知ってるわよそれくらい！
一方通行でしょ！

慣れてない人が多い所を走らないせいか止まってる人そんなに見ない

>知ってるわよそれくらい！
>一方通行でしょ！
確かに逆走したら大変なことになるが…

そんな程度でクラクション鳴らすなっちゃ

下に左折可って書いてないのが悪いみたいなところもある

習いはしたが路上教習でこれがあるところ実際に走ったかまでは思い出せん…

>下に左折可って書いてないのが悪いみたいなところもある
そういや大体左折可って書いてあるよな…

クラクション鳴らすやつもキレるやつも運転しない方がいいよ

>下に左折可って書いてないのが悪いみたいなところもある
親切な標識だと追加でついてたりはするんだが…

紛らわしすぎんだこいつ

スレ画みたいに左折用の個別レーンがちゃんとあると分かりやすい気はする

個別レーンない時にこいつあるの？

これ出ててもとりあえず停止しない？
安全であれば赤信号でも左折して良いだと思ってたから安全の確認のために俺一回止まるけど止まっちゃっだめとかあるのかな？

覚えてなきゃいけないのはもちろんとしてぱっと見一方通行と似てるのはまあどうかと思う

反転させてれば分かるでしょうが！！！！１２４５
って言いたいんだろうけど正直デザインが悪い

早く全部自動運転になるといいね

一方通行の2Pカラーじゃん

10年単位で車運転してない俺でも何の標識か分かるのにそんなに忘れるか？

>安全であれば赤信号でも左折して良いだと思ってたから安全の確認のために俺一回止まるけど止まっちゃっだめとかあるのかな？
左の歩行者や右からの直進者とかあるから徐行したり止まったりするよね

>これ出ててもとりあえず停止しない？
>安全であれば赤信号でも左折して良いだと思ってたから安全の確認のために俺一回止まるけど止まっちゃっだめとかあるのかな？
一回止まる分には安全だし良いよ
ずーっと止まってる奴がいる

グーグル先生に画像送ったら0.5秒で教えてくれたので
AIのほうがたいていの人類より賢いのかもしれない

安全確認のための徐行や一時停車は問題ないだろうけど
標識自体を理解できてなくて信号待って停車してるのは交通の妨げになるから推奨はされないんじゃないかな

ホントに曲がっていいの？交差してる道路側の車が突っ込んでこない？ってビビりながら合流する

>安全であれば赤信号でも左折して良いだと思ってたから安全の確認のために俺一回止まるけど止まっちゃっだめとかあるのかな？
大型免許取る時徐行で良いところで車や人などがない時一時停止すると減点になるって聞いたから本来は良くないのかもしれない
いや試験じゃないなら止まる分には構わないか

赤信号なのに左折レーンだと思って突っ込んでくるパターンもある

先頭にいてクラクション鳴らされてる人は自分が後続車の場合「みんな信号無視しとる！！なんやこいつら！！！」ってなってんのかな

>ホントに曲がっていいの？交差してる道路側の車が突っ込んでこない？ってビビりながら合流する
どちらかと言えば左折する側が突っ込む形だろう

視認性がゴミ

>大型免許取る時徐行で良いところで車や人などがない時一時停止すると減点になるって聞いたから本来は良くないのかもしれない
>いや試験じゃないなら止まる分には構わないか
基本的には進行が可能な状態であれば進行しなければいけない解釈の方が多いので良くはないと思う

左折信号出しっぱなしのタイプにしてくれ

>標識自体を理解できてなくて信号待って停車してるのは交通の妨げになるから推奨はされないんじゃないかな
まず免許持ってて標識を読めないというのが法的にも非常にまずい

>>標識自体を理解できてなくて信号待って停車してるのは交通の妨げになるから推奨はされないんじゃないかな
>まず免許持ってて標識を読めないというのが法的にも非常にまずい
でも俺今学科試験を受けたら100%余裕で合格するって言えるほどの自信がない

道の真ん中で止められ続けたらそれはそれで危険と言えるから進めるなら進めよってのが道交法においては適応されがち

>>標識自体を理解できてなくて信号待って停車してるのは交通の妨げになるから推奨はされないんじゃないかな
>まず免許持ってて標識を読めないというのが法的にも非常にまずい
至極そのとおりではあるが車乗り出して何年も経った頃に見知らぬ土地で初めて見る標識とかマークがあったりするんだよね…

うちの県だと見たことないなこれ…

全ての法律も把握できるわけないだろってのはそうなんだけど本邦ではみんなできてるよねという前提で動いてるからねこの国では理由にならないのだ…

>10年単位で車運転してない俺でも何の標識か分かるのにそんなに忘れるか？
車での行動範囲にない標識は1年くらいで忘れる

仕事で仙台行った時に慣れた

まあ学科試験に出てくるような標識は常に覚えていてほしいとは思うし覚えるよう努めている
現存する全ての標識を覚えてる人は一体どれだけいるのだろうか…

補助標識見てるとOR条件なのかAND条件なのか分からなくなってくる

>後続車からクラクション鳴らされまくってんのに何よ！！赤信号じゃないのよ！！！！でキレてるやつもおすぎ
俺みたいに赤信号でも車や人が来てなかったら進め
夜ならライトを消して来てないことを確認してヨシ
進め！ぐらいじゃないと自動車社会の速さについて来れないよなあ

ググったたら全国に300しかないって

近所のこいつは去年あたりに矢印付き信号に変わった
そもそも別に常時左折可にするほどの場所でもなかった…

>まず免許持ってて標識を読めないというのが法的にも非常にまずい
免許持ってて不要なクラクション鳴らし続ける奴と合わせてバランスが良い

>「左折可」は道路標識令に規定されている道路標識ではなく、標示板に分類されます。
？？？

>ググったたら全国に300しかないって
うちの近くに2箇所あるわ…
貴重な2/300が地元にあるのか…

>>まず免許持ってて標識を読めないというのが法的にも非常にまずい
>免許持ってて不要なクラクション鳴らし続ける奴と合わせてバランスが良い
不要じゃないよ
サンキューパッションやコンビニショートカットみたいな慣例やライフハックだよ

>ググったたら全国に300しかないって
地元で結構見るぞ…偏りがあるのかな

>ググったたら全国に300しかないって
車両優先と勘違いして歩行者の妨げになって危険なことが多いって理由で撤去した自治体が多いからな

>車両優先と勘違いして歩行者の妨げになって危険なことが多いって理由で撤去した自治体が多いからな
賢明な選択だ

うちの近所にもいっこあるから300分の3がIMG関係者に認識されているのか

>>ググったたら全国に300しかないって
>地元で結構見るぞ…偏りがあるのかな
採用した自治区と地元の警察が右に倣えで採用したものの全国は必要なく採用しなかったら馴染みがない為にその後もあえて採用されることもなくわざわざこの標識が必要な道路作りもされなかつた為

クラクション鳴らして良い条件は
思いのほか厳しい

>ググったたら全国に300しかないって
つくばに死ぬほどあるわ

左折できたところで青信号で走って来る車と合流せにゃならんからな…効率的とは正直…

左折可は危ないから全国で撤去されまくってるのに残ってるとかどこの僻地だよ

単純に左折の矢印信号つけるコストケチった結果なんじゃないかとは思ってる

なにこれ
ゆるショートカット？

>左折可は危ないから全国で撤去されまくってるのに残ってるとかどこの僻地だよ
中目黒にあるな

>>ググったたら全国に300しかないって
>つくばに死ぬほどあるわ
なるほど田舎だ…

>>左折可は危ないから全国で撤去されまくってるのに残ってるとかどこの僻地だよ
>中目黒にあるな
ただでさえゴチャゴチャしてるのに！？

>単純に左折の矢印信号つけるコストケチった結果なんじゃないかとは思ってる
ケチったタイプは信号も標識もない常時左折可の交差点があるからケチったというわけでもない

>>>ググったたら全国に300しかないって
>>つくばに死ぬほどあるわ
>なるほど田舎だ…
筑波は宇宙産業含めて幅広い世界で必須の土地でメイドインチャイナくらい身近に存在してるもので貴様も世話になってる
あまり舐めた口聞くなよ
つくばを田舎と言っていいのは東京１４区だけ

>中目黒にあるな
ｳﾜｧ
https://x.com/yuuito1202/status/1003436357778268160

>>単純に左折の矢印信号つけるコストケチった結果なんじゃないかとは思ってる
>ケチったタイプは信号も標識もない常時左折可の交差点があるからケチったというわけでもない
マジでケチってるな…

>>単純に左折の矢印信号つけるコストケチった結果なんじゃないかとは思ってる
>ケチったタイプは信号も標識もない常時左折可の交差点があるからケチったというわけでもない
奈良にめちゃくちゃあったけど奈良でサミットした時に実施してやっぱコレクソだって10年くらい前に撤去されまくった奴

>筑波は宇宙産業含めて幅広い世界で必須の土地でメイドインチャイナくらい身近に存在してるもので貴様も世話になってる
>あまり舐めた口聞くなよ
>つくばを田舎と言っていいのは東京１４区だけ
ガチで筑波を愛してる奴だ！

>筑波は宇宙産業含めて幅広い世界で必須の土地でメイドインチャイナくらい身近に存在してるもので貴様も世話になってる
>あまり舐めた口聞くなよ
>つくばを田舎と言っていいのは東京１４区だけ
走り屋の産地じゃん
カスだよお前ら

筑波市民こえー

>>>>ググったたら全国に300しかないって
>>>つくばに死ぬほどあるわ
>>なるほど田舎だ…
>筑波は宇宙産業含めて幅広い世界で必須の土地でメイドインチャイナくらい身近に存在してるもので貴様も世話になってる
>あまり舐めた口聞くなよ
>つくばを田舎と言っていいのは東京１４区だけ
それは知ってるけど筑波に単身赴任した友人が何も無さすぎてメンタル病んだからちょっと…

>>>>ググったたら全国に300しかないって
>>>つくばに死ぬほどあるわ
>>なるほど田舎だ…
>筑波は宇宙産業含めて幅広い世界で必須の土地でメイドインチャイナくらい身近に存在してるもので貴様も世話になってる
>あまり舐めた口聞くなよ
>つくばを田舎と言っていいのは東京１４区だけ
おまえがえらいわけではないのでぇ~

渋谷の近くにあるやつはでっかく常時左折可って書かれてあったな

fu4751828.jpg
「はみ出しちゃダメ」ってのが主題ならこうしなさいよ！

>>ググったたら全国に300しかないって
>つくばに死ぬほどあるわ
あーうnこの専用レーンはつくばのイメージだわ…

すべての信号は歩車分離式になるべきだ

>ｳﾜｧ
>https://x.com/yuuito1202/status/1003436357778268160
これ奥の横断歩道には信号があるけど手前のには無いんだよね
全部一括の横断歩道にすれば信号の設置条件満たせそうなんだけどやらないんだよな

>奈良にめちゃくちゃあったけど奈良でサミットした時に実施してやっぱコレクソだって10年くらい前に撤去されまくった奴
つってもまだまだこれ沢山残ってるぜ奈良

>fu4751828.jpg
>「はみ出しちゃダメ」ってのが主題ならこうしなさいよ！
オレンジ色センターラインははみ出すこと自体禁止だから左の標識いみあんの？

船橋のららぽーとの近くにこの標識ないところあるよね
慣れないと分かりにくい

まあ奈良ならしゃあないだろ…

>>奈良にめちゃくちゃあったけど奈良でサミットした時に実施してやっぱコレクソだって10年くらい前に撤去されまくった奴
>つってもまだまだこれ沢山残ってるぜ奈良
残ってるのやる気無い市道とかじゃね

>すべての信号は歩車分離式になるべきだ
これは本当にそう思う
交通量が多い地点は全部これにすべき
安全のためでもあるけど歩車分離式になると全ての交通が円滑になる

俺多分世の中の標識2/3くらいはよく分かってないよ

幸い近くにこれ無いから助かってるだけだけど
始めていく土地でこれあって気づく自信がない・・・

みんな雰囲気で運転してるよね

>すべての信号は歩車分離式になるべきだ
一周するのに3ターン掛かるし…

>筑波市民こえー
つくば市だ二度と間違えるな

>残ってるのやる気無い市道とかじゃね
天理ICのとことか普通に交通の要衝にあるよ…

この標識と遭遇した事はないけど赤信号の点滅は毎回これ行って良いんだよね…？って不安になりながら進んでる

陸橋の横の細道に対して入るんじゃねえぞボケって意味で原付禁止標識置いてあるやつ紛らわしすぎる

>この標識と遭遇した事はないけど赤信号の点滅は毎回これ行って良いんだよね…？って不安になりながら進んでる
まぁその信号は実際そういう感じの進み方する信号だからヨシ

>>すべての信号は歩車分離式になるべきだ
>一周するのに3ターン掛かるし…
右左折する車両が横断する歩行者待って結果2～3台ぐらいしか曲がれませんとかのが無駄じゃねってなる
交通量が少ない交差点に分離式設置したら逆に効率悪いから必要なとこにだけ設置すればいい

アメリカだと普通の交差点でも直進信号赤でも安全なら右折可（右側通）なんだよな
かなり便利だから日本もそうなって欲しいけど危ない理屈もわかる

>アメリカだと普通の交差点でも直進信号赤でも安全なら右折可（右側通）なんだよな
>かなり便利だから日本もそうなって欲しいけど危ないのもわかる
歩行者轢くやつバイク巻き込むやつめちゃくちゃでると思う
最初からならともかく今更導入できんよ

横断者注意といっしょで迷うから免許更新で技能実習が欲しい

まあ一生に一度もお目にかからない標識とかもあるかもしれんしな

奈良含めて国道24号にはまだ何カ所か残ってたはず
烏丸五条みたいなでっかい交差点にもあったりする

>横断者注意といっしょで迷うから免許更新で技能実習が欲しい
更新で技能実習やるには人も設備も足りてないすぎるな…

>>横断者注意といっしょで迷うから免許更新で技能実習が欲しい
>更新で技能実習やるには人も設備も足りてないすぎるな…
免許試験センターが各地で老朽化してるけど立て直す予算ないくらいだもんな…

>まあ一生に一度もお目にかからない標識とかもあるかもしれんしな
路面電車が走ってる道路の走り方全然わからない

♢をダッシュパネルかなんかと思ってる奴もいるからな

こっちの方が安全なんだから止まるのはいついかなる時でもいいじゃない！！！！ってやつが高速の合流で止まりやがるんだろうか

どう見ても左にズレて店の敷地内踏んで待機してないと曲がってきたやつと対抗直進が入れない信号交差点あるんだけど
警察の目の前でやったらしょっ引かれるんかなあアレ…

>こっちの方が安全なんだから止まるのはいついかなる時でもいいじゃない！！！！ってやつが高速の合流で止まりやがるんだろうか
緊急であるなら仕方ないけど平時の減速や停止は危険行為であるという認識は人類みんな持ってほしい

>奈良含めて国道24号にはまだ何カ所か残ってたはず
>烏丸五条みたいなでっかい交差点にもあったりする
24から平城山通りに曲がるところの交差点にもあるしまだまだ多いんだよな奈良

>こっちの方が安全なんだから止まるのはいついかなる時でもいいじゃない！！！！ってやつが高速の合流で止まりやがるんだろうか
関係ないけど中尾彬だったかな…高速道路時速30kmで安全に？走って警察に捕まったことをテレビで半ギレで怒ってたの思い出す

スレ画は可愛いもんだよ
真の邪悪はこれ

>24から平城山通りに曲がるところの交差点にもあるしまだまだ多いんだよな奈良
あったっけ？

>スレ画は可愛いもんだよ
>真の邪悪はこれ
これわからないのはちょっと問題あると思うなー

>1741672462449.png
遠目でもわかるだろ…
気分的にスッキリしないのはわかるけど

>スレ画は可愛いもんだよ
>真の邪悪はこれ
ダンスダンスレボリューションの足で踏むパネルか？

>1741672462449.png
これは直進が消えたり右折が消えたり臨機応変な対応出来るんだぞ！

>あったっけ？
ならやま橋の交差点に2箇所あるよ今でも

>スレ画は可愛いもんだよ
>真の邪悪はこれ
逆にこいつの何に戸惑う理由があるんだ？

ウチの地元の国1にはいくつかあるなぁ…

こいつにお目に掛かることはなさそうだけどしらんかったから勉強なった
なんでこんな紛らわしいデザインにしたし…

>1741672462449.png
>スレ画は可愛いもんだよ
>真の邪悪はこれ
この信号青が点灯することないんですが…

>こいつにお目に掛かることはなさそうだけどしらんかったから勉強なった
>なんでこんな紛らわしいデザインにしたし…
これはマジでそう思う
始まり→と終わり←の文字なし補助標識も

>逆にこいつの何に戸惑う理由があるんだ？
黄色で停止して信号から意識外したら全部点いてて後ろの車にめっちゃ煽られる
地元民なら覚えるだろうけど初めて通る道だととんでもない罠だよ

このまえちょっと横幅に長い交差点で左折した車が左折後の正面に見える信号機が赤色だったのか止まってたときは怖いなって思った

うちの近所にこっちが点滅信号対向車側は青信号の交差点あって
対向車や右折車優先してたら後ろのおばさんにキレられたよ

>黄色で停止して信号から意識外したら全部点いてて後ろの車にめっちゃ煽られる
>地元民なら覚えるだろうけど初めて通る道だととんでもない罠だよ
まず意識外すがわかんなかったわ
赤信号であることを完全に確認したあとならわかるけどその前に前方から意識外すのは運転に問題があるんじゃないか

奈良公園にマイカーで来たやつをハメる為の標識

ぶっちゃけ変えてもらっても構わない
普通に分かりにくいから

>奈良公園にマイカーで来たやつをハメる為の標識
県庁前のは無くなった

柳ジョージ左折可

>赤信号であることを完全に確認したあとならわかるけどその前に前方から意識外すのは運転に問題があるんじゃないか
目の前で赤信号になったらちょっとくらい目を外す事くらいあるだろ
運転した事ないんか？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

追い越し禁止の道で左端自転車走ってる時ってどれぐらいはみ出していいのか気が気じゃない

筑波愛を見れて良かった…

やっぱ筑波は茨城だなぁ

>黄色で停止して信号から意識外したら全部点いてて後ろの車にめっちゃ煽られる
下に追加されてる補助信号の存在を見落としてるお前がマヌケ
黄色の後に点灯するかもで運転する

>残ってるのやる気無い市道とかじゃね
https://jafmate.jp/safety/traffic_rules_quiz_20240724.html
左折可の標示板は、信号機による交通整理が行われている交差点で
原則として左折を開始する場所も左折を終了する場所も片側２車線以上あり
左折を開始する場所に横断歩道がなく左折を終了する場所が交差する道路の直進車と交差しない車線があることが設置の対象とされている

だから基本的にデカい道路にしか設置されないよこの看板

真ん中のレーンで右折させる道だけは許さない

>だから基本的にデカい道路にしか設置されないよこの看板
対面2車線かた対面2車線へのスレ画…

>左側が急に左折専用レーンになる道だけは許さない

>目の前で赤信号になったらちょっとくらい目を外す事くらいあるだろ
>運転した事ないんか？
キレすぎて黄色で止まってって前提忘れてるぞ
赤信号を確認して意識外すことは一切否定してないぞ

茨城に多い印象

本来運転免許とは交通規則を理解し安全な運転を実行できるものにのみ交付されるべきものであり
我々は運転免許制度の厳重化による運転者の削減を

ここまでの情報奈良と茨城に多い
田舎じゃん…

>ここまでの情報奈良と茨城に多い
>田舎じゃん…
どちらもどでかい仏教像がある
ははーんわかっちゃったよこれ

まぁ初見ならこれ赤信号なのに曲がっていいの！？ってなる

>この信号青が点灯することないんですが…
こういうとこは交通量の減る深夜に点灯してたりするよ

奈良と茨城の共通点といえば

こうするだけで倍くらいマシ
と思ったけどそもそも「赤信号でも」左折可能って書かないとやっぱり意味不明だな

隣県の栃木では見たことない気がするが、あっちはLRTトラップが初見で怖い

一方通行（？？時から？？時まで）の時刻のところの文字小さくて全然みえない
あの部分も矢印と同じぐらいのデカさでかけ

点線の停止線は一時停止すれば信号赤でも渡っていいという事を意外と知らない人は多い

>と思ったけどそもそも「赤信号でも」左折可能って書かないとやっぱり意味不明だな
左折可が赤信号でもいいのは常識の範疇だと思ってた…
>こいつにお目に掛かることはなさそうだけどしらんかったから勉強なった
>なんでこんな紛らわしいデザインにしたし…
これが紛らわしいから標識を覚えられない奴がいるだけだと…

>点線の停止線は一時停止すれば信号赤でも渡っていいという事を意外と知らない人は多い
マジで人生で一度も見たことない

>>ここまでの情報奈良と茨城に多い
>>田舎じゃん…
>どちらもどでかい仏教像がある
>ははーんわかっちゃったよこれ
さっきから田舎田舎とアンチレスしてる奴らは邪教徒か

>追い越し禁止の道で左端自転車走ってる時ってどれぐらいはみ出していいのか気が気じゃない
俺が受けた教習ではそういう場合に追い越したら一発で試験停止だから気をつけろよなって教わったな
現実的には対向車来てなけりゃ余裕持ってはみ出し追い越ししちゃうけど来てるならチャリに合わせて速度落としてるわ

奈良と茨城両方隣に上位互換の県がある

>マジで人生で一度も見たことない
右折先が交差点でよくクラクション鳴らされてる車がある
親切なところは「右折後直進できます」って書いてある

全然関係ないんだけど一度群馬に行ったときに普通の信号の3倍くらいデカイのがあったんだ
あれは一体何だったんだろう

>さっきから田舎田舎とアンチレスしてる奴らは邪教徒か
最低だよキリスト教
ただ地動説を唱えただけなのに

群馬だもんなぁ

>点線の停止線は一時停止すれば信号赤でも渡っていいという事を意外と知らない人は多い
破線のやつはそもそも一時停止義務もなかったはず
安全確認する際の目安として設置されたものなだけ

法的効力があるものとないものが道路標示にはあるからぶっちゃけ標識より複雑

多分伊香保のやつだな
景観がいいとこはデカイのつけるらしい

https://dailyportalz.jp/kiji/160302195842
確かに大きいな…？

>下に左折可って書いてないのが悪いみたいなところもある
教習内容を忘れるのが悪い
車両横断禁止も忘れられてそう

見たことないけど青信号で直進してる時左折車が入ってくるのか

>見たことないけど青信号で直進してる時左折車が入ってくるのか
別に問題ないだろ？

>>見たことないけど青信号で直進してる時左折車が入ってくるのか
>別に問題ないだろ？
言ってしまえばただの合流と同じだしな…

一方通行の2Pカラーなのが混乱を生んでると思う
もっとオリジナリティ出そうよ

>全然関係ないんだけど一度群馬に行ったときに普通の信号の3倍くらいデカイのがあったんだ
>あれは一体何だったんだろう
伊香保以外だとまだ藤岡の国道254号下り藤の丘トンネル西交差点にもあるはず
何年か前なで国道17号下之城町にもあった
LEDのは大阪の梅香にある…かもしれない
レンズ経は450mm

>見たことないけど青信号で直進してる時左折車が入ってくるのか
スレ画は多分左手前に見えてる横断歩道を超えた後合流前に一時停止線か標識があって後方確認するようになってると思う
うちの近所にある同じ作りの交差点だとそうなってるよ

まずこんな標識があるところで車と車が遭遇する事がレア

教習所で勉強しなおしてこい…

>見たことないけど青信号で直進してる時左折車が入ってくるのか
知らないことでもとにかくケチを付けたい病気の人？

なぜケチつけてるになるんだよ

とにかくケチをつけたい人がケチつけててダメだった

>まずこんな標識があるところで車と車が遭遇する事がレア
交通量の多い交差点にも置かれてる標識なんだから全然そんな事ないよ…

同じじゃないですか！
fu4752040.jpeg

fu4752042.jpg
左折後は合流っぽくなってたりそのまま三車線になってたりする

>交通量の多い交差点にも置かれてる標識なんだから全然そんな事ないよ…
東京でも都心部にあったりするしなこれ

正直な話俺もテストじゃ自信満々で答えるけど現実に出くわしたら待つ
間違えて破った場合と正解してた場合の時間短縮が釣り合わないから

>>見たことないけど青信号で直進してる時左折車が入ってくるのか
>知らないことでもとにかくケチを付けたい病気の人？
一瞬でそうだねx6入れてるの必死すぎるだろ病気持ち

大阪だと梅田駅の周りに幾つかあったはず
慣れてないドライバーは交通量と合わさって戸惑う事だろう

これでよく事故るんだよな
特に合流直前に横断歩道があるのに歩行者を見ないで走って跳ねるのが多い

通行人が居るんだよ！鳴らすな！

スッといった車両が警察においかけられたのみたことあるからなにが正解かわからない

左折レーンが2レーンあって両方ともこれとかいうなかなか初見難易度高めな交差点もある…

>左折レーンが2レーンあって両方ともこれとかいうなかなか初見難易度高めな交差点もある…
絶対通りたくねえな！

>スッといった車両が警察においかけられたのみたことあるからなにが正解かわからない
歩行者の妨害してたとかじゃない？

高井戸降りて環八入るところしか知らない

路上に解き放たれてしばらくは反対車線に行くんじゃねえぞ！！がここ直進専用だから曲がっちゃいかんぞ！！に見えてた

>絶対通りたくねえな！
大阪の梅新東交差点って言うんだけど
今どうなってんだろと思って調べたら去年の秋に矢印信号に変わったみたいだ
全国で5番目に事故多い交差点だったらしいので改良した感じか

ヤカラっぽいバイクが信号待ち対面で右折出してる時の茨城ダッシュするのかい？しないのかい？って心理戦ほんとヤダ