サクラが別の意味に聞こえる

消えてよ～って気持ちになる

海外に買われるより良いんじゃない？

せいせいしたって言ってなかったか？

ホンダがつきつけた要求とマスコミに予告してることが違う感じなのが高得点

そこまでいうなら助けさせてやってもいいけど？

>そこまでいうなら助けさせてやってもいいけど？
釘宮みたいに言ってくれ

そもそもホンダが乗り気だったとも思えんが

なんか当てにしてたものが駄目になったのかな

fu4729869.jpg

貴様には特別に我を救済する権利をくれてやろう
どうした？早く拾え

>釘宮みたいに言ってくれ
いいから早く助けなさいよ！

>fu4729869.jpg
まぁいいよ昔の事は

なんか勝算があって破談にしたんじゃないの？

経産省主導っていわれてるのが本当ならそっちから激怒されたんだろ

やっちゃえニッサン！！

なります子会社！

トヨタじゃだめなの？

役員ちょっとは減らせた？

>なんか勝算があって破談にしたんじゃないの？
経営陣の首切れなかっただけじゃね
今更責任理解したのかも

セルっぽく言ってくれ

暫く見てないけど残高はあると思ってた口座が実はとっくに空だったみたいな状況にでもなったか

>トヨタじゃだめなの？
独禁法に引っかかるので

>セルっぽく言ってくれ
お　おい行政！
こいつを何とかしてくれよ！

役員10人くらいまでに間引けた？

出血が止まらねえからマジで来年には口座から金無くなってそう

役員0にしなきゃ無理でしょ

日産の役員は癌細胞だからきれいに切除しとかないと転移するわよ

>役員ちょっとは減らせた？
社長クビにしたんでこれでチャラにしてくだせぇへへへ…

６４人も役人居るなら何人かは有能なのも居るんじゃないの…？

ホンダの株価が下がっちゃう

ホンダがどうしてもって言うなら融資を受けてもいいけど...

>役員ちょっとは減らせた？
頭下げて合併を推進してた社長をクビにするからこいつで許してよ
あとホンダが合併条件に挙げたウチの完全子会社化は飲まないから
もっと合併したくなるような条件持ってきてよ
そこからスタートならホンダの言う合併話を聞いてやる機会をもう一度設けるよ

役員バトルロワイヤルして最後の一人になったらまた連絡して

>そこからスタートならホンダの言う合併話を聞いてやる機会をもう一度設けるよ
破談説明

仮に子会社になっても今の役員みんなクビでしょ

社長が持ち帰った話を役員会が拒否したのに
その社長をクビにしたからもう一回お願いしますって意味がわかりませんね

こういうのこそイーロンに買わせるべきだろ

日本のゼレンスキー

なんで今の時代にGMと同じことしてんだ

>海外に買われるより良いんじゃない？
ホンダにとっては？

船頭多くして日産車に乗る

ホンダさんがそんなに言うなら出資させてもいいけどぉ～？

これが日本の現状です

>こういうのこそイーロンに買わせるべきだろ
マスクは金が無いけどアイデアとモチベーションがあって
夢のために崖から身投げして飛べるか死ぬかを決める会社が好きなんだ
真逆だろ日産と

なんで経営者ごっこし続けて傾けたのに偉そうなのこいつ等…

べ、別にホンダに助けてもらいたいんじゃないんだからね！
あんたが勝手に助けるって言ったんだから！

ルノーに助けてもらうのじゃダメなの？

子会社化提案からの破談だけは決断早かったな…

統合とかじゃなくてあくまでホンダが望むなら出資受け入れてやってもいいよってだけ

どうしてもって言うならもう一回話し聞いてあげてもいいけど！？

日産のポテンシャルを引き出せる案を持ってきたまえ

会社って統合したら役員とか役職とかどうなるの？

多分だけど役員が多すぎて意思決定がめちゃくちゃなんだろうな

ホンダの人間に上に立たれたくないし子会社なんてなったら首を切られるからイヤ
でもお金くれるって言うなら貰ってやってもいいとは思ってる

>海外に買われるより良いんじゃない？
ルノーに一回買われてる時点でもうどうでもよくない？
中国に技術がって言っても合弁会社で技術蓄えてるしボルボは会社ごと買ってるし
日産買ってもちょっとしか変わらないよ

役員会で破談を決定したのにいつの間にか社長の首飛ばして支援受ける話になってるの
最高に日本企業って感じだ

ホンダが日産の子会社になるなら考えてやらんこともない

>子会社化提案からの破談だけは決断早かったな…
あれも打診して1週間くらい放置してたのがニュースになったから決断しただけで
こいつらに物事を判断して決める能力はない

ホンダが興味ないねして終わりじゃね

将軍様に謀反を起こしましたので
その責任を取って将軍様が腹を切ります

何で日産がキャスティングボード握ってる前提なんだろうな

>多分だけど役員が多すぎて意思決定がめちゃくちゃなんだろうな
手前らは一切悪くないってのだけは一貫してる

ホンダ如きに命令されるのは気に食わないので金だけ貰うわ！

大変だねあんたら

労働者だけは助けてくれ

役員全員首切るなら許してくれるんじゃね

子会社にしてくれって土下座してももう無理じゃ…

>国内でどこの国からもイラネされてんだからさっさと大人しく中国ホンハイに食われりゃいいのに
ホンハイもいらんってさ

>国内でどこの国からもイラネされてんだからさっさと大人しく中国ホンハイに食われりゃいいのに
台湾！台湾です！中国ではなく！

みんなはニッサンが消えてサクラ乗れなくなってもいいの...？

なんで社員はストライキしないんです？
労働組合は生きてるの？

三菱がどうなってもいいのか？

>何で日産がキャスティングボード握ってる前提なんだろうな
役員数による多数決だと必然だが？

Vモーションって平成初期の感性だよな…
その頃から止まったままなのかな
いや、もっと前か？

日産経営陣ってひょっとして狂ってるの？

>ホンダが興味ないねして終わりじゃね
お前の出番だ経産省…！

>>釘宮みたいに言ってくれ
>いいから早く助けなさいよ！
ちょっと助けたくなったから釘宮ってすげーわ

>みんなはニッサンが消えてサクラ乗れなくなってもいいの...？
元はうちの子や

金だけはまだあるからハゲタカに吸われて搾りカスにって終わりなのかな

>金だけはまだあるからハゲタカに吸われて搾りカスにって終わりなのかな
そのハゲタカ身内にいる役員じゃない？

昭和の頃の車作りに対する志がまだ残っていればトヨタとお友だちになれたのかもしれないのに…
スバルやマツダみたく

>金だけはまだあるからハゲタカに吸われて搾りカスにって終わりなのかな
寄生虫に既に吸われてんだろ

（略）もう遅い

>みんなはニッサンが消えてサクラ乗れなくなってもいいの...？
あれ開発元は三菱自なんで言ってみればkクロスEVのOEMデザイン変えモデルだし
ガワが受け入れられるなら別に日産でなくていい

ヒュンダイとかは拾ったりせんの？

>三菱がどうなってもいいのか？
まあ…はい。

>日産経営陣ってひょっとして狂ってるの？
ゴーン追い出したけど経営陣はゴーンの思想に染まった
役員報酬手放したくない

安部礼司が無職になっちゃう…

>真逆だろ日産と
マスク自身が自分と一族郎党の財産全部と借金で作ったロケットを2回連続で失敗して
1ヶ月後の破産が確定したあと
世界中から予備パーツかき集めて3週間で組み上げて打ち上げ成功して破産回避する男だしな
日産もそのぐらいやれよと

そもそもトヨタならこの経営してたらさっさと潰すし
どうやってもお友達にはなれないと思う

船井電機みたいになるんじゃね？

今まで役員数が多すぎるの誰も疑問に思わなかったのか？

トヨタの5倍くらい役員いるんだっけ日産

天下り役員もいっぱいいるのかな？

>>日産経営陣ってひょっとして狂ってるの？
>ゴーン追い出したけど経営陣はゴーンの思想に染まった
>役員報酬手放したくない
ゴーン来る前からおかしかっただろ！

元来弊社は財閥を流れを汲む名門企業であって
我々が下町の町工場出身の企業の風下に立つなど

64羽のハゲタカ

もともと企業連合体から出発してるとはいえ50年も前に吸収したプリンス自動車の派閥がまだあるっておかしいやろ

>天下り役員もいっぱいいるのかな？
いる

そのまま早く死んでくれないかなって気持ちでいっぱい

>元来弊社は財閥を流れを汲む名門企業であって
>我々が下町の町工場出身の企業の風下に立つなど
現実を見れない没落貴族如きがよぉ…

子会社にして首根っこ掴まないとこいつら政治力でホンダ乗っ取りだす

>ヒュンダイとかは拾ったりせんの？
最先端EV専用製造ラインを組めるのが世界で今のところ3社だけでそのうちの一つなのよヒュンダイ
なんでゴミしか組めないゴミ会社買う必要が？

役員二割削減すらできんかったのか社長

>多分だけど役員が多すぎて意思決定がめちゃくちゃなんだろうな
だから抑えてた
抑えてた奴をみんなの力でがんばってトばしたからまた一杯増やすね…

日産って役員がいなくなればまともになるんじゃないの？そういうわけではないのかしら？

天下り役員いっぱいいるから国からホンダさんなんとかしてやってよって話行ったんでしょ

トヨタとかよそは20人位で日産は60人位だっけ？
そもそもホンダの下につくんだから1人も要らないんだよね

>もともと企業連合体から出発してるとはいえ50年も前に吸収したプリンス自動車の派閥がまだあるっておかしいやろ
そいつらがRB26作ってなかったらゴーン来る前に死んでた会社だし

台湾のホンハイも単独で日産と組むの嫌になって
ホンダに一緒に日産を子会社化しないかって提案したところ

>ゴーン追い出したけど経営陣はゴーンの思想に染まった
>役員報酬手放したくない
ゴーンと一緒に実務やってた配下の外国人達ってあの騒動でまとめてバイバイしてたような…

トップ・ギアでヒュンダイ車はボロカス言われてたけど今はもう最先端企業だもんな

>志がまだ残っていれば
これだわ
言葉が出てこなかったけどスッキリした
日産って志がなくなってんだ

日産のe-POWERが無くなるんだぞ！？本当に良いのか！？

>なんで社員はストライキしないんです？
日本人がストライキなんか出来るわけないだろ

>お前の出番だ経産省…！
じゃあ経産省が51％の株買って日産の役員全員クビにしろ

どちらかと言うとなんでこんなにホンダが絡まれてんの

潰れたりはしないだろうがこの後どうなるかはまるでわからない

>役員二割削減すらできんかったのか社長
役員減らすのも取締役会の同意いるでしょ？

まず役員多すぎて同情の念がカケラもわかないから10人ぐらいまでは減らして欲しいよね
そしてその過程を主観俯瞰交えて映像配信して欲しい

日産よ下請けは去年ストライキしてたよ

>日産のe-POWERが無くなるんだぞ！？本当に良いのか！？
ああ！

国が救済頼めるのがホンダぐらいしかいないから

>どちらかと言うとなんでこんなにホンダが絡まれてんの
ホンダ以外はトヨタ系列で業務提携とか買収の話になると独占禁止法にひっかかる可能性があるから

>どちらかと言うとなんでこんなにホンダが絡まれてんの
トヨタの関係者を省いたらホンダしか残らなかったからじゃね

とりあえず役員3人くらいにしてから頼めば？

じゃあホンダが拒否ったら終わりじゃんなんでこんな強気なんだこいつら

もう遅い系のアレじゃなかったの？

贅沢し過ぎで経営死んでる方だから労働者がストライキする理由がない
株主はキレて良い

島耕作にまでネタにされてる
fu4729976.jpg

日産社員は早く他所に行きな

>じゃあホンダが拒否ったら終わりじゃんなんでこんな強気なんだこいつら
本命のホンハイくんがいるから安心してほしい

ホンダが貧乏くじ引かされててかわいそうだけど笑う

>じゃあホンダが拒否ったら終わりじゃんなんでこんな強気なんだこいつら
ホンダが拒否ったら中国企業に買収されますぞ！

>日産のe-POWERが無くなるんだぞ！？本当に良いのか！？
THSやe:HEVの方が遥かにましだからいらなーい

>じゃあホンダが拒否ったら終わりじゃんなんでこんな強気なんだこいつら
ホンダが拒否ったら兆円規模の救済出すよね経産省さん

お前じゃ話にならねえとは思いっきり言われてたが社長交代か…
交代はいいけど社内一本化できるんか？

>日産のe-POWERが無くなるんだぞ！？本当に良いのか！？
パラレルハイブリッドのトヨタTHSとホンダeHEVの方が性能も技術面も上回ってるし
シリーズハイブリッド方式ならトヨタには子会社ダイハツが作ったe-SMARTハイブリッドがある

>じゃあホンダが拒否ったら終わりじゃんなんでこんな強気なんだこいつら
国にお願いすれば最終的にホンダが折れるはずだから

こういううざ絡みしてくるクラスメイト高校の時いた

ホンダではポテンシャルを引き出せないとかせいせいしたとか言ってたような

ボーイングみたいに吸収した側が汚染されていっても困るしそのまま死んでくれないかな…

>島耕作にまでネタにされてる
>fu4729976.jpg
老けたな島耕作…

この寄生虫役員達が居着く所が次の破綻先だ

>ホンダではポテンシャルを引き出せないとかせいせいしたとか言ってたような
そもそもお前たちが引き出せてないからこういう事になってんだよな…

>本命のホンハイくんがいるから安心してほしい
ホンダに日産子会社化したらうちの社員を役員に混ぜてくれとか言い始めたぞ

役員全部クビにしていいなら🐶？

役員は全員クビにした方がいいぞ！
会社を潰したいなら残す方がいいが

>老けたな島耕作…
社長やって会長やって引退した後だからね

そもそも前に破談した時ごめんなさいが出来ない企業とかホンダにクソボロ言われてなかったっけ
それなのにまだこんな態度なの？

車に詳しくなくて恐縮なんだけど
流出して困るほどの技術が日産にあるの？

株価いったん落とすために最初蹴っただけでしょ

次のテコンダーのネタこれで行こう

最終的に国が救済案出してJDIみたいなゾンビ企業になりそう

国の庇護を得てデカくなった日産と国と大喧嘩してもなおデカくなったホンダ
ここでも水と油

>この寄生虫役員達が居着く所が次の破綻先だ
天下りしまくった結果
下請け変えるとかコストダウン要求するとか通らなくなってガソリンもEVもウンコになってるのが今

>ホンダが拒否ったら兆円規模の救済出すよね経産省さん
その救済をホンダにあげて「日産貰ってやってね」とかにはならないの？

役員の首全部切って初めて交渉のテーブルに着いてもらえるライン

鴻海でいいじゃん
海外勢じゃないとしがらみ無しにバサバサ切るの出来ないでしょ

>車に詳しくなくて恐縮なんだけど
>流出して困るほどの技術が日産にあるの？
あったら教えて欲しいくらいにはないしだからこそ今赤字まみれなんだ

日産が倒産してもホンダの完全子会社になっても役員の未来は同じだからなぁ

>車に詳しくなくて恐縮なんだけど
>流出して困るほどの技術が日産にあるの？
ないよ

>車に詳しくなくて恐縮なんだけど
>流出して困るほどの技術が日産にあるの？
うーん……

>車に詳しくなくて恐縮なんだけど
>流出して困るほどの技術が日産にあるの？
ない
鴻海が欲しいのも販路と言われている

>あったら教えて欲しいくらいにはないしだからこそ今赤字まみれなんだ
そっかぁ…
じゃあもういいか！

別にあんたに助けて欲しいわけじゃないんだからねっ！？

日産が今一番出せる財産は全国の販売網くらいじゃないの

どんだけ素晴らしい優れた技術があっても
最終的に車という形になってないとにんともかんとも

>fu4729976.jpg
儲からないで破産するような会社を海外に買われても国益レベルの技術流出にならないんじゃないの

販路なら国内企業どうしなら丸かぶりというね

>株価いったん落とすために最初蹴っただけでしょ
赤字発表しても落ちなかったぐらい底ついてるよ
むしろ国がなんとかしてくれる！って上がったまであるよ

>>本命のホンハイくんがいるから安心してほしい
>ホンダに日産子会社化したらうちの社員を役員に混ぜてくれとか言い始めたぞ
死んでよ～～～～

腐っても大企業だからほんとに潰れたら日本の経済に影響出そうなのがな

ホンハイが欲しいもの考えると営業部はともかく幹部は切られるだけだからどの道生き残る選択肢はなくない？

役員全員に鉄砲玉寄越さないと無理じゃね

>ホンハイが欲しいもの考えると営業部はともかく幹部は切られるだけだからどの道生き残る選択肢はなくない？
それを模索してんだろうが

>腐っても大企業だからほんとに潰れたら日本の経済に影響出そうなのがな
死ぬと下請け２万社が道連れだ

経産省もここまで考え無しに動いてる日産に頭抱えてるだろ
回復する展望なんかまるで見えんし

ホンハイも面倒な部分はホンダに任せようとしててホンダに迷惑すぎる

結局あの社長もおかざりなんだろうなって感じがするが
あの人下ろして何ができるんだろうな今

>死ぬと下請け２万社が道連れだ
下請けは天下りでコネ作ってただけのカス企業だし
どのみち買収されるとサプライチェーン組み直しになるから
そいつらはすでに死が確定している

>結局あの社長もおかざりなんだろうなって感じがするが
>あの人下ろして何ができるんだろうな今
私が死んでも代わりがいるから

今切っておかないと重症化する壊疽みたいな

>>多分だけど役員が多すぎて意思決定がめちゃくちゃなんだろうな
>だから抑えてた
>抑えてた奴をみんなの力でがんばってトばしたからまた一杯増やすね…
増えるの！？

>私が死んでも代わりがいるから
今の日産の社長になりたい奴おる？

>経産省もここまで考え無しに動いてる日産に頭抱えてるだろ
>回復する展望なんかまるで見えんし
一度ご破産になった話突然ほじくり返してんだからもう素直に見捨ててもいい気がするけどそうはいかんのだろうなあ…

いいかげん再交渉のボタンがグレーアウトしてることに気づいて欲しい

嫌な買収案件が出てきたと言うより経団連か国に怒られたんだろ

>今切っておかないと重症化する壊疽みたいな
末期ガン状態だからあとはどれだけ痛みをやわらげて穏やかに死ねるかのステージだろもう

>今切っておかないと重症化する壊疽みたいな
もうだいぶ手遅れじゃない？

>経産省もここまで考え無しに動いてる日産に頭抱えてるだろ
名誉の破談で
ホンダに顔を繋いだ官僚の面子を潰したから
流石に怒られたんじゃね

ぶっちゃけもう破綻待ち
メインバンクすら死肉の切り取り待ちになってんだから
もう誰もホンダに期待してないよ

>今切っておかないと重症化する壊疽みたいな
既に腐り落ちる寸前に見える

日産が国外に買われようがエンジンの設計ずっと使いまわしてる日産に流出して困るような技術無いだろ

髷を切り落として死に装束で大人しく座ってお沙汰を待て

一発逆転のチャンスとか無いんですか

怒らないでくださいね
社内権力だけの役員ってバカみたいじゃないですか

>一発逆転のチャンスとか無いんですか
あったらこんな事にはなってない

>>今切っておかないと重症化する壊疽みたいな
>もうだいぶ手遅れじゃない？
もうドナーになって使える臓器をよそに移す方がマシな段階ではないだろうか

取締役12人中10人が反対だったのにそんな簡単に方針翻しちゃうんですか

最後まで役員報酬チューチューすると決めたんだろ
そのまま迷わず突き進め

シャープの時と同じ感じになるんだろどうせ

>日産が国外に買われようがエンジンの設計ずっと使いまわしてる日産に流出して困るような技術無いだろ
韓国製エンジンより燃費と馬力がちょっと悪くて6%ぐらい値段が高いだけだから
どこか欲しがるところはあると思うぞ

>一発逆転のチャンスとか無いんですか
ホンダがいきなり気が狂って役員そのままで抱え込んで特別待遇させるミラクルが起きる可能性を信じてる役員が居なくならないと無理

>末期ガン状態だからあとはどれだけ痛みをやわらげて穏やかに死ねるかのステージだろもう
カルロス・ガーンだな…

>一発逆転のチャンスとか無いんですか
ホンダが身銭切って子会社化してくれる逆転プランがあったやろがい

車両開発自体も下請けだとか聞いたが

>一発逆転のチャンスとか無いんですか
元社長は人員削減します！新車出したらいけます！っていったきがするがあのプランもダメだったんだろうか
ダメだとおもうが

反対した馬鹿10人はクビにしろ

>韓国製エンジンより燃費と馬力がちょっと悪くて6%ぐらい値段が高いだけだから
>どこか欲しがるところはあると思うぞ
全部負けてんじゃねえか

ていうかホンダじゃないとこに買われるにしても役員全とっかえは避けられないと思うんだけどな…
役員ってこういうときのために高い給料もらってるんだろ

大人って思ったよりも仕事しないよな

>>日産が国外に買われようがエンジンの設計ずっと使いまわしてる日産に流出して困るような技術無いだろ
>韓国製エンジンより燃費と馬力がちょっと悪くて6%ぐらい値段が高いだけだから
>どこか欲しがるところはあると思うぞ
…韓国製エンジン買えばいいんでは？

フラグシップ扱いのGTRが2007年のを使い回してるからもうダメなんだよ

社長公認を早く見つけて逃げる気まんまん

絵空事を一発逆転プランとして期待する大企業の経営陣はあほなの…？

もっかい話し合いたいならまずホンダが聞いてたまともな再建計画を出すべきなのでは？

責任取らない取れない役員って何なんだろうね

ホンダに👺されてたけどまずそこを直せよ

販路の都合か日本ではほとんど見かけないが
韓国車も良いもの出すようになったんだなあ

暗い……あまりにも…

>責任取らない取れない役員って何なんだろうね
は？われわれ役員の責任とは一向に社の存続ですが？

フォーミュラEで頑張ってたのはなんだったんだよ

経営陣殆ど反対だったのにCEOにだけ責任押し付けて他はそのままにしないよね？と突かれてる

こんな状態の会社の車でも新車買いたいって人が存在するんだからホンダもその購買層取り入れるチャンスなんじゃないの

ここまできたら一旦破綻させて生産ライン関係は国内自動車メーカーに頭下げて買い取って貰って販売店周りは日本進出狙ってる海外自動車メーカーに買い取って貰うのが丸いか

何処が救いの手を差し伸べても役員は全員コロスだろうて

社長以外全部役員クビだったら検討してくれる？

>こんな状態の会社の車でも新車買いたいって人が存在するんだからホンダもその購買層取り入れるチャンスなんじゃないの
要らねえ

ノートとデイズはたくさん見かけるけどそんなに利益出てなかったか

>ここまできたら一旦破綻させて生産ライン関係は国内自動車メーカーに頭下げて買い取って貰って販売店周りは日本進出狙ってる海外自動車メーカーに買い取って貰うのが丸いか
死んだ後に買った方が絶対安いし助けない方がいいな

ホンダは日産吸収しても赤字にしかならんでしょ

車屋じゃなくて政治屋
出馬してこい

文字通りの不良債権でしかねえ

なんで技術日産って言われてたのがこうなった

>社長以外全部役員クビだったら検討してくれる？
社長もいらんやろ

>車屋じゃなくて政治屋
>出馬してこい
政治屋だって建前と本音を使い分けて上手く乗切ることは出来るぞ
日産にそれが出来てるか？

>なんで技術日産って言われてたのがこうなった
言ってくれないから自分で名乗り出した

>なんで技術日産って言われてたのがこうなった
技術の日産（自称）

>韓国車も良いもの出すようになったんだなあ
イギリスでは大衆車起亜ばっかだし…

>ここまできたら一旦破綻させて生産ライン関係は国内自動車メーカーに頭下げて買い取って貰って販売店周りは日本進出狙ってる海外自動車メーカーに買い取って貰うのが丸いか
国内の自動車需要減り続けてるからどこのメーカーも新規で工場持つ余裕ないんじゃないか

>なんで技術日産って言われてたのがこうなった
トップ(役員)の姿見ていないのか
日産より無能のそう
一緒にサクラ買いに行こうよ！

ホンダくんこれから新HVの発表があるんだから邪魔をするな

>なんで技術日産って言われてたのがこうなった
へーなんか故障率低かったりハイブリッドの燃費がよいのかなー

>国内の自動車需要減り続けてるからどこのメーカーも新規で工場持つ余裕ないんじゃないか
車持つのに税金がかかりまくるから今の人達は車買わなくなってるしな

取締役全員クビにして初めてスタートラインだよ

結局昔の遺産食い潰すだけ食い潰して終わりそうっすね

>社長以外全部役員クビだったら検討してくれる？
検討「は」してくれるんじゃない？
少なくとも今は検討にすら値しないんだし

>国内の自動車需要減り続けてるからどこのメーカーも新規で工場持つ余裕ないんじゃないか
よく考えたらホンダと合併のタイミングしか助かる？チャンスないな
いまはトランプショックでみんな様子見しそう

>結局昔の遺産食い潰すだけ食い潰して終わりそうっすね
平成で既に食い尽くしてね？

>結局昔の遺産食い潰すだけ食い潰して終わりそうっすね
食べちゃえISSAN

>フラグシップ扱いのGTRが2007年のを使い回してるからもうダメなんだよ
その理屈だとZも…

脱兎サンするか…

工場も視察に行ったら機械が古すぎてびっくりされたレベル

競合の売れ筋だけどノートがフィットに勝ってるところどこだ？

>国内の自動車需要減り続けてるからどこのメーカーも新規で工場持つ余裕ないんじゃないか
そうすると大量の連鎖倒産や失業者が出るし何かしらの政治的圧力が入ると思う

今自動車好きな人で日産派の人って日産が死んだらどうするの？
ホンダ派とかになる？

役員は倒産しても沢山稼いだ後だからダメージ少ないんだろうないいなぁ
しかもまたどっかの役員に転がり込めるんだろうないいなぁ

>工場も視察に行ったら機械が古すぎてびっくりされたレベル
壊れない限り更新許可出ないの製造業あるあるだよね

>今自動車好きな人で日産派の人って日産が死んだらどうするの？
>ホンダ派とかになる？
佳かったころの日産車を買いあさるのでは

>今自動車好きな人で日産派の人って日産が死んだらどうするの？
>ホンダ派とかになる？
日産車好きはいても日産好きはいないんじゃないか

傘下入るのは嫌なのに交渉って何するのさ

意思決定する部門が肥大してうまく働かないってなんか脳腫瘍みたいだな
病気と違って他人に切ってもらうことはできないし
自分で自分の頭は切り取れないから本当に死ぬことにならない？

日産好きすらいまの日産なんて全然興味なくて昔の日産の車の話しかしてないぞ
つまり今の日産好きな人は存在しない

>結局昔の遺産食い潰すだけ食い潰して終わりそうっすね
今は先人たちが作ってくれた社会をただ年取っただけの子供が食い潰して壊す
社会全体が管理者不在キッザニア状態だから何時何処が東芝になっても不思議ではない

財閥だというのに町工場上がりの下になるなど許せん
してるんだろうここまで現実見えてないと

役員数は過剰に言われてるけど取締役は12人だから別にそんな多くないよ日産

>>フラグシップ扱いのGTRが2007年のを使い回してるからもうダメなんだよ
>その理屈だとZも…
駄目だよもちろん
なんで車台変えずにビッグマイナーチェンジなんだよ

過去の遺産はルノーにしゃぶり尽くされた？

>役員数は過剰に言われてるけど取締役は12人だから別にそんな多くないよ日産
じゃあ全員すり潰すぐらいわけないな！

また経済産業省から言われたんでしょ

>役員は倒産しても沢山稼いだ後だからダメージ少ないんだろうないいなぁ
>しかもまたどっかの役員に転がり込めるんだろうないいなぁ
会社をボロボロにした役員か…まるで渡り歩くシロアリのようだ

関係者によると、12人いる取締役のうち、日産の子会社化を求めるホンダとの協議に反対したのは10人。賛成は2人だった。ホンダとの新たな経営統合の形態を模索するとはいえ、日産の経営陣は1カ月も経たないうちに手のひらを返す形になりそうだ。
とのこと

https://news.yahoo.co.jp/articles/722f169af676ae61ec71e8ad99c4e16e3e84401c
>関係者によると、12人いる取締役のうち、日産の子会社化を求めるホンダとの協議に反対したのは10人。賛成は2人だった。ホンダとの新たな経営統合の形態を模索するとはいえ、日産の経営陣は1カ月も経たないうちに手のひらを返す形になりそうだ。
死にたくないがお前らの言いなりにはなりたくない

>そうすると大量の連鎖倒産や失業者が出るし何かしらの政治的圧力が入ると思う
下手に永らえさせた方が後の被害が甚大にならない？

>関係者によると、12人いる取締役のうち、日産の子会社化を求めるホンダとの協議に反対したのは10人
いくらなんでも現実見えてなさすぎだろ

役員は全員流罪で

権力闘争ばっか上手い奴が上層部を占めると悲惨なんだな

>いくらなんでも現実見えてなさすぎだろ
見えてたら日産がここまで落ちぶれてないのでは？

新車種だして業績残すと手柄になっちゃうから対立派閥が足引っ張って開発遅らせてるとかありそうだなあ…

蹴っちゃえホンダ

>権力闘争ばっか上手い奴が上層部を占めると悲惨なんだな
上手くもないようだが…

流石に今度こそ子会社になるんだよね？

上手い(社内比)

メインバンクなみずほとしてはどうしても買ってもらいたい

社員共も手遅れる前に役員吊るし上げたほうがいいだろ

>蹴っちゃえホンダ
破談で株価上がったのにまた下がっちゃう！

傘下入っても言うこと聞かないよ絶対

なんでそこまでしてここ助けなきゃいけないの…

>流石に今度こそ子会社になるんだよね？
>頭下げて合併を推進してた社長をクビにするからこいつで許してよ
>あとホンダが合併条件に挙げたウチの完全子会社化は飲まないから
>もっと合併したくなるような条件持ってきてよ
>そこからスタートならホンダの言う合併話を聞いてやる機会をもう一度設けるよ

こうなったのは完全に自業自得だしお前はそこで乾いていけ以外の感想がない

今流行りの書簡でホンダくんに意思を伝えよう

日産がチラチラホンダに視線送るだけで株価が乱高下するんだからホンダとしたらいい迷惑じゃないの

なんか内田社長の首を差し出せばホンダへの手土産になるって考えてそうな気配を日産から感じるけど
ホンダ案を蹴ったのは内田の独断じゃなくて合議体だしそもそも内田社長を選任した人による経営不振への責任とか考えてないのかな

>社員共も手遅れる前に役員吊るし上げたほうがいいだろ
実はもう手遅れなんだよなあ…あとはどうやって死ぬかを選んでる状況

厄介なのに目をつけられてホンダ可哀想…

>なんでそこまでしてここ助けなきゃいけないの…
それなりに働いてる人がおるから
零細なら潰れてもゴミほどにも思わんよ

役員があれすぎてバッサリ切る前提でも海外勢も買いたくないでしょ

今潰すのが不味いならいつなら潰していいのか

>競合の売れ筋だけどノートがフィットに勝ってるところどこだ？
デザイン！
でもマイナーチェンジで微妙になった…

販路下請け工場著作権だけ吸い取ってあとはポイとはならないんだろうなぁ

>なんでそこまでしてここ助けなきゃいけないの…
日産の下にぶら下がる産業の規模がね……
日産も役員は死んでもいいけど日産従業員を路頭に迷わせたらマジで日本にも良くないし

敢えて癌細胞を移植しないといけないの？

じゃあ政府主導で役員切れよって思う

この会社が駄目になった理由の模範解答を見せてくるのはずるいよ…

>なんか内田社長の首を差し出せばホンダへの手土産になるって考えてそうな気配を日産から感じるけど
>ホンダ案を蹴ったのは内田の独断じゃなくて合議体だしそもそも内田社長を選任した人による経営不振への責任とか考えてないのかな
そこ考えられるくらいまともだったらそもそも子の惨状になってないので…

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せいせいしたとか言ってたのにどうして…

どうして素直に頭を下げることが出来ないんだ…

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腐ったみかんが多すぎるだろ

>じゃあ政府主導で役員切れよって思う
それに近いのがホンダ合併の話
日産内部の人は知らんがどう見ても役員総入れ替えの未来しかなかった

このレベルの大企業が見せて良いムーブじゃない…ワンマン経営の中小じゃないんだから…

これで前回と同じ条件での経営統合を求めてたら笑う

>海外に買われるより良いんじゃない？
ルノー（ゴーン）後にこれ言ってる奴は知能がないとしか思えない

こうやってゴタゴタしてる間にも倒産へのカウントダウンは進んでいるんだ

今更になってヤバいのに気付いたのか？
いくらかはいるであろうまともな人は頭抱えてそう

なぜそんなに一部役員が聖域化してるんだ

グランツーリスモの映画だと日産も格好良い感じだったのに…

>今更になってヤバいのに気付いたのか？
>いくらかはいるであろうまともな人は頭抱えてそう
どんなバカでも相当な無能だってわかる日産役員
素直に間違えを認められるだけマシなのか…

役員の質は知らないけど人数多すぎ

前回は日産なりに勝算が有っての破断だったんじゃなくて本当に行き当たりばったりの判断だったんだな…って分かるの良いよね良くない

>グランツーリスモの映画だと日産も格好良い感じだったのに…
ワイルドスピードとかみると日産の車でてくるしすげーって思う
80年～90年代が全盛期かな

自分たちが思っていた以上に出資に手を挙げてくれるところが少なかったんだろうな…

いやーせいせいしたわからのやっぱもう1回統合考えてくんない？はダサすぎるだろ…

最初からしろよって感じだけど従業員としてはホンダさんの下の方が安心だよ

商品開発職やって身からすると日産の新規商品開発職って何やってるんだろうか

>最初からしろよって感じだけど従業員としてはホンダさんの下の方が安心だよ
そう思う人は日産にしがみついてないからそれはない

役員だけ処せないんです？

ええ！？買収してもらうのに役員の地位と数はそのままで金と技術だけ寄越せって！？

一度せいせいしたまで言っておいて前回以上の条件が貰えると思うなよ…

日産とホンダは量販車種の市場が被ってるから経営統合するうま味が少ないと思うがなぁ
どっちかの車種は切るか統合して兄弟車にしないといかんだろう

まず首を刎ねたほうが蘇生の目がありそうなくらい頭が終わってる

なんていうか現場の技師たちが可哀想だな…

役員だけじゃなく社員の質も…

ホンダが合併してくれる気があるならホンダ側からしたら悪いムーブじゃないし
ただ合併する前にいろいろ有利な約束しないとただの貧乏神になりそう

役員全員謎の失踪しないかな

せいせいしたってどこで言ったの？

>なんていうか現場の技師たちが可哀想だな…
それゴーン自体から今の時代までに散々リストラしたから
「可哀想な技術者」が物理的にほぼ存在してない
何なら最初買収提案した鴻海シャープが日産に以前いた技術系の人からの温情提案で持ち上がった話だけどこれも外国企業がどうたらいって蹴ったのが日産

せいせいした発言がマジでなんだったんだよ……

合併してウチの負債をホンダに払わせる！
その後はホンダの倍の数の日産役員で牛耳って乗っ取る！！
→馬鹿な…完璧な作戦だったはずなのに…

>合併してウチの負債をホンダに払わせる！
>その後はホンダの倍の数の日産役員で牛耳って乗っ取る！！
>→馬鹿な…完璧な作戦だったはずなのに…
日産はキングボンビーかなにかなの…？

>合併してウチの負債をホンダに払わせる！
>その後はホンダの倍の数の日産役員で牛耳って乗っ取る！！
>→馬鹿な…完璧な作戦だったはずなのに…
そんな低い知能さえあったかわからん
なぞな不審行動

>せいせいしたってどこで言ったの？
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社員が助かる未来はとうになくなってて
なんなら日産が他所と一緒になった方がしがらみもないし苛烈に切られる

なろう小説に出てくる三流貴族の振る舞いを現実でやるな

役員ほぼ全員でホンダとの統合否決したのになんで社長の首切ったら再協議になるんだ…？

>役員ほぼ全員でホンダとの統合否決したのになんで社長の首切ったら再協議になるんだ…？
この首級をば手土産に…へへ…

だからなんで上から目線なんだよ

>社員が助かる未来はとうになくなってて
>なんなら日産が他所と一緒になった方がしがらみもないし苛烈に切られる
全部死ぬより使えるとこだけ生かすほうがいいじゃん
日本企業に政府が助けを求めたのも海外より苛烈に切られないという判断だろうし
合併したそうだった三菱くんは大丈夫か？

>役員ほぼ全員でホンダとの統合否決したのになんで社長の首切ったら再協議になるんだ…？
全部社長が悪いって事にしてクビにすればリセットできると思ってる

会社潰れる危機に頭を下げるのがイヤってそんなに苦痛か？

鴻海のEV事業最高責任者の経歴面白いよね
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%BD%A4
> 1980年、防衛大学校に入学
> 2.0あった視力が急に低下してパイロットへの道が閉ざされ陸上自衛隊に入ったもののすぐに除隊。
> 1986年に日産自動車に入社し[3]生産部門などを担当
> 2018年、日産自動車専務執行役員、アライアンス SVP、生産技術担当に就任[3]。
> 2019年10月7日、日産自動車執行役/副最高執行責任者への就任が発表
> ところが翌10月8日に日本電産CEOの永守重信から口説かれ1か月足らずで辞任[5]、2020年、日本電産特別顧問に就任した[4]。
> 同年日本電産代表取締役社長執行役員最高執行責任者兼インド日本電産取締役会長に就任した[6]。2021年6月、永守会長から最高経営責任者（CEO）を引き継いだ[7]。
> 2022年4月、日本電産代表取締役社長執行役員兼最高執行責任者（COO）に降格[8]。
> 2022年9月2日、業績悪化の責任をとるため日本電産社長兼COOを退任。
> 2023年1月30日、台湾の鴻海科技グループは、関が同年2月1日付で電気自動車（EV）事業の最高戦略責任者（CSO）に就くと発表

>会社潰れる危機に頭を下げるのがイヤってそんなに苦痛か？
責任を認めるってことは責任を取らなきゃいけないってことだからな

社長首にした！再協議しろ！完全子会社化はイヤ！
通ると思ってるのかな

>会社潰れる危機に頭を下げるのがイヤってそんなに苦痛か？
前提にしてる会社潰れるってのが本人にとっては何の危機でもないので

最終的には国益守るためってことで税金ドカッと注入して助けるんじゃないの
役員の数もどんどん増やせば天下り先に困らないし

>最終的には国益守るためってことで税金ドカッと注入して助けるんじゃないの
>役員の数もどんどん増やせば天下り先に困らないし
国益あるのそれ

早く死ね税金泥棒会社

>最終的には国益守るためってことで税金ドカッと注入して助けるんじゃないの
>役員の数もどんどん増やせば天下り先に困らないし
現時点で天下のトヨタの2.3倍くらいの役員数で50人以上居るけど
更に役員増やすの？
バカでしょ

>最終的には国益守るためってことで税金ドカッと注入して助けるんじゃないの
もうそれやった！

今更救済するくらいならルノーに買われて大量に役員送り込まれる前にどうにかしろよ…

いっそ解散して各部署バラバラに大手に買ってもらえばいいのでは