MINIどうや

ジジイの思い出スレ

シティかわいい

コルトVer.Rとかで
条件良いのは高くなってきてんな…

ブリスターフェンダーかっこいいな

ハッチバックならでかくてもいい？

うｎ

これ持ってるけどリアハッチのダンパーがもうぬけぬけになっちゃって開けた位置で保持できないんだ…
部品も廃盤だしどうにもならないからアルミパイプ半分に切ったやつを開けたときにはめ込んでる
たまに部品取り忘れたまま閉めようとしてガガってなる

こんなデザインが今の時代に通用すると思うか？

Mito乗ってるDモードにしなくてもベタ踏みすると楽しい

ハッチバックのターボ車なら今でもあるから買えばいいじゃないか
GRヤリスとかGRカローラとか

乗ってるのかよスゲーなオイ…

今時の足回り組んだら高速のランプでボディが曲がるだろうな

>乗ってるのかよスゲーなオイ…
ターボのかかりがさすがに最近の車と違うから面白いよ
これよりもっとひどいの…凄いのはシティターボ1のほうだ！

よろしく

メカ

この後転がるんだよねスレ画

フロントウインドウが割れてリアドアが閉まらなくなるんだよね

軽ならターボハッチ多いど

今の軽から安全装備取っ払えばかなりの性能になるんやろなあ

>今時の足回り組んだら高速のランプでボディが曲がるだろうな
昔のホンダ車ってなんでそんなにペナペナなよ？

スレ画みたいなわんぱく！って感じの車好き

最速ホットハッチってタイプR？

>今時の足回り組んだら高速のランプでボディが曲がるだろうな
さすがに目に見えて曲がるような事は無いけど足回りだけ最新のやつ入れたらきしきしする感じはある
だからドンガラにしてもらってスポット増増&鉄板を部分的に貼り付けてもらう
そうして出来た車体はまるで別の車のようで運転させてもらったらスゲェってなるけど俺は金がないからノーマルのままです

トランクスペースに50のモンキーでも積んでドライブしたいネ

>スポット増増&鉄板を部分的に貼り付けてもらう
湾岸ミッドナイトみてえなことしてんな

>トランクスペースに50のモンキーでも積んでドライブしたいネ
そこはモトコンポじゃないの

こいつはリアタイヤハウスが腐って子機のモトコンポは意外と残ってる

>部品も廃盤だしどうにもならない
ダンパーなんて極端に変わったサイズとかでない限り
社外品で一番どうとでもなる部類だと思うけど…

>>部品も廃盤だしどうにもならない
>ダンパーなんて極端に変わったサイズとかでない限り
>社外品で一番どうとでもなる部類だと思うけど…
取り付け部分が極端に変わった仕様なんだ…
昔のホンダってそういうことよくするよね…

20年前の車に乗るってのはそういう事よな
好きで乗り続けたいなら工夫して直して維持していくしか無い

82みたいな頭悪いのが楽しいんだけど近いテイストのあったアバルト500すら消えつつある

シティターボは20年前かなぁ！？

スターレットGT乗ってたけど金あったらサブで維持したかったなってなる程度には今も好き

よう！

ホットハッチってやつ？

>20年前の車に乗るってのはそういう事よな
>好きで乗り続けたいなら工夫して直して維持していくしか無い
まぁぶつぶつ言いながらなんだかんだで楽しんでいる感じはある
エンジンルームにはトヨタ、日産、いすゞ、スバル、ヤンマー、川崎の部品がついている
一番多いのはトヨタの部品なのが悔しい！！

免許取って最初の車は親父が乗らなくなって放置されてたEP82のターボだった
楽しかった･･･

シティはほんといいデザインだったと思う

ホンダホンダホンダホンダ

誇張されたタミヤのプラモデルが再販してたな

ボーイズレーサー！！

そういや当時ホンダでターボって結構珍しかったの？

シティが完成したデザインしてるからこそバルジやブリスターでボコボコになっていくのが格好いい

小学生の時にメカドック読んで将来シティかダブルエックスに乗るんだ…って考えてた

時々トゥデイと混乱する

シビックも可愛かったのに…

了解！プジョー208！

今のホンダ車は他よりも重いからなぁ

確か1985年とかだから…50年近く前…！？

今のシビックなんか…なんかでかくない？最小回転半径大きくない？

さんすうにがてか

シビックはいつの時代も平べったい若者の車だから…

>今のシビックなんか…なんかでかくない？最小回転半径大きくない？
中型ミニバンくらいの回転半径だから
慣れてるおっさんや主婦層は問題ないけど
ペーパーや新卒くらいの「たったらパニックになりそうだな」

5.5mのミニバンて切り返しに手こずったから
オレは一般的な主婦層以下だよ…

シティはフェンダーミラーに限る

オバサン「最小回転5.5mって扱いやすいわね〜」
「」「シビックは5.7m！こんなクルマ日本の道では扱えないよ〜」

ホンダは海外で似たデザインのコンセプトモデル出してたよね

>よう！
お前はお前で相当長い間ジムカーナと言えばお前が無敵みたいなとこあったから…

20年くらい前に代車で乗った時20年前の車かぁ…
うわ何この車オモシレ…！
ってなったのが唯一の乗車体験だ
1週間楽しかった

GRヤリス

クルマのスレでゴリゴリ弄ってるのがわかる「」が居るスレ珍しいな

ホンダは今も変わらず室内効率が良い

今のシビックもハッチバックのターボか

>ジジイの思い出スレ
？

楽しいやろ

現行もいい車なんだけど北米仕様ででかい
室内広くて楽なんだけど求めてるものが違うって言うか

>ジジイの思い出スレ
(思い出が無いみじめな人生なんだな…)

サイバースポォツ!!

CRZ!

NSXだけは完全動体保存されてる個体ばかりだから
ひたすら値上がりしていく…

>取り付け部分が極端に変わった仕様なんだ…
>昔のホンダってそういうことよくするよね…
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DV9N2X41
これはどうかな？
最悪寸法近いやつの取り付け部分だけ切った貼ったするしかないかもだけど

昔のうちの親父が乗ってた後ろにゴルフバッグとか人間詰められそうなトランクあるセダン好き
後部座席とトランクの境目がない車は買い物する主婦やオカマの乗り物

ブレイドマスター買えよ
何度もいうとるやろが

>ブレイドマスター買えよ
>何度もいうとるやろが
ハッチバックターボの話題でそれ突っ込むって…
NAである事を知らなそう

R56のJCW
なければクーパーS買っとけば間違いない

fu4751992.jpg
ハッチバックのターボ乗ってる。
カッコいい、マジで。そして速い。アクセル踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

>主婦やオカマの乗り物
毒おじかオメーは

>fu4751992.jpg
>ハッチバックのターボ乗ってる。
>カッコいい、マジで。そして速い。アクセル踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
マジで速いのは反則だろ

>時々トゥデイと混乱する
2代目はまさにうすらデカいトゥデイだったな

タイプRはね…
値段がね…

>fu4751992.jpg
>ハッチバックのターボ乗ってる。
>カッコいい、マジで。そして速い。アクセル踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
初めて見たホイールだ…なんてやつ？

マーチのクソ早いやつみたいなの出して♥

>初めて見たホイールだ…なんてやつ？
ブリヂストンのプロドライブGC-05N
5本スポーク大好き

半年ほど前に亀岡で白のシティターボとすれ違ってｳﾋｮｰってなった

ヴィッツのGRMNとか目立たない割に街乗りなら十分速そうじゃない？