フロントモーターにやられる女子って激レアすぎる

描きなれてるな…

>フロントモーターにやられる女子って激レアすぎる
なんてありがたい…

わたしは
ソニック

こやつ同世代か…

大会は無茶だよ…

センスいいな…

このあとめちゃくちゃ負けた

>ZMC（ゼット・エム・シー）
>　『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』に登場する極めて貴重な素材。
>　通常の金属よりもはるかに軽い。
>　カーボンやチタンよりも衝撃に強い。
>　「ダイヤモンドより硬い」と言われており特殊な方法でしか加工できない。
>　ミニ四駆のシャーシやボディに使用すると軽さと耐久性を両立できる。
おとなパワーすぎるのはわかった

ズィー・エム・シーじゃなかった？

>応募者全員サービスという名の通販
野郎タブー中のタブーに

>>応募者全員サービスという名の通販
>野郎タブー中のタブーに
ポケモンの青もそんな感じだったし…

応募者全員サービス限定とか言いながら人気だったから一般流通するよ！を繰り返してたイメージが強い

>応募者全員サービス限定とか言いながら人気だったから一般流通するよ！を繰り返してたイメージが強い
そんなんあったか？

ガンブラスターXTOもいいよな

ジジイのラボ？が便器を抜けた先にあるんだっけ？

ブラックスペシャルもマジでかっこいいしブロッケンGのデザインが良すぎる

ポケモン青ってこんな売り方だったな

>そんなんあったか？
ジャパンカップの物販とかだと売ってたとか聞いたが四駆郎の頃だったかな
ゲーム限定版付属のシャイニングスコーピオンはあとで一般販売された
ゆるさない

長方形の角ばったデザインとか見えてるモーターとか
なによりブロッケンギガントって名前がいいよね

応募者全員サービスって切手とか小為替用意するのがちょっとハードル高いよね子供には

>応募者全員サービスって切手とか小為替用意するのがちょっとハードル高いよね子供には
今はもうコンビニで支払えるけどね

当然の様にズィーエムスィーと脳内で発音していたが
確かに知らなければゼットエムシーかもしれん

素材がどうとかなんかすごい扱いして商品名にまで入れておいて
実際には普通のプラスチックだったの冷静に考えるとひどくない…？

fu4758468.jpg
いいね

>素材がどうとかなんかすごい扱いして商品名にまで入れておいて
>実際には普通のプラスチックだったの冷静に考えるとひどくない…？
ガキだって作品内の素材と商品の違いくらい理解してたし別に…
大神マシンでミニ四駆破壊出来ないからって駄々こねたりしなかったろ？

まあそんなこと言ったら超合金の玩具とか売れないし…

>大神マシンでミニ四駆破壊出来ないからって駄々こねたりしなかったろ？
俺は破壊したかったけど？

>素材がどうとかなんかすごい扱いして商品名にまで入れておいて
>実際には普通のプラスチックだったの冷静に考えるとひどくない…？
優良誤認とか好きそう

ネオトライダガーZMCはむしろ単純に壊れやすかったのがクソ

でもガキの頃はZMCを本当にある素材だと思ってたから気持ちはわかるよ…

>素材がどうとかなんかすごい扱いして商品名にまで入れておいて
>実際には普通のプラスチックだったの冷静に考えるとひどくない…？
数万とか数十万で売ってみんな買ってくれるなら許すが…

出てしばらくは全国大会の上位はブロッケンで埋め尽くされてた記憶
俺は子供心にいくら強くともあんなブサイクの使うダサいミニ四駆は使いたくないと意固地になっていたな

そんな素材あるならミニ四駆に使ってる場合じゃないし…

シャドーブレイカーから電気でないしナックルブレイカーも空気圧縮しないし

なにっ　ブロッケン・ギガント　メタル・カラー・ボディ

ZMCってなんとかかんとかカーボンの略？

素材より俺はビートマグナムのシャーシが漫画でめちゃくちゃ特殊な作りなの強調してたのにいざキットが出たら普通のスーパーTZシャーシでサスペンションがただの飾りでしかなかったのがすげぇショックだったな当時
それでミニ四熱が一気に冷めた事思い出したわ

>素材がどうとかなんかすごい扱いして商品名にまで入れておいて
>実際には普通のプラスチックだったの冷静に考えるとひどくない…？
ビートマグナムのバネなかったの絶対に許せない

優良誤認言うのなら俺のマグナムはどんだけかわせ！って言っても直進しかしない不良品だったよ

御大層な設定付けてもいいけど実物玩具が余りにも剥離してると子供はがっかりするよな…

ぜき
　た

>優良誤認言うのなら俺のマグナムはどんだけかわせ！って言っても直進しかしない不良品だったよ
ちゃんとGPチップつけたのか？

>優良誤認言うのなら俺のマグナムはどんだけかわせ！って言っても直進しかしない不良品だったよ
それ不良品じゃないです…

フロントモーターに心奪われるのはあまりにも心が少年ハート過ぎる…
わかるよ…

ダッシュ四駆郎もそうだったけど格好いいマシンほど変な奴が使ってるんだよな

改造無しで最強のマシンはどれなの？

ビートマグナムはサス入ってる部分でボディが折れ曲がって衝撃吸収するのが設定的に正しい形状なんだろうか

ブロッケンGの応募者全員サービス申し込んだはいいけど対応するシャーシ持ってないからガワだけ眺めてたわ

>改造無しで最強のマシンはどれなの？
アバンテ

穴が欲しけりゃ自分で穴開けなきゃいけないし
ばねにしたけりゃ自分でばねつけなきゃいけないし
網にしたけりゃ自分で網張らないといけないからな

FM始祖のクリムゾングローリーがすき
なにがすきってこの名前の響きが好き

>穴が欲しけりゃ自分で穴開けなきゃいけないし
>網にしたけりゃ自分で網張らないといけないからな
穴開けたりメッシュ貼ったりで軽量化するのってそんな目に見えるほどタイム変わるんかなってずっと思ってた

レッツアンドゴーのフルカウルより旧型のほうが早くね？とは思ってたがあれ気のせい？

少し後発でクラッシュギアにハマってたけど床に本の壁でスタジアムを作ってバトルさせてたらフローリングが傷まみれになってママンにめっちゃ怒られた

>レッツアンドゴーのフルカウルより旧型のほうが早くね？とは思ってたがあれ気のせい？
気の所為じゃないよ
フルカウルよりスーパーミニ四駆の方が速い
サイクロンマグナムが先行販売された時期のジャパンカップだと上位をスーパーミニ四駆のブーメラン10がほぼ独占してる

当時兄貴が大きいタイヤにしてプロペラシャフト抜いてRR化したほうが早い4WDは無駄とか言ってたが本当かいな

ブロッケンGとベルクカイザー持ってたがモーターの位置違うだけなのになんか遅くなかった？

>>レッツアンドゴーのフルカウルより旧型のほうが早くね？とは思ってたがあれ気のせい？
>気の所為じゃないよ
>フルカウルよりスーパーミニ四駆の方が速い
>サイクロンマグナムが先行販売された時期のジャパンカップだと上位をスーパーミニ四駆のブーメラン10がほぼ独占してる
それはどうして？

https://www.tamiya.com/japan/products/95508/index.html
近年復刻した奴
ちゃんと特別素材になっててかっこいい

>でもガキの頃はZMCを本当にある素材だと思ってたから気持ちはわかるよ…
今このレス見るまで実在はしてると思ってた

トライダガー見てガソリンの炎をものともしないセラミックすげえ思ったのにあとからZMCはただのパテとして出てくるのがなんか嫌だった

>それはどうして？
時速100kmを超えるまでは空気抵抗や気流なんて全然影響しないから…

スピンコブラだって使い手以外めっちゃかっこいいだろ

>御大層な設定付けてもいいけど実物玩具が余りにも剥離してると子供はがっかりするよな…
乖離？

>>それはどうして？
>時速100kmを超えるまでは空気抵抗や気流なんて全然影響しないから…
フルカウルのほうが最新シャーシに低重心なのになんでかな思って

ブロッケンGって意外と人気あるよね

>スピンコブラだって使い手以外めっちゃかっこいいだろ
当時は丸っこいのが微妙だと思ってた
今見ると格好いい

ブラックセイバーって意外と人気ないよね

なつい
トライダガーＸで小さな大会に出た思い出

いろいろなマシン出たけど一番最初のマグナムセイバーが一番カッコいいなって子供心に思ってたよ

近所の大会はいかにコースアウトさせるかみたいな方向にオーナーが凝りだして常連圧倒的有利にの内輪ノリが強くなると子供ってすぐ離れるよな

フルカウルってカウルの分だけ重くなるからな…
タイヤも大きい方が速いし

こうなった
fu4758488.jpeg

結局ボディ部分って速さ測るときに重要なの？

かっこいいだろう？

空力がミニ四駆じゃでない高速までいかないと意味ない論って実車のスケールとか重量基準の話そのまま持ってきてたアホ理屈だぞ
元々スケールに対して重量がかなりあるから下に押し付けるダウンフォースは微差にしかならないってのはあるけど

>こうなった
>fu4758488.jpeg
あれ当時なんであんな上手く走らなかったんだろうな
ガキだったからわからなかっただけ大人の今ならちゃんと原因わかるのかな

>こうなった
>fu4758488.jpeg
下手に早くすると吹っ飛んで傷物になるから…
コースアウトしなくてよかったね！

ボディを外してシャーシだけで走行させるのはレギュレーション違反だし
ボディの肉抜きがゆるされるのは30%までって言ってる人もいるし

弟が辛辣すぎる

この漫画のドノーマルブロッケンが遅い理由はなに？

シャーシだけだとすぐコースアウトするー

>この漫画のドノーマルブロッケンが遅い理由はなに？
ドノーマルだからじゃないの

俺も好きだったこのフロントモーター
全然早くなかった

100kmまで影響ないなんて言ったら
長距離トラックは燃費良くするためにわざわざエアロパーツ付けてるのとか
自転車競技の風よけ役だっていらないことになるだろう

またミニ四駆やりたくなってきた

>自転車競技の風よけ役だっていらないことになるだろう
いや面積や屋外の風考えよーよ…

>こうなった
>fu4758488.jpeg
よっちゃん可愛すぎない？
うちの妹勝手に彼氏に俺のゲーム機プレゼントしたり漫画売り払ったり俺の財布盗んだりで今でも憎んでるわ

ノーマルモーターはまあ遅いからな
あと力入れたりしてない子供のマシンが顕著に遅い場合でよくあるのは単純に電池が満充電じゃないってだけのやつ

まともなコースなんて誰ももってないからそこら辺で走らせて大クラッシュさせてみんなボロボロにしてたな
懐かしい…

>100kmまで影響ないなんて言ったら
>長距離トラックは燃費良くするためにわざわざエアロパーツ付けてるのとか
>自転車競技の風よけ役だっていらないことになるだろう
いやトラックは100キロ以上出すこともあるだろ

空力よりウェイトバランスと後ルールの限界ギリギリにモーターをパワーある奴に変えることよね

明らかにフロントモーター遅い気がすんだよな
FFベースの4WDは早いはずなのに

1000ぐらいの飛竜とかいうモーター使ったらミニ四駆がバラバラになった

重量が軽くてグリップがないからじゃないかな
フロントの荷重なんか0に等しい

もし空力が重要ってなら人が乗ってないんだからこんな形状でも可能だしな…

>>こうなった
>>fu4758488.jpeg
>あれ当時なんであんな上手く走らなかったんだろうな
>ガキだったからわからなかっただけ大人の今ならちゃんと原因わかるのかな
ミニ四ファイターの漫画がそこらへん大体教えてくれた気がする

電池を温めたらいいって烈兄貴がいってた！

アルカリよりニカドバッテリーのほうが早かった記憶あるがこれも気のせい？

>アルカリよりニカドバッテリーのほうが早かった記憶あるがこれも気のせい？
ニカドの方が電圧が下がりにくいから記憶が正しいんじゃないかな

ヒコーキの翼を逆さまにした形状にしたらいいんじゃないの…？

俺も初めてのミニ四駆どノーマルZMCを近所の模型屋のコースで走らせてたら超ノロかった
後ろから来た超早いミニ四駆たちが俺のZMCにぶつかっては吹っ飛んでいったのが面白かった

てかモーター以外必要なパーツないんだから細くて針みたいな形状に出来る
全然かっこよくないけど

トルクチューン使ってた
トルクチューン使えばいいって言われたから

多少の空力より曲がる時の何ていうんだ？壁に接触するホイールアレが重要だと思う

みんな当たり前のように肉抜きしてたけど子供心にそれはどうなんだろうと思ってた

早くするならやっぱ新幹線みたいな形にするのがいいのかな
そういうミニ四駆出せば売れるかな

実用性皆無なパーツ類は本当にタミヤ内でテストしてんの？ゴールドターミナルとか

>早くするならやっぱ新幹線みたいな形にするのがいいのかな
>そういうミニ四駆出せば売れるかな
競技オンリーだけでなくかっこよさで売るから多分出ないと思う

こんな感じなら空力上は早そう
かっこわるい

>多少の空力より曲がる時の何ていうんだ？壁に接触するホイールアレが重要だと思う
ディファレンシャルギア？

>早くするならやっぱ新幹線みたいな形にするのがいいのかな
>そういうミニ四駆出せば売れるかな
出たよ！ダンガン！

>ブロッケンGって意外と人気あるよね
フロントに剥き出しのモーターは唯一無二過ぎてな…
当時は過重とか冷却面ですげぇと思ってたんじゃ…

>出たよ！ダンガン！
あったのか
でもなんだかんだカッコよさと派手さと適度な凸凹でできてるのね

モーターが前にあるってだけなのに妙に遅かったのなんなんだろうな…

実際の車だと操舵輪の上に重心があるとステアリング安定するけどミニ四駆はタイヤ曲がらねぇからな
加速するときに重心が前に行きすぎて降臨の接地が悪くなるとかな気はする

>弟が辛辣すぎる
お兄ちゃんだよ！

この人忍者なのか

>実際の車だと操舵輪の上に重心があるとステアリング安定するけどミニ四駆はタイヤ曲がらねぇからな
>加速するときに重心が前に行きすぎて降臨の接地が悪くなるとかな気はする
何となく納得した
単に安定性なくなるだけなのか…

最近は大人の遊び場になってるなミニ四駆
ラジコンコーナーのあるおもちゃ屋にかならずと言っていいほど横にミニ四駆コーナーがあるぐらいに
子供も遊んでるの見るけどたいていお父さんの影響だ

昔よりチップの性能上がってるけど今のミニ四駆は電子制御でレースしてるのかしら

>アルカリよりニカドバッテリーのほうが早かった記憶あるがこれも気のせい？
ニカド電池はダンガンの大会で過充電させちゃって爆発させた奴がいたから出禁食らってたはず

>昔よりチップの性能上がってるけど今のミニ四駆は電子制御でレースしてるのかしら
できるんだろうけどそれはもうラジコンとかそういう世界でミニ四駆じゃない気がする
最近ので面白かったルール無用JCJCでの電池とか電気を使わないゴム動力のミニ四駆がすげえ面白かった

>こうなった
>fu4758488.jpeg
ビリにもなれずいいとこなしだな！

ミニ四駆は重心バランスがいいMRは結局出なかったな

よっちゃんの妹かわいいな
女の子のこういう時期は本当に短い

>ミニ四駆は重心バランスがいいMRは結局出なかったな
電池がスペース食うんで…

>ルール無用JCJC
俺もこれ好きでニコデスマンでよくみるけど結構な人が小型ドローン用の軽量リチウム電池つかうんだよな
やっぱりバッテリーの重さって課題なんだろうな

モーターって肉抜き出来ないのかな

肉抜きしてもたいした軽量化にならないし
軽量化してもコースアウトしやすくなるだけなのが現状

>100kmまで影響ないなんて言ったら
>長距離トラックは燃費良くするためにわざわざエアロパーツ付けてるのとか
>自転車競技の風よけ役だっていらないことになるだろう
"ミニ四駆サイズだと"っていう前提があると思う

今気付いたけどこれときメモGSもやってた漫画か
多趣味だなあ…

>ヒコーキの翼を逆さまにした形状にしたらいいんじゃないの…？
その絵を描いてる時に地面の下にまで空気が流れてることに違和感はなかったか？

もしかしてフロントモーター＝ブロッケンなのってフロントモーターに利点なくて後継機生まれないからなの…？

車の形はしてるけど大きさの割に車より重くて速い

へぇい

>もしかしてフロントモーター＝ブロッケンなのってフロントモーターに利点なくて後継機生まれないからなの…？
おれの世代だとバーニングサン

>もしかしてフロントモーター＝ブロッケンなのってフロントモーターに利点なくて後継機生まれないからなの…？
単純に烈豪の知名度の差

>>もしかしてフロントモーター＝ブロッケンなのってフロントモーターに利点なくて後継機生まれないからなの…？
>単純に烈豪の知名度の差
同時期にスーパーミニ四駆でストラトベクターも出てたし
何より烈豪でも劇場版でガンブラスターXTO出てたしな

FMシャーシはそこそこ新型も出てるんだけど主流化はしてないぐらいのシャーシなんだよな

ガンブラスターXTOはヒロイックでかっこいい
ブロッケンGは本編で出てきたのとあのパイプで構成されたヒンジが無骨で大変かっこいい

一番最新のマグナムセイバーがFMなのはあまり知られていない

>一番最新のマグナムセイバーがFMなのはあまり知られていない
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ウイングがエアロっぽい感じだけどいいな

スティンガーはダメか

>スティンガーはダメか
プロトセイバーEVO同様に再現しようがないギミックありきで
実物も今更？なスーパー1シャーシでパンパーも弱いし…
そこらへん開き直ったファイヤースティンガーはむしろ好感触だったが

ZMCはグラスファイバーの柔軟性とセラミックの強度をあわせ持つ位しか説明なかった気がする

>最近は大人の遊び場になってるなミニ四駆
>ラジコンコーナーのあるおもちゃ屋にかならずと言っていいほど横にミニ四駆コーナーがあるぐらいに
>子供も遊んでるの見るけどたいていお父さんの影響だ
アニメや漫画ないと子供が触れる機会がないから……

>アニメや漫画ないと子供が触れる機会がないから……
本当にこれが痛い
なんとかなりませんかね…

機体は忘れたけど俺のミニ四駆デビューは道路走らせて
並走したらそのままどぶ川に消えてったな…

>>アニメや漫画ないと子供が触れる機会がないから……
>本当にこれが痛い
>なんとかなりませんかね…
宣伝して売り込む対象の子供が少なくなってて大々的な展開するのがコスパに見合わないので
まずは少子化解消するところから…

FMシャーシって重心がフロント寄りになってるって言われてるけどモーターより電池のほうが重いからそんなにフロント寄りになってなくね？

>FMシャーシって重心がフロント寄りになってるって言われてるけどモーターより電池のほうが重いからそんなにフロント寄りになってなくね？
持ってみるとわかるがモーター無い方はスカスカだからだいぶ違うよ
まあパーツでウエイト調整したらまた違うが

ボクはブラッククリアスペシャル！！

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大人になっても仲良い兄妹だよね