大きすぎる…

>それ以降のハマーはハンヴィーではなくシボレーのUSVにそれっぽいガワを被せたなんちゃってハンヴィー
じゃあもう別もんじゃねーか

壊れたときでもすぐに部品届くような配送網作れよ

お前ら買えよ！なんて言われなくても日本に合ってりゃ買われるでしょそれこそドイツメーカーなんて日常街歩いてりゃ絶対目にするぐらい普及してんだし

ぶっちゃけBEVはガソリン車よりも寿命持たないだろうなと思ってる

日本で売れてる外車を研究すればいい
ほぼドイツ車独占…

テスラは写真だとコンパクトに見えるけど実車はうすらデカくてびっくりする

そもそも日本に入ってくるアメ車バカみたいに重くてバカみたいにデカイから運ぶ側としてはもう入ってこないで欲しい

>テスラは写真だとコンパクトに見えるけど実車はうすらデカくてびっくりする
シルエットがスマートなだけにサイズ感が狂う

トランプがアホすぎる
winwinって言葉知らんのか

関税かかってないのに高くなる値段
手に入りにくい修理部品
近くにないディーラーやサポート
そも自分から撤退した
なのに日本でアメ車売れないなんておかしいだろ！とおっしゃる

VWですらイメージよりも手厚くないと苦情出てくるのに
アメ車は物好きの憧れ以上の存在にはなれないのでは

日本でピックアップトラック乗ってるのはなんなんだろうな

>日本でピックアップトラック乗ってるのはなんなんだろうな
マニア

乗るならトヨタが一番いいよ
整備しやすいし陸送しやすいし優しい

>日本でピックアップトラック乗ってるのはなんなんだろうな
巨根コンプレックス

>日本でピックアップトラック乗ってるのはなんなんだろうな
乗りたいものに乗ってるだけですね
少なくとも身の回りのピックアップ乗りはみんなそうで本格的なオフロードユースやゴリゴリのトラックとして使ってる人は皆無だ

むしろこんだけ売る気ないのに日本のアメ車好きはかなり甲斐甲斐しく買ってる方じゃねえかな

まず売れるアメ車を作ってくださいよ

>fu4760006.png
>うん…
起亜や現代は世界では売れてるらしいけど
日本だとアメ車より見ねえな

アメリカが軽トラ解禁したら爆売れすると思う
需要は高いあんまり公道走らないだろうけど

>まず売れるアメ車を作ってくださいよ
それがわかればGM破綻しないんだわ

アメ車に限らんけどSUVの大型化もそろそろ止まって欲しい

>fu4760006.png
意外とドイツ車売れてねえな

日本の道で足として使えるようなアメ車ってなんかあるのかい

>>fu4760006.png
>>うん…
>起亜や現代は世界では売れてるらしいけど
>日本だとアメ車より見ねえな
その辺の需要は日本だと軽自動車が満たしてるからな
お金がない世帯が乗る車だし

アメリカのメーカーは日本みたいな狭い国向けのモデル作る気ないの？
そういうのあれば売れるんじゃないの？

>アメリカが軽トラ解禁したら爆売れすると思う
>需要は高いあんまり公道走らないだろうけど
感覚としては公道も走れるマルチユースバギーみたいに使ってるっぽい

キャデラックDTSとかマスタングとかカッコいいと思うけど維持費と大きさ考えると絶対買わない…

今はもう品質もそこまでではないだろうけど
アメリカでもかつてのヒュンダイは安かろう悪かろうだったからな

>日本の道で足として使えるようなアメ車ってなんかあるのかい
ちょっと前まではサターンというトヨタっぽさが強いセダンがですね…

そういやメキシコ車どうするんだかな
あれがUSAの底辺車だろうに…

>ちょっと前まではサターンというトヨタっぽさが強いセダンがですね…
お前やっぱり過去からワープしてきたろ

アメリカだと憧れのトヨタ
そこそこの値段でそこそこの性能のヒュンダイ
という立ち位置

ヨーロッパ車は売れてるのにアメ車は売れてないからアメ車側に問題があるって普通考えない？

日本の道で足として使える車を作るだろ？
これ日本車でいいじゃんとなって売れないだろ？

元来軽トラが人気というのはBIG3が自社利益のために滅ぼしてきた個人用の汎用トラックというものをクラシックという抜け道で輸入したからであり
ベンチャーでアメリカ産軽トラなんぞ作ろうもんなら即座に刺客と弁護士が送られてきて云々

>アメリカだと憧れのトヨタ
>そこそこの値段でそこそこの性能のヒュンダイ
アメリカ国産車は…？

どうしてアメ車を買ってくれる国上位のカナダ中国メキシコにケンカふっかけたの…

販路がろくにないんだから売れる訳が無い

ジープとかランクルみたいなゴツい車に子供の頃は憧れたけど
自分の人生においてあの手の車が活きる場面がほぼ皆無なんだよな…

>どうしてアメ車を買ってくれる国上位のカナダ中国メキシコにケンカふっかけたの…
本気で経済鎖国する気なんだと思う

>感覚としては公道も走れるマルチユースバギーみたいに使ってるっぽい
あっちは農場も工場も商業施設も広大だからな
人や荷を移動させる足として確実に重宝する

自動車は日本の発明品ではありません我が国のオリジナルです！

アメリカの郊外や田舎で走らせるアメ車は滅茶苦茶楽しいんだろうなあとはちょっと思う
つまりは日本や欧州と相容れない環境なんだが

日常的に銃撃戦する人ならアメ車は便利だと思う

キャデラックってキューバのクラシックカーのイメージの方が強いや

GMはアメリカでもサービスの悪さで悪名を轟かせてたから…

>どうしてアメ車を買ってくれる国上位のカナダ中国メキシコにケンカふっかけたの…
中国ってアメ車買ってるの？

>自動車は日本の発明品ではありません我が国のオリジナルです！
ここぞとばかりに総ツッコミの入るくだり好き

HV主流の今の日本でガソリン車が数売れるはずもないだろ
逆も然りだけど

>GMはアメリカでもサービスの悪さで悪名を轟かせてたから…
アメリカ人が結構な確立で車弄くれる理由がそうせざるを得なかったからだからな…

>中国ってアメ車買ってるの？
買うわけないじゃん！

>中国ってアメ車買ってるの？
土地広いから買う層はいるとは思う

世界で売れる小型車作ったらいいんと違いますか

>HV主流の今の日本でガソリン車が数売れるはずもないだろ
>逆も然りだけど
もっと根本的にアメ車買う理由がマニア以外にはないから

>日常的に銃撃戦する人ならアメ車は便利だと思う
まあ日常的に銃撃戦してる地域では戦闘車両としてトヨタが走ってるんだが…

中国は人口多いからアメ車好きの数も単純に多いとか？

クリーン云々じゃない方の環境適性でもかなり差があると聞くなぁ

現地感覚だとクライスラーはトヨタやホンダより見かけない気がする

そういやキャデラックって安いの？
一番気に入ってるのは値段だってグリーンベレーの人が言ってるけど

何回売れない理由説明すれば理解すんだろなあいつら
毎回同じ理由言ってるんだけど

ロシア人に買ってもらえよ

ヨーロッパ車にも言えるけどアメ車って多湿な日本の環境で長持ちするように考えられてるの？

>アメリカ国産車は…？
アメリカ国内で一番売れてるのはフォードのF150
アメリカ人ピックアップトラック好き過ぎ！

外車＝ヨーロッパ車みたいなイメージが定着してるのが悪いからヨーロッパ車の関税を倍に引き上げるとかして相対的にアメ車の値段を安くすれば売れるんじゃないかな

>アメリカ国内で一番売れてるのはフォードのF150
>アメリカ人ピックアップトラック好き過ぎ！
ピックアップは
クルマじゃ
ねえ

>外車＝ヨーロッパ車みたいなイメージが定着してるのが悪いからヨーロッパ車の関税を倍に引き上げるとかして相対的にアメ車の値段を安くすれば売れるんじゃないかな
でもアメリカがなんか逆のことやり始めたし…

>ヨーロッパ車にも言えるけどアメ車って多湿な日本の環境で長持ちするように考えられてるの？
あっちの気候でも無理なんだぞ
無理に決まってる

そもそもディーラー全然見かけないし買えと言われても…

値段でアメ車買わないってのは無数にある買わない理由のほんの一つに過ぎないじゃないですか

もう10年以上前だけど初代クライスラー300Cなんかはアメ車にしては比較的コンパクトで安価かつちょいワルなルックでそういうのが好きな人らにウケてたと思う
もっかいああいうクルマ作りゃいいんだよ

フォード乗ってた「」が整備できる整備士が居ないって言ってた気がする

>値段でアメ車買わないってのは無数にある買わない理由のほんの一つに過ぎないじゃないですか
やはり非関税障壁か……！

どこで買っても同じように使えるってのがけっこう大事っぽいんだよね…

あえてアメ車を買うメリットはなんだよ

そもそもメーカー自体日本で売る気無いでしょ

>そういやキャデラックって安いの？
>一番気に入ってるのは値段だってグリーンベレーの人が言ってるけど
高いから気に入ってるんでしょ
これから奪うってシーンだし

話聞けば聞くほどアメ車落ちぶれたのただの怠慢ではってなる

アメ車が生き残るにはアメ車であるアイデンティティを捨てる他ないが
ただ捨てるだけの雑なやり方では他の日本車でいいと言われるのは必定なので
よっぽど上手く出来てる一品を最初に繰り出さないといけない

>そもそもメーカー自体日本で売る気無いでしょ
日本どころかアメリカ以外でも売る気無さそうだぞ

デカすぎるゴミだよゴミ！

中国はヒラは日本車 出世したらドイツ車みたいな話を聞いた

とりあえず右ハンドル作れば？

25年ルールやってる方がこれ言うんだからスゲーよ
この図太さ見習いたい

>話聞けば聞くほどアメ車落ちぶれたのただの怠慢ではってなる
選ばないやつが悪いって本気で思っているので

何ならアメリカでも本気でシェア獲る気はないんじゃないのアメ車

>中国はヒラは日本車 出世したらドイツ車みたいな話を聞いた
中国人ならBYDとか買ってやれよ！！！！！

アメリカの田舎の方の道路走ったけど見かけた車がほぼフォードとトヨタのピックアップトラックだった

>25年ルールやってる方がこれ言うんだからスゲーよ
>この図太さ見習いたい
馬鹿だものトランプは

>何ならアメリカでも本気でシェア獲る気はないんじゃないのアメ車
ブルーカラーの食い扶持作るために作ってる感がある

>中国はヒラは日本車 出世したらドイツ車みたいな話を聞いた
２０年前だとやたらと黒のアウディのセダンをよく見かけた

トラクターは売れてるんだしそれで勘弁してくれ

フォーカスはVWゴルフ対抗で作られただけあって出来良かったはずなんだけど日本でのブランド価値が弱すぎて…

>何回売れない理由説明すれば理解すんだろなあいつら
>毎回同じ理由言ってるんだけど
fu4760097.jpg
はい！日本がアメリカ車を追い出すために安全基準なんてものをせっていしてるからですよね！

南部の白人のおっさん(共和党支持)ならアメ車買うだろ

>25年ルールやってる方がこれ言うんだからスゲーよ
カスみたいな25年軽トラがあっちで150万とか200万で取引されてる時点で何かおかしいと思わんのか…？ってなるなった

売れない！買え！って努力もせずにわがままゴネてるだけで売れるわけねえだろうがよ…

ブルーカラーめっちゃ切り捨ててなかったか？BIG3

アメ車は頑張ってるよ
政治家に泣きつくとか消費者から選択肢奪うとかピックアップ乗らないやつはオカマとかそういう方向性で

アメ車を売りたきゃ一からディーラー網を作れって話なんだが…そんな体力ないだろうし

>はい！日本がアメリカ車を追い出すために安全基準なんてものをせっていしてるからですよね！
車検制度無くせとか言い出しかねない

ピックアップも新車じゃなくて中古市場ばっか賑わってるんじゃねえの

日本でピックアップトラックを税金ゼロにしたところで
売れるのはハイラックス

>fu4760097.jpg
>はい！日本がアメリカ車を追い出すために安全基準なんてものをせっていしてるからですよね！
至って普通の事しか書いていないのである！

低排気量低燃費日本の道路事情に合った小型車で2年に一度の車検時以外ノーメンテで10万km走るって条件をクリアしてようやく価格とかサポートの土俵に入れる

>日本でピックアップトラックを税金ゼロにしたところで
そもそもあんなクソでかい車いらねぇ…

日本は日本国産車税を設定して自由市場を促進するべきなのでは？

>日本でピックアップトラックを税金ゼロにしたところで
>売れるのはハイラックス
というかトヨタがいい感じにローカライズしたピックアップトラック出してきて終わると思う

政府とのパイプが太い日産みたいなものだからなGM

意外とアメリカでも人気ある軽トラ

>日本は日本国産車税を設定して自由市場を促進するべきなのでは？
それやってもアメ車以外の外車が売れるようになるだけだと思う

>あえてアメ車を買うメリットはなんだよ
カッコいいだろう！ギャキィ！
実際古いアメ車はシブくてかっこいい
70年代前半までのリビエラとか

イーロンと二人でサイバートラックでも乗って東京走ってこいよトランプ
なんで売れないか一発で分かるだろ

アメ車は買えないんじゃなくて要らないって認識だから買えと言われてもね

京都の道走れたらアメ車も選択肢になるだろう

アメリカ国内でもフォードとGMは頑張ってるけど日本車が40%弱シェア取ってるからなぁ
fu4760121.webp

あんだけ日本車の販路痛めつけてんのに勝てないんだからもう無理だろ

>京都の道走れたらアメ車も選択肢になるだろう
いけず石をなくすように外交圧力を掛けてきたらちょっと支持してしまうかもしれない

北海道でなら売れんじゃねえのか

>北海道でなら売れんじゃねえのか
無茶言うなよ…

>北海道でなら売れんじゃねえのか
軽トラ乗るね…

インフィニティ！

日本含めた諸外国に買ってもらえるような努力一切せずに何故買わない！？とか言われても頭の病気としかいいようがない
燃費は相変わらずクソクソのクソだしよー

とりあえず1リッター程度のエンジン作ってみたら？

ずっと市場調査しろって言われてんのにやんねえのが悪いよ

>アメリカ国内でもフォードとGMは頑張ってるけど日本車が40%弱シェア取ってるからなぁ
>fu4760121.webp
スティランティスってなんだろうって思ったけどドイツ車以外のヨーロッパ車の集合体みたいなメーカーなんだな

トランプに限らず代々の大統領が言ってるからな
まあうちの国の車が魅力がないからだろ？とか思ってても言うわけいかんわけだけど

日本車がアメリカで数字取ってるのアメリカ向きで使いやすい車を作ってるからじゃないですかね…

アフターサービス周りも見直したほうが良いんじゃないか

アメリカで結構人気なスバルとマツダ

日本の道路事情とアメ車のスタイルが致命的に相性悪いから無理だよ……

アメリカですら無駄にデカくてもしょうがないって省スペース思考にシフトしてきてるのに
自国の市場調査すらろくにしてないんじゃないのか

そもそも自動車にこだわらなくてもお前らテック産業でアホほど稼いどるだろ

>ヨーロッパの道路事情とアメ車のスタイルが致命的に相性悪いから無理だよ……

スバルの会社規模にしては結構高いな
確かにスバル車はアメリカに合ってるかもな…

>fu4760121.webp
なんちゅう見辛い図じゃ！

輸入車買うなら欧州車以外無いなぁ

>つまり小型コンパクトで燃費がよくてなおかつ「USA！！USA！！」って気分になれる車が求められている
軽トラがそこにピッタリハマりそうだった
アメリカの安全基準満たせるか怪しいって言われて公道走らない様にって言われた

>スティランティスってなんだろうって思ったけどドイツ車以外のヨーロッパ車の集合体みたいなメーカーなんだな
元々フィアットとクライスラーが合併した会社でアルファロメオとかプジョーとか一杯くっついてる
正直合併が行き過ぎてて何が何やら…

>そもそも自動車にこだわらなくてもお前らテック産業でアホほど稼いどるだろ
Apple税だけでも相当稼いでるもんな…

>あっちは農場も工場も商業施設も広大だからな
日本の工場で自転車やバイク使ってる感覚なのか

>そもそも自動車にこだわらなくてもお前らテック産業でアホほど稼いどるだろ
というか自動車産業含めた足引っ張ってる産業もう切った方がいいんじゃねえかな…

>スバルの会社規模にしては結構高いな
>確かにスバル車はアメリカに合ってるかもな…
おかげで北米意識したレガシィがデカくなりすぎて国内で売れなくなるというジレンマが

アメ車乗りたい気持ちはあるのでいい感じにハイオク90円くらいまで下げさせてほしい

向こうでも割と軽トラがコンパクトに乗れて人気出てるのがね…

メリケンはアレだけど欧州メーカーやれてるのはなんでなんだ？

偉大なアメリカはデカくて大きくてビッグサイズだから…

>アメリカで結構人気なスバル
普段使いできる四駆は必須だからな

製造業においてはアメリカって押し付けが凄まじいよな
いや製造業に限らんか

アメ車って言ってもコンパクトで燃費がいいやつもあるよ
まぁ欧州フォードだけど…
フォードだからアメ車だろ…

>向こうでも割と軽トラがコンパクトに乗れて人気出てるのがね…
「ピックアップと違って芝生が荒れないんだよ」って話してて目の付け所が違うなって

道の幅感覚を考慮してないのは言うまでもないし
ガソリンバカみたいに使えるわけじゃない国のこと考慮せずに輸出して売れるわけがない
というかそもそも販路自分で潰してなかったっけ？

>日本の道路事情とアメ車のスタイルが致命的に相性悪いから無理だよ……
スタイル変えたら？って訳でもないのがヨーロッパ開発のフォーカス持ってきてたフォードが撤退してるのでちょっと根深い
長年のネガイメージが積み重なりすぎてるしアメ車嫌いというよりみんな興味がない

>メリケンはアレだけど欧州メーカーやれてるのはなんでなんだ？
欧州も道が狭いところ多いから
なので日本でも取り回ししやすい

>イーロンと二人でサイバートラックでも乗って東京走ってこいよトランプ
>なんで売れないか一発で分かるだろ
分かっても数時間後に忘れるから意味なさそう

>そもそも自動車にこだわらなくてもお前らテック産業でアホほど稼いどるだろ
貿易赤字騒いでるけどOSやソフトって入ってる？

二輪界隈ではハーレーとインディアンが日本でもやれてる
なぜやれてるかはヘリテージ
アメ車もプレミアム感でアメ車おじさんを捕まえろ

>>そもそも自動車にこだわらなくてもお前らテック産業でアホほど稼いどるだろ
>貿易赤字騒いでるけどOSやソフトって入ってる？
物理的に運べるものしか入ってない

アメ車はアフリカにでも売った方がいいんじゃないのか

>>イーロンと二人でサイバートラックでも乗って東京走ってこいよトランプ
>>なんで売れないか一発で分かるだろ
>分かっても数時間後に忘れるから意味なさそう
可能なら真夏の渋滞にハマって欲しい
あれに耐えられない車はまず日本では論外だ

ぶっちゃけ日本人は日本車以外を買う理由がその車が好きなマニア以外にはないんだよな
アメ車が何故落ちぶれ続けてるのかはそれとは別な原因があるが…

輸入車に関してすげぇ疑問なのが
なぜ成金ユーチューバーどもはこぞってマセラッティを買うのか

>メリケンはアレだけど欧州メーカーやれてるのはなんでなんだ？
欧州メーカー最高ってずっとヨイショする自動車評論家の皆さんのおかげかな…
あと国産車の値上げでドイツ車もベースグレードならそれほど割高感がない

いやまああっちのマッスルカー乗れるなら乗りたいが…

テスラはあんな形でダサい乗り物と化すとはまあオーナーは可哀想だなって…

絶対なんか買えって言われたらみんなジープ買うだろ

>なぜ成金ユーチューバーどもはこぞってマセラッティを買うのか
見栄以外に何があるというのか

戦闘機も売れなくなりそうだけどいいの？

>可能なら真夏の渋滞にハマって欲しい
>あれに耐えられない車はまず日本では論外だ
耐えられない車じゃなくて日本の気候と道路に責任転嫁しそう

>そもそも自動車にこだわらなくてもお前らテック産業でアホほど稼いどるだろ
貿易摩擦の時に日本が自動車取った替わりにテック産業捨てたようなもんだしな
日本車大人しく受け入れとけ

俺もマセラティ乗ってみたいよ
ビトゥルボとか！

イーロン・マスクはザッカーバーグと早く殴り合いをしろ

テスラはイーロンに首根っこ押さえられるのが嫌過ぎる…

知人にアメ車乗ってる人いたら
よっぽど車好きなんですね…って感想が先に来る

>絶対なんか買えって言われたらみんなジープ買うだろ
ジープでもレネゲードだわ
ラングラーはデカすぎ
存在感はあるんだけどねぇ
そのために普段あれ乗り回すの？って言われると…

壊れないイタ車に楽しみはあるのか

ヨイショとは言うが今になっても内装と静音性は国産車くんが雑魚すぎるし…

>壊れないイタ車に楽しみはあるのか
そう思うのはイタ車好きの変態だけなんよ！

>>なぜ成金ユーチューバーどもはこぞってマセラッティを買うのか
>見栄以外に何があるというのか
マセラッティにはれる見栄なんかねぇだろ

というかあそこまで日本車に不利な条件突きつけてるのに国内シェア奪われつつあるってもうそれ自分達に原因あるんだなって普通考えるじゃん…

>というかあそこまで日本車に不利な条件突きつけてるのに国内シェア奪われつつあるってもうそれ自分達に原因あるんだなって普通考えるじゃん…
アメリカ人だぞ？

ドゥカティ乗ってる人
全員変態です

シボレーはたまに見る

>ヨイショとは言うが今になっても内装と静音性は国産車くんが雑魚すぎるし…
えっ

外車は意地で乗るもの

でもアメ車にはアメ車の魂があるじゃない

>>ヨイショとは言うが今になっても内装と静音性は国産車くんが雑魚すぎるし…
>えっ
えっ

いやそもそもアメ車ってなんでコンパクト低燃費目指さないの

>テスラはあんな形でダサい乗り物と化すとはまあオーナーは可哀想だなって…
イーロンがおかしくなる前に買ったステッカー良いよね…ずっと頭おかしくないかあいつていうのは除いて

>物理的に運べるものしか入ってない
ええ……

>そもそも自動車にこだわらなくてもお前らテック産業でアホほど稼いどるだろ
テック企業で稼げる人はインテリ理系がメインなのでトランプとは相性が…

ナビに関しては日本車はいつまで経ってもレスポンスがうんちっち
今はスマホあるからいいが…

>耐えられない車じゃなくて日本の気候と道路に責任転嫁しそう
結果地球温暖化を止めるぞ！という方向に走り出すコントありそう

今も内装しょぼいっていうけど軽とか安いのしか乗ってなさそうな感じが…

日本車の弱点は金持ち用が少なすぎる事だからそっちで頑張りなさい

>>可能なら真夏の渋滞にハマって欲しい
>>あれに耐えられない車はまず日本では論外だ
>耐えられない車じゃなくて日本の気候と道路に責任転嫁しそう
それを非関税障壁と言うならこっちだってどうにかしてえわ！

>ナビに関しては日本車はいつまで経ってもレスポンスがうんちっち
>今はスマホあるからいいが…
米国産スマホ最高！！！

アメ車で想起されるイメージが大体アトラクション的というか非日常的というか

>いやそもそもアメ車ってなんでコンパクト低燃費目指さないの
「大きいことは善いことだ」が国是だから

わかったアップルが車作れば良いんだな！

何で日本のスマホは売れないんだって文句垂れてるようなもんだからな

>>ナビに関しては日本車はいつまで経ってもレスポンスがうんちっち
>>今はスマホあるからいいが…
>米国産スマホ最高！！！
実際テック企業で寡占状態なんだからそれでいいだろって思う
自動車産業はもう諦めろ

>今も内装しょぼいっていうけど軽とか安いのしか乗ってなさそうな感じが…
トヨタ本体なんてクラウンハリアーまでいっても内装うんこじゃん
内装誇れる日本のブランドレクサスしかない

乗ることはできないけどアメリカンマッスルカーの特集やリアリティショー番組を見ると熱い乗り物だなあと思う

世情に合ってないから評価されないのを差別なんですけおおおおと喚くのはトランプがお嫌いなBLMに通じるものがある

>>ナビに関しては日本車はいつまで経ってもレスポンスがうんちっち
>>今はスマホあるからいいが…
>米国産スマホ最高！！！
アメリカ人は日本車買う！
日本人はiPhone買う！
そこに何の違いもありゃしないだろうが！

>>いやそもそもアメ車ってなんでコンパクト低燃費目指さないの
>「大きいことは善いことだ」が国是だから
ﾝｰ

>>>ナビに関しては日本車はいつまで経ってもレスポンスがうんちっち
>>>今はスマホあるからいいが…
>>米国産スマホ最高！！！
>アメリカ人は日本車買う！
>日本人はiPhone買う！
>そこに何の違いもありゃしないだろうが！
そうだね

>わかったアップルが車作れば良いんだな！
だいぶ前にニュースでやるって見たけどいつ出るんだ

>メリケンはアレだけど欧州メーカーやれてるのはなんでなんだ？
徹底的なブランド戦略
ベンツとかBMWとか本国じゃトヨタポジだけど日本じゃ高級車しか売ってないだろ？

性能よりブランドで売ってる部分が大きかったのに
CEO自ら最底辺までブランド価値を落としやがったぜテスラ

>>>ナビに関しては日本車はいつまで経ってもレスポンスがうんちっち
>>>今はスマホあるからいいが…
>>米国産スマホ最高！！！
>アメリカ人は日本車買う！
>日本人はiPhone買う！
>そこに何の違いもありゃしないだろうが！
(値段が)違うのだ！

サイバートラックはちょっといいなと思っている

>だいぶ前にニュースでやるって見たけどいつ出るんだ
とっくの前にポシャったよ

関税！関税！もっと関税！って鼻息荒くしてるけど
それ下手すれば米国内のテック企業もダメージ受けません？

外車買うのなんて趣味か見栄だよな

>サイバートラックはちょっといいなと思っている
むしろあれこそ不安が…
値段の割にショボすぎる

>関税！関税！もっと関税！って鼻息荒くしてるけど
>それ下手すれば米国内のテック企業もダメージ受けません？
皆そう思ってる

MAGAしたいんだろうけどアメ車が世界中で飛ぶように売れてた時代っていつだ？

>乗ることはできないけどアメリカンマッスルカーの特集やリアリティショー番組を見ると熱い乗り物だなあと思う
マッスルカーは見てカッコいいなとは思うけど頑張って稼いでこれ乗ろうってならないんだよね…

日本じゃ金持ちはみんな外車外車ってアメ公は信じられないんだろうか

>>メリケンはアレだけど欧州メーカーやれてるのはなんでなんだ？
>徹底的なブランド戦略
>ベンツとかBMWとか本国じゃトヨタポジだけど日本じゃ高級車しか売ってないだろ？
ドイツでトヨタポジなのヒュンダイとかルノーだよ
言うほどベンツBMWが国民車ってほどじゃない
ゴルフも中流以上しか乗れない

テック産業は脱税大好きだからこればっか育てると家賃めちゃくちゃになったスラムが出来上がる

イーロンマスクってやつがアホほど稼いでるのに本当に貿易摩擦存在してるの？

アメリカの鉄鋼なんて…ねぇ？

見た目は好きだよハマーとか
ホットウィール買うね

>テック産業は脱税大好きだからこればっか育てると家賃めちゃくちゃになったスラムが出来上がる
あいつら経済の雄になっちまってるけど国内に還元する気なさすぎるからな…

日本車だって国内じゃ年々販売台数落ちて困ってんのに

>テック産業は脱税大好きだからこればっか育てると家賃めちゃくちゃになったスラムが出来上がる
就任のお祝いに来てたトップの連中片っ端からシメたら良かったんじゃないのかトランプ

>>アメ車は見た目が好きじゃないと買わねえだろ
>>逆に言うと見た目が好きなら買い
>(車買う時はだいたいそうでは…？)
趣味で車を買う都会人の発想だと感じる
必需品ならそんな贅沢は言えない時もある

つべでフェラーリの内装とトヨタの車両比較してる価格帯とかの前提条件とかどうでもいいような物差しで測ってるやついるよねーってレスしようとしたら
>トヨタ本体なんてクラウンハリアーまでいっても内装うんこじゃん
>内装誇れる日本のブランドレクサスしかない
もう完全同種の匂いしかしないわ

日本メーカーの車は値段上がっても内装が大して良くならない平等の精神がある

安くてサービスがよくて耐久性のある車なら買うよ
というかアメリカ自動車史の鏑矢だったフォードはそんなんだったろ

アメリカの自動車業界はまだマシな方で本当に終わってるのは製鉄業

どうせ買うならマッスルカー

>日本メーカーの車は値段上がっても内装が大して良くならない平等の精神がある
金持ちに売る気はないのか？

アキュラインテグラ安くなるなら乗ってみたい

>つべでフェラーリの内装とトヨタの車両比較してる価格帯とかの前提条件とかどうでもいいような物差しで測ってるやついるよねーってレスしようとしたら
>>トヨタ本体なんてクラウンハリアーまでいっても内装うんこじゃん
>>内装誇れる日本のブランドレクサスしかない
>もう完全同種の匂いしかしないわ
意味不明な自己完結おめでとう㊗️

>アメリカ人は日本車買う！
>日本人はiPhone買う！
iPhone米国内で作ればいいのにな

バカ向けのギラギラした車をtiktokでステマして残価ローンで売るぐらいの割り切りがあれば売れるだろう

なるほど向こうで売ってる日本車に興味はあるな

>ﾝｰ
もっと言うならプライドの問題だよ
相手に合わせてやる気がないってそういうことだ

>>日本メーカーの車は値段上がっても内装が大して良くならない平等の精神がある
>金持ちに売る気はないのか？
金持ち用はアキュラとかインフィニティとか別ブランドあるんでそっちでお願いします
国内ではレクサスしかないっすけど…

>>アメリカ人は日本車買う！
>>日本人はiPhone買う！
>iPhone米国内で作ればいいのにな
それやると高すぎてアメリカ人ですら買えなくなる…
理想だとそれをやろうとしてるみたいだけど…

>金持ちに売る気はないのか？
レクサスがあるじゃん
日本の特権層にはセンチュリーをどうぞ

>MAGAしたいんだろうけどアメ車が世界中で飛ぶように売れてた時代っていつだ？
車はアメリカで生まれました
日本の発明品じゃありません我が国のオリジナルです
しばし遅れを取りましたが今や巻き返しの時です

いうてレクサスも700万くらいからだから言うほど金持ち向けってわけでもない

>車はアメリカで生まれました
は？

>>>アメ車は見た目が好きじゃないと買わねえだろ
>>>逆に言うと見た目が好きなら買い
>>(車買う時はだいたいそうでは…？)
>趣味で車を買う都会人の発想だと感じる
>必需品ならそんな贅沢は言えない時もある
必需品だからこそ見た目にはこだわるだろ？
必須の地域だけど自分の好きな見た目の車買った方が楽しいぞ

大体の需要がどっかしらの国産車で満たせる日本で敢えて外車買うのは殆どが余程その国が好きかバッチが欲しいかのどっちかだろ
少なくともバッチが欲しくなるようなメーカーはアメリカにはない

半額補助あっても売れないと思うぞアメ車

>トランプに日本列島改造してもらってアメ車仕様の国にしてもらおう
アメリカ人が日本車を買ってるのになんでアメリカ人すら興味のない車仕様にせにゃならんのだ

今だけ半額！とかやってみたら？
流行るかもよ？

>アメリカの自動車業界はまだマシな方で本当に終わってるのは造船業

アメリカに日本の車4社も食い込んでるのすげーな

>半額補助あっても売れないと思うぞアメ車
維持費がね…

>MAGAしたいんだろうけどアメ車が世界中で飛ぶように売れてた時代っていつだ？
T型フォードの時代？

>半額補助あっても売れないと思うぞアメ車
それを覆すほどの燃費地獄待ってるのは明らかだしな…

アメ車そのまま持ってきても湿気の腐食に耐えられないよ

>アメリカに日本の車4社も食い込んでるのすげーな
すごいと言うかアメ車が自分ところの土俵なのに情けないと言うか

トヨタ最高級車でセンチュリー挙げられない時点でバカ決定してるから無理して参加しなくていいよ

トランプのうんち政策のせいで資金が原油に注がれてめちゃくちゃになりそうだからまあ逆風しかない

>日本メーカーの車は値段上がっても内装が大して良くならない平等の精神がある
トヨタは内装に拘って…なんであんな安物感満載なの

親父がアストロ乗ってたけど
旅先でエンジンルームから黒煙出し始めて怖かった

昭和のｼｬｯﾁｮさんはよくリンカーンに乗っていた覚えがある

>半額補助あっても売れないと思うぞアメ車
駐車場補助金と道路拡張もセットにしてくれれば

マスタング売れ

>>アメリカに日本の車4社も食い込んでるのすげーな
>すごいと言うかアメ車が自分ところの土俵なのに情けないと言うか
そんな…鉄道会社を買収して廃止するレベルで頑張ったのに

日本人だけでなく大抵の車所有者は
購入費<低燃費耐久性で見てる節はあるしなあ

気合入った人はアメ車乗り回してるけど
あれはあくまで覚悟がキマってるオーナーであって
そういう意識特にない庶民の足になれるもんじゃないしな

>必須の地域だけど自分の好きな見た目の車買った方が楽しいぞ
金がねえ…
というか乗っていたらなんだかんだ愛着湧く
俺のN-VANがなんだか可愛く思えてきた

>昭和のｼｬｯﾁｮさんはよくクラウン・セドグロに乗って一回目の車検で乗り換えてた覚えがある

>>半額補助あっても売れないと思うぞアメ車
>それを覆すほどの燃費地獄待ってるのは明らかだしな…
それ以前に取り回しがな
殿様気分で商売されてももっといい車がこっちには溢れてるんだ

近所にアメ車乗ってるやついるけどうるさい
よくあんなうるさい車に乗ってられるなと感心する

もしアメ車が半額になったとしてもどうせ値段で軽に勝てねぇ
取り回しでも燃費でも勝てねぇ…

>いうてレクサスも700万くらいからだから言うほど金持ち向けってわけでもない
ＬＳの新車は最低でも1000万超えでベンツＳクラスよりは安いけどアウディA8とおんなじくらいだよ

映画の中だけでならマッスルカーは格好いいけどね…

>>アメリカの自動車業界はまだマシな方で本当に終わってるのは造船業
造船は日中韓以外は…

コンビニにちょっと買い物に行くかでアメ車は…

北米だとアメ車より売れてないのが日産なんだよな
もうこいつ潰した方がいいんじゃねえか

ゴツゴツしたの欲しいならランクルでいい気がする

>映画の中だけでならマッスルカーは格好いいけどね…
マッスルカーも実際見るとデカくてビビるんだよな
その威圧感はたまらないんだけどこれ普段乗るの重たいわ！ってなる

>北米だとアメ車より売れてないのが日産なんだよな
>もうこいつ潰した方がいいんじゃねえか
そう思ってるけど国がなんか助けようとして変な介助始めちゃったし…

>コンビニにちょっと買い物に行くかでアメ車は…
そもそもコンビニ程度に車出す感覚がおかしい
少しは歩け

>そもそもコンビニ程度に車出す感覚がおかしい
>少しは歩け
都会か？

>そもそもコンビニ程度に車出す感覚がおかしい
>少しは歩け
山一つ越えた先だし…

日本の風景の中じゃ浮きまくりだよマッスルカー
ヤカラにしか見えないよ

>>コンビニにちょっと買い物に行くかでアメ車は…
>そもそもコンビニ程度に車出す感覚がおかしい
>少しは歩け
田舎は歩いて10分のコンビニにも車で行くが？

>日本の風景の中じゃ浮きまくりだよマッスルカー
>ヤカラにしか見えないよ
ヤカラでもアメ車はそんな買わないわ！

仮に売るとしたら日本生産のアメ車くらい割り切らないと無理だと思う

コルベットはもっといかにもアメ車ですみたいなツラしてて欲しい…

アウディは良く見かけるな
やっぱ欧州の車は高級路線のブランディングが当たってるわ

>fu4760006.png
>うん…
マツダがないのってフォード換算だからかな
マツダだいーなーっていう白人さんはたまに見かけるから人気なんだと思ってたけど

庶民向けアメ車がマジで思いつかねえ
アメリカ人ほどほど稼げてたら趣味用で視野に入るかもしれんが……

仮に国内で日本車に課税してもアメ車じゃなくてもドイツ車あたりが売れるだけになりそう

マツダはトヨタだよ

日本で外車選ぶやつにやたら日本車ディスが好きな奴多いの何なんだろう
特にドイツ車乗りに多い

>マツダがないのってフォード換算だからかな
フォード換算で１．５％しかないの！？

>日本で外車選ぶやつにやたら日本車ディスが好きな奴多いの何なんだろう
>特にドイツ車乗りに多い
察してやれ

まぁ日本で輸入販売する以上高くならざるを得ないからな…昔のフランス車は安かったけど

最近見たアメ車で珍しかったのはフォードフィエスタだったな
ディーラーなんかないど田舎だったのにどこで買うんだろうか

>日本で外車選ぶやつにやたら日本車ディスが好きな奴多いの何なんだろう
>特にドイツ車乗りに多い
出羽守の車版てだけでは